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JR北海道社員、反省の色皆無「死亡事故なければOK」
- 1 ：2014/01/22 ～ 最終レス ：2020/02/28
- 2chのJR北海道の組合スレにて、社外からの批判の書き込みがあった際に、
おそらく社員と思われる人物が以下のように発言した。
「誰も死んでねえだろうがバカ。 経営と癒着して一度に108人ぶっ殺したJR連合の方がよっぽど恥だわw」
この件に関して「他と比較してどうこう、という問題ではない」という批判が出るも、
当の本人たちはJR西日本の事故の死者数を数えるだけであった。
また、その直後、
「ＪＲ北海道は政府がバックアップしていて絶対に潰れない超優良企業です。 」
という書き込みもされていた。
呆れて物が言えない。あれだけ厳しく行政指導が入りながらも、当人たちは全く反省していないのだ。
JR北海道は一旦潰して、労組解体と大幅な路線廃止の後、再出発するしかない。つくづくそう感じた。
- 2 ：
- ↓以下、好きな丼物
- 3 ：
- 嵐が通り過ぎるのを静かに待つのみ。
いずれ世間は忘れるからね、フクイチと同じさ・・・
- 4 ：
- ↓以下、今お気に入りのアニメ
- 5 ：
- アホか。
盆暮れのたびに車両が足りなくなって思い出すわボケどもが。
会社潰れる前に大型二種取って新免の世界に来いやカス。
- 6 ：
- たくぎんみたいに潰せ。さもなくば、事務系不良社員はどんどん懲戒解雇で。
事務系不良社員どもに払う給与と退職金を削って、保線と車両整備にまわせ。
あと、クズ労組の役員とその家族は、夕張市民みたいに冷飯を食え。
夕張市はかつてさんざん良い思いをしてきて、1980年代以降も、観光振興・地域
活性化・交流促進の名のもと、市民が放漫経営を許してきたんだからな。
何が石炭の歴史村だよ。過去の栄光を忘れられないだけじゃねーか。
過ちをろくに反省もせず、市民が惨めな思いをするのは当然である。
- 7 ：
- >>6
夕張からデトロイトを連想した
- 8 ：
- ↓以下、北海道のきらいなところ
- 9 ：
- >>8
鉄道会社が腐りきってるところ
あと、住んでる人間も全員腐りきってるところ
- 10 ：
- JR北海道で働いている人間は全員クズ
- 11 ：
- 北海道に住んでいる郵便局員は全員カレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（東京）へ郵送する事を推進しよう！！
http://kie.nu/1kPs
本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。
- 12 ：
- このスレの内容がマジだったとしたら、もう救いようがないな、この会社は
- 13 ：
- >>12
マジだよ
- 14 ：
- ―――.、
／ ＼
/ 中央バス (
|＿＿＿＿__＿＿ヽ
( ((|| ●━● ） ／／
＜￣￣￣￣￣ﾉ ／|
ヽ ―￣￣ﾉ Я| | 今こそ我々が団結し、悪しき革マル派の巣窟・JR北海道を徹底粉砕しよう!!
／ ∨⌒＿|つ ＼|
|＿＿＿＿＿| ＼＼
｜ | ｜
￣￣￣￣￣￣￣￣￣ヽ 異議な～し！ よ～し！
￣| |￣￣￣| |￣￣ ヽ |, ――‐、 , ―― 、 , ― 、‐― 、 , ――‐ 、
| | | | | | 自民党＿_|/_自衛隊＿| ∠ＨＡＣ_|＿ヽ/NEXCO＿__|
￣ ￣￣￣ ￣￣￣ |■=■||ﾉ（■∀■）●（●-●）■■）`（■=■||
- 15 ：
- >>12
マジで北海道に住んでいる郵便局員は全員カレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（東京）へ郵送する事を推進しよう！！
http://kie.nu/1kPs
本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。
- 16 ：
- 労組は死人がでたら取り潰すべきだ
- 17 ：
- >>15
また出たよ...労組脱退コピペを毎日貼り付けるキチガイカレーマンｗ
http://hissi.org/read.php/train/20140130/TEhaWXd0eGkw.html
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/tubo/1365708308/
早く身元が割れて中核派とかに総括されちゃえばいいのに。
- 18 ：
- 潰れてくれ、この会社
- 19 ：
- 最近の北海道の不祥事に隠れがちだが、元祖悪の帝王、ラスボスはJR西日本だからな。
- 20 ：
- ＪＲ北海道は特殊法人だから絶対に潰れない。
- 21 ：
- JR北海道、もっとマスゴミに叩かれた方がいいのに。
なんでみんなもっと叩かないかなあ
- 22 ：
- >>1
108人なの？
客１０６＋ウテシ１の１０７人じゃないの？
- 23 ：
- ＪＲ総連の犯罪
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/kyousan/1390473964/l50
JR総連・東労組を語るスレvol112
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/train/1385777834/l50
JR北海道社員、反省の色皆無「死亡事故なければOK」
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/train/1390400104/l50
JR総連JR北海道労組を語ろう８
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/train/1380959987/l50
●ＪＲ連合・西労組を語るスレ vol.６●
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/train/1390552389/l50
JR東日本の①横柄態度②安全性軽視③内規,マナー違反 1
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/train/1367410274/l50
- 24 ：
- >>1
つーか、そういうのを書くときは
引用元スレＵＲＬと当該レス番号を示せよ
JR総連JR北海道労組を語ろう８
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/train/1380959987/772-
- 25 ：
- >>24
つーか、そういうのを書く郵便局員はカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（上野）へ郵送する事を推進しよう！！
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/tubo/1365708308/658
画像データ
（表示されない場合はＵＲＬ欄でエンター連打）
本部の住所はhttp://kie.nu/1kPsの最後のページに書いてある。
- 26 ：
- はい、新ネタ来ましたー
＞ＪＲ北海道は特殊法人だから絶対に潰れない。ＪＲ北海道を潰すと言うことは政府が北海道自体を潰すことを意味する。
＞消費税も上がることだしベースアップを勝ち取ろう！
JR総連JR北海道労組を語ろう８
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/train/1380959987/772-
もう北海道ごと潰れてくださいマジお願いします
- 27 ：
- >>26
残念ながらこいつは携帯から連投している有名ななりすまし役員
- 28 ：
- なりすまし役員wwww
- 29 ：
- 他労組が成り済まして書き込むことはよくあることです。
- 30 ：
- またそうやって他労組のせいにする
他労組のなりすまし役員になりすました革マルかもしれないじゃないか
- 31 ：
- ２ｃｈなんか匿名なんだからなりすまそうと思えば、他労組や一般人だってなりすませる
所詮便所の落書きなんだからまともに信じる方がアホ
- 32 ：
- ↓以下、好きなエロゲーについて語るスレ
- 33 ：
- 終わってんな、この糞会社
とっとと消えてなくなれ
- 34 ：
- http://www.youtube.com/watch?v=rtbdr7DY9-0
北海道の郵便局員は便所に行ったら携帯で２ちゃんにアクセスし、カレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（東京）へ郵送する事を推進しよう！！
http://kie.nu/1Ft2
JP労組本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。
- 35 ：
- 子供の頃住んでいた北海道札幌市にはいい思い出が無い
集団による陰湿なイジメを受けた
冬の厳しい寒さも加わって心は追い詰められもう少しで自Rるところだった
その前になんとか脱出することができたが
そのイジメは心の中で今も続いている
もちろん二度とあそこへ近づくつもりはない
この思いを今全国に向けて発信する
- 36 ：
- もう北海道に鉄道はいらない
バスと飛行機を充実してくれ
- 37 ：
- >>35
Rばよかったのにｗ
- 38 ：
- 小田急電鉄ってメールの回答が早すぎるが、
あまりに早すぎるため、対応が丁寧というよりは、
寄せられたメールをろくに吟味せずテンプレ回答しているだけのような気が…。
また、駅員・乗務員への苦情だとすると
その特定や事実確認である程度の時間を要するはずなのに
それでも超速回答だし…
ところで、ＪＲは箱根を境に組合勢力が分かれるっていうが、
なんで熱海じゃないの？
そもそもＪＲに箱根はないし。
大雪翌日の２／９は
ロマンスカーＶＳＥのアテンダントが新宿駅到着前だからもういいのかもしれんが
売り場を放棄して通路に出て窓の外の景色を眺めていた…
- 39 ：
- >>36
まったくだよ
バスの方が鉄道より数百倍安全。※ただし津軽海峡以北に限る
- 40 ：
- 北海道の歴史は鉄道があって発展したようなもんなのに
衰退に追い討ちかけるかのように、自ら破壊したようなもんだ。
北海道の没落を象徴しているな。
- 41 ：
- ３０℃～－３０℃にまで及ぶ寒暖の差が大きすぎることによって
列車や線路の金属疲労で負荷がかかってただでさえ寿命が短くなるのに
金が無い、人もいないではどうにもならんな
地方交通線は札沼線の札幌～医療大学以外は廃線にして
ある程度人が乗る路線にカネと人員を集中させた方が良い。
- 42 ：
- 人が乗る路線に集中ってことは、貨物輸送は重要視しないの？
- 43 ：
- こんなこと言って笑われてる自覚がないのがドーミンｗ↓
全国中から白い目で見られてるよｗ
やっぱ触っちゃいけない人種なんだなｗ
95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/02/03(月) 12:21:25.75 ID:A6k8KmIW0
>>68
ほんとそう。でも道民でも札幌と函館限定の価値観だな、それは。
東京と札幌で生活して、本州の地方都市に引っ越すと「何この田舎(´ﾟωﾟ｀)」ってなる。
札幌民は青森とか東北より、東京の方が心理的距離が近いんだよ。
- 44 ：
- >>39
何しろ、冬はすぐ運休させるからな。
危険な状況になりようがないわ。
- 45 ：
- 冬になったら、ｄ民は冬眠していればいいと思うの
そしてそのまま、永眠すればいいと思うの
- 46 ：
- http://www.youtube.com/watch?v=jr4KXLXpMAc
外に出たら寒いので永遠に眠り続けたい北海道の郵便局員はカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（東京）へ郵送する事を推進しよう！！
http://kie.nu/1Ft2
JP労組本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。
- 47 ：
- JR総連・東労組を語るスレvol112
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/train/1385777834/l50
JR北海道社員、反省の色皆無「死亡事故なければOK」
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/train/1390400104/l50
JR総連JR北海道労組を語ろう８
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/train/1380959987/l50
●ＪＲ連合・西労組を語るスレ vol.６●
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/train/1390552389/l50
JR東日本の①横柄態度②安全性軽視③内規,マナー違反 1
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/train/1367410274/l50
～～
JR北海道の顧問弁護士やってるらしい唐澤貴洋って奴
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1389791574/l50
～～
ＪＲ東労組元委員長の松崎明（74）が死亡
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/kyousan/1291957576/l50
JR東日本の真実／公安警察トップは革マル派の手先
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/kyousan/1168129686/l50
ＪＲ総連の犯罪
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/kyousan/1390473964/l50
- 48 ：
- >>41
どうせ、国は一切援助しないから、釧網線や花咲せんとかさっさと廃止にして、カネと人員を集中させた方が良い
- 49 ：
- ―――.、
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/ チンポ (
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ヽ ―￣￣ﾉ Я| | チンポ 金玉 うんこ シコシコ 玉金！
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- 50 ：
- ―――.、
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Д
- 51 ：
- 仙台の河北新報の名前は
明治維新の際に薩長から「白河以北一山百文」（白河の関（福島県白河市）より北は、山ひとつ100文の価値しか持たない）と蔑まれた東北の意地
からきている
「明治維新で東北と戦った薩長」の犬・北海道が河北新報のある東北を新幹線で通過するとはどういうつもり？
関銭でも払ってくれるの？
- 52 ：
- こんな糞みたいな出向先でやってられねぇよ。
- 53 ：
- じゃ辞めればいいんじゃね？
- 54 ：
- やめろよ
あくしろよ
- 55 ：
- http://www.youtube.com/watch?v=jr4KXLXpMAc
石勝線で火災の時は避難誘導が不適切だった。乗客が自分で避難しなければ韓国の沈没事故と同じ状況。
韓国の沈没事故では故障を把握しながら放置していた事も指摘されている。
郵便局員はカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（東京）へ郵送する事を推進しよう！！
http://kie.nu/1Ft2
JP労組本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。
- 56 ：
- ほのぼのしてていいニュースじゃないか。
ＪＲ東と違って運転中に立ち上げって遮光幕しめたりしたわけじゃないし、
停車中にサインもらうくらいいいんじゃね？
↓
＜ＪＲ北＞日ハム選手サインもらいに運転士が列車離れる
毎日新聞 5月19日(月)23時46分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140519-00000114-mai-soci&pos=4
◇別の車掌が走行中の列車乗務中に、漫画読む
ＪＲ北海道の運転士が、駅のホームにいたプロ野球日本ハムの選手からサインをもらうために無断で列車を離れていたことが１９日、分かった。
また、別の車掌が走行中の列車に乗務していた際、漫画を読んでいたことも分かった。同社は「就業規則に違反しており、厳正に対処する」としている。
同社によると、１３日午後７時４０分ごろ、森駅（北海道森町）に停車中だった函館線の普通列車の男性運転士（３７）＝函館運輸所所属＝が、ホームに日本ハムの選手２０～３０人がいることに気づき、
トイレへ行くついでにサインをもらったという。この際、約１時間後に同駅を発車する列車に乗務するため、
駅員室で待機していた別の男性運転士（２８）＝同＝もサインをもらっていた。２人がその後、所属先に自ら申告して発覚した。
１４日午後８時ごろには、千歳線の普通列車に乗務していた男性車掌（５５）＝札幌車掌所所属＝が、走行中の最後尾の車両内で漫画を読んでいたことが分かった。
たまたま乗車していた別の社員が気付き、男性車掌に注意したという。同社広報部は「お客様にご迷惑をおかけして申し訳ない。今後このようなことがないよう、社員管理を徹底していきたい」と陳謝している。【袴田貴行】
【ＪＲ北海道】運転士、停車中に運転席を離れプロ野球選手にサインもらう http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/dqnplus/1400516031/
【社会】ＪＲ北海道 運転士が乗務中にプロ野球選手のサインを求め離席 http://ai.2ch.s★c/test/read.cgi/newsplus/1400512048/
- 57 ：
- 服務規程違反
- 58 ：
- カレーマン 脱退届 左翼 佐藤友治 グリーンスタッフ 仙台市泉区
童貞 アニヲタ JRバス東北 JR北海道バス アスペルガー
カレーマン 組合君 佐藤知治 脱退君 郵政君 カレー食いながら 藤野沢本舗 郵送 前科
強盗 強制わいせつ カレーマン 児童ポルノ禁止法違反 アニメイト ヤクルト 公安対象 JP労組 かき揚げ 最悪 痴漢 ワールドカップ 日本代表 変態 性癖 とらのあな ロリコン 本名 佐藤知治
- 59 ：
- 今朝も脱線事故。貨物列車で良かったね。死亡事故ゼロ！
- 60 ：
- またテロったのか
- 61 ：
- あれだけ世間を騒がせておいて、何の反省もしちゃいねーのかよ！
ＪＲ北の運転士、走行中に運転席で喫煙…処分へ
ＪＲ北海道は１０日、北海道登別市のＪＲ室蘭線鷲別―幌別間を走行していた特急「すずらん１号」の男性運転士（３６）が６日に運転席で喫煙したと発表した。
道内を運行する列車は全面禁煙で、内規でも乗務員の喫煙を禁じている。ＪＲ北は運転士を処分する方針。
発表によると、社外から指摘があり、運転士に事情を聞いたところ、６日午前７時２０分頃、運転席の窓を開けて喫煙したことを認め、「大変申し訳ない」と話したという。
車両を回送する際も喫煙した。
ＪＲ北では、運転士や車掌が勤務中に私有携帯電話を見たり漫画を読んだりする不適切な行為が相次いでいる。
今年４月の経営陣刷新後も、運転士２人が勤務中にプロ野球・北海道日本ハムファイターズの選手にサインをもらったことが判明した。
ＪＲ北は「社員にコンプライアンス（法令順守）を徹底している最中の不祥事で、厳粛に受け止めている」（広報部）としている。
http://www.yomiuri.co.jp/national/20140710-OYT1T50098.html
- 62 ：
- 郵便局員はＪＲ北海道の不祥事を厳粛に受け止め、カレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（東京）へ郵送する事を推進しよう！！
http://kie.nu/1Wt8
ＪＰ労組本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。
- 63 ：
- >>10
おれは クズ でなかったから採用されなかった、てか？
- 64 ：
- >>63
転職板に帰れよ屑ｗ
- 65 ：
- 北海道人が屑の集まりだしな
- 66 ：
- 今日スーパーおおぞら4号に帯広駅から乗ろうとしたら、車掌が先に降りてきた。東や東海なら乗客の乗り降りが終わるまで待つのが当たり前と思ってたけど…。北は、違うんだなあ。
- 67 ：
- ﾏｼﾞｶﾖ
- 68 ：
- >>66
北の車掌は海や東以下だろ、海や東は特急の車掌なら必ず一礼してから通り抜けるが
北はそれをやる車掌が殆どいない、グリーン車でも普通に通り抜けて行く
- 69 ：
- >>68
西は普通列車でも車両の入退室時に礼する
- 70 ：
- ( *´艸｀)
- 71 ：
- 凍死
- 72 ：
- 帯広駅からスーパーおおぞら4号に乗ろうとした郵便局員は凍死する前にカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（東京）へ郵送する事を推進しよう！！
http://kie.nu/1Wt8
ＪＰ労組本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。
- 73 ：
- 荒らしコピペ飽きた
- 74 ：
- 北海道ｼﾞｪｲ･ｱｰﾙ運輸ｻﾎﾟｰﾄ
http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/train/1418796086/l50
- 75 ：
- 【鉄道】JR北海道、自動の非常ブレーキ利かず運転...札幌～函館結ぶ特急北斗で [14/12/29]
http://daily.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1419861872/
JR北海道は29日、札幌－函館を結ぶ特急北斗の車両1編成を、自動列車停止装置(ATS)などの安全装置が作動しても、
自動で非常ブレーキが利かない状態で運転していたと発表した。
非常ブレーキは空気圧で作動させる仕組みだが、空気管の弁が閉じて空気の流れが遮断され、利かない状態になっていた。
JR北海道によると、28日の検査で発覚。前回確認した11月28日以降、特急北斗として43回運転し、約1万3800キロを走行。
乗客約1万人が乗車したが、安全装置が作動するトラブルはなかった。
弁の開閉を操作するコックは運転席床下の機器室にあり、11月28日の整備で空気管の弁をいったん閉じた後、
開いて自動の非常ブレーキが作動する状態にして針金で固定、機器室を閉じて封印シールをした。
12月28日に札幌運転所(札幌市)で運転前の検査をした際、シールが一部はがれているのが見つかった。
中を調べたところ弁が閉じて針金もなかった。
昨年10月にも札幌?網走を結ぶ特急オホーツクで同様にコックが閉じているのが見つかった。
再発防止のため針金や封印シールを導入したといい、JR北海道は「故意も含めてあらゆる可能性を調査中」としている。
- 76 ：
- ソニーピットクルー工作員か
富士通ホットリンク工作員の
どちらかがJR北海道のステマを1レス2円で請負っているに2万8000点
- 77 ：
- ソニー平井社長と出井に文句書いている
ソニー社員猿真似のJR北海道関係の社員
- 78 ：
- 11月28日から12月27日に北斗に乗った郵便局員はカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（上野）へ郵送する事を推進しよう！！
http://kie.nu/1Wt8
ＪＰ労組本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。
- 79 ：
- >>76
因みにピックルの札幌支店は北海道キオスクやサービスネットの近くで新日本海フェリー札幌支店と同じビルな。
- 80 ：
- またまた大寒波
- 81 ：
- サロベツ廃止やらオホーツク減便やら池沼めいた妄想を放つキモヲタだが、
tp://peace.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1406108924/l30
↑こいつは知的障害でも発達障害でもない。
サカ豚同様に何かしらの人格障碍（多分自己愛性か妄想性）だろうな。
もちろんJR北ヲタでも利用者ないただのネット弁慶。
- 82 ：
- 【北海道】車掌が乗務中スマホ操作＝家族にメール、安全確認遅れる―JR北海道
http://daily.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1424261150/
JR北海道は18日、男性車掌（35）が乗務中、私用のスマートフォンを操作していたと発表した。
車掌は「家族にメールを返していた」と話しており、同社は処分を検討している。
同社によると、車掌は14日午後6時半ごろ、千歳線の普通列車（3両編成）で北広島―島松間を走行中、スマホを操作。
島松駅に停車直前になってもやめず、ホームの安全確認が遅れた。
乗客からの指摘で発覚した。同社は乗務中の私用携帯の使用を禁止しており、今年1月、乗務中に操作した運転士と車掌計5人を厳重注意とした。
- 83 ：
- 「キハN・NN183系」は苗穂工場屋外に385日叩き出された！
「弱者の気持ち等全く顧みる事なく、それを強要してくる強者のロジックには無力にも屈服するほかないのでしょうか？」
これがJR北海道利用客のクレームならば理解できよう。だが、信じ難いことに全く別人で
このクレームを書いたのは、利用客でもなんでもない一部のキハN・NN183系ヲタなのだ。
「以前から彼は運用配置が良くないと不満をこぼしていましたが、2010年の11月から
その傾向が一層強まっています･･･」と複雑な表情で語るのは
キハN ・NN183ヲタとのネットのやり取りを続けている「北海道の鉄道情報局」の管理人氏。
「何でも13年の7月以降から、運行で火災事故を起こしたキハ182-2557の故障で
該当するキハN・NN 183系を使う特急運休を決めたため、本数が減ってしまったと。
線路沿いに行けば毎日のようにキハN・NN183系の走行を拝めることを精神の支えだったと訴える彼は、
運行がなくなったと以前より精神状態が不安定になってしまったようなのです」
- 84 ：
- そしてJR北海道では、8・9月には2か月連続で保線ミスによる走行中の貨物列車脱線、
ほかにも運転士の覚醒剤使用、車両に搭載のATSを破損させる、運転中のスマホ利用、
社長や相談役の自殺など、事故や不祥事が続いている問題が起きて、
「14年の8月頃までキハN ・NN183が苗穂工場屋外に385日間放置されていたとのブログを送ってきました。
こうした処置に対して彼は”車権侵害””ゲバ工の横暴”と異議を唱え、被害者意識ばかり募らせています」（中略）
「わたしには確信があります。彼は全く懲りていない。キハN ・NN183への執着も衰えていません。
このままエンジン変装を行えば、新たな事故が起きてしまう可能性が充分ある。
かといって今のJR北海道は、キハ183系等の老朽化した車輛を一気に全車輛置換える財力を持っていない」。
キハ261系への置換えが予定されているキハ183系は、キハN・NN183系の一部を含めてもわずか68両。
2015年にもキハN・NN183系全車輛にエンジン変装が予定されている。
- 85 ：
- 「もういない」発言でも話題にアイヌの歴史と文化とは？
谷本晃久・北海道大学大学院准教授
http://thepage.jp/detail/20150303-00000005-wordleaf?pattern=1&utm_expid=90592221-29.uzRA2AXrScmfXlXFfeP6qg.1&utm_referrer=http%3A%2F%2Fthepage.jp%2F
- 86 ：
- おそろしやー・・・
http://www.iza.ne.jp/kiji/events/news/150307/evt15030719470017-n1.html
- 87 ：
- 妄想性人格障碍とその周囲の末路・・・
http://www.iza.ne.jp/kiji/events/news/150309/evt15030911340025-n1.html
- 88 ：
- このスレみている限り、JR北は終わってる。新幹線で事故をおこされるまえに東と合併するか新幹線だけ東に移管して全線廃止した方がいいと思う。
せっかく新幹線が輸出できそうなのに北が大事故起こしてチャラになりそう。
- 89 ：
- ディーゼル車両開発 ＪＲ北海道 安全投資で工程表
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/598056.html
2019年までに出るディーゼル気動車はオールロング単行３扉のキハ203系であり、733系と同じ運転台。
新車であることをダシに減車減便を行う（しかない）…が、留萌本線の様な積み残し事件を繰り返す。
これが元で次第に特急に利用客が流動し、過疎化も進み、特急停車駅も含め徐々に廃駅となる。
気が付けば札幌に人口が偏り、道東・道北は自然に返り、環境保護区となって立ち入り禁止になる。
結果的にキハ203系は想定より少なく製造となり、末端部は１日３～４往復の特急だけが残るのみか。
- 90 ：
- ＪＲ北海道労組は、ＪＲ総連（革マル派）とズブズブな関係で、ＡＴＳの装置をハンマー
で事故隠しするし会社の指導なんて全然聞く耳持たない組織だもんね。
車掌は勤務中スマホを使っていたり、居眠りするし、運転士も居眠りしてあわや事故を起こす状況
も把握している。
こんな会社の電車等に乗りたくなくなるよね！
- 91 ：
- JR連合のJR西労組は信楽や東海道線救急隊員死傷、福知山脱線で１５０人も無差別大量殺戮するわ事故が起きても救助せず出勤やボーリングや宴会やゴルフをするわ
勤務中にゲームしたり、居眠りで列車止めたり、性犯罪起こしまくったり、こんな会社の電車等に乗りたくなくなるよね！
- 92 ：
- >>91
どうやらこいつは，福知山線事故の際
他の一切の業務を停止して被害者救助にあたるべきだといっているらしい。
また，事故がおきたら非番の人間がプライベートでボーリングや宴会や
ゴルフをするのもいけないらしい。
仕事をしらないバカってことね。
- 93 ：
- >>92
当該事故車両に社員運転士二人が乗り合わせていたにもかかわらず、会社の指示で死傷者の救助活動をさせないで出勤させただろ。目の前の死傷者の救助活動をしなくていいってか？
あれだけの事故を起こしたんだから会社主催のレクやゴルフは中止するべきだろ。
仕事を全く知らない馬鹿>>92
- 94 ：
- 『マングローブ』<西岡 研介 著、講談社 刊>
- テロリストに乗っ取られたJR東日本の真実
・目次
・妖怪と呼ばれた男
・異常な労使
・底なしの腐敗
・侵蝕の原点
・恐るべき革マル支配
・摘発「非公然アジト」
・未曾有の言論弾圧
・「コウノトリ」と呼ばれた男
・捜査の再開--埋められはじめた「妖怪」の外堀
・インタビュー
・前早稲田大学総長・奥島孝蔵氏
・衆議院議員・亀井静香
国鉄改革の「大いなる負の遺産」
- 95 ：
- 非番と休日の違いも知らんのか。
- 96 ：
- 『マングローブ』<西岡 研介 著、講談社 刊>
- テロリストに乗っ取られたJR東日本の真実
・目次
・妖怪と呼ばれた男
・異常な労使
・底なしの腐敗
・侵蝕の原点
・恐るべき革マル支配
・摘発「非公然アジト」
・未曾有の言論弾圧
・「コウノトリ」と呼ばれた男
・捜査の再開--埋められはじめた「妖怪」の外堀
・インタビュー
・前早稲田大学総長・奥島孝蔵氏
・衆議院議員・亀井静香
国鉄改革の「大いなる負の遺産」
- 97 ：
- >>68
東日本・東海は普通列車で巡回するだけの時もきちんと一礼する事が多い。
北海道で普通列車で一礼するのはめったに見ないな。
- 98 ：
- 【社会】津軽海峡線 青函トンネル内で車両故障 運転見合わせ
http://daily.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1428052585/
【社会】青函トンネルで特急列車から煙 けが人情報なし
http://daily.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1428053554/
【JR北海道】青函トンネルで特急から煙…乗客避難、けが人なし
http://carpenter.2ch.sc/test/read.cgi/liveplus/1428060631/
- 99 ：
- 公式プレスリリース不祥事ばかりでﾜﾛﾀｗ
みどりの窓口及び指定席券売機でＫｉｔａｃａ定期券の継続発売等ができなかった事象について
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2015/150403-3.pdf
特急スーパー白鳥３４号車両から白煙が出た事象について
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2015/150404-1.pdf
滝川駅待合室での天井材一部落下について
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2015/150404-2.pdf
- 100 ：
- 試されまくってるな
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