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マイカーもディーゼル車なヤツいる？？


1 ：2007/11/02 ～ 最終レス ：2017/01/28
高トルク・低燃費が良いよな。しかも今時のは速い。
エンジンチューンとかしてるヤツいないかな？


2 ：
v(´･ω･｀)v２ゲッツ
ちょっと前までディーゼルだったよ
いすゞビッグホーン
トラックもいすゞやった

3 ：
未だにディーゼルのスカイライン載ってる奴は神！！

4 ：
>>2
最終型の直糞３０００のやつ、乗ってみたいなぁ
3100は、他社とくらべてちょいうるさかった…

5 ：
俺の地元は、ＮＯｘ・ＰＭの規制対象外なので、
ランクル１００のバンＶＸ・５速ＭＴに乗ってる。

6 ：
>>5
めずらしいね～　MTのﾗﾝｸﾙ100
1HDｴﾝｼﾞﾝとMTとの相性はどう？ギア比とか。
やっぱ1速は殆んど使わない？

7 ：
>>5
最終型自分も乗ってみたいです。
3100って微妙な排気量やしね(笑)

8 ：
1KDの215サーフに乗ってる
もうディーゼルの新車買おうと思ったらバンしかないもんなぁ
>>4
前にDdエンジンのビッグホーン見たけどやっぱり静かだったね
3.1Lのとは比べるまでもなく、ね

9 ：
>>8
Ddビッグホーンは、静かなんですね(笑)
近所の人プラドも乗せてもらったけど静かでした
ビッグホーンは、七年乗って手放しましたけど……

10 ：
>>5
乗り方にもよるけど、高速を巡航していて、ギア比の不満は感じないよ。
あと、１速は坂道発信とか、定員乗車で荷物も載せているときだけで、
あとは、２速発進している。

11 ：
三菱リベロのディーゼルですが
今となっては燃料が安上がりって事しかメリット無いな
実際１０年以上で自動車税が１０％アップだし。

12 ：
愛車は日産サファリで、仕事の相棒はビッグサム(重トレ) 。双方格好良いしトルクフルで不満はない。 ただ、工具が1インチと1/2ばかりになるので金が掛かる事が問題かな。。。

13 ：
１ＫＺ　グランビアに乗ってるけど最高のエンジンだな
１７０ｋｍでまだ加速中やったけどやめた。

14 ：
新車ほしいならベンツのディーゼルでいんじゃねぇ？
俺の時価用はヤンマーディーゼルですが…な

15 ：
>>13
１ＫＺのサーフとハイエースに乗ったことあるけど、
１６０㌔過ぎても加速したな。

エンジンいじったら、どうなるんだろうか。

16 ：
自家用車にエルフのキャンパー乗ってます
4HF1エンジン最高です
ちなみに仕事車もエルフ
こっちは新しいやつw

17 ：
その昔、セドリック、グロリア、ローレル、ディーゼルだらけだったなぁ。間違ってなければ、30スカイラインにもディーゼルが…

18 ：
>>17
そうだよ。セドリックは確か、３３０系「ＳＤ２０型エンジン」から
「ＳＤ２２型」に替わって４３０系で「ＬＤ２８」
Ｙ３０系で「ＲＤ２８」になってた。
 「ＳＤ２２型」は我が家の防音型発電機に搭載されてますよ。
当時は産業用で活躍してたようです。
ちなみに自動車免許とって、ＣＤ１７型エンジン搭載の
サニーを買い、数年後Ｙ３１セドリック（ＲＤ２８型エンジン搭載）
ほんで、面白みがないのでＹ６０サファリ（ＴＤ４２型エンジン搭載）
のショートを買い、狭いので数年後ハイルーフのロングを
買いました。全部中古ですけどよく走ってくれました。

19 ：
因みに、仕事車はボルボのＦＨ・グローブトロッターのヘッドで、
フルハーフのウィング車を牽引しています。

20 ：
なんか、軽油も割安感ないねぇ～
オートガスも所によっては
90円近くするし…

21 ：
1kzはイイエンジンだったな。
速くするキットとかつけなかったかい＿？
死刑宣告でハイエース捨てた俺・

22 ：
速くするキット 懐かしい！
今付けてみたいけど、売ってるのかな？

23 ：
おいらの愛車は、1ＫＺのハイエース
ただ今、75000KM全然壊れそうにもありません。
どれくらいもつのやら…

24 ：
10tの陰に隠れて、こっそり会社の軽油入れてるそこのお前！
ばれてるんだよ。

25 ：
俺は７０プラドの１ＫＺ。そろそろ１４万キロ。
リッター、都内通勤で7㌔。遠出１０㌔
こんなもんか？

26 ：
×都内通勤
○都内まで通勤ね。


27 ：
プラドリッター７ぐらいなんすねー
うちのパジェロは街乗り９前後。
会社ではFUSO乗ってまし。三菱だらけ。

28 ：
おれはいすずジェミニに乗ってるよ。
軽油１リットルで１７キロ走ります。

29 ：
シャレードの３発ジーゼルがハンパない燃費だった。昔から地方はジーゼルの人気が高かったから、最近になって雑誌がジーゼル車スゲェスゲェって騒ぐのが不自然な感じがする。

30 ：
それは、昔のディーゼルじゃなく
新型ディーゼルが凄いって誉めてるだけですよ。
スペックだけだとガソリン車と競えるし。

31 ：
燃費向上に、何か取り付けてる人いる？


32 ：
ランナップ
リッター１５キロから１７キロにアップしたよ。

33 ：
ビッグホーン中古で買って２年。
スタンドで燃料入れた事、ほとんど無い。
車庫給油専門。オイルも会社のドラム缶から。
いや～　家計が助かるわ～

34 ：
前に勤務していた会社の後輩から聞いた話なんだけど、
ダイハツシャレードの３気筒ディーゼルってリッター20ｷﾛ以上軽く走るらしいね。

35 ：
俺代車でシャレードＤ借りてた事あるけど、町乗りでリッター２５キロ走ったよ！
振動ヒドいし、坂はぜんぜん走らんかったけど、今なら通勤用に欲しいな～

36 ：
>>32さん
ランナップって何でつか？詳しくお願い致します！自分は、Ｈ５年のハイエース スーパーロング ４ＷＤ ２.８Ｌ に乗ってまつ！

37 ：
>>32
ランナップって、ﾎｰﾑｾﾝﾀｰやｶｰｼｮｯﾌﾟで売ってる市販品？
それとも、ｵｸで売ってれるランナップ改？

38 ：
http://www.youneeds.com/runup_top.htm
ここを開いて下さい。

39 ：
36です。>>38ひろしさん！どうもありがとうございました！他には、燃費＆パワーアップのグッズ等、ご存知ないですか？もし、ご存知なら、教えてください！よろしくお願い致します！

40 ：
サイクロンつけてるやついる？

41 ：
>>40
前に乗っていたH7年式いすゞビッグホーンに付けていたけど【吸気のみ】イマイチ体感できませんでした。

42 ：
暖気してたら町内から

43 ：
暖気してたら町内から追放されるで
ガラガラは

44 ：
ビッグホーンにハイエース、ランクル４０におまけにイセキ７０００と来たもんだ亜

45 ：
俺のマイカー、ランクル70だけど、燃料を濃くしてるから、
燃費リッター5ｋｍだな。
週１回、会社の車から20Ｌほど抜いて持って帰ってます。
継続検査が来月だよ。恐らく黒煙濃度50％超だから、
自動車検査員に言ってデュトロの排ガスを黒煙濃度計で測定しよう。

46 ：
家の親父のH3年式ハイエースバン（5F・ディーゼル）
時々借りるけど、17万㎞超えたけど、まだまだ元気だよ

47 ：
ハイエースやハイラックストラックのＮＡディーゼル用に
後付けターボキットがあったな

48 ：
age

49 ：
エクストレイル買うつもりの人いる？

50 ：
>>49
年明けぐらいに購入予定　今はスペギのDE　前車は70
250万ぐらいならいいけど300万ならやめる

51 ：
ヤンマー･ヂーゼル

52 ：
空のポリ缶持って船に乗り込み
重そうに提げて降りてくる漁師の愛車は決まってディーゼル

53 ：
俺、ウィザードのディーゼル乗ってます。
この２５年ずうと、ディーゼル乗りのおっつぁんでつ。
学生時代は１１７クーペのＤＯＨＣ、働いてからはＬＤ２８スカイライン、
ＲＤ２８スカイライン、ＲＤ２８ローレル２台、マーク２ターボディゼル、
うちの会社にはまだディゼル卵のジェミニもあるお。
ＬＤ２８は煙はすごいけどよく回ったな

54 ：
↑ナムコのラリーＸみたいな煙幕だよな。

55 ：
うん、でも２０００回転からの吹き上がりは見事なエンジンだったような。
トルクもつおいからＬ２０のガソリン車よりもよく走ったぉ。
普通に一般道走る速度でもグイグイ引っ張るカンジとアクセルレスポンスは
下手なガソリン車よりも良かった。

56 ：
正直エクストレイル悩んでます。
音はうるさくても経年考えると直列の方が良かったな。
コモンレールになって噴射ポンプが電子制御になり、
突然死の可能性が高くなった。
昔のディーゼルはエンジンさえかかれば燃料カットするまでは
安心して走れたような

57 ：
１１７coupeのディーゼル乗ってみたかったなぁ。
フローリアンは運転したことあるけど。懐かしいな～。
アスカは何処へ～、いすゞ良かったな。

58 ：
また日産が６発のディーゼルエンジン作らないかなぁ

59 ：
パワーないでしょ？

60 ：
ＴＤ４２はトルクがあって乗りやすかったよー>>59
エクストレイル、東京でも郊外は売れ行きいいみたい。
サニークラスにも載せてくれないかな。いまはティーダか。

61 ：
200系ハイエースバン2.5に乗ってます。78プラド1KZ
もあります。ちなみに社用車はいすゞ10PEIです！

62 ：
ディーゼル乗りの運転手はみんな
トラックから軽油抜いているだろ？ｗ
ビールケース＆灯油ポンプ＆ポリタンク＆ノズルは必需品？ｗ
もしくは計量機から直に給油？ｗ

63 ：
３年程前までＱＤ３２のテラノでした。

64 ：
>>63
QD32調子良かった？

65 ：
やっぱり１ＫＺ

66 ：
>>1111

67 ：
サファリだよ

68 ：
初めて買った車はいすづのターボディーゼル載ったファミリアで、
仕事はミラージュバン乗ってました。
どちらも16くらい走ってくれて、ファミリアなんかはタ－ボ付いてたから
キツイ登り坂でもスムーズに登ってくれました。

69 ：
ZD30エルグラってどうなん？
QD32エルグラから乗り換えたい

70 ：
1KD、MT、四駆のナローボディ
レジアスエースです

71 ：
>>70
パワーとＭＴとのマッチングはどんな感じ？

72 ：
>>71
前の愛車だった、いすゞの12年式ファーゴからの乗り換え
なんかいい感じのトルク感

シフトの位置も絶妙w
でもエンジン音がカラカラじゃなくてガラガラ言う感じなのが惜しい…

73 ：
H8サーフ1KZ燃費8.5前後
こんなもんか。

74 ：
VG30のキャラバンから4D56のデリカ乗り換えました。
悪路でハマらなくなり燃費が良くなったけれど、パワー上げたら黒煙が･･･。
っというわけで、酸化触媒つけて乗ってます。

75 ：
ＺＤ３０のインタークーラーターボのキャラバン乗ってるけど遅い。１００ハイエースバンのＬ型よりは速いけどキャラバンのＡＴが悪いと思う。 ２００系のＫＤ型には勝てないね
１ＫＺは最高のエンジン。速杉
でも１５万キロ越えで平気なのはエンジンだけで実際は噴射ポンプから軽油はよく漏れるし水漏れも多い

76 ：
排ガス対策もいいけど、燃費はどうなのよ？俺はプラドRZだけど、プラドで復活しなさそうだし。パジェロのショートに新ディーゼル載ったから浮気したくなった。

77 ：
>>75
まじで？
俺の1KZ、そろそろ17万キロ…

78 ：
ボンゴ…噴射ポンプ見積書13ﾏｿ、直すわけない！

79 ：
3C水平エンジン18万キロ
エンジンはトラブルなし

80 ：
↑ちなみにリッター14走る

81 ：
教えて欲しいんだけどエンジンオイルでイエローハットのMAGMAX ディゼルターボ DH2 10W-40
とカストロールの10W-40ディーデルオイルどっちが性能としていいの？
ちなみに店員にはイエローハットのMAGMAX ディゼルターボ DH2 10W-40を勧められたけど。
車はサーフの直噴のディーゼルターボです。
誰か教えて下さいどっちのオイルのほうが性能がいいのか。
真面目にお願いします。

82 ：
オイルと添加剤、みんな何入れてる？

83 ：
ＧＭＣシエラのいすゞＤＵＲＡＭＡＸディーゼルを
買った俺が登場しましたよ
仕事車はクルージングレンジャー増トン
自家用車の方がエンジンのパワーがあるって…orz

84 ：
＞＞８１
安いオイルを
３０００キロくらいで交換するのが一番
CD級以上のオイルで

85 ：
エクストレイル２リッターディーゼルターボ超速いのな
トルク３５オーバー
来春にはオートマも出る
ただルックスが嫌いだから購入しない

86 ：
おいらは1KZ搭載 平成9年 ハイエースカスタムG LTD 4WD すでに21万越してる。
まだまだ乗りますよ～この不景気で乗換えなんて出来ない！

87 ：
グランドハイエースGツインルーフ　DVDナビ　1KZターボ　平成12年車　走行13万
高速で楽だ。
仕事で使ってるのはドルフィンプロフィアテラヴ最終型だが、なんでどっちもトヨタ系なのか判らん。

88 ：
>>85
最終型テラノに載ってたZD30DDiと数値的には変わらんけどね。
まぁ排ガスはクリーンなんだろうけど。

89 ：
俺は平成13年式のハイラックスサーフに乗ってるけどやっぱりいすずの最終型
のビックホーンのほうが全て満足だったな。
ちなみにディーゼルです。

90 ：
>>89
直噴？？

91 ：
並行で入って来てるベンツのＧＬ３２０ブルーテックはどうでしょうか？アドブルー入れるやつです。

92 ：
>>89
最終型ってことはコモンレールの3Lかー
俺もいすゞ好きだから乗りたかったんだけどなー、あんまり中古出回ってないし

93 ：
燃料はトラックからシュポシュポ～だから今だに ディーゼルです!

94 ：
間違って会社のアスカにガソリン入れたの思い出した、懐かしい
スタンドの店員が給油終わって気付いて、エンジンかけないでくださいって、パニクってた

95 ：
>>92
やっぱりイスズのディーゼルエンジンはいいよね。
カーセンサーで探すとある事はあるけど距離数乗ってるからね。
だから妥協して13年式直噴になったサーフを買ったんだよね値段も160万、距離数3万。

96 ：
ランクルの1HDってどうよ？

97 ：
エンジン音好き。

98 ：
新車がもっとたくさん出ますように

99 ：
今の新車はハイエース系除くとエクストレイルとパジェロ位だからな…

100 ：
欧州のようにコンパクカーにディーゼル搭載して欲しいよ。
1.5リッターのディーゼルターボでマニュアルミッションとか。
でも今の日本では売れないんだろうな・・・


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