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【冬臨から春臨へ】臨時列車ネタ列車総合スレ18
- 1 ：2019/02/12 ～ 最終レス ：
- 多客・団臨問わず臨時列車について語るスレです。
乗車した感想、情報交換などなど語っていきましょう。
★注意事項★
１、ガセネタ注意
ガセネタが投下されることがるので判断は各自で。
→鉄道会社などに問い合わせるのは業務の支障になるので厳禁。
２、煽りは絶対にスルー
煽りなどの糞レスがあっても白い目で見ながらスルーしましょう。荒らしに構うあなたも荒らしです！
３、大回りガー、鉄屑と必死な同族嫌悪がいます。鉄オタ叩くあなたも端から見たら鉄屑ですよw鉄屑叩く鉄屑w
前スレ
【冬臨】臨時列車ネタ列車総合スレ18
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/train/1543125242/
- 2 ：
- ２
- 3 ：
- 3
- 4 ：
- 乙
- 5 ：
- 東武セージ色 催行
中止
- 6 ：
- DE10重連+ゆうマニ+ROYAL EXPRESS キターっ
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20190212_KO_KazeRoyal.pdf
- 7 ：
- 風っこ車両 夏は北海道宗谷を走るのか
- 8 ：
- https://twitter.com/Tstarsjr7/status/949812799265390592
- 9 ：
- 浪漫が釧路に行ったり、トマサホが四国に行ったりあったけどそれ以来か
- 10 ：
- 夏でも長袖が必要な稚内
- 11 ：
- ゆうマニ復活という全鉄オタ待望の胸熱展開
- 12 ：
- 風っこ宗谷もいいなあ・・・
繁忙期の単行普通だと進行方向窓側取れるかギャンブルなんだよね
指定席で風を浴びられるのは素晴らしい
- 13 ：
- 風っこは旅行商品かなー？
- 14 ：
- >>13
うわ、その可能性を忘れてた・・・
あと風っこは席が硬い＆狭すぎだから同席者によっては苦行になりかねんな
寒いと悲惨だし
- 15 ：
- >>14
旭川音威子府なんか片道5時間コースだしな…
- 16 ：
- ・別当賀～落石
・抜海～南稚内
- 17 ：
- >>15
隔日運行勿体ないな
「北海道の恵み」1両+「風っ子」1両で 旭川～音威子府～稚内 を土・日・祝 全日運行して
音威子府にて交歓走破すればいいのに
- 18 ：
- 土曜に旭川→稚内、日曜に稚内→旭川にすれば、稚内泊まってくれたりするのに
- 19 ：
- >>14
KY宮川が隣だったら最悪だな
- 20 ：
- 往復新幹線で行く！『北海道新幹線スペシャル2日間』 往復新幹線利用プラン＜エースＪＴＢ＞
設定期間：2月17日～2月28日 帰着日延長可 大人1名様あたり24,200円
これいいわ
- 21 ：
- ツアーをバラ売りすると更に安くなるけど航空券みたいにはならないかorz
- 22 ：
- 東京住みだけど稚内にどうやって行く？
10年前に行った時は北斗星とスーパー宗谷かサロベツだった
東京からだとやっぱ飛行機？
- 23 ：
- 余談だが天塩川は稚内に向かい進行方向左側、利尻も左側。右は負け組。
- 24 ：
- >>8
なんだこれ、どこかで聞いた声だが宮川か？
- 25 ：
- あの時期の北海道だと特に稚内側は1ヶ月前じゃ飛行機や宿の確保に難があるからむしろ旅行商品で宿付きの方が有り難いかもな
- 26 ：
- 土日の2日の休日で乗りにいくのは困難を極めそうだな、、、
- 27 ：
- 千歳や旭川空港だな 利尻や礼文まで引っ張れたら
- 28 ：
- 羽田稚内の直行便を見てみたら75日前の運賃でも2万オーバー、28日前なら3万ぐらいするのな
- 29 ：
- >>22
東京－稚内(往復飛行機)+ホテル 35,200円
東京－稚内(往復電車)+ホテル 34,800円
- 30 ：
- 2月23日 富士急トーマスランド号営業運転終了
4月以降、下吉田で保存
こりゃあ別枠で葬式運行が来そうな予感
ホリ快終了といいアツいね
- 31 ：
- 土日で風っこ乗って帰るのは難しいかな
いつぞやのW杯で0泊弾丸観戦ツアーなんて話題になったが
- 32 ：
- 関東から来ることは想定していないんでしょうね。
札幌→稚内（泊）→風っこ→音威子府→札幌
札幌→音威子府→風っこ→稚内（泊）→札幌
とかなのかな
- 33 ：
- 稚内の風っこはやっぱ関東からなら飛行機か
お前ら笑うかも知れないが飛行機怖いよ
札幌への出張も鉄道で行ってるくらいだ
飛行機怖がって職場ではプギャーされてるが会社は全額出張費出してくれる
差額を出してグランクラスやグリーンを使ってる
今度あったらまた北斗のキハ183のハイデッカーグリーンに乗りたいがもうないんだっけ？
- 34 ：
- JR北海道は無能な会社なのにグリーン車だけまともだ。
- 35 ：
- 鉄オタなら鉄道で行くよな
- 36 ：
- 鉄オタだからこそ飛行機とレンタカーで行くよ
- 37 ：
- >>28
飛行機なら１万５千で行けるじゃん（金曜でも）
- 38 ：
- ,.-‐v――.､
／ ! ＼
/ ,ｲ ヽ
/ _,,,ﾉ !）ﾉﾘﾊ i
i jr三ミ__r;三ミ_ ヽ
l ,iヾ二ノ ヽ二 ハ ﾉ
ヽ､.l ,.r､_,っ､ !_,
! rrrrrrrｧi! L.
ゝ､^'ｰ=~''"' ;,∧入
,r‐‐'"／ >､＿_,r‐ﾂ./ ヽ_
/ ／ i" i, ..: / / ヽ-､ 私の出番ね?風っこ
./ ヽ＞ l ／ i ＼
- 39 ：
- 無能はマンション激突トレイン会社だろｗ
- 40 ：
- >>20
2人縛りだろ？
おひとり様なきゃ意味ないぜ
ドアホ!!
- 41 ：
- キハ261-1000のイベント対応車2本投入
キハ183JTは来年夏で最後かな
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20190214_KO_Kankou.pdf
- 42 ：
- 「本物の出会い 栃木」アフターデスティネーションキャンペーンの開催について
https://www.jreast.co.jp/press/2018/oomiya/20190214_o03.pdf
- 43 ：
- ありがとう189系
https://www.jreast.co.jp/nagano/pdf/190214-01.pdf
- 44 ：
- >>42
毎回思うけど、近年は浦和始発臨時列車多いね。
上野は東京支社管轄だから上野始発は駄目なのかな？
回送は尾久から出発なんだろうけど。
- 45 ：
- 稚内入りの件
①北東パス+特急オプション券（8/1～19不可）
②LCCバニラ+きた北海道フリーパス（特急自由席利用で4日間有効12500円、25歳以下なら10000円）※運賃4880円から。9/1～8位ならセール1980円の可能性あり。きっぷ設定は来年度未発表。お盆でもきっぷは使えるが飛行機代が高い。
③北東パスで本八戸+シルバーフェリー2等深夜便（港までのバスとあわせ5300円）+滝川～旭川特急ワープ
- 46 ：
- 栃木アフターDC各列車の記念品は車内で整理券配布した上で到着駅の改札外で引き換え
大回りと折り返し不正厨の対策取ってきたなw
- 47 ：
- >>46
いいね
他も見習ってほしい
- 48 ：
- >>43
ありがとうの後さよならもやる予感・・・
定期運行終了記念だろ？やっぱ最後は懐かしのおはようライナー18900円塩尻→長野をやる気が
- 49 ：
- >>29
このツアー安い
特に鉄道プラン
- 50 ：
- >>46
最初からそうしてほしかったね
初の試みだと思うから今後、様々検証してから今後の参考にするのかもな
問題は整理券の配付
整理券は指定券の枚数に関わらず一人一枚なのかだな
もし、そうじゃなかったら買い占めや多席対策にはならない
- 51 ：
- スペーシア、八王子まで来るのかよ。
武蔵野線、中央線とも初めてだし、ハンドル訓練も楽しみ。
- 52 ：
- >>50
改札出るとき 指定券と乗車券またはスイカなどで改札出た人数だけでやれば
少しは対策になりそう
- 53 ：
- JR区間内の個室料金は相変わらず別設定なのかな。スペーシア。
- 54 ：
- >>49
安いけど、始発でも1日でたどり着けなくないか？
- 55 ：
- ごめん、一応たどり着けた。
- 56 ：
- 懐かしのあさま、上野→横川、軽井沢→直江津をやって欲しい
- 57 ：
- それは何回かやったよね
最後のほうはガラガラだった
- 58 ：
- やっぱり
幻の愛知DC 長野ー名古屋
- 59 ：
- 姨捨でｷﾊ75とか胸熱
- 60 ：
- 懐かしのあさま、上野→長野で碓氷峠復活運転だったら
是非乗りたい
- 61 ：
- 碓氷峠、線路盗まれて更に分断してますｗ
- 62 ：
- マジか！
中国に屑鉄の額面で密輸か？
- 63 ：
- まあそうでなくとも今のままだと横川・軽井沢共にそのまま構内で秋葉検定になっちゃうな。
- 64 ：
- 今も横軽が存続してれば補機無し自力で越えられて時短できたんだろうな
- 65 ：
- 京阪80形なら越えられたのかな
- 66 ：
- >>56
189系が複数本残ってる頃ならまだしも、一本じゃぁな。
手間と時間が…。
- 67 ：
- 189系はしな鉄かえちトキか長電に譲渡かな？
- 68 ：
- 189系は木曜日なんだな
仕事をしている人は有給とって行くのか？
- 69 ：
- >>66
1968年（昭和43年）7月20日：東京 - 中軽井沢間季節特急「そよかぜ」が運転開始。
1978年（昭和53年）10月2日：ダイヤ改正で「そよかぜ」2往復のうち1往復で上田までの延長運転を設定。
1983年夏期に特急「そよかぜ」のうち51号・52号が横軽対策してた185系200番台で運用された
普通列車運用では、高崎から軽井沢・中軽井沢までの信越本線普通列車運用に投入されて碓氷峠を越えたことが特筆される
1990年8月7日に運行された特急「そよかぜ91号」と、同年8月12日に運行された特急「そよかぜ92号」は田町電車区の
185系B編成によって運行されたが、この列車で特筆すべき点は、グリーン車に今上天皇と美智子皇后が乗車した
「お召し列車」でありながら、グリーン車以外は一般乗客も利用可能な通常の臨時特急という運行形態であったことが挙げられる
1997年（平成9年）月日不明：「そよかぜ」の運転区間が上野 - 上田間に変更。
1997年（平成9年）8月18日：「そよかぜ」運転終了。実質的にこの日が廃止日となる。
リバイバルトレイン
2003年（平成15年）8月30日 - 31日：上野 - 横川間で「懐かしの特急そよかぜ」を189系で運転。
2012年（平成24年）7月15日：上野 - 横川間で「そよかぜ」を大宮総合車両センター所属185系OM08編成で運転。
2012年（平成24年）9月8日：上野 - 横川間・しなの鉄道軽井沢 - 上田間で「そよかぜ」を運転。
上野発着列車は185系、軽井沢発着列車は189系を使用。
横川迄185系、軽井沢から189系でいいのでは？
- 70 ：
- あと車種が違うけど
懐かしのときで上野ー新潟なら行ける
- 71 ：
- １５１・７０１･１０５１号引退のお知らせ
http://www.naga-den.com/smarts/index/655/
①「さよなら運行」
平成３１年３月９・１６・２３日（土）に各1両ずつ実施します。
※「事前申込み制」とさせて頂きました。ご注意ください。
④「さよならアンコール運行」
※ 追加実施することにいたしました。
平成３１年３月３０日（土）午後 パレード終了後に実施します。
- 72 ：
- 燭台切光忠号も鉄オタ満載なのかな
- 73 ：
- 刀剣乱舞オタで満載っす
- 74 ：
- 腐女子だらけか(笑)。
隣のイズッパコには真逆のヲタ満載やな！！
- 75 ：
- 燭台切光忠号を撮った撮り鉄がアニオタから持ち上げられてて鼻高々なのが笑うｗ
- 76 ：
- しかし、ツイッター見てると鉄オタより乗車を楽しんでるな
- 77 ：
- 鉄子の腐女子はアニ鉄ヲタとは違うからね
二次キャラとはいえ体臭には気を遣うし 腐臭女子はヲタより流石に少ない
- 78 ：
- 国府津373系さわウォ臨。
同業そこそこいたけど、まったりだった。
- 79 ：
- ほくほく十日町雪まつり号乗ってるんだけど、ほとんどの乗客がスニーカー履いてるんだが十日町着いたらどうするのw？
- 80 ：
- 刀剣乱舞よく分からないけど、国鉄ぽい色は昔をイメージする何かなんだろうか
- 81 ：
- >>79
俺のこの後(もちろんスニーカー履き)
周辺散策
へぎそば食い
長野へ移動
- 82 ：
- >>81
意外と道路は除雪されてて大丈夫ぽいですね。
- 83 ：
- >>79
ただの乗り鉄ｗ
- 84 ：
- >>79
そのままUターンｗ
- 85 ：
- 十日町路面はほぼ溶けてる、雪上カーニバル無いし。雪上カーニバルは来年以降は無いみたいだから雪まつり号、今年最後か？
- 86 ：
- >>71
アドレスだけ見たら長野電鉄かと思ったぜ。
そっちも長電っていうのか。
- 87 ：
- おいこらが出たので
ながでん-ねっと しーおー じぇーぴー が長野電鉄
なが-でん ねっと どっとこむ が長崎電軌
- 88 ：
- >>72
コメント内容
- 89 ：
- >>72
上野駅で写真撮影の光景が異様だった
いつもだったらテツヲタ男しかいないのに、今回半分ぐらいが女
俺はあのキャラが何なのかすら不明・・・
- 90 ：
- 5/3 カシオペア長野行き運転だってよ。
GWのど真ん中にやったら、北千住とか稲荷山とか大荒れになりそう。
- 91 ：
- >>89
「刀剣乱舞」っていって「艦コレ」に当たるもの、つまり「刀コレ」。
「艦コレ」が男受けなら、「刀コレ」は女受けの擬人化もの。
- 92 ：
- さらに補足すると、刀を擬人化してイケメン男性したのが刀剣乱舞
アニメや舞台化やメディアミックス多数
戦艦を擬人化して美少女キャラにしたのが艦これ
ストーリーは知らん
- 93 ：
- 刀剣って最近しまむら君コラボの転売でもネタになってたな
どこの世界もテンバイヤーはいるんだなｗ
- 94 ：
- イズッパコに逝ったら、男のキモヲタ満載だよ！
ラライブのラッピングが走っとるからな！！
- 95 ：
- 華の団臨は往路はキャン待ちで復路は余裕みたいやな
そりゃ最低開放寝台じゃなきゃ余るわな
席割どうするんやろうね
ワンテーブルで2人？だとしたら他人の足が頭にあるって苦痛だから相互でワンテーブル1人か
- 96 ：
- 撮り鉄さんでツイッター検索したらめっちゃ褒められてて笑った
- 97 ：
- 「日本人お断り」の観光列車2/15(金) 11:07配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190215-00000001-yonnana-soci&p=2
いよいよ先頭車両にたどり着き、リクライニングシートの間を抜けて大眺望が待ち受けているはずの最前部へ向かった。
ところが、想定外の光景が待ち受けていた。「あそぼーい！」ならば子供らがかぶりつく展望席の部分は何もない
“空白地帯”となっており、「関係者以外立入禁止」と表示した手前の仕切り扉が遮断していた。
登場時は前面展望を楽しめる座席が並んでいたが、運転席を高い位置に置いた別の車両で２０１０年に起きた踏切
事故の発生後に、「再発防止策」という名のもとに先頭部の座席が撤去され、立ち入り禁止になったという。だが、これでは宝の持ち腐れだ。
しかし、１階の先頭部分という“特等席”をデッドスペースにし、「関係者以外立入禁止」と乗客をあしらっている
クリスタルエクスプレスの現状は画竜点睛を欠く。
目にした摩周湖の絶景とは対照的に、歌手布施明さんの曲「霧の摩周湖」の歌詞のように旅情は霧で覆われたままだった…。
- 98 ：
- >>91
なるほど、E653を擬人化して捉えてるから撮り鉄の写真に食いついたり、
スジが寝てるのを可愛いとか言ってんのかｗ
新しい視点だなｗ
- 99 ：
- 水戸支社なのに上野入線できるんだね。
- 100 ：
- 青梅マラソン号に乗ったが、河辺駅の1番線から発車した。
気になるのは、来年はどうなるのかな？
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