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「都内タクシー会社！歩率！」


1 ：2016/09/25 〜 最終レス ：2020/06/03
各社の現在の歩率の情報を共有していきましょう。
歩率は高くても手数料も高いなどの細かい情報も助かります。

2 ：
足切りによって歩率も変わるので、そこらへんもよろしくお願いします。

3 ：
楽しそうだね、オナって

　　　　　　 __　　　　　/
　　　　　 /⌒ ヽ 　／　　　　　　　 ／
　　　 　 （ 　　　 ）'ﾞヽ.　　　　　_／
.　　　　／iｰ-‐'"i　 　 ,;　　 ／
　 i !　（　ヽ.　 　 ）　 ﾉ/ .:／　　　　強く握るなよ！！
　　　 （＼.ﾞヽ＿（_／,ｲ／
　 i !　（＼＼＿,＿）' ﾉ
　　　 （＼＼＿,＿,）'
　 i !　 l　,i＼ ヽ､ !　　
　　 　 し'

4 ：
日建てのＢ型賃金。
足切り37000円で61％から最大67％の累進歩合。
但しボーナス・退職金無し。全て含んだ歩合です。

5 ：
>>4
いいな

6 ：
やらずぼったくり経営者

7 ：
歩合だけで判断は危険
車は新車で導入しているのか、クレチケ手数料の有無、事故やっちゃった場合の負担金
交通違反、センター違反やちゃった時のペナルティはどのくらいなのか
山手線の中へ入るまでどのくらい時間を要するのか（足立入谷、六郷などはかなり不利）
社長がキチガイではないか、無線は公平に割り振られているか、シフトは公平に割り振られているか
洗車スペースはキチンとあるのか等　総合的に判断したほうがいいよ

8 ：
>>7
それ全部満たす会社なんて今あるのか？

9 ：
ワイが個人受ける為に２年半居た会社。
12勤、出入庫15時間で最低保証が15万、休や日勤で帰ると引かれる、無事故精勤5000円、勤務が足りなくても38万以上でどちらもカットはなし。38万を超えた分の6割が歩合手当。

10 ：
事故等の制裁金無、カード手数料、障害等の割引、帰りの高速(行きと同ルート)は会社持、時間等の指定料金400円はチップ扱い。交通費一律3000円、扶養、住宅等は無。正月のお年玉1回と年数回の講習参加は1000円

11 ：
転職の参考にしますので出来れば会社名のヒントも入れていただければとm(_ _)m

12 ：
>>9
ワシ等のとこは11勤で48万以上56％未満50％以下且つ
有給・振替等当然の権利一切認めんよ！不満即退職強要！大井

13 ：
足切りってみんないくら？

14 ：
部率は基本的に５０〜６５の間だろ
足切りで４０台に

15 ：
>>13
ウチは12出番目迄に50万やっとけばOK
日切り無し

16 ：
まだ胡散臭いインディーズの宣伝スレにはなってないな。

17 ：
月給歩率52％、
別途プール金10％(4･8･12月それぞれ上旬支給)

18 ：
僕、移籍希望者なんですがお金がなくて日払い対応してくれる会社を探しています。できたらB賃で手数料なし、高速代なしの会社だと嬉しいです。保谷、東伏見駅近辺に住んでます。交通費往復500円位までで探しています。
売り上げ70万位で61%位が希望です。

19 ：
日払いならファック１番流通へ

20 ：
そんな会社ねーだろ

21 ：
>>18
現任ならファックや七福が50出してる。
足りなければ更に貸してくれるぞ。

22 ：
日払いならイースタン某社が売上の３割までOKだったかな。

23 ：
今はどうかわからんが日興は70売り上げで寮費ひかれて手取り23万とかいってたよ、。
しかも洗車機が千円で自分で洗うのだと。
どんだけぼる会社だよ。
今は知らんけど、典型的なチョン会社だね。

24 ：
>>23
日本交通？

25 ：
>>273
日興の寮は2人で一部屋だよ
広いワンルームらしい
家ぐらい借りればいいのに

26 ：
>>25
日本交通？

27 ：
バッタ

28 ：
挑戦ヒオコシだろ。

29 ：
日興はA型賃金だから、給料安くてもゆるく働きたい人には最高の職場

30 ：
>>8
平均高めはチョッカー三和だろうな

31 ：
>>29
kwsk

32 ：
完全歩合給

33 ：
>>24
>>26
タクシーの業界用語で

日本交通　の略称は日交　にっこう　と読む。


日興　は　ひおこし　と呼ぶ、別会社。

34 ：
日幸はどう区別すればいいのか

35 ：
>>34
ニッコーでよし

36 ：
>>33
大体猿って言ってないかｗ

37 ：
>>35
区別になっていない

38 ：
4社G。11出番48万以下で48%、以上だと58%以上。60万平均位でも62%だった。公出は一律65%。茄子は梨。

39 ：
>>38
追加。
手数料関係無し。
帰路高速、高井戸、錦糸町、葛西等会社負担。
最高速度120まで、休憩2時間以上の優良営業所。

40 ：
何処？

41 ：
カード手数料取らない会社は概ね歩率が低い

42 ：
>>41
そうとわ限らない

43 ：
脱税した中指の歩率は？

44 ：
>>43
脱税w

45 ：
底辺下手クソ💩ドライバー共め！！
タヒんでくれ！特に深夜の奴ら！基地外多すぎだわ！ゾウリムシが

46 ：
>>43
60

47 ：
>>30
チョッカー三ツ矢も良いらしい。ただ車輌がボロボロだが

48 ：
歩合良くても車がボロで客が引くから営収上がらずと
同じ労力で歩合少し悪くても看板力で積み易く営収入上がる。
微妙な現実だ。

49 ：
２社は部率は低い
その代わり乗せやすい
４社と言うが実質は２社

50 ：
ボロ車なら 事故って廃車なっちまっても あんま怒られないとゆう長所もある！！

51 ：
当たり屋の副業も(ry

52 ：
良いスレだね
私が個タクになるまで在籍してた会社は
低歩率高足切り、有給も消化出来ず
帰路高速もほぼ自己負担
カード手数料7%乗務員負担
内勤の何処も変わらないよ!って言葉を真に受け在籍してた
個タクになって、同業他社出身の人等の話を聞いて
自分の10年ちょい、他社に居たらどんだけ生活が楽だったか
個タク試験前後に有り余る有給を使えたらどんだけ…
皆さん大手は歩率が低く中小は歩率が高い？とか
歩率が高い会社は車がボロい？とか
歩率足切り各種手数料等、会社が伏せておきたい情報を交換し
条件の悪い会社には乗務員が集まらない様にしましょう。

53 ：
>>41 >>48
歩率の低い会社の内勤さんですか？
歩率低くてもカード手数料高い会社もありますよね
ぶっちゃけKm本体より、車はボロいコンフォートを使ってる東〇無線のあの会社やあの会社は、Km本体より歩率も低く足切りも高く、カード手数料も高いですよね。
それと目先の金に釣られ、条件の悪い会社に流れる人もどうか？と思います。
その貸付金は、金利何%かもよく確認してみて下さい。
高利貸し会社に入ったら一生抜けられませんよ

54 ：
2社グループ会社がベストだべ。煩くないし、歩率まあまあ。Gパケだし。

55 ：
ひおこしは拝金主義

56 ：
>>55
なにそれ？

57 ：
そうじゃない会社なんてあんのか？

58 ：
タクドラ転職求人サイトの サイト利用による転職祝い金っていくらなんだろう？？

59 ：
>>58
10マソ

60 ：
4社本体、源泉徴収票来たので計算してみた。
税抜営収1043万で年収650万は歩率62.3パーセント。
どこかに歩合率62パーセント業界最高水準とか書いてあって
嘘書いてんなとか思ってたけど、嘘じゃなかったw

61 ：
>>60
税抜きからの部率だから、運転手って騙されてるんですけどね
消費税まで運転手が全額負担しているわけですから

62 ：
>>60
どこだよ教えろ下さい、こちとらナイトで1200万やって年収700万だよ

63 ：
>>59
求ドラ？？

64 ：
>>62
大和猿江

65 ：
>>64
大和は今変わってる
新しく入ったやつは60%だからそんなにならない。
まぁ毎月抜き85やればそれくらいになるかもだが…

66 ：
>>63
タクQもそうかな

67 ：
>>60
よくそんなに売上できるな
やっぱり四者本体だと美味しい無線が入りやすくて
グループだとゴミ無線が多いのか？

68 ：
>>61
ホントそれな
個タクなら事業者だから消費税やカード手数料を負担するのはわかるけど
なんで法人タクの俺達が消費税やカード手数料負担しなきゃなんないんだよな
既に売上から40％も会社にピンハネされてるのにブラックすぎるわこの業界

法人タクドラが1000人以上で集団訴訟したら100％勝てるよねこんなむちゃくちゃな負担

69 ：
100歩譲っても
消費税やカード手数料負担は会社と社員とで50％ずつの折半だよな
100％運転手に負担させるのは絶対に労働基準法違反だわ

70 ：
客が払っている消費税に何を言ってるのかな？
それはお前の売上じゃないぞ・・・
カード手数料は会社と話すか移籍すれ

71 ：
んだ。最初っから手数料無しの会社入ルっきゃねえべょ

72 ：
>>70
客が払った消費税だが、
会社は、受け取り消費税から
経費などの支払い消費税を
引いた金額を納税するから、
実際は8%も払っていない。

73 ：
10回乗務のうち1回は消費税分の為に働いてるってことですよね
会社にとっては大事なお客様w

74 ：
たしかに社員が消費税負担とか他業界では聞いたことないな
個人タクシーならわかるけど
しかも全額納税してないなら犯罪だ
さすがブラック

75 ：
さすが雲助の馬鹿さ加減よ

76 ：
オマエモナー

77 ：
>>62
黒猿ですよ、ただナイトやってる営業所は鷹だけ？
更に、組合の機関紙によるとナイトは
歩率が低いとのことでおすすめできないぬ。
>>67
猿の無線は確かにスマホのクソ無線も多いけど、
土日はけっこう助かるし、俺の場合トータルでみると増収よ。
無線は客が無指定なら本体黒⇒本体黄色⇒グループ黒⇒グループ黄色
の順で配車されるらしいんごよ。

78 ：
実用興業か日幸か帝都葛飾で迷ってる。葛飾区や足立区特に綾瀬近辺で無線営業バッチリな会社はどこかしら？

79 ：
>>78
今時自社ホムペもないようなところは除外が吉。
よってその中では実用しかありえない。

80 ：
>>79
実用は上の人ががアレすぎて脱北者多数
(ウテシどころか内勤が他社に移るレベル)。
個人的にはその三社はどこも薦めない。

81 ：
内勤にバイオレンスな方がいらしたからね
最近他グループに移ったところで知らん振りしてるがね

82 ：
日本交通は５４％ですか？

83 ：
プール込みで54とかボッタクリすぎやろー

84 ：
プール込みかよ

85 ：
酷えな…これ運転手は知ってるのか？

86 ：
やむを得ませんな

87 ：
オレのとこ計算したらプール込みで52%だわ
それでしかも事故補償なし、モニター、苦情でペナの罰金徴収あり
名古屋の大手だけどやめた方がいいのか？

88 ：
東京来いよ、びっくりするくらい楽に稼げるはず

89 ：
>>88
適当な事言うな。稼げてないだろ

90 ：
稼げてるよ 捻出650万位
30代ならOKだろ

91 ：
>>89
名古屋のタクシー事情を知ってるわけじゃないがニュースとか聞いてると地方はヤバいんじゃないの？

92 ：
東京新規ハイヤーだけど 年収500保証だよ。

93 ：
500保証とかどんだけ馬車馬のように働かせるんだよ

94 ：
ハイヤーで500じゃ保証給レベルだろ。
普通に1000万プレーヤーがいる世界だし。

95 ：
元東京大手ハイヤーだけど1000万とか私生活全部捨てるレベルやぞ、普通にとか言ってやるな

96 ：
都内のドライバーです。入社３年目。黒ではないです。
だいたい手取り３１〜３３万くらいです。先月は接触事故をやってしまい、
そのときには、１万円台で帰ってしまったので、手取りはマイナス２万くらい。

プール金は８％。４月、８月、１２月と　だいたい１５万くらいの手取り。
歩合は５５％。

高速代は自腹。スイカ、クレジットなどの手数料は８％引かれる。

初乗り４１０円の客なんてほとんどいない。安くても６５０円とか。。
ロングは減った気がする。実質の値上げですから。。

それでも、運賃改定前と歩合がかわってないということは、近距離客をカットするかにかかってるので、
ばあさん、障害者、女は無視。所得低めな町には、いかない　ということは徹底してる。

http://imepic.jp/20170307/093660

97 ：
>>96
甘いな
おまえ嘘ついてと言うより嵌めるきだろ

低所得、老人、障害者はチップをすこぶるくれる。一日3000円はくだらない

98 ：
手数料8%なんて会社あるんかい？

99 ：
タクシーでクレジットカード払いすると、手数料の8%はドライバー負担になる
http://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1473741543/

100 ：
52固定　プール10　足切り13出番までに40
カード・未収手数料無し　マイク代無し
4社グループ


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