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【24H】 ニッポンレンタカー 34【止めたら帰れない】


1 ：
新スレどうぞ

2 ：
仕事が早いスレ主だ
こんな有能をNRに置いとくのはもったいないよ

3 ：
子のスレより早く作ったのだけどね

4 ：
>>1乙

5 ：
新Cm始めますた！

6 ：
従業員を使い捨てにする上に
何のスキルも積めない会社では
退職するのも仕方ないと思うよ

同僚上司に後ろめたいことなどありません
次の職場で頑張って下さい

7 ：
>>6
NRは職人系の会社じゃないからなーｗ
もう少し面白い話題を頼むｗ

8 ：
Ｕ支配人が酔った女性社員にセクハラしたってマジ？

9 ：
>>8
そんなネタ日常茶飯事！

10 ：
この会社おかしい

違う営業所に何で行かなければいけないのだ
自分の営業所の人員それぞれの営業所できちんと確保しろ
ヘルプ出すんだったら手当よこせ

11 ：
>>10
よう新人

12 ：
＞＞11新人でもないけど

13 ：
>>10
ヘルプでくるのが大概ロクなのが来ないからなぁ

14 ：
来月から副業でアルバイト掛け持ちするぞ…

15 ：
>>14
転職すればいいんじゃ…

16 ：
>>13
そう言えばスカイツリー営業所から来てたヘルプがクソ過ぎてたよ。
事務所でスマホをいじってるだけで動かない。
たまに立ち上がると端末を操作して回送を探し出して勝手に出ていくだけ。
30分もかからない距離なのに1時間以上帰って来ない。
仕事と遊びの区別が付かないアホでした。

17 ：
>>10
なんで嫌なの？コミュ障だからか？

18 ：
ここに限らずヘルプなんてどこでもやってる事だが。
肩の力抜けよ。

19 ：
ですよねぇ

20 ：
なんで離職率が高いままかというとー
それでも事業が成り立つからですー
だからー労働環境を良くしたりー
待遇をよくしたりすることはー
考えなくてもよいのですー

21 ：
>>16
はい通報しましたー

22 ：
>>20
確かに。
頑張ろう。とか、努力しよう。とか自分に負担を掛けちゃ損よね。
時間から時間まで働いたら帰るのが1番よね。
無理しても頑張っても評価されないし。 人員が足りないのは魅力がないから。
足りなければ人件費が浮くわけだから会社は喜びよね。

23 ：
ペーパードライバー社員どうにかならんか

24 ：
ヘルプなんてほかのレンタカー屋にはなかった

25 ：
>>20
なんとか改善できないものか

26 ：
>>25
無理。会社が改善するつもりがないから。

27 ：
多摩地区面白い話ないの？

28 ：
サービス業として最悪だからね。
ニッポンレンタカーは。
お客に対して感謝の気持ちが無いからね。
ワンオペで客を待たせても気にしないし。
未洗ガス欠けでも平然と貸し出すし。
喫煙車にファブリーズだけで禁煙車として平然と貸し出すし。
それを考えたらヘルプで営業所をたらい回すなんて気にもしてないだろう。

29 ：
地方販社と
NRS本部の
待遇格差はどのくらいあるんだろ？

30 ：
ブラフマン（神官）　
クシャトリヤ（貴族）　
ヴァイシャ（商人）　←NRS（大企業子会社、空調完備、清掃人有、固定勤務時間、アフター5も楽しめる）
シュードラ（隷属民）　

ダリッド（不可触賤民）←　ニチレン従業員（暴言受け付け・ゴミ清掃・勤務時間も選べないアウトカーストｗ）

31 ：
給与の差どれくらいあるんだろう？

32 ：
3/15(金) 0:00配信 共同通信

11時間超勤務で心筋梗塞増　会社員、50歳以上は注意

　1日11時間以上働く中年男性は、7～9時間の標準的な勤務時間の人に比べて
急性心筋梗塞を発症するリスクが1.6倍になるとする大規模調査結果を、
国立がん研究センターや大阪大のチームが14日、発表した。
特に会社員や50歳以上の人が長時間労働の影響が出やすいとしている。

　長時間労働と急性心筋梗塞の関係を指摘した日本での本格的な調査は初めて。疲労回復が不十分になったり、
精神的ストレスが増加したりすることが原因とみられる。

　大阪大の磯博康教授（公衆衛生学）は「長時間労働が健康に影響することが裏付けられた」と話している。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190315-00000001-kyodonews-soci

33 ：
おいしいインドカレー食べたい。

34 ：
隣のインド人、乙です！

35 ：
インド人を右に

36 ：
ニッポンレンタカーて社員にも凄いのか！
お客は傷でいちゃもんつけて休業費から修理代巻き上げるみたいやけどな

37 ：
早くナイト募集を再開しろよ
人たんねぇぞ！

38 ：
万年人手不足
なのに残業するなはむじゅんしている
パートより先に帰る社員もいかがなものかと
少ない時給でやっているのに

39 ：
パートだろうと
社員だろうと規定拘束時間過ぎたら帰るのが正しいでしょう

問題は経営側

40 ：
ウチもまた人手不足でヘルプのいらいがきたわ

はっきり言って行きたくない

3ヶ月おきに発生する異常事態（笑）

そこが抜けたコップに
いくら水を注いでもムダ

41 ：
ニッポンレンタカーの人間もこのサイト見ているのかな？
コレだけ散々言われていて改善は全くされないのですか？
これをブラック企業というのですか？

42 ：
他に行き場がないから
と言って

面接に来るから困る

43 ：
>>38
バイトが1番人件費安いからね

44 ：
>>43
そのバイトすら、もう来ないだろ

45 ：
レンタカー所員なのに車乗るのビビってるアホ社員早く辞めりゃいいのに。

46 ：
２４時間営業は止めたけど　
一部の店舗は２４時閉店って・・・社員が閉店までいるの？

47 ：
運転ごときでイキって馬鹿みたいに飛ばしてドヤるクズクルーもクビでいいよ
タイヤ鳴らした方が偉いとか本気で思ってそう

48 ：
ニッポンレンタカーは社員もレベル低いわ
トヨタレンタカー業界一位オリックスレンタカー業界二位…
ニッポンレンタカーは業界では零細だから腐りきってるな…
客には悪どい手法で小銭を稼ぐ？

49 ：
いつもギリギリの時間での集配車
くそ狭い駐車場への車庫入れ

社員事故してクドクド説教されたり
配車先で客にドヤられる

運転拒否するほうが正解

50 ：
人員もギリギリ時間もギリギリで無事故で仕事をこなすのは難しいよね。

51 ：
やっぱりかなりニッポンレンタカーてブラック企業にお客には悪どい商売してるんだな！
週刊誌に掲載してもいいんじゃねえか

52 ：
東関東ではとうとう所長が社員事故起こしたぞ。しかも結構デカイ

53 ：
運転下手なヤツは辞めた方がいいよ。

54 ：
社員事故は運転技術云々よりも
貧弱な駐車場や過酷な労働環境が原因だろ

55 ：
おぃお前ら！４月からクルーの待遇が大幅に改善されるそうだぞ！

56 ：
時給１５００円なら復帰してもいいぞ

57 ：
へぇニッポンレンタカーに勤めるのも命懸け！
ニッポンレンタカーから借りるのも命懸けてか

58 ：
クルー 笑 非正規のバイトだろ 笑

59 ：
バイトに1500円は払えんな

60 ：
>>52
どこだ

61 ：
>>59
浮浪者レベルのゴミしかいないしな

62 ：
作業そのものはどんな仕事よりも楽だが賃金安すぎ
車を扱う仕事なのに車庫狭すぎ

63 ：
所長以上は別だが、クルーより仕事できない正社員や契約がいるのにビックリｗ
ウチの営業所にはこの事実に加えて、車の運転すらビビって敬遠する社員がいるからなｗ

64 ：
別に能力があるから社員ってわけではないからね
そんなのどこの会社でもあることだ

65 ：
東関東の伝説はなんと言っても地区長がチャーター引きに行って借りた直後目の前で事故ったことだろ？

66 ：
契約社員で店も回せて勤続年数も長いのにいつまでも契約社員での雇用ってのがかわいそう

67 ：
俺のいた頃は社員と契約の仕事量の差が激しすぎる割に給料大して変わらないから社員になりたくないやついっぱいいた。

68 ：
>>63
運転もままならないペーパーがＳＡしている時点でお察し

69 ：
ウチの所長、オチンチンでかすぎ

70 ：
我の強い人が多すぎ
おとなしい人は精神を病む

71 ：
>>68
SAって何？

72 ：
>>71
セーフティーアドバイス

73 ：
ＳＣはセーフティーチェック？

74 ：
無能ほど何でもかんでも略したがるよね
SAとかSCとか自分とこの商品と同じ呼び方するの本当に信じられない
無能な頭が頑張って考えそうなことや

75 ：
>>73
おけ

76 ：
SAなんてまだやってるのか？
どうせ客はなんも聞いてないんだからさっさとだしゃいーんだよw

77 ：
カーナビがイクリプスAVN LITEだったらハズレ。
これからタイムズみたくニッポソもカロッツェリアの棒読みカーナビになっちゃうん？

78 ：
無人レンタカーでいいじゃんね

79 ：
売上ゴミみたいな糞営業所はカーシェアのみにしたらいいのに
デカい営業所にカーシェア置いても邪魔なだけじゃん本当に馬鹿が会社回すとろくな事ないな
糖尿だか痛風だかでびっこ引いてる場合じゃねえぞオイ

80 ：
客が事故起こして本社が店舗にキレる理由が分からん。だったらその客貸し出し禁止にしたりすればいいのに。アホか本当

81 ：
車を貸す商売なんだから客や従業員の引き起こす事故を想定して経営してくれよ・・・
この会社の体質にもう嫌になったから辞めるし今更どうでも良いけど

82 ：
事故起こしたり無計画経営の犠牲となり嫌になってドロップアウトしていく奴の多さたるや
新しい人材も入らず仮に入ったとしてもほとんどが辞めていく悪循環
事故に怯える日々から抜け出したいし俺もそろそろ転職活動始めようかな

83 ：
回送員になろう！

84 ：
とにかく、脆弱な設備投資と無計画な商品開発
効率化どころか更に従業員の手を煩わせる方向に進んでいるからな

コスト意識がまったくなっていない

85 ：
いまだに新卒で入ってくるやつがいるのが驚きだわ

貴重な若い時間をムダにするなよ

86 ：
新卒だろうが中途だろうがまともに運転できる奴入れてくれや。ペーパーを何故取る？ｗｗｗ

87 ：
人間であれば誰でもよいのだろう

88 ：
猿が面接来ても気づかんやろ

89 ：
池沼が現状を偽って面接、採用された後にカミングアウト、しかし何事もなかったように勤務継続

その間にいきなり店をバックレること数回、しまいにはバックレて自家用車で逃走中に幹線道路の分離帯にクルマごと刺さったやつがいたよ

90 ：
>>82
三茶のカタワ枠の奴か？

91 ：
もう本当にWebＣＲＦやめて
Webなら阿部寛のホームページくらいの速さにして

92 ：
オリックスと合併マダー？

93 ：
こんな会社早く潰れろ

94 ：
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（同業他社の相場は13000～15000円ですから、圧倒的に安く良心的です）

http://makiyasutomo.jugem.jp/?eid=2278

95 ：
JAFの会員ならタダです。

96 ：
転職サイトの口コミ見ると散々だな

97 ：
他所のレンタカー屋にお伺いたてて借りに行って客に貸す二重貸しの何たる惨めな事か
車が足りないなら予約受け付けずに断れよ

98 ：
断っちゃだめなんでしょ・・・

99 ：
ガンガン断ってるよ。だってマジで車ないんだもん

100 ：
断ったら怒られちゃうよ～


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