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メタボの癖に座席が狭いとか言う奴ってなんなの？！


1 ：2016/06/25 ～ 最終レス ：2020/03/03
先天的なものや病気の副作用等のちゃんとした理由の人なら筋の通った理由でわかるけど、自分の健康管理すらろくにできてない分際で
『７人掛けシートに７人（人数分）座らせるには狭すぎ』
『スタンションポールで区切ったら座れんだろ』
『人数分座らせるバケットシートはR』

みたいな愚痴や不満タラタラなメタボが鉄板にもいるが、四の五の言わずにまず【痩せろ！！！】

そんなスレです。 メタボの基準は、座席を1.2～1.5人（またはそれ以上w）分占有して、人数分座れなくしてる横幅の広い奴とします。

2 ：
>>1
失せろ　

メタボの癖に座席が狭いとか言う奴ってなんなの？！ [無断転載禁止]©2ch.sc

3 ：
デブの着席禁止か二人分の運賃制にすべき
デブが座るとキモくて隣に座れない

4 ：
白鵬とかはメタボなのか？

5 ：
>>1
>>3
激しく同意

6 ：
、

7 ：
デブヲタいる？

8 ：
メタボって、ことのほか多いだろうな。

∥◇｜▲┃▽｜☆｜＠┃▼｜◎∥

な感じでスタンションポールと大型の仕切りのようなものにて、強制的に人数分座らせる建前殺しな構造にしたら、無理しても座れないメタボが暴動起こしてたりしてな

9 ：
メタボで特急乗って、指定席に体の関係で座ることができなかったらどうなるの?

10 ：
>>9
デブは放置プレーでおｋ
一番悲惨なのは、指定席でそいつが隣にいてまともに座れない思いな一般人だ

特に、繁忙期とかで、他の席に変更できない状況だと『自分の体も管理できないドラム缶のために、なんで私が我慢を(ry』な思いになるだろうし。

11 ：
書き込み少ないのを見ると、図星なメタボがたくさんいるんかｗ

12 ：
電車は軽量化してるがな

13 ：
ヲタはキショガリも多いから、キモデブには必ずペアとしてキショガリをつけるようにすればいいんじゃないか。

14 ：
「定食屋で大盛り注文したことないのに太る体質」とか
大柄で骨格あるから痩せる余地ない奴もいるんだが。

15 ：
まぁ、何を言おうが血液検査で中性脂肪が全てを語ってくれる。

16 ：
ゆりかもめ７０００系・７２００系の座席が狭いと文句言ってる人とか？
ちなみに、ゆりかもめ７０００系（０１編成～１８編成）は全て廃車になったそうです。

17 ：
狭い椅子席にて、からあげ☆レモン氏と一方通行が平行に座ったらまさにそうなるわな…。
からあげ☆レモン氏に押しつぶされて、一方通行は腰を痛めちまうぞ…。

そういう時には、2人分の座席をからあげ☆レモン氏に譲ってあげるとかの対応が必要となる。

一方通行だけではなく、上条、御坂、カヲル、アスカ、マリなどの痩せ型も同じような条件だ。

18 ：
旧川島橋を通行する時の条件で考えてみよう。

・一方通行とカヲル
かなり余裕があり、当たり前のように対面交通が可能。

・一方通行とからあげ☆レモン氏
なんとか対面交通は可能だが、少しでも右にずれると、からあげ☆レモン氏の車体が接触する。
実際には、一方通行は旧川島橋の欄干の手前で待って、からあげ☆レモン氏を先に通してあげる。

からあげ☆レモン氏は車幅が広いため、旧川島橋や旧大道泉橋、旧宮岡橋は車線いっぱいに走行してくる状態。
一方通行、カヲル、ギンコなどは普通に走っている状態だけど…。

現在は旧川島橋は一方通行になっているので、帰りは新川島橋を通行することになるが…。

19 ：
はげ

20 ：
メタボリーマン目撃したのでage

21 ：
48 スゲー広い
47 広い
45～46 普通
44 狭い
43 激狭

22 ：
名鉄6500のクロスなんか通常体格の成人男子が1.2人分使ってるが

23 ：
メタボのくせに座席が狭いとかいうやつって…。

国道50号線における旧川島橋の幅員で例えてみよう。

一方通行が普通車なら、からあげ☆レモン氏は大型トラックに相当する。
からあげ☆レモン氏は車線いっぱいに走ってくる感じで、センターラインよりちょっとオーバーする。

一方通行とからあげ☆レモン氏とのすれ違いはギリギリか…。
下手をすると、からあげ☆レモン氏の車体が一方通行の車体や旧川島橋の欄干に接触する有様だ。

からあげ★レモン氏級の大デブが対面通行する際が問題で、
この際には、欄干の手前で待って、互いに片側交互通行で通行させていました。

24 ：
>>23
なんちゅう例えだwww

25 ：
>>21
東海313クロス
41.5cmw

26 ：
>>25
飛行機のエコノミーシートよりも狭いのかwww

27 ：
クロスは肘掛や窓枠次第だから、単純に座面幅だけでは語れん
名鉄6500は1列目がハズレ、2～3列目は窓枠を肘掛代わりにすれば狭くない
同じ座面幅でボックス配置の国鉄近郊型より遥かにマシ

28 ：
デブは痩せるベキ
デブのせいでエネルギーの無駄使いが発生

29 ：
とにかく
デブは痩せろ

30 ：
横幅広い奴に限って狭いとほざくしな

31 ：
あげ

32 ：
一方通行
「県道33号線の西側の農道になっている区間にて、
センターラインがない区間の一部区間、
これでも普通車同士ならまだまだ余裕ですれ違えるんだぜ。

大型車は通行不可能だが…。
2トントラックが通行する際には、待避所で停まって待って、
トラックを最優先で通行させる。」

33 ：
スレ違い

34 ：
デブが自重しないと痩せてても狭い

35 ：
最近の東京メトロの駅構内のベンチは、人数分座らせる区切り（ひじ掛け）があるのは良いな

コストの理由でやらないだけだろうが、
車内座席もそんな感じで人数分座らせる「建前殺し」な仕様にしてくれるといいけどな

36 ：
昨日だが、あからさますぎるメタボを３連続で見たのでカキコ

路線Ａ：オヤジリーマンメタボ
路線Ｂ：ダンプカーみたいなヤンキー風メタボ♀
路線Ｂ：家で立てこもりニートオタク風なメタボ

風貌見てると

（ ﾟдﾟ ）ｾﾏｲﾀﾞﾛ｡ｼｰﾄｦﾋﾛｸｼﾛ（正当化）
（ ﾟдﾟ ）ﾅﾝﾃﾞ､ﾜﾀｼｶﾞﾔｾﾅｷｬﾅﾗﾅｲﾝﾀﾞﾖ（正当化）

みたいな感じな表情だたわ

37 ：
スマホいじり、化粧、新聞雑誌、ノートPC、鞄ガサゴソ(病気？)etc
メタボも大概だが、43～47cmの空間では普通の体型でも侵食される可能性が高い
逆に子供に大人と同じ空間を一人独占は贅沢
バケットシートは諸悪の根源だが、仕切り無しシートも一両の中に設けて欲しい

38 ：
ちょうど今目の前でデブが座席1.5人分占拠しとる。
東横線だと、何故かメトロ7000系だけ乗車マナーが悪く6人着席が定常化してる。
他の車両だとちゃんと7人着席してるのになあ。

39 ：
>>38
そういうお前にかぎって体臭がきつい

40 ：
うろ覚えだけど、メトロ7000は幅42cmないのでは？
東急8000系列の8人掛と同じ狭さ

41 ：
営団6000　2920/7417
多分7000も同じ？

42 ：
>>40
>>41

そこで更にバケット方式やスタンションポールなどを駆使して、建前殺しな人数分確保を強制化するんですよ！！！

43 ：
デブは社会の迷惑です

44 ：
はみ出すなデブ
ちっちゃくなるような気持ちで座れデブ
短い足で股を開くなデブ
てか、座るなデブ
ＣＯ２も出し過ぎだデブ

45 ：
.

46 ：
雑誌見てみたら
大阪環状線に使われる新車（３ドア）のやつ、優先席でだが一人ずつ座れるような区切りみたいのがあったな。

あんな感じで、どんどん建前殺しな（きちんと人数分座らせる）シートにしてほしいわな。

47 ：
1人ずつ区切ったロングシートはコミバスなどで見たことあるが、ついに鉄道界にも進出か
今まで無かったのが不思議だ

48 ：
股を開いて隣まで占領する男は座るな
特にデブはまじで座るなはみだすな

49 ：
実際せまいんだから仕方ない

50 ：
>>49
短い太い足を開くなっちゅの、デブなんだから閉じていればギリはみ出ない
それを短足で太い足を開くから邪魔
だったら座るな>>49

51 ：
デブがはみ出て座っているから、隙間にぶっさいくなおばちゃんしか座らない
三人掛けにデブ・おばちゃん・でぶの順で座っているのを見たら吐き気が止まらなかった

52 ：
特急車などは、中肘掛を斜めにすると効果的
隣人の越境はもちろん、ウッカリ自分がはみ出すのも防げる

53 ：
>>51
＞吐き気が止まらなかった

ゲロスレでカキコしれ♪
盛り上がるぞwww

54 ：
デブ優先席を作れば良い。
ガリは立ってろよ。

55 ：
何で名鉄3500系などは幅400mm未満の席が多数あるの？

56 ：
示唆age

57 ：
>>55
知るか

詰めて座れだのマナーだの鉄道会社のオナニーだから付き合わんでいい

58 ：
>>57
メタボ乙

59 ：
なんなのって豚だろ。

60 ：
風体や表情からして、痩せようとしないくせしてシート狭いと責任転嫁してるメタボは多いわな。（それも夏の状態で）

61 ：
デブ優先席を作れば解決だろ

62 ：
>>61座らすな。デブなんかに。

63 ：
そうそう、>>62の言うとおり。

メタボはまず痩せろ。

64 ：
つべこべ言わず電車内では立ってろ
座ってばかりいると太るぞ
オレはすでに太ってるから座るがな

65 ：
.
.
.
　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　あまり働きすぎると、仕事帰りに重荷を背負う暇もないでしょう

66 ：
メタボは痩せろ

67 ：
バケットシートは定員制で通路は容積次第
ガリが座ると座席空間がムダになるから立ってろ
デブが座ってガリが立てば混雑時に車内が空く
デブが立ってたら標準体型以下は座席譲れ

68 ：
後天性なメタボだったら痩せろよ
なに、できない言い訳探しに奔走してんだwww

69 ：
デブの着席禁止出来ないなら、デブ専用車作れや、デブがあの７人掛けに７人座れない思いをわからせろ

70 ：
座席幅45cm未満なら文句言うのも分かる
阪急3000～5300あたりの40cm8人掛とか、蹴りを入れたくなるレベル

だけど近年の新型車は46～47cmがほとんどだから、楽になったわな

71 ：
47cmπ＝147.5cm

ま、ウエストだな。
ただ、体は真円じゃないからなあ。

72 ：
まじ、デブ、うぜえ

73 ：
>>69
中の人乙

74 ：
縦カバン
足の間にバッグ
この二つではみ出してくるやつはほんとイラっとするわ

75 ：
>>55
中山の指定席並みに狭いな

76 ：
関西の電車だと座席の間に仕切り棒ないの多いし

77 ：
コトデンに行った名古屋地下鉄

あれっ、7人掛？
名古屋時代は400mm×4人×2だったけど、中央1人が座席の切れ目に座れと云うことか

78 ：
メス車にデブも突っ込めメスデブ専用車にしろ
デブじゃちかんできねえだろ手もアソコも短くて届かないし
あの７人掛けにデブ７人座らせて痩せるように教えてやれ
でも７人掛けにデブ７人座る姿を想像したら笑いが止まらない

79 ：
デブが７人掛けに７人座って７人ともスマホいじったらどうなるんだろ
肘が隣のデブを小突いてもめるのかな
やば笑いが止まらない

80 ：
デブは女よりエロゲだから安全かもしれんが
デブ男は雌車利用可にすると痴漢したくて太る奴が出るからダメ

81 ：
メタボでも多少遠慮してくれりゃまだいい。
社会人になってから太った人間は比較的遠慮がちだが、ガキの頃から太っててさらにオタク系は最悪。

82 ：
飛行機の非常ドア席のように
完璧に一人ずつ区切る建前殺しなレイアウトな席にしないと
人数分座れなくなるどころか
オバハンやメタボが図々しく（ry

83 ：
新車が座席幅44cmとか、JR九州は客をナメてるのか？

84 ：
>>83
コート着用したまま座るにしても、44もあれば許容範囲内だろ。どんだけメタボなんだよwww

85 ：
メタボデブ専用乗車券を売れ鉄道会社
１，５倍なんてあまいから２倍で
でないと２人ぶん陣取るメタボデブが許せない

86 ：
.
.
.
　　　　ビールの帝国が平和を創出するなんて話は聞いたことがない。

87 ：
>>84
名鉄3100が44cm×9人＝396cmだが、9人座っているのを見たことがない
いつもラッシュ8人・昼間7人
必ず1人が5+4の切れ目に当たる
さすがに44cmは窮屈

それはそうと、何で転クロに中肘掛がないの？
窓側の肘掛より、中央を優先してくれ
シート自体も良かったが、0系の転クロは落ち着いて座れた

ロングシートも1人ずつ肘掛付けてほしい
両側に支えがあれば、変にケツに力入れずに済むし

88 ：
有楽町線有楽町駅でいただいた
http://imepic.jp/20170323/409440?guid=ON

特集記事では、近々に西武線の新車で追加料金の有料列車を走らせるとの内容
http://imepic.jp/20170323/409990?guid=ON

↓↓な感じで、二人がけもだが、車端部（画像右上）の三人がけのも、一人ずつ座らせるようひじ掛けついてる。
http://imepic.jp/20170323/410570?guid=ON


メタボには文字通り「肩身が狭くなる」ようで。

89 ：
明日からが楽しみだな

90 ：
マジレスするが座席の区切りはケツ幅基準
人間はケツ幅より肩幅のほうが広いということを理解してないw

それでもデヴが迷惑なのは正論

あと極端に脚を広げて座るヤツは
内転筋など股間周りの筋肉が弱い→中折れやEDの原因になりやすい
ということでちんちん弱いってことらしいから
今後見かけたらpgrしてやろうぜw
女だったらユルユルってことだなw

91 ：
なんでそんなに占有幅を500mmにするのをためらうんだろう

92 ：
http://www.mdc.co.jp/

これの社名がすごいな

93 ：
一席一席完全に薄い板で仕切ればいいのに、なんでやらないの？
体が不自由な人とか特殊な事情でそういう席座り難い人もいるだろうから、優先席だけは今まで通りにしとけば問題ない
板で多少狭くなるだろうけど、他人と密着したり人数分座れなかったりっていうトラブルはなくなるし、デブは強制的に立たされるから健康にもいいだろ

94 ：
臭う奴ほど他人のとなりに座りたがる

95 ：
臭い奴ほど相席したがる

96 ：
メタボとデブの着席禁止令を作れ
もしくは運賃を割高にしろ

>>93俺もそう思うが板がぶっ壊れるかへひ曲がる
ならば西武の４万とか東武の５万９０でもいいんじゃね
できればメタボデブに窮屈感を味わえさせ座れないようにすればいいだ

97 ：
>>90
童貞乙
経産婦でも出産後はもとに戻るしちゃんとペニスを気持ちよくしてくれるぜ
とにかく
でぶめたぼ着席禁止か割高運賃が必要

98 ：
経産婦でも出産後綺麗な人いるだろ
何回産んでも何回しても気持ちいもんは気持ちいい
童貞をはよ卒業せい

99 ：
微妙にスレ違いだが、それって妊娠中毒でないかね？>>98
（何回産んでも、の話な）

100 ：
>>91
ただでさえ座席数が減少傾向なのに、幅500mmにしたら扉間が7→6人になる
標準的な通勤形10両編成だと、60席の減
1両の席数が51～54席程度だから、実質1両以上の減車
毎日椅子取りゲームに参戦する人は死活問題だし、簡単にはできんだろう

101 ：
今日、日比谷線で見たメタボ、
自分は痩せる気まったくありません、出されたものは全部食べる、みたいな鈍そうな顔つきなリーマンだたわ

102 ：
>>101
何でリーマンだって解ったの？

103 ：
>>102
大きい人専門の服の店、とかで買ってきたような感じの太りすぎな体に合わせたスーツ姿と鞄と革靴な姿だた。
あれじゃ、階段とかでは膝に負担かかりすぎるだろ、てのがそのときの印象。

104 ：
>>101
出されたものは全て食べる
は、悪い事ではない
むしろ、良い事とも言える
問題なのは
二人前とか特盛りとかで、通常の量より多く注文する事
食べきれない量を注文するな
デブと指摘されたり自覚するなら量を控えろ

105 ：
建前殺しなスタンションポールさん、ＧＪ！

106 ：
とにかくデブとメタボは痩せろボケ

107 ：
先ほど有楽町線飯田橋でみたＳ－ＴＲＡＩＮ

ラッシュ時間帯対応なロングシートモード

２人がけ×３、２がけ人シートそれぞれの中間に映画館のシートのようなひじ掛けついて、１人ずつ座ることができるのは建前殺しのシートとしてもさすがにと思う
（車端側の３人掛けシートも１人ずつ座るひじ掛けあるし）

まあ、つまりは

メタボは正当化な逃げの言い訳探しをする暇を使って「痩せろ」というこった。

108 ：
バスのロングシートで1席ずつ区切ったやつ
なかなか快適
必要以上にケツに力を入れずに済む
バスは加減速がキツいからとは言え、電車も見習ってほしい

109 ：
この座席は、７人掛けです。
ゆずり合って、座りましょう。

110 ：
この座席は、７人掛けです。
ゆずり合って５人か６人で座りましょう。

111 ：
>>110

スタンションポールくん：（･∀･）ニヤニヤ

112 ：
デブとメタボは痩せるまで電車に乗るなｗ邪魔で臭いｗ

113 ：
京急ウィング号が指定席制になってからデブの被害が酷い

114 ：
でぶとメタボは乗車禁止にしろＫＱ
デブのはみ出した汚いものに触れられると吐き気がする

115 ：
デブが寝ると引力で脂肪が横に拡がり、さらに圧迫される
マナー広告でデブは座るなと啓蒙して社会的コンセンサスを形成して欲しい

116 ：
スレ的には西武鉄道のＳトレイン車両は頑張っているよな。

建前殺しの区切り（ひじ掛け）にて、きっちりと人数分座らせているという意味で

117 ：
人数分座らせるという車畜のオナニーに付き合う奴はバカ

自分が損するだけ

118 ：
転クロに中肘掛を付けてくれ
片側だけスカスカ、どうも落ち着かん
やっぱり両側に支えがないと

今思えば、いろんな意味で0系は神だった

119 ：
>>118

西武電車のＳトレイン車両
ロングシートモードでも肘掛けで一人ずつ区切られてる。（最低でも優先席側は）

大阪環状線の新車も肘掛けの予備軍みたいなので一人ずつ座れる建前殺しになってるらしいね。

120 ：
>>9
力士は関取じゃなければ、普通席にぎゅうぎゅうながらもちゃんと座ってるんだがな。
100kg超えが新幹線の3人掛けに並んで座ってるとか壮観だ。

121 ：
既存の座席を1人ずつ区切るのはスグにはできんが、あおなみ線は簡単にできそう
座席の間に肘掛を付けるぐらいのスペースがある

122 ：
二週続けてデブの横かよ
もう京急デブリング号に名前を変えろクソが

123 ：
4ドアの場合
7人部分は46cmで今まで通り、
車端は150cmで非バケットにして「譲り合いシート」にして、3～4人。小さい子供なら5人とか柔軟に対応。
病で止むを得ず膨よかな方も遠慮無く座れるし、子供に詰め合わせるという道徳観を養うのにも役立つ。

124 ：
ウィング号指定席化で昨日乗車検札に文句言ってる人見た
曰く、デブの横にされてひどい目に遭ったとのこと

125 ：
スレ違いだが、
2008年になるが、ＬＡ→ＮＹに搭乗した現地の国内線。機種はボーイング７５７という、Ｂ７３７を伸ばして２００人以上にしたような、Ｂ７６７の親戚みたいな中型機。

一番前の座席～中間位までが 広めな２人がけで、２＿２、な新幹線グリーン車みたいな広々な組み合わせ。
中間～一番後ろの席までが３人がけで、 ３＿３、なＭＡＸ新幹線一般席みたいな詰め込み仕様な組み合わせ。

ＬＡ→→→→→ＮＹ（ＪＦＫ）空港到着→→→現地のホテル到着してからネットで調べてみると、

　（・)∀(・）　メタボの人でも＋２５ドルで楽に座れる広々シートあります！！（英訳）　（ ﾟ)∀(ﾟ ）

と、航空会社公式ウェブサイトにて堂々と公示していたのを見た瞬間にワロタ。 どうりで２人がけシートが変に多く、広い割には豪華な感じがしなかったわけだと妙に納得www

126 ：
デブがはみ出して座っていると超むかつく
デブの着席禁止にしろ
６扉車はデブ専用車として活用しろ

127 ：
メトロ車の２人シートにデブが座っていると超むかつく
デブは着席禁止とキャンペーンしろ
痴漢撲滅とデブの着席禁止を放送しろ

128 ：
小型ガーディアンを無理やり押し込もうとするリンク。
こんなごついものをキハ40に乗せるんじゃない。

129 ：
デブ痩せろ

130 ：
昼飯は鶏の唐age

131 ：
デブは水分の摂取もすごい
1リットルの紙パックのお茶を一食で飲み干す

132 ：
ほぼ二人分占拠な、横幅広すぎなメタボ見たのでカキコ
昨日の地下鉄東西線中野行き車両

私は痩せる気はありませんみたいなオーラむんむんな鈍そうな兄ちゃんだかおっさんだかなみたいな風体なやつだったわ。

133 ：
>>132
是非、隣に座りたい＠肉専ホモ親父

134 ：
名鉄3500の4人席
1人約49cm、かなり広いのでラク







実は39cm5人掛、というのはナイショ

135 ：
歩きスマホ禁止、痴漢撲滅、デブの着席禁止、メス車増やしてメスはメス車に強制乗車させろ

136 ：
>>125
スレちだけど757自体はアメリカではポピュラーな機種
911でペンタゴンに突っ込んだ設定の旅客機も757にしておくほど

まあペンタゴンに突っ込んだのはどうみても旅客機じゃなくて
米政府の自作自演によるトマホーク系の巡航ミサイルだけどね
残骸のどこにも窓枠が無いなんてあり得ないからね、旅客機なら

137 ：
何でメタボデブのためにこっちが恐縮気味な座りかたにならなきゃなんねんだ？！

みたいに思ってる一般客はいるだろうな。

138 ：
従量制運賃から重量制運賃へ

139 ：
頼むからこの時期にデブは座るな。熱を感じるし暑苦しいんだよ。
しかもふがふが呼吸がうぜえし、まじ座るな。はみ出すなはみ出すなら座るな。

140 ：
太ってるのもだが、それに加えて臭ってくるメタボもイカれてるしな

141 ：
シートではなかったが、
メタボは電車の乗り降りもトロすぎるのな。
（しかも、何かにつけて鈍そうな顔つきで）

142 ：
昨日の帰り、有楽町線で、ドアあたりにもたれてイビキかいてたメタボ見たのでカキコ

ドアが開いたり膝をガクッ！とするたびに目をさましたりしてたが、よくあんなんで簡単にうたた寝みたいにできるなwwwてのが印象な兄ちゃん風メタボだた

143 ：
>>142
たぶん病気なんだよ
元彼もそんな感じだった

144 ：
メタボが隣に座りだしたのでカキコ＠有楽町線新富町駅（所沢行き）

神経鈍そうな面は共通なの……………………か？

145 ：
保守

146 ：
夕飯は鶏の唐age

147 ：
場所を取る上にデブは寝るとイビキもうるさい
何故このような害獣が野放しにされているのか理解に苦しむ

148 ：
今日はＫＯ井の頭線で見かけたな

149 ：
デブに対して社会はもっと寛容になるべきであろうﾌﾞﾋ

150 ：
>>149
自分の体を管理すらできていない人にその台詞は説得力無いだろがwww

151 ：
SNSを24時間監視中の低所得サクラは皆様に馬鹿にされ半値を変えて逃げる糖尿病ハゲ豚メロン48歳笑

152 ：
スタンションポール万歳！！

153 ：
とても簡単なネットで稼げる情報とか
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

W2KVU

154 ：
デブは高確率でイビキをかく
のうのうとはみ出して座ってイビキかいて寝てるデブはまじでシネ

155 ：
しかも、私は痩せる気ありませんみたいな面構えだしな

156 ：
、

157 ：
優先席の握り棒のイボイボが気持ちェェ

158 ：
☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪〇
―――――――――――――――――――――――――♪

159 ：
目撃カキコ

22:13
営団地下鉄有楽町線の永田町、森林公園行き
東武57074
進行方向右側の貫通路寄りの三人席

確実に1.7人分以上占有しているであろうメタボ
図々しい占有オーラ撒き散らしたような座り方にてイビキかいててたわwww

市ヶ谷駅で降りたからあとは知らんw

160 ：
創価と警察と在日マフィアによる集団ストーカーの証拠動画
＾警察車両ナンバー入り
https://www.youtube.com/watch?v=gTOBN1AkSz0
https://www.youtube.com/watch?v=bbPcpPwO3ug
https://www.youtube.com/watch?v=de1jeSPGGNo

恐ろしくてお漏らししそう(･ω･｡)

161 ：
>>160
＞漏らし

ゲロスレでやれwww

162 ：
中ポールはありがたいが、なるべく窓枠(柱)に合わせてくれんかのぅ
名鉄の8人掛、1-3-3-1と区切れば柱とほぼ一致するのに
現状は3-2-3だからゴチャゴチャした感じ

163 ：
ジョブチューン★夏の不調を乗り切る!本当に体に良い『薬味』SP★2
http://himawari.2ch.sc/test/read.cgi/livetbs/1530356519/

164 ：
>>1
統合失調症のメタボ率は超異常

165 ：
環状線の新型、アレはエエなぁ
欲を言えば、優先座席に限らず全席やればいいのに

166 ：
ブラインドの留め具が背中のツボを刺激

167 ：
名鉄の6.5人掛シート

168 ：
ふぁっ

169 ：
国鉄ロングシート

2人 900mm
3人 1300mm
4人 1750mm

170 ：
メタボ割増運賃で

171 ：
男のデブは邪魔なだけで需要ない迷惑そのもの

172 ：
うむ

173 ：
∬

174 ：
座席幅に収まりきらないデブは立ってろ
立つのが嫌なら痩せろ

175 ：
☆☆☆スレ立て三周年記念日☆☆☆

176 ：
結論：デブは痩せろ！！

177 ：
この座席は、7人掛けです
奪い合って座りましょう

178 ：
相撲取り　新幹線ではひとりで2人分の席を占領する　だから自由席しか乗らない

179 ：
迷惑そのもの
２人分払え

180 ：
人権侵害

181 ：
京急の運転士で 運転席に入らないほど 大デブで 運転台に お腹がつかえている ヤツがいたな

182 ：
好きで太ってるんだろうな

183 ：
嫌味

184 ：
>>181
どんな風にデブなんだよ？つか、どんな食生活とかしたらそんな風になるんだよ？！、
な意味で興味津々だなwww

185 ：
キハ185 A列車で行こう

186 ：
>>1
自己紹介乙!!
相撲取りについてはどう考えるんだ？
アイツら「席を２つ占有する」から「関取(席取り)」っていうんだと思ったよ(笑)
ドアホ!!

187 ：
>>142
それ多分SASじゃないか？
ドアホ!!

188 ：
嫌や

189 ：
この前ｗデブにデブって言ったら逆切れされたｗ

190 ：
>>186
病気デブ乙

191 ：
キヤ191系

192 ：
少しでも狭く詰め込んで車両数削減原価率低減に励みたい
乞食鉄道会社が「異論は乗客が悪い」にするためのスレ

193 ：
んー

194 ：
生島ヒロシ

195 ：
メタボと言えど、骨盤の幅が倍あるわけではないので、押し込めば入るはず。

196 ：
押し込めば
やっぱり発想が社畜だねえ

197 ：
デブは歩け

198 ：
この発想ならデブかどうかに無関係に詰め込み押し込み出来る
仮にデブがいたとしてもデブが押し込まれることで迷惑する他の
デブでない人の視点は全くない
いかに詰め込んで経費安くあげるか人間として程度の低い屑社畜発想しか見られない

199 ：
一人当たりの座席幅を500㎜にしない鉄道会社にも問題がある

200 ：
200

201 ：2020/03/03
>>199
せめて、旅客機のエコノミークラスと同じ席幅くらいはほしいわな

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