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どうして鉄道オタクは仕事ができないのかPART2
- 1 ：2017/04/15 〜 最終レス ：2020/03/12
- 前スレ
どうして鉄道オタクは仕事ができないのか
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/train/1289387734/?v=pc
- 2 ：
- >>1
Rや
- 3 ：
- :::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::::>>1::::::::::::::::::＼
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
:::::>>2-10::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
:::::::::::::::::::ノ <● > ＼
:::::::::::::／ ヽ
:::::::::::ヽ , ｀ヽ
::::::::::::::`､ (._ ,,, ﾉ
ヘ::::::::::::::| ,,,,ヽ._
`､::::::::ﾉ ﾞﾞﾞ／__）
､ '､:::::ヽ ＼＿）
ヽ､ ｀ヾ'''ﾞ ,´
＼ |
ヽ､ ﾉ
｀` ?---? 'い
- 4 ：
- >>1
乙
- 5 ：
- 俺が人事部なら、履歴書の趣味欄に鉄道関係のことが書いてあったら即落とす
汚らわしい履歴書はヤギの餌とする
- 6 ：
- 鉄道オタクは無職ばかり
- 7 ：
- 鉄道オタクは無能ばかり
- 8 ：
- 蜂
- 9 ：
- 確かに乗務員や駅員は仕事できないな
- 10 ：
- 職に就くことすらままならない鉄ヲタがとやかく言う筋合いはない
- 11 ：
- 駅員、乗務員＝駅員、乗務員
鉄ヲタであることを隠蔽して入社した鉄ヲタの集まり
隠蔽することを悪いと思わない鉄ヲタだから不祥事も隠蔽する
- 12 ：
- 間違えた
鉄ヲタ＝駅員、乗務員
- 13 ：
- 鉄ヲタは日本語が不自由
- 14 ：
- 仕事が出来なくたっていいじゃん
- 15 ：
- 鉄ヲタは負け組
- 16 ：
- 駅員は勝ち組
毎日のように虚偽報告して問題を隠蔽して定時帰り
- 17 ：
- 唐突に企業を叩く無職鉄ヲタ
- 18 ：
- 勝ち組と言われて喜ばない変態
- 19 ：
- 鉄ヲタは負け組
- 20 ：
- 駅員は勝ち組
毎日のように虚偽報告して問題を隠蔽して定時帰り
- 21 ：
- 負け組の鉄ヲタに他人の勝ち負けを語る資格はない
- 22 ：
- 秋葉原駅で不審物を発見したJR東日本は仕事ができる会社
北朝鮮のミサイルにビビって全線停止させた東京メトロは仕事ができない会社
- 23 ：
- >>22は仕事のできないキモヲタ
- 24 ：
- 鉄道会社の人間は自分たちは仕事が出来ると思い込んでいる
- 25 ：
- 鉄ヲタに定職者の資質を語る資格はない
- 26 ：
- あの会社＝（鉄道会社）ではああだったから、この会社でも＝（小売り）ああしないと
いけない
なんで物売屋が鉄道会社の仕事せなあかんと。本当気が利かない感じだよ。
- 27 ：
- あなたの見たことはその会社のやり方であって、かならず社会人として通用するわけでない。
〜〜ヨシユキ・カサイ（１９４３− 東海旅客鉄道名誉会長）〜〜
- 28 ：
- 上野駅でのJRの撮り鉄対応は、これまでと違って仕事らしい仕事をしてた。
他社も是非見習ってJRに追従してほしい。
- 29 ：
- 今後上野駅の13番線はラウンジに転用するってことなら、
タラップや待合室区切るのはエアラインで普通にやってることだね。
１、空港の入り口で検問
２、航空会社のカウンターで目的地を聞かれる
３、制限エリア前でもう一度検査
４、出国審査
鉄道会社でもようやくやり始めたと。
- 30 ：
- でさらに、会員客か一般客か調べてからラウンジ入れる（自分は利用したことがない）
だとしたら、鉄道マニアの世間知らず感がひどいものあるんじゃないかね。
- 31 ：
- 航空マニアなら「ビジネスジェットの御披露目で
VIPターミナルに入れてもらえるわけないだろ、
滑走路の柵で待っとれ」で終わる話が、なぜ撮り鉄にはわからないのか。
- 32 ：
- 飛行機
風向きが変わると離陸時刻も向きも経由地も滑走路も変わる
鉄道
必ずその時刻に来るとわかっている
- 33 ：
- 航空業界みたいに不法侵入は職員が止めればいいのにね
鉄道業界の職員は仕事できない奴ばっか
- 34 ：
- 民営化の時に権限奪われたからな
- 35 ：
- 権限の問題ではない
- 36 ：
- 国鉄時代は警察権限あったんだが
- 37 ：
- 警察と連携すればいい
連携の前段階の調整すらしようとしてない事実
- 38 ：
- 鉄道オタクを撲滅
- 39 ：
- 鉄道警察隊があるのに連携してないとか馬鹿か
- 40 ：
- ＪＲ東海には自分ひとりで完結するような仕事はありません。
異なる専門性を持つ社員が協力し、チームワークよく、相手のことを思いやりながら、
みんなの力を合わせてひとつの輸送を達成させていきます。
職場での先輩や同僚、後輩など人と人との関わりは家族のようなところがあり、
そのような人の和やチームワークが、明るくさわやかで活力のある社風を生んでいます。
〜 柘植 康英 〜東海旅客鉄道株式会社 代表取締役社長
鉄道の知識いるって話してないじゃん。会社の一般論がわからないんだから
30年前の過去の業績のデータ持ち出して、鉄道マニアは知識人ぶるんだから
排除。
企業は3年の短期計画 10年の長期計画でやるのに、30年前のデータで動く従業員いたらそれは潰れるわ。
- 41 ：
- 30年前
ボーイング747-300 エアバスA300-B2 レガシー機材 B727
今 ボーイング787 エアバス350XWB レガシー機材 B747各種 B737NG初期形
- 42 ：
- 30年前
205系 651系 キハ54 レガシー車両 急行型車両 583系
今
E233 N700A/S レガシー車両 キハ58 583系 485系
急行型車両なくなるのヤダヤダ 583系廃車ヤダヤダって目に見えて
安全性の判断間違えそうだね。
- 43 ：
- 583系を使います
→寝台に鍵がないから、ホテルに泊まったほうがいい
→隣の寝台の男がきょろきょろして落ち着かない
→朝になったら座る場所がないから支度できない
- 44 ：
- 寝台特急乗りたいな〜と思ってた時期ありましたけどね、
客車や583のデッキ、あの段差はダメでしょ。
- 45 ：
- 鉄ヲタは仕事ができない現実に目を背け、かようなくだらない連投をします
- 46 ：
- できる鉄道会社は鉄ヲタ対策ができる
まさにJR東日本のこと
その他の鉄道会社も仕事しろよ
- 47 ：
- ワイ鉄オタだが鉄道の仕事してる
- 48 ：
- JRは金持ち優遇している→
いやいや、あなたが土休日・平日構わず休みとれるような
閑職で働いてるからそうなっただけでしょ。
ドレスコード廃止しろ→数万のカメラ買う金あって、服がないって虫のいい話あるわけねーだろ
自分のやることやらないで、親のかねせびる、働かない輩が何を言う
- 49 ：
- >>48
1つ目は働いてる前提で、2つ目は働いてない前提。
文脈が矛盾してる。
別に豪華列車なんて優遇してるとも思わないが、
座席定員制列車の運行は疑問。
通常の列車の本数減らしておいて、混雑したら次の列車を利用しろとは卑怯者のやる事。
通常列車の本数そのままで座席定員制を走らせるのが仕事の出来る人間がやること。
- 50 ：
- この先人口減るのに、列車増やす理由ないでしょ。
- 51 ：
- ＞座席定員制列車の運行は疑問。
なんで？ 鉄道マニアって「XXは疑問だ」っていう割に
具体的な理由言わないよね？
横軸的な考え方を持たない人はどこの会社でも要らない時代
広い世の中の出来事を吸い込み、他の人と業務を完遂する強い意志が
ある人の応募を望みます。以上。
- 52 ：
- あれほど満員電車の遅延が問題になってるのに知らないの？
本数減らして遅延するのは鉄道会社のせいだから、遅れれば鉄道会社に堂々と文句言えるし、叩く人が悪くはならないからいいけど。
- 53 ：
- ちなみに鉄道マニアではないし、都知事が対策を表明する程の問題なので一般人も知ってる。
- 54 ：
- 都知事ねえ。オリンピック返上したら？
- 55 ：
- 返上して安倍ちゃんが全世界に謝ればいいよ。
進めてきたのは安倍ちゃんだから。
- 56 ：
- 鉄オタは捌ける
- 57 ：
- 鉄ヲタは日本語が不自由
- 58 ：
- 鉄ヲタは仕事ができないから安い給料で給料分働く
鉄道会社社員は仕事ができるので高い給料貰っておきながら仕事をサボり給料分働かない
悪質なのはどっち？
- 59 ：
- >>58がいちばん悪質
- 60 ：
- 事実を鋭く指摘する>>58がいちばん悪質
- 61 ：
- 身分詐称の>>60も悪質
- 62 ：
- 【結論】鉄ヲタは仕事ができない
- 63 ：
- >>61
身分詐称とか言い出して鉄道会社を叩く鉄ヲタきもい
- 64 ：
- 見当違いの>>63も悪質
- 65 ：
- 鉄ヲタは仕事ができないので仕事をさせる必要はない
鉄道会社社員は仕事ができるので客はもっと要求を突き付け仕事をさせよう
- 66 ：
- 俺も実際見たことがある。薄ら笑いを浮かべてぶつぶつ独り言のキモい鉄ヲタ。
全部がとか偏見はないけども、鉄ヲタというジャンルは、精神がおかしい基地外に近いやつの
割合が凄く高いのは事実。目的の為に手段を選ばず、罵声・小競り合いのケンカ・備品などの窃盗
- 67 ：
- >>66
ケンカ・窃盗は周りのお客様に迷惑がかかるので、仕事のできる駅員連中に通報して対処してもらおう
- 68 ：
- 執拗に矛先を企業に向ける鉄ヲタ
気持ち悪い
- 69 ：
- >>68
その一方で、企業も鉄ヲタにリストラの矛先を向ける。
会社の浄化のために
- 70 ：
- 鉄ヲタ対策したJR東日本を叩いてた鉄ヲタと同じことを>>68は言ってるな
鉄道会社が鉄ヲタ対策して何か不都合でもあるのか？
あるとしたら鉄ヲタだけだろう
- 71 ：
- キモヲタ同士で自浄できないなら鉄ヲタは死ぬまで引きこもってろ
- 72 ：
- 君は仕事出来ない引きこもりだろうしなあ。
- 73 ：
- 自浄できないことと、引きこもることの関連性が省略しすぎてて不明
鉄ヲタが引きこもって駅にこなくなれば、駅員は鉄ヲタ対策しなくて済むから仕事サボれるってこと？
- 74 ：
- Twitterとかでよく根拠も示さず長野配給のガセネタを流す奴っているよね。
某ゲームのキャラクタじゃないけど、
「証拠はあるのか？誰が何時何分何秒に言ったというのか？示してみろ！」と
言いたくなる。
そもそも、何の目的があってあんなことしてるのか全く理解不能。だいすきな
きしゃぽっぽを独り占めしたいだけなの？
- 75 ：
- 鉄ヲタはひとり残らずR
- 76 ：
- 都合が悪くなったら逃げたな
- 77 ：
- 鉄オタに仕事は任せられない
- 78 ：
- 駅員には責任のある仕事を任せられる
- 79 ：
- 鉄オタは池沼
無理
- 80 ：
- >>78
鉄オタ対策は駅員に任せよう
鉄オタは池沼だから無理
- 81 ：
- 平日の会社が忙しい日に急に休む。何で休んだの？
答え：回送列車を撮りに行った
ってことは、自分の会社の事より他所の会社のほうが大事なんだ？
って冷たい空気漂ってる。鉄道マニアは地雷だよ。
- 82 ：
- >>81
鉄道マニアの正体は東京メトロの社員と特定
https://itest.2ch.sc/echo/test/read.cgi/rail/1483017771/14
- 83 ：
- 鉄道趣味者は優秀
- 84 ：
- 箸
- 85 ：
- 鉄オタは殆んど無職だろ
- 86 ：
- 無職があんな高いカメラ持てる訳がない
- 87 ：
- >>86
親に買ってもらってるんだろ
- 88 ：
- そんなに裕福な家庭が多いとは思えない。
意外と駅員とか運転士、車掌をやってる可能性はあるな。
いつもヒマしてるけど、しっかり給料貰ってるんだろ。
- 89 ：
- 吐く
- 90 ：
- 呉
- 91 ：
- 礼受
- 92 ：
- 国
- 93 ：
- 鉄道オタクに仕事を任せる気にはならないな
- 94 ：
- >>93
他人に任せず自分が残業してでもやればいい
それが民主主義
鉄道会社の現業もそれぐらい個々が働けばいい
- 95 ：
- あ、もちろん残業代はコミコミが前提ね
- 96 ：
- 鉄ｵﾀは役に立たない
- 97 ：
- 鉄ｵﾀは役に立たないので世の中の役に立つ鉄道会社社員が何倍も働け
鉄ｵﾀ並みに仕事を減らそうとか考えるな
仕事を増やすことを考えろ
- 98 ：
- 鉄オタ雇う企業なんてあるの？
- 99 ：
- >>98
鉄道会社
鉄オタがいなければ情報漏洩や乗車料の横領なんて起きるわけがない
鉄オタがいる証拠
- 100 ：
- 100（σ´∀｀）σ ｹﾞｯﾂ！!
100ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
100（･∀･）ｲｲ!!
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