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タンクローリーってどうよ 22回転目
- 1 ：2019/07/15 〜 最終レス ：2019/09/06
- 語れ〜
前スレ
タンクローリーってどうよ 21回転目
https://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1556788741/
出光昭和シェル
https://www.idss.co.jp/
JXTG
https://www.hd.jxtg-group.co.jp/
コスモ
https://www.cosmo-oil.co.jp/
キグナス
http://kygnus.jp/
太陽石油
http://www.taiyooil.net/
全農エネルギー
https://zennoh-energy.co.jp/
- 2 ：
- タンクローリーが用水路に転落 漏れ出た油を回収
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000159480.html
https://news.tv-asahi.co.jp/articles_img/000159480_640.jpg
- 3 ：
- ぜんぜん売れてないねヒマヒマ
- 4 ：
- >>1乙ヨシ!
他所はボーナスいくら位だったんだろうちは手取り38万
- 5 ：
- 三重のローリー横転どうしてこうなった
損害額もすごいことになりそうだな
運転手はクビでつか
- 6 ：
- >>4
漏れは手取り33マソ
負けた…Orz
- 7 ：
- 真っ直ぐで狭そうな道っぽいから、対向車来て左に寄りすぎてそのままズルズル落ちてしまったか？
それかよそ見かねぇ
- 8 ：
- >>4
他所と聞くなら社名を名乗るべし
- 9 ：
- >>8
このスレでボーナス総支給のランキング作ろうぜ！
- 10 ：
- 【事故】三重県でタンクローリーが用水路に転落 軽油が周辺の川などに漏れ出す
https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1563165709/
- 11 ：
- 先輩方に質問ですが、タンクローリーの長距離って
募集がとても少ないように思うのですが
タンクローリーの長距離って仕事そのものが
そんなにないんですかね？
- 12 ：
- >>11
長距離は基本的に燃料じゃなくてケミカル運んでる会社が多いのと。入っていきなり長距離って事は無いので入社後しばらくしてから行く様になると思うケミカルの会社面接行けば詳細は聞けると思うけど
- 13 ：
- 雑貨の長距離みたいに１ヶ月日本全国を転々とってのは無いよ
- 14 ：
- >>12
長距離メインって会社がないって感じですかね。
面接で確認していきます。ありがとうございました。
>>13
そこまでは求めてないですが、３日運行〜５日運行で
やっていけたらなと思ってます。ありとうございました。
- 15 ：
- 日陸物流って基本給高いですね
- 16 ：
- 茄子総支給で42.5あったが9.5も控除されて手取り33だった
税金と社会保険の増え方が異常
近々消費税も上がるし良いこと無いな…
- 17 ：
- 交代勤務くそだから部品屋辞めます
- 18 ：
- ボ総額40超えって大手だな
おれはボ無し回数で走ってるから
基本給13万プラス回数
LPG年収500弱
- 19 ：
- うちは白油下請けやけど１３マソだったぞ。
安いな。
年収は５50ぐらい
- 20 ：
- 今日もペール缶にたまった水を地下タンクにいれちゃうぜぇwww
- 21 ：
- >>10
これってトレーラーだよね？
三重県ってトレーラーもこんな田んぼのあぜ道走るのか
- 22 ：
- 俺の会社ボーナス日清の詰め合わせセットだったぞ
Rよ
- 23 ：
- 横転したの丸運のアンダーやんけ
こりゃ地獄だな
- 24 ：
- >>14
ケミカルの長距離って多分ほとんどの会社が週一から月一の間で平均月二回くらいだと思うよ。長距離班みたいなのがある会社もあるけどごく少数だしどのみち最初は地場で積み降ろし作業覚えて会社から信頼されるまで我慢。
- 25 ：
- ローリーで休みが多く給料もそこそこのとこある？
- 26 ：
- そこそこってどんくらいよ？450万くらいか？
- 27 ：
- >>26
４５０あったら嬉しいです。
ありますか？？
- 28 ：
- 450で満足なら白の王者
覇権エネックスだな
- 29 ：
- ワロタ
- 30 ：
- 工場やらハウスのボイラーなど重油などからLPに切り替えしてるの増えてる現状あるからLPローリー上向きになりつつあるの知らんのか。
- 31 ：
- ケミカルの会社で大型牽引あれば大丈夫って書いてあるけど本当かな？
今勉強中だからどーしましょ
- 32 ：
- あっ危険物です
- 33 ：
- >>28
ありがとうございますw
でもエネックスて募集かかったら応募殺到するんですよね？
なかなか入れないですね
- 34 ：
- ケミカルは危険物以外の物も多いので危険物以外の物を専門にやってる会社なら特に必要はないです。会社によっては入社後に会社負担で必要な資格を取らせてくれる所もあるし。持ってた方が仕事の幅は広がるからとって損は無いけど
- 35 ：
- タンクローリーからヤマトや佐川のような宅配にいった人はいないの？
休日年120日ぐらいあるのに600万ぐらいあるみたいよ？
- 36 ：
- >>35
逆はよく聞くけどローリーやったらヤマトとか佐川なんて出来ないでしょ。600もらえても長時間の拘束かつ動きっぱなしの肉体労働だし
- 37 ：
- >>35
最初から600いくと思う？
ローリーも年功の会社多いから同じ勤続年数で年収考えてないとね。
- 38 ：
- コンビニでヤマト見かけるけど、楽そうにみえるけどなー。
隣の芝生は青く見えてるだけ？
- 39 ：
- >>33
覇権エネックスの下請け、孫請けのほうが稼げるけど
休日は月4日くらい、毎日16時間労働とかだよ
王者のエネックスで450位でいいなら毎月9日くらい休んで、労働は9時間くらい
- 40 ：
- >>39
大手はどこもそんくらいだろ！
でもこれから中小企業にも労働時間を守らないといけなくなる！
もう分かってると思うが、退職金があるぶん大手がよくなるのはアホでも分かるだろ！
- 41 ：
- 給与もだけど都内スタンドがエリアの会社はだるい
ジャック停め逆ジャック停めとか狭いとか面倒くさい
- 42 ：
- 中小企業で労働時間守れるのかねぇ〜
- 43 ：
- 1日12時間未満の会社あります？
- 44 ：
- タイムカード上9時間なら
- 45 ：
- いやーサービス残業とか絶対しないです！
- 46 ：
- お前らヤマトとか佐川の１日40〜50納品する仕事やった事ねーから分かんねーかもしんねーけどマジでダルいからな！ちょっと走って止まって頭下げて、ちょっと走って止まって頭下げてを一日中やるんだぞ？地獄だぞ？あんなもん資格も免許もねーヤツの最後の砦だよ
- 47 ：
- >>42
守ってもらわないと真面目にやってる大手が割食うだろ。
- 48 ：
- >>47
真面目にねw
そのシワ寄せが中小アンダーにきとんじゃ
- 49 ：
- 今更宅急便何てマジありえねー
3回転6件卸ですらダルイのに…ｗ
- 50 ：
- >>46
乙4と大型とけん引取れば良いのにな
なんで取らないんだろう？
- 51 ：
- ケミカルやると積ー卸ー積でもダルくなる
- 52 ：
- 俺の糞会社は、朝積（順番取りのため早朝並び）→昼卸→タンク洗浄→夕方積→長距離
っていう奴隷のような配車しやがる。糞が！
- 53 ：
- >>50
大型けん引は金だしゃあ取れる。しかし乙４は底辺の運ちゃんの中でもド底辺を
這いずりまわってる野郎は自分の苦手な分野となると速攻で白旗上げて無理！って
投げ出すから一生取れない。それは学生から社会人になってからもその性質は一貫してる。
- 54 ：
- 神戸の陽神ロジテックは激務ですか？
- 55 ：
- まよわずいけよ
いけばわかるさ！
- 56 ：
- >>52
稼げるやん
- 57 ：
- 日陸物流応募しようと思います
- 58 ：
- >>57
頑張ってください
- 59 ：
- 皆は乙4どの位の勉強期間で取ったの？
- 60 ：
- 甲も余裕で取れると思うけど、甲とって手当でるとかメリットありますか？
- 61 ：
- 乙4の難易度は運転免許の試験と同じぐらいだよな？
- 62 ：
- は？なんか書いたか？
- 63 ：
- エネックスって入社試験あるの？
すぐは入れる？
上野は一般常識テストと堅苦しい面接あったけど
- 64 ：
- >>59
健常者なら１日1時間×2ヶ月で取れる
計算苦手ならそれ捨てても、他でカバーすればいける。
- 65 ：
- ↑２週間の間違いだろ？
- 66 ：
- 乙4は高校生の時取ったわ
- 67 ：
- ガソリンのような物って危ないな
おまえらのような人間に運ばせるわけにはいかんだろこれは
- 68 ：
- 俺、乙4、1日2時間×2週間 中卒(笑）
- 69 ：
- >>68早く乙４取れよ無職
- 70 ：
- 危ないガソリン運んで
給料はスズメの涙w
- 71 ：
- >>48
そうか？昔と違って今は協力会社の時間管理もある程度しないとならんだろ。
使いにくいから段階的に自社に切り替え中だぞ。
- 72 ：
- >>55
1.2.3.ﾀ“ｰ
- 73 ：
- 乙４おちた
- 74 ：
- 元請ローリーの拘束時間はどれくらいです？
- 75 ：
- >>73
昔よりも難易度上がってるから
ジジイ共の意見を鵜呑みにして
るとやられるw
- 76 ：
- ウチに少年院で乙4取ってきた人がいるわ
- 77 ：
- 刑務所で宅建も、聞いたことある
まあ禁固とかだと、懲役よりは楽で時間があるから取れるんだろう
- 78 ：
- 中卒の俺でも乙4、10日で受かってその後甲種と消防設備乙6一発で取れたぞ
- 79 ：
- よかったな、問題集そのまんまの問題が出た時代で
- 80 ：
- 甲種先月取ったんだがw昔は知らんが今のほうが過去問そのまま出るんじゃね？公論の参考書の問題化学は4問ほど全く同じの出たよ
- 81 ：
- うちの会社はガス丙液受からない人が丙特っていうの取ってる。
おれはイドカンだけど
- 82 ：
- ローリー乗りで丙液ってすごいね
- 83 ：
- >>81
丙液よりも丙特の方が範囲広いから
難易度高いイメージだったけど違うのかぁ
- 84 ：
- 乙4は10日勉強してとれたよ
5月の試験
真面目に勉強すれば余裕だよ
- 85 ：
- 残業代で何とか年収500くらいのヤツいるか？
なぁ、お前らどうする？
働き方改革のせいで今後年収100万くらい下がるぜ？
なぁ、お前どうする？
給料が25万位で固まるぜ？
なぁお前らどうする？
どうスルーしようとしても政治ら変わらんぜ？
なぁお前らどうする？
俺は楽な仕事捨ててでも争うぜ
- 86 ：
- 乙４と合わせて持つとすれば、
どの資格がお勧めですか？
- 87 ：
- ボイラー、電工のビルメン3点セット
- 88 ：
- >>87
いえ、あのー、それも素晴らしいと思いますが
私はタンクローリーのドライバーとして
頑張っていきたいんですよね。
- 89 ：
- >>79乙4必死でとったんだろうなぁw
- 90 ：
- 工業高校行ったなら問題ない…乙４は
- 91 ：
- 乙４の合格率３０％
ガロの確変入るなら簡単に受かる
- 92 ：
- 年度 受験者数 合格率
平成30年度 189,923 38.6％
平成29年度 210,415 34.6％
平成28年度 215,760 28.6％
平成27年度 271,234 29.4％
受験者数が年々減ってるけど、合格率は上がっている
これは何を意味しているのかな？
- 93 ：
- トレーラーなのにたった数キロだけの配送とかマジで辞めて欲しい
渋滞してる国道に頭を引っ張ってからバックするんだぞ
「安全」にはうるさいくせに配車にはとことん無神経だわ
運賃が安くなるからってトレーラーを単車の代わりにつかうんじゃねーよ
糞〇ネオス
- 94 ：
- >>79
今の方が楽だろ、スマホで検索すれば解法みんな出てくるし。
昔は簡単だったは馬鹿に気を使ってあげてるだけだって。いい加減それぐらい気づかないといつまでたっても受からんぞ！
- 95 ：
- >>93
免許試験場で、あんな短いトレーラーをきちんとバックさせるのもかなりキツいのに、それはキツさがたいていじゃないね
配車は、皆、配送体験者だけにしたらいいのに
- 96 ：
- 白油は朝が早い！
このご時世意味ないことに元売りはいつ気づくのか！
- 97 ：
- 日産物流か日陸物流かで悩んでます。
どっちも良さげなんだよなぁ
- 98 ：
- 一回落ちたけど
又勉強してる
今度は満点狙いで行きたいと思います。
運管は超楽勝だったなぁ
- 99 ：
- うんかんは会社命令で行ったけど3日間講習行ってるだけで日給貰えた
- 100 ：
- 大きいセルフのスタンドとかにたった2キロとか辞めてもらいたい
馬鹿らしい 計画配送
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