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【桜にN】日本交通に明日は無い★74【ｻｸﾗﾁﾙ】


1 ：2019/08/28 〜 最終レス ：2019/09/06
公式 http://www.nihon-kotsu.co.jp/

前スレ http://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1564012493/l50

2 ：
以前､3のくせに｢2get｣と書き込んでしまい､
｢2000万年ROMってろ!｣と言われてしまった者です｡

言われた通り2000万年間､沢山沢山ROMりました｡

猿から人類への進化…
途中､｢ｶﾞｯﾄﾊﾌﾞｸﾞﾌｰﾝ?｣と書き込んだｼﾞｬﾜ原人に反論しそうになったりもしましたが､
言いつけを固く守り､唇を咬んでROMに徹しました｡

そして現れては消えていく文明｡数え切れないほどの戦争…生と死､生と死｡

2000万年経った今､晴れて縛め(いましめ)を解かれた私(わたくし)が､
2get出来るﾁｬﾝｽに今っ!恵まれました｡
感動で…私の胸は張り裂けんばかりです｡

卑弥呼女王､見てますか?
義経様、清盛様見てますか？
信長様、秀吉様、家康様 見てますか？

それでは､2000万年の歴史の重みと共に､
ｷｰﾎﾞｰﾄﾞを叩き壊すほどの情熱をもって打ち込ませていただきます｡

2get

3 ：
前スレの続きだけど、どうすれば乗務員証を落とされるんだ？

4 ：
>>3
ネタだろ

5 ：
ピンポンピンポンしちゃうよ！

6 ：
aライフ前で人轢いたのは本体か？

7 ：
>>6
どこ？

8 ：
日交　0---　1---
Ym　30--
東洋　31--　32--　33--
練馬　34--
羽田　35--
三和　36--　37--
扇橋　38--　39--
日立　40--　41--　42--
春駒　43--　44--
獅子　45--
蔦　46--
陸王　47--　48--
美輝　490-　590-
すばる　495-　50--　51--
大国　52--
キャ　53--　54--
日生　55--
恵豊　56--
ひかり　57--　580-
東ワ　585-
梅田　595-
飛鳥　6---
昭栄　70--　71--　72--
改進　73--
日日　74--
立川　81--

9 ：
勃 起

10 ：
トマッティ

11 ：
【悲報】大曲給油、禁止

12 ：
>>11
ん？
どーゆーこと？
んなこと聞いてないぞ？？？

13 ：
とまと

14 ：
>>12
値上がりしたから全台ボイコットしよーぜ！って昨日今日朝礼で言ってた@池袋
給油は陸王限定だってよ
日曜は終電帰りデーで働き方改革だなｗｗｗ

15 ：
大曲はあちらから契約解除されたらしいな。
価格下げろとうるさいし、給油所制限で
日交が大曲に集中して大迷惑だったそうだ。
今後は入ろうとしても出入り禁止で
断られてしまうのかな？

誰の得にもならないことやって、
大事な給油ポイント失うなんて、
何て酷い会社だ！
無線強制、遅番強制、給油制限と
年々働きにくくなってるから
移籍も考えないとな。

16 ：
>>12
情弱

17 ：
内勤(会社)からのアナウンスにしたって、値上がりしやがったとか給油止めたら向こうから泣きついてくるとか、
スタンドを全然対等に見てない様を隠そうともしてなくて凄く不快なんだよな

別に日本交通が買わなくても他に買うやつはたくさんいる
しかもタクシー台数なんてほぼ決まってるんだから、他スタンドに集団で爆買いしにいったら、
他スタンドからあぶれた奴がボイコット先の給油所買い支えるだけだわな

18 ：
>>16
トリプル中だから会社の事なんか知らん

19 ：
どんどん敵が増える猿軍団。

20 ：
すると城西は経堂だけになるのか

21 ：
>>14
かーなべが圧力かけたけど「んじゃ猿いらね」って突っぱねられてカード使えなくなった。

22 ：
買わなかったら売り手が干上がるって思ってるんだろうけど、歴史上では売ってもらえなくなって買い手が干上がるのが大半なのを知らんのかね。
流石のバ川鍋

23 ：
これもしかしてトップの責任問題に…


ならねーか…。

24 ：
半分でいいとは言ってるけど自分の出番の時半分だったら嫌だよね？
自分の嫌なことは人にはしないようにしようね。
ってわけで可能な限り満タンにしてこいよ。
とかいう小学生にも通じないような屁理屈を出番集会で垂れてたぞ。

25 ：
半分でいいとは言ってるけど自分の出番の時半分だったら嫌だよね？
自分の嫌なことは人にはしないようにしようね。
ってわけで可能な限り満タンにしてこいよ。
とかいう小学生にも通じないような屁理屈を出番集会で垂れてたぞ。

26 ：
自腹給油しろよ
ぽまいら自腹高速よくやってるだろ
中台-かすみ　高島平-銀座　用賀-かすみ　高井戸-銀座

まさにぽまいらの奴隷タマシイが試されている
トップの年収3千万円をぽまいらが支えるのじゃ

27 ：
可能な限り満タンにしろと言うなら、
千住ならヤナギ、三鷹なら新川使わせろや
なるべく品川なりで給油し、
最後に満タン返しする為少量給油なら問題ないだろう

28 ：
他に話題ねーのかよ

29 ：
>>28
エクセレントカンパニーがガス会社恫喝して価格下げさせようとして、その事によりドライバーが実害受けてるなんてニッコツ史上歴史に残る最低施策だぞ？

おまえが屁をしてガスがガスがって言っているのと訳が違う

30 ：
なんか、どこぞの半島国家のセルフ経済制裁みてぇだな。

31 ：
給油は営業の途中で給油すれば問題ない

32 ：
他に話題がなくなったことはいい会社になりつつあるってこと
お前ら必死に悪いところを探して書き込むんや

33 ：
1日何回かは指定の給油所の近くを通るんだからその時に給油すれば良い

34 ：
ガススタンドの反乱ですな。タダでさえJPNの燃費の良いハイブリッドになってスタンドの売上が落ちているのに、JPNの大元の雲助会社が、ガスの値段下げろとはスタンドじゃなくても怒るぞ。

35 ：
経営的に厳しいガススタンドにとって、価格下げ交渉は、これ以上経営努力の難しいガススタンド業界にとっては死活問題だから、日光が切り捨て排除されるのは当たり前。日光の雲助はご苦労様なこった。

36 ：
活用制限かけると始末書？になったようだ

37 ：
他社だけどさあ
うちの会社は営業効率上げる為に10ヶ所以上提携してるよ

38 ：
>>31

> 給油は営業の途中で給油すれば問題ない


営業する地域にガススタンドがないぞ。

39 ：
ガスをケチり始めたら会社は相当ヤバいぞ！

40 ：
みんなで移籍しようぜ。

給油所を制限されたら
不幸感ハンパない。

41 ：
給油所を制限されるなんて
バカバカしくて
ドアサービスなんかやってられっかよ。

やめやめ。

42 ：
誰か、給油所が自由な会社、教えて！！

43 ：
>>37

> 他社だけどさあ
> うちの会社は営業効率上げる為に10ヶ所以上提携してるよ


どちらの会社様ですか？

ヒントだけでもお願いします。

44 ：
あと、
タクシーの転職サービスで、
内容が良いところを調べましょう！


みんなで。

45 ：
さよなら、日本交通。

46 ：
>>43
他社は弱小会社でもそんなもんだ
うちが異常なだけ

47 ：
異常だったら移籍した方が良いですよね？

体質だったら繰り返されるし。

もうやだ、こんな会社。

48 ：
日本交通は日本一のエクセレントカンパニーなんだろ
そんな素晴らしい会社の社員なんだから誇りに思って奴隷に成り切れよw

49 ：
>>37
給油時の何百円かをケチッて何千…下手すりゃ万の損失を嬉々として受け入れるエクセレントカンパニー所属からすると羨ましいわ

50 ：
川鍋Slaveカンパニーなん？

51 ：
>>49
俺は>>37ではない他社の者(他グループ零細)だが
契約スタンドは12ヵ所ある。
時と場合でどこ使ってもOK。

52 ：
A 給油所が10箇所のタクシー会社

B 給油所が2箇所のタクシー会社

があるという事ですね。






うち、今、都内で2箇所縛りです。

53 ：
今、日本交通の乗務員が
ガススタンドから狙い撃ちにあってます。

現金価格が高騰（リッター85円〜90円）。

「日本交通の乗務員の自腹給油が増える」
とガススタンドから読まれているのです。

そんなん知らんでしょ。
本社は。

自分達さえ良ければ良いんだもんね。
サヨナラ。

54 ：
こんなところでグチったところで川鍋は何とも思うか
お前等みたいなヘタレのタマ無し野郎はおとなしく川鍋の奴隷やってればいいんだよw

55 ：
ことわる

もうドアサービスなんかしない

56 ：
勃 起

57 ：
人にもよるけど経堂なんか通らない奴も多いだろ
吉祥寺付け待ち連中なんか十キロ以上あるだろ

58 ：
やってよかった公文式

辞めてよかった川鍋式

59 ：
羽田専用車はどこで入れてんだ？飛鳥？

60 ：
5940タブレットいじって無線鳴らないようにしてますよ

61 ：
どうして日本交通にいるの？ドライバーにとって何かいいことひとつでもあるの？

62 ：
>>61
DVで打ちのめされる奥さんと同じで普通に考える事も出来なくされてるんだよ。

63 ：
大曲が使えなくなったのが痛すぎる

64 ：
>>61
他に働くところが無いから、我慢しても奴隷しても働くんだろ。

65 ：
52 国道７７４号線 2019/07/29(月) 21:44:54.43 ID:2ytq/CaN.net
あれだろ？
大曲と経堂だけにして、他のスタンドの売上激落ちさせて、安くしろって実質恫喝するのが目的だろ？
なんか交渉してるっぽい事言ってたし…
何気にすげー事してるよな。

558 国道７７４号線 2019/08/13(火) 09:57:57.39 ID:pOqn5mfn.net
まあ考えてないのは知ってるんだけどさ…

3.11みたいな災害があった時に地元のスタンド恫喝して契約切ったら、非常時にどうにもならなくなるの上は理解してるのかね？

金だけが全てじゃないんだよな。

831 国道７７４号線 sage 2019/08/22(木) 09:06:22.86 ID:bv62jT91.net
>>821
燃料を「売ってもらってる」立場でもあるのに、「買ってやってる」という意識しかないんだよね
万が一、ガス供給ストップ(制限)されたらどうするわけ？
今の指定業者もずっと契約してくれる保証はあるのか？

15 国道７７４号線 2019/08/29(木) 12:52:02.93 ID:jxKq2w8x
大曲はあちらから契約解除されたらしいな。
価格下げろとうるさいし、給油所制限で
日交が大曲に集中して大迷惑だったそうだ。
今後は入ろうとしても出入り禁止で
断られてしまうのかな？

誰の得にもならないことやって、
大事な給油ポイント失うなんて、
何て酷い会社だ！
無線強制、遅番強制、給油制限と
年々働きにくくなってるから
移籍も考えないとな。

〜イマココ〜
猿でもわかる展開を読めない経営陣w
しわよせはぜーんぶ乗務員へw

66 ：
とまと

67 ：
大曲　普通に三鷹日本セルリアントマト割交通
給油して休憩してたぞ

三鷹以外が禁止になったのか

68 ：
さよなら、日本交通。

69 ：
みんな文句言ってるけど、ただ言うだけで実際はやめるほどではないと思っている。
やめてもタクシー以外の仕事は勤まらないと分かっているから、やめられない。
無線ばかり取ってる内に流しの腕に自信がなくなったから、他社転籍も踏ん切りが付かない。

70 ：
>>69
俺は今年営業職から転職してきたよ
ようやくB勤で平均5万ちょい
会社近いと明けは休みみたいなものだし
勤務中はかなり自由
前職と比べてタクシー乗務員最高
もっと早くやっとけばよかった

71 ：
>>69
だからってチェッカーに流すのはやめてください

72 ：
もう満タンじゃない車で出庫したくない。

バカにされてる気がする。

やる気を最初から踏みにじられる。

73 ：
裏切られた。

74 ：
タクシーやめずに日本交通をやめればいいだけｗ

75 ：
転籍は「タクＱ」とかが良いかな？

76 ：
移籍か

77 ：
「タクシーハローワーク」ってものあるな
「タクシー屋さん」とか

78 ：
川鍋ってとんでもなく頭悪い癖に勘違いして上から目線
安倍晋三そっくりだな

79 ：
>>78

> 川鍋ってとんでもなく頭悪い癖に勘違いして上から目線
> 安倍晋三そっくりだな


貴殿のところは給油所、何箇所使えるんですか？

80 ：
確かにガス屋のほうが頭いいかも。経済のサラミ。一円まけたら次また一円、ほとぼり冷めたらまた一円。そんな感じで客の圧力を許すと最後にはサラミ一本全部そぎ落とされる。だから最初に毅然とした態度をとる。ガス屋のほうが鍋よりはるかに経営センスがいい。

81 ：
ガス屋にとってみれば、JAPANタクシー導入で売上激減（しかも上がり目なし）なんだから値上げは当然だろ。
売上悪くなるたびに値上げしてきた業界のくせに、他人があげると恫喝って酷い話だね。

自分ところは、JPNタクシーで燃料費半減してウハウハの癖にね

82 ：
ガス屋にとってみれば、JAPANタクシー導入で売上激減（しかも上がり目なし）なんだから値上げは当然だろ。
売上悪くなるたびに値上げしてきた業界のくせに、他人があげると恫喝って酷い話だね。

自分ところは、JPNタクシーで燃料費半減してウハウハの癖にね

83 ：
日交はヤバいということは理解できた
中小を弱体化して市場寡占を狙っているが同時に自らの首も絞めている、ということか
ま、後は日交の雲助がどう判断するかだな
ブーメランは必ずあるからな
覚悟しろよ

84 ：
>>57
武三でやってるけどめんどくさい時は新川行ってるよ
でも特に何も言われない
経堂近くまで行ったり都心部の帰り道だったら経堂で入れるけどね

85 ：
言いやすい人には注意する。

言いにくい人にはスルー。

それが今の内勤だよね。

自分の事だけ考えてる。

86 ：
>>47
日本交通伝統ですよ…。
まともな人間は辞めますよ。

87 ：
>>67
大曲禁止は9/1からです。
痛いけど代わりに飛鳥品川、三ツ矢、
清澄オカショー、陸王が
OKになるので少しはましかな。

88 ：
タブ広告で、天空の城ラピュタのBGM
(パズーのラッパ)のでき損ないみたいな
パクり曲が流れるのがうざくてかなわん！

89 ：
>>84
それ以前の問題として新川の契約自体が9／1以降も生きてるかどうかも確認した方がいいかもよ。
もしかしたら大曲同様に契約自体切ってるかもだから
そうなると全額自腹になる。

90 ：
>>88
俺はイモトとビズリーチ、ペイモよりまだマシかなと思ってる。

91 ：
さよなら、日本交通

92 ：
km に移籍すれば問題解決だな。

かなり元日本交通の乗務員がいる。

93 ：
>>83
伊達「だから言ったろ」

94 ：
亀戸の新和に行けば目の前が三ツ矢で常に満タン出庫

95 ：
>>89
そうしたら保谷スタンド行くかな
契約あれば良いのだが…

このくそ制限の言い出しっぺは会長か？社長か？取締役か？
リーダーシップを発揮します…スタンドに迷惑かけてバカじゃね？
利益の絶対額を最大化？…してねぇじゃん
圧倒的ナンバー1的に嫌われてます
得を残さないこの給油制限
社是とは一体なんなのか？

96 ：
社長　代わって何か良くなった事ってあったか？
無能だろ　こいつ

97 ：
ガスの件は罰則はないんだから好きなところで入れれば良いだろ？

それと組合は何やってんの？金取って　飲んでばかり居ないでストくらいしろよ

98 ：
>>95
とりあえず営業所で聞くより直接新川と保谷に電話して聞いた方がいいと思うよ。

リーダーシップ発揮し過ぎて410円やスタンド恫喝やるし、もう業界の害だよな。

99 ：
>>96
持っているのは無駄な知識

ウィスキーの蒸留の仕方とCCレモンの作り方くらいしか知らないだろうな。

100 ：
勃 起

101 ：
バカばかりですね。

102 ：
>>101

> バカばかりですね。


お前がな。

103 ：
>>96

> 社長　代わって何か良くなった事ってあったか？
> 無能だろ　こいつ


能力が無いのに功を焦ってるんだな。

104 ：
嫌ならや・め・ろ！！！

105 ：
メール見てないのか
見直しのためとかわけわからんこと書かれてスタンド限定食らっただろ

106 ：
>>104

> 嫌ならや・め・ろ！！！

やめるよ

107 ：
もう満タンじゃない車で出庫するのは嫌なんだ。

移籍して
もっとちゃんとした会社で仕事します。

108 ：
みんなもそうすべきです。

109 ：
必着30分前に呼ばれてワンメ。
時間通り出てこなくてメーター入れてるのに400メートルしかなくて490円にもならないクソ事案。

110 ：
必着スマホは、
乗務員の事を無視した仕組みですね。

111 ：
替りはいくらでもいるよ

112 ：
新型広告タブレットは、
車椅子のお客様を無視した作りですね。




車椅子のお客様が、
スイカのタッチをする事も出来ません。

113 ：
>>111

> 替りはいくらでもいるよ


辞めます。

そしてできるだけ
新しく入ってこないようにします。

ここは満タンで出庫出来ないタクシー会社だと、
教えてあげないと。

114 ：
みんなに

115 ：
俺らは車が稼働してれば
いいの

116 ：
代わりはいくらでもいるって思考だからスマホ必着とか優先必着とかスタンド縛りとか平気でやるんだよな。
そのうち誰も相手しなくなって死ぬだろうよ。

117 ：
>>116

こんな会社にいつまでも居たらダメですね。

118 ：
輸入も精製もできねーくせに、ガスの値段コントロールしようなんて、
バカですね。

119 ：
車内はお客様のサロンです、
ってSKCで教わったのに、広告垂れ流し。

アレを一日中、聞かされる乗務員の身にもなってほしい。

タクシーをやりたい人は、
ウチを選んだらダメです。

120 ：
これがエクセレントカンパニーだ！

121 ：
内勤が薄笑いしながら

「満タン帰庫なんてしなくていいよ」と乗務員の仕事を蔑んだように点呼で言ってる。

122 ：
有給休暇取れますか？
給料減りませんか？

123 ：
>>43
三和交通　

124 ：
>>122

> 有給休暇取れますか？
> 給料減りませんか？


取れないし、給料は減るよ

125 ：
ここは、
乗務員の身体より、稼働率が大事なんだよ。

126 ：
だから寝てる時間なのを分かってて電話してくる。

自分の成績のことしか考えてない。

127 ：
>>107
さっさと移籍すりゃいいじゃん
連投で愚痴ってばかりで何も行動できないくせに

128 ：
>>113
で、いつ辞めんの

どうせ、来月になっても
ウダウダ書き込んでんだろ？

129 ：
あと1年半

資格の金があるから

130 ：
みんなを引き連れて移籍するよ

131 ：
僕はみんなの気持ちを書いてるんです

132 ：
入りそうな人にも知ってほしい。

満タンで出庫出来ないとか

133 ：
内勤が言いやすい人にだけ注意してるとか

134 ：
>>119
ファブリーズタクシーとか無香空間が理想のタクシーにあんな臭い芳香剤全車に付けさせた会社だ。
俺はあの時点で終わってると思った。

135 ：
てかさ、新人の大半が養成で入ってるけどさ、普通二種なんて自力で試験場で余裕で取れるぞ。
ネットとかでコツ出てるからそれ見てやれば2、3回で受かるぞ。

そうすれば2年縛りも無いしいいのにねと俺はいつも思ってる。

136 ：
日光はやることが頓珍漢すぎる頭いかれてるとしか思えない

137 ：
ドアサービスはしません

138 ：
もういやです

139 ：
大曲給油禁止決めた奴はキチガイ

140 ：
>>129
やっぱヒヨコか

141 ：
>>129
毎月金貯めて返せばいいじゃん。嫁子無ければ15万は貯められるだろ？

142 ：
とまと

143 ：
出社したら給油が4割

144 ：
給油言うな〜
充填言え〜！

145 ：
日光には不満もあるけど乗務員がわりと常識人でまともなのが気に入ってる
羽田とかでつけてたらキチガイみたいないかれたオヤジがいっぱいいる
他の会社行きたくないのはああいう連中と関わりたくないから
結局一番いいのは個タクってこと

146 ：
コタクの資格とるんならもっとラクなとこで年数かせぐな。

147 ：
他社だけど深夜2時ごろ渋谷から経堂まで行ったら経堂5丁目ぐらいにタクシーが大量に群がって邪魔くせえなって思ったら
あんたらの使える唯一のガススタなのかよw
深夜にあんなにタクシーが群がってたら経堂住民から苦情来ないの？
あ、俺は他社だけど都内で10箇所ぐらいで好きにガス補充できるけどね

148 ：
一ヶ所しかないの？w

餌場に群がる猿軍団てか

149 ：
経堂の住民にも迷惑かけてるのか

150 ：
アイドリングが臭いんだよな

周りの住民

151 ：
>>129
資格の金なんてとっとと返した方がいいよ

移籍して無線に縛られなくなって、年収80万UPしましたよ

152 ：
満タンで出庫出来ないタクシー会社


日本交通

153 ：
ウチの組合は、
ストライキとか出来ないんですか？

154 ：
ストライキも出来ない組合では、
組合費を払ってる意味も無いんですけど。

155 ：
>>154
出来るけど永遠にやらないだけw
お前がとれる選択肢は3つ
1つは黙ってこのまま、2つ目は会社を辞める、3つ目は新たな組合を作るもしくは外部の個人ユニオン等に所属する、そして今の組合に脱退届けを提出する。
この場合おそらく会社はユニオンショップ協定に基づきお前を解雇するが不当解雇で訴訟を起こす。うまくいけば100万以上儲かるぞw

156 ：
ちゅーちゅーさらさらぴっぴっぴっって何の広告か気になって仕方無い

157 ：
>>155
kmはそれをやって会社が大騒ぎになったが
飼い慣らされた奴隷ばかりの日交には骨のある乗務員はいないだろうな

158 ：
>>145
バカだなオマエ。
羽田に行くからキチガイみたいなオヤジがいっぱいいるんだよ。

159 ：
>>157

> >>155
> kmはそれをやって会社が大騒ぎになったが
> 飼い慣らされた奴隷ばかりの日交には骨のある乗務員はいないだろうな


残念ですね。
骨の無い先輩ばかりなんですね。

160 ：
>>159
お前もその内の一人だぞw
もともとそういう奴しか採用しないようにしてるし
辞めて他の会社に行く方が色んな面で賢い
ちなみに養成費用はいかなる名目であっても返さなくてもいいんだぞw

161 ：
会社選び、失敗しました。

162 ：
勃 起

163 ：
>>157
ニッコウ労の中には、昔、無線一覧表が出回ってサイボーズにログインできないと
閲覧できないことをいいことに、
１日５０００円で売ってたバカが居たとかいないとか

164 ：
>>160
他社よりも年収低い、福利厚生も皆無、仕事の縛りはキツイ、バカ丸出しの迎車立ちや自己紹介を強制させられて
何故他社に移らないのか本当に不思議で仕様がない

165 ：
>>155
日交本体にも外部ユニオン入ってるやついるよ

166 ：
いま、ニッコツを仕切ってるのは在日

167 ：
何もできない組合の組合費

168 ：
ドロップアウトは早い者勝ち

他社だって無限に日本交通出身を
受け入れられるわけではないでしょう

169 ：
満タンで出庫したいです

170 ：
迎車立ちは本当にあわれ

171 ：
ドアサービスはやめました

薄笑いで「満タンで帰庫しなくていい」と平然と言い放つ「乗務員の気持ち無視」の内勤の顔にも飽き飽きです。

172 ：
満タンで帰庫出来なかったら相番に申し訳ないからお茶かコーヒー奢るけど日交の皆さんは毎日してるんですか？

173 ：
前はやってたけど、
最寄りの給油所に往復1時間かかるようになってからは、
やらないです。

自分が乗る時も半分以下がほとんどですけど、
飲み物も何もないです。

それが会社の方針なので。
会社の方針のせいなので。

こんな会社に居たくないです。
1年半後が待ち遠しいです。

174 ：
とまと

175 ：
働き方改革！？

176 ：
>>173
大丈夫！
お前は口だけだって事みんな知ってるから

177 ：
新卒含めなんで日交なんか入っちゃったの？
一応大手だから？
スマホ配車とか専用乗り場がたくさんあって稼げそうだから？
街中でいっぱい車両見るから？

普通に考えたら日交とかあり得ないよね

178 ：
>>176
(笑)
屁理屈を延々とウダウダ
辞めるにも女々しくグジグジ言うだけ
女よりウザイ極度のかまってちゃんだし

179 ：
無線と専用乗り場が多いと、未経験者には魅力的に映ってしまうんだよ
「不安だけど自分でもやれそうだな」って
気持ちは分からなくもない。

180 ：
ま、それが盛大な罠なんだけどな

181 ：
罠でした

182 ：
会社選び失敗したな

183 ：
営業所から最寄りの給油所まで30分かかるなんて

184 ：
深夜で道が空いてて30分
混んでれば１時間以上かかる

185 ：
今回の車もガスが半分も入ってなかった

186 ：
>>183
三和交通
豊玉・陸王のスタンドまで３０分ほどかかるよ

187 ：
会社が仕事の邪魔を仕掛けてくるなんて

188 ：
日本交通は退職金も無いしな










タクシー会社でも退職金の出るところはたくさんある

189 ：
入ろうとしてる人は










思いとどまったほうがいい

190 ：
ガッカリ感と脱力感がすごい
ほとんどカラで帰庫しました

裏切られた

191 ：
ドライバーズIPの実験検証ってみんな四万円前後らしいな

192 ：
車椅子の人がスイカをタッチ出来ない新型広告決済タブレットを推進するなんておかしい

193 ：
車椅子の人は暗唱番号だって入力できなくなった

194 ：
現場無視の変更ばかり

それで乗務員に現場で会社を代表してお客様に謝罪しろ
と？

195 ：
この基地外は何周遅れなの？

196 ：
ウチは何も聞かされてません

197 ：
社長がアホやから

198 ：
>>191
ドライバーズIPって何？
おしえろください

199 ：
>>198
お答えします。ドライバーインポテンツの略です。わが社の絶倫なドライバーをゼロにする運動会です。

200 ：
>>199
お前れすしないほうがいいよ

201 ：
>>182
キロメおいでー
責任出番11
タップリ休める

202 ：
>>201
車内の温度とか恥ずかしくて言いたくありませんw
無線も優良な乗場も少なくてもっと失敗したって死にたくなりますw

203 ：
自分のペースでテンポ良く稼いでると無線や乗り場が邪魔になると売上トップの先輩がもらす。確かに会社をアテにして売上できるんじゃないかなんて日交を選んだオレは最初から負けていたんだ。どこかで絶ちきるかすがり続けるか遅からず結論を出さねばならない。

204 ：
>>203
だったら大和グループに行けばいいんだよ。

205 ：
>>200
まあでも言ってる事はそこまで間違っていない。

206 ：
>>201
やだ！お前らスピード出せないじゃん

207 ：
結局最高なのはDAIWAなのか？

208 ：
今日あかん

209 ：
勃 起

210 ：
>>206
今まで自己違反はゼロだが
それは確かにそうだな
11出番でのんびりやって
閑散期に有給とって旅行して
日頃副業して
そんな毎日

211 ：
稼ぐならダイワ。うぜえ決まり事も少ない。でも営業所がボロいのと、若い人はあまりいないから同期とワイワイみたいなのが好きならkm

212 ：
たしかに
日勤やB勤だと若い人も女子も多い
任意の朝会は和気あいあい
あと組合の部活も活発
組合費けっこうするけどね

213 ：
>>212
ていとは知らんが
キロメも温泉も嫌な顔されずに仕事量選べる
そこの違いはデカイ

214 ：
今日は満タンだといいな

215 ：
お前ら、稼ぎたいならコンドルやで
めんどくさい決まり事なんか一切無いから

走りまくって稼げる会社やで〜

216 ：
アシストとかなんにも無さそうだよな

217 ：
>>215
美人すぎる乗務員
実際乗務してるの？

218 ：
コンドルに行くと同期に笑われそうで

km さん入れてくれるかしら？

219 ：
>>203

> 自分のペースでテンポ良く稼いでると無線や乗り場が邪魔になると売上トップの先輩がもらす。確かに会社をアテにして売上できるんじゃないかなんて日交を選んだオレは最初から負けていたんだ。どこかで絶ちきるかすがり続けるか遅からず結論を出さねばならない。



わかる

220 ：
２日出番からヤナギ給油可能らしいな。

221 ：
点呼時間とか稼げる日に出れるかとかも重要だからな

222 ：
>>203

> 自分のペースでテンポ良く稼いでると無線や乗り場が邪魔になると売上トップの先輩がもらす。確かに会社をアテにして売上できるんじゃないかなんて日交を選んだオレは最初から負けていたんだ。どこかで絶ちきるかすがり続けるか遅からず結論を出さねばならない。

すごく共感！
業界に入る前は自分が稼げるか分からなくて不安だった。なので猿を選んだが・・・
実際はゴミ無線のせいで売り上げに支障出まくり。
必着ってなんだよ。しっかり迎車料金もらえ！
キャンセルってなんだよ。しっかりキャンセル料もらえ！
猿のトップは脳無し、経営力無し

223 ：
集合点呼なんてあり得ないだろ
他社は好きな時間に出庫して好きな時間に帰庫だぞ
カッキンなのに終電で帰ってる奴もいる

224 ：
今日もガスが半分しかない

キレたほうがいい？

225 ：
>>217
取材時のみの乗車じゃねーの？

226 ：
>>216
乗務員持ち多すぎなんだよね

227 ：
>>215
クルマがボロくてこっちに乗ってくる事が良くあるぞ こっちがボロプリウスでも乗ってきた

228 ：
最寄りのガススタンドまで30分かかるんですけど！

229 ：
回送出庫かよ！

230 ：
全タク連は、
有給休暇は給料が減らない仮想営収が望ましいと言ってるけど、そうなってる？

231 ：
>>230
他社を含む大半が健保日額じゃないの？

232 ：
とまと

233 ：
>>224
すぐ辞めないってんなら甘んじて受け入れろや。

一体、何を後ろ楯にキレるわけ？
社内規定に「ガスを満タンにして明け渡すこと」とでも書いてあるか？
ひよっこのガキが何言ってんだ阿呆で終わり
まさか「2chで皆怒ってたから」って言うつもりじゃあるまいな(笑)
お得意の屁理屈なんてリアルじゃ一つも通じないよね
連投できないしね(笑)

あと一年半頑張ってな〜(笑)

234 ：
品が無い　次

235 ：
先程入電した業務連絡がこちら

虎ノ門病院営業情報　空車が不足してます
入構権乗務員優先でお願いします



どうやらあまりに空車が無くて入構権持ってない車も入れたいらしいが
車足りないから入ってくださいってお願いする誠意が微塵も含まれてないのには驚いた
仕方ねえ不本意だけど入れてやるか〜嬉しいだろぉ〜？みたいなニュアンスすら感じる
しかも入構権乗務員優先ってなんやねんあとからそいつが来たら順番抜かしするよってことか？

236 ：
ガス満タン返しは古くからの慣習。裁判では法律、判例、そして慣習が判断基準になる。慣習を超えて乗務員に負担をかけるなら会社は相当の手当てをする責任がある。でもそんな主張も許さないだろうな。本音は下っ端なんか使い捨てなんだろうな。

237 ：
・乗務員は働きにくい
・内勤は冷笑するだけ


新規で入社を考えている人は思い直してください

238 ：
神奈川のニッコツも給油場所制限あるの？

239 ：
勃
起

240 ：
うるさい事を言われても稼げるなら良いが、そうでもないし、居る意味がない会社だな
Kmの方が楽だぜ

241 ：
>>240
ほんとそれ。
乗務員が他社を知らない人ばかりだから、内勤とかいかにも日交が一番稼げるみたいに嘘を言うけど

242 ：
タブレットの電源切ってる奴いるわ。空車スーパーサイン点いてるのに。3508

243 ：
>>241
息を吐くように嘘を吐く

244 ：
タブレットの電源ボタンは画面と音が消えるだけだからしっかり未了解つくけどな。

245 ：
早々と回送にした

給油所が遠いから

246 ：
とまと

247 ：
>>237
人には絶対勧めない

248 ：
給油所が遠いし

場所もコロコロ変わるし

将来が不安

249 ：
そもそもガス屋を下に見てるからこんなことになった。Kは腹のなかじゃ客も社員も下に見てるんだろ。

250 ：
本当に大曲ガススタンド側から切られたんですか？

251 ：
>>250
イエス　高須クリニック

252 ：
長時間走行です

253 ：
アプリ便利だったけど領収書が手渡しじゃなくなったから
もう使わないよ

254 ：
>>253
自分でプリントアウトして提出じゃダメ？

255 ：
顧客の領収書ニーズもつかんで無いですね。

渡さない流れを考えた人は、
いつもオフィスにいて
「私はいつでも印刷できます」という
特殊な環境にいるに違いないです。

自分の事だけ考えてますね。

256 ：
新型タブレットで、
車椅子のお客様がスイカをタッチできなくなったのも
同じ事です。

自分目線でしか考えてない。

257 ：
車椅子のお客様が
クレジットカードの暗唱番号を押すこともできない。

というか、車椅子のお客様が乗車している間、
乗務員が代わりにクレジットカードを通すこともできない。

助手席の足元に畳まれてしまってるから。







以前はコードで決済機を伸ばせば出来たのに。

258 ：
祝！ヤナギ復活！

259 ：
盗まれたものが戻ったみたいなこと

260 ：
>>258
給油終わったら、笑顔で

｢ヤナギさん、ありがとうございます。またよろしくお願いします。｣

だぞ。わーた？

261 ：
ヤナギからも切られてたのかよ？

262 ：
給油単価、、、ハアハア、、、俺の成績
給油単価、、、ハアハア、、、俺の成績
給油単価、、、ハアハア、、、俺の成績
、、、他のことは知ったことかw、、、





こんなのダメだよ
まさか銀行から天下りしてきたヤカラ？

ありがちなんだけど

263 ：
>>262
何処のウンコクサイだｗ

264 ：
>>241
売り上げに関しては足切りやってれば何も言われないが、
くだらないことさせて営業の足引っ張るのは業界ナンバーワン
ちなみに、会社の言う通りをまともにやってたら全然稼げません

265 ：
領収書が多重になるから渡さないのはわかる。
だったらその代替として、領収書としては使えないけど金額記載された利用証明を発行すべきなのよ。
経費で落ちないけど会社に申請すれば金貰えるケースとかいちいち印刷するの面倒だし。
あと「何乗ったか忘れましたけど桜にNに乗りました！」っていう忘れ物照会増えるぞ。
現場のことすら考えてない。

266 ：
ネット決済の本質はクレジット決済なんだから
「ネット決済お客様控」とか車内で出せば良いんだよ。

何も貰えなかったらお客様の立場でも不安。

次のアクションとして
「紙の証書をもって会社に請求する」って事が必要なんだから。

267 ：
自宅のプリンターだってB5かA4の用紙だよね。
そんな大きな用紙で領収書を出力するのも手間だし
どの会社の経理でも嫌がられると思う。

268 ：
>>264
足切りは、おいくらでしょうか？

269 ：
>>258
マジ？今日から？

270 ：
チンポがデカイです。
助手席になぜだか若いメスが乗ることが多くて困っています。
最初はミラーがみずらくて邪魔だったんですが
ミニスカートからみえるアンヨ
シートベルトに食い込む谷間が視界に入るたびに勃っていないにもかかわらず、変質者扱いされそうで
ブリーフやサラシみたいのは長時間つけたくありません。
後部座席に乗せて普通に接していただけで
アンヨに少し反応してしまい
部屋にどうぞといわれたこと数回あります。
性欲が強くみえるのかデカイ乗務員他にもいらっしゃいますか

271 ：
勃起した時は長さ20センチ弱ぐらいで
横5センチ 奥行き4センチぐらいです。
通常時で13センチぐらいです

272 ：
20センチ超えていなかったからコンプレックスでしたがお客さんからちゃんとメーター代金は払ってもらい数回乗ってもらっています
隣になるべく女性をのせないいがいに
解決策ありますか

273 ：
やっぱりガイアの夜明けは面白いわ

274 ：
ウォレットはともかく、客が何ペイで払ってるとか知るかよ
ぜんぶ領収書を渡すのみ

275 ：
荒らして問題をごまかそうとすんな

276 ：
>>256

> 新型タブレットで、
> 車椅子のお客様がスイカをタッチできなくなったのも
> 同じ事です。
>
> 自分目線でしか考えてない。


これどうにかして

277 ：
>>257

> 車椅子のお客様が
> クレジットカードの暗唱番号を押すこともできない。
>
> というか、車椅子のお客様が乗車している間、
> 乗務員が代わりにクレジットカードを通すこともできない。
>
> 助手席の足元に畳まれてしまってるから。
>
>
>
>
>
>
>
> 以前はコードで決済機を伸ばせば出来たのに。


時間の問題でクレームになる

最悪、新聞の社会面

278 ：
「領収書下さい」って言われた時は断らずに渡している。
領収書が多重になろうが知った事じゃねぇわ

279 ：
>>269
四日朝からだって。
これで営業収入が元に戻るか？

280 ：
勃 起

281 ：
インポ

282 ：
>>278

> 「領収書下さい」って言われた時は断らずに渡している。
> 領収書が多重になろうが知った事じゃねぇわ


当然ですよね

283 ：
勃起していないのにズボンがきつくて
した時はデカイ
高校の時に大きくなり
スーパー銭湯に行くとサイズが違った。
風俗に行くと太い
挿れていいと言われます。

284 ：
とまと

285 ：
ご乗車ありがとうございます

286 ：
>>283
勘違いの勃起。あなたが今までチンコと思っていたのは脱腸です。

287 ：
>>286
センスない

288 ：
皇居近くの交差点でタクシー3台絡む事故、4人が病院に搬送
9/4(水) 18:55
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190904-00010019-abema-soci
警視庁などによると4日午後4時45分ごろ、千代田区丸の内の交差点でタクシー3台が絡む事故があった。
タクシーの乗客や運転手とみられる40代の男性2人と30代の女性1人など、合わせて4人が病院に搬送された。
いずれも軽症とみられ、命に別状はないということだ。

289 ：
破壊具合からすると、
７９１の信号無視？
まぁ最近は（個タクにも）ドラレコが有るから、
どっちが悪くても、壊れて出せないって事は無いだろうけれど。

290 ：
何にしてもワゴンから黄色確定だな。

291 ：
ワゴンは金の桜だから昔の黒タク

今はゴールドタクシー

292 ：
給油所がコロコロ変わって落ち着かないからな

事故も増えるさ

293 ：
これ多摩ナンバー？

294 ：
NHKをぶっ壊す！
NIHON KOTSUのことでも間違いではない！

295 ：
事故映像の確認でSDカードにデータが記録されてないなんて、しょっちゅうだよ。

ちな本体営業所。
グループの機器は知らん。

296 ：
2回違う車でぶつけたけど、2回ともドラレコに事故映像記録されてなくて、事故処理あやふやになった

297 ：
大曲空いてて最高やで。
by　kmグループ

298 ：
>>288
追突してたの黒のワゴンやで

299 ：
エスクァイア

300 ：
勃 切

301 ：
>>300
いつまでやってんだよ｡
消えろ｡

302 ：
>>297

> 大曲空いてて最高やで。
> by　kmグループ


なんだ
kmに奪われただけか

本社の交渉ミスで
kmに大曲を取られたんだな

303 ：
無駄な動きをしてるのは
やはり銀行からの天下りか？

304 ：
日本交通って爆弾かかえてるんだな｡
そのうちわかる｡

305 ：
>>300
バイアグラ

306 ：
無駄な動きをして
現場を混乱させてるのは・・・

ゴーン気取りの
自称コストカッター？w

307 ：
三ツ矢混んでたの君らのせいなのか
どっかいけ！

308 ：
大曲いつも通りに充填できたけど?
ちな本体

309 ：
同期に聞くと
営業所によって温度差があるようだ

大曲禁止！だったり
なるべく他所で、だったり
本社ガン無視、だったり

310 ：
>>301
勃起

311 ：
>>307
ニッコツの馬鹿、給油終わってもタバコ吸いに行ったり雑談してて、
すぐ動かさないないアホが多いから嫌なんです。ｂｙ三ツ矢

312 ：
>>309
え？
大曲で入れるなら契約自体切られたんじゃないの？
俺達上に振り回されて遊ばれてるのか？

なんかもうメチャクチャというか、今回のこの騒動で結果的に得するのは誰よ？
（いない気がするのだが…）

313 ：
>>311

嫌なら休憩所撤去すりゃええじゃん

314 ：
三ツ矢で班長見かけたこと一度もないんだけど、もしや他で入れてる？

315 ：
とまと

316 ：
3769のジジイ回送で客待ちかよ

317 ：
>>309
唐突なうえに正当性が無さすぎるからな
誰が音頭とって交渉にあたって会社に不利益を与えたのか、明確に追及すべきだわ

318 ：
事故が増えてるよな

319 ：
口だけ雑魚にレスしちまった
はよ辞めるかR

320 ：
あと1年半

321 ：
>>316
三和交通のクルマだね

322 ：
偽装回送してんじゃねーよ
556
テメーだよ

323 ：
https://president.jp/articles/-/29804

タクシーにキャリアなんてあるはずねーだろ
稼働率のコマだよ。
やはりもらうやつはもらうな

324 ：
ひおきです( ￣▽￣)

325 ：
ネット決済で領収証渡せない旨説明すると、メチャクチャキレられる
ストレス半端ない
乗務員よりも利用客に周知徹底しろよカス無能上層部
マジでやってらんねー
もう無条件に領収証渡すわ

326 ：
ってかアプリ起動した時に通知で領収書渡しませんって通知入れればいいのにクレーム来るのが嫌なのか

327 ：
勃 起

328 ：
>>325
エスライドは普通に領収書渡してるからな。
客はキレるよ。

329 ：
>>327
カリデカ

330 ：
>>325
ジャパンタクシーのネット決済や、クーポンとかあるのかどうか不明だから詳しくわからないけど（他社の人間です）、
うちの会社で使ってる配車アプリでも、ネット決済のお客様には領収書渡しません。
なぜなら、クーポンを利用してるかもしれないから。乗務員には、クーポン使ってるかどうか、その場ではわかりません。車内でプリントされる領収書には、クーポンなどの値引きがプリントされないのです。もしそこで車内でプリントアウトした領収書を渡したら、
それを会社に提出すれば、そのお客様は儲けることになります。
税務上、問題ありです。
そのことから、ウチの会社は渡しません。
言われたら、その説明してて、みんなすんなり納得してくれてます。
ネット決済の場合は何もお渡ししないんです。と。お客様自身でアプリから領収書ダウンロードしていただいて、ご自身でプリントアウトしてください。と。一応、申し訳ございません。とは言いますが。
何かあれば、アプリ会社にご連絡ください。とも言ってます。

331 ：
>>330
めちゃくちゃ正論だわ

怒られるのが嫌だからってその場しのぎの対応してたら後から大問題になるし会社イメージも悪化

332 ：
>>325
>>330
法人契約の場合、経理担当のPCにCSV垂れ流しすりゃ良くねと思った

333 ：
馬鹿ばっかり

334 ：
>>330
>>331
ですよね
貴方達の書き込みで冷静になれました
ありがとう

馬鹿真面目とか揶揄するレスもあるだろうけど、オレと同じ様な馬鹿真面目の為にも>>330の対応を心掛けるわ

335 ：
とまと

336 ：
後ろのタブレットに「領収書は渡せません」ってでっかく表示させればいいのにな。
いちいち乗務員に説明させんな

337 ：
>>336
アプリ配車時に、又はタブレットで周知すればいいのにな！
クレーム案件は、乗務員にさせる。
この体質は知識が来てからだ。

338 ：2019/09/06
>>337
この前ネット決済のお客にそれ言ったら、「あっ、そうだったわ」って言ってたから、アプリのお知らせで伝えてるんじゃない？
ゴタゴタ言うやつはそれを見ていないだけ。

まあでも、システム穴だらけの欠陥だからな。
ガスの件にしろほんと俺達完全に被害者だよな。

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