この駅どーこだ11
出題者が出した文章をもとに、駅名を答えるシリーズです。
とりあえず簡単なローカルルールを（皆が納得できる問題作りと解答を出来るように）。
（ただし、ここにあるのはあくまで今までのスレの流れで出来た基本です。絶対的なものではなく、内容改定や追加も様子を見ながらしていってくださるとありがたいです）
1.JR、私鉄、第三セクターは原則区別。 大手私鉄16社：東武、西武、京成、京王、東急、京急、東京メトロ、小田急、相鉄、名鉄、近鉄、南海、京阪、阪神、阪急、西鉄。
JR・第三セクター・上記16社を除く鉄道会社は、一般的に「準大手私鉄」などと呼ばれるものも含めてこのスレでは全て「中小私鉄」（ただしモノレールやTWR等のように区別がはっきりしないものは出題者の裁量で言葉を濁すなど、判る範囲で調整してください）
2.「民鉄」とは原則としてJR・市営や都営などの公営鉄道以外を指し、東京地下鉄（旧営団）も含むことにします。
3.常識で考えられる鉄道の駅（及び路面電車の停留所）と路線の範囲で出題してください。乗り換えに関しても同様です。
休止駅や廃駅を出題する場合は必ずその事を明記して下さい。
4.鉄道以外の交通機関や鉄道会社の関連会社の施設（商業施設やプロ野球チームなど）をヒントに出す場合は、必ずその交通機関の種別又は関連会社の業種を明記する事。
ただし以下の路線の場合に限り特例で明記は省略しても良い。
１・旧国鉄、ＪＲの連絡船（宮島航路を含みＪＲ九州の高速船は除く、ただし宮島航路は現在JR西日本から子会社として分社されてるので単に「JR線」ではNG、また宮島駅を現役の鉄道駅として出題する事は出来ません）。
２・バス代行輸送を行っており鉄道の乗車券で乗れる路線（東北のBRTについても代行バスの一種だが当面復旧の見込みが無い為こちらは明記が望ましい）。
３・ガイドウエイバス（高架区間のみ）。
5.臨時列車や臨時駅を出題したりヒントにしたりする場合は、「臨時」であると明記してください。
6.出題者は、解答をできるだけ1つに絞れるように問題を出題してください。 またヒントの中に、読む人によって明らかに解釈が異なるような単語や文章を入れないようにしてください。 （例：「駅前にはおいしい店がたくさんある」など）
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:----: EXT was configured
また正答が出なかった場合、改題するなどして最後まで問題に責任を持つようにしてください。
おおむね72時間以上経った問題で、正答が出ない問題は時間切れとみなしてよいでしょう。
出題者はできるだけ正誤判定の際に問題に対する解説を付けるといいかもしれません。
意図しない答えでも正解になってる場合があるので特に誤りと判定する場合には慎重に。もちろん、回答者が解説していたら省略してもおｋということで。
また、正誤判定出した人がそのレスでそのまま問題出す場合、「次の問題」などと注を入れて「問題」なのか「解説」なのか明確にしてもらえると見やすくなると思われます。
8.なお、何度も何度も解答が「亀田駅」「浪江駅」となる問題を出す人がいますが真面目に答えず無視しま しょう。 （ヒントに「DQN」とか誹謗中傷を羅列する事が多い）
この人はこの他ヒントに「乗り買え」「ちかてつ」「古幹線」等の意味不明な単語を書き込んで出題していますが、 こちらも真面目に答えず無視しましょう（詳細は>>3参照）。
9.ヒントに出題した駅やその周辺で起きた事故や災害を書く場合被害者に配慮して不謹慎にならないよう気を付けて下さい。
前スレ、
この駅どーこだ10
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/train/1521326174/
１、近鉄は｢ちかてつ｣と言います
２、私鉄系バスに乗れば当該私鉄に乗ったことになります
３、電車を降りて駅前の私鉄系商業施設で買い物をしたら乗り買えになります
４、JRA日本中央競馬会とJRは同じようなものですが、UR都市機構は知らないようです
５、南の海と南海電鉄は同じようなものです
６、阪急フェリーは脳内に存在しますが、東九フェリーは知らないようです
７、南の風が列車に吹くと特急南風と正面衝突したことになります
８、オバケのＱ太郎の略称オバＱと小田急電鉄は発音が似てるから同じようなものです
オバＱは大原家に居候しているので、大原駅で小田急に乗り換えができます
９、東海道山陽新幹線は古幹線と言います
10、さざなみ・わかしお等は暴走する特急です
11、阪神大震災電鉄・JR東日本大震災は脳内に存在します
12、明石には子午線が通っているので明石駅の時計は日本一正確です
破られまくってるじゃん。
AB駅はRから潮が流れ出るBのそばにあります
Rでは中学生がしゃせいする姿がよくみられます
Rは塩水と真水が混ざり合う場所なのでAと表現したのが
この駅名の由来ではないかと考えられます
また この路線は延長工事が行われていますが、おんな村いんぶまで
届くことは期待薄と考えられています
１ JR２路線のみ。
２ この駅が中間駅なのが１路線。
３ この駅が起点１路線。
４ この駅が終点１路線。
塩尻？
1、中央本線、篠ノ井線
2、中央本線中間駅
3、篠ノ井線起点
4、中央本線・辰野支線終点
想定と違うが正解だ。
篠ノ井線は「鉄道要覧」では塩尻が終点になってて、「JR線路名称公告」では塩尻起点になってるそうだが。
想定駅は正式にはJR２路線のみだが、路線愛称がいくつかあり。また、別名の隣接駅が多数ある。
ヒント G20を記念して作った問題です。
２路線のみなのに中間の線と起点の線と終点の線がある理由は、、、
大阪
正解だが、
回答がそっけなさすぎ。
大阪駅は隣接駅多数だがJR2路線のみ。
大阪環状線は大阪起点、大阪終点
すまんすまん。色々説明したそうだったから先に書いたら悪いかと思って。
始点であり終点というのは、神戸線の始点で京都線の終点って意味かと思ってた。
同じ記号には同じ漢字が入ります
①＠：？＋
②＠：＊
③：＊
④！＃＄％
⑤！＃
⑥！＃/＞
⑦！＃＜｝
③は関東のＪＲにある駅と同じ駅名⑦の次駅はＪＲと私鉄の接続駅です
⑦の次駅で、JR以外に三セクにも乗換できるのは言わなくて良い？
近江鉄道
1、朝日大塚 2、朝日野
3、日野・JR中央本線 4、水口松尾
5、水口 6、水口石橋
7、水口城南 次は貴生川 JR草津線・信楽高原鐡道接続
正解
市町村内のJRで唯一の橋上駅。私鉄含むと唯一ではない。
駅名の頭二文字をとると他社の駅名。
駅名の下二文字をとると同社のかつての特急名。
同都道府県内の駅で4番目の乗車人員を誇る
ヒント
1、横浜
下飯田？
訂正
最新の乗車人員は5位だった
◯ちまん◯ま
八幡山
マンぐり返し
１ JR幹線駅
２ 現在は普通列車しか来ない区間
３ 駅名を見ると「この～木なんの木」の歌を連想しそうだが、読みが違う。
４ 漢字３文字。同じ線に３文字目を取った名前の駅（読みは異なる）があるが、最低２回乗り換え必要。
常磐線の日立木
駅名は「にったき」
代行バスに一本だけ富岡発原ノ町行きがあるので、それを使えば日立から日立木まで乗り換え２回で行ける
。
逆はできないので、問題不備といわれるかもしれないが。
２．中間駅かつ単独駅だが、両隣の駅はＪＲ線と接続
３．別の地下鉄が真下を通っているがそちらに駅はない
４．私鉄路線が近くを通っている。当駅に漢字一字を組み合わせた駅もある。
落合＠東西線
両隣は中野と高田馬場
近くで交差している大江戸線の駅はない
西武新宿線に下落合駅あり
正解です。
2路線が立体交差する。
両方とも、ＪＲ所有の緑色の電車が通る。
両方とも、路線名は隣の県の都市名に基づく。
本線Ａ線から支線Ｂ線が分岐
標準軌のみ
Ａ線は3両編成、4両編成、6両編成が存在
Ｂ線は3両編成のみ
Ａ線はワンマン運転をしていないが、Ｂ線はワンマン運転
町田駅
小田急線とＪＲ横浜線が立体交差
小田急線はE233-800 エメラルドグリーン
横浜線はＥ233-6000 黄緑と緑
小田急「小田原」線と「横浜」線（神奈川県の都市名）
町田は東京都町田市
自信ないけど、近鉄四日市かな？
私が設定した正解駅とは違います
追加ヒント
全営業列車とも、優等種別を含めて、普通運賃だけで乗車できる
四日市は2兩5両8両もくる
飾磨？
正解
Ａ線は山陽電鉄の本線
Ｂ線は山陽電鉄の網干線でした。
２、２面２線の高架駅
３、他の大手私鉄に乗り換えが出来る
４、問題３の私鉄は終着駅で各停しか乗り入れない
正解
1.1面2線
2.短い編成と長い編成の列車があり、それぞれ行先が異なる
3.最新のダイヤ改正前は短い編成のみの乗り入れだった
4.たまにヒーローに会えるかもしれない
方南町駅＠東京メトロ丸ノ内線
ヒーローはベビーカーおろすんジャー。
正解
１ 大手私鉄・第三セクター駅。
２ 大手私鉄は特急停車。
３ 第三セクターはトロッコ列車停車。
４ あることで日本一だが、同順位の駅が２駅ある。
５ 同順位駅の一つには新幹線も来る。
６ アニメキャラクターの苗字の由来になってるらしい。
相老。
お母さんは好きですか？
早い! 正解
俺の母親は性格がきつくて苦手です。
もう片方は地下駅です。そして電車が来ますとアナウンスされていますが来るのは電車ではありません。
営業上は鉄道でも国語学上は電車とは明らかに違う乗り物に乗車することになります。
藤が丘
リニモは立派な電車だと思うけど、いわゆる普通の電車ではないか
正解です。 鉄道的には電車ですが、リニモは国語学上は電車に該当しません。
それは車輪が無いし、接地もしていないからです。ヘリコプターやロケットや
飛行機やボブスレーや船・ボーとをなどを車の一種だとは誰も言わないでしょう。
https://dictionary.goo.ne.jp/word/%E8%BB%8A_%28%E3%81%8F%E3%82%8B%E3%81%BE%29/
辞書をひも解けば明らかに車でないことは理解できると思います。
それから 問題にも不備がありましたね 車じゃないんだから乗車はできませんね 乗機が適当な
表現でした
博多糞尿戦争 藤枝駅糞死事件 川根茶香り付け 富士グランプリ糞祭り 西武鉄道糞輸送
と池袋駅糞投棄など 数々の糞問題を出してきましたが、今 糞に新たなる歴史の1ページが
刻まれようとしています。この駅は通路やら券売機まで糞没しました。なお駅周辺の人肛が
やたらと多くトイレが一か月使えないため 日本史上最悪の糞祭りが見込まれています。
函南
2.今日は、この駅に旅客列車の停車予定はない
3.来月は、定期旅客列車の停車予定がある
4.3の列車の上り方の次停車駅は
駅施設の一部が今年の台風19号の被害で水没し、この駅のある市の駅から
自動改札機を移転させた
5.この駅の構内には、過去にダイエー向けの飲料の物流センターが存在した
6.この駅近くのバス停から路線バスで、北軽井沢に行くことが出来る
この駅は３方へ線路が伸びています。
そしてこの駅に来る電車特急はすべて停車します。今までこの駅を通過した電車特急は一本も無いと
言い切れます（運転停車も停車のうちです）。
この駅は３面４線で、改札口から入ると3214の順番でホーム番号が振られています。
旅客列車は、旅客営業列車を想定
運転停車は考えないものとする
羽沢横浜国大
2 神社の名前そのままの名前
3 単線１線
４ 開業時は病院側にあったが現在は逆側
５ 天気が良ければ富士山がホームから見える。
（駅がある場所の町名が違うが、近くに
富士見町がある。
八坂
正解
1.元々名目上は旅客駅
2.貨物駅が実態だった
3.30日から、相鉄との乗り入れ開始にともない、定期旅客列車の停車駅に
4.武蔵小杉の水没にともない、横浜駅から改札機を移転させた
5.三信倉庫というダイエー向け物流倉庫があった
当時バイトしてたから知っているんだがｗ
6.市バスで北軽井沢に行ける
そこの関東自動車学校で免許とったｗ
・JR一路線のみ
・特急は上下線全て停車する
・快速は上下線全て通過する（普通は全て停車）
・快速は運行していない日のほうが多い
・快速＝臨時快速
テンプレ読み足りていませんでした。申し訳ない。
新幹線は停車なのに快速は通過します
この駅に来る普通列車は全てこの駅が終点ではありません
徳島
全て「この駅が終点ではありません」
どっちかな？
>>96の前者だとすると、北は網走から南は指宿まで、多数存在する。
後者だとすると、和倉温泉、ハウステンボス
すべての普通列車がこの駅終点とは限りません
京都丹後鉄道 宮津
100ｷﾀﾜｧ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(n’∀’)nﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*!!!!!
100（･∀･）ｲｲ!!
この駅へ旅客列車は到着しても旅客列車が発車しない日がかなりありました。
もちろんそんな駅が現存できてるわけないです（涙）
この駅の駅舎で隣の道路の歩道が分断され 歩行者は駅のホームを歩くことになります
１ 京成グループの駅。
２ かつて北総鉄道が接続していた。
３ ２の路線は廃止された。
不正解。
北初富で接続してた頃は社名が「北総開発鉄道」だったので。
追加ヒント
・今年開業100年を迎えた。
・北総鉄道が接続してたのは100年前のこと。
・オペラ座の、、、
北初富ではない。
１ K▼SEI GROUP 京成電鉄。
２ 東武アーバンパークラインはかつて「北総鉄道」という社名で、京成の建設資材運搬のため船橋～海神の支線があった。
３ 社名を「総武鉄道」に変えて、海神支線の旅客営業してた時期もあったが、１日の利用者が平均８人ですぐ廃止になった。
相鉄系つまらん
ホームがないから通過とは言わないな
111ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
111（･∀･）ｲｲ!!
快速線がある系統ではホームがない駅のある区間の前の駅で「通過となりますxx駅をご利用の方は各駅停車へお乗り換え」と案内しまっせ。
>>110
鶴見-羽沢横浜国大なら鶴見通過は1回でしょ。
鶴見から羽沢横浜国大いったけど
木黄はめいって湘南新宿ライン乗り換えて25分後に鶴見通過して武蔵小杉
海老名行に乗り換えて45分後に鶴見通過して
ABCDEFGHには漢字一文字が入ります
ABC駅は私鉄の駅でその私鉄のすべての駅に乗り換えなしで行けるように見えるが
一つだけ行けない駅がある。
ABDE駅は隣駅が2つなのにどちらの隣駅よりも来る列車が（通過列車も含めて）
極端に少ない駅だ。
ABFE駅は隣のGHAB駅との間でABCを渡る
で、何を答えろと？
A～Hの漢字じゃない？
ABがつく駅が沢山あることに気付いて出題したんだろうけど、めんどくさくて調べる気が起きないわ。
ABC→二俣川、厚木駅は貨物営業のみ
ABDE→二俣新町、武蔵野線直通のデルタ線にあり武蔵野線直通が通らない
ABFE→二俣本町、GHAB→天竜二俣、二俣川を渡る
ん、違うな。
二俣は殆んどが気動車のKTR車で電車は殆んどが通過の特急だが、JR車のバイトで113/115の普通列車運用がある。
他にここまで同じ条件のところがあるのか。
ほとんどが気動車ですって書かないといかんかった
ABC駅はa私鉄のｂ路線の中間駅で2つ先がDBC駅でそこが終着駅となる。
この私鉄は2002年に営業路線（c路線とする)が増えたがｃ路線とは接続していない。
ABC駅の隣駅で乗り継ぐこともできるが徒歩30分ほどかかった。
ABC駅とDBC駅の間にはAEF駅がある。AEF駅はｂ線に2つある無人駅の片方だ。
そしてＡＥＦ駅からもう片方の無人駅を終着とする列車の始発駅になっている。
また 別の私鉄にはＧＢＣ駅がある。 ＧＢＣ駅はd私鉄とe私鉄との境界駅だ。
e私鉄の名前はＥＨ鉄道である。ＧＢＣ駅を始発とする特急列車はあるがＧＢＣ駅を
終着とする特急列車は無い。
ＡＢＣＤＥＦＧＨは漢字一文字 ａｂｃｄｅは名前が入ります。
全て答えてください
で、答えは？
2. 2面2線の地上駅
3. この駅と同音異字の駅が別の都道府県にある
4. 3.の駅とは1本の電車で行くことが出来る
5. 3.の駅名と混同する可能性があるため、駅名変更が検討されたことがあった
2. 1面2線の地上駅
3. この駅と同音かつ同字の駅が別の都道府県にある
4. 3.の駅とは現状少なくとも3回の乗り換えが必要であるが、将来的には2回の乗り換えで行けることになる
5. この駅には一部の特急が停車するが、3.の駅は全ての特急が通過する
高月
正解です。
3. 高槻駅(大阪府)
4.米原経由近江塩津又は敦賀行の新快速に乗れば、1本で行けます。
「電車」で行けるという条件から、ここで気動車のみが通る駅は候補から除外されます。
5.「近江高月」駅に変更するなどの検討がされたことがあったようです。
6. この駅は、開業当時は別の駅名だった
相鉄東急直通線が開業したら乗り換え２回で東急日吉へ行ける。
正解です。
3. 日吉(神奈川県) 同様に「ひよし」と読みます。
4. 126さんのご指摘通り、相鉄東急直通線が開業すれば、途中に新横浜駅が出来ることになってますので、
日吉→新横浜→京都→日吉 と2回の乗り換えで行けることになります。
現状は、日吉→菊名→新横浜、日吉→横浜→新横浜、日吉→中山→新横浜、日吉→センター北(南)→新横浜、日吉→目黒→品川、日吉→渋谷→品川
どのパターンをとっても東海道新幹線の駅まで2回の乗り換えが必要になり、結局少なくとも3回の乗り換えが必要になります。
5. 山陰本線の日吉駅は、一部のきのさき・まいづるが停車します。
一方、東急の日吉駅は通勤特急は停車しますが、特急は全て通過します。
前者は有料特急、後者は私鉄無料特急ですが、問題では特に区別する文言はありません。
6. 山陰本線の日吉駅は、開業当時は殿田駅という名称でした。
128ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
128（･∀･）ｲｲ!!
現在も、京都・東京/（都営）大手町の乗換2回で到達できる。
>>135に書いたように、現在でも2回乗換で行けるので、日吉は不正解。
確かに徒歩連絡は出来るが、三田線の大手町駅は、公式には乗換駅として案内されていないから、
あながち不正解とも言えないような。
丸ノ内線には大手町駅とともに東京駅もあるが、三田線には無いことだし。
この駅は 2面４線と２面２線の２路線が乗り入れています。
そして 昔は近くの小学校で電車が校舎として再利用されていました。
その学校では男女混合で全裸水泳が行われていました。（うらやましすぎ）
そして太平洋戦争中にもかかわらず、英語が話されていました。
校風が駅名ととってもマッチしてますね。
ネタ問題なんでアラをさがさないでください。 言い合いになったら負けます。
1 第三セクター駅
2 県の代表駅から２駅隣
3 1面2線 高架 無人
4 1駅先は本社があるこの鉄道の中枢駅
5 駅名をひらがなで書くと動物の名前が隠れてる 今年の、、
常澄
正解。
年越しのこんな時にこの駅どーこだなんかやってる俺って、、、
1. 第三セクター
2. 1面1線の地上駅
3. 隣駅の一方は乗換駅
4. 駅名はショッピングセンター及びあることに由来する
5. 1.の第三セクターの社名も、「あること」にちなんだもの
4のヒントも「由来する」と書くと語弊がありそうだから、「ちなんだもの」
に訂正させていただきますm(_ _)m
令和コスタ行橋
正解
元号にちなんだ問題を考えていたんだが、曖昧なヒントになってしまってすんませんw
大手町は東西線のみが公式な案内で他の3線は乗り換え駅として案内されていないね。
明確に東西線のみの案内だから、日吉で正解でしょう。
私はやったことあるしな（6時間かかりました）
県庁前だっけか
鉄道博物館（大成）か？
正解です
ときの展示スペースにありました
駅１
?臨時駅。
?2009年にはじめて開設され、2013年まで毎年夏数日間だけ停車した。
?2014年以降停車なし。
?岩手県の駅＋京都府の駅＋αみたいな駅名
駅２
?１面１線駅。
?JR東日本から第三セクターに転換されたとき改称された。
?駅名の由来になった施設は徒歩40分かかる。
?2006年まで駅名の漢字が微妙に違っていた。駅名は環境によっては正しく表記できない。
続く
?2001年開業。
?１日平均乗降客数は１桁だが、東京都内行特急も停車する。
?この駅名漢字末尾２文字と同名の駅が福知山線にある。
?駅名の由来になった施設まで徒歩10分。
全国の駅の中で、この３駅だけの特徴があります。
2 養鱒公園
3 会津山村道場
３駅正解。
会津鉄道の駅であることのほかに共通点はわかりますか。
答えいうと、駅名に「そん」とついてること。
「そん」とつく駅は全国でもこの会津鉄道３駅だけです。
会津鉄道の経営状況と関係あるのかも。
?関西の私鉄。
?正式には停留所に分類される。
?線名に「本線」とつく。
?この駅の東側に勾配がある。勾配がある理由はブラタモリで取り上げられた。
?この駅にて車椅子で乗降するのはほぼ無理。危険すぎ。
?長野電鉄にこの駅と同音異字の路線があったが、消滅した。
訂正
私鉄じゃなかった。
第三セクターに訂正します。
株主は財務大臣
山ノ内（京福電気鉄道嵐山本線）
山ノ内正解
?京福は個人株主が相続税を株で物納したため第三セクター。
?天井川跡を超えるため。
?細いホーム、凄い段差。
?信州中野～湯田中間は2002年まで正式には「山の内線」だった。
2017年度の有価証券報告書の時点で関東財務局は株主情報から外れており、現在は第三セクターではない。