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検札がやってくる路線 40区間目【♪きっと来る】
JR東日本(笑)part4
電車内での迷惑行為
最強最悪の撮り鉄集団が周りに迷惑をかける
ぬるぽを1時間以内にガッ！@鉄道総合板第400編成
漢字1文字取って千の駅名連ねよう320番線
駅名しりとり近畿編 Part.48
「夜露死苦」風に駅名書いて当てられたら爆発 3
ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ53
かにさん鉄道（）笑の糞電波鉄オタｗｗｗ
!!これだからｲﾊﾟｰﾝ人は困るんだよ !! 21匹目
- 1 ：2013/04/03 ～ 最終レス ：2020/02/05
- 前スレ
!!これだからｲﾊﾟｰﾝ人は困るんだよ !! 20匹目
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/train/1311059923/l50
- 2 ：
- 2
- 3 ：
- >>1
乙
- 4 ：
- あり得ない！閉じ込め電車内で喫煙、注意した女性に暴言 京阪電鉄運行停止
http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/130324/waf13032415230008-n1.htm
『乗客の男性が車両間のデッキで喫煙。視覚障害がある同市の女性（５０）が臭いに気づき、注意したところ、女性に向かって「障害者のくせに上から目線で言うな」などと暴言』
- 5 ：
- 当日、京橋の立ち飲み屋に居たが、
電車が止まって帰られへんと文句言いながら
いつもより長時間飲んでる親父が結構居たのにはワロタ…
- 6 ：
- >>4
視覚障害だけど上から目線とは
- 7 ：
- パン人はなんで1ヶ所のドアに固まるんだろうな。
固まるのは勝手だがこういうバカは珍しいという体験。
京浜東北の某駅である扉の前の乗車口が混雑していたから
隣のガラガラの乗車口から乗って座ったら
混んでいた方から乗って来た40歳くらいのジジババが
「きみ、後から並んでたんだろ。その席を変われよ」と言いがかりをつけてきた。
徹底的にシカトしたら聞こえよがしにお得意の「今の若いのは」が始まったわ。
- 8 ：
- >>6
背が高かったンじゃね？
- 9 ：
- 数人で乗ってきてロングシートで横に並んで座りたがる
ただよほどのガラ空きでもなければ4人以上並んで座れるスペースなんかない
とするとどうするか？先に座ってる別の客をどかそうとしやがるのである
- 10 ：
- あ
- 11 ：
- >>7
あれほど1か所のドアに固まらずに空いた扉にお回り下さい、と放送しているのにな
- 12 ：
- >>9
言われなくても、こちらから移動してやったことはあるけど…
>11
でもそうやって文句言えるのも一種の能力だよな？
俺、どしたって言えそうにないもん…
- 13 ：
- 文句言うって、要するに>>7のジジババのこと？
奴らも個人に因縁つけるんじゃなく、うるさい団体などに文句言ってほしいものだ。
- 14 ：
- >>1
隣のドアに移動しようとしたらドアが閉まるかもしれないと考えるんだろうな
- 15 ：
- あるドアの前がパン人だらけだと、
「何故ここは開かないんだ？」とか言って揉めてる…
- 16 ：
- 甲府駅の窓口で都区内までの自由席特急利用する奴がわんさかいて鬱陶しかった。
そんなもん券売機で買え。
…俺は某国家権力に捕まって乗り継ぎの列車の指定を変更する必要があったので窓口を利用しました。
すまん。
- 17 ：
- サザエさんのアニメに出て来る電車って
外見上が黄緑色の103系っぽい前面2枚窓だが
さらに未だに車内灯が白熱灯みたいな黄色で
極めつけは起動時の音が釣掛式ｗ
- 18 ：
- >>17
地下駅にステンレス車、音がVVVFってのがサザエさんに合うとお思いで？
- 19 ：
- >>16
盗撮犯乙
- 20 ：
- >>19
違うw
急いで原付で駅に向かったら交通違反でorz
でも、マジな話、盗撮で捕まった場合って豚箱行き？
- 21 ：
- ずっと今までゴールド免許持ちですが
- 22 ：
- 俺も、身分証明書として原付免許持ってるだけで
ほとんど乗らないんで、歳とって返却するまでゴールドだと思う。
- 23 ：
- 近鉄の某駅。鮮魚列車が到着して、
「貸切列車です。一般の方はご乗車できません」
というアナウンスにもかかわらず無視して
乗り込んでは行商のおっちゃんに
注意されてしぶしぶ下車する婆大杉。
- 24 ：
- あの運行料金てぇのは、行商組合かなんかが纏めて納めてるのかね？
強いて言えば、大阪には他の日本の地域で言う所の
ｲﾊﾟｰﾝ人がほとんど居ないと言う事なんでしょうが…
- 25 ：
- これが乗車禁止になるのは先進国では日本だけだろうな
既得権を認める意識の根幹はこの辺りにあると思う
- 26 ：
- >>20
初犯なら逮捕されても聴取受けてせいぜい一泊。
ただし新聞に名前は出るかもしれないｗ
- 27 ：
- 武蔵野線東川口でサッカー帰り客のために3分も停車していやがった。
おかげで京浜東北に間に合わず10分あとの次に。
あんな客のために3分もダイヤ無断で変えるな。糞田端指令
- 28 ：
- 普段は仕事でほとんど見ないのだけど、今朝のＮＨＫ朝ドラで三陸鉄道が出ていた。
駅でオバサンを見送って発車するところで、駅から動き出した列車がすぐにトンネルに差し掛かるというのに
窓から大きく乗り出して手を振っていたところ、監視していた車掌が手を引っ込めろ、と手振りで合図していた。
あれは筋書きじゃなくて、車掌は本当に危険を感じていたみたいだったなｗ
- 29 ：
- 幕張メッセにて開催された「ニコニコ超会議2」の「超鉄道エリア」に、28日、
自由民主党の石破茂幹事長と三原じゅん子議員が視察に訪れた。
石破幹事長は会場内に設置された自民党ブースをはじめ、自身の特製レシピからつくられた「石破カレー」を
販売する超フードコートや自衛隊・在日米軍ブースを訪問。あわせて「超鉄道エリア」も視察し、
同エリアのプロデューサーを務める向谷実氏(音楽家、音楽館代表取締役)と、鉄道に関するトークを展開した。
「鉄道はものすごく好き。私は『乗り鉄』兼『飲み鉄』ですね」と石破幹事長。
「私たちはブルートレインでここへ来たんです。夜行列車はお好きですか?」との質問に、「24系が一番好き」とコメントした。
20系客車は、「ちょっと狭い」と感じていたという。
「24系はいまB寝台も二段式になっているんですよ。でもA寝台じゃないと体が辛いのでは?」と聞かれた石破幹事長は、
「そんなことはないですよ。B寝台でも進行方向と平行になっているものなら大丈夫。電車寝台とかであるじゃないですか」。
これに向谷氏は、「583系のB寝台ですね! ……何でこんなマニアックな会話しているんでしょう(笑)」と苦笑い。
三原議員は、「入っていけない話題ですね……。すごすぎます」と戸惑い気味だった。
http://news.mynavi.jp/news/2013/04/29/006/index.html
http://news.mynavi.jp/news/2013/04/29/006/images/001l.jpg
http://news.mynavi.jp/news/2013/04/29/006/images/002l.jpg
http://news.mynavi.jp/news/2013/04/29/006/images/003l.jpg
- 30 ：
- >>28
オバサンが窓から乗り出して手を振っていたの？
たぶん車両限界を知らないんだろう。
車掌が焦っているシーンを見てみたい。
- 31 ：
- >>29
サンライズを青く塗るってオチじゃ…
向谷オーラねぇ！石破の陰に霞んでる…単なるオッサン
- 32 ：
- 鉄オタの集団移動と支援学校の遠足の区別がつかないのが一般人
- 33 ：
- >>29
>三原議員は、「入っていけない話題ですね……。すごすぎます」と戸惑い気味だった。
だったら入って来んな
- 34 ：
- 指定券の号車席番を見ないで座る
挙げ句に喫煙車で煙たがる仕草をする
テメェが車両間違えてんだよ!!
- 35 ：
- >>33
一種の褒め言葉だよそれは
- 36 ：
- >>35
50近いババアに鉄分があったら、それはそれでまたキモいけどなｗｗｗ
- 37 ：
- 表には出さないけど、その実結構居る気もするが…
尤も女性で○○系と言うのを記憶してる人はカなり少ないな？
- 38 ：
- 子供や孫が好きで、絵本なんか見てて覚えた人はいるかもな？
さらにそこから嵌ったりする人は少ないかも知れんが…
- 39 ：
- 男の子は動くものが大好き、女の子はそうでもないって話は聞いた事がある。
- 40 ：
- ごく稀だけど旦那が好きで付き合って旅行してる間に
期せずして知識が身についてしまう奥様もおられるようだが…
この件に関しては、旦那の人徳が大きくモノを言う。
- 41 ：
- >>40
子供と遊んでる間に親の方が夢中になるとか…
- 42 ：
- 孫が好きなもんでわざわざこまちの撮影をしに
秋田まで行った老夫婦なら知ってるが…
但し本当の目的は他にもあるとは思う。
- 43 ：
- うむ、旅は多目的であるべき。
- 44 ：
- >>42
何故東京駅で撮影しないの！
とか言う質問は全く無意味なんだろうな？
青森県民であればさておき…
- 45 ：
- 有人改札と精算所を１か所にするのは止めて貰いたい。
自動改札を使えない乗車券を持ってるだけなのに
場合によってなぜ１分近く待たされなければならないのか？
- 46 ：
- >>45
「そんな馬鹿ほうっておいて俺の切符途中下車承認お願いします」
って言いたい事はあるよねw
- 47 ：
- ツか、やっぱり一体化に問題があるんじゃ
何だかんだで２人以上居る事もあるし、精算所の窓口がある所は
乗降客の流れを見て設備を使用するべき。
でもあのコミコミの有人改札を使ってスルーするきっぱーも居るらしいな？
- 48 ：
- >>45-47
その待たされるのもアトラクションの一環だと思って楽しんでいるよ、俺は。
- 49 ：
- >>47
二人三人いても、揃って精算業務してるのが問題なんだけど…
- 50 ：
- そっ、そうすか？ アトラクションだとは露知らなかったモンで…
いやー駅はアミューズメントパークだったんすね～？
- 51 ：
- 何を揉めてるかが判ればもう少し楽しめるかも知れん？
でも思わず口を差し挟みそうになるのを抑える辛さはあるかな…
- 52 ：
- >>51
わかるわー
- 53 ：
- 確かに話を聴いてると駅員が解ってない事が時たまあるね？
大概は乗客が無理言ってる場合が多いが…
この間岡山で危うく乗り遅れそうになった時は
無くした切符の扱いに関してもめてた。
- 54 ：
- 時々おばさんで有人改札を相談窓口にしちゃってる人居るよな、
しかも一々真面目に答えてる優秀な職員もセットだったりして。
- 55 ：
- 有人改札と精算所の一体化はしても良いが、
訳の判んない人向けの窓口は別途設けろ！ってことか？
- 56 ：
- 相談料を取るってのなら賛成。
でも金を払ってまでワガママを言う奴もいないとおもうが。
- 57 ：
- 金か？ 金やったら何ぼでも払うで～
そのかし、ヒツコイで～
- 58 ：
- 金とれば来ないだろは、案外危険かも。
ねぇ～どうなのよ～コッチはお金払ってるのよ～
- 59 ：
- 有料差別化しても、品の無い成金も増えたからな。
権利意識の権化が続出するのは間違いない。
こう言うことばかり支那畜の真似せんでもよろしい。
- 60 ：
- トクトク切符なんかも増えたし、
分割購入とか中途半端な節約ノウハウが蔓延して
勉強もしないのに損したくない意識だけが強過ぎる気がする。
黙って１８きっぷかなんか使ってるのが一番なんだが…
- 61 ：
- 高岡鉄道部１９９６年ラッピング車
平成 ８年 ４月 １日．月曜日～１１月 ４日．月曜日まで
小学生パリット列車．いきいき富山塗装
キハ５３．１００１高山色－キハ２８．２４１２高岡色－キハ５８． ７９５高岡色
氷見線４２１Ｄ～４２４Ｄ～４２７Ｄ～４３０Ｄ～城端線３４１Ｄ～３４４Ｄ～３４７Ｄ～３５０Ｄ
ふるさと列車．いきいき富山塗装
キハ２３． ５２０高岡色．冷房改造車－キハ５８． ４７７高岡色．冷房装置ありません．窓を全開
氷見線４２３Ｄ～４２６Ｄ～４２９Ｄ～４３２Ｄ～城端線３３７Ｄ～３４０Ｄ～氷見線．夕方運用
- 62 ：
- 駅員や乗務員にタメ口の客はR
- 63 ：
- >>62
客にタメ口どころか上から目線の社員は、２回R
- 64 ：
- 冷房中に窓を開ける冷え性は電車に乗らないでいただきたい
てか弱冷房車に行っていただきたい
- 65 ：
- >>62
客がタメロは普通だろ。
その反対は常識疑うが。
- 66 ：
- >>64
なら、冬は弱暖房車も作ってくれ！
- 67 ：
- >>95
タメ口の奴って相手に礼儀を求めたがる奴多いよね。
自分はどうなんだって。
- 68 ：
- とりあえずどんな立場関係だろうと面識のない相手にはじめて話しかけるとき
タメ口のやつは人間として終わっている。
- 69 ：
- 何度も面識があって仕事してても
たとえ相手が年下で格下であっても、他の部署の社員には敬語（丁寧語）で話すよ、俺は。
（そいつが大学時代の後輩だったりした場合は、例外だが）
- 70 ：
- 人身事故の現場でやたらと騒ぐイパン人は処理している駅員・乗務員の邪魔
- 71 ：
- 野次馬って奴ですか。
あと、何か事件、事故があってやたらと写真を撮りたがるイパン人もどうかと思う。
マナーの悪い撮り鉄と大して変わらん。
- 72 ：
- >>71
葬式鉄とか呼ばれる連中の7割は野次馬だよ
あとの3割は騒ぎたがり
- 73 ：
- 葬式鉄…？
それは引退列車を見送ることか事故関連に関心を寄せることか良くわからんw
話の流れからして事故見たさの野次馬を示すことなんだろうけど。
- 74 ：
- もちろん引退列車を見送るほうの話
- 75 ：
- 車内で葬式をやるヲタのことかと思った
- 76 ：
- 乗客の苦情に気を取られて故障した踏切での徐行を忘れて通過 ＪＲ小浜線
http://www.fukuishimbun.co.jp/localnews/accidentandincident/44105.html
規則も知らないバカ客の苦情なんて無視しとけよ。
- 77 ：
- セルフレポートです…。
石和温泉→川崎までの乗車券を買いました。
立川で途中下車できると思って改札に挿入したら回収されました。
駅員に話して回収された切符を見たら…「下車前途無効」
2210円料金区間の切符でも下車前途無効になるんですね…。
- 78 ：
- >>76
苦情言ってくる客は半狂乱になっていることも多くて
無視したら苦情がでかくなるから対応せざるを得ないんだよ
- 79 ：
- >>77
ヒント：東京近郊区間
- 80 ：
- >>77
石和温泉→東京<新幹線>品川→川崎(南武線乗車不可)か金手→甲府→川崎で買うしかない
- 81 ：
- 南武線経由だったのでは？
- 82 ：
- 乗り合わせた列車での会話
「岡山から新大阪まで新幹線こだまの往復で安いきっぷがあるらしいよ」
「そのかわり、乗れる列車が決まっているらしいよ」
問題は以下
「自由席なら指定された列車じゃなくてもいいんじゃない」
安いきっぷには、それなりの理由（ＪＲが値引きしてでも相対的に乗車率の低い誘導したい、競争相手の客を奪いたい）
があるのだが、一般人ならこんなもの？
- 83 ：
- >>82
うん。「自由」席だからねｗ
- 84 ：
- 法改正の影響で一部は高速バスと争わなくて済む事になりそうなのでJRの割引切符もあまり期待できなくなる…？
俺、高速バスのバス停のほうが家に近いけど結局使うのはいつも電車だな…。
ただ、家の近くを通る高速バスの便数はだいぶ少ないが。
- 85 ：
- ヒルナンデスのニュースコーナーで竜飛海底と吉岡海底の廃止を扱っていたんだが、
アナウンサーがナンちゃんに「行ったことありますか？」ってきいたら、「海底駅があることを知りませんでした」って応えていた
一般人はこんなもんだよね
- 86 ：
- 地理に疎い一般人ならその通りだな。
大阪府がどこにあるか知らん奴も結構いそう。
- 87 ：
- 車内保温のために、「閉める」ボタンを押してもらいたいものだ
- 88 ：
- 【乗り鉄なら地理は得意だよな？】（←正式なスレ名は曖昧だが）というスレが立ったことがあるが
結局「難読駅名」とか「平成の市町村大合併による新地名」とかの物知り自慢話のスレに成り下がってしまった。
- 89 ：
- 物知りっていってもネット上で書き込んでも仕方ないんだけどな。
試験で言えば資料持込許可された上で解答する、みたいな。
事前に調べて知ったうえで威張るって結構空しいもんだ。
- 90 ：
- 地域の乗り物なんて地元の人に聞かれて教えたりすることすらあるからなあ
- 91 ：
- >>89
時刻表検定は時刻表の持込みOKだが、それでも瞬時の検索能力の優劣を試されるわけだが？
- 92 ：
- 東京駅で半自動使ったセルフ車掌やったぞ。
- 93 ：
- >>92
ドアマンかよw
新たなネタだからちょっと面白いと思ったが。
でも東京駅で始発前の停車時に乗客などはドア操作できるんだ。
- 94 ：
- >>92
あれは前に京王の新宿でやっていたような閉め方ができないのな
- 95 ：
- これだから鉄ｦﾀは困るんだよ!
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/train/1249296485/
- 96 ：
- >>94
安全のためのシステムで、再開すると一旦全開するからできない。
- 97 ：
- 入場専用改札があるのに、それを使わずに
入出両用改札で出場の客が途切れるのを待ってる奴。
何のための入場専用改札だよ。
・・・まあ一般人は入場専用改札なんてのがあることも知らんのだろうが、
他に開いてる改札があるんだからそっちを使おうとは思わないんだろうか？
- 98 ：
- >>97
そして出場専用改札からは誰 も 出 て こ な い
- 99 ：
- 青梅線で下車するときにドア開閉ボタンの付近を何もわからん婆さんに塞がれて降り遅れるところだった。
まあ、高齢者なら仕方ない部分もあるかな。
- 100 ：
- 100系といえば↓
- 101 ：
- スコールカー
- 102 ：
- たぶん過去スレにも同じような話があったと思うが
昨日の夕方に高田馬場でスペーシア通過中に
「あっ、新幹線だよ」「大阪に行くんだよ」と孫らしき子供に教えている爺さん婆さんがいたわｗ
- 103 ：
- そういえば新大阪にスペーシアが展示されてたよな
- 104 ：
- >>102
俺は小田急の本厚木駅近くの高架をあさぎりか何かが通ったときに「え？新幹線？」とつぶやいたことがある…。
- 105 ：
- 今は昔
これを初めて見た時には「こんな山の中に『こだま』が走ってるのか」と思た
↓
http://auctions.c.yimg.jp/img265.auctions.yahoo.co.jp/users/8/2/9/9/k0323a-img533x400-1366163218rebdg07431.jpg
- 106 ：
- >>102-105
アーバンライナーを新幹線と呼ぶ人はたまにいるが、よくよく考えたら
最高速度が200km/hないことを除けばアーバンライナーって関西本線に対する新幹線みたいなもんだよな
起点と終点はほぼ同じ場所（大阪難波＝ＪＲ難波と名古屋）で途中通るルートもそう離れていない
大阪から亀山への出張は、難波からアーバンライナーに乗り津で乗り換えるのが一般的
ちょうど新大阪→新横浜→横浜みたいな感じだな
- 107 ：
- >>105
その『こだま』って、在来線特急の方のだよな。
- 108 ：
- 俺はキハ58に見えたｗ
- 109 ：
- 電ＧＯ復活なら線路立ち入りの撮り鉄をグモって10秒ボーナスにしたら面白そうｗ
- 110 ：
- 台風で事前にウヤが決まると必ず騒ぐ奴がいる。
「ギリギリまで走らせればいいだろう」みたいに。
途中で線路や電路が死んだらどうなるか考えないんだろうな。
- 111 ：
- ぎりぎりまで走っているところまで利用して別の交通手段、という考えもほしい。
今朝のニュースで沖縄に行きたがってる奴がいたけど、大阪か博多まで新幹線で行ってそこから飛行機
…と、思ったけどその時点で東海道新幹線が一部区間で運転見合わせだった。
まあ、無理してもあまりいいこと無いけどね。
大糸線が工事で運休していて南小谷から平岩(そこからの運行は通常通り)まで歩こうとした俺みたいに。
あの時は運休表示の紙を北小谷駅にはがしに来たJR西日本の職員に平岩まで乗せてもらったけどね。
- 112 ：
- >>102
スペーシアが新幹線だなんてまだカワイイほうでしょ。
3日夜、新宿駅に停車していた485系「華」を見て、
これ、ブルートレインだよね♪と言う女に、
そうそう、たしか九州に行くんだよ♪と答えていたカップルがいた。
- 113 ：
- 最終列車が始発列車とは限らない
- 114 ：
- >>113
何の誤爆だ？
- 115 ：
- カゴメのCMのことだよ
- 116 ：
- うちの父親が所用で京王線に乗ってきて帰宅後鉄ヲタの俺に
「おい、京王線に山手線が走ってたぞ。なんでだ?」と鼻息荒く聞いてきた。
- 117 ：
- >>113
夜行普通列車なら夜は終電・朝は始発というケースがある。
- 118 ：
- >>117
「最終列車が始発列車とは限らない」に対する否定であれば、
「全ての最終列車が始発列車である」と反論せねばならない。
- 119 ：
- >>116
10-300だったら色もさることながら音まで山手線と一緒じゃないかｗｗｗ
- 120 ：
- 昨日東海道下りG車に乗ったが横浜で整備なしな上
座席をそのままにしているアテンダントも結構いたので
結構逆向きのまま座ってる奴が多かったわ・・・
- 121 ：
- >>119
ステンに黄緑帯は都営新宿線のが先(登場時山手線はまだ103系だった)だから
山手線のほうがパクリになるな。
- 122 ：
- フジで電車連発してたから我慢ならない
ばあさまが倒れてた踏切の辺りは電車走ってないのに
- 123 ：
- >>122
お前はフジに何を期待してるんだ？
- 124 ：
- 人身事故で反対側ホームから楽しそうに死体を撮っている奴がいたにはドン引いた。
30才くらい茶髪女。
- 125 ：
- その画像もツイッターとかにうｐするんだろうか・・・
- 126 ：
- 死体写真の公開自体は違法でもなんでもないと知って驚いた15年前の俺。
肢体の場合、伏せるところを伏せねば違法になるかもしれんが…。
- 127 ：
- 死体に限らず、公開された衝撃画像を見て
精神がおかしくなったと診断書付きで訴えられたら負ける。
行列のできる法律相談でやっていただろ？
実際にはそこまで訴える奴がいないというだけの話。
- 128 ：
- >>123
フジのアナウンサー部長は鉄ヲタの堺正幸（東北新幹線の車内アナウンスの声の人）じゃなかったっけ？
- 129 ：
- >>127
それだいぶ前だねｗ
傷害罪とか言ってたんだっけな
- 130 ：
- 山形で新幹線と車衝突、女性死亡 帰省客７千人に影響
http://news.nicovideo.jp/watch/nw896496
バカッターの反応が相変わらず酷い
まぁ記事も説明不足だしタイトルも誤解を生みそうな表現ではあるけど
適当に読んで調べもせずコメントしてる奴多すぎ
「新幹線初の死亡事故」とか言ってるアホもいるし
- 131 ：
- と思ったら2chも同じだった
【山形】踏切で山形新幹線と乗用車が衝突 女性１人が死亡
http://uni.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1388287682/
- 132 ：
- 迷惑女といえば、大晦日も22時すぎて山手線に飛び込んだのも顰蹙ものだった。
- 133 ：
- 有田芳生があの年まで未だに特急や急行が2時間以上遅れると払戻しされるのを知らないとは驚き
昔からそう定められているのに
イパーン人ってそんなもんなのかなあ
- 134 ：
- >>133
それは知らない人がほとんどだろうな。
- 135 ：
- 有楽町の火事で横須賀線使う奴は馬鹿だよな
目的地が西大井とか新川崎ならともかく地下鉄も都バスもあるだろうに
- 136 ：
- 何でもかんでも「電車」という今の世に腹が立つ！
国語審議会に諮り、正しい日本語の普及啓発を望む！
- 137 ：
- >>136イパーン人にはどーでも良い問題ｗ
- 138 ：
- 電車は鉄道の代名詞だから。
- 139 ：
- >>136
どこのジューサバーとはいわんが氷で希釈したり牛乳とかぶっこんでジュースと名乗ってるのも
- 140 ：
- また幼稚園と保育所（注：保育園ではない）の違いを講釈するのか？
- 141 ：
- 日本はそれだけ電車が普及したって証だな
- 142 ：
- 病院と診療所の違いもな。
病院（２０床以上）
診療所（１９床以下） ≠ 医院（法的な名称ではない）
ちなみに、、、
禾重 木寸 直 木喜寸 が入院していたのは
「順天堂大学医学部附属順天堂『医院』」←１０２０床
http://www.juntendo.ac.jp/hospital/intro/
- 143 ：
- >>142
「熱があるので病院に行ってから向かいます」
のようなのは病院といいながら行くのは街の開業医だったりする。
こういうのはまさに気動車を差して電車と言うようなものだな
- 144 ：
- 幼稚園：文科省の管轄で教諭（教員）がいる
保育所：厚労省の管轄で保育士（昔でいうところの保母さん）がいる
だから、幼稚園の保母（保育士）みたいな言い方は誤り。
保育所というと拘置所・刑務所みたいな冷たい語感なので、
人によっては差別用語的に感じる人もいるかもしれない。
だから、あえて保育園という造語でマイルド呼称してるのかもね。
- 145 ：
- >>142
自動車事故にあって、相手の保険会社に「○○診療所にかかってる」って言ったら
「診療所は困ります。医院か病院へ行って下さい」と言われた。
三井住友海上のおばかさん。
- 146 ：
- 京浜東北線は９号車も６ドアにしてサハ車全部６ドアにしておけば
都内南側駅での夕～夜の後者混雑起こさなかったわけだし
当初なんてひどいときには大森だと降車中にドア閉めようとしてたよな
６ドアにしておけば山手線も７・１０号車直さなくてよかったし
埼京線も２・３号車６ドアのままでよかったし
車幅広がったところで駅設備かわったわけじゃないため混雑する車両は変わらないんだよね
- 147 ：
- 電車は一般名詞だろ 本来なら列車なのかもしれんが
鉄分たっぷりの区分でも京浜東北線とかは電車であって列車でもないし
電車を「洗車」と同じ発音でいうやつはおかしい
JRは自動放送積極的に「戦車」と同じ発音に直しているよね
とくに旧式のホームの自動放送に「洗車」アクセント多い
- 148 ：
- >>146
で、スレタイと何の関係が？
- 149 ：
- >>145
診療所がダメで医院がいいとは何と勘違いしたんだろうが？
整体やほねつぎの類だろうか？
- 150 ：
- >>147
放送はそうかもしれんが
一般的には洗車発音の方が普通だな
- 151 ：
- >>149
素人は「診療所」＝「僻地の医療施設」だと思っているらしい。
- 152 ：
- >>150
関西ﾅﾏﾘ風の「洗車」アクセントが一時期関東でも広まっていたけど
JRは機器更新の際に「洗車」アクセントに直しているし
東急は「戦車」アクセントだよね
- 153 ：
- 犬
- 154 ：
- 洗車アクセントは横文字だとヲタっぽくて嫌だ。
結構定着してしまっているけどね。
- 155 ：
- Suicaは「酢烏賊」よりも「西瓜」のほうがシックリくるな
- 156 ：
- 名古屋から新幹線乗ったら俺の指定席に人が座ってた。
新大阪から博多に行くのに豪快に乗り間違えてたらしい。
のぞみだし、名古屋も発車しちゃってるし。
19時過ぎの話です。
- 157 ：
- >>155
山 遭難 スイカ
で検索ｗ
- 158 ：
- >>157
グロ注意
- 159 ：
- 東急の事故
またこれでアホが「風の息吹～」的なこと言い出して、雪の時にすぐ電車が止まるようになるんだろうな。
- 160 ：
- >>159
東中野、取手と車端部の人が死んでるし、今回は死んだ人はいなかったからいいけど、
優先席が車端部なのは弱者を危険にさらすって騒いだりして。
- 161 ：
- >>155
西瓜アクセントだと誤認されると困るので酢烏賊アクセントかな。
スーパーで買い物するときにはSuicaといわずに電子マネーって言ってるけど。
ワオンですか？といわれるとちっとむかつくけどw
あと、WAONよりもSuicaのほうが決済処理速度が速いらしいけど。
- 162 ：
- >>161
近所のコンビニで「ICOCAで」って言っても、エディですか？って聞き返される。
一文字も合ってないだろうが、と。
ICOCAつかえます(その他交通系ICカード含む)って掲示もだしてたのに、なんだかなあ。
- 163 ：
- Edy と iD もよく聞き間違えられる
- 164 ：
- >>162
東京のコンビニで
「はやかけんで」っていって
「かしこまりました、はやかけんですね。どうぞ」
なんて言われたらそれはそれで変
- 165 ：
- カードリーダーを指さして「これで」って言う。
あるいは、無言で指差す。
- 166 ：
- >>164
東京のコンビニで「Suicaで」って言って、
「えっと、ナナコですか？」って聞き返されたレベルなんだが。
- 167 ：
- 俺は北陸の7-11で電子マネー「交通系で」って言ったら「Suicaですか？」って言われたことがある。
ﾅﾅｺは持っていないので。
北陸だとJR西の範囲だがここではICOCAは導入されていないし。
- 168 ：
- >>166
とぼけたふりしてnanacoの販促なんじゃね？
- 169 ：
- >>163
携帯電話見せながら言うと間違えられる確率アップｗ
Edy使う時はもう「楽天で」というようにしてるｗ
- 170 ：
- 駅ナカの飲食店でAEON-Viewカード（Suica付き）を見せたら、危うくクレジットで処理されそうになった。
AEON-Viewカードって、パッと見ではSuicaだと判らないんだよなorz
ちなみに、
ビックカメラSuicaも持ってるけど、ビックカメラ店舗でもクレジットで引かれそうになったことがある。
以後は自己防衛として「他のSuica」と「単なるビックポイントカード」の２枚を提示して払ってる。
その都度、店員から「何ならビックカメラSuicaを作りませんか？」と勧められる（もう持ってるんだけどｗ）
- 171 ：
- >>169
ｉＤで払いたいのにＥｄｙにされて困るという話をしているのだが‥‥
- 172 ：
- 博多駅前のファミマで「Suica」でと言ったら一発で通じた
場所柄もあるんだろうな
- 173 ：
- iDとEdyの聞き違いって「円」を「YEN」と表記させた由来になんとなく似てる。
「ｅｎ」にすると外人が「in」と聞き違えて困るから意識的に区別するためにYを入れたらしい。
- 174 ：
- >>173
某所の食堂のメニューで「ハムエッグ」を「ハムイッグ」と表記してあったが、
そっちのほうがネイティヴな発音に近いのだろうね。
- 175 ：
- >>171
だよね
ドコモのアイディーで と言うしかないのかな‥‥
- 176 ：
- なんでもいいけどはっきり発音してくれよ、と店員の自分は思う
いるんだよ、はっきり発音しねえくせに聞き返すと逆ギレするバカが
- 177 ：
- >>176
ICOCAとedyってそんなに似てる？
- 178 ：
- EdyとiDのことかと
- 179 ：
- iDは使いづらいと思う。
ブックオフとNEXCO東日本で使えるんだったかな？
過去にガラケーでiD登録しようかと思ったけど面倒だからやめた。
俺が使う電子マネーは交通系とEdyのみ。
それだけでだいぶ事足りるし。
- 180 ：
- >>179
ドコモユーザーにとっては携帯電話料金とセットで支払えるのは大いに有難い。
それと定期的にキャッシュバックキャンペーンがあるから塵も積もれば山で美味しい。
だから少額決済はiDに集中させるようにしている。
- 181 ：
- なるほど…。
俺の場合は会社の電話機だから通話料金支払いはさすがに無理w
自力決済のためにアプリで銀行のカードの番号を入力しようと思ったけどさすがに私用になるのでやめた。
- 182 ：
- >>181
俺は、
・職場から貸与された仕事専用のPHS（職場内回線と街中回線のハイブリッド）
・自前の携帯電話
の二刀流だよ。
- 183 ：
- 優先座席を専用座席と勘違いして、立ち客が多数いるのに優先座席だけが空いているのは滑稽。
- 184 ：
- >>183
日本の一部事業体では、「優先席」ではなく「専用席」となっているのがある。
おそらくそれで専用席と勘違いしているとか…
- 185 ：
- >>183-184
俺は、分かってても座らないよ。
だって、途中駅から乗ってきた対象客が座りにくくなるだろ？
次の駅が終点だとか、長時間ノンストップだとかなら座ってもいいけど。
- 186 ：
- >>183
超混雑時間帯なら遠慮なく座れ、と。
俺は遠慮するけど…。
立ち客の一部が優先席に座れば立場所の圧迫が少しでも減る。
だから周囲に本当に優先席を利用すべき客が存在しない場合は健常者でも遠慮なく座れ、と。
>>184
専用か否かではなくて申し訳ないけど15年位前の話だと思うけどテレビでは
コメンテータ(笑)が偉そうに「優先席は一部じゃなく全部にすべきですよ」なんて言ってたのを憶えてる。
誰の発言か、までは憶えていないけど。
でも全部を専用席にすると差別化がなくなるので結局は
「利用すべき人物に席を譲る」という考えも浮かばなくなるんだろうな、と。
- 187 ：
- 俺は真逆。吊革が埋まる以上の混雑が予想される時間帯には優先座席には絶対に座らないが、そうでない場合は座る。
根拠は道路におけるバス優先レーンからのアナロジー。
免許を持っている人なら知っていると思うが、バス優先レーンは（バス「専用」ではないので）バスがいなければ走っても構わない。
ただしバスが近付いたときは直ちに進路を譲らねばならないし、譲ることが困難な交通状況（渋滞など）のときは最初からバス優先レーンを走ってはいけない。
それに倣って、電車の優先席も、優先席に座るべき人が近くにいたときに席を譲るのが困難なほどの混雑のときは、最初から座らないようにしている。
- 188 ：
- 救急車が来ても進路を開けないDQNドライバーならゴマンといる。
- 189 ：
- そういや、十三駅火災でサイレン鳴らして走行中の消防車に轢かれた馬鹿いなかったっけ？
- 190 ：
- >>188
板違いになってしまうけど、大雪の日は大変だった…。
渋滞が酷くて脇によけようとしても除雪された雪に邪魔されて…。
- 191 ：
- >>180
あとiDはチャージ不要というのも大きなメリットだよね。
他にもチャージ不要な電子マネーもあることはあるが、PiTaPaはほぼ関西でしか使えないし、QUICpayは普及率がiDとは雲泥の差。
- 192 ：
- Suicaのオートチャージなら
…問題は東日本の改札へ入るときだけ(たぶん)に発動することなので物販の際に残額不足だと無力。
- 193 ：
- あ、思い出した。
昨日の夜、JR南武線谷保駅の改札を出るときに前にいた馬鹿女子高生が改札を強引に突破しやがった。
定期区間外なのか残額不足か知らんけど後ろに板俺がとばっちりを受けてむかついた。
奴はその後どうなったかな？
Suicaを含むIC乗車券でキセルを企てるなんて馬鹿なことはやめたほうがよい。
- 194 ：
- 偏差値20台のバカ女子高なんだろうな
- 195 ：
- >>171>>175
さっきもファミマでｉＤで払おうとしたら画面にはＥｄｙの表示が‥‥
「あい」でぃーとはっきり発音したのに、愛のない店員だな
- 196 ：
- >>195
だれうま
- 197 ：
- 定期券売り場に行列できてるかな？
- 198 ：
- ティッシュにしか射精できない奴の台詞だな。
小さい子供を連れて在来線で何度も乗り換えて行くなんて現実的にはあり得ない。
- 199 ：
- 新幹線指定席にゴリ押しでタダ乗りしたDQN自称作家の渡辺淳一が死去
主婦 佐藤安子 （岐阜県 59歳)の近況は知らないけど
- 200 ：
- ｸﾞﾘｰﾝ車じゃなかった？
それを「気が利かない」とか書いたんだっけ？
- 201 ：
- http://kei.txt-nifty.com/suki/2008/06/post_e5ad.html
- 202 ：
- ノートン 問題 裁判
ノートン 問題 裁判
ノートン 問題 裁判
- 203 ：
- コンプレッサーが鳴り出して
たまたま間もなく発車メロディがなって発車
「エンジンがかかったから発車だね」というとその同行者も同意
こうして「電車もエンジンがかかって発車」という誤解が植え付けられていく
- 204 ：
- ディーゼルカーも駅停車中もエンジンはかかってるんだよね・・
アメリカのどこぞやの街で地下鉄が出来た際の案内パンフのQ＆Aコーナーに
「地下鉄はガソリンエンジンで走っているわけではありません」のような解説があったとか
- 205 ：
- ﾄﾞｺﾄﾞｺﾄﾞｺﾄﾞｺ
- 206 ：
- 先日の土日、山形市で「第４回・東北六魂祭」が開催された。
市街地の交通規制のため、来場者のほとんどは鉄道利用。
関東圏の通勤ラッシュなみの混雑で、途中駅での積み残しが多発。
臨時増発で対応していたけどね。
で、
山形駅へ向かう列車の途中の某駅での出来事。
ドアボタンの存在を知らず、扉の開け方を知らない客ばっかりで笑た。
自動車社会なので普段は鉄道など滅多に利用しないんだな。
ボタンを押せば開くけど、降りる客がいないので車内の客も無反応。
ホームの客は「満員なので乗車制限されて扉が開かない？」とでも思っているのだろう。
満員スシ詰めの車内としても、もうこれ以上乗って来られるのは迷惑なので、
あえて知らぬふりを決め込んで扉ボタンを押さなかったのかも？
この時ばかりはイパーン人に感謝したよｗ
- 207 ：
- あのドアボタン、開けるほうはともかく閉める方は、
よく確認しないで閉めて他の人を挟むトラブルがちょくちょくあるんだよね
「閉める際は他の人に注意して」を自動放送に追加してる路線もある
なかには混雑時に「これ以上乗ってくるな」と他の客の乗車中に意図的に閉める
自称マナーのいい人もいるとか
- 208 ：
- >>207
俺も挟まれたことがある
まぁ駆け込み気味に乗った自分も悪かったんだが
そういえば、最寄り駅に注意を促すポスターがあったな
- 209 ：
- なんだ、やっぱり昔ながらの方式の方がええじゃないか（震え声）
- 210 ：
- 京急グモ発生時の前面動画
http://www.liveleak.com/view?i=04f_1401284614
この動画を見て車内放送を運転士がしていると思っているバカ多すぎ
指令とのやり取りなのにｗ
http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1401288760/
- 211 ：
- パン人にそこまで期待しちゃいけませんぜ、旦那。
- 212 ：
- なんで時刻表が読めない奴がいるんだろう
- 213 ：
- >>212
PCやケータイのルート検索で事足りる時代だからね（バグは多いけど）
だからこそ、俺は時刻表で確認しないと気がすまない。
かく言う俺は、
「なんでカラオケには楽譜が付いてないんだろう？」と常々思っている。
- 214 ：
- ＤＡＭなら歌っている途中に採点キーを押せば楽譜に近いものは表示されるが‥
- 215 ：
- >>212
大学進学までは鉄道とほとんど縁がなく、時刻表が読めなかった俺。
今は諸兄からすれば程遠いがそれなりの鉄ヲタのつもりなので問題はないし表を読むのがやっぱり楽しい。
楽譜は…厨房のときの合唱の練習では歌詞じゃなく楽譜で歌(音程)を覚えろなんていわれたことも…。
俺みたいな楽器の演奏が無理な奴は楽譜を見るんじゃなく曲を聴いて覚えるしかないわ。
- 216 ：
- 楽譜ネタが出たのでついでに。
音楽の世界でイパーン人となると、「ドのシャープ」と「レのフラット」は同じ音を指すと思っている奴あたりかな。
- 217 ：
- >>216
特急寝台や特急グリーンの特急料金部分と自由席特急料金は同じだと思っている奴あたりかな。
- 218 ：
- 電車止まると途端に右も左も分からなくなるやつ多すぎ
- 219 ：
- 動いてても通勤通学路線以外は右も左も分からないアホも多いけどな
- 220 ：
- 先程見たフジの番組
オランダで鉄道を紹介していたんだけど、そこはSLが牽引していた
で、SLが逆向きの状態で牽引していたんだが、ナレーションが「日本と違って逆向きで運転」とか言っていた
単にターンテーブルがなかっただけでしょ
まぁナレーターじゃなくて、原稿書いた人がしらなかっただけだと思う
- 221 ：
- >>220
小型の機関車は逆向き運転もできるってツッコミは置いといて
機関士にとってはトンネル通過時は逆向き運転の方が煤煙を吸わなくてもよいから
トンネルの多い線区では、わざと逆向きのまま走らせてるケースもあるわけだよ。
- 222 ：
- 1・折り返し駅にタ－ンテーブルが無く逆向きのまま運転していた
2・トンネル内で機関士の気管支を守るためわざと逆向き運転していた
どちらの可能性もアリだな
- 223 ：
- >>220
終点にはちゃんと機回り線あったよね
- 224 ：
- 日本でも板谷峠のEタンク機は逆向きが所定だった
Nゲージ模型を買ったら北海道に譲渡した後をプロトタイプとかで
カプラーが後ろ側にしかなくてガッカリだった
重連用の前側の交換カプラーが付いていたから良かったけど
タンク機なら逆向きのほうが前方監視がしやすいよなｗ
- 225 ：
- >>224
でも後ろ向きで運転するのって首痛くならない？
あと機関士が進行方向右側になっちゃったり
- 226 ：
- ＞機関士の気管支を守るため
山田くん、座布団ぜんぶ持って逝って
- 227 ：
- 「きかんしゃトーマス」の主人公トーマスは小型のタンク機関車だから逆向き運転もOKなのだが
ゴードンは炭水車併結の大型機関車なので逆向きできないだよね。
でも何かの都合でゴードンが逆向き運転する話が１回だけあったな。
- 228 ：
- 推進運転の形は45km/h制限？
- 229 ：
- 尾久回送のように先頭でﾌﾞﾚｰｷ扱いをできると45km/h
そうでなければ25km/hだったような
- 230 ：
- >>229
ごめん、炭水車先頭の場合
- 231 ：
- それは推進って言わんわwww
炭水車先頭の場合も縛りがあったような気ｶﾞｽ
- 232 ：
- >>228
海外のどこだかで推進運転で速度超過して脱線転覆というのがあったな。
- 233 ：
- キハ４０やキハ５８のように、屋根上に水タンクがあればトイレがあると思っていた人がいた。
床下に水タンクがあるトイレつき車両もあるんだけれどもね。
- 234 ：
- その人の誤解は、
「屋根上の出っ張りは水タンクで、あれがついているとその下にトイレがある」
といったところ。
- 235 ：
- 大阪市営地下鉄:伝統の用語改めやさしい日本語に
http://mainichi.jp/select/news/20140724k0000e040242000c.html
「軌道」は「線路」、「上り・下り」は「○○方面」－－。
大阪市交通局が市営地下鉄の構内アナウンスや案内表示に使われている専門的な言葉約200語を分
かりやすい日本語に言い換える取り組みを始めた。外国人に災害情報などを正しく伝える「やさし
い日本語」の考え方を採用した。専門家によると、全国の鉄道事業者で初めての試みという。
例えば、市営地下鉄での「上り」は、南北の路線では北行き、東西の路線では西行きを指すが、
具体的な行き先で表現するようにする。人身事故でダイヤに乱れが出た場合、これまで「出発抑止を
しています」とアナウンスしていたが「運転を見合わせています」に言い換える。「遺失物」は
「お忘れ物、落とし物」とする。乗客らから「アナウンスが分かりにくい」と指摘されたことを受け （以下略）
用語言い換え例一部(大阪市交作成)
オーバーラン→停止位置を誤る
先行列車 →前の電車
遅延 →遅れ、遅れが発生
停止信号 →信号待ち
飛来物 →線路に障害物がある
ポイント故障→信号故障
- 236 ：
- ポイント(転轍機)と信号ぢゃ全然ちゃうやん
- 237 ：
- 保育園→保育所
医院・クリニック→診療所
- 238 ：
- >>235
まあ、日本語が苦手な人が結構いるからそいつは仕方ないな。
- 239 ：
- >>236
ポイントが正常に切替らないと所定どおり信号が現示されない（ずっと赤のまま変わらないとか）
信号が所定どおり変わらない→故障
と考えればむしろ理にかなってるぐらいｗ
故障や不具合を点検という表現で誤魔化すのもイパーン人的である
- 240 ：
- >>239
本当の意味の信号機故障ってレアだなw
ポイント故障でも軌道短絡でも大体信号機故障に
- 241 ：
- 関西って電車の乗り方も知らないバカが多すぎるわ
降りる客が終わってから乗るだろ、普通は
- 242 ：
- >>241
東でも同じことする奴は多いよ
- 243 ：
- >>241
東西どっちもだが、下り（上り）階段を逆行する奴も。
- 244 ：
- >>241
だが、自分以外の全ての人が降り終わって、乗車が始まってからのろのろと降りて来る奴もﾀﾋんで欲しい。
- 245 ：
- >>244
特急車両だが、こっちがデッキに入った段階でどけ馬鹿じゃまだとばかりに手で払いのけたらファビョられたことがある。
こっちも自由席着席を目指して血走ってるんだよw
…いや、あまりみっともない行為は慎むべきだな。
- 246 ：
- そんなことより、
空気読まずに出入口付近で立ち止まったままのアホは逝って欲すぃ
- 247 ：
- 押しボタン式ドア開閉車両でボタンの部分を隠すように突っ立ってる奴は勘弁してほしい。
女子がそういうところに立ってるとおぢさんたちは操作しづらいじゃんか。
- 248 ：
- >>247
ドアボタン開閉式の路線ではそこに立ってる人が降りる人を見るとボタンを押してあげるのが
暗黙の了解になっているところもあるよ
降りる人を見ても反応しない奴はそもそもボタン式であることを知らずに
降りる人に言われて驚いている様子
整理券式ワンマンの路線で整理券発行機の前に立っていて券が取れないことが良くある
で乗ってきた人が誰も券を取らないとかｗ
前に故障時に添乗の車掌が「故障中」の紙を貼ろうとしてどいてくれと声かけてるのにガン無視とか
- 249 ：
- >>246
そういう狛犬には降り際に咳をぶっかけている。
肘で口を覆う奴、体ごと顔を背ける奴、唇を噛みしめる奴。
いろいろ反応があってすげえ楽しいわ。
- 250 ：
- お前は電車に乗ったことないのかよ、と思うような奴はたまに見かけるな
半自動なのに開くのを待っているのは東京駅でよく見る
- 251 ：
- ドア開閉ボタンのランプを点滅させて押す事を気付かせるってのは人間工学(笑)でも初歩だったと思う。
- 252 ：
- >>250初めて半自動ドア車に乗った時やりましたサーセンｗ
後ろの親切な人に代理で押して貰いましたｗｗ
- 253 ：
- >>250-253
手で開けてこそ半自動の醍醐味
ドア開閉ボタンとかゆとりすぎる
- 254 ：
- 手で開けるって、冬季、特急通過待ち合わせなどで社内保温のために中途半端にしめておくときにやること？
- 255 ：
- >>254
全停車駅
- 256 ：
- 磁気券で乗車したのにＩＣ専用改札から出場しようとする→挿入口が無いことに気づいて、隣の改札に移動→
隣もＩＣ専用→更に隣の改札に移動→入場専用の改札なのでそこからは出れない
ということをやってる奴を時々見るんだがお前は改札機の表示も見れないのかと
- 257 ：
- >半自動
東京や上野でやり始めたときに
ドアに近づいてくる奴の直前で閉めてやると
あー乗れなかったという顔つきで引き返すのが面白かったｗ
- 258 ：
- >>257
ひどいw
そいつら他のドア見まわさなかったのかな？
- 259 ：
- >>249の方が、よっぽど酷いけどな。
- 260 ：
- >>259
ドアの傍に立っている奴は何をされても文句言えない。
邪魔をしているという自覚がないならなおさら。
- 261 ：
- 東陽中学3年
深江地車保存会
Twitter：@LK_ar3ki
たまたま電車で見かけた女の人を正面から盗撮し顔写真を勝手に
Twitterで公開した中学生男子。
被害者の持ち物がオシャレだったため「ドヤり奴」と誹謗つき。
フォロワーには田村輝一、川田龍飛、かわむらこと などがいる。
世の中にはこんなDQNが平然と暮らしているのですね。
先生方かわいそう。
- 262 ：
- ツッコミどころの多い回答が満載ｗ
http://oshiete.goo.ne.jp/benriqa/detail/yamanoteline?from=qa
- 263 ：
- 石和温泉駅で茅野から乗った時に使ったSuicaを落としちゃったの～
7000円もチャージしたのになくしちゃったみたいなの～
ってしつこく駅員に何とかするように嘆願していた鬱陶しいおばちゃんがいた。
そのおばちゃんの事はともかく、自動改札に切符が突っ込めるのに頑なに駅員にスタンプ押してもらおうとした年寄りが列を作ってた。
つか、そのおばちゃんの仲間かと思ったら違ったでごいす。
- 264 ：
- >>263
その年寄りたち実は18きっばーなんじゃないの?
最近けっこう多い。
- 265 ：
- >>263
＞駅員に何とかするように
失くしたSuicaは駅員に言えば何とかするんですけど？
- 266 ：
- 無記名は現金で支払って処理票渡されて終わり。
なんとかならん
- 267 ：
- 無記名だとは誰も言ってないけど
- 268 ：
- >>263だけど、無記名の場合はどうのこうの言ってた。
そこでおばちゃんはがっくりしてたような感じだった。
- 269 ：
- >>268
それって甲府から乗ってたって言っても駅員に通用したんだろうか
- 270 ：
- 区間が短い(追加請求額が安い)と怪しまれるだけかもw
区間が短い=乗車時間も短い→それくらいの時間で乗車券の類をきちんと管理できないのは怪しい
…と。
- 271 ：
- キセルすれR
- 272 ：
- 混んでいるドアに集中して
隣のすいているドアに目もくれない奴は注意配分能力ゼロ！！！！！！
- 273 ：
- >>236
そういうアホが居てくれるお陰で、
俺達は空いてるドアから出入り出来るんだからイイんじゃないの？
それよりも
出札のフォーク型並びを知らずに、割り込むバカは許せないけど
- 274 ：
- >>272
漫然と、階段近くの長い列に並んだ時点で以下同文
- 275 ：
- 並ぶのなら階段の横でホーム幅が狭い所が狙い目だな。
人が少なくて列が短い。
ただし、
階段裏の喫煙スペースが近くて毒ガス被害というデメリットがあるけど。
- 276 ：
- >>275
狭い所に立つな。
邪魔になるし事故の元。
- 277 ：
- 階段横は並ぶ人が少ない上に降りる人も多いからいい場所だよね
狭いから邪魔になるってのはあるんだけど
- 278 ：
- 階段は中央付近に1つしかない場合はガウス分布も手伝ってカオスになりやすいから困る。
- 279 ：
- >>278
山田くん、座布団ぜんぶ持って逝って
- 280 ：
- >>275-276
通過列車があって階段横が狭いと、
オレンジで斜線が描いてあって、
「ここで立ちどまらないでください」
って駅もあるけれど。
- 281 ：
- 山手線乗車中、防護無線受信して緊急停止。
自動放送で緊急停止を知らせているのに
俺の隣でスマホいじっていたバカ女がド派手にこけて
スマホや荷物をふっ飛ばしてた。
こいつは俺にぶつかってくると思ったからよけてて正解ｗ
- 282 ：
- ＞こいつは俺にぶつかってくると思ったからよけてて正解ｗ
可愛いJKだったなら全力で受け止めるｗ
- 283 ：
- あーあ、明日は周囲のｲﾊﾟｰﾝ人達から「お前記念スイカ買えたのか？(冷笑）」と言われるんだろうな。
- 284 ：
- 首都圏に住んでいない俺に死角はなかった
- 285 ：
- ICカードはタッチしなくても
ちゃんと読み取ることを知らない奴って意外と多いのな。
改札機のリーダーから10センチくらい浮かせて通り過ぎたら
すぐ後ろの同僚が、すげえ裏ワザ！と感動してた。
- 286 ：
- >>283
それとはチョオト違うが、
イパーン人から見れば、鉄は全て同一だと思われてるんだよなorz
俺は乗り鉄だけど、写真や模型やグッズ蒐集には興味ない。
記念きっぷ等も、自分で実際に旅行して自分で乗って使った切符しか認めない。
よく知人に「◯◯から△△まで何円？何時間？」とか聞かれるんだけど
そんなの知らないよ。いちいち暗記なんかしていない。
というか、運賃・料金・時刻なんか暗記する必要がない。
なぜなら、俺は時刻表が読めるのだから。
ヘルベルト・フォン・カラヤン「君はなぜ楽譜を見ながら指揮するんだ？ 私は暗譜してるから目を瞑ってでも指揮できるよ」
ハンス・クナッパーツブッシュ「暗譜なんか必要ないよ。 わしゃ楽譜が読めるのだから」
- 287 ：
- >>285
「非接触」ＩＣカードだから、本来はタッチする必要なんてないよ。読み取り不良を防ぐために鉄道会社がタッチを推奨しているだけで。
>>286
よく使う区間の時刻や運賃は自然と覚えてしまわないか？
自分の場合脳内運賃表の消費税増税に伴う書き換えが終わっていないｏｒｚ
- 288 ：
- >「非接触」ＩＣカード
当初の構想ではバッグの中に入れたままでも
改札を通過できるということだったんだね。
ただ試験段階で隣の改札機が読み取ってしまったりしたたために
10cm程度になったという話を読んだ。
- 289 ：
- >>256
人大杉だと未練
- 290 ：
- >>289
同意。 頭上標識も付けて欲しいよな。
鉄道とは関係ないが、、、片道２車線以上の道路の交差点で
右折専用レーンの表示が、路面だけに書いてあるケースが多いよね。
あれだって車大杉だと見えず、交差点直前であわてて車線変更する車がある。
右折専用レーンだけが独立してるのならば、なんとなく解るんだけど、
たまに左折専用レーンとか直進専用レーンとかもあると、地元民以外は判らない。
かなり手前から頭上標識も付けて欲しいよ。
- 291 ：
- >>290
俺も同じこと(道路のネタ)を思ったw
そして今日、川崎駅の改札出口のところで入場専用の改札が並んでるところから出ようとして入場した大勢の客にもまれて右往左往する歩きスマホバカがいた。
イパンよりもDQNスレに書くべきだったかも…。
- 292 ：
- 昨日の小田急線の車内で
スマホ見てて人身事故の案内を聞かなくて慌てているバカがいた。
- 293 ：
- 常用ブレーキと非常ブレーキの強さの差が分からない奴は
非常ブレーキで停止の瞬間にコケるｗｗｗ
- 294 ：
- >>293
電気指令式ブレーキが普及してから、非常が入っても身構えるタイミングが難しい。
以前は「パァーーーン」と音がなったら、すぐに身構えて転倒しないようにしてたんだが。
立ってたＪＫが飛んできそうになったのを受けとめたのは良い思い出だ。
- 295 ：
- >>294
俺だったら受け止めるよりも事前によけていて
何も知らない不用心なパン人が手すりや壁に激突する瞬間を見て
心からほくそ笑むけどな
- 296 ：
- オッサンだったらそうするな。
- 297 ：
- 優しい…じゃなかった、お人好しな俺はスマホいじってる最中によろける、みたいなロクでもない奴以外だったら助ける…かも。
- 298 ：
- 電車の非常制動くらいで転ぶバカが悪い。
ハズヲタイベントでバスのフルブレーキを
足だけで持ちこたえた俺から見たら、だがｗ
- 299 ：
- 電車の非常制動でＧがきついのは停止の瞬間だけだろう。
- 300 ：
- >>294
お前は俺か
- 301 ：
- 一般人のほうがマシだったと思われる件
米原発が大雪で緊急停止
ttp://www.47news.jp/CN/201501/CN2015012801000021.html
おれは…言うまでもなく「まいはらはつ」と思った。
ただ、「べいげんぱつおおゆき」って検索サイトで入力しようとしたら
「米原発大垣行き」とか候補に挙げた辺りは憎いね、とおもった。
- 302 ：
- >>301
＞おれは…言うまでもなく「まいはらはつ」と思った。
ここツッコミどころ？
旧町名は「まいはら町」だけど、市に昇格してから「まいばら市」だよね。
駅名は昔から「まいばら」だけど。
- 303 ：
- 高速はわざわざ"まいばら"から"まいはら"に変えたのに自治体に裏切られた
- 304 ：
- 松阪(松坂ではない)は「まつさか」だったかな。
米原は高速のI.CでMaiharaってアルファベットで付記されていたのはなんとなく憶えてる。
- 305 ：
- 関西人としては「まつさか」がデフォだと思ってたので
松坂慶子や松坂大輔が「まつざか」と読むのに違和感だったな
- 306 ：
- 本日、続けざまに頭の悪いスマホ厨に遭遇したので報告
1 秋葉原駅にて総武線ホームに向っていてエスカレーターにさしかかろうとした時
俺の後ろを歩いてたデブが、スマホガン見しながら下りエスカレーターを上ろうとして転びそうになってた。
その際、そのデブは1人で勝手にキレてた。
前見て歩けよボケ。
2 上り電車に乗車して空いてた席に座ったら、隣に座ってた電波っぽい女がスマホ画面見ながら
ずっとぶつぶつ独り言を言ってて気持ち悪かった。
ホントスマホ厨って、こんなキチガイしかいねぇのかよ(呆)
猟銃同様、所持を法規制で厳しくするべきだろ。
- 307 ：
- ホントにリーマンむかつく。
やつら会社の交通費で懐まったく痛まずに電車乗ってるくせに、
正規の料金払って乗ってる一般人に文句言うな。
マジムカツク！
- 308 ：
- >>307
定期で通学するマナーの悪いガキも同じだな。
いや、それでも自分(またはその父兄)が負担してるから社畜よりは威張れるか(笑)
- 309 ：
- >>306
それ鉄道板と会計ないやん
- 310 ：
- 秋葉原駅をネタに強引に鉄板に結び付けるんだ。
特急あずさが停車しないようになってから秋葉原駅の魅力は薄れた。
- 311 ：
- 北斗星廃止ってニュースやってたけど普通に改正後も走るんだが？
- 312 ：
- 最近鉄ネタがマスゴミを賑わしてる感がある。
イパーン人にとっては理解に苦しむヲタの得意げな映像を流すあたりが…ね。
とくに金取る放送局では切符を買ったおっさん(同一人物)の映像を3回見たよ、俺…。
出張前の自宅で1回、出張先の北陸のホテルで19時台のニュースで2回目、21時台で3回目…。
つか、人から料金取って番組制作してる分際で3回も使いまわすな。
製作費ケチって不労所得を蓄財するなら国庫へ返納せよ。
…関係ないな。すまん。
- 313 ：
- あ、ごめん。
北陸のホテルで見たのはローカルニュースで1回だ。
北陸新幹線の列車の指定席の事ね。
俺は残念ながら新幹線開業前に一旦帰宅する予定。
- 314 ：
- >>311
廃止だよ。
- 315 ：
- 臨時で走らせる計画じゃね？
臨時の「予定」=廃止に近い何か、かもしれんが。
- 316 ：
- 8月までアンコール走行だよ（震え声）
- 317 ：
- いまのカシオペアみたいにその日下り次の日上りと交互に走るから
まだ準定期みたいなものでしょ。
- 318 ：
- 名鉄の新型機関車の試運転を見て運転士練習専用の客の乗れない電車を新しくつくったと思った人がいるらしい。
- 319 ：
- http://daily.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1424709990/l50
「指定席」の意味が分かっていないのが大量に出没。
- 320 ：
- 昨日のバングラデシュを舞台にした番組。
まあ、要するに「電車」と呼ばれた乗り物の屋根の上にたくさんの人が載ってた件。
- 321 ：
- またジュースとかアイスクリームとか診療所とか保育所とか
佐川は宅急便ではないとか松屋は牛めしだとかの話題になるのか？
- 322 ：
- >>320
架線に触れて感電しちゃうよ
- 323 ：
- >>322は、意味が分かってないな
>>320-321は、妃殿下路線の客車列車をマスゴミが電車と呼称するのを指摘してるんだよ。
- 324 ：
- いや、すまん。とぼけて書いたつもりなんだが(汗)
マジレスっぽく書いてしまったのは失敗だった。
俺もその番組見てたし。
- 325 ：
- >>322
インドだったかで、まじで架線に触れて感電死する動画ってあったな
- 326 ：
- >>325
タイじゃなかったか？
- 327 ：
- 昨日は予想通り湘南新宿ラインと上野東京ラインを間違えた奴が現れたｗ
上野に着いたときに、ホームの駅員に池袋は行かないんですかと聞いてたから。
- 328 ：
- http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/ranimeh/1403105928/477-478n
- 329 ：
- >>327
ニュー速板見てごらん
誤乗した人、それなりにいるみたいだよ
- 330 ：
- 駅の案内と電車の表示をちゃんと見れば間違うことなんてないんだけどね。
- 331 ：
- 電車ちがうっ！
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/ranimeh/1403105928/477-478n
- 332 ：
- 先週土曜日の学研都市線の切替工事の件だけど、さっそく在阪放送局が批判の意図で放送。
一ヶ月も前から告知してたし、ダイヤ改正後は車内放送でも流してたのに。
駅員に噛みついてた馬鹿のコメントを大事に放送。
「止める時間が早すぎる。」「代行バスもないなんて。」とか。
だいたい京橋駅界隈の道が狭すぎてバスなんて改札に横づけ出来ないって。
これから何回も止まるから、勉強になったろうな。
- 333 ：
- >>331
トロバスをバスという奴も普通にいるからｗ
- 334 ：
- 「トロバス」という略称は、たとえ「鉄」であっても若い連中には通じなかったorz
- 335 ：
- 鉄道と電車は本来は一切関係ないものだしなw
100%電力で動く自動車の事を電車と呼べる日が早く来てほしいと思ったり。
- 336 ：
- 大阪市営地下鉄西梅田駅で、入り口専用の改札口から出ようとする奴がいた。
しかも駅員に指摘されるまで気づかないとかｗ
あれだけ大量に「ここからは出られません」って書いてあるのに全く見てないんだな。
- 337 ：
- 川崎駅では歩きながらスマホを時ってる馬鹿が入口専用の改札から出ようとして他の乗客の邪魔をするのをよく見かける。
- 338 ：
- 「時ってる」ってタイプミスだすまん。
「いじってる」ね。
- 339 ：
- 特急の半グリーン半普通の車両で普通車部分をウロウロ往復しては
「どういうこと!?グリーン車が無いわー!?」と宣ってるオバサンがいた
見かねて連れらしき人がグリーン車から出てきてオバサンは恥ずかしそうにグリーン車に入っていった
- 340 ：
- グリーン席が3列だったら一発で分かると思うけど、そうじゃなければイパン人はちっと難しい。
- 341 ：
- さっきのニュースでニューヨークの地下鉄の車内案内表示でLEDマトリクスの事を液晶と言ってたが。
重箱指摘だけど誤りなのは確かだ。
ただ、本当の液晶画面使ってLEDマトリクスのエミュレーションと言う変態的な事をやってるなら話は別だが。
- 342 ：
- マトリクスと聞くとキアヌ・リーブスが思い浮かぶ。
- 343 ：
- >>341
列車の行き先LED表示機構は液晶に変更してもらい、実物幕みたいに表示してスクロール演出してほしいと思ったり。
一部のイパーン人にはウケるかも。但し、スクロール演出を見るタイミングが限られそう。
- 344 ：
- 一部のｲﾊﾟｰﾝ人ってｲﾊﾟｰﾝ人か？
- 345 ：
- バスの話だが
http://www.sankei.com/west/news/150428/wst1504280028-n1.html
緊急停車させた客はイパン人じゃなさそうだ
- 346 ：
- バスって乗客が操作できる非常停止手段ってあるの？
サイドブレーキ引く以外に。
- 347 ：
- >>346
非常口のカバー外したらベルが鳴り響いてバスが停まった
運転士は冷静で「それ元に戻して下さい、ベルが止まりますから」と言っただけですぐ再開したｗ
- 348 ：
- >>347
それはベルを聞いて、運転手がバスを止めたんじゃなくて？
- 349 ：
- >>17 寅さん。柴又の3500系も東急の8500系（かな？）も釣りかけ音。上からかぶせているんだろうな。
3月頃放送されたNHKラジオで、
読めない名前、地名というテーマをやっていたら、
高知県の人の投稿で、「地元の人でないと絶対に読めない地名があります。飯山満と書きます。さあ何でしょう？」
とドヤ顔（かどうか分からないが） 案の上「はさま」であった。
- 350 ：
- 山手線が止まったくらいで右往左往する奴
9時間止まったと言っても地下鉄と都バス使えばだいたいなんとかなるのにね
- 351 ：
- >>350
山手線の駅で山手線使わないといけない駅って無いもんね
- 352 ：
- >>349
10年くらい前に巨人の星のビデオを見ていたら
新幹線が釣り掛けだった
- 353 ：
- >>352
ちょっと時代が下がると今度は車種問わず界磁チョッパだったりする。
- 354 ：
- >>352
それも、東京駅の在来線ホームから発車してたな。
- 355 ：
- 映画X-menシリーズの『ウルヴァリン：SAMURAI』
某実業家の葬式が芝の増上寺で行われていたが、そこにヤクザが乱入して格闘になる。
逃走するヤクザ、追うウルヴァリン。なんと芝の増上寺から上野駅まで走っていく。
そして、
上野駅の地上２階ホームから発車する「九州新幹線みずほ」は秋葉原のビルの谷間を走って行く！
- 356 ：
- >>355
アメコミ版ブラックレイン、ってとこか？
- 357 ：
- >>355
地理感がムチャクチャだな
- 358 ：
- 品川で駅員に切符のこと聞いていた60くらいのオバサンがすごかった
名古屋まで新幹線で行くのに
乗車券は乗車駅から品川まで有効の券を券売機で買ってあったみたいだが
品川から名古屋は特急券だけでいいと思っていたみたいだった。
もしかして今まで特急に乗ったことなかったのか・・
- 359 ：
- >>358
特急に乗った人でも「乗車券+特急券の2枚持ち」の経験者は少ない
たいがいは「乗車券と特急券が1葉になった券の1枚持ち」
- 360 ：
- 券面までよく見ていないんだろうな。
わざとすっとぼける、なんて今時いないと思うし。
- 361 ：
- 切符の制度って難しいみたいだよ
「新幹線乗るだけなのに なんでこんなに切符がいるんだ？」と同僚が言ってる
といっても往復の４枚だけなのだが・・・
- 362 ：
- 今は昔、いわゆる山形新幹線が山形駅終着だった時の話だが
東京から新庄まで指定席で行こうとすると
片道だけでも乗車券のほかに特急券が4枚も必要だった
東京→福島 席なし新幹線特急券
福島→新庄 席なし在来線特急券
東京→山形 つばさ指定券（０円の指のみ券）
山形→新庄 こまくさ指定券（０円の指のみ券）
- 363 ：
- >>359
俺は逆に乗車券+特急券の1枚切符を見た時はビックリしたよ。
東北新幹線に乗った時がそうだった。
- 364 ：
- 旅行会社の企画券だと1枚、駅で買うと2枚ってことが多かったな
- 365 ：
- どうせイパーン人は途中下車とか知らないし
特急停車駅からさらに普通列車に乗継ぐなんてのはせず、駅から自動車だろ。
だったら、特急券と乗車券が一葉になった切符のほうが楽だろ。
- 366 ：
- 長距離乗車券を買えば特急券が何枚かになるやろ
ｲﾊﾟｰﾝ人はそういう買い方をまずやらなくなった
- 367 ：
- 特急利用区間と乗車券の利用区間が同じなら1枚切符になるんだろうけど
甲府→新宿で特急利用しても乗車券は下車駅が山手線内になるから分かれるんだろう、と勝手に思ってる。
>>365
片一方なくした場合のほうがまだペナルティが少ない。
冗談だが。
- 368 ：
- >>367
その場合でも「甲府→新宿（山の手線内）」と表記された１葉の切符になる。
- 369 ：
- >>362
>>363
九州新幹線が新八代以南だったころ鹿児島中央＝＞博多と乗ったら
新幹線である「つばめ」と「リレーつばめ」の両方の指定席が
乗車券込みの１枚の切符で発券されて便利だなと思った．
- 370 ：
- ＴＢＳでやってたんだが一般人ってSuicaの残高が少なくなったら改札のの音が変わる機能知らんの？
http://irorio.jp/natsukirio/20150518/229832/
ICOCAだとデフォルトで使える機能だから、関西在住の俺としては当たり前の機能だと思ってたし、
むしろ知らない人がいるとかと逆に驚いた。
- 371 ：
- そうなの？
最初からついてる機能だと思ってた
- 372 ：
- >>371
定期券区間のピッと定期券区間外のピピッはデフォルトだけどね。
残額が１０００円以内になったときのピピピッと定期券の有効期限14日以内になったときピッピッは
改札で設定してもらわないと駄目らしい。
- 373 ：
- >>372
そう、こちらから申し出てからでないと設定してくれない。
なんとなれば、
設定しないことにより、定期の有効期限切れに気づかず
SF残額からコソーリと運賃を減算している。
- 374 ：
- >>370
＞改札のの音
↑あんた、この↓スレを立てた香具師か？
http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/train/1304490654
- 375 ：
- やるかやらないかは自由！！
超本命で暇なときに遊んでみて
何となくやってみたらウハウハですた↑
□をsに変換、※を削除する
□nn2ch.n※et/s12/83arisa.jpg
- 376 ：
- 乗り換えなしを選びがちだな。
西日暮里の千代田線乗り換えとか、かなり割高なのに多い。
- 377 ：
- >>376
日暮里経由のほうが安いのは分かってるけど10分は違うからなぁ
特に帰りに日暮里で降りて特急待ちだと最悪
特に池袋方面から綾瀬・亀有・金町辺りだと下手したら20分近く差が出るし
- 378 ：
- >>377
確かに待ち時間考慮したら新松戸あたりまでは恩恵ありそうだな。
- 379 ：
- 夜遅い時間で改札の近くに犬が居ない時だったけど、
サラリーマン風のおっさんが西日暮里の連絡改札を高校突破していたのを目撃した
おそらく三河島経由の定期を持ってて、千代田線でショートカットしたのだろ
- 380 ：
- 高校突破じゃない、強行突破ね
- 381 ：
- イパン人スレよりもDQNスレのほうがふさわしいかも。
- 382 ：
- キセルすれR
- 383 ：
- 乗車する修学旅行生の列の途中、ドア閉まる
http://daily.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1434532048/l50
ほらまた出たよ、間抜けな集団客が
- 384 ：
- >>383
集団の客って隣の空いたドアに絶対回らないもんな。
年齢性別問わず。
ただＮＥＸじゃ難しいけど。
- 385 ：
- >>383
昔、校庭に列車の入り口、座席を模したラインを引いて
列車乗降の訓練をしていた田舎の学校があったらしい。
教師がストップウォッチを持ってタイムを計って
「遅い！ もたもたするな！」とかやっていたとか。
- 386 ：
- うむ
- 387 ：
- 俺、小学生の低学年の遠足(社会見学といったほうが正しい。)で最寄りの駅も見学した。
どうせなら1区間乗車体験させてくれればよかったと思った。
その頃だと一人50円くらいで乗れたんじゃないのかな？
ただ、バスでピックアップするとなるとロータリーの無い地方交通線の小規模駅じゃあ無理かも。
- 388 ：
- いつも思うが最優等に人集まりすぎな気がした。
数分しか変わらなかったら、さほど意味ないと思うが。
- 389 ：
- >>388
中央特快なんかその傾向が強いな。
でも、自分には用の無い駅は通過してほしいと思うのも人情w
- 390 ：
- 少し遅くても座りたいか、
立ってでも早く帰りたいか、人によるな。
- 391 ：
- 昼間の特快だと、立川あたりでまず各駅に乗って座りながら移動して国分寺で待ち合わせしたら乗り換えるのが好都合…かな。
俺の場合、帰りは東京で特快（時間帯によっては通快）か特急かライナーしか乗らん。
- 392 ：
- 中央線といえば
JR中央線で一番「影が薄い」思う駅 1位信濃町 2位東中野 3位阿佐ヶ谷 4位西荻窪駅 5位三鷹 [転載禁止]©2ch.sc
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1437629328/
本当に影が薄いのはこういうアンケートでも出てこない高尾以西だよな
贄川とか川岸とか原野とか一切出てこない
というよりは高尾より先に中央線があるのを知らない人が大半って感じだけど
- 393 ：
- 梁川と西荻と美乃坂本はだいたい同じくらい影薄い。
- 394 ：
- >>392
それらは中央線じゃないからw総武各駅としか思っていない。
それと、高尾より西は中央本線なので対象外w
…土曜日にホリデー快速びゅーやまなしに乗ったけど10号車の下段に乗りたかったのに存在しなかった。
イパーン人と何も変わらん俺。
- 395 ：
- そういや、中央総武各駅停車というが、
ではなぜ京浜東北線を東海道東北各駅停車と言わないんだろうか?
- 396 ：
- むしろ中央総武各駅停車を京浜東北線のような名称にしてほしいのだが。横文字は不可。
- 397 ：
- 千葉三鷹緩行線
黄色い電車
お相撲さん列車
秋葉原経由線
…駄目だ。気の利いた名称が中々出てこん。
- 398 ：
- >>396
京浜東北線に倣うと中央総武線になるよな
・を取るだけだけど紛らわしい
- 399 ：
- 400(^^♪
- 400 ：
- >>398
アホか
中央総武線に倣うと「東海道東北線」になるだろ
- 401 ：
- その京浜東北線で架線事故
- 402 ：
- TVでは「がせん」とは言わなかったな
- 403 ：
- バカッターで自分が切ったって言った奴がいたらしいな
- 404 ：
- ハンドバッグで架線切断なんて可能なのか?
- 405 ：
- >>402
電車線orトロリー線なんて間違っても言わないだろうなｗ
- 406 ：
- >>402
その「架線」を「河川」とおなじ抑揚で言われた日には聞き違えるわい。
by金取る放送局
- 407 ：
- 大舞台は「だいぶたい」が正しいのだが、マスゴミは「おおぶたい」と言う
「だいぶたい」だと大部隊と聞き間違いやすいから
大地震は「だいじしん」がただしいのだが、マスゴミは「おおじしん」と言う
「だいじしん」だと大臣（だいじん）と効き間違いやすいから
私立（わたくしりつ）・市立（いちりつ）は、わざと言い換えている。
- 408 ：
- ニュースで「きせいせん」とか言うと
警察ヲタ＆軍事ヲタ・・・規制線
将棋ヲタ＆囲碁オタ・・・棋聖戦
鉄ヲタ・・・紀勢線
ニュースで「さんいんせん の こうじ」とか言うと
政治ヲタ「参院選の公示」
鉄ヲタ「山陰線の工事」
- 409 ：
- 久しぶりで18きっぷで東海道線下り(東京→金谷)に乗ったけど
相変わらずキッパーで混んでいた
そこへ乗り合わせた家族連れが
「こんな混むなら新幹線に乗ったって変わらなかった」とぬかしてたｗ
- 410 ：
- イパンだからというよりは痴呆老人なんだが
稚内行きに名寄から乗ってきたお婆さん、周囲に「これは稚内に行きますか？」と尋ねまくる
しばらくは座っているのだが時々思い出したように立ち上っては周囲に「これは稚内に行きますか？」と尋ねる
何駅かごとに到着した駅で乗務員に「ここは稚内ですか？」と尋ねる
みんな苦笑いｗ
- 411 ：
- >>410続報
お婆さん何故か兜沼で降り行き違う名寄行きに乗っていく
乗務員も話を聞いてた客も「？」顔
- 412 ：
- >>409
時間はもっと縮んだと思うんだけどね。
そこをその家族は考慮すべきだった。
なんてね。
- 413 ：
- http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150902-00010010-nishinp-l40
＞運転士がブレーキを踏んだが、間に合わなかったという
どうやって踏むんだろうｗ
- 414 ：
- >>413
何事もなかったように「かけたが・・」に修正されてますな。
でもコメントには指摘が残ってるけど。
ちなみに都電全盛末期に入ったPCCカーはアクセル・ブレーキの
足踏みペダル式だった。
- 415 ：
- 俺様は埼玉県飯能市最強安藤隆行様だ！
文句あるやつかかって来いや！
俺のワキガでイチコロだぜ！
mixi id=8644451 id=7307304
http://minkara.carview.co.jp/userid/2170754/profile
http://fd830.blog121.fc2.com
https://twitter.com/FD830L
- 416 ：
- レールバスはブレーキ踏むんだよね？
- 417 ：
- >>416
マジレスすると
南部縦貫のはクラッチは足踏みペダルだけど
アクセルとブレーキは手操作。
関係ないが、ちなみに昔のバイクにハンドチェンジ式のがハーレーなどにあって
アクセルは普通に右手だがシフトレバーがタンク左横にあって
左ステップのところにクラッチペダルがあった。
っていうか知り合いがそのハーレーを持ってる。
- 418 ：
- >>417
エッ？今のバイクって違うの？
オッサン世代だけど
・右手がアクセルと前輪ブレーキ
・右足が後輪ブレーキ
・左手がクラッチ
・左足がシフトチェンジ
今でもそうだと思ってたわ・・・ムショ帰りの浦島の心境だな（汗
- 419 ：
- いや、それで合ってるよ
ってか、>>417は「昔の」って言ってるじゃんかw
現行のハーレーでもそういうカスタマイズする人もいるけど
- 420 ：
- >>414
ここの住人がクレーム入れたのではｗ
- 421 ：
- これは「電車」と呼称してもイイんだよね？
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20151104/k10010293421000.html
- 422 ：
- >>421
それたしかに電車だろうけど「車両」じゃないね。
機械扱いになるんじゃないかな。
構内移動のモーターカーを本線列車を支障しないダイヤと速度で走るのと同じ。
だから踏切も閉まっていなかったね。
- 423 ：
- >>421のニュース板の書き込み
川越工業高校
・車両はフレームから内装、艤装まで校内の各科で分担
・枕バネの付いたボギー台車
・試験線路は校内に敷設して、ジョイント有りポイント有り、溶接継ぎ目、トロリ線あり
・測距、保線も一通りやって閉塞とATS-Sも装備
・単一電池は600本（公称1.5V*24直の36Vを25並列）
・車両の解体積み込みまで学生で分担（レッカーは専門の運送屋さん）
・電源は昇圧DC/DCで、三相モーターをインバータ駆動、マイコン焼きから
・減速段は切削加工したピニオンとギヤ
・ネットウェイトは約1.1トン
・電圧管理は25並列を1本として、最終的に単セルごとに測って残量ほぼゼロを確認済み
・アルカリ乾電池は放電カーブの都合で、残量を使いきれない場合があり、詳細はパナから開示（元は三洋なんだけど…）
・1.1トンを電池めいっぱい分動かすには、この速度と距離だった
（当初の想定よりも数キロ長く走ってる）
- 424 ：
- ある経済評論家（関西人で京大卒）の文章。
「新大阪駅が11番線からなのは、大阪駅からの続き番にしたそうです。」
- 425 ：
- 改札機にカードを強く叩きつけてる奴がいるけど
あれの意味って何なんだ
強く叩けば読み取りやすいとでも思ってるとか？
- 426 ：
- >>425
過去に普通にタッチしていて読み取り不良で通せんぼされたとか？
なんかそんなことからのトラウマのような気がする。
- 427 ：
- 素人相手でもコレはないよな
http://mag.eki-net.biz/train/2015wintertrain.html?src=eki_dm
＞快速「SL新春レトロみなかみ」 ［高崎～水上］
＞運転日：1/9.10
＞編成：D51 ＋ 旧型客車6両（全車指定席）
＞http://mag.eki-net.biz/common/img/blank.png
- 428 ：
- >>427
注意書きもあるし、前回運転時のものですって書いてあるからいいんじゃないの？
- 429 ：
- >>425-426
俺はカードを10センチくらい離して通っているんだけど、
他にそうしている人は見たことないな。
- 430 ：
- ある駅では無人改札で業務用通路代わりに一番端の改札機のセンサーが
普段オフにされていて、未投入でも通れるらしいｗ
（乗り越し・読み取り不良などは普通に動作する）
それを知って悪用する人が、わざとカードが入っていない財布などを叩きつけて
タッチしたふりをして通過しているという話
- 431 ：
- まあどうでも良いけど、座席のテーブルに朝食らしき食い物並べた状況で、化粧やら毛繕いやらすんな！
俺の視界外でやれ！
年末年始の民俗大移動で、新幹線とか長距離列車で目にする機会が増えそうだ。
- 432 ：
- 毛繕いわろす。
男も便所の鏡の前でやる奴多いよね…。
邪魔な場合は鏡越しで睨んでやるけど。
- 433 ：
- >>432
それのなにが問題なんだ？？
- 434 ：
- カーテン閉めないで通路まではみ出してスプレー吹かして…
とかじゃないか？
駅のトイレでも長々と手洗い場を占拠している糞ガキがいるしな。
- 435 ：
- どっちかと言うとDQNスレで話題にすべきだ。
新幹線などのAC電源利用してドライヤーとか電熱カーラー(っていうの？)を使うビッチいたら嫌だなw
- 436 ：
- トイレ個室でコスプレの着替えするやつも迷惑だよな
- 437 ：
- ホーム乗り場で最前列の線から2㍍近く離れて立ってる奴が、最前列に並んだ人に文句言うな！
- 438 ：
- >>437
ホーム上で倒れた酔客が最前部で並んでいた人に当たり
当られた最前部の人は線路上に転倒。入線してきた列車に轢かれて死亡
という事故が過去にあった。京王新宿駅
- 439 ：
- この時期、普段列車に乗る機会が無い奴が、改札塞いでる事が多い。
さっきもとある駅の改札で、この電車に乗りたいんだと駅員に問合せていたネェちゃんがいた。
待たされるついでにスマホをチラ見したら、何のアプリか知らんが乗り継ぎ案内がちゃんと表示されている。
それ見ても乗れないバカはタクシー使え！
- 440 ：
- スマホ使ってアプリ買うくらいならタクシー料金を捻出できる経済力はあるよね(笑)
- 441 ：
- スマホは多くの人にとって(LINEを使うための)必要なインフラだし乗り換えアプリなんてだいたい無料で使える。
- 442 ：
- >>439
18きっぷや車内精算のレシート券のように絶対に係員改札を通らないといけないきっぷで
質問行列に並ばされるのは本当に勘弁して欲しい
複数係員がいて精算不要だとすぐに通れるような駅もあるけど
- 443 ：
- >>442
「こっちはすぐに対応していただけますよね？はい、切符」って見せて「どうぞ」って言われる事が結構あったw
- 444 ：
- 女児のカン高い声を何とかしろ！
それもグリーン車でやるか？
荷物棚にはダニ車が突っ込んである。
兎にも角にも親はチョコケーキ喰う事に夢中で女児放置。
グリーン車は落ち着いた雰囲気が売りなんだよ！
ガキの来る所じゃネェーヨ！
- 445 ：
- どうせ指定席満席で仕方なくグリーン席にしたウスノロ一般人だろ。
グリーン席利用するからと言ってもどうせ金持ちじゃない。
金持ちだったらもっと器がでかい(グリーン席程度じゃあ権利意識をむき出しにしない)と思うし。
- 446 ：
- >>444
お前が女児の面倒みてやれよ。
抱っこして可愛らしい頭とお尻を撫で回してやれば最初はキャッキャいうが次第に馴れて気持ちよく眠りにつくぞ。
次からやってみれ。
- 447 ：
- グリーン車が特別な席じゃなくなったってことかもな。
湘南新宿あたりのならなおさら。
ホームレス一歩手前風情がちゃんと正規に利用していたりする。
新幹線のグリーンですら
ガキのウンコまみれのおむつ替えてるバカ親も見かけたよ。
においもほのかに飛んできたが、
幸いこちらもメシを食った後だったから何も言わんかった。
- 448 ：
- 通勤電車に乗る切符で特急乗って、車掌から特急券買ってる愚民が増えたな。
窓口や券売機で正規の切符持ってる方が座れず、不正乗車が生意気に座ってやがる。
実際、検札業務を妨害してる様なもんだろ？
優等列車と下等列車はキッチリ区別してもらいたい。
- 449 ：
- >>448
ペナルティとしてグリーン券みたいに車内で後から買う場合は料金上乗せすべきかも。
でも、それやると今度は無人駅などで自動券売機もなく切符を買う手段がなかったとか言う問題も現れる…。
俺なんか幹線でしか特急乗らんかったからそんなことあるかと思ったら地方交通線では普通にあり得たりする…。
- 450 ：
- >>448
むしろ昔の方が当り前だった印象があるんだが
自由席特急券で乗って車内で差額で指定席に変更
空席利用だから下手すると駅ごとに移動とかｗ
今では鉄道に詳しそうな人でも指定席で「ここあいてますか？」と聞くとDQN認定するぐらい
座席無指定の指定券が忘れられている
車内での自由席特急券購入が増えたなら、
たまたま特急が来たから乗ろう。という短距離利用の増加が原因だな
東日本は首都圏の50km区間を500円して短距離利用を促進した
- 451 ：
- 立川でかいじに遭遇した時にとっさに利用したくてもホームの券売機でSuicaも使えんかったときはちっとムカついた。
いまは改善されたかな…？
改札付近の内側にはクレジット専用の券売機があったけど、時間があれば俺はそいつを利用してた。
基本的にATM頻繁に利用するのは潔しとしないので極力現金では物を買いたくないw
- 452 ：
- 日本じゃ車掌から切符買うなんて20世紀まで当たり前だった。
首都圏の東海道線では発車後の車内でデータイムグリーン料金回数券が買えて即利用できた。
自動改札がないくせに人件費節約で入鋏省略が当たり前の駅もあって下車駅で「〇〇駅から」と自己申告で現金渡せば初乗り区間でもスムーズに出場できた。
「車内で買うと追加料金」なんてほんの20年前からすると信じられない。暴動が起きるレベル。有人窓口でないと買えない切符が多くて急いでいたらとても事前に買えなかったからね。
今は自動改札化→ICカードの導入→スマホの普及や指定席券売機の出現でようやく「乗車後購入は非常識」という認識が出てきた。
「急いでいて買えなかった」が起きにくいからね。
- 453 ：
- ※首都圏限定
- 454 ：
- >>451
なにその速やかに業者入れ替えよ状態。この場合の業者=束日本で笑えるｗ
- 455 ：
- 車内購入追加料金を行っている代表的なのは小田急とJR東のグリーンだが
小田急はWebでチケットレス購入出来る上に基本的に各駅ホームに特急券券売機があって
発車直前に特急券を購入する客がいれば待ってから発車させている
JR東は当初はホームの券売機は設置駅が少なくて結構批難が集中した
その後ホーム券売機を増設したが、今でもホーム券売機がIC専用でチャージは1000円のみ
現金で買いたければ改札外に出ないといけない
よってグリーン券を買いたいといえば途中下車不可のきっぷでも途中下車させている
どちらも車内購入追加料金制度をスムーズに運用する為にそれなりに気を使ってるよな
- 456 ：
- >>455
横浜支社では紙のグリーン券を購入できない（規則上はOKでも、断られる）
- 457 ：
- >>456
苦情が多かったらしく、最近はちゃんと窓口で出してる模様
- 458 ：
- >>455
自由席特急券を改札外の券売機で買いたいから(途中け者原則不可の切符で)途中下車許可してもらう事があったなぁ…。
意地でも列車内で現金では買いたくなかったという。
- 459 ：
- >>456
この前横須賀駅の窓口で買ったよ。
- 460 ：
- >>456
券売機では購入できる。というか券売機でも買えなかったらアウトだけどｗ
窓口で売りたがらない。という話を拡大解釈するなよ
大回り乗車でもグリーン券購入のついでに改札外の店で
ちょっとした買物が出来るのは悪い話ではないなｗ
>>458
車内で買ってください。と案内せず途中下車不可の券でも改札外に出した。
というのは面白いなｗ
- 461 ：
- >>460
特別下車を認めただけだから、別に変な取り扱いではないぞ。
- 462 ：
- >>461
気になったのは車内購入を勧めるのではなく、
「特別下車を認める」という扱いをした。という話なのよ
客側の聞き方。例えば「特急券を買いたい」なのか「特急券を買いたいから外に出してくれ」
の違いで後者なら改札係員がついでに飲食物でも買うのか？と気を効かした。
という可能性もあるけど、あくまで車内購入は発車間際などイレギュラーな手段という扱い。
という定義なのかなと？？
まぁ駅で買ってくれればその駅の売上になるから。というのもあるんだろうけど
- 463 ：
- 切符が用意されている以上、券売機で買うべきもんと勝手に決め付けてみる。
- 464 ：
- >>462
単に車掌が面倒くさがっただけじゃないのか？
- 465 ：
- 何がｲﾊﾟｰﾝ人は困るだ
古臭い言葉使って鉄ヲタは本当に時代に取り残されてるなｗｗ
お前らのほうがはるかに困るわ雑魚どもｗｗｗｗ
- 466 ：
- 自分は私鉄通勤路線の始発駅の隣の駅が最寄だが
ダイヤが乱れていて間隔が大幅に開いているような時以外に
通勤時に座れなかったことはない
が同じ駅利用の知人と話していたら「朝は座れないから始発駅に折り返す」
と言っていて「自分は○時○分頃の電車で座れなかったことがない」と
言ったら嘘だと思われたｗ
よく聞いたら階段降りたところの号車（編成の中央）から乗っていたそうだ。そりゃ座れないｗ
自分は階段から少し歩いて端から乗ってる。その車両なら次やその次の駅でも座れる
- 467 ：
- >>466
ホームの端っこまで行かなくても、「階段の裏」も穴場だよ。
- 468 ：
- >>439 >>442-443
そういう時には、
通路を塞いで質問している客の背後の隙間を通りながら、
そいつの肩越しに切符をかざして、
応対してる改札駅員に俺の切符が見えるように通り抜けるよ。
こっちは何ら不正をすることなく改札に応じるという意思を態度で示しているわけだからね
それを改札氏がチラ見だけしてスルーしたとしても、
あうんの呼吸で改札通過を認めたって解釈する。
下車印を捺して貰いたい時には、素直に列ぶか、列が途切れてから行くけどね。
- 469 ：
- 1/20の話で恐縮だが、日野駅(中央線)の窓口で本日使用期限の切符を払い戻そうとした時
2つ前の見るからにヲタの奴が変態経路の切符をいくつも購入してたらしく20分も待たされた。
ひとつ前の奴は新大阪までも指定席を欲しがってたようだが…そんなもん券売機で買え、と思った。
ただ、そこの券売機で東海道新幹線の指定券が買えるかどうかは知らん。
俺みたいな変態経路の切符を頻繁に買う奴からすれば高機能券売機をもっと高機能にしてほしいと思ったり。
えきねっとごときで自分のPCなどで変態経路を指定しようにもロクに使いものにならんかった憶えもあるし。
- 470 ：
- さすがに東海道新幹線のきっぷは指定席券売機で買えるわ
- 471 ：
- >>469
＞えきねっとごときで自分のPCなどで変態経路を指定しようにもロクに使いものにならんかった憶えもあるし。
経由駅が3個まで入力できるから、上手くやれば、かなり変態経路でも作れるぞ。
要は、「経由駅3個をどこにするか？」で選択候補が違ってくる。
パズル的なセンスの問題だな。
- 472 ：
- >>471
>パズル的なセンスの問題だな。
それは結果論であって、開発の本筋からすれば、使い手に労苦をさせるシステムは設計がアホなだけ。
- 473 ：
- 出張の領収書さえ不要だったら別に切符は1枚ずつ買うんだけどな。
たとえば、姫路から大阪発のワイドビューしなのに乗りたい場合、特急券は窓口で買うか大阪駅などの券売機で買うしかなかった。
窓口並んでて鬱陶しいから券売機で乗車券だけ買って領収書を発行してもらい、
大阪まで行ってそこでしなのの特急券を買ってまた領収書を発行してもらった。
出張精算のときに「なんだこの2枚の領収書は？」って言われて説明を理解してもらうのに面倒だった。
新幹線使うより安く済んだんだから文句言うなって言いたかったし、その時は休日ののんびり移動だったので勤務にも響かん。
ただ、出張移動の勝手な鉄行為は上司によっては不審に思われるかも…。
- 474 ：
- 東急本線 久里浜線
http://item.rakuten.co.jp/wagon-ichi/831634/
- 475 ：
- >>473
東のMVだったら、よその駅からの特急券も出せるんだけど、
それでも各券ごとに１枚ずつ領収書が出て来て複数枚になってしまうね。
- 476 ：
- >>472
バカとハサミは使い様で切れる
パズルを解く挑戦的な思考過程が面白いんだよ
- 477 ：
- バカは別の意味で切れるだろう…。
そう言う事を言いたいのね。
- 478 ：
- さっき小松駅の券売機で切符買おうかと思ったらウスノロ過ぎて待ち切れんかったから窓口で買った。
買い終わって再び券売機の近くを通ったらまだそのウスノロどもは使ってた。
窓口に並ぶ一般人も鬱陶しいけど券売機を満足に操作できん一般人も困ったもんだ。
このときは窓口は誰も並んでいなかったからあいつらはそっちにすればよかったのに、とおもった。
- 479 ：
- >>478
本末転倒してるなｗ
- 480 ：
- >>478
さすがに急いでいる時はイライラするわ
- 481 ：
- どこかのスレで
MVの自動音声が「きっぷ発券しています・・・きっぷを発券しています・・・」と
分かりきったことを何度も連呼するのはウザイ
っていう趣旨の書込みがあったけど、、、
実は、操作している人間に向かってしゃべっているのではなく、
列の後ろに並んで待っている人を安心させる為のアナウンスでもある
って意見があった。
目からウロコだったわ。
- 482 ：
- 改札機にカードを叩きつけているバカって何なの？
軽くかざしたって読み取るのに。
- 483 ：
- >>482
野球でホームインする時に、
ホームベースを思いっきり踏まずに、
わざとらしく端っこにチョットだけ触れる選手いるよね
押し出しでホームインする時などによく見られる光景だけど
いわゆるひとつのパフォーマンスだよね。
激しくタッチするのも、パフォーマンスだろう。
Suica登場の頃に、ポケットに入れたままかざすというパフォーマンスをしていたな、俺は。
一瞬、無札で改札通過したかのように見えて、周囲から好奇の目で見られたわｗ
- 484 ：
- バカにはsuicaが電子機器ということが理解できないんだからしょうがない。
日本はバカに優しすぎるからこれからもどんどん脳が退化していくんだろうな
- 485 ：
- バシィィッッッ！
- 486 ：
- 激しく叩きつけたら改札機からエアバッグが跳び出たりしてｗ
- 487 ：
- >>484
ホームドアなんか見ると特にそう思うわ…。
あれのために無駄金使われてはかなわんわ。
得するのは設置業者だけだと言う…。
安全は己の意識で確保するべきもんと言う啓蒙も欲しい。
- 488 ：
- >>487
世の中の基準を馬鹿に合わせるべきではないよな。
ネットが発達したせいでリアルでは笑い物の馬鹿も意見を主張するようになり、
同じ類の馬鹿が同調しだすとやはり馬鹿なので
俺は正しいんだ！と勘違いし他者を批判し、叩き図に乗るようになる。
どうしようもないよ
- 489 ：
- そういえば、、、
国会で「保育園」とか言ってたけど、ＴＢＳのニュースでは「保育所」と正しく表現してたな。
- 490 ：
- 保育所を保健所とか言ったヴァカも複数いたけどな。
っていうか、
法律上は「保育所」が正しいんだが、イパーン人は何故か「保育園」とノタマウ。
無理して正しく言おうとしても、慣れないもんだから「保健所」と言ってしまったわけで。
- 491 ：
- 長野駅の有人改札。ババアが駅員と何か話し込んでるなと思ったら
「明日鶴岡まで行きたいんだけど何時に出ればいいかしら。青春18きっぷなんだけど」
時刻表も読めない、乗り換え検索も使えない脳味噌で18きっぷ使おうとすんじゃねぇ
わざとらしく咳払いをしてみるもババアどく気配全く無し、別の駅員が出てきてようやく通過
- 492 ：
- >>491
北陸新幹線のせいで、長野駅からはどっちを向いても三セクになったせいで、長野→鶴岡って結構難しいぞ。
青春１８きっぷオンリーで向かおうとすれば明後日の方向になる塩尻を経由するしかない。
素直に旧信越本線ルート（妙高高原経由）で向かうと直江津まで別払いが結構するし。
豊野まで別払いして飯山線に乗るのがいいのだろうが知らないとなかなか思いつかないだろうね。
長野514-848越後川口853-916長岡935(快速)1033新潟1043-1206村上｛昼飯休憩｝1335-1518鶴岡
また、特急・新幹線利用でも微妙な区間だな。
素直にまっすぐ行くなら はくたか→しらゆき→いなほ だろうが、
接続によっては高崎周りのほうが早く着く。もちろん、高いが。
- 493 ：
- 何このスレタイ
お前らも一般人だろ
- 494 ：
- いいえ、逸般人です(ｷﾘｯ
- 495 ：
- 月曜日、ｱｸｾｽ特急乗っていたら、隣に体臭のきつい中国人の若者。
スマホに夢中。握りしめていた切符はスカイライナー。気が付いてないのかもしれない。
車内アナウンスも掲示も4か国語で流さなきゃだめだなと思った。
- 496 ：
- >>495
4ｹ国語掲示されてたでしょ。
っていうか、
いくら案内掲示してても見ないやつは見ないのは日本人でも同じ。
- 497 ：
- >>495
逆ならともかく高い切符で安い列車に乗ってるんだから別に問題ないんじゃない？
富士山に行く外国人の多い中央東線特急なんか、特急券必要なのわからなかったり自由席券で指定席に乗ったり指定券持ってるのに適当な車両から乗車して車内を民族大移動してたりとかが日常茶飯事だよ
まあ日本語がわかるはずの日本人にも似たような事してるバカが多数いるけどねw
- 498 ：
- 日本語がわかるはずの日本人でも、「禁煙」という字が理解できない喫煙猿は多いけどね（怒）
- 499 ：
- >>497
アクセス特急だと浅草線直通だが日暮里や上野には行かないし、都営の運賃は別途取られる。
- 500 ：
- リゾート列車とか始発駅で写真撮られやすい車両の前に立つ奴。
鉄ちゃんが車両撮るだけなら場所譲り合いながら一度に何人も撮れるのに
記念写真がどれだけ場所と時間占有してるかわかってるのか？
>>495
＞車内アナウンスも掲示も4か国語で流さなきゃだめだなと思った。
確かに日本語･英語･フランス語･ドイツ語で流す必要あるな。
- 501 ：
- >>500
うわ…
- 502 ：
- これだから撮り鉄は困るんだよ
- 503 ：
- >>478
これは一般人だからというより単なる要領や計画性、準備の問題だと思う。
優先順位を付けた選択肢を持って窓口に来ているか、
希望の日程が無理なときの代替案を予め用意しているか、等で決まるね。
時々携帯電話で連れの都合をその場でだらだら聞いているやつなんかは殺したくなる。
一定以上時間がかかるなら後回し、ということにすればよいのにと思う。
- 504 ：
- >>447
オムツ取替えはさすがに車掌経由でクレームしてよいレベルだろ。
車掌が来るころには終わっているかもしれないが（Ｗ
- 505 ：
- >>500
デジカメなんだから、ソイツらが退くまでシャッターを切り続ける。
相手が「えっ、なんで撮ってるの？」と気味悪がるまでな。
データは後で消したら済むこと。
- 506 ：
- >>505
うわー…
- 507 ：
- 抱っ子しているガキに蹴飛ばされたので、その父親に注意するとそいつにタックルされた
ある話題で、デジカメの写真を見せていたら、そいつが入り込んでいた写真が偶然あり、
覗いていた上司が「またこいつか」とこれまで累積していたいくつかのこともあり、その出入り業者をすぐさま出入り禁止にした
- 508 ：
- >>507
一時の感情でしか物を考えられない人は駄目だよね。もしタックルした相手が基地外だったらとか考えないのかね？
弱い子供を連れて歩いてるんだから、そっちに報復されないかとか考えないと。
ナイフで一撃、被告は心神耗弱で措置入院とかザラにあるのに。
508さんのことを基地外と言ってるんじゃないので。
- 509 ：
- EF510
- 510 ：
- 半自動が開くのを待っている奴（笑）
ま、基本的に教えないことにしているｗ
- 511 ：
- 今朝のテレ朝ニュースで「銀座線の運転士はブレーキを踏んだが・・・」と言ってた
- 512 ：
- アチーだろｗｗ
- 513 ：
- 昨夜のTBS系列のバラエティ番組
誰だか分からないけど男性出演者が「日本で初めて列車についた愛称は？」という趣旨の質問をして
林修が「つばめですか？」と解答。
男性が「弁慶と義経です」と答えていたけれど、「富士」「桜」が正解じゃないのかな。
「日本で初めて機関車についた愛称は」という質問なら弁慶・義経だろうけど。
- 514 ：
- >>513
それを言うなら「富士」「櫻」だろ
- 515 ：
- 会社の取引先のねーちゃん
単線をレールが1本のことだと思っていたらしい
そういう鉄道もかつては存在したが、単線とは言わないな
- 516 ：
- >>515
つ モルーﾉﾚ
- 517 ：
- BS11『関根勤 KADENの深い夜』 第24回「松本イズミオススメ！匠の刃を持つ深剃りシェーバー登場！」 https://youtu.be/KgXne3zee-k @YouTubeさんから
- 518 ：
- 東北新幹線の座席に置いてある車内サービス誌「トランヴェール」に、
沢木耕太郎が連載を持っているのだけど、
最新号で、出張の際、ふだんは東京駅から乗るが、寝坊してしまい、
埼京線で大宮から乗ることにしたという話。
渋谷から池袋まで山手線で行き、池袋で埼京線に乗り換えるところ、
ホーム上の駅員に「宇都宮線の方が早いかも」と聞いて、
宇都宮線に乗ったら、ギリギリ間に合ったという話を書いている。
池袋の駅員が「宇都宮線」と言うかなあ。でも言ったんだろうなあ。
でもなんで池袋まで来て乗り換えようとするかね＞沢木
- 519 ：
- っていうか、なんで渋谷から埼京線に乗らない？
- 520 ：
- だってあのホーム遠いじゃん
- 521 ：
- 東横線が地下化されたので、渋谷駅の埼京線ホームが移築されるらしい。
- 522 ：
- >519
沢木は埼京線なんて利用したことない、という前振りが書いてあった。
池袋駅ホームでよく確認したら、３番線は「宇都宮線」と書いてあるんだよね。
でもアナウンスでは、「湘南新宿ライン」というけどな。
- 523 ：
- 湘南新宿ラインと上野東京ラインの乗り間違いがいまだに多いらしい
束の運転士によるとほとんどの乗務員が1回は不注意な客から文句言われているって
- 524 ：
- 日本の鉄道市場に参入させろとねじ込んでくる
ヨーロッパの会社も無知なイパーン人と見ていいのかな。
- 525 ：
- >>524
赤字でもない都市近郊ローカル支線を廃止しろとのたまった投資ファンドも。
- 526 ：
- !!これだからｶﾞｲ人は困るんだよ !!
って感じ？
- 527 ：
- 先週土讃線窪川行きに乗っていたところ、土佐久礼から乗ってきた爺さんが何やら近くにいた高校生に話し掛けたり車掌を呼び止めたりしていて、聞き耳を立てると須崎方面に行きたかったが間違えて逆方向に乗ってしまったという
爺さんは次の影野で降りたんだが、次に須崎方面の列車が来るのは3時間後…。ついでに言うと、降りる時に最初トイレの開閉ボタンを一所懸命押してた
あと今年の初めに予讃線に乗ってた時に、如何にも旅人風情な自分に爺さんが話し掛けてきて、爺さんが話に興じるあまり自分が降りる丸亀で降り過ごしたなんてこともあった
四国の爺さんたちは鉄道に乗りなれてないのかと
- 528 ：
- それ、ただの不注意だと思うｗ
- 529 ：
- >>527
予讃線の爺さんは、2009年か2010年に俺が見かけたのと同一人物かな？
その爺さんは確か松山から乗ったのだと思うが、
これから普通列車に乗って東京へ行くつもりだというのを、
車内の乗客たちに話しかけていた。
俺にも何やらかんやらと話しかけ、サンライズに乗るともらえる絵ハガキをくれた。
（もらっても使い道がなく今も保管中。）
その日のうちに東京に着けないということがわかると、爺さんは伊予西条（だと思う）で降りてしまった。
あきらめて引き返したのか、それとも知人宅に泊まって翌日再度出発するつもりだったのか、それは定かではない。
- 530 ：
- TV「地下鉄建設工事を行っているのは七隈線と神奈川東部方面線の二線のみ」
神奈川東部方面線はそういう意味での地下鉄じゃねーだろタコ
- 531 ：
- 会社の同僚が仙台～金沢直通新幹線のTVニュースを見て
山形～新潟経由の新幹線が開通したのかと勘違いしていた。
実際は大宮まで南下してスイッチバックするだけです。
- 532 ：
- 東北人のことだから、方向転換しても座席は後ろ向きのままなんだろうなｗ
こまち大曲～秋田ていどなら我慢できたけど、大宮から金沢まで後ろ向きは気持ち悪そう。
- 533 ：
- 話が少しずれるけど、大宮～仙台の方が短くないか？
- 534 ：
- 東京からの営業キロで比較すると仙台までのほうが100キロくらい短いね
- 535 ：
- 仙台発車時点で座席は進行方向
大宮スイッチバックで転換せずに後ろ向きのままってこったろ
- 536 ：
- この夏、24歳で結婚して7年で初めて嫁を殴った原因。
中学からの旅行記録ノートをゴミと間違えて捨てやがったこと。
乗車した列車の列番や編成すべての番号や発着番線まで記録した金で買えない資料。
36冊のノートのうち初期からの33冊が灰になった。
マジで離婚を考えている。
- 537 ：
- >>536
おれも新婚の頃にコレクションを捨てられたことがある。
暴力は振るわなかったけど、けっこう激しく口論した。
結果、、、
「置きっぱなし、出しっぱなしにするのが悪い」のひとことで撃沈された。
- 538 ：
- 理由はどうあれ、女に暴力をふるった>>536が悪い。
- 539 ：
- >>538
>>536の馬鹿嫁乙
- 540 ：
- 鉄道模型のコピペ思い出した
人の物勝手に捨てるのって大抵女だよな
- 541 ：
- 税務調査のための書類を何も考えずに捨てた
総務課のＨ美の話を思い出したｗ
- 542 ：
- >>539
俺の嫁を馬鹿にするなっ！
- 543 ：
- >>532
東海道・山陽新幹線の初期のリクライニング座席の3人掛けは回せず方向固定だったんだぜ。
回せたのは2人掛けのみ。
- 544 ：
- >>543
東北上越の200系もな
- 545 ：
- 回送列車の開かない扉に並ぶ奴
- 546 ：
- 鉄イベントで食事とおもちゃを重視するゆとり親ファミリー
- 547 ：
- >>545
無人駅で二両編成のワンマンカーの二両目のドアに立つ奴もな
- 548 ：
- >>543
そんなのは100も承知。俺だって当時の列車には乗ってる。
「こまち」は回転機能があるにも関わらず、だれも転換させないってのが問題なんだよ。
そして、同様に仙台～大宮～金沢の列車でも、おそらく転換させないだろってことだよ。
- 549 ：
- 西武のレッドアロー号で飯能過ぎても誰も座席を回さないもんだから、逆向きに座らされて吐きそうになった。
やっぱり地域性とかあるのかな？
- 550 ：
- 距離によるんじゃないの。特急ひだで高山方面から名古屋へ行くのに岐阜駅で席を回転させないし
しらさぎだと米原駅で回転させているのを見かける。
- 551 ：
- 俺が乗ったときは池袋から秩父の往復とも飯能から逆に座る羽目になったね。
ソニックに乗ったときは小倉でリーマン達が必死に転換してたね。リーマンなんて寝てるだけなのにね。
- 552 ：
- はまなす乗ったときは函館から逆向きだったけどさすかにしゃーない
- 553 ：
- 今は昔、
城崎～豊岡～西舞鶴～綾部～京都の特急に乗った時、
城崎発車時点・・・席は進行方向
城崎～豊岡間・・・ガラガラの車内で、車掌が巡回しながら次々に手動で後ろ向きに転換させていた。
豊岡～西舞鶴間・・・ 席は進行方向、ぼつぼつ乗客が増える。
西舞鶴～綾部間・・・ ほぼ満席。席は後ろ向きだが、だれも前向きにしない
綾部～京都間・・・席は進行方向
- 554 ：
- 餓鬼鉄と女鉄
- 555 ：
- スーパー白鳥が八戸まで行ってた頃に乗ったけど青森で転換したな
- 556 ：
- ディーゼルカーや客車列車を「電車」と呼ぶのは仕方がないとして、
車掌のことを「駅員」と呼ぶ一般人多過ぎ。
電車が走行中は駅と関係ないのに、車内に「駅」員がいることを疑問に思わないのだろうか？
- 557 ：
- 自分はそういう場面遭遇したことはないが、車掌を駅員呼びってなんとなくだけど、普段大都市部の電車しか乗らない、年末年始とかの機会ぐらいしか検札等の車内対応をする車掌を目にしない人なのかな
- 558 ：
- 銀河鉄道999を見たことないんだろ
- 559 ：
- ふだん鉄道に乗り慣れないイパーン人に一番多いのが、
乗車券と特急券の2枚仕立てを理解できない連中だな。
1葉化券が多いのも一因だが、、、
- 560 ：
- >>556
鋼索の車掌を運転士とか
- 561 ：
- >>536
女はいたぶるもんじゃねえ
抱くもんだ
- 562 ：
- ただしまともな女に限る
- 563 ：
- ま、ヲタにもいるんだけど
階段や事務室でホームが狭くなっているとこに突っ立つ奴って
迷惑や危険を考えないのかね？
蕨で盲人の接触事故があったのもそのせいらしい。
- 564 ：
- >>563
狭いから行列も短くて、おかげで乗りやすいという利点があるんだよね。
まぁ、邪魔なのは確かだから、今の俺は立たないようにしてるけど。
あと、
階段裏の場所も、並ぶのには穴場。
ただし、そこが喫煙所になってるケースが多くて厭だった。
今じゃ禁煙の駅が増えてるから安心だけど、、、
- 565 ：
- 寄っかかれるからだろJK
俺もホームに下りたら階段のところに立って寄っかかるぞ
- 566 ：
- >>565
それはアンタの中の常識なんだろう
- 567 ：
- >>563
階段の近くは降りる人が多い＝空席が多く発生する＝着席に有利
- 568 ：
- >>567
降車する人の波に押されて、中々乗車できない。
階段横や階段裏の方が乗りやすい。
- 569 ：
- 座席回転なら、阪神尼崎駅
阪神なんば線の近鉄車両、転換クロスシートだと
折り返しの時、向き変えないの居ますね。
座席下のペダル踏んで向き変えますが
- 570 ：
- >>566
566じゃないけど、寄り掛かれるというのは大きな利点だと思う。
ホームのベンチが少なくなったから。
- 571 ：
- >>570
駅の壁なんかキタナくで寄りかかろうなんて思わないわ
そんなこと平気でするなんてジベタリアンと変わらないな。
- 572 ：
- 固定電話の受話器を見たことがないから電話のアイコンの意味が分からないとか、公衆電話の使い方が分からないとかいう話がツィッターで話題になっているが、
鉄道でも、紙の切符を見たことがないとか、紙の切符の買い方や改札の通り方が分からないという話がそろそろ出てきてもおかしくないかもな。
- 573 ：
- 田舎者 ICカードの使い方がわからない
都会人 切符の買い方がわからない
とかの地域格差が出てきそうだなw
- 574 ：
- 駅名を個人情報だと思っている。
- 575 ：
- ルートの質問に答えるスレから来たろ
知恵遅れでも駅名出さない奴はよく見るが
- 576 ：
- 秋田駅で酒田行き普通に乗ってきた老夫婦が車掌に「これは特急ですか？」と聞いていた
わかりそうなもんだと思うが特急料金不要の一部私鉄しか利用しない層もいるしな
- 577 ：
- その区間って、701だよね？ロングシートの。
- 578 ：
- http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11105272946
これのＢＡがバカすぎる
照明が落ちて来て車両火災になるって
ネタにしてもキチガイレベル
- 579 ：
- 駅の窓口で苦情を言うオッサン。
客「夜中に走ってるブルートレインの音がウルサい！！」
駅員「ブルートレイン？」
客「夜中走ってるやつだよ！」
駅員「？？？」
たぶん「貨物列車がウルサい！」って言いたいんだろう。
どうも夜中走ってるのは全部ブルートレインだと思ってるみたいだ。
- 580 ：
- それ自分が苦情を受けた本人やろ
- 581 ：
- 列車に乗っている乗務員を誰彼構わず車掌さんと言ううちの爺ちゃん
- 582 ：
- >>578
アホウゲロ袋を見ていると常識で考えられないバカが湧くなｗ
- 583 ：
- この前の京急八丁畷での踏切人身事故、非常停止ボタンが押された形跡のなかったというニュースに対するネット上のコメント。
「無闇に押して電車止めちゃうと賠償金取られそうで怖い」だと。その割には、駅ホームや車両の非常停止ボタンは
「ホーム上で転倒した」、「ホーム下にスマポ落とした」、「車内で気分が悪くなった」等々、駅員や車掌呼出用に気軽に押してるくせに・・・。
- 584 ：
- >>573
自分の車とバイクしか考えてない。自分の家から大荷物があろうと運べて
駅などからアクセス悪い場所へも直接行ける個人所有の乗り物。
深夜でも自分の都合で動けるし忙しい人にぴったりだ。
会社の営業でも、電車では仕事にならんから営業車がどこでもあるのだ。
紙の切符だが、そんな俺も年数回あるかないか寝て行けたりするので利用する
それで１回こっきりの切符は助かる。ＩＣカードとか持ってても半年とか１年
いつ使うかもわからんし意味ない。 多様な用事で忙しい人は車かバイク
- 585 ：
- >>584
へったくそな日本語やな。
- 586 ：
- そもそもの>>573が>>572に対するピント外れなレスだしな。
>>572が言いたいのは世代格差なのに、>>573は地域格差と勘違いしているようだ。
- 587 ：
- >>585
電車と車やバイク、どっちが便利か説明してみろ
- 588 ：
- まだか、俺がまず説明してやる。鉄道は決まった場所にしか行けないし降りれない。
場所や時間帯に大きく左右される。乗ってるだけで連れて行ってくれるという他力本願。
考えたり注意したりしない幼児でも大丈夫。すなわち、鉄道側に主導権が完全に有り
おんぶに抱っこ、自分の行動を完全管理・制限されてる、管理されて納得してる主体性の無さ。
その考え自体が子供のまま成長できてない。母親のだめ出しを我慢している子供みたいだ。
車・バイクは山の中、海の近く、公共交通が無くとも自分で進める力が有る！
深夜でも早朝でも、待つこと無く自分の都合で自由に動ける！
大人は己の足（車など）でいつ何時でも行動できる自由がある！自己責任だけで束縛されない。
鉄道が動くのを待つ受身な姿勢は子供的思考。まるで母親がおやつを出してくれるのを待つようだ。
大人は我慢しないで何でも掴みに行く、攻めの姿勢。受身とは間逆のたくましさがある。
車・バイクが有り、趣味の領域で楽しむ程度は大人だとは思う。
それらが無く、鉄道に妙な興奮の仕方・奇妙な行動のやつは幼稚な雰囲気。
全国制覇とか無意味な変人、風景と電車ならテーマが有って理解できるが
駅で同じアングルなのに場所の取り合いで小競り合い。鉄の９０％は発達障害
- 589 ：
- >>588
鉄ヲタだけど最後の段落だけは同意w
- 590 ：
- クリンゴン人
- 591 ：
- まだか！？ほら一言だけ、言い放しだろ？こういうバカは嫌い。誤解の無いように
鉄道趣味は別にキモくない。１部のやつの行動が奇妙だから一般人は引くだけ。他の趣味でも
奇妙な事すれば引かれる。
例えば、グルメがちょこちょこ名店巡りは普通のマニア。でも、メニューの端から端までくれと
言った瞬間、周囲から引かれて奇妙な目で見られる。
なぜ全部？好きな物だけでいいのに？奇妙な義務感？（乗り鉄のりつぶし）
このチェーン店を全国制覇するぞ（実際ネットで見つけた）
どんなジャンルでも、意味がわからんコンセプトを出すと奇妙に見られる。鉄ヲタに限った話でない。
そも１部の変な俺ルールのやつらが一般人から印象を悪くしてる。
- 592 ：
- >>591
もちつけ
- 593 ：
- >>588
こういうバカが「駐車場はありませんので公共交通機関をご利用ください」と予め断りがあるにもかかわらず、
クルマを乗り付けて路上駐車を繰り返すんだろうな。
ウチの義父と同じタイプの迷惑者だ。
- 594 ：
- >>593
どこぞのｼﾞﾄﾞｳｼｬﾋｮｳﾛﾝｶ様のことですね、わかり…たくないやw
- 595 ：
- >>586>>572
同年代の人間を数十人集めて、こういう問題を出す。１問２０点の１００点満点。
１）新幹線の指定席に乗るためには二種類の切符が要りますが、それぞれどういう名前ですか。
２）途中下車とはどういう意味ですか。
３）乗っていた新幹線が１時間遅れました。いくらくらい払い戻されますか。
４）Ａ駅からＪＲのＡ線に乗りＢ駅でＪＲのＹ線に乗り換えさらにＣ駅で私鉄のＺ線に乗り換えてＤ駅に行きます。ＩＣカードを使わないとしたら、普通は切符を何回買いますか。
５）一般的に速い順に並べてください。（急行、普通、特急、準急）
平均点は、年齢プラス３０前後になるはず。
- 596 ：
- >>593
昔、教習所で言われた「車は、ドア トゥ ドア で便利」。
自分の家のドア前 ～ 目的地のドア前まで移動できる。小・中学生の時は自転車か電車
早く免許取れる年齢になって大人の特権の車を運転したかった。おまえらは中学生止まり。
駐車場無い施設なら近くの裏道に駐車する。昼間は駐禁が来るからしぶしぶコインパーキング。
- 597 ：
- >>595
車・バイク派（１６歳で原付、１８歳で普通以後電車使いたくない）一般人代表で答える
１、緑の窓口で言うだけだから知らんし眼中にもない。
２、気まぐれに目的地を予定変更して、途中の駅で下車
３、丁寧に謝罪されるだけだろう？
４、ＪＲ内だから１回、私鉄に変わったから１回で合計２回
５、普通、準急、急行、特急、 なめてんのか？ それぐらい常識だろ
- 598 ：
- >>596
路上駐車正当化開き直りとは、随分な低モラルだな。
- 599 ：
- >>596
ｲﾊﾟｰﾝ人どころか逸般人だったでござる
- 600 ：
- や車糞
- 601 ：
- >>598
人の家不付近は迷惑に決まってるだろ？工場の長い壁の所や邪魔にならん所なら問題ない。
鉄ヲタは規則を神経質に守りたがって、全く融通が利かない頭だな。
プログラミングされたロボットみたいに、それ以外の行動を厳密にやらない。
繁華街の歩道で、昔から自転車が多数停めてあったが、コインパーキング化された。
邪魔じゃなく金払えばいいのか？金が欲しいふだけ。世の中そんなもんだ。
鉄ヲタは基本、素直で真面目のいい子ちゃんが多いよな。ガキっぽいやつな
だから鉄道の束縛に管理されて、自由にやるからって思考無いだ
- 602 ：
- >>598
モラルとかは時と場合で判断すりゃいいだろ？昼夜常時同じ条件にならんから。
そういや、近所の裏道。昼間でも車は少ないし数分全く通らない事もあるほど。
夜間は点滅信号になる。少なすぎるからだ。全く遠方にも車いないので自転車で道路横断すると
でかい声で「交通ルール守れ！！！」という絶叫。見ると池沼みたいなやつ
鉄ヲタの平均的な顔と、ダサダサファッションのやつだった。
池沼は素直に従い、管理される事を苦しく思わない。鉄ヲタに多いよな。
- 603 ：
- こいつやっぱり逸般人だわ
- 604 ：
- やっぱ鉄ヲタは縛られても不自由に感じないんだな。
エサを待つ犬とか、どっかに連れてってもらうの待つ子供みたいに、電車待ってろよｗ
乗り換えとか待ったり、車内も混んだりだるいわｗ 。自分の車で音楽鳴らして渋滞のがマシ
プライベート空間だからな。 鉄ヲタは大人しいから管理されて従ってなさいね。
- 605 ：
- 我慢ができないお子ちゃま乙
- 606 ：
- >>604
空缶、吸殻、捨て放題、捨て放題ヨロレイヒ～♪
- 607 ：
- >>605
ついタクシー乗ってしまうよな満員とか待つのだりーし、駅から歩くのだりーし
だから家から自分の車で冷暖房効かせてな。それが一番快適。駅とかわざわざ行って待てるか！
大人ほど逆に我慢なんか最初からしないんだってｗ 社会の仕組みわからんかなぁ？ｗ
>>606
タバコは何十年前に止めた。缶とかゴミ箱に捨てるが？車乗ってたらそうするとでも？ｗ
社会でも偉い人は車だよな？楽で便利だからな。電車移動って中・高までだな
鉄ヲタは純粋バカだから社会に出ても学生の気持ちのままだろ？軽い知的障害だからな。
生活や仕事に支障はないし学歴もあるかもしれんが、周囲からは変わった人と思われてるぞｗ
- 608 ：
- >>603
>逸般人
秀逸！
>>607
今さらどう言い繕ったって、負け犬の遠吠えだよ。
- 609 ：
- >>608
ん？ ん？ 意味わからんなぁ？ 負けてねーしｗ 軽い知的障害だからなぁ おまえ
きちんと説明してみ？ ハナクソよ？ｗ だりー電車なんて待ってられっかよ
会社の重役とか車移動だろ？ 楽だからだｗ これから暑い中 待ってられっかよｗ
ガキか？ 免許もねーのか？ タクシー乗る金もねーんだろ？ キモいよなぁｗｗｗ
- 610 ：
- 自由と放埒の区別もつかない視野狭窄の馬鹿、というイメージ
- 611 ：
- 皇族の新幹線移動はスルーですかそうですか
- 612 ：
- >>609
重役みたいに運転士付きなら車使うけどなw
- 613 ：
- >>611
はぁぁぁ？ｗ 鉄ヲタは軽い知的障害だから１～１０まで説明しないとだめか？
想像ってもんができんのか？県内・普通の電車の話で、長距離の新幹線とか違うだろ。
長距離なら新幹線か飛行機使うに決まってるだろうが。
>>612
鉄ヲタは運動神経鈍そうなやつばかりだからな。交通渋滞とか事故の元になるから運転向いてない。
そろそろ寝るわ。何か１日おまえらに説教だったけど治らんなｗ 一生キモいんだろうな
おやすみｗｗｗ
- 614 ：
- えっ？
あれで説教？
池沼の逆ギレにしか見えなかったがw
- 615 ：
- >>613
県内？？？都内じゃなくて？？？
どこの県よ？？？
- 616 ：
- >>613
お召し列車は？
- 617 ：
- >>613
あたまわるそう
- 618 ：
- 関西のどこかの事業者のマナーポスターじゃないけど、ホンマに「歩きスマホする人、アホ」やね。
- 619 ：
- 歩きスマアホ
- 620 ：
- 某鑑定団にて、出張鑑定で0系や151系の模型とともにアメリカのSLと客車のセット(外国の列車に関しては詳しくないのですいません)が出される
その時の会話で依頼人が、「昔は、この列車に乗って田舎に帰りました」と発言
まぁ、田舎がアメリカなのかもしれません
- 621 ：
- 田中孝一さんがノーベル化学賞を受賞した際、
勤務先の島津製作所は重役待遇で専用車での送り迎え特典を呈示したが、
田中さんはそのオファーを固辞した。
なぜか？
大好きな嵐電に乗っての通勤が出来なくなるから。
- 622 ：
- 最近の一般人はバスと電車の区別がつかないのか、駅に停まってドアが開いてから席を立つのがマナーだと勘違いしてる奴らが多い。
- 623 ：
- >>622
それイライラするけど逆パターンよりはマシなんだよね。
バスが停止する前に席を立つな！手すりやつり革を離すな！立ち歩くな！！
- 624 ：
- 俺は40年来の乗り鉄だけど、列車が止まってから席を立つよ。
新幹線だと駅到着の4分くらい前から案内放送があるけど
その時点からデッキ目指して通路に立って並んでるバカ客の多いことｗ
- 625 ：
- 山手線でも同じことするんかいw
- 626 ：
- するよ
- 627 ：
- >>626
マサに【逸般人】
- 628 ：
- っていうか、、、
そもそもラッシュ時は座れないから、初めからずっと立ってるし。
座れる時はそれなりに空いてる時間帯だから、止まってから席を立っても十分に間に合うだろ。 ＪＫ
- 629 ：
- 乗ってくる人と鉢合わせにならないのかい？
- 630 ：
- >>628
こういうバカのせいで各駅ごとに押しくら饅頭が繰り返され、昔なら考えられなかったような「お客さま混雑による遅延」が近年頻発するようになった。
- 631 ：
- >>629
それなりに空いてる時間帯
→停まってから席を立っても、乗ってくる人との競り合いにはならない。
やや混んでるが充分に隙間が通れる時間帯
→停まってから席を立っても、降りる人波の最後尾には追いつける余裕はある。
混んでる時間帯
→そもそも座れないから、関係ない。
- 632 ：
- >>631
＞それなりに空いてる時間帯
＞→停まってから席を立っても、乗ってくる人との競り合いにはならない。
ちゃんと乗る人が乗ってから降りてるんだね。エライ！
- 633 ：
- >>624は中央西線の普通に乗れないなｗ
しなのから待避駅まで逃げるためにダイヤがタイトなので、小駅で乗る人がホームにいなければ冗談抜きに数秒しか扉が開かない。
- 634 ：
- >>624
ひかりが各停車駅で2分停まってた国鉄時代ならまだしも、のぞみの名古屋停車時間が1分あるかないかの今、大脳が化石化してるとしか思えない。
- 635 ：
- 新幹線でも
→停まってから席を立っても、降りる人波の最後尾には追いつける余裕はある
- 636 ：
- >>635
何その根拠のない自信。
こういう頭の悪い人間は、自分の行動が周囲に迷惑をかけていても、それに気付くことができない。
- 637 ：
- 降りる人が居なくなって「さあ、乗ろう」としたときに、ノコノコと降りてくるドアホウには殺意を覚えるわ。
- 638 ：
- 降りる人が居なくなってじゃない。降りる人波の最後尾には追いつける。
- 639 ：
- 根拠のない自信の鈍感力
- 640 ：
- 経験則
- 641 ：
- × 経験則
〇 鈍感力
- 642 ：
- 降りきってないのになんで乗ってくるんだよ、とか常日頃思ってるんだろうな
間に合ってると思ってるのはお前だけだと
- 643 ：
- そのドアから降りる人が自分しかいないことってないんかい。
- 644 ：
- 「降りる人波の最後尾」って日本語わかる？ 乗ってくる人波はまだなんだよ。
- 645 ：
- スマポいじりに夢中になってて下車駅に着いたことに気付かず、乗車客をかき分けながら降りて行くバカはよく見かけるが、
たまに見かける、駅構内侵入後も膝に手を置き座りながら、停止してドアが開くのを今かな今かなと待ち構えながら、ドアが開くのを見届けてからノッソリもそもそと立ち上がる奴。
一体頭の中はどうなっているのか、ＭＲＩで見てみたいものだ。
- 646 ：
- 先程最寄駅の隣の優等停車駅で急行に乗り換えようとしたら、発車サイン音鳴ってるのに全然乗車の列が進まない。
車内の奥のほうから高校生ぐらいの餓鬼と、通勤とかでない不要不急の爺が人かき分けながら出て来たが、何で予め出口に近いところに移動しておかないのだろうか。
おかげで元々2分延で到着した急行は3分延発。
- 647 ：
- >>646
煽りにしては拙い自作だなｗ
- 648 ：
- 金曜夜の京急生麦の架線切断事故、まとめサイトに載ってたテレビニュースのキャプ画で、
列車から降りて線路歩いてる客がみんな歩きスマポしててクッソワロタ。
ただでさえ枕木やバラストで普通の道より歩きにくい上、照明も少ないのにｗｗｗ
- 649 ：
- イパーン人はバカだから駅員と車掌の区別がつかない。
- 650 ：
- >>649
イパーン人は、運転士を見ても「車掌」だと思ってるし。
- 651 ：
- まああながち間違いではなかろう
運転士は車掌上がりだしな
- 652 ：
- ケーブルカーの前方の運転席みたいな所に乗務してるのは「車掌」だけどね。
ちなみに、、、
今は昔、八瀬から比叡山へのケーブルカーには、
中間の左右に分かれるポイントで脱線しないようにと、
乗務員が自動車のハンドル（ステアリング・ホイール）みたいなのを操作してた。
あれって、車掌というよりも運転士みたいだった。
- 653 ：
- MVで買えるきっぷを窓口で買うなよ
MVの操作なんて、スマホより簡単なのに
- 654 ：
- 制度を熟知していればな
- 655 ：
- >>653
鉄オタにとってはそうかもしれないが、そうでない人間にとってはＭＶのほうがスマホより遥かに使いづらい。
正直、ＭＶのＵＩの糞っぷりは、それを設計した人間がＡｐｐｌｅやＧｏｏｇｌｅに勤めていたなら１日で解雇されるレベルやわ。
- 656 ：
- 最近閉まりかけのドアに無理矢理傘や鞄を挟む輩が増えてるが、この中にはエレベーターのドアのように自動で開くと思い込んでるバカも少なくないらしい。
- 657 ：
- E231とかE233とかの電動ドア車は検知付いてるから自動再開閉だけどな
- 658 ：
- >>656
それがなんと、、、
こともあろうに霞が関の厚生労働省のビルのエレベーターにはドア閉まり予防の安全装置が無く、
手を突っ込んでも挟まれるんだよなorz
- 659 ：
- >>658
すばらしい！
>>657
だからバカ一般人が助長されるのか
- 660 ：
- 今朝放送された民放の旅番組で、走り去る列車の走行シーンの映像で前照灯が点灯してて、逆回しなのが明らかだったので、
その旨実況スレに書きこんだら、他の連中は乗務員の顔にボカシが入ってたことばかりに突っ込み入れて、逆再生にはスルー。
一般人の意識ってこんなものなのかよ ┐(´～｀;)┌
- 661 ：
- >>660
鉄道車両ではないが、、、
道路除雪用のブルドーザーで、前進・後進が瞬時に切り替えられるタイプのものには、
後部にも前照灯が点きっぱなしだったりする。
- 662 ：
- >>655
初めての奴が戸惑うのは仕方ない。
俺は束と酉の微妙な違いで戸惑ったことはある。
酉のMVで日付を指定して自由席切符を買おうとした時に選択肢が出なくて係員に聞いた。
あまり憶えていないが、たしか、「指定席」のボタンを押して日付を選択→そのあと自由席のボタンがあるから選択
だと思った。
酉区域はあまり利用機会がないから上記のとおりだったかも憶えとらん。
- 663 ：
- >>662
初めての人でも戸惑わず使える機械なぞ、いくらでもあるわ。銀行のＡＴＭで迷う奴などおらんだろ？
最近はＵＩだけでなくＵＸという考え方まで普及してきているのに、未だにまともなＵＩさえないＭＶは周回遅れもいいところ。
- 664 ：
- 会社によって仕様が違うってのは致命的だな。
グループで統一した方が旅行先でも使いやすいし開発コストも抑えられるじゃんね。
- 665 ：
- ｲﾊﾟｰﾝ人にとってはkaeruくんの方が有能だったのか？
- 666 ：
- >>663
ATMでｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞが迷ってるところ見たことないのけ？
- 667 ：
- ほれっ！
イバーン人検定試験だってよｗ
http://kyoko-np.net/2017061601.html
- 668 ：
- >>667
「世にも奇妙な物語」で、中居正広が主演した「「オトナ受験」って話があったな。
真の大人として認定されるための免許を取得する国家試験があるという設定の近未来SF。
あれと似たようなブラック臭が漂うな。
- 669 ：
- さっき腰越の駅で鎌倉行き先頭車に乗っていたバカップルが
降りられなくて騒いでいた
ドアカットは自動放送の他に、車掌も案内していたのにな
しかも男のほうが鎌倉高校前で運転士に喚き散らしていやがった
- 670 ：
- 奥羽本線で同じような光景を見たことあるな
- 671 ：
- 去年春、地下博の特別展にて。ダッチング体験できるものだったが。。。
http://iup.2ch-library.com/i/i1830781-1500290922.jpg
- 672 ：
- ゆうべの笑点で、
某落語家が「車内放送が何度もしつこい、みんな自分の降りる駅くらい分かってる」と、ノタマッていた。
なんという自己中。
何度車内放送しても全然聞いていない客がいるというのに。
- 673 ：
- だったらなんで乗り過ごしする人がいなくならないんだろうねえw
- 674 ：
- いくら放送しても聞いてない人は全然聞いてない
1日1本ある、途中駅で中線に入るので普段と違う側のドアが開く列車で
「お出口は左側です」と放送されたにも関わらず右側に立つ乗客
最後部の車両だったので車掌からそれが見えたのかもう一度「お出口は左側です」と放送
しかし動かない乗客
ホームに入ったところでようやく気付いて左側に移動してた
- 675 ：
- >>673
＞「お出口は左側です」
これ「進行方向に対して左側」って意味で、俺たちには常識だけど、知らない人は知らない。
ちなみに、、、
河川の右岸・左岸ってのは、下流に向かって見た場合の右・左で言う。
これも知ってる人には常識だけど、知らない人は知らない。
京都市の地図を見ると、左側に右京区・右側に左京区がある。
これも、南（太陽）に向かっての右・左なんだよね。
豆知識な
- 676 ：
- 線路屋のレールの左右は起点を背にしていう。
いまは何事も無知の度合いが２０年前と段違い。
- 677 ：
- ってか、
客商売やってると、相手の身になって右・左を説明するので、
自分から見たら左右逆になってることが多く、
仕事を離れた日常生活の中でもうっかり逆に言っちまうこもある罠orz
頭の中では右だと思っていても、体は左を指さしてしまったりｗ
- 678 ：
- ＪＲ東海の車掌で
「車内保温のため各車両の左右のドアを閉めます」
と言ってた人がいたな。
車両の側面基準で左右を案内するのは違和感があった。
- 679 ：
- 同じく東海で昨日乗ったやつでは「前後のドアを」って言ってたけどそれもなんか違う気がした
言い方が定まってないってことはどう言うかは車掌（またはワンマン運転士）に任せられてるんだろうけど
- 680 ：
- 小田急だと「各車両中ほど1つの扉を残しその他の扉を閉めます」って言ってた
東海なら3ドアだろうし「真ん中のドアを残し～」でいいと思うが
- 681 ：
- >>677
高校の修学旅行で乗ったバスガイドのねーちゃんがそんなこと言ってたなあ。
- 682 ：
- >>681
バスガイド「みなさま右手をご覧くださ～い。一番高いのが中指でございま～す。」
- 683 ：
- >>675 南（太陽）に向かっての
違う。天皇（御所）から見ての右・左。
- 684 ：
- >>683
同じことだよ。
御所は太陽（天照大神）に向かって建っている。
ついでに、御陵も南に向かって建っている。
ゆいつ、北に向かっているのは後醍醐天皇陵。平安京に思いを馳せている。
- 685 ：
- 唯一をゆいつとか書いちゃう男の人って…
- 686 ：
- >>685
知ったかは黙ってろ。
鉄道ジャーナル誌 ｹｹ島変酋長の記事を知らないのねｗ
- 687 ：
- んなもん知らんしどうでもいいわｗ
- 688 ：
- これだからｲﾊﾟｰﾝ人は困るんだよ
- 689 ：
- 一昔前に、自分のことを「ゆいつーしん（唯一神）」と言って選挙に立候補しまくった奴がいたな‥
- 690 ：
- >>689
固有名詞は任意の読み方でいい。
モーゼの「十戒」は「じっかい」が正しいが、中森明菜の「十戒」は「じゅっかい」と読む。
- 691 ：
- >>686
頑迷だったなw
- 692 ：
- >>691
タブレット欄に「ある頑迷な駅長」って投稿があったな。
国鉄完乗の見届けに集まって来てくれた人たちに記念切符を進呈したら、
信楽駅で集札されてしまったという。
- 693 ：
- >>692
あの時代の国鉄職員は「お役人様」だったからなw
- 694 ：
- 三田紀房「砂の栄冠」を読んだのだが、作中に「甲子園へ行くために新幹線に乗ったが、名古屋で新幹線が止まってしまい、東海道線で向かおうとしたら、
居合わせた鉄オタの『近鉄のほうが早い』というアドバイスで近鉄で向かうことにした。」という話があったが、本当か怪しいので調べてみた。
連載当時の時刻表は手元にないので今のダイヤになるがそんなに変わらんだろうし、作中では10時過ぎに伊勢中川で乗り換えていたので近い時刻で見ると、
近鉄名古屋910(伊勢志摩ライナー)1010伊勢中川1011(特急)1132大阪難波1136(普通)1155尼崎1158(直通特急)1202
名古屋907(特別快速)940大垣943(普通)1017米原1020(新快速)1143大阪‥梅田1150(直通特急)1202甲子園
同着じゃねえかよ！
これなら、新幹線が止まったため大阪方面に向かう客で混雑する近鉄名古屋で切符を買う手間と費用を考えたら、ほぼ確実に在来線で大阪に向かうほうが得策に思うけれどな‥
三田さん、しっかり調べてください‥‥
- 695 ：
- とあるツイート抜粋。
＞昨日は✈�無事だったのに、JR九州在来線が停電の影響で全線ほぼストップ😰
＞でも良かった～何とか帰れて（笑）
停電は山陽新幹線で起きたもの。
JQが止まってたのは台風の影響を考えて始発から止めてたもの。
な～んも解らず乗ってる奴が多いんだな。
そして、早く動かせと窓口駅員に噛みつく。┐(´д｀)┌
- 696 ：
- 京王線は民度が低いからな
- 697 ：
- いわゆる「ギャルゲー」（美少女を攻略して仲良くなるゲーム）を素材にした某アニメのスレで
「エロゲー」（←ギャルゲーの中にあって18禁のもの）という書きこみがあると
「この作品はエロゲーじゃないっ！」と反論するのがお約束になってるんだよね。
イパーン人から見たらエロゲーもギャルゲーも区別がつかないだろうけど、
そこの住人は「エロゲー原作」と言われると怒るんだよね。（その気持ちは俺も分かる）
で、
その作品内にJR大湊線の気動車が出てくる有名なシーンがあるんだけど、
そのスレの住民はたいがい「電車」とノタマウんだよ。
「おまえら、この作品をエロゲーと言われると怒るだろ。
だったら、気動車を電車と言われて気分を害する人だっているんだよ。
せめて、このスレ住民だけでも、ちゃんと言おうよ。
気動車って語彙を知らなければ、ディーゼルカーでも列車でもいいからさぁ」
と、俺が言うと、「鉄ヲタ キモイ」と一蹴されるorz
まったく、他人に厳しく自分に甘い連中ばっかだよ。
- 698 ：
- ヲタクなんてそんなもんさ
- 699 ：
- そこで「これだからエロゲヲタは」って煽ってやればよかったのにw
- 700 ：
- 700!!
- 701 ：
- 最近のｲﾊﾟｰﾝ人は降車駅に着いてもドアが開くまで席を立たない。
- 702 ：
- 新幹線が走り始めて50年が過ぎ、JRになって30年も経っている。
にも関わらず、始発前の閉じた改札機を見て運休中か？とざわつくアホども。
そりゃちょいちょい止まってるが、始発から止まってたら案内出てるだろ？
- 703 ：
- >>701
バスでは「停車してからお立ち下さい」と放送で言っているけど
鉄道でもそういうことってある？
むしろ早く荷物まとめろ、、、、みたいなのは聞く
- 704 ：
- 鉄道では聞かないな
通常の制動で乗客に深刻な影響があるほどの減速度はないから
- 705 ：
- >>701-704
また蒸し返すのか？ >>622-647で荒れたのだが
- 706 ：
- >>705
ハア？
- 707 ：
- >>703
>>704
むしろ「停車時間が短くなっております」と聞いたことがある
これもどうかと思うが
- 708 ：
- 新幹線で車両最後列の席についたおばちゃん達が座席後ろのスペースに荷物を置こうとした時に
「なんでここにテーブルがあるの？」と不思議がっていた
- 709 ：
- >>708
ワロタ
- 710 ：
- そういえば、、、
500系の最前列は天井が低くて網棚がなく、荷物を置くための専用台が設置されてたな。
- 711 ：
- >>703
バスの場合は車内転倒事例を起こすと
人身事故扱いで最悪の場合、運転士の免許が無くなるから。
今朝も停留所に入る時に、バス停手前に止まっていた車からいきなり人が降りて来て
バスが急ハンドルと急制動で回避したのに乗り合わせたから。
ちょうどそのバス停の案内の後に、
危険ですからバスが止まってからお立ち下さいと放送していたｗ
- 712 ：
- 逆に言えば、鐡道の場合は、乗客が転んでも自己責任ってこった。
- 713 ：
- だいぶ前に東上線の50000系で非常制動がかかったとき手すりに打撲だか転倒だかで
けが人が出たって報道があったけどあれの責任はどうなったのかな。
- 714 ：
- >>713
自業自得
- 715 ：
- ttp://www.yoshitagawa.com/access.html
山形新幹線が新庄以北まで延伸され、東根に山形新幹線が停車し、山寺は左沢線の駅。
- 716 ：
- >>715
情報サンクスｗ
あの旅館何度も利用してる。
元の亭主（地元民）が病気で、旅館つぶれかけて最近オーナーが変わったんだけど、
新しいオーナー（よそもの）はアホなんだわ。
- 717 ：
- >>715
あたまわるすぎ。
田舎の公立中しか出てないんだろうな
- 718 ：
- 主要駅以外の駅数とかどうでもいいところに力入れてるのに大事なところを間違えすぎｗ
- 719 ：
- >>715
東根（駅）ってのは村山（駅）の誤植だな。
鳴子方面も陸羽西線なんだなｗ
- 720 ：
- >>711>>712
バスの場合でも客の過失を問う場合があるみたいだ。
http://rosenbus.net/?p=256
鉄道でも責任を問われる場合も
https://c-2.bengo4.com/c_1382/c_1383/b_382776/
- 721 ：
- 今日の地元のローカル番組で、陸羽東線の全通100周年のコーナーをやってたんだけど
そこで、「過去に一日だけブルートレインが走ったことがある、1973年に奥羽本線が不通になって迂回した。」って紹介されていた
いやいや、山形新幹線建設の時にあけぼのが迂回していたじゃん
- 722 ：
- 「電車が好きな子は賢くなる」っていう本
つまり、機関車客車貨車気動車とかが好きな子は賢くならないということですね
- 723 ：
- アスペかよ
- 724 ：
- アスペというよりはただの頭の悪い揚げ足取り
- 725 ：
- マジレスかよ
- 726 ：
- アスペでーす！
- 727 ：
- 新潟の列車立ち往生では乗務員室から客を降ろしていたな。
こういう時に機器の写真撮らないバカって人生で大損しているぞ。
- 728 ：
- これだから鉄ヲタは困るんだよ
- 729 ：
- >>727
485系特急型電車は出入口が1車両に1か所ずつしかなく
先頭車（クハだかクモハだか知らん）の場合は運転台方にはデッキが無いんだけど
たまたま多客期に乗ってて、乗務員室側の扉から降ろして貰ったことならある。
- 730 ：
- >>729
運転台方にデッキがないとなると、クハの方だな。
確かにあれは不便だ。
俺は両親の田舎が信州だったので、祖母宅へ連れて行ってもらうときは両端にデッキのある
189系「あさま」に乗る機会が多かった。
一度489系にあたり、運転台方にデッキがないのが新鮮に感じたのを思い出す。
- 731 ：
- 事前に指定席券を買わずに乗るヴァカなイパーン人が多いからか、ＪＲ東日本に続く形で拝島ライナー、京王ライナーと
「指定席券を車内で買えば割増」が定着してきたね。自分も大賛成。本来、指定席は事前に買って乗るべきもの。
そもそも、昔は指定券を買わずに全席指定の列車に乗るなんてあり得なかったからな。
往年の全席指定の列車といえばほとんどが「特別急行列車」、県庁所在地クラスしか止まらないまさに「特別な」列車、言い換えればハレの列車。
今で例えれば結婚式場を予約せず飛び込みで挙式する奴がいないのと同じくらいの感覚で、特別急行列車に特別急行券無しで飛び乗るなんてのはあり得ない非常識だった。
庶民にとっての普段使いの列車は急行や準急、あるいは長距離普通列車で、こいつらは大半が自由席だったから問題なかった。
それが、昭和後期から次第に「特別急行」が「トッキュー」に成り下がり、「エル特急」という愛称のもと自由席がメインになり、
停車駅も往年の急行以上に増えて近距離でも普通列車の代わりに乗るようになり、ちょっと座席のいい快速みたいな感覚になって、
自由席券だけや無券で飛び乗って空席に着席して車内で払うなんてことが普通になってしまった。
その反動として、平成も終わりが近づく今になって、本来の指定席の意味、原点に回帰しているのかもしれない。
- 732 ：
- 間違った知識で○○なんでしょ？って言われると困る
- 733 ：
- 京王ライナー、そういえばそんなのできたなと何気にググったらアホな記事見つけたｗ
鉄道通がダメ出し！京王電鉄が導入「京王ライナー」の“欠陥”とは？
https://www.asagei.com/excerpt/97441
- 734 ：
- このスレかまとめサイトか忘れたけど、
定期列車の最終運行か形式の最終運用かがニュースで放送された翌日に出社したら、みんなに駅に行った前提で話しかけられて、いくら見に行っていないって言っても全く信用されなかった
って話を見たことある
- 735 ：
- >>731
逆だ逆、かつて急行だった系統を全席指定にするから困るんだよ。
横川線や磐越東線の駅から全席指定特急に乗るまで指定券買うとこ無いんだよ。
三沢や浅虫温泉だとはやぶさが全席指定なのに地元がみどりの窓口廃止、
当日八戸まで行って満席、そりゃキレるわ。
- 736 ：
- >>735
便利でお得な「えきねっと」をご利用ください・・・JR干菓子日本
- 737 ：
- >>736
元から事前に指定券買う習慣のないジジババが増々・・・
- 738 ：
- >>737
周りを見る限りでは若者ほど指定券を買わないが‥‥
- 739 ：
- イパーン人の感覚だと
前売りの方が割安、当日の方が割高。
ところが、「指定/自由」ともに「前売り/当日」があるからややこしい。
- 740 ：
- たいがいは前売えきねっと指定席よりも、当日売りの自由席の方が安い
- 741 ：
- >>734
イパーン人は
あいつは鉄だから当然こんな行動するどか、こんなこと知ってるとか
自分の思い込みで決めつけてくるんだよね。
乗り鉄も撮り鉄も模型鉄もみんな一緒くたにしてくる。
で、
俺が鉄だと知ってる連中は、俺を歩く時刻表みたいに思っていて、
しょっちゅう「どこそこに行くのにいくらかかる？」と聞いてくる。
所要時間的な意味か？ 運賃・料金的な意味か？ あるいはその両方か？
そんなの、いちいいち覚えてられん。時刻表みりゃわかることだから。
カラヤン「君はいちいち楽譜を見ながら指揮するけど、私は暗譜してるから目を閉じても指揮できるよ」
クナッパーツブッシュ「暗譜なんて必要ない。わしゃ楽譜が読めるからね」
- 742 ：
- >>741
そうそう、夏休みに青春18で大阪から東京まで行く奴が
(知り合いの家の泊まるらしい)
「どこの駅でどこ行きの列車に乗り換えるの？」って具体的に聞いてくる。
時間帯によって浜松をスルーしたり熱海接続と沼津接続があるのに
答えられるわけないだろ！
- 743 ：
- なんかのドラマで、時刻表の中すべてを記憶しているってキャラクターが出て来て笑ったな
- 744 ：
- 人間は記憶の労力をなくすようにと記録媒体を作った。
ここでいう記録媒体とは映像・磁気データだけじゃなく、書簡・印刷物・メモなども含まれる。
- 745 ：
- >>743
たぶん「特急田中3号」だな
日中のパターンダイヤくらいならともかく、全部覚えるのはサヴァンでもない限り無理だわｗ
- 746 ：
- >>745
栗山千明が演じてたキャラ
- 747 ：
- 多分、毎月必ずどこかで時刻が変わるって知らなかったんだな
- 748 ：
- とても簡単なネットで稼げる情報とか
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
1UWEC
- 749 ：
- >>746
栗山千明ってオタから好かれそうな
っていうか、あざといキャラだと思うが、実生活でも鉄女なのだろうか？
- 750 ：
- https://www.youtube.com/channel/UCBsABIM2JQonW4uxAG0We3w
登録待ってるぜ
- 751 ：
- >>749
鉄ではないっぽい
アニヲタではあるらしいけど
- 752 ：
- >>749
一般的に黒髪ロングはヲタから好かれる。
ちなみに、、、
平昌五輪の日本人女子選手の中では、
ヲタ的には「黒髪ロング・すっぴん美女」高木美保がイチオシ
- 753 ：
- >>741-742
いるわ、そういう奴。
マイナーな駅相互間の運賃がいくらとか時刻を聞いて来るのな。
- 754 ：
- ワンマンだと気付かず先頭ドアに行くのに間に合わなくて降り損ねる人は時々見てきたが
ワンマンだと思い込んで先頭まで行こうとしてその間に発車してしまい降り損ねた人を見た
なお4両編成
- 755 ：
- これでまた手荷物検査が云々出てくるか
- 756 ：
- 生活板の某スレを見てたら、列車接近のアナウンスの「黄色い線の内側」を線路側と思ってる人がいて驚いた
自殺願望でもあるのか？
- 757 ：
- 相対式ホームならそう思えるかもね。
島式ホームならそう思えないけど。
- 758 ：
- >>757
半家しく同意。
- 759 ：
- っていうか、島式ホームであっても、列車側から見れば内側だよ。
俺も昔から「黄色い線の内側」という日本語は曖昧だと思っていた。
- 760 ：
- まるで発言小町に登場するBBAみたいだなww
- 761 ：
- 先日新青森の新幹線改札で
婆さん2人が切符1枚だけ入れる→閉まって通れない、を2台使って1分近く繰り返してた
- 762 ：
- >>761
非鉄の大半は、乗車券+特急券の2枚構成というシステムを理解できない。
- 763 ：
- >>762
乗車券か特急券のどちらか忘れたが捨てたってエピソードもあるくらいだしな。
- 764 ：
- >>761
そのババア達、自由席特急券で堂々と指定席やグリーン車に座りそう。
- 765 ：
- >>764
某岐阜県の主婦
- 766 ：
- 座席に座ると天候に関係なく条件反射的に窓のブラインド閉めようとするヤツ。
- 767 ：
- >>766
俺は席に着くや否やルーチンワークで真っ先にカーテン開けるね。
- 768 ：
- 発車メロディは入線中でないと鳴らないのに
ガキが一生懸命上下のボタンを押して鳴らそうとしていたｗｗ
- 769 ：
- >>768
＞発車メロディは入線中でないと鳴らないのに
知らんかった
- 770 ：
- ２時間前に山手線外回り2145G池袋到着直前に
車端部の車内通報ボタン(SOS)が押されて停止位置直前で非常停止。
突然意識失った人がいたからなのだが
開扉して客扱いが始まってから使用すればいいのに、
若いバカ女が勝手にパニックになって停止前にボタン押すから
安全確認が済んで定位置に停まるまで救急搬送も大幅に遅れた。
あのお爺さん大丈夫だったかな、突然意識失って倒れたもんなあ。
- 771 ：
- >>770
いつぞやの常磐線快速で、江戸川橋梁走行中に非常停止ボタン押したバカがいたらしい。
あんなところで止まっても救急搬送できねーだろが！
- 772 ：
- かぶりつき指定席で後ろ向いて寄り掛かっている奴
- 773 ：
- >>770
当然そのバカ女には怒鳴り付けてやったんだろうな？！
- 774 ：
- >>768
駅員に通報しろよ。
- 775 ：
- >>762
JR九州の2枚きっぷ(自由席型)は1券片で特急自由席に乗れる。
さすがに指定席型は指定席券との2券片になるが…
- 776 ：
- 最近はICカードの普及で券売機で切符を買う機会は減ったが、たまにローカル私鉄で・・・
券売機が大人小人複数の組合せ購入が可能なタイプなのに、
家族で一枚ずつ買っているバカ一族。
- 777 ：
- >>776
＞券売機が大人小人複数の組合せ購入が可能なタイプ
さすがに鉄道駅の券売機では見かけることが少なくなったが、
レジャー施設などの入場券ではこのタイプの券売機は健在だな。
- 778 ：
- >>777
＞鉄道駅では見かけない
ハァ？！
- 779 ：
- 今日午前中、総武・成田線の佐倉駅でババアがホーム通りかかった乗務員に
「連れが間違って途中で降りちゃった未対応なんだけど、降りるところ見てなかった？！」
と畳みかけてて、乗務員氏は当惑してた。
そんなの知るワケねーだろ！バーカ！
- 780 ：
- >>778
誤解を招く表現だったかな？
タッチパネル画面で大人小人複数の組合せパターンを選ばせる映像が出る券売機はザラにあるけど、、、
パターン別の「ボタン」がデフォルトで存在（←ここ重要）する券売機は「見かけることが少なくなった」ということだ
- 781 ：
- >>762
俺は逆に券売機で新幹線買ったつもりが1枚しか出てこなくて焦ったことあるわ。
- 782 ：
- 券売機で新幹線は買えません
- 783 ：
- >>782
は？
- 784 ：
- 幹線の車両は買えないって揚げ足だろw
- 785 ：
- >>784
つ「新」
- 786 ：
- いやさ、単純に池袋駅で「東京→新大阪」の乗車券と特急券買っただけなんだよ
今まで乗車券と特急券の区間完全一致したことなかったからさ
- 787 ：
- 下り特急つがる車内
5、60代くらいの男
検札時に
・特急券ない
・新青森からはやぶさ指定で盛岡へ行きたい→車内で他列車の指定券は発売できません
・つがる特急券、新青森以遠乗車券、はやぶさ特定券を発券→クレカしかない、持ち合わせもない
・車掌「証明書を出すので新青森の窓口で支払ってください」
このパターンは初めて見た
- 788 ：
- >>787
何気に最近は車内精算の時にクレカ出すバカ多いよ。
車掌が持ってる端末にカード差し込んで暗証押せば認証できると思ってるんだろうか？
- 789 ：
- 車販もクレカ(東管内だけだっけ？)使えるから、同じと思ってるのでは？
でもそいつ、新手の不正野郎か？
- 790 ：
- それは早くキャッシュレス対応せねばな
- 791 ：
- >>787
＞証明書を出すので新青森の窓口で支払ってください
後払い発券なんてさせたら、100％踏み倒すに決まってる。
- 792 ：
- 今、両毛線乗ってるけど、桐生を境に半自動ドアのマナーがガラッと変わるのな。
栃木県民は乗降の際、割と小まめにドアをボタンで開閉するけど、群馬県民はほとんどのヤツが開けっ放し。
- 793 ：
- 基本的に、女は閉めない。
- 794 ：
- 俺くらいになると「俺は気遣いのできる人間なんだ」って思いながらドア閉めて後ろの人を挟む
- 795 ：
- >>794
俺、それやられかけたことある。
咄嗟に避けたから挟まれなかったけど、そいつは閉めた後も全く後ろを振り返らなかったから、結局最後まで後ろに人がいる事を気付かなかった。
R！
- 796 ：
- エレベーターでも降りるときに閉めボタンを押す
- 797 ：
- >>794
ワロタ
だからE233系で半自動扱い中に「ドアを閉める際には後ろのお客様にご注意ください」なんて放送が追加されたんだな
- 798 ：
- >>795
すみませんごめんなさい
- 799 ：
- >>797
前に宇都宮線の駅でそういうポスターが貼ってあったな
- 800 ：
- ドア閉める問題は鉄パンピー関係ないレベルのマナー論争だから。
- 801 ：
- たぶん釣りだろうけど
釣りでなかったとしたらヤバいぞこいつ。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1428833199
- 802 ：
- >>801
ＪＲの『ライナー』がつく列車で、ライナー券が必要な列車と乗車券だけで乗れる列車の区別とか、よく知らない人も多い。
- 803 ：
- >>801
こう思う非鉄は割といるけどここまでブチギレてるとネタとしか思えない。
知らなくても少し調べりゃわかりそうなものなのに。
- 804 ：
- 過去の質問からして釣り垢でしょ
- 805 ：
- 大回り乗車
ｲﾊﾟｰﾝ人「へぇ、鉄オタ君もたまにはいい事教えてくれるね。これだと駅ナカ行って隣の駅で降りれば安いね」
鉄オタ「あ、そこまだ序の口の通過点だから。今日の予定は分刻みだよ。あと５分しかないから早く駅ナカで何か買って」
ｲﾊﾟｰﾝ人「(来るんじゃなかった・・・)」
- 806 ：
- >>801
車に乗ったら有料道路の『京滋バイパス』を、
別の自動車専用道路のバイパスは無料だから無料で通らせろと言うのかな?
- 807 ：
- 今でも有るかどうか知らんが、
南海電鉄の特急で、同一列車内でも指定席だけが特急料金必要・自由席は料金無料って列車があったっけ？
- 808 ：
- >>807
南海や名鉄の指定席だけ料金がかかる特急の場合は
自由席は南海はロングシートで名鉄は狭いクロスシートまたは（増結車の一部は）ロングシートで指定席とは明確な座席の違いがある。
- 809 ：
- 名鉄の場合は、1990年ダイヤ改正で、「一部指定席特急」を運行開始した当初は
指定席が7700系、自由席（一般席）が5700系と言った例の様にあまり座席の違いがない場合もあったが
その後の車両更新でだんだん差が大きくなっていった
- 810 ：
- なるほどね、
特急料金というよりは、指定席料金と言ったほうがいいのかな。
そういえば、、、
京急の特急（全車両料金不要のもの）にだって
同一編成の中にも、安っぽいセミクロスシ－ト・ゆったりクロスシート
と、明らかにグレードの違う車両が混在連結されてるのもあるよね。
- 811 ：
- >>684
おまえは、バカだなあ…
- 812 ：
- 真っ当な反論が出来なくて、悔しくして、根拠のない人格攻撃か。
- 813 ：
- 上記のスレチは困ったｲﾊﾟｰﾝ人
- 814 ：
- たったいま日テレで宮根が京成の西登戸駅をにしのぼりとえきと言ったぞ
- 815 ：
- ここのベストアンサーの奴。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13152142338
- 816 ：
- 窓越しに駅弁を買ったのも、今は昔。
- 817 ：
- >>815
最近は電車の窓が開閉可能なこと（固定窓以外）を知らない人間が増えてきたんだな (´・_・`)
- 818 ：
- 上りあずさに乗っていたら
八王子から乗ってきた40歳くらいの女が車掌ともめていた
都内なら特急券なしで乗れると思い込んでいるみたいだった
- 819 ：
- >>818
普段、京王しか使わない人かな？
京王は特急も料金不要だから。
- 820 ：
- >>819
俺が初めて京王の特急に乗ったときは「こんな座席で特急料金取るのか？」ってそわそわしてたわ。
>>816
Suicaなどの支払い専用でやれば楽だし、復活する…訳ないか。
- 821 ：
- 今日のめざましテレビで八ッ場ダムのツアーが人気だって紹介されていた
その中で吾妻線の旧線も歩けることを紹介されていたんだけど、ナレーションが「2014年にダム建設に伴って廃止になった吾妻線の廃線跡」って、なんか吾妻線自体が全線廃止なったようになって言っていて、もやもやしたわ
- 822 ：
- 磁化券の一日乗車券を使っているとき、改札口に一台しかない兼用機を通りたいのに、
ＩＣ利用者が次々突進してきてなかなか通れないことが多い。
お前ら、有り余ってるＩＣ専用機通れよ！（｀Δ´）
- 823 ：
- 反対側からピピピと続々やられた時のイライラ感
- 824 ：
- >>819-820
特急はロングシートなら料金不要かと思ったら、
一部の地方私鉄はそうではないところがある。
- 825 ：
- >>824
富山地鉄の特急運用に元東急8590系が入った場合の話？
- 826 ：
- >>822-823
コンビニのレジなんかでも、
カウンターでしか扱ってない商品とか、各種料金の払い込み目的で、手ぶらでレジに並んでたのに
篭を持った客が（俺がレジに並んでるのに気づかず）順番を抜かして前に立ちやがる。
- 827 ：
- お前は既に死んでるんだよ
- 828 ：
- あべし
- 829 ：
- >>825
最近はないけど富士急で故障が頻発した先代フジサン特急のころによく
元205系で代走したとき若干値引きするとは言えしっかり特急料金取ってた。
- 830 ：
- 東北線豊原駅に到着した上り車内
降りる客が乗務員に
「（新白河に）切符置いてきた。駅員さんいなかったから」
意味がわからなかったが、新幹線から乗り換えて自動改札で出た切符を取らずに来たのでは、と乗務員同士で推測していた
- 831 ：
- >>830
あれほどやかましく「乗車券をお受け取り下さい」とアナウンスしてても、イパーン人は聞いていない。
そもそも、乗車券+特急券という2枚構成なのが理解できないんだろう。
- 832 ：
- >>831
特急券と乗車券が一枚で一体になってるケースもあるからまたまぎらわしい。
- 833 ：
- >>831
在来線の改札口（出口）で、きっぷは回収されるのに、きっぷが出てくるのを待ってる人もたまに見かける。
アイツらはシステムを全く理解してないんだろ。
- 834 ：
- >>833
途中下車の人かもしれない。
- 835 ：
- >>822
前の客にただ続く奴が多いんだわ。
だから先頭の客が不足とかで引っかかるとそのまま渋滞ｗ
その手の奴は乗る時も並んだところに執着して
混んだドアの前でひたすら立ち尽くしている。
左右を見てすいているドアに、というアナウンスも聞く耳なし。
- 836 ：
- 「左右を見てすいているドアに」のアナウンス直後、
プシューとドアを閉めるバカ車掌もいるからな。
- 837 ：
- >>835
IC専用改札だらけで一つだけの磁気券対応にできてる行列に
ICカード持った奴が並んでいると殺意を覚えるわ。
- 838 ：
- >>830
良くあるキセルの手口
…すまん、邪推だ。
- 839 ：
- 線路を車で通れると思ってるバカ
https://www.youtube.com/watch?v=cM3kh9rw6O0
- 840 ：
- 最近多い「ドアが開いてからゆっくり席を立つ奴」って、頭の中どうなってんだろうかね？
バスと鉄道車両の区別がつかないのかな？
- 841 ：
- ＞＞840
また蒸し返すんか？
>>622-647で荒れたのだが >>701-714 でも蒸し返してたし
- 842 ：
- >>841
困ったｲﾊﾟｰﾝ塵乙
- 843 ：
- 逸般塵
- 844 ：
- 最近はICカードの普及で近距離乗車券を券売機で購入する機会減ったけど、
そのためかえってイライラする場面に出くわすことが増えた気がする。
家族連れが切符を買う際、大人子供複数の組み合わせを一括購入できるのに、一枚一枚購入してる奴らが多い。
- 845 ：
- 駅ホームで「次の列車は○両編成で△ドア」と表示とアナウンスがなされているのに全然違う位置に並んでいて、列車とうちゃこ後あわててドアの位置に走り寄って来る奴。
- 846 ：
- >>845
「とうちゃこ」が俺的にツボ
- 847 ：
- AIZUマウントエクスプレスにICカードで乗る奴。
- 848 ：
- 新幹線や特急の窓側座席でスマポやパソコン、タブレットいじるため、時間や天候に係わらず窓のカーテン閉める奴。
だったら最初から通路側の席を取れよ！
- 849 ：
- でも通路側は通路側で、始発駅で席つくなりPCや食事を広げて
すぐ後に窓側の人が来て嫌々片付けるやつとか
窓側の人が途中駅から乗ってきた場合は仕方ないけど、発車までの5分10分くらい待てや
- 850 ：
- >>848>>849
一般人って想像力が欠落した奴多いよね。
- 851 ：
- >>845
火野正平乙
- 852 ：
- >>848
窓側にしかコンセント無いし、通路側でノーパソ使ったら窓側の出入りの邪魔になる。
このスレに多い単なる無知と違って根本的に鉄オタと利害が合わない。
- 853 ：
- >>849
客車列車の時代から、
乗って早々に発車前から弁当を広げるイパーン人が多かったよね。
俺的には、少なくとも始発駅を発車して構内を出るまでは待つのがマナーかと思ってたけど。
最近の列車は、
到着・折り返しの短い時間内に車内清掃、乗ってすぐ発車ってパターンが多いから
発車前から駅弁を食べる猛者はいないだろうけど。
俺的ルールでは
東北新幹線では大宮、東海道新幹線では新横浜を過ぎるまでは弁当を広げない。
東京から乗った場合ね。
- 854 ：
- 車内改札が終わるまで飲食しないな
- 855 ：
- >>852
E353等の新型には電源ソケット(コンセントとは言いたくないらしい…)が通路側座席でも利用しやすいけどね。
俺もごくまれに使う事はあるけど今はバッテリの持ちが多い端末が多いからほとんど使わんかな。
>>853
あまりにも腹が減って(始発の)発車前に食い終わった事が結構ある…。
- 856 ：
- >>855
あのコンセント、混雑具合にもよるが今使うとほとんど充電されんよ。
12年前のN700登場時に比べ使う人が爆発的に増えたから。
- 857 ：
- 列停はためらわずに使いましょう、と書いてあっても押す奴いないな
- 858 ：
- あ、列停とは書いてないけどｗ
- 859 ：
- >>856
先週日帰りで長野行く時乗ったE7系、自然放電補うぐらいしか充電できなかった。
おまけにWi-Fiもほとんど繋がらなかった。
- 860 ：
- >>848
何も言わなかったから、勝手に窓側が発券されただけだろ。
わざわざ通路側(窓側)お願いします、なんていう人は少数だろ。
昔は禁煙お願いしますと言わなければ、勝手に喫煙が発券されたし。
わざわざ禁煙お願いしますと言う人が少なかったので、0系新幹線時代の禁煙指定席は10号車の1両しかなかった。
- 861 ：
- >>859
wifiは繋がるだけ迷惑だしな。
実際どんだけ利用されてるのやら。
- 862 ：
- >>860
今は昔
禁煙席を希望したら満席で、喫煙席なら空いてると言われたが、
「高い金払って毒ガス吸わされるくらいなら、満員の自由席で立って行く」
と悪態ついてやったわ。
- 863 ：
- >>862
係員は「なんだアイツ(笑)」くらいにしか思ってねーよw
- 864 ：
- 最近ロングシートの中間部にスタンションポール付いた車両増えたけど、あれを座りながらつかんでる迷惑客が増えてる。
特に年寄。
- 865 ：
- >>864
そのくらい許してやれよ。
- 866 ：
- >>865
あれずっとやられると肘が邪魔。
立ち上がる時ぐらいは大目に見るけど。
- 867 ：
- それよりも、膝を組む奴のほうが迷惑。
隣の人に靴の裏を向けるという非礼をしてるんだぞ。
- 868 ：
- 膝も腕も組まれると迷惑だな。
腕の場合、肘が幅を利かすので。
ただし、デブやでかい奴限定。
俺も(デブは否定しないけど)割とでかいんで両隣が着席していると深く座るのを遠慮している。
前のめりで無理に小さくしているよ・・・
- 869 ：
- あぐら組んだらそりゃ迷惑だな。。。
- 870 ：
- さっき新宿駅の総武中央緩行ホームで出発監視してる駅員に山手線乗り場を聞いてるババアがいたけど、あいつらホーム要員を単なる案内係だと思ってるのなw
- 871 ：
- まあ、業務を遂行している人の業務を中断させてやりとりしようってのはよくないわな。
案外、こう言うのは似たような現場で活動している人じゃないとわからんもん。
関係ないが、インタビュー受けてる有名人に遠くから声をかけるという失態を犯した事がある。
迷惑だっただろうな…。
- 872 ：
- >>871
>こう言うのは似たような現場で活動している人じゃないとわからんもん
半家しく同意
- 873 ：
- まあ駅社員なんだから問い合わせるのはいいんだけど、ただ列車の出入りの時は、な。
アナウンスしている時に話しかけた客のオッサンの声がスピーカーから聞こえたことはある。
- 874 ：
- それちょっと笑えるネタになりそうなこともw
「トイレどこですか？漏れそう！」とかの声が入った日には…。
- 875 ：
- この前某大手私鉄の主要駅で、エスカレーターの転倒事故でホーム上の非常停止ボタン押して列車を止めていた馬鹿がいた。
- 876 ：
- 転倒者が列車にひかれそう、とか言うのならともかく、そんな危ない施設配置にするわけがないしな…。
- 877 ：
- そういう時に列停ｗ
間違って押しました
今度からそう言う時には押さないで下さい
で終わりだろうけど。
- 878 ：
- 意外と急ブレーキに遭遇した事が無いな。
都心だと割と高い確率でありそうかと思ったが。
前の列車が駅のホームに停車中なのでここで臨時停止します、ってレベルの緩い減速ならなんぼでもあったが。
- 879 ：
- 乗ってる快速がグモで急停車したことなら2度ほどあるけど、
全くといっていいくらいＧは感じなかった。
最初は「なんで臨時停車するんだろう？信号待ちかな？」くらいにしか思わなかった。
- 880 ：
- むしろ駅間の短い都心は速度出てないから急ブレーキあっても体感的には大したことないんだろう
地方の方が頻度は少なくてもわかりやすい急ブレーキを経験してると思う
- 881 ：
- 地方のローカル線でもＧは感じなかったぞ
- 882 ：
- たぶん、急ブレーキかけても車輪が滑るからGが自動車ほどでもない、と思う。
- 883 ：
- 昨日新宿駅西口でIC専用改札機にマルス券必死に押し当てながら、
「あ～っ、通れない～！」とわめいている中年女がいた。
- 884 ：
- >>883
その女ってウチナーンチュ？
ゆいレールのノリでQRコード付き乗車券と勘違いしたとか？
- 885 ：
- 今しがた池袋の山手線内回りホームで、ドア閉めて発車しようとしてる車掌に、
「大宮行きますか？！」と聞いてるBBAがいたw
- 886 ：
- >>885
たまのGWに遠く（おそらく新幹線で行く距離）から上京してきてるんだから大目に見てやれ。
つーか、じっと見てんとさっさと3・4番線の電車に乗れって教えたれや。
- 887 ：
- 886
行き方、行き先を社員に尋ねるのは構わないけど、発車間際の車掌に聞くのは相手の注意力を削がないか？ということでは。
列車監視中の立ち番に平気で尋ねる客とか、結構多いよ。
- 888 ：
- >>883-884
っていうか、普段は飛行機ばっかり乗ってる香具師かもしれない。
- 889 ：
- >>886
俺はその様子を車内から見てたんだよ、バ～カ。
- 890 ：
- >>889
自己紹介乙
- 891 ：
- >>890
イミフ
- 892 ：
- >>884
あっちにはそんなもんあるのか。
支那畜に支配されつつある…？
- 893 ：
- >>884 >>888 >>892
航空券だけじゃない。
QRコード付きの「鉄道の乗車券」なら、本土にもあるよ。
つ 室堂～大観峰のトロバス
- 894 ：
- QRコードは日本の発案だけど活用してるのは日本じゃなく支那だという…。
このスレでは関係ないが。
- 895 ：
- 通路の天井と床面の両方にデカデカと通行区分書かれてるのに無視逆走する奴
- 896 ：
- >>893
北九州高速鉄道にも導入されているんだっけ？
- 897 ：
- >>893
っていうか、アルペンルート富山～信濃大町間すべてＱＲコードで乗れるから、地鉄・ケーブル・トロバス・ロープウェイ。
- 898 ：
- ホームから線路にスマホ落としたぐらいで非常停止ボタン押すな馬鹿野郎！
- 899 ：
- ホームドアの普及で、乗り慣れた客はホームドアの両側に別れて待つけれど、慣れないバカな奴らはホームドアの中心の真ん前に立つ。
- 900 ：
- 900（σ´∀｀）σ ｹﾞｯﾂ！!
900ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
900（･∀･）ｲｲ!!
- 901 ：
- >>899
慣れた奴は車両ドアとホームドアのタイムラグの間に飛び越える
- 902 ：
- >>901
＿＿＿_ ｽﾞﾙｽﾞﾙｰｰｯ!!
／ ＼
／ ⌒ ⌒ ＼ 何言ってんだこいつ
／ （ ●） （●） ＼
| ､" ﾞ)（__人__）" .）| _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
＼ ｡｀ ||||＝＝(⌒)ー、| | |
＿＿／ |||| ＼ 〉| | |
| | / , |￣￣￣￣￣|￣￣ .| | |
| | / / ヽ回回回回丿 | | |
| | | ⌒ ーnｎｎ.ヽ＿＿＿/ |_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣ ＼＿_､("二） └─┘￣ｌ二二ｌ二二 ＿|_|＿_|＿
- 903 ：
- >>897
トロバスを電車と言うと不思議な顔する奴っているな
日本じゃ１か所だけになってしまったけど
- 904 ：
- >>903
それよりも、
気動車や客車列車を電車と言われると大多数の鉄は不機嫌になる。
- 905 ：
- 内地でも汽車って言うかい?
- 906 ：
- トロバスって全廃されてなかったっけ
- 907 ：
- 廃止になったのは関電トンネル（扇沢～黒部ダム間）のほう
立山トンネル（大観峰～室堂間）のほうはまだある
- 908 ：
- 通勤ラッシュ時の女の鞄が邪魔。
なんで通勤だけでまるでお泊まりするようなパンパンの荷物持ってるんだ？！
- 909 ：
- >>908
彼氏の部屋でお泊りデートしての出勤なんだよ、察してやれｗ
- 910 ：
- >>907
トロバス＝関電のイメージが強くて
立山トンネルが20世紀末に「電化」されたのを知らない人結構多いのかも。
- 911 ：
- JRの某特急列車 検札にやってきた乗務員
欧米人乗客
特急券買ってない乗客
乗務員「特急券」
客「？」
乗務員「Express ticket」
客 乗車券を持ち上げる
乗務員 「Express-charge. This ticket is local-train only.」
- 912 ：
- 965 名前：名無しでGO! 投稿日：2019/08/15(木) 12:41:15.25 ID:5rIbwSqv0
伊予鉄郡中線に新川から乗車。
JRが止まっているので結構混雑。
突然の晴れ間&無風、どうしたんだろ。
- 913 ：
- 京急の事故で零細運送屋を擁護しているパン人
- 914 ：
- MVで買える簡単なきっぷを窓口で買おうとして
MVで買えないきっぷが欲しい奴を待たせる機械音痴。
- 915 ：
- >>914
昔プリペイドカードが通用してた頃、現金専用の券売機が空いてるのに
カード対応機に小銭一枚一枚数えながらチャリンチャリン投入し、
そのあとで頭上の運賃表見上げながら駅を探してる年寄多かったな！
- 916 ：
- 公衆トイレで便器の前に立ってから、おもむろにズボンのチャックを降ろしてるやつ。
おれは、数歩手前からチャックを下げて、便器の前に到着した時にはチンポ出してるぞ。
- 917 ：
- >>916
おじいさん、そこは便所じゃないわ！洗面台よ！
- 918 ：
- 今日この時間ＪＲや大手私鉄の有人窓口に定期券買うため並んでる奴ら何なの？
今は継続だけでなく新規でも２週間前から購入可能だし、ＪＲや大手なら券売機でも買える。
通学定期だって年度途中の継続なら窓口で学生証や通学証明書ださなくても機械でＯＫだし、
クレジットカード対応の券売機も少なくないのに。
- 919 ：
- 確かになぁ。。。
10月下旬からなので関係ねぇやと思っていたが、
会社の人事・総務とちょっと前からやり取りしていた結果が今日になって出て、
慌てて10/14スタートで定期を買うことに。
仕事中にネットde定期で申し込んで（会員登録とか別に要らない。５分以内で終わった）、
駅まで行って、誰も並んでない券売機で５分以内で購入。
（事情によりモバイル定期には出来ないのでSuica定期）
仕事帰りに見たら、券売機とみどりの窓口にそれぞれ２０人くらいずつ並んでたｗ
- 920 ：
- >>918
「自分で操作するのがめんどくさい」 or 「使い方が解らん機械オンチ」ってのが一定数いるんだよ
- 921 ：
- >>920
俺は、
鉄道の乗車券類はネット予約ＭＶ発券、航空機のチケットも同様
スーパーのセルフレジも利用しているけど、、、
ガソリンスタンドのセルフ給油だけは興味ない。
たかだが数円、満タンでも100円にも満たない差額のために労力費やすようなモチベーションが湧かない。
趣味・興味のベクトルが違うってことだろうかな。
- 922 ：
- セルフの場合は安いと言うより自分で好きな量入れられるから重宝してる。
- 923 ：
- フルサービスみたいな余計なやり取り（エンジン点検いかがですか？等々）がほぼないんでサクッと終わらせて帰れるしなw
- 924 ：
- 趣味・興味のベクトルが違うってことだろうかな
- 925 ：
- >>917
最近は男子小便器と洗面台が一つになっているのがあるな。
俺は自分の小便で手を洗っているが。
- 926 ：
- >>925
笑点でそれ言ったら座布団全部持ってかれるわw
- 927 ：
- さっき小田急新宿の１階有人改札で30～40代の男が
「発車時刻までに東京駅に着けそうにないんだけど･･･」
と、新幹線特急券の変更か払い戻しの相談を持ちかけてた。
ＢＢＡならともかく、いい年した男が私鉄とＪＲの区別もつかないなんて･･･
- 928 ：
- >>927
最も鉄道に無知なのは若い男だが。
- 929 ：
- >>927
俺の知り合いにも、日本の鉄道は全てJRだと思ってた強者がいたからな。
- 930 ：
- >>929
日本全国赤い電車が走ってるとか
- 931 ：
- 主要駅まで車で連れて行ってくれる親切な人。
後で見乗区間に乗りに行くハメに。
- 932 ：
- >>931
完乗スレの過去ログで、、、
三河方面に出張で行ったついでに名鉄のローカル線にも乗ろうと画策していたら、
「ありがた迷惑」にも食事に誘われて自由時間を奪われ、
しかも帰路は名古屋駅まで車で送られてしまった
という可哀そうなリーマンがいたっけな。
- 933 ：
- >>931-932
過去ログ発券しますた
https://hobby7.2ch.sc/test/read.cgi/train/1096376104/356-357n
- 934 ：
- >>932
そのローカル線現在廃止されてないか？
俺も小学生の頃、黒崎方面から西鉄北九州線で母の知人の家に行ったのだが
帰りはその家の車で小倉直行だったからな…
- 935 ：
- これでイパーン人は「善行をした (^^)」と悦に入ってるんだよな。
- 936 ：
- >>870
東京駅総武線地下ホーム自動放送でNEX連結作業の係員に質問するなと流れる
主に外人何だろうけど、作業の邪魔するの相当いるんだろうな
- 937 ：
- >>936
有人改札で他の客の対応している駅員に、
横から「○○は何番線？」とか聞いてるババアもいる。
- 938 ：
- 田舎の有人駅で、線路を挟んだ向こうのホームから改札の駅員に向かって
次の電車のアナウンスしろやゴルァ！と怒鳴ってるジジイを見たことがある
なお次の電車まで10分以上はあったし電光掲示板もある
- 939 ：
- >>932>>934
そういう奴らが自分の家に来た時には
公共交通でターミナル駅までご案内な
- 940 ：
- とあるローカル線
「次の列車は20：00発の○○○行きです。○○○よりも遠方までご乗車の方は
20：40発の▽▽▽行きにご乗車ください」
それを聴いてとある家族連れ客「とりあえず20：00にのって○○○まで行けばそこから
別の便が何かあるだろう」
都心じゃあるまいし1時間に1～2本のローカル線なのにそんなのないよ。
20：00に乗ってもその40分後の便を○○○で待つことになるから同じこと
時刻表よく見て調べとけよ
- 941 ：
- >>940
>20：00に乗ってもその40分後の便を○○○で待つことになるから同じこと
先発列車の終点〇〇〇駅を、次発列車（快速）が通過していくケースも多い罠。
- 942 ：
- >>941
普通列車オンリーで快速はない。その時刻に特急もない
そのアナウンスはJR駅員。
- 943 ：
- 訂正
>>941
そこはJRのみのローカル線で普通と特急のみでその時刻には特急はない
快速もない
○○○駅は特急停車駅
そのアナウンスは当然JR職員
- 944 ：
- 1時間に1本や2本のローカル線乗るのに時刻表見ないで適当に乗ると場合によってはエラい目にあうよ
- 945 ：
- >>941
それは都市部のことね
地方のローカル線に快速なんてあるとは限らないから
その辺あらかじめ確認しとこうね
駅構内に時刻表あるから
- 946 ：
- >>945
都会でなくてもあるよ。
西鉄福岡（天神）から西鉄久留米に行きたい人が、
とりあえず途中駅止まりの急行西鉄小郡行に乗り、
終点西鉄小郡まで行ってしまうと、
そこではその先へ行く後続の特急に乗り継げない。
全速力で特急に通過されて途方に暮れているｲﾊﾟｰﾝ人は
いまでも繰り返し現れているよ。
- 947 ：
- >>946
京成の臼井行きみたいなものか。
- 948 ：
- >>945
思ったんだが一般人って乗り換え案内とかで調べたりしないのかな。
- 949 ：
- 有人改札の駅員に「○○屋さんはどこの駅？」
と聞いたこともない店の行き方聞いてる
ババアもいたよ。
- 950 ：
- >>672
中央線で小遊三師匠が寝ていても
酔っぱらってるのか大月に帰省するのかわからんｗ
- 951 ：
- 「明石ってどうやって行くの？」
「姫路行き新快速に乗って」
→網干行きには乗らない。
- 952 ：
- 今日はこれから「山手線止まっててワイ死んだンゴ」
みたいなツイートいっぱい上がるんだろうな。
- 953 ：
- >>952
「山手線」が運休するのは大崎～品川
- 954 ：
- >>951
新快速そのものは割とあるからそれでも間違ってはいないんだろうが、
海側のホームの電車乗っておけでもいいな。
- 955 ：
- >>953
ハイハイ、京浜東北線と埼京線なんて名前の路線は存在しないね。
分かった分かった。
- 956 ：
- 昨日の切替運休、夕方のニュース見てたら案の定バカ集合だったな。
秋葉原の会社行くため品川駅でタクシー待ちの列に並ぶ女とか（東海道線で東京駅行けよ）、
大崎から羽田行くのに品川までキャリーバッグ引きながら徒歩で行った女子大生とか（りんかい線で天王洲出てモノレールだろ、普通･･･）
- 957 ：
- >>956
後者ならそんだけ歩けたら新馬場でええやろとなるわな。
- 958 ：
- 先週金曜日夕方の京浜東北線王子駅で、
部活帰りの雌ガキ集団が１つのドアからしか乗ろうとせずに遅延、
間抜けな１匹が前の奴との間隔を開けたらそこで車掌がドア閉めたわｗ
乗れなかった奴ら、何を思ったか運転士のほうを見て「開けて下さい」と口々に叫んでいた
ワンマンでもないのに運転士に頼めば再開扉してくれると思っているらしいｗｗ
てかその場所は前から4両目だったから運転士には聞こえないだろうに
- 959 ：
- >>958
＞間抜けな１匹が前の奴との間隔を開けたらそこで車掌がドア閉めたわｗ
それ、路線バスでも有り得る。
でも、
間抜けな１匹が前の奴との間隔を開けたわけじゃなくて、
行先が複数系統あるのだが、歩道が狭くで1列にしか並べないバス停だったりすると、
前の客が「自分の行先のバスじゃないから乗らない」と意思表示した為に、ウテシが扉を閉め発車。
後ろの客が乗りはぐれるってのが日常茶飯事になってるんだわ。
- 960 ：
- >>959
横だか、20世紀のオキナワでは複数の系統が来るバス停で１台客扱いで停車している車両があると、
後から来た他の系統のバスが通過してしまい、いつまで経っても目的地に行くバスに乗れないことがあった。
（本土では路線バス同士の追い越しなんてあり得ない）
- 961 ：
- >>960
本土でもありうるよ。23区に隣接した都下の某バス会社。（経験者：俺）
各方面からの系統が1本道に集まって来て、
後はもう同じ駅へ行くだけというようなバス停では
後続のバスに下車客が居ない場合は平気で追い抜いていく。
- 962 ：
- >>961
それなら実害ないジャン
- 963 ：
- >>962
いや、実害あるんだよ。
今のバスが停留所で客を乗せてる最中だが、混んでいて座れそうにない。
次のバスが来るのが見える。あっちは空席があるので、それに乗ろうと思って待っていたら、そのバスが追い抜いて行った。
- 964 ：
- なるへそ
- 965 ：
- ？
- 966 ：
- 「駅の北側」（東西南北）と言っても理解できない奴結構いるんだよな（特に女）。
「改札出て右（とか左）」と説明しないとダメなんだとか。
こういう奴は地図が読めないんだろうな ┐(´～｀;)┌
- 967 ：
- >>966
ただ、神戸駅や岡山駅みたいに路線の起終点レベルで見ると東西に走ってるのに駅前後だけ南北に走られるとｲﾊﾟｰﾝ人でなくとも土地鑑がなければ感覚が狂う…
- 968 ：
- >>966
それ鉄の問題じゃない。
典型的な「地図クルクル回さないと分からない奴」
- 969 ：
- >>968
いや、クルクル回してもダメな奴らだと思ふ。
- 970 ：
- >>699
「話を聞かない男、地図が読めない女」
https://booklive.jp/review/list/title_id/115716/vol_no/001
- 971 ：
- 岡山駅で『のぞみは待っても車内にすら入れません』『始発のひかりなら座れます』と何度案内されてものぞみに詰めかける人達って…
https://togetter.com/li/1452156
- 972 ：
- いろんな人、いるねぇ
- 973 ：
- 18時40分ごろメトロ南北線麻布十番駅北行先頭部で
駆け込み乗車したオヤジ
顔をドアに挟まれてウーウー唸ってたｗｗ
そのオヤジがアホみたいに怒ってたんで
車掌が一番後ろにいるんじゃね？と教えたら
何の疑問も持たずに人をかき分けて最後部に向かって行きやんのｗｗ
- 974 ：
- >>973
その後を知りたい
- 975 ：2020/02/05
- >>974
これワンマンでしょ？
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