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西武鉄道 乗務員駅係員スレッド Part3
- 1 ：2019/10/18 ～ 最終レス ：2020/03/11
- 社員のSNSでの不祥事の他、モラハラセクハラが絶えない西武鉄道について語ろう！
【過去スレ】
西◎西武鉄道のだらしなさを書き込もう！2両目◎武
http://itest.2ch.sc/test/read.cgi/train/1355917502
- 2 ：
- ２番取れました(^o^)/
- 3 ：
- 二人がかりでキン肉バスター食らわせたのに
武道自体はノーダメージで覆面だけ壊れる理由を誰か説明してくれ。
- 4 ：
- 社員のSNS不祥事って石神井公園のクソヲタ？
それとも承認欲求満たされないとどんどん視力悪くなる難病持ちの元乗務員のことかい？
- 5 ：
- 最近、クリスティチアリの英語音声止めて、乗務員が頑張って英語でアナウンスしているね。
車内に英語教室とかあるんかな？
- 6 ：
- 無いよ。プリント貰って終わりだよ
- 7 ：
- 東村山交通局のこと？
- 8 ：
- ラビューの増備が進まない。
この会社はほんとに遅すぎる
- 9 ：
- 地下鉄内試運転はまだなのか
- 10 ：
- 今日は豊島園のグランドで直通先会社が運動会でどんちゃん騒ぎしてたみたいだな。
- 11 ：
- >>9
40050作り始めたとこで当分ないだろ
- 12 ：
- >>11
地下鉄からの雲海ツアーにラビューを使う噂があったもので
- 13 ：
- メトロスレより
本社の遅延対策担当は放送を使って早く乗降を終わらせ列車の遅延を無くせと言ってるんだが
駅にその話を持ち帰ると区長以下監督者が「もし急かすような放送をして客が怪我でもしたらメトロの責任になる可能性があるからそのような放送してはダメだ」と言って放送できない。
そんな放送をするんだったら何分でも遅れていいからちゃんと客が乗り終わってから安全を確認してから合図を出せと言われてる。
だから遅延が一生無くならない。
夕ラッシュ19時前の池線の遅れはこれも絡んでるな。
- 14 ：
- >>13
メトロ乗り入れ遅れのせいでたまに接続が取れないときあるんだよな。
こっちは野球事件、穏便にしてやったんだから上層部からメトロに言ってもらいたいものだ
- 15 ：
- 東池袋の甲原と下川って駅員には注意。
- 16 ：
- >>15
他の他社スレでも話題になってるし、こいつらはもう異動だろ。
それよりラビュー増備早くしてくれ
- 17 ：
- ウンコ、ぶりっ！
- 18 ：
- 最近は有料列車への投資ばかりで他はケチってばかりだね
川越のCMやっても東上線使われたら意味ないな
- 19 ：
- >>14
日中はともかく、平日帰宅時間帯は列車本数増発を受け入れない西武側にも責任あるぞ
あと朝の遅延常習犯の6408各停新木場はずっと放置のままでメトロに迷惑かけてるしお互い様だね
Sトレインだけゴリ押しして他は放置で小竹向原18時台は西武方面待ち客の怨念が渦巻いている
https://pbs.twimg.com/media/DldIT-sU0AAZshe.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DpitVxQU4AAy1L3.jpg
いつか上尾事件みたいに乗務員が襲撃されるのでは？
- 20 ：
- 相鉄直通はどうなるんだろう
- 21 ：
- >>15
こいつら、メトロスレによると家とかバレてるらしいな。早く引っ越しや異動させないと危ないぞ。まぁ、他社の奴だからどうでもいいか
- 22 ：
- >>20
相鉄はうちとはやらないだろ。
つーか埼京と相鉄がやるのにやって意味あるのかって感じ。
- 23 ：
- >>22
相鉄20000系は西武ATS切り替えスイッチあるし、マスコンキーに西武の文字がある
西武鉄道名義でアリーナ買収したのも新横浜直通を備えてだろう
少なくとも新横浜までは行くとは思う
- 24 ：
- >>23
一社が事故ったら１日ダイヤ乱れは間違いないな。
- 25 ：
- ダイジョウブ。西武有楽町線を閉じて遮断するだけだから。
それをもはやだれも乱れとは認識してないし。
可哀そうなのはとばっちりで閉ざされる新桜台民
- 26 ：
- 最近は簡単に止めないけどね
しかし利益率2位なのになぁ
https://toyokeizai.net/articles/amp/298999
>2位の西武は前年度1位。連続して上位をキープしている理由について、西武ホールディングス広報は
「近年新たに導入した、有料座席指定列車であるS-TRAINと拝島ライナー、新型特急車両ラビューが、多くのお客さまからご好評いただいていることに加え、
また、メットライフドームでのイベント開催や野球観客動員数の増加、秩父エリアのプロモーション強化、グランエミオ所沢Ⅰ期の開業などにより、旅客運輸収入が増加した」と説明する。
- 27 ：
- 相鉄の新型車両は「西武、東武」直通に対応？
https://toyokeizai.net/articles/-/209525?page=4
>現時点における計画は東急線との直通運転となっているが、
見学した20000系の運転台の保安装置切換スイッチには、西武と東武の表示もあった。
直通可能な路線が多岐にわたるため、直通区間を延ばすたびに相手方の保安装置を追加してゆくのは
対応が困難として、ソフトウェアの改修で済むような万能型の装置を搭載している。
マジでどうすんだ？
東武成増駅の掲示も話題になってたが、向こうは情報知らされてるのかね
https://pbs.twimg.com/media/DdJvRXhVQAEEG5d.jpg
アリーナを西武鉄道名義で買収したし新横浜進出はグループとしては美味しいだろうけど
- 28 ：
- >>19
西武鉄道の広報(つまり経営陣)の認識では、>>26だからな
その画像のように通勤電車が混んでるため客が仕方なく乗ってる有料列車を、西武のお上は好感を得ていると勘違いされているようでして…
- 29 ：
- >>28
観光列車いう意味でもっとも高い認知度に君臨するであろう小田急ロマンスカーですら
朝晩はライナー化するんだから、それは仕方がない。
そこを勘違いとは言わんと思う。
- 30 ：
- 性部鉄道
- 31 ：
- >>29
特急やライナーを待避するために一般列車がちんたら走らせている西武が
複々線で快速急行や急行の速達性を維持しながら特急を走らせている小田急と比較するのはおこがましいと思います。
- 32 ：
- 向こうは国際的観光地の箱根だし
秩父じゃどうみても太刀打ちできない
- 33 ：
- >>31-32
だからオマエラは国語が最後まで1とか2ばかり食らってたんだよ。
ですら～～、の意味わかってる？
デスラー総統とは関係ねえんだよ。
オマエらが一生懸命持上げる、「小田急ですらライナー化」の意味
もういちど考えな。
比較とか太刀打ちとか猿かよ。
- 34 ：
- Fラン大が秩父の観光活性化のためにいろんな観光施策やってると路車板で話題になってたじゃん
- 35 ：
- >>34
それにこだわって論ってるのはオマエだけだよ。
くやしくて仕方がないんだろうけれどな。
- 36 ：
- なんで社員スレに路線車両板のクソヲタが来てるんだよ
- 37 ：
- >>34-35
こんなところでも自演するなさっさとR
- 38 ：
- スマイル&スマイル室とか、西武ラボとか
語感的にバブル時代のノリがするが
ユニークだね
しかし奇抜さだけでは一時的な注目を浴びて終わり
30000系は卵をモチーフとは言うが、冷房の効きが悪くて乗客には不評
- 39 ：
- そう言えば鉄道関係者を集めたラビューの御披露目試乗会に
メトロ東急の他に相鉄も来てたのは、やっぱり将来的な乗り入れを加味してかねぇ
Ｓトレ→相鉄、ラビュー→みなとみらいという噂はあるけど
- 40 ：
- https://pbs.twimg.com/media/DIZl4nmVYAAmNnE.jpg
相鉄モニターのアンケートで直通運転後の有料特急や通勤ライナーについて聞いてるんだよな
- 41 ：
- 相鉄を巻き込んだ壮大な遅延スパイラルが見られそうだ
- 42 ：
- 乗り入れない新宿線がいつも定時運行できてないだろ
2～3分遅れが当たり前
昔に比べて締まりのない開け閉めしてるから
- 43 ：
- 滅よし側面よしガチャン出発よしやめよー
滅よしプー
- 44 ：
- 民度が低い(客のマナーが悪い、踏切支障が多いetc)のが西武の根本的な問題。
今さらながら安かろう悪かろうなのが見に染みて感じる。
- 45 ：
- 乗降よし、メロディーよしとか言わされてる新人君
遅れてる時は先輩がやれよ
- 46 ：
- >>45
チンタラ走らないでくれるかな？
- 47 ：
- そろそろ承認欲求満たす機会与えないと更に視力悪くなるんじゃないの？
- 48 ：
- 朝上り夕方下り以外小江戸一律300円キャンペーンか
ガラガラだもんな
これで変化なしなら…
- 49 ：
- 小江戸は平日夜も満席にならないときがある。
- 50 ：
- LaviewではなくReevoにして欲しかった
- 51 ：
- どんな意味があるのだ
- 52 ：
- Laview、Reevo、KUNAREAの中から社員が投票してLaviewになったんだろ
- 53 ：
- おっ、自己顕示欲が満たせて良かったね
中身のない空虚な自分に絶望しないためにも趣味の世界で頑張れよな
- 54 ：
- 最近イケメンの可愛い男の子が多いよね
- 55 ：
- 飯企業ポスターにも載っていた飯能駅の長身で褐色の肌のスポーツマンタイプの子が超好み♡
- 56 ：
- ウホホッ
- 57 ：
- 新所沢の童顔車掌を○したくなるのを必死で我慢してる
鉄道ダイヤ情報に載った武蔵丘の凛々しい長身スポーツマンも
野球やってる写真がカッコよすぎ
- 58 ：
- 体調を整えたら～じゃなくてさっさとR
- 59 ：
- 小江戸、本当にラッシュ以外ガラガラだな
- 60 ：
- メトロ社員がJR駅員を泥酔して暴行して揉めてるみたい。
うちはそんな不祥事、絶対に起こすなよ
- 61 ：
- >>60
相当、揉めてるみたいだな。
小江戸のガラガラ率はやばい。日中は無くてもいいのでは？と思うくらい
- 62 ：
- あれは乗務員の無駄遣いだわな
まぁ、今度の300円キャンペーンで勘がいい人は小江戸の将来は何となくわかるだろうが
品川の開発でどどーんと大きなリリースない限り、株価は低迷したままだろう
- 63 ：
- Laviewももう6本目か
- 64 ：
- 人身事故で７０分の遅れ
- 65 ：
- >>64
ホームドアつけたって駅間でやられたら意味ないからな。
メトロスレ見てたらまだうちのほうがホワイトなんじゃないかと錯覚してきた。うちは前スレも年で持つのにあっちは１ヶ月で消化。相当、ブラックなんだな。
- 66 ：
- ホームドアの設置目的はやられる側の防御ではなく、
落ちてしまう側に対する保護だから勘違いしてはいけない。
- 67 ：
- 承認欲求が満たせたのか少し元気になってきましたね
- 68 ：
- そのメトロの人たちが小手指に来てラビューいじってたな
- 69 ：
- >>22
新横浜線の工事説明会で運行ダイヤ案が公言されたようだけど
ピーク時のみ東横線直通列車が走り(オフピーク時はなし)
副都心線、東武、西武でも相鉄からの列車本数を受けるんだな
- 70 ：
- >>69
可能性があるすべてのパターンを出しただけで実際はなにも決まっていない。
東武は乗り入れ条件として、相鉄の保安装置は相鉄負担を要求している。
- 71 ：
- ダイヤ的に新横浜で落とせるんだから
相鉄まで行く必要はないでしょ
相鉄側は埼玉で相鉄の宣伝したいようだけど
それより2年以内に東急主導で事業化される新空港線(蒲蒲線)のスジが欲しいでしょ
- 72 ：
- 昼の小江戸の特急無くなるの？ぴえん
- 73 ：
- 今度は休み取ったことに対する配慮のある投稿をするようになりましたね
- 74 ：
- 外国人客とかに必死にPRしてるのに無くす訳無いだろ
- 75 ：
- ちょっと前だったら「家族のインフルの看病のため休む私って家族思いでえらいっ！」的な投稿してイイネ稼ぎしたんだろうけど
ようやく職場の同僚らを気遣える投稿ができるようになったなんて偉いじゃないの。成長している証。
しかしそんなにプライベート自慢したいのならFacebookが最適なのに頑なにやらないところは不思議
- 76 ：
- 乗務下ろされて悲劇のヒロイン気取ってからの家族のために逆境でも頑張る私かっこいいアピールとか一連の流れが本当に気色悪い
- 77 ：
- >>74
ラビューを入れることはないよ
- 78 ：
- べつにNRAでなんの問題もない。
ラビューである必要もない。
- 79 ：
- NRA更新すると話出てるやん
- 80 ：
- あんなにガラガラじゃな
300円になっても大して変わらず
- 81 ：
- ブラックなのはメトロと関東3K(京)というのはよく耳にする
- 82 ：
- 東急もあんまり
- 83 ：
- 今さら新桜台通過できるのか
- 84 ：
- http://www.mynewsjapan.com/reports/2464
>「プライベートでの観戦、と会社は対外的に説明していますが、明らかな嘘です。
有楽町線の乗り入れに関する西武鉄道側との協議で挨拶しに行った帰りに、西武側からの接待で、
選手の通り道に面したプレミアシートを貰って、あの事件が起きたんです。社内の人はみんな知っています。
鉄道本部副本部長の留岡取締役も隣にいましたし、ほかに運転部長や女性社員らもいました」
メトロと協議でどんな話をしたのかな
先方の常務、取締役、鉄道本部副本部長、運転部長まで来て
- 85 ：
- >>70
https://pbs.twimg.com/media/DV6Gi_-U0AALrfB.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DV6GjABU0AcztKn.jpg
相鉄20000系の運転台より
このテープで貼って隠してあるところに「西武」の文字がある
向こうは乗り入れたいんじゃないの？自社沿線の知名度向上のために
- 86 ：
- メトロ17000系、もう1/17～19に甲種されて3/6に2本目も来るんだ
西武試運転は半年後ぐらいかな
- 87 ：
- 今から15年くらい前の新宿線の車掌さんって、走行中に座っていた方いたような気がするけど今はダメなのかな
一方、遮光幕（こちらは運転士さん）については朝昼でもたまに運転席背後の1枚下げてる方いるから、幕の取り扱いはちょっとマイルドになったのかな
- 88 ：
- 全国の金に困った女が、左手でリーマンの腕を掴み、右手でリーマンの手の平を掴み、痴漢！と叫び私人逮捕
女は自分の尻を自分の右の手の平で事前にまさぐってるのでリーマンの手の平に繊維やＤＮＡを付着させることが可能
このような完全犯罪が年間数万件発生するだろう
リーマンを狙うのは示談金(30万以上)を払える経済力を有しているから
どうするんだこれ！
この当たり屋行為
男車両、女車両で分けるしかねえ！早くしろ
- 89 ：
- >>88
一応西武さんの名誉のために言っておくけど、「男性専用車両」の必要性について初めに議論したのは西武さん
確か2008年の株主総会かな
- 90 ：
- 西武鉄道社員は鉄道だけでなく、グループの西武バスも乗り放題ですか？
- 91 ：
- 英会話に自信がないみたいで英語のとこだけ音量さげてる
- 92 ：
- >>90
無理
- 93 ：
- ここって何で組合ないの？
- 94 ：
- https://twitter.com/ikkun_train/status/1215197847814955009?s=19
本当に「西武」の文字があるんだな
(deleted an unsolicited ad)
- 95 ：
- https://images.tetsudo.com/report/209/st017.jpg
ごめん、これだ
ダイヤ調整大変だな
- 96 ：
- >>88
でもお前無職童貞引きこもりのこどおじじゃん
- 97 ：
- 見た目はおじさん。メンタルは女でイイネもらわないと体調がどんどん悪くなっちゃう
- 98 ：
- 東上線の川越特急設定はやはり大きかったんだな
向こうは想定以上の増収だと言ってたし
300円にしても小江戸は大して効果ない
秩父鉄道が東上線との直通復活を申し入れしてるらしいが
本腰入れられたら長瀞エリアは東上線利用が圧倒的優位になる
- 99 ：
- 秩父鉄道からの池袋直通列車はホームドア絡みで今年度で終わりなんだから、そうなったら東上線と再び乗り入れたくなる気持ちも分からなくもないな。
- 100 ：
- 東上線と乗り入れっつったって秩鉄には東武8000系か10000系の4連しか入れないでしょ
VVVF車もダメだし
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