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【竹本真・猪乙くろ】前略 雲の上より【イブニング】


1 ：2019/04/04 〜 最終レス ：2020/04/19
2017年14号から。
原作の竹本真先生と作画の猪乙くろ先生に励ましの信(てがみ、中国ではこう書く)を送ろう！！
〒112-8001東京都文京区音羽２−１２−２１
講談社イブニング編集部イブニングKC係

松本へ行った郵便局員はカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（上野）へ郵送する事を推進しよう！！
http://ll.ly/928ySh
ＪＰ労組本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。

2 ：
桐谷君は埼玉県に住んでいる。

3 ：
翔んで埼玉。

4 ：
先週、母親と一緒にお祈りしてる場面で｢声を変えてるけどあんた朝子でしょ！｣みたいなこと言われてた
裏声でも出してたんじゃね

5 ：
>>8
なぜ漫画化したし

6 ：
>>19
コミカライズだからなぁ
完全原作のめだかや症症は面白いわけだし

7 ：
ラーメン娘の担当は彼岸島と同じなんじゃ

8 ：
しかも今週下限恐ろしく低いからな

9 ：
とりあえず保守してるの？

10 ：
ここヤンマガスレだけど
スレ間違えた？

11 ：
イブニングに連載されている漫画のスレが即死しないように保守揚げしよう。

12 ：
この板って、どの位まで保守したら即死回避できるんだっけ？

13 ：
出て来る女がほとんど全員桐谷君を好きとか？

14 ：
女が美人ばっかり。

15 ：
大学生の時の彼女もまた出て来るだろうし。

16 ：
竹本真先生が島耕作シリーズのアシスタントだったらしい。

17 ：
島耕作の出張をアシスト。

18 ：
島耕作は飛行機で出張する予定ではなかったのかも。

19 ：
桐谷君も会長になる。

20 ：
いい所で休載。

21 ：
女からアプローチされても課長は飛行機が好き。

22 ：
東京の会社に勤めているのに松本空港を使うｗ

23 ：
休載が長い。

24 ：
松本楽しかった。

25 ：
もうすぐ火曜日が終わる。

26 ：
あと二日。

27 ：
電車をディスっているw

28 ：
スカイライナーとか快速エアポートとか飛行機に乗るための電車はどうなのだろう？

29 ：
鉄道が無くてバスしか無い、おいしい山形空港とかは忌々しい電車に乗らなくて済む。

30 ：
ふーん

31 ：
バスとか船とかは相手にせず電車に対してディスるのは何かあるのだろう。

32 ：
渡を二課の課長に引き抜かれて鉄道が嫌いになったとか？

33 ：
それだ。

34 ：
東北新幹線が特にディスられている。

35 ：
ヤンマガ編集部を信用してはダメ
史上最悪級のSFコミック「パクト」をゴリ推して単行本5巻も出している
ちばてつや賞のご褒美であったとしてもひどすぎるからね
その水準で許されるかどうか見極めてアドバイスできないのだから

36 ：
遂に桐谷君も鉄道をディスり始めた。

37 ：
>>31
単純にバスや船オタは対抗するほどメジャーじゃない

38 ：
飛行機オタってマイナーなだけに闇は鉄より深そう

39 ：
おのださんとスーツさん。

40 ：
おのださんとスーツさんが乗船。

41 ：
何故東京から静岡に行くのに福岡経由…

42 ：
デルタ航空のマイルが貯まる。

43 ：
福岡の人が静岡へ行く時はどうする。

44 ：
バス。

45 ：
新宿までバスで行って別のバスに乗り換える。

46 ：
ここ10号分くらいのイブニングを捨てる前に雲だけまとめて読んだけど
やっぱり変態鉄オタが出てる時は笑えるな
リストラ女の前後編とかつまらんかった

47 ：
以前は立ち読み注意漫画だったのに、いつの間にかかなり慣れちまってた。
それでも面白い事にわ変わりないんだけど。

48 ：
次回から鉄道課に異動するのか。

49 ：
竹本先生は鉄道に詳しくないらしい。

50 ：
どっかに、各話でどの空港行ったかの索引ないかな。
旅行で飛行機使うたびに、この漫画でどんな紹介されてたか調べたくなるわ

51 ：
礼文空港とかはまだ先かな

52 ：
鉄部署
こんな鉄いねえよだけど
マンガのネタ的には面白い

53 ：
どこかに行くわけでも無いのによく時刻表を見てる人が職場に居るw

54 ：
休み時間中ずっと時刻表見て妄想に耽る奴なんかいねえよ
どっか行きたいと思って時刻表見て旅気分を空想するくらいならあるだろうけど

まあそれはともかく飛行機オタ課長に辟易として鉄オタ部署ってのがわからんな
同じようなモンだろｗ

55 ：
飛行機に乗りたいがために
静岡への出張にわざわざ九州の仕事もつっこんで
東京→九州→静岡なんてルートで行かせる課長よりマシだと思ったんだろ

56 ：
>>51
定期便がない休止中じゃどうしようもないんじゃねえかｗ

57 ：
それをやるのが課長。

58 ：
聖地巡礼なら出来るけど飛行機以外で移動して満足なのか？

59 ：
新幹線の天井を見るような感じは？

60 ：
新幹線で博多。

61 ：
作者が鉄オタでないのに鉄部署編を続けても面白くないから
早く課長のもとにもどれ

62 ：
>>54
知り合いの鉄オタに聞いたら、暇つぶしに時刻表見るとかあるあるらしい
この時間でこの線に乗り換えたら最速で到着するとか
逆にきっかり3時間で着くにはどういうルートでとか
なんか色々と楽しめるらしい

63 ：
おやすみ

64 ：
いつまで鉄部署編やるんだ？面白くないから
早く課長のもとにもどれ

65 ：
船で韓国に行きたい。

66 ：
ポートライナーに乗ったら、用も無いのに神戸空港へ来てしまった。

67 ：
鉄編不評なんだな
常に面白いから気にしてなかったわ

68 ：
ここの書き込みだけで不評と思い込む人って。。

69 ：
鉄編（ここでは）不評なんだな
常に面白いから気にしてなかったわ

70 ：
ていうか鉄編つまらんって書き込んでるの俺だしｗ

71 ：
北海道の鉄道はどうなるか。

72 ：
北海道をやるために鉄編をやめたのだろうか。

73 ：
鉄編はやめてないだろ
読解力あんのかｗ

桐谷が課長のもとに復帰するまでは鉄編

74 ：
変態鉄オタ男の方が飛行機オタに復帰て一課に異動しそう
桐谷も巻き込まれて一課に戻されそう

75 ：
飛行機って旅客機はほぼ全部同じ形なのに何が面白いのかわからん

76 ：
ていったら課長に2時間位ウンチクくらいますかねｗ

77 ：
興味ない人からすれば、電車もほぼ同じ形に見えるだろ

78 ：
詳しい人が見ても飛行機って全部おなじやん
戦闘機とかなら多少バリエあるけど、旅客機はでかい小さいくらいの差しかない

79 ：
詳しい人は「飛行機って全部おなじ」なんて言わんだろ

80 ：
屁理屈こねるな
詳しい人間なら反証を示せｗ

81 ：
実物を見ても全部同じって言う人には何言っても無駄だと思うんだよ
仮に>>80を納得させられたとしても、だから何？って考えたらやっぱり無駄だし
俺のレス自体も無駄だしね

82 ：
旅客機の違いっていったらエンジンの数と大きさと二階席があるかくらいの違いしかない
メーカーも寡占状態だし
昔ならトライスターだのデザイン独自性のあるのもあったけど
地方空港用のコミューター機は多少バリエーションあるけどね

このくらいのことは言ってみろよw

83 ：
クルマオタ、鉄オタは数多いが飛行機オタは少ない

それはこんなとこにも原因ありそうだ
ミリオタの戦闘機好きはそれなりにいるけど

84 ：
>>83
車や鉄道ほど飛行機は身近でないからだろ

85 ：
船オタに至っては皆無かなｗ
ま、豪華客船とかクルーズ船、軍艦が好きな人はいるけど

86 ：
船乗りはガチだな、帆船での航海を語らせると止まらない

87 ：
そういやK2の帆船の船医を体験するエピソード面白かったな

88 ：
>>75
スーツさんがおのださんを讃えてそのようなことを言ってたっけ？

89 ：
桐谷に鉄オタが両方一課に復帰したら話が作りにくくなりそうだな

90 ：
一課も鉄道担当になる。

91 ：
前略 線路の上より。

92 ：
この会社って何の仕事なんだろ？
商社？

93 ：
レストラン。

94 ：
旅客機好きの気持ちは分からんけど政府専用機・E-767・KC-767は格好いいと思ってしまう

95 ：
>>92
土木。

96 ：
あるある

97 ：
べつに

98 ：
なぜ飛行機趣味はマイナーなのか

99 ：
ざまあ

100 ：
今回は誰もが思ってる今さらな話でした


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