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混同駅を語れ・３駅目
【日本全国】乗り換えゲーム 68路線目【私鉄可能】
- 1 ：2018/06/20 〜 最終レス ：2018/06/30
- 日本全国の鉄道を乗り換えをしていくゲームです。※他人の書き込みを指摘するゲームではありません。
1.書き込める駅名は日本国内の鉄道旅客線（路面電車可）で、貨物、廃止、未開業の路線や駅、駅以外の書き込みは不可。
乗り換えの出来ない路線や乗り換え先が盲腸線となる路線への乗り換えは不可。乗り換えできるのは1レス1回のみ。
書き込みは当日利用できる列車に限る、但し天候・事故・ストライキ等による突発的運休は考慮しない。
地震・台風等の影響で長期運休中の場合は当該路線が正式に廃止とならない限り、書き込みレス時点で現在不通でも当該路線の書き込みは可能。
2.書き込みは、必ず○○【乗り換え駅名】から××線【路線名】または、○○から【乗り換え駅名】から□□【下記ルール7で有効な列車名】と書くこと。
降車駅指定は禁止とする。IDに関係なく同じ区間は上下線とも20レス又は24時間経過するまで使用不可。
但し、n度目に書き込んだレスが巻き添え無効となるか当該レスが何らかの理由で無効の為自分で訂正した場合はn+1度目に書き込みをしても構わない。nは自然数とする。
3.駅名・事業者名・路線名は正式名称で。ただし、事業者が認める愛称名は有効。また、私鉄の場合は事業者名を付けるのが望ましい。
路線名を省略した場合と、漢字表記が同名の線名が存在する場合は、読みの違いの有無に関わらず必ず事業者名を付けること。
路線名に事業者名が含まれている場合は事業者名を省略可。また、旅客営業を行っている路線が1路線の事業者で路線名が特定可能の場合、路線名を省略可。
JRの場合「東日本」「東海」などはつけなくても有効。また、便宜上JRは旅客営業6社を1社とみなす。正式路線名が○○本線の場合は「本」を省略可。但し「本」の読みが「ほん」以外になる路線は不可。
乗り換え駅の距離が離れている場合、駅名の前に事業者名を付けることも可。その場合の事業者名は（）を付けること。但し、駅名に事業者名が付いている場合は（）を省略すること。
4.乗り換え可能駅は1km以内とする。同一路線の駅への徒歩連絡と前の有効レスで徒歩連絡した元の駅への徒歩連絡は不可。駅名が違う（事業者名含）駅間を乗り換えた際は、徒歩連絡をした旨を記述すること。
※前スレ
【日本全国】乗り換えゲーム 67路線目【私鉄可能】
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/train/1523768591/
- 2 ：
- 5.路線名のみの書き込みは、名称なしの列車が停車する駅で乗り換え可能。乗り換え駅から名称なしの列車が運行していない場合は路線名のみの指定は不可。
6.公式HPの時刻表に載っていない列車名は無効とする。全区間有効。半角でも可。
7.列車名の書き込みは、その列車の終着駅までの停車駅で乗り換え可能。途中から列車名が無くなる場合も同様に終着駅までの停車駅で乗り換え可能。ただし、途中から列車名が付与される場合は指定不可能。
列車名の記入がなく路線名のみの記入の場合、列車名のない列車で直通列車がない駅での乗り換えは不可。
8.路線名のみの書き込みの場合、乗っている路線の直通先他路線で乗り換えることもできるが、乗車駅と乗り換え駅に同一の名称なし直通列車が停車する場合に限る。
乗り換える駅から直通先の路線も指定できるが、直通先路線に入るまでに複数の乗り換え先がある駅がある場合は指定できない。
9.ターンバック（同一路線をそのまま戻ること）禁止。
10.同一IDでの連続投稿によるゲームの進行は不可。
11.30秒以内の投稿、間違い、ルール違反は無効。ただし20レス内または24時間以内に指摘がない場合は有効とする。訂正は無効とされるまでに、本人が訂正の意思を示したうえでのもののみ可能。誤りのないレスを訂正した場合は訂正した方のレスを無効とする。
無効指摘の際はその理由を必ず記入し、ルールの制約上記入できない場合を除き代わりの路線又は列車を記入すること。ただし3分以内の同時書き込みと思われるレスに関しては指摘無しで無視して進めてかまわない。
ただし、本スレの途中において議論スレで提起されたルールがある場合、原則として次スレからの適用とし当スレでは適用しない。荒らし・暴言はスルーすること。
12.次スレは>>950を踏んだIDが立てること。それ以外の者が立てる場合はスレ立て宣言をすること。>>950以降、次スレが立って、そのリンクが貼られるまでは書き込み禁止。
>>951から次スレのリンクが貼られるまでの書き込みは無効とし、また同時書き込み以外で書き込んだIDは退場処分とする。
スレ立てができない場合はその旨を速やかに報告し、勝手に進めたりせず次スレが立つのを待つこと。スレ立ての自信がない者は>>950が近づいたら書き込みは控えること。
- 3 ：
- 【ルール詳細・例】
1.臨時駅、臨時列車は書き込み日に営業している場合のみ書き込み可能。また、貨物線を通る列車の書き込みは有効（梅田貨物線、武蔵野貨物線等）。
運行最終日（始発駅基準）の翌日に臨時夜行列車に乗車する場合0時を過ぎた最初の停車駅から終点までの各停車駅間のみ有効。
書き方 有効例：新宿から京王線 無効例：新宿からあずさで松本、新宿よりJR山手線、東京からJR山手線。
路線名/列車名 有効例：湘南新宿ライン、埼京線、大和路線、JR神戸線 無効例：新幹線、ひかり号、のぞみ○○号、ロマンスカー
2.指定書式は厳守、ルール上で不要な空白、記号、○○駅、○○号、○○列車などを書くことは不可。
3.駅名の愛称を書く場合は副駅名称及び駅番号を書くことは不可。正式名称（副駅名称及び駅番号）と書くことも禁止。
また、駅名の愛称を使用する場合、同一都道府県の別の事業者に漢字表記が同名の正式駅名が存在する場合は読みの違いの有無に問わず書き込み不可。但し、同一愛称を同一駅に使用している場合は書き込み可能。
有効例：なんばから南海本線、高砂から京成本線 無効例：原宿から東京メトロ副都心線、石川町→元町・中華街（山下公園）からみなとみらい線、上野から京成本線、荻窪→M01から丸ノ内線
路線名の書き込みについて、中央本線は「本」をとると複数路線存在するが「中央本線」はJRのみに1路線のみ存在するためJRなしでも書き込み可能。
山陽本線はJRの「山陽本線」と山陽電鉄の「本線」が存在しているが、単に「山陽本線」と書かれた場合はJRの「山陽本線」とする。山陽電鉄本線はJRの山陽本線と区別するために「山陽電鉄本線」のように事業者名を付加して使用すること。
路面電車の「系統番号」に関しては愛称名と同様に書き込みが可能。書き込む際には、「長崎電軌1系統」あるいは「広島電鉄1号線」のように記入すること。
公式サイトにおいて「1系統」又は「1号線」の一方しか記入されていない場合若しくは番号のみ記入されている場合においても、系統番号を路線名として使用する場合は「○○系統」あるいは「○○号線」を使用可能。数字のみ記載の場合は無効。
駅ナンバリング導入路線において付与される路線記号は路線名に使用することは不可。
- 4 ：
- 有効例：京王線、東急多摩川線、つくばエクスプレス、JR中央線、京阪線、中央本線、山陽本線、広島電鉄1系統
無効例：宇都宮線、東西線、南北線、山手線、京急線、石山坂線、山陽明石から山陽本線、伊予鉄道1、東京メトロG
徒歩連絡の記入方法 有効例：(京福)嵐山→(阪急)嵐山から阪急嵐山線 京阪山科→山科から東海道本線 梅田から阪急神戸本線 無効例：阪急嵐山→京福嵐山から京福嵐山本線 （小田急）永山→(京王)永山から京王相模原線
4.http://maps.google.c...=ja&;;;;;;tab=llを使用する。検索条件は、徒歩（人アイコン）のA,Bに○○駅と入力。出力された結果のうち○○県(都・道・府)○○駅と表示されたのをA.Bに入力して計算する。同一路線の基準はルール9に準ずる。
同一駅の基準は原則読み・漢字（副名称は含まない）が同一名称の駅は同一駅とする。ただし、乗り入れる路線同士の接続駅として扱われていない場合及び他都道府県に同名駅がある場合は別駅とする。
ただし、原則においては同一駅扱いとなるがこの規則によって別駅扱いとなった場合においても当該路線以外の他路線が別駅扱いとなる全ての路線と接続駅となる場合は同一駅とみなす。
降車駅で降車した路線と同一路線の駅への徒歩連絡 有効例：東京→大手町から東京メトロ東西線 無効例：あおば通→仙台から仙台市地下鉄南北線
前の有効レスで徒歩連絡した元の駅への徒歩連絡 無効例：舞浜→リゾート・ゲートウェイステーションからディズニーリゾートライン⇒リゾート・ゲートウェイステーション→舞浜から京葉線
5.「東京からのぞみ」の場合、停車駅でない熱海や小田原で乗り換えはできない。
7.有効例：東京からしおさい⇒松岸から成田線、名古屋からみえ 無効例：上野からアーバン、鹿島神宮からあやめ
乗り入れの乗り換え 有効例：新御茶ノ水から東京メトロ千代田線⇒下北沢から京王井の頭線（乗り入れている列車がある為有効）
無効例：新御茶ノ水から東京メトロ千代田線⇒小田原から東海道本線（乗り入れ列車がない為無効）
- 5 ：
- 8.乗り入れの乗り換え 有効例：新御茶ノ水から東京メトロ千代田線⇒下北沢から京王井の頭線（乗り入れている列車がある為有効）
無効例：新御茶ノ水から東京メトロ千代田線⇒小田原から東海道本線（乗り入れ列車がない為無効）
乗り換え駅から指定する路線に入るまでに有効な乗り換え駅が無い場合 有効例：笠松から名鉄羽島線 無効例：新橋から京急本線
直接乗り換え駅から乗り入れ路線に乗り換え 有効例：鹿島神宮から鹿島臨海鉄道大洗鹿島線 無効例：千葉から成田線
9.新幹線と在来線、並走する別事業者線、二重戸籍区間、同一路線でも別ルートの場合、同一ルートでも第三種鉄道事業者が同一でも第二種鉄道事業者が違う場合、戻る起点の駅から別路線を通って同一路線に戻る場合は「ターンバック」ではない。
例外として運行系統の乗継は同一路線と見なす。
有効例：京都⇔新大阪（東海道新幹線とJR京都線） 梅田⇔神戸三宮（阪急神戸線と阪神本線） 梅田⇔十三（神戸本線と宝塚本線） 金山⇔名古屋（東海道本線と中央本線）
日暮里⇔赤羽（東北本線田端経由と尾久経由） りんくうタウン⇔関西空港（南海空港線とJR関西空港線） 京成高砂⇔空港第2ビル（京成成田空港線と京成本線）
無効例：山形⇔北山形（仙山線と左沢線）
例：西小倉⇔小倉の場合、鹿児島本線で博多方面から進入して、小倉から西小倉方面に日豊本線で進めば、有効ターンバック1回 次の書き込みで、西小倉から日豊本線で小倉方面へ進むのは無効。
10.特定の地域ばかりに行くようにせず、できるだけ広範囲で楽しみましょう。
- 6 ：
- 前スレ
【日本全国】乗り換えゲーム 67路線目【私鉄可能】
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/train/1523768591/
- 7 ：
- では前スレラスト
「新宿からスペーシアきぬがわ」から再開
- 8 ：
- 大宮からあさま
- 9 ：
- 高崎から草津
- 10 ：
- 大宮からJR宇都宮線
- 11 ：
- 宇都宮からJR日光線
- 12 ：
- 今市→下今市からリバティけごん
- 13 ：
- 北千住からメトロはこね
- 14 ：
- 相模大野からメトロえのしま
- 15 ：
- 大和から相鉄本線
- 16 ：
- 横浜から成田エクスプレス
- 17 ：
- 千葉から千葉都市モノレール1号線
- 18 ：
- 大船から踊り子
- 19 ：
- >>17
千葉みなとから京葉線
- 20 ：
- 大網から東金線
- 21 ：
- 成東からしおさい
- 22 ：
- 八日市場から総武本線
- 23 ：
- 松岸から成田線
- 24 ：
- 香取から鹿島線
- 25 ：
- 鹿島神宮から鹿島線
- 26 ：
- 水戸から常磐線
- 27 ：
- 小山からなすの
- 28 ：
- 郡山から磐越西線
- 29 ：
- 会津若松からリレー号
- 30 ：
- 会津田島からAIZUマウントエクスプレス
- 31 ：
- 下今市から東武日光線
- 32 ：
- 新栃木から東武宇都宮線
- 33 ：
- >>32
ルール1違反無効。
乗り換えの出来ない路線や乗り換え先が盲腸線となる路線への乗り換えは不可。
>>31
栗橋から東北本線
- 34 ：
- 宇都宮からＪＲ日光線
- 35 ：
- 今市→下今市から東武日光線
- 36 ：
- >>33
大宮からかがやき
>>34-35
下記ルールにより無効。
ルール1「乗り換えの出来ない路線や乗り換え先が盲腸線となる路線への乗り換えは不可」
ルール2「IDに関係なく同じ区間は上下線とも20レス又は24時間経過するまで使用不可」
- 37 ：
- 富山→電鉄富山からたてやま
- 38 ：
- 寺田からうなづき
- 39 ：
- 新魚津→魚津からホームライナーあいの風ライナー
- 40 ：
- 富山からひだ
- 41 ：
- 名古屋からこだま
- 42 ：
- 京都からまいづる
- 43 ：
- 東舞鶴から小浜線
- 44 ：
- 敦賀からサンダーバード
- 45 ：
- 金沢からはくたか
- 46 ：
- 新高岡から城端線
- 47 ：
- 高岡から氷見線
- 48 ：
- 能町→新能町から万葉線高岡軌道線
- 49 ：
- 高岡からあいの風とやま鉄道
- 50 ：
- 富山→インテック本社前から富山ライトレール
- 51 ：
- 奥田中学校前→地鉄ビル前から富山地方鉄道市内電車3系統
- 52 ：
- 富山駅から富山地方鉄道市内電車2系統
- 53 ：
- >>46
高岡駅→高岡からあいの風とやま鉄道
>>47
万葉線時刻表
http://www.manyosen.co.jp/timetable/goingup/index.html
万葉線では「高岡」ではなく「高岡駅」ですね。
>>52の「富山駅」の指定を見て思い出しました。
- 54 ：
- >>53
繋がっているのでいちいち流れを止める神経質な奴（荒らし）は無視（ルール11）
>>52
丸の内から富山地方鉄道市内電車3系統
- 55 ：
- >>53
富山→富山駅から富山地方鉄道市内電車3系統
>>54
ルール3「駅名・事業者名・路線名は正式名称で」がある以上、ルールに沿った指摘であるので、荒らしでも何でもありませんね。
テンプレに記載のないマイルールを持ち出すと逆に荒らし認定されるんで気を付けたほうが良いと思いますよ。
- 56 ：
- 複数IDによる自演
ID:lpl5wTGfO
ID:QPqxx17+0
昨日の荒らし
- 57 ：
- 客観的にはルール守ってるほうに繋げるしかないんで
>>55
グランドプラザ前→西町から富山地方鉄道市内電車1系統
- 58 ：
- 南富山駅前や
- 59 ：
- >>58訂正
南富山駅前→南富山から富山地方鉄道上滝線
- 60 ：
- 岩峅寺から富山地方鉄道立山線
- 61 ：
- 電鉄富山→富山からひだ
- 62 ：
- 名古屋から南紀
- 63 ：
- 津から紀勢本線
- 64 ：
- 松阪から近鉄山田線
- 65 ：
- 鶴橋から大阪環状線
- 66 ：
- 和歌山から和歌山線
- 67 ：
- 奈良→近鉄奈良から近鉄奈良線
- 68 ：
- 学園前から伊勢志摩ライナー
- 69 ：
- 生駒から近鉄生駒線
- 70 ：
- 王寺からJR大和路線
- 71 ：
- 大阪からサンダーバード
- 72 ：
- 金沢からかがやき
- 73 ：
- 東京からJR上野東京ライン
- 74 ：
- 宇都宮からJR日光線
- 75 ：
- >>70
天王寺→大阪阿部野橋から近鉄南大阪線
>>71
ルール2.IDに関係なく同じ区間は上下線とも20レス又は24時間経過するまで使用不可。
大阪環状線の大阪-西九条-今宮(-天王寺)の区間は>>65-66で通過済なので大阪には行けません。
- 76 ：
- 古市から近鉄長野線
- 77 ：
- 河内長野から南海高野線
- 78 ：
- http://psbjgiksmdgctp.tokyo/gjhdiiynmnhwaa
- 79 ：
- 岸里玉出から南海南海線
- 80 ：
- 天下茶屋からラビート
- 81 ：
- 難波から大阪メトロ四つ橋線
- 82 ：
- 西梅田→梅田から日生エクスプレス
- 83 ：
- 十三から阪急京都本線
- 84 ：
- 淡路から阪急千里線
- 85 ：
- 山田から大阪高速鉄道大阪モノレール線
- 86 ：
- 千里中央から北大阪急行電鉄
- 87 ：
- 新大阪から大阪メトロ御堂筋線
- 88 ：
- 梅田→大阪から東海道本線
- 89 ：
- 新大阪からのぞみ
- 90 ：
- 東京からJR山手線
- 91 ：
- 上野からなすの
- 92 ：
- 宇都宮からＪＲ日光線
- 93 ：
- 今市→下今市からけごん
- 94 ：
- 春日部から東武野田線
- 95 ：
- 大宮からはくたか
- 96 ：
- 高崎から上越線
- 97 ：
- >>95-96
同一IDによる連続投稿無効
>>95
高崎から上越線
- 98 ：
- 伊勢崎からりょうもう
- 99 ：
- 久喜から東北本線
- 100 ：
- 小山から両毛線
- 101 ：
- 佐野から東武佐野線
- 102 ：
- 館林から東武小泉線
- 103 ：
- 東小泉から小泉線
- 104 ：
- 太田から東武桐生線
- 105 ：
- >>103
ルール3.私鉄の場合は事業者名を付けるのが望ましい。
>>102
東小泉から東武小泉線
- 106 ：
- 太田からりょうもう
- 107 ：
- >>90
JR山手線は品川-新宿-田端で東京は含まれていないので指定不可。
ルール1詳細にも「東京からJR山手線」は無効例として記載されている。
>>89
岡山から山陽本線
- 108 ：
- 上郡から智頭急行
- 109 ：
- 鳥取からスーパーおき
- 110 ：
- 新山口からこだま
- 111 ：
- 博多からかもめ
- 112 ：
- 新鳥栖からつばめ
- 113 ：
- 熊本から鹿児島本線
- 114 ：
- 鳥栖からかもめ
- 115 ：
- 諫早から大村線
- 116 ：
- 早岐からハウステンボス
- 117 ：
- 有田からみどり
- 118 ：
- >>114
博多-鳥栖-新鳥栖の区間は>>111-112で通過済なので、かもめではどちらにも進めない。
>>113
上熊本→上熊本駅前から熊本市交通局市電B系統
- 119 ：
- 辛島町から熊本市交通局市電A系統
- 120 ：
- 熊本駅前→熊本からA列車で行こう
- 121 ：
- 鳥栖からみどり
- 122 ：
- >>121
繋がっていないので無効
>>120
宇土から鹿児島本線
- 123 ：
- 新八代からSL人吉
- 124 ：
- 人吉からいさぶろう
- 125 ：
- 人吉からいさぶろう
- 126 ：
- 吉松から吉都線
- 127 ：
- 都城からきりしま
- 128 ：
- >>127
ルール10「同一IDでの連続投稿によるゲームの進行は不可」により無効。
>>126
都城から日豊本線
- 129 ：
- 宮崎からにちりんシーガイア
- 130 ：
- 小倉から鹿児島本線
- 131 ：
- 下関から山陽本線
- 132 ：
- 新山口からのぞみ
- 133 ：
- 東京からJR上野東京ライン
- 134 ：
- 宇都宮からJR日光線
- 135 ：
- 今市→下今市からAIZUマウントエクスプレス
- 136 ：
- 郡山から磐越西線
- 137 ：
- >>136訂正
>>135
会津若松から磐越西線
- 138 ：
- 会津若松から只見線
- 139 ：
- >>138
会津若松-西若松の区間は>>135-137で通過済なので戻れない。
>>137
郡山からなすの
- 140 ：
- 小山から東北本線
- 141 ：
- 栗橋から東武日光線
- 142 ：
- 東武動物公園から東武伊勢崎線
- 143 ：
- 久喜からJR宇都宮線
- 144 ：
- 大宮からなすの
- 145 ：
- 小山からJR両毛線
- 146 ：
- 栃木から東武日光線
- 147 ：
- 南栗橋から東武日光線
- 148 ：
- 新栃木からきりふり
- 149 ：
- >>140
東北本線の東京-小山-宇都宮の区間は>>133-134で通過済なので小山から東北本線は指定不可。
>>139
東京から東海道本線
- 150 ：
- 沼津からサンライズ出雲
- 151 ：
- 浜松から東海道本線
- 152 ：
- 名古屋からひだ
- 153 ：
- 富山からはくたか
- 154 ：
- 金沢からサンダーバード
- 155 ：
- 金沢からしらさぎ
- 156 ：
- >>154
ルール11.30秒以内の投稿なので無効
>>153
高崎から上越線
- 157 ：
- 栃木からきりふり
- 158 ：
- 新栃木から東武日光線
- 159 ：
- 会津田島から会津鉄道
- 160 ：
- >>156
ルール11により3分以内の同時書き込みは指摘なしで進められるので>>155からの流れが正しい
>>155
米原からJR琵琶湖線
- 161 ：
- 京都からまいづる
- 162 ：
- 京都から近鉄京都線
- 163 ：
- 大和西大寺から近鉄奈良線
- 164 ：
- 神戸三宮→三ノ宮からJR神戸線
- 165 ：
- 姫路からのぞみ
- 166 ：
- 東京からつばめ
- 167 ：
- >161
西舞鶴から丹後あかまつ
- 168 ：
- >>167
ルール11により3分以内の同時書き込みは指摘なしで進められるので>>162からの流れが正しい
>>166
宇都宮からJR日光線
- 169 ：
- >>168
同一IDによる連続投稿無効
>>166
宇都宮からJR日光線
- 170 ：
- >>162が同時書き込みであるなら、正しいのは>>161からの流れになる。
よって>>168-169は無効。
>>167
宮津からはしだて
- 171 ：
- 天橋立から京都丹後鉄道宮豊線
- 172 ：
- 豊岡からきのさき
- 173 ：
- 京都から奈良線
- 174 ：
- 新田→大久保から近鉄京都線
- 175 ：
- 京都からのぞみ
- 176 ：
- 東京からやまびこ
- 177 ：
- 宇都宮から東北本線
- 178 ：
- 小山からＪＲ両毛線
- 179 ：
- 栃木からけごん
- 180 ：
- 下今市→今市からJR日光線
- 181 ：
- >>173
山陰本線の京都-綾部の区間は>>161→>>167で通過済みなので京都には行けない。
続く流れも巻き添え無効
>>172
城崎温泉からはまかぜ
- 182 ：
- 鳥取からスーパーはくと
- 183 ：
- 智頭から因美線
- 184 ：
- 新大阪からこだま
- 185 ：
- >>183
津山から津山線
- 186 ：
- 岡山からのぞみ
- 187 ：
- 東京から上野東京ライン
- 188 ：
- 姫路→山陽姫路から山陽電鉄本線
- 189 ：
- 横浜からサンライズ瀬戸
- 190 ：
- >>187
大宮から東武野田線
- 191 ：
- >>189
浜松から東海道本線
- 192 ：
- 豊橋から飯田線
- 193 ：
- 岡谷からスーパーあずさ
- 194 ：
- 新宿からスペーシアきぬがわ
- 195 ：
- 塩尻からしなの
- 196 ：
- 東武日光→日光からJR日光線
- 197 ：
- 大宮からかがやき
- 198 ：
- 残念でした
- 199 ：
- >>197訂正
>>196
宇都宮からやまびこ
- 200 ：
- 盛岡からリアス
- 201 ：
- 宮古からJR山田線
- 202 ：
- 釜石からはまゆり
- 203 ：
- 盛岡からいわて銀河鉄道
- 204 ：
- いわて沼宮内からはやぶさ
- 205 ：
- 新青森からつがる
- 206 ：
- 秋田からいなほ
- 207 ：
- 新潟からとき
- 208 ：
- 高崎から高崎線
- 209 ：
- 熊谷から秩父鉄道秩父本線
- 210 ：
- 羽生から東武伊勢崎線
- 211 ：
- 伊勢崎から両毛線
- 212 ：
- 小山からJR東北本線
- 213 ：
- 黒磯から東北本線
- 214 ：
- 新白河から東北本線
- 215 ：
- 郡山からJR磐越西線
- 216 ：
- 会津若松からAIZUマウントエクスプレス
- 217 ：
- 東武日光→日光からＪＲ日光線
- 218 ：
- >>203
ルール3「事業者名・路線名は正式名称で」
事業者名は「IGRいわて銀河鉄道」、路線名は「いわて銀河鉄道線」、何れにも当てはまらないので無効です。
>>202
盛岡からいわて銀河鉄道線
- 219 ：
- 八戸から青い森鉄道線
- 220 ：
- 新青森からはやぶさ
- 221 ：
- 東京からひかり
- 222 ：
- 名古屋南紀
- 223 ：
- >>220
乗り換え不可
>>219
青森から津軽線
- 224 ：
- 津軽二股→奥津軽いまべつからはやぶさ
- 225 ：
- 大宮から日光
- 226 ：
- 新鹿沼から東武日光線
- 227 ：
- 下今市からリバティけごん
- 228 ：
- 上今市からAIZUマウントエクスプレス
- 229 ：
- >>228
乗り換え不可
>>227
東武日光→日光からJR日光線
- 230 ：
- 白河から東北本線
- 231 ：
- 宇都宮からJR東北本線
- 232 ：
- 黒磯からJR東北本線
- 233 ：
- 白河から東北本線
- 234 ：
- 仙台から仙台市地下鉄東西線
- 235 ：
- 青葉通一番町→あおば通から仙石線
- 236 ：
- 仙台から仙山線
- 237 ：
- 山形からつばさ
- 238 ：
- 米沢からべにばな
- 239 ：
- 新潟からしらゆき
- 240 ：
- 上越妙高からはくたか
- 241 ：
- 高崎からあかぎ
- 242 ：
- 前橋から両毛線
- 243 ：
- 佐野からりょうもう
- 244 ：
- 久喜からＪＲ宇都宮線
- 245 ：
- >>244
乗り換え不可の為訂正
>>243
北千住から常磐線
- 246 ：
- 上野からとき
- 247 ：
- 大宮からきぬがわ
- 248 ：
- 新鹿沼からリバティけごん
- 249 ：
- 下今市から東武日光線
- 250 ：
- 上今市からＡＩＺＵマウントエクスプレス
- 251 ：
- 東武日光→日光からJR日光線
- 252 ：
- >>250
東武日光→日光からJR日光線
- 253 ：
- 宇都宮からやまびこ
- 254 ：
- 盛岡からJR山田線
- 255 ：
- >>254
宮古からJR山田線
- 256 ：
- 釜石から釜石線
- 257 ：
- 盛岡からこまち
- 258 ：
- 秋田から羽越本線
- 259 ：
- 酒田から羽越本線
- 260 ：
- 新庄からつばさ
- 261 ：
- 米沢から米坂線
- 262 ：
- 坂町からいなほ
- 263 ：
- 新潟からMaxとき
- 264 ：
- 熊谷から高崎線
- 265 ：
- 大宮からやまびこ
- 266 ：
- 小山からＪＲ東北本線
- 267 ：
- >>266
栗橋から東武日光線
- 268 ：
- 東武動物公園からりょうもう
- 269 ：
- 佐野から両毛線
- 270 ：
- 栃木からリバティけごん
- 271 ：
- 下今市→今市からＪＲ日光線
- 272 ：
- >>268
宇都宮から東北本線
- 273 ：
- >>271
宇都宮から東北本線
- 274 ：
- 小山からやまびこ
- 275 ：
- 宇都宮からつばさ
- 276 ：
- 福島からやまびこ
- 277 ：
- 仙台から仙台市交通局東西線
- 278 ：
- 宮城野通→榴ヶ岡から仙石線
- 279 ：
- 仙台から仙山線
- 280 ：
- 北仙台から仙台市交通局南北線
- 281 ：
- 仙台からリゾートみのり
- 282 ：
- 新庄から陸羽西線
- 283 ：
- 新前橋から上越線
- 284 ：
- 余目からいなほ
- 285 ：
- 新潟から信越本線
- 286 ：
- 長岡からとき
- 287 ：
- 高崎から谷川もぐら
- 288 ：
- 新前橋から上越線
- 289 ：
- >>286
同一ID連続無効
>>285
長岡からとき
- 290 ：
- 熊谷からJR高崎線
- 291 ：
- 大宮から東北本線
- 292 ：
- 久喜からりょうもう
- 293 ：
- 東武動物公園からリバティけごん
- 294 ：
- 新鹿沼からけごん
- 295 ：
- 下今市からきぬ
- 296 ：
- >>278
駅名誤りで無効。（ルール3.駅名は正式名称で。）
（正）榴ケ岡
（誤）榴ヶ岡
>>277
宮城野通→榴ケ岡から仙石線
- 297 ：
- 仙台から東北本線
- 298 ：
- 郡山からやまびこ
- 299 ：
- 上野から東北本線
- 300 ：
- 熊谷からとき
- 301 ：
- 高崎からあさま
- 302 ：
- 高崎から草津
- 303 ：
- >>301
佐久平から小海線
- 304 ：
- 小淵沢からあずさ
- 305 ：
- 甲府からふじかわ
- 306 ：
- 東京からなすの
- 307 ：
- >>305
富士から東海道本線
- 308 ：
- 静岡からサンライズ瀬戸
- 309 ：
- 浜松からこだま
- 310 ：
- 東京からあさま
- 311 ：
- 大宮からスペーシアきぬがわ
- 312 ：
- >>308は30秒以内レスだったので訂正
>>307
浜松からサンライズ瀬戸
- 313 ：
- 岡山からやくも
- 314 ：
- >>308は30秒以内レスだったので無効
>>307から>>309が繋がっているのことを含め、3分以内レスだったのでルール11同時書き込みど見做し>>309からの流れが有効
>>311
栃木から東武日光線
- 315 ：
- >>314
下今市→今市からJR日光線
- 316 ：
- これ楽しい？
- 317 ：
- 張り合ってる二人には楽しいんじゃないのかな
>>315
日光→東武日光から東武日光線
- 318 ：
- 安置を排除しまくった挙げ句、ルールガチガチで
敵対要素とか間違いを誘うとかできなくなったからな
下今市から鬼怒川線
- 319 ：
- 新藤原からAIZUマウントエクスプレス
- 320 ：
- 会津若松から磐越西線
- 321 ：
- >>320
郡山からやまびこ
- 322 ：
- 盛岡からはやぶさ
- 323 ：
- 新函館北斗から北斗
- 324 ：
- 長万部から室蘭本線
- 325 ：
- 苫小牧から室蘭本線
- 326 ：
- 追分から石勝線
- 327 ：
- 新夕張からスーパーおおぞら
- 328 ：
- 新得からスーパーとかち
- 329 ：
- 帯広から釧路本線
- 330 ：
- >>328
帯広から根室本線
- 331 ：
- 釧路からしれとこ摩周号
- 332 ：
- 釧路からノサップ
- 333 ：
- >>331
網走からオホーツク
- 334 ：
- 札幌からいしかりライナー
- 335 ：
- 北見からきたみ
- 336 ：
- 旭川から富良野線
- 337 ：
- >>335
30秒以内のレスに加え、ターンバックの為無効
>>334
発寒から函館本線
- 338 ：
- 稲積公園からいしかりライナー
- 339 ：
- >>337
ルール1と2に違反している。
現時点でその先に乗り換え可能な路線はない。
>>334
桑園から札沼線
- 340 ：
- 小樽から函館本線
- 341 ：
- >>339
新琴似→麻生から札幌市営地下鉄南北線
- 342 ：
- >>323
新函館北斗発着の「北斗」は存在しない。「スーパー北斗」のみ。
>>322
新青森からつがる
- 343 ：
- 秋田からJR羽越本線
- 344 ：
- 酒田からいなほ
- 345 ：
- 新潟からＭａｘとき
- 346 ：
- 大宮からJR宇都宮線
- 347 ：
- 小山からなすの
- 348 ：
- >>347
宇都宮からJR日光線
w
- 349 ：
- 日光→東武日光からけごん
- 350 ：
- 北千住から常磐線
- 351 ：
- 東京からとき
- 352 ：
- 上野から草津
- 353 ：
- 新前橋から両毛線
- 354 ：
- 佐野から東武佐野線
- 355 ：
- 館林からりょうもう
- 356 ：
- 太田から東武桐生線
- 357 ：
- 赤城から上毛電気鉄道
- 358 ：
- >>352
上野〜日暮里間は>>350->>351で通貨済みでターンバック出来ない
>>351
大宮からあかぎ
- 359 ：
- 高崎から上越線
- 360 ：
- 伊勢崎から東武伊勢崎線
- 361 ：
- 館林から東武佐野線
- 362 ：
- >>358
X通貨
○通過
- 363 ：
- >>348
ルール詳細2「指定書式は厳守、ルール上で不要な空白、記号等を書くことは不可。」
>>347
東京からサンライズ瀬戸
- 364 ：
- 児島からしおかぜ
- 365 ：
- 多度津から予讃線
- 366 ：
- 高松から高徳線
- 367 ：
- 三津浜→三津から伊予鉄道高浜線
- 368 ：
- 大手町→大手町駅前から伊予鉄道市内電車1系統
- 369 ：
- 上一万から伊予鉄道市内電車3系統
- 370 ：
- >>363
4行目に不要な改行が含まれ、ルール詳細2「指定書式は厳守、ルール上で不要な空白、記号等を書くことは不可。」に該当する為無効。
>>347書き込み後20レス以上経過した為、>>361より再開
>>361
佐野から両毛線
- 371 ：
- 栃木から東武日光線
- 372 ：
- ﾜﾛﾀ
- 373 ：
- >>371
下今市からリバティけごん
- 374 ：
- >>370
4行目じゃなく3行目なので誤指摘
一度無効になったレスを有効にするのは、
ルールにはないけどゲームとして成立しなくなるのでなしだろう。
少なくとも指定時間内に無効指摘はされてるし。
>>347
東京から成田エクスプレス
- 375 ：
- 新宿から日光
- 376 ：
- 下今市からけごん
- 377 ：
- >>370
改行は自身でもやっていますね。
読みやすくするための改行は不要とは言えないので指摘無効とします。
>>369
松山市から伊予鉄道郡中線
- 378 ：
- 郡中港→伊予市から宇和海
- 379 ：
- >>365->>367
つながっていない、
同時投稿でないので指摘が必要
>>365
松山から宇和海
- 380 ：
- >>379訂正
>>365>>366>>367
つながっていない、
同時投稿でないので指摘が必要
>>365
松山から宇和海
- 381 ：
- >>377
読みやすくするための改行が必要というあなたの意見は分かりましたが、他方の意見は一切出ておらず合意が取れていません。誰々がやっていたからOKなどというスピード違反の論理は通用しません。
指摘無効で>>376より再開します。
>>376
東武日光→日光からJR日光線
- 382 ：
- 今市→下今市から東武鬼怒川線
- 383 ：
- 会津田島から会津鉄道
- 384 ：
- 会津若松からあがの
- 385 ：
- 新津からしらゆき
- 386 ：
- 新潟からいなほ
- 387 ：
- 秋田からこまち
- 388 ：
- 郡山から東北本線
- 389 ：
- 新白河からなすの
- 390 ：
- 大宮から高崎線
- 391 ：
- 新前橋からスワローあかぎ
- 392 ：
- >>388
郡山に止まるこまちはない
>>387
盛岡からIGRいわて銀河鉄道
- 393 ：
- 改行無しで一行で書けとか見にくいだけだろ
こんな害基地じみた荒らしはルールどおりスルーで良かろう
ルールと言えばそもそも改行禁止なんてどこにも書いとらんし
- 394 ：
- では以後スルーで
>>392
八戸から八戸線
- 395 ：
- どうせうやむやになるけど、
そろそろルール整理したらどうだ？
ルールに無駄なところが多いし。
例えば、nだとかn＋1だとかもっと簡単な文章のほうが短くなるだろ。
数学習いたての中学生が考えたんだろうけど。
- 396 ：
- ワールドカップの裏で何やってんだこいつらは・・・
なんで荒らしが出たかってとこ理解しないと状況かわらんわな
- 397 ：
- 日光に執着してる害基地な
詰めが甘くて無効指摘されまくって改行がどうとかファビョりだして草生えるわ
- 398 ：
- いちいち流れを止める神経質な奴（荒らし）は無視、なんてのもあったなwww
- 399 ：
- どっちもどっちだろ・・・
- 400 ：
- どっちもどっちはまぁ否定はせんが議論が停止するからあんまり好きじゃない流れ
キセルはする方もされる方も悪いって話をされてるみたいでさ
- 401 ：
- 鉄道板にはあらがちな話だけど荒らしにとっては望むところなんだろうな
- 402 ：
- 改行したらルール違反になる掲示板？
そもそもそんなルールもどこにも書かれてないし・・・
自分自身のレスの改行はＯＫ、気に入らないレスの開業はＮＧとかｗ
粘着荒らしの屁理屈にのせられて、行間詰めた見にくいレスはやめましょうね
ではゲームを再開します。
>>394
久慈から三陸鉄道北リアス線
- 403 ：
- まあまあ落ち着きなさい
- 404 ：
- 次スレからﾜｯﾁｮｲかIP出して同じやつで連投したら退場にしたらいいんじゃね？
- 405 ：
- >>402
宮古から山田線
- 406 ：
- 盛岡からはやぶさ
- 407 ：
- 釜石からはまゆり
俺もワッチョイありでやった方が良い気がする
類似のしりとりスレとかでもほとんど出してるし
- 408 ：
- 宇都宮からJR日光線
- 409 ：
- >>405
山田線は近鉄にもあるので事業者名が必要
>>407
はやぶさは釜石に停車しない
>>408=>>406（ID:qzvC2Z7Z0）
害基地
とまぁ指摘も面倒くさいのでルール改正はしたいね。
ﾜｯﾁｮｲやIP出すと荒らしと一緒に普通に書き込む人も減るのが難点。
故にこのスレの住人はルールを固めて荒らしを排除する道を選択したんだと思ってるんだが。
>>402「久慈から三陸鉄道北リアス線」から再開
- 410 ：
- もう君の一存で全部決まる感じになってるからさ
ﾜｯﾁｮｲ出して普通のスレにしようぜ
- 411 ：
- >>407
はやぶさは宇都宮に止まらない
>>406
新函館北斗から函館本線
>>408
ただでさえ目的のないゲームなんだから、多少は対抗要素がほしいところだが。
目的地やミッションこなす的なのが良いけど、今までのゲームとかけ離れるな。
1レス1列車スレも落ちたようだし・・・。
ワッチョイはありでいいぞ
- 412 ：
- おっと>>411訂正
>>408
はやぶさは宇都宮に止まらない
>>407
新函館北斗から函館本線
- 413 ：
- 長万部から北斗
- 414 ：
- 南千歳から石勝線
- 415 ：
- >>411
それなら、どこ（出発地）から何レスでどこ（目的地）とかお題振ってそれを目指すってのはどうだろう
例えば、「南千歳から20レスで東京」ってなったら、最短なら多分2レスで行けるけど、20なら色々経由しないとまずいよね
そこでゲーム性が生まれるような気がするんだけども
>>414
新夕張からスーパーとかち
- 416 ：
- 新夕張からスーパーおおぞら
- 417 ：
- 新得からスーパーとかち
- 418 ：
- 帯広から根室本線
- 419 ：
- >>415
新得から根室本線
面白いとは思うけど、正直今のとにかく投稿すればいいという気楽さや、
スピード感みたいなものがなくなるのはどうなんかなと。
それとミッションの管理とミッション失敗時のペナルティをどうするかってのもある。
単にやり直しでもいいとは思うけど。
そして最大の問題が、このスレの風潮として、
ミッション達成を阻止する勢力を、単に悪として、
そこらへんの駆け引きをしようとしないこと。
それがこじれまくったのが今のルールだし。
- 420 ：
- 釧路からノサップ
>>419
参考までに聞くけど、荒らし相手の駆け引きって何なのか例を挙げて具体的に教えてくれない？
- 421 ：
- 否定するだけじゃなくて、ならこうしようって考えないと話が進まないよ
- 422 ：
- 多分荒らしがいなくなったら過疎って終わるだけだぜ
- 423 ：
- >>420
なんで荒らしって決めつけてるの？
最近は日光あたりをウロウロしたい人がいるようだけど、
それをさせない方法をうまく考えるのが、
このスレのあるべき姿なんじゃないの？
それができない以上このつまらないゲームをダラダラ続けるしかないんだよ・・・。
- 424 ：
- 試しに>>415ルールで始めてみたらどうだ
- 425 ：
- 北海道とか一本道になる区間以外では個人個人行きたい方向が違うはずなんだがな
そのためにうまく乗れる列車が限定されるように乗り換えするとか
うまく他の経路を潰して特定の路線に入るしかないようにするとか
多少は考えてるんじゃないんですかねえ
日光の人はうまくやってると思うよ交互投稿とかちょっとどうかと思うけど
結局それを阻止できずルールで縛ってどんどんつまんなくなったのがこのスレの現状
- 426 ：
- 試しにお題振ってみる
乗るか乗らないかは自由で
>>420
東釧路からしれとこ摩周号
お題
東釧路から20レスで博多
- 427 ：
- >>441で博多に行けばいいの？
- 428 ：
- >>426
釧路湿原から釧網本線
お題
東釧路から20レスで博多
- 429 ：
- 網走からオホーツク
- 430 ：
- 札幌から函館本線
- 431 ：
- 小樽から函館本線
- 432 ：
- 長万部から室蘭本線お題
- 433 ：
- 長万部から函館本線
- 434 ：
- 新函館北斗からはやぶさ
- 435 ：
- >>432修正
長万部から室蘭本線
お題
東釧路から20レスで博多
- 436 ：
- >>435
3行目に不要な改行が含まれ、ルール詳細2「指定書式は厳守、ルール上で不要な空白、記号等を書くことは不可。」に該当する為無効。
>>434より再開
>>434
仙台からやまびこ
- 437 ：
- これさ、ワッチョイ出てなくてもアナライズスレッドで誰が書いたか分かっちゃうんだよね
- 438 ：
- はいはいじゃあ>>426も無効ね
>>420
東釧路から釧網本線
お題
東釧路から20レスで博多
- 439 ：
- 宇都宮からJR日光線
w
- 440 ：
- ねるからしばらく好きにさせたげるw
- 441 ：
- >>436
都合の悪いレスを排除するのに必死ですなあ
- 442 ：
- >>423
>なんで荒らしって決めつけてるの？
これが荒らしでなかったら何なの？
- 443 ：
- 一人で何やってんだ
- 444 ：
- ID変わってるけど昨日の>>420（ID:U+idwjfu0）です。
別に呼び方なんか、荒らしでも害基地でも日光自演厨でもどうでもいいんだけど、これもう排除しかないでしょ？
駆け引きってマジで何のことを言ってるのか思いつかんが？
- 445 ：
- どうやっても荒らしのおもちゃにされる無能正義さん素敵です
- 446 ：
- 体制を変えても荒らし対策にならないことは、良く分かった。
それだけでも収穫と思っておこう。
東京からのぞみ
- 447 ：
- >>444
お前の意にそぐわない書き込みは全部荒らしなんだろ
それがルール上問題ない書き込みであっても
- 448 ：
- >>446
品川から京急本線
- 449 ：
- 浅草からアーバンパークライナー
- 450 ：
- 春日部からけごん
- 451 ：
- 下今市から東武日光線
- 452 ：
- 結局>>436も>>444も自分に不都合な奴を消したいだけなんだろ。
荒らしは生かさず殺さず上手く付き合う方法を考えたほうがスレも活性化すると思うんだがな。
正義振りかざしてる奴が結局荒らしとやってること変わらない。
このスレが良くなることはないな。
- 453 ：
- >>451
東武日光→日光からJR日光線
- 454 ：
- 宇都宮から東北本線
- 455 ：
- 小山から水戸線
- 456 ：
- 水戸から水郡線
- 457 ：
- 郡山からなすの
- 458 ：
- 上野から草津
- 459 ：
- 熊谷からとき
- 460 ：
- 高崎から上越線
- 461 ：
- 伊勢崎からりょうもう
- 462 ：
- 館林から東武佐野線
- 463 ：
- 新前橋から上越線
- 464 ：
- 佐野から両毛線
- 465 ：
- 小山から東北本線
- 466 ：
- 大宮からとき
- 467 ：
- 熊谷から秩父鉄道秩父本線
- 468 ：
- 羽生から東武伊勢崎線
- 469 ：
- 宇都宮から日光線
- 470 ：
- 館林から東武小泉線
- 471 ：
- 日光→東武日光から東武日光線
- 472 ：
- 下今市→今市からJR日光線
- 473 ：
- 宇都宮からやまびこ
- 474 ：
- 気が狂ったか
- 475 ：
- 東京から東海道本線
- 476 ：
- 横浜から湘南新宿ライン
- 477 ：
- 大宮から東北本線
- 478 ：
- 東京からひかり
- 479 ：
- 品川からこだま
- 480 ：
- 小田原から東海道本線
- 481 ：
- 国府津から御殿場線
- 482 ：
- 沼津から東海道本線
- 483 ：
- 浜松からこだま
- 484 ：
- 豊橋から飯田線
- 485 ：
- 富士からふじかわ
- 486 ：
- 岡谷からスーパーあずさ
- 487 ：
- 八王子から八高線
- 488 ：
- 高麗川から八高線
- 489 ：
- 高崎からあかぎ
- 490 ：
- 訂正
>>488
高崎からスワローあかぎ
- 491 ：
- 前橋から両毛線
- 492 ：
- 栃木から東武日光線
- 493 ：
- 下今市→今市からＪＲ日光線
- 494 ：
- 宇都宮から東北本
- 495 ：
- 宇都宮からJR宇都宮線
- 496 ：
- >>494-495訂正
宇都宮からJR宇都宮線
- 497 ：
- 大宮からかがやき
- 498 ：
- 上野から東北本線
- 499 ：
- 大宮から東武野田線
- 500 ：
- 船橋から総武線
- 501 ：
- 東京からこだま
- 502 ：
- 浜松から東海道本線
- 503 ：
- 名古屋からのぞみ
- 504 ：
- 博多からみずほ
- 505 ：
- 名古屋からひかり
- 506 ：
- 岡山からやくも
- 507 ：
- >>505-506
つながっていない
>>504
熊本からいさぶろう
- 508 ：
- 八代から肥薩おれんじ鉄道
- 509 ：
- 川内から鹿児島本線
- 510 ：
- 鹿児島中央からなのはな
- 511 ：
- 指宿から指宿枕崎線
- 512 ：
- >>511
他路線への乗り換え不可。
>>510
南鹿児島→南鹿児島駅前から鹿児島市交通局市電1系統
- 513 ：
- 脇田→宇宿から指宿枕崎線
- 514 ：
- 南鹿児島→南鹿児島駅前から鹿児島市交通局市電1系統
- 515 ：
- 郡元→中郡から鹿児島市交通局市電2系統
- 516 ：
- 鹿児島中央駅前→鹿児島中央からみずほ
- 517 ：
- 新大阪からこだま
- 518 ：
- 静岡からサンライズ出雲
- 519 ：
- 東京からJR上野東京ライン
- 520 ：
- 熊谷からとき
- 521 ：
- 新潟からあがの
- 522 ：
- 会津若松から磐越西線
- 523 ：
- 郡山からなすの
- 524 ：
- 小山から東北本線
- 525 ：
- 栗橋から東武日光線
- 526 ：
- 会津若松から只見線
- 527 ：
- >>525
新鹿沼からけごん
- 528 ：
- 下今市から東武日光線
- 529 ：
- >>514
鹿児島駅前➡や
- 530 ：
- >>529訂正
>>514
鹿児島駅前→鹿児島から日豊本線
>>515
ルール4.同一路線の駅への徒歩連絡は不可。
- 531 ：
- 都城からえびの高原線
- 532 ：
- >>515は鹿児島市交通局市電1系統→鹿児島市交通局市電2系統への徒歩連絡なので同一路線ではない
>>529より再開
上今市からAIZUマウントエクスプレス
- 533 ：
- 訂正
>>528
上今市からAIZUマウントエクスプレス
- 534 ：
- 東武日光→日光からJR日光線
- 535 ：
- 宇都宮から東北本線
- 536 ：
- 小山からなすの
- 537 ：
- 大宮からあさま
- 538 ：
- 熊谷からスワローあかぎ
- 539 ：
- 前橋から両毛線
- 540 ：
- 伊勢崎からりょうもう
- 541 ：
- 久喜から東北本線
- 542 ：
- 小山から両毛線
- 543 ：
- 佐野から東武佐野線
- 544 ：
- >>532
鹿児島市交通局の郡元電停は市電1系統と市電2系統との同一駅なので指摘無効。
>>531
吉松から肥薩線
- 545 ：
- 人吉からかわせみ やませみ
- 546 ：
- 熊本からみずほ
- 547 ：
- 姫路からサンライズ出雲
- 548 ：
- 熱海からこだま
- 549 ：
- 新大阪からサンダーバード
- 550 ：
- 金沢からはくたか
- 551 ：
- 大宮からなすの
- 552 ：
- 郡山から磐越西線
- 553 ：
- 会津若松からあがの
- 554 ：
- 新潟からとき
- 555 ：
- 高崎から上越線
- 556 ：
- 佐野からりょうもう
- 557 ：
- 東武動物公園からリバティけごん
- 558 ：
- 下今市からけごん
- 559 ：
- >>549
>>547で通過済み
>>548
東京からはくたか
- 560 ：
- 上越妙高からしらゆき
- 561 ：
- 新津からあがの
- 562 ：
- 会津若松からJR磐越西線
- 563 ：
- 郡山からやまびこ
- 564 ：
- 東京から成田エクスプレス
- 565 ：
- 新宿から日光
- 566 ：
- 下今市→今市からJR日光線
- 567 ：
- 宇都宮からラビット
- 568 ：
- >>564
東京-大宮の新幹線区間は>>559-560で通過済
>>563
盛岡からはやぶさ
- 569 ：
- 新函館北斗から北斗
- 570 ：
- 長万部から函館本線
- 571 ：
- >>569
新函館北斗発の北斗という列車は無い
>>568
新青森からつがる
- 572 ：
- 秋田からいなほ
- 573 ：
- 新潟からMaxとき
- 574 ：
- 大宮からスペーシアきぬがわ
- 575 ：
- >>574
高崎-大宮の新幹線区間は>>559-560で通過済
>>573
高崎から高崎線
- 576 ：
- 大宮からやまびこ
- 577 ：
- 宇都宮からJR宇都宮線
- 578 ：
- 栃木からスペーシアきぬがわ
- 579 ：
- 下今市からきぬ
- 580 ：
- >>570
倶知安からニセコライナー
>>571
誤指摘無効（↓JR北海道時刻表）
https://jrhokkaidonorikae.com/vtime/vtime.php?s=2810
札幌行き北斗91号（列車番号8021D）新函館北斗駅13:07着13:08発が運行されていますのでご確認ください
- 581 ：
- 桑園から札沼線
- 582 ：
- 新琴似→麻生から札幌市営地下鉄南北線
- 583 ：
- さっぽろ→札幌からスーパーとかち
- 584 ：
- 南千歳から石勝線
- 585 ：
- 追分から室蘭本線
- 586 ：
- 岩見沢から函館本線
- 587 ：
- >>584
同一ID連投無効
>>583
追分から室蘭本線
- 588 ：
- 岩見沢からいしかりライナー
- 589 ：
- >>580
小樽からいしかりライナー
>>581
ニセコライナーは桑園に停車しないので乗り換え不可
- 590 ：
- 札幌からすずらん
- 591 ：
- 岩見沢から室蘭本線
- 592 ：
- 訂正
>>590
南千歳から石勝線
- 593 ：
- 追分からJR室蘭本線
- 594 ：
- 岩見沢からJR函館本線
- 595 ：
- 江別からいしかりライナー
- 596 ：
- >>580
小樽からいしかりライナー
>>581
ニセコライナーは桑園に停車しないので乗り換え不可
>>589
同一ID無効
- 597 ：
- 岩見沢からフラノラベンダーエクスプレス
- 598 ：
- 富良野から狩勝
- 599 ：
- 冨良野から冨良野線
- 600 ：
- 東鹿越から根室本線
- 601 ：
- >>599
新得からスーパーおおぞら
- 602 ：
- 南千歳からエアポート
- 603 ：
- >>601
繋がってない
>>598
新得からスーパーおおぞら
- 604 ：
- 南千歳から北斗
- 605 ：
- >>603
富良野から新得へ行く狩勝は無い
>>599->>600が繋がっておらず、>>600が>>598に対する同時書き込みなので>>600より再開
>>600
新得からスーパーおおぞら
- 606 ：
- 南千歳から千歳線
- 607 ：
- 五稜郭から道南いさりび鉄道
- 608 ：
- 千歳からエアポート
- 609 ：
- >>606
苫小牧から北斗
- 610 ：
- 五稜郭から道南いさりび鉄道線
- 611 ：
- 整理
>>597→>>598→>>600→>>605→>>606→>>608
現在の本流は>>608
- 612 ：
- 新札幌→新さっぽろから札幌市営地下鉄東西線
- 613 ：
- 大通から札幌市営地下鉄東豊線
- 614 ：
- 豊水すすきの→すすきのから札幌市電都心線
- 615 ：
- 中央図書館前から札幌市電山鼻線
- 616 ：
- 山鼻9条→中島公園から札幌市営南北線
- 617 ：
- 大通から札幌市営東西線
- 618 ：
- 琴似→琴似から函館本線
- 619 ：
- 桑園からJR学園都市線
- 620 ：
- 日光から札幌に変わったか
- 621 ：
- 新琴似→麻生から札幌市営南北線
- 622 ：
- さっぽろ→札幌からオホーツク
- 623 ：
- >>622
岩見沢から室蘭本線
- 624 ：
- 苫小牧から室蘭本線
- 625 ：
- 苫小牧からすずらん
- 626 ：
- >>625訂正
>>624
東室蘭からスーパー北斗
- 627 ：
- 長万部から北斗
- 628 ：
- 新函館北斗からはやぶさ
- 629 ：
- 上野から東北本線
- 630 ：
- 大宮からとき
- 631 ：
- 高崎からスワローあかぎ
- 632 ：
- 新前橋から両毛線
- 633 ：
- 小山からJR宇都宮線
- 634 ：
- 久喜からりょうもう
- 635 ：
- 浅草から浅草線
- 636 ：
- 東武動物公園から東武日光線
- 637 ：
- >>635
>>634より30秒以内レスの為無効
>>636
南栗橋から東武日光線
- 638 ：
- 下今市からリバティけごん
- 639 ：
- 北千住からメトロはこね
- 640 ：
- >>628
函館行き北斗は新函館北斗には停車しないので乗り換え不可
- 641 ：
- そもそも今日上りの北斗は走ってない
- 642 ：
- >>640訂正
>>628
函館行き北斗は本日は運行されていないので無効
- 643 ：
- >>627訂正
>>626
五稜郭から道南いさりび鉄道
- 644 ：
- スーパーあるないは別にOKにしたら？
- 645 ：
- >>643
木古内からはやぶさ
- 646 ：
- 東京からサンライズ瀬戸
- 647 ：
- >>645
東京からサンライズ瀬戸
- 648 ：
- 児島からしおかぜ
- 649 ：
- 多度津から予讃線
- 650 ：
- 松山から宇和海
- 651 ：
- 伊予大洲から予讃線
- 652 ：
- 北宇和島から予土線
- 653 ：
- 窪川から南風
- 654 ：
- スーパー北斗と北斗は違うよ
それより3分以内の書き込みは指摘無しで無視じゃないんか
こんなの特定の人物がIDコロコロ連投でタダ埋めてるだけ
ゲームでも何でもないんじゃねｗ
- 655 ：
- >>653
阿波池田から剣山
- 656 ：
- 二人で張り合ってるだけだもんな
- 657 ：
- 停車駅が違う以上、乗り換えの選択肢も変わってきますしね。
- 658 ：
- 宇和島から予土線
- 659 ：
- >>655
石井から徳島線
- 660 ：
- 佐古から高徳線
- 661 ：
- 短時間のIDコロコロバカと連投でID真っ赤のバカを排除出来ればマシになるわけだよな
- 662 ：
- >>654
× 3分以内の書き込みは指摘無しで無視
○ 3分以内の同時書き込みと思われるレスに関しては、仮に誤っていても指摘無しで無視して進めてかまわない。
例えば>>658とかは無視して進めて構わない。
- 663 ：
- 高松から予讃線
- 664 ：
- >>660
志度→琴電志度からことでん志度線
>>663
下記のルールにより無効
ルール1.乗り換えの出来ない路線や乗り換え先が盲腸線となる路線への乗り換えは不可
ルール2.IDに関係なく同じ区間は上下線とも20レス又は24時間経過するまで使用不可
- 665 ：
- 大町→八栗口から高徳線
- 666 ：
- 古高松南→八栗から琴電志度線
- 667 ：
- >>666
事業者が認める愛称は平仮名のことでん
>>665
古高松南→八栗からことでん志度線
- 668 ：
- 瓦町から琴平線
- 669 ：
- >>668
30秒以内のレスにより無効
>>667
瓦町からことでん琴平線
- 670 ：
- 高松築港→高松からサンライズ瀬戸
- 671 ：
- 東京からはやぶさ
- 672 ：
- 函館新北斗からスーパー北斗
- 673 ：
- 苫小牧からJR室蘭本線
- 674 ：
- 八戸から八戸線
- 675 ：
- >>673
追分からスーパーとかち
- 676 ：
- 札幌からいしかりライナー
- 677 ：
- >>674
久慈から三陸鉄道北リアス線
>>672
駅名誤りで無効
- 678 ：
- 宮古から山田線
- 679 ：
- 盛岡から田沢湖線
- 680 ：
- 田沢湖からこまち
- 681 ：
- 秋田から羽越本線
- 682 ：
- 酒田からいなほ
- 683 ：
- 新潟からＭａｘとき
- 684 ：
- 大宮から日光
- 685 ：
- 下今市からAIZUマウントエクスプレス
- 686 ：
- 上今市から東武日光線
- 687 ：
- >>678
山田線は近鉄にもあるので事業者名が必要
>>677
宮古からリアス
- 688 ：
- 田沢湖からいわて銀河鉄道線
- 689 ：
- 訂正
>>687
盛岡からいわて銀河鉄道
- 690 ：
- >>689
路線名、事業者名が正式名称でも愛称でもない。無効。
>>687
盛岡からこまち
- 691 ：
- 秋田からつがる
- 692 ：
- 新青森からはやぶさ
- 693 ：
- >>692
新函館北斗からスーパー北斗
- 694 ：
- 南千歳からスーパーとかち
- 695 ：
- 追分からＪＲ室蘭本線
- 696 ：
- 岩見沢からＪＲ函館本線
- 697 ：
- 苗穂からいしかりライナー
- 698 ：
- もう次スレ立てなくていいだろコレ
- 699 ：
- 別にお前は要らないけど？
- 700 ：
- >>687
盛岡からはやぶさ
>>688
リアスでは田沢湖に行けないし、田沢湖からいわて銀河鉄道線に乗車もできないので無効
>>689
路線名or事業者名が正式名称でも愛称でもないので無効
>>690
3分以内の同時書き込みと思われるレスに関しては無効指摘無しで無視して進めてかまわないが本人が訂正の意思を示している以上>>688は同時書き込みではありえない。
また>>690自身も3分以内の同時書き込みではないので>>688-689の双方に無効指摘が必要となる。
続く流れも無効
- 701 ：
- 東京からのぞみ
- 702 ：
- 小倉からソニック
- 703 ：
- 博多からつばめ
- 704 ：
- 鹿児島中央から指宿枕崎線
- 705 ：
- 指宿からなのはな
- 706 ：
- >>704
(JR)谷山→(鹿児島市電)谷山から鹿児島市電1系統
- 707 ：
- 鹿児島中央駅前→鹿児島中央からみずほ
- 708 ：
- 博多からかもめ
- 709 ：
- 諫早から大村線
- 710 ：
- 佐世保から松浦鉄道
- 711 ：
- 伊万里から筑肥線
- 712 ：
- 山本から唐津線
- 713 ：
- 有田からみどり
- 714 ：
- 新鳥栖から鹿児島本線
- 715 ：
- 延岡からにちりん
- 716 ：
- >>706
鹿児島駅前→鹿児島から日豊本線
>>707
鹿児島市電1系統で鹿児島中央駅前には行けないので無効
>>708-714も巻き添え無効
- 717 ：
- 延岡からにちりん
- 718 ：
- 大分からあそぼーい！
- 719 ：
- 小倉からひかり
- 720 ：
- >>718
阿蘇から豊肥本線
>>719
繋がっていない
- 721 ：
- 熊本からつばめ
- 722 ：
- 博博多からひかり号
- 723 ：
- >>720
肥後大津から豊肥本線
>>721
直通不可
>>722
意味不明
- 724 ：
- 銀水→西鉄銀水から西鉄天神大牟田線
- 725 ：2018/06/30
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