【初乗り300円】 エコタクシーの実態★14【整形社長】
旧公式→http://all-eco.co.jp
●前スレ
【初乗り300円】 エコタクシーの実態★13【頭が植毛社長】
https://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1562112860/
●過去スレ
http://society6.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1183105870/
http://kamome.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1232209539/
http://uni.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1284159012/
http://uni.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1329900849/
http://wc2014.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1381151394/
http://wc2014.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1420010425/
http://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1457282960/
http://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1475011514/
http://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1485848586/
元乗務員が語った面接から養成までの基地外な流れを晒してみる。
1、ハロワから紹介手続き。
2、面接は社長自ら。顔をなめ回すように見てから採用決めている。で、コーヒー飲ませておいて健康診断敢行。
（普通、健康診断する際は水や茶以外の飲食物を摂ることを認めていない）→血圧高めですよとか言われてしまうｗ
3、地理試験の勉強が一週間ほど続く。社長の前職が前職だけにココは上手いなと感心してしまった。
4、地理試験を一般で受験して一発クリア。
5、数日後教習所に一週間ほど缶詰。
6、卒検終了後、免許取得の為に日を空けてくれと懇願するが却下。先にタクセンの初任者教習に三日間放り込まれる。
7、某試験所で受けて失敗。
8、そのあと先に同乗者研修受けてくれと言われ予定を組む。しかし予定を変更されて勤務予定の営業所と別の営業所で研修を受けてくれと言われる。
（ただでさえ二種未修得な上に違う営業所だとあまり参考にならねぇよｗ）
9、養成担当のウテ氏が「明後日日が空いているなら補習しないか？」と言われ承諾。運行管理者にも引継ぎ連絡が行っていると思ってたが行ってなかったらしい。
10、その後勤務予定の営業所にて9の事を報告したら「ハァ？聞いてねぇよ」だって。
（ハァ？はこっちの台詞だよ！散々人を引っ掻き回しておいてｗ）
で、その事を聞いた社長がブチキレして「反省文書け」とほざいた上に午後の二種試験受けて来いとか言い出しやがった。
（マトモに勉強させないで受かるわけねぇだろうがよ、馬鹿だろこいつら？ｗ）
11、余りにアレな状況なのでその某社の事色々調べて行くと戦慄と恐怖を感じる事実がゴロゴロと…。
12、試験は結局3回目で受かったが営業所には伏せておいたｗ ←今ココ
まさにポルナレフAA貼り付けたくなった、マジで。
そんなわけでココだけは何が何でも近づかないほうが身の為だと報告＆忠告しておく。
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Before
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After
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分限免職時の姿
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足立区在住なのに、見栄を張って中央区在住と嘘ついている電波禿
http://m.imgur.com/mUJfmx9?r
学歴も詐称の可能性有ｗ
ひき逃げなどの疑いで逮捕されたのは、東京都足立区のエコシステム(株)に勤務する、さいたま市のタクシー運転手・小原俊夫容疑者(60)。
7月31日午前3時40分ごろ、東京都中野区でタクシーを運転中、路上を歩いていた男性会社員(28)をひいて、そのまま逃走した疑い。男性は意識不明の重体で、警察がひき逃げ事件として捜査していた。
逃げたタクシーの目撃情報などから小原容疑者の関与が浮上したという。取り調べに対して、小原容疑者は容疑を認めているという。
意識不明の被害者は運ばれた病院で死亡が確認された。
忘れるな7.31
2014年12月
華々しく開店
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↓
来店客の低評価レビュー
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↓
2015年8月いっぱいで閉店
（閉店告知は一切なし）
↓
スシガーデン跡地
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まだ給料がゆうちょだった頃、禿が経理に現金を一旦預けて戻してもらったとき、「預けた金額より現金が少なくなっている、横領だ！」と経理の人間に濡れ衣を着せて騒ぎ立てる。
それでその経理は退職したが、その後「預ける前に現金を抜いた様な気がする。勘違いだったかもしれない」と当時在籍していたベテラン運転手Ｋ子EPDに禿はポツリと漏らしたという。
https://youtube.com/watch?v=WcgABPQ4Wq4
https://youtube.com/watch?v=oOUg0C_HJ3A
副業でこんなことやってますｗ
http://www.allbeauty.tokyo
https://youtube.com/watch?v=G5m91860eDo
公式アカウント
https://mobile.twitter.com/EcoTaxi20040921
非公式アカウント(黒い企業)
https://mobile.twitter.com/ecotaxicorp
https://twitter.com/2chan_nel (2ch newer account)
https://twitter.com/2chan_nel (2ch newer account)
(deleted an unsolicited ad)
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ナルシスト増毛禿
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武蔵小山駅前にRタクシーが出る
都内最大手だからドコでも居るだろ
ヤンマーのcmかよw
今日、喜んで出勤している奴居る？
何が有った？
大丈夫？
大丈夫？
大丈夫？
社員の出勤規制を
早くして下さい。
ひでぇ歌詞w
タイ レストラン
食材新鮮なのかしら？
ハゲだけな、ハゲだけど被ってないのもいるけどな
少なくともカムリは被らないから
皮カムリは居るんじゃね？
緊急事態宣言がなされた今、非常識極まりない行為だ。
このEPDのおかげで会社全体が非常識だと思われかねない。運行管理者は指導改善しなさい。
営業しません！
ドライバー諸君へ！！
本日4月9日より出社に及ばず。
全員、解雇します。
直ちに失業保険の手続きをして下さい。
コロナが終息したら、全員、再雇用しますので安心して下さい。
だから、乗務員証はタクシーセンターに返却しません。
他社に移る【裏切り者】は、絶対に許しません！！
社長ハゲムラムラ・ヒロシより
ソレ、デマだから
会社の為、お客様の為。あなた自身の事はどうでもいいですから。
わがタイ料理レストランの代金
を無料にしてあげよう。
ハゲムラムラ・ヒデキじゃねーのかよw
みなさまは地球環境を改善させるＥＰＤ(エロプロダイバー)ですか？
悪くしてるけどな空車流しアイドリングでｗ
体力の無い中小のタクシー会社は、夏までに次々と倒産するだろうから、余ったジャパンタクシーを中心に買い取り、我が社の保有台数を500台まで増車。
それに伴い余った雲助を入社祝い金で釣る。
入社祝い金は破格の200万円！！
ただし、支給するのは２０年後とする。
やっぱり俺様は天才経営者
グリーン・サムライ
国際人権活動家
趣味は盗聴【TV取材あり】
社長ハゲムラムラ・ヒデキより
エコに戻りたいのか？
それなら、手土産のひとつでも持って来い！！
考えてやってもいいぞ。
それと、ひとつ言い忘れたが、俺様の肩書きには【柔道スペシャル・マスター】もあるぞ〜
ハゲムラムラ・ヒデキより
何でもありだなw
そろばん６級
抜か６マスター らしい…
みんな勝手に段取りますよ
いっつもガラガラやん！
売り上げ激減しているっぽいけど
会社自体が休業を表明する可能性は？
要はお上からの金は欲しい！でも休業保証は少しでもケチりたい！んで思案中なんじゃねーの？
タイレストランの方で
けしからんな
ちっともエコじゃないじゃん。
月40万円補償って、ノルマ付きだぞ？
それに今は月30万円補償という名目でしか、求人していない筈（コロナの関係で求人自体休止しているかも知れんが）
48万円だか50万円を月に売り上げたら60％を支給するから30万円は支払えるということ
あと遅刻、欠勤扱いは対象外（30万円から更に減らされる）
まあ、新人だろうが常勤だろうが変わらないってこと
ドコの会社もこんな感じ
エコの始まりは、まずは雲ちゃんたつの給料の節約からだね。
配車来ないし全然売上出来ない
最低賃金でももらえるよりマシかも
解雇とか休業している会社が殆どな今、営業をし続ける会社は貴重かも
社員の皆様へ
PCR検査の結果、社長ハゲ村の妖精が確認されました。
本日より【無期限】の休業に入ります。
当然、一切の休業補償はありません。
各自で新しい就職先を探して下さい。
乗務員証は、10年後にタクシーセンターに返却予定です。
あっ、それと貸付金はGWまでに返金して下さい。
GWを過ぎると【関西の取り立て屋】を使って、債権の回収をします。
ハゲシステム事務局【ハゲの会】
事務局長 まっ黒クロスケ
> 乳母、並びに乳母Ｊａｐａｎと異なり、第2種旅行業免許を持たない
> 中華アプリ使用業者は旅客運送法違反である。
> 我々はタクシー特措法によりタクシー新規参入も増車も認められない。
> タクシーに新規参入したいなら既存タクシーを買い取れという事である。
> しかし彼らは事実上はタクシーと変わらぬ営業形態なのに
> 既存タクシーを買い取りもせずに正々堂々と緑ナンバーを付けて営業している。
> それは何故か？
> 彼らは「都市型ハイヤー」という法律の網目をかいくぐっているからに過ぎない。
> その他ハイヤー（法律上の呼び名で普通のハイヤーの事、ハイヤーにも
> タクシーメータ装着が義務付けされている←ダッシュボード内の見えない場所とかに）
> は特措法により総量規制の枠組み内でしか許可されない。
> 簡潔に言えば
> その他ハイヤー（一般のハイヤー）を１台増車したいなら、タクシーを１台潰せ
> ということである。
ふむふむ、納得できる
> しかし都市型ハイヤーは新規参入も増車の許可も容易であり、乳母、並びに
> 中華アプリ使用業者はタクシーを買収せずに、都市型ハイヤーで許可を受けているのだ。
> しかし都市型ハイヤーには制約がある。それは以下のとおり。
> （都市型廃屋は営業所での書類による受注のみ可、タクシーと同様の２３区武三地区の営業区域あり
> ２時間以上の契約、タクシーメータ装着なし）
> アプリによる配車受注であり、二時間にも満たないのであるから、これは違法である。
> 乳母は当初、この違法を逃れるために乳母が都市型ハイヤーの時間借り上げを行ってきたが
> それは米国乳母本社のうなぎ登りの株価上昇で資金を調達できたためであり、日本上陸から
> 一年数か月後にはその借り上げをストップさせ、違法状態にある。
> 利潤を追求する民間企業なのだから、いつまでも大赤字セールをすることは不可能である。
> よって現在はアプリ受注の違法行為を継続している最中である。
> その証拠に彼らドライバーは顧客が支払った総代金に対する歩合制である。
> 旅行業者が借り上げたことによる支払額の歩合制ではない。
> 特措法施行以後もタクシーは事実上、上記の事柄により
> 無限に増車されているのと同じであり、特措法が無意味な法律となっているのである。
> 我々の稼ぎは彼ら違法業者に奪われていると言っても過言ではない。
おっしゃるとおり
基地外黒サワーのジョークじゃないのか？
奴は言っていいジョークと悪いジョークの判別がつかないから
お客さん1日5人乗せたとしたら、ほぼ4人 つまり9割がたからはSuica Pasmo使えないの？
と言われる
今の御時勢、使えないのかよ・・・と
料金が都内一安いのがココの魅力だが、Suica Pasmo使えないのは最大の弱点だろ・・・
導入費用にいくら掛かるのか知らんが
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