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- 1 ：2016/02/09 〜 最終レス ：2020/06/09
- とりあえず
- 2 ：
- 公式 http://www.assist-japan.com
●過去＆前スレ
1 http://society.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1014800555/l50
2 http://society3.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1066555745/l50
3 http://society3.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1114963708/l50
4 http://society6.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1163933450/l50
5 http://society6.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1177568158/l50
6 http://society6.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1201592921/l50
7 http://society6.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1228844948/l50
8 http://kamome.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1284234299/l50
9 http://kamome.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1305767349/l50
10 http://kamome.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1315973101/l50
11http://uni.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1320399635/
12http://wc2014.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1346745411/
http://wc2014.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1447746117/
- 3 ：
- 公式 http://www.assist-japan.com
●過去＆前スレ
1 http://society.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1014800555/l50
2 http://society3.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1066555745/l50
3 http://society3.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1114963708/l50
4 http://society6.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1163933450/l50
5 http://society6.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1177568158/l50
6 http://society6.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1201592921/l50
7 http://society6.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1228844948/l50
8 http://kamome.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1284234299/l50
9 http://kamome.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1305767349/l50
10 http://kamome.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1315973101/l50
11http://uni.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1320399635/
12http://wc2014.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1346745411/
http://wc2014.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1447746117/
- 4 ：
- スレタイのあとの ©2ch.sc って何？
- 5 ：
- http://www.assist-japan.com
- 6 ：
- 割り増し無しなんだけど
従業員の給与はどおなるの？
２割もらえるんですか？
- 7 ：
- 此処は最低支給60%じゃないの
- 8 ：
- 今度はちゃんと保守しろよゴキブリどもw
- 9 ：
- 同じ格安会社なのに大人しくなったなw
逆にエコスレに基地外常駐してるのに
- 10 ：
- アク抜けでしょう
- 11 ：
- http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000068305.html
「よそ見をしていて、ブレーキを踏んでいなかった。」
- 12 ：
- >>9
> 同じ格安会社なのに大人しくなったなw
> 逆にエコスレに基地外常駐してるのに
その基地外はアシストから来た奥剛だ。
顔も行動もマジ気持ち悪い。
- 13 ：
- >>12
そして雑談スレでID真っ赤になるまで貼り付いてるとw
- 14 ：
- http://hissi.org/read.php/traf/20160229/TlpORlp3cU8.html
アシからエコに転職したキモオタの書き込みの一部。
まともな社会生活は無理だろうな。
おい！素人童貞！イライラするなよｗ
- 15 ：
- http://hissi.org/read.php/traf/20160310/dERxOVkxVlo.html
また暴れてるよw
放し飼いにした山中は責任とれよw
- 16 ：
- 免取りになると偉くなれる会社
- 17 ：
- そうなの？
- 18 ：
- 歴史は物語る
ところで1.1km 460円の実験には参加するのかな？
- 19 ：
- 免取で二階級特進はここの伝統行事
- 20 ：
- 最近、社名表示が普通のタクシーとおんなじになってきたな
- 21 ：
- 698 国道７７４号線 sage 2016/04/11(月) 23:14:59.96 ID:vDcXlngW
本当プリウス乗りは馬鹿が多いな
特に黒
･･･だ、そうですよｗ
- 22 ：
- 今気付いたけど運賃が2km730円に値上げしてたのね
＿ﾄ￣|○
- 23 ：
- >>22
8%になった時点で既存同業と同じ水準で割増なしになりますた
- 24 ：
- 65xの押上着けてたプリさんよ
呉服橋の龍名館知らないって嘘だろうよｗ
あの辺たむろってる癖に
それと別にインキュベーターにDJっぽいナリのアンチャンがアキバヨドバシに着けてたが何物なんだｗ
- 25 ：
- ドリームってミシュラン使ってないんだな
- 26 ：
- アシストって195/65じゃなくて
185/65だよね
- 27 ：
- >>26
プリのサイズはそれであってる
- 28 ：
- [拡散希望！]
参考になりそうなURL送っておきます
電磁波による拷問と性犯罪
http://denjiha.main.jp/higai/archives/category/%E6%9C%AA%E5%88%86%E9%A1%9E
公共問題市民調査委員会
http://masaru-kunimoto.com/
この方たちは集団訴訟の会を立ち上げてマスコミに記事にしてもらう事を目的に集団訴訟を被害者でしようという試みを持っている方達です
訴訟は50人集めてしようという事なのですが50人で訴訟をすると記事に書けるそうです
記事には原発問題を取り上げてテク犯被害を受ける様になった大沼安史さんらが取り上げて下さるそうです
大沼安史さんがテク犯に遭っているという記事
http://ameblo.jp/hilooooooooooooo/entry-11526674165.html
大沼安史の個人新聞
http://onuma.cocolog-nifty.com/blog1/4/index.html
この方たちは電話相談等も受け付けている様で電話番号を載せている方達は電話かけ放題の契約をしていますのでこちらから電話して本人にかけ直してくれと頼むとかけ直してくれます
音声送信被害等を受けている「電磁波による拷問と性犯罪」の記事の水上さんは年金暮らしなので時間には余裕があるそうで被害内容の話等を聞いてくださると思います
もう一人の電磁波犯罪には遭っていない国本さんという方は電磁波犯罪をしっかり理解されている方で年金暮らしの方なので長電話も大丈夫です
大沼さんはこちらのページからメールを受け付けておられる様です
http://onuma.cocolog-nifty.com/about.html
電話をかけたい場合は人によってはメールで電話番号を訊くと教えてくれると思います
この文章を見られた方は全文コピーをしてできるだけ多くの知り合いの被害者の方等にメールを送るなり被害者ブログに書き込むなりしていただければ大変有難いです
もし大勢の方に送る事が出来なければまだこの文章に触れていない知り合いの被害者に少しでも全文コピーで送っていただけるとその方が次の何人かの方に繋いで頂ける場合があり結果として大勢の方に見て頂く事が出来るはずです
ご協力よろしくお願い致します 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f70dfdc711a7c6ae6accccb939f27fbf)
- 29 ：
- ４社からの移籍を考えてます。
どうなんすかね、実際？
- 30 ：
- チケット頼りにした営業したいならやめなされ
- 31 ：
- >>30
ありがとうございます。
チケットや無線にはこだわない営業スタイルです。
ナイトだと皆さん付け待ちがメインなんでしょうか？
- 32 ：
- おんなじ看板で金魚のうんこになってるよりは精神的に楽かな
- 33 ：
- 後はどれだけ小狡く立ち回れるかだなｗ
- 34 ：
- >>32
>>33
ありがとうございます。
縛りばっかキツくて稼げない４社よりナイトありの御社のほうに魅力感じてます。
移籍を前向きに検討してみます！
- 35 ：
- 結局億単位の金投じて加盟して守りに入っちゃってるからな
必死なんだな
- 36 ：
- 大体夜間の平均単価は決して割増なしでも安くは無いのに
割増賃金取るのが普通とかそんな運転手がいる段階で商売として終わってる
- 37 ：
- >>36
お前も人権失えよカス
- 38 ：
- 割増なしでやる位なら金魚のうんこになってるほうがマシだ
つまりこういう事ですね
- 39 ：
- インキュベーターって勤務形態本体と同じ？
- 40 ：
- アシストって昼日勤と夜日勤の足切りは同じなんですか？
- 41 ：
- 40ですがどなたか回答願えませんでしょうか？
自分は昼日勤希望なんですがナイトと同じ尺度で扱われるとしたら不安になります。
ウェブに書かれてるモデルケースから逆算すると違うのではないかと思うのですが
所詮自分なりの計算でしかないのではっきりしないとやっぱり不安です。
- 42 ：
- >>41
直接電凸すれば
- 43 ：
- >>42
すいません。
凸と言われてますが自分は御社に文句があるわけではありません。
問い合わせする前にある程度御社のことを知っておきたいという気持ちはありますが。
誤解されてるのであれば申し訳ありません。
- 44 ：
- 免取部長の陰謀により昼勤夜勤共同水準です
- 45 ：
- >>44
その場合、具体的な足切り金額は幾らなんでしょうか？
今勤務しているところではそこそこに営収はあるんですが。
- 46 ：
- 275×出番
- 47 ：
- >>46
月トータルではなく出番ごとに決まってるということですか？
275というのは27,500円ということでしょうか？
つまり、一回出庫毎に27,500円あげなければ足切りになるという解釈でよろしいですか？
- 48 ：
- ちゃいます 出庫毎なわけねーべ
出番は人によって微妙に違ったりもするからそのような表記になります
おたくの会社は1回出庫毎に足切り制度なんか？
- 49 ：
- >>48
今の会社は出番数に関わらずトータル幾らという決まりです。
申し訳ありませんがもうちょっと噛み砕いて説明してもらうことは出来ませんか？
出番数の表現も出庫毎に1なのか0.5なのか自分は解らない立場なのでよろしくお願いします。
流れのついでといってはなんですが、一ヶ月の規定の出番数とか足切りの場合の歩率なんかも
教えてもらうと助かります。
- 50 ：
- ボリボリ ムシャムシャ ゴックン
1？0.5？いみふ
出番 シフトによる
歩合 45％
- 51 ：
- 聞いてる立場で申し訳ないのですが、自分は御社のことを知らない立場で質問してます。
御社に勤めてる人なら常識でも私にとっては常識ではないのです。
そこら辺を踏まえて正確に説明してもらいたいだけなんです。
こういうことで感情的になってしまう人ばかりの会社ということになると問い合わせするのも躊躇してしまいます。
出来れば正確に事実を書いてもらうと非常に助かります。
1とか0.5というのは会社によりますが隔日勤務を1と考える場合、昼日勤やナイトは1乗務が0.5ということになります。
こういうことを御社がどう表現してるのかが自分には解らないので書きました。275というのもよく解りません。
宜しくお願いします。
- 52 ：
- おたくにとっては常識ではなくても隔勤が1で日勤が0.5なんて世間一般的にはそちらの方が極少数かと思われますが、
こういうことで感情的になってしまう人ということになると正確に事実を懇切丁寧に書くというのには躊躇してしまいます。
>>42のように御自身で直接確認される事を強くオススメ致します。
- 53 ：
- >>51
エコ行けば？w
- 54 ：
- ---
この動画一覧の中で見たい動画はありますか？
上野東京ライン常磐線関係の動画が満載です（列車のすれ違い）
---
https://www.youtube.com/results?search_query=%E4%B8%8A%E9%87%8E%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3+%E5%B8%B8%E7%A3%90%E7%B7%9A+%E3%81%99%E3%82%8C%E9%81%95%E3%81%84
---
- 55 ：
- R
- 56 ：
- >>51
昼勤は月で48マソでおｋですよ。
出番は22日、2、5、12月は21日です。
プラス2日の公休出勤ができます。
以上、現役昼ドライバーですた
- 57 ：
- アシストの女性ドライバー、予定してた行き先を大幅に超えて東陽町に投げ捨て。雲助っぷりを発揮された夜。
- 58 ：
- >>57
お前ちゃんと指示したのか？
- 59 ：
- 完全自由化しないのが悪い
自由化すればそんなの消える
会社、運転手諸共甘やかした環境が害悪だ
- 60 ：
- ＿／￣￣＼＿
/／ ＼ヽ
fY Y|
| | /＼）（／ヽ | |
（Ｖ ＜・）| （・＞ Ｖ）
| ー | ー |
| ＼ ^^ ／ |
＼ ヽ ／＼ / ／
／＼＿＿__／＼
| | ＶL∧/ | |
- 61 ：
- また宗教法人に行った奴が暴れてるなｗ
- 62 ：
- 何の話？
- 63 ：
- >>62
帝都に逃げ込んだ自由化厨乙ｗ
- 64 ：
- 何の話？
- 65 ：
- 656 国道７７４号線 2016/06/01(水) 13:10:55.55 ID:0VYMPEr4
結局会社の奴隷って何の発展も成長もないからな
ただでさえ高いのに深夜早朝に20%も増してこんなことしてりゃ救えないよ
マジで完全自由化一択
運賃半額割増なしでも気楽に出来る奴にやらせるスタイルに変えるべき
659 国道７７４号線 2016/06/01(水) 22:31:10.22 ID:Ju6efUZK
適当に安定して中途半端な年収でも食えるのが行かんだ
経済の発展成長にはパンチが必要だ
特に高学歴の甘ったれたゴミ共を
根性諸共叩き潰す為にも自由化は必要なんだよ
660 国道７７４号線 2016/06/02(木) 06:00:08.03 ID:fQG53X0/
仮に町田が高速込み7500円でも安か無い
早く会社は総解散して自由化させるべき
全部お前やろｗ
- 66 ：
- 専用スレに書けば俺はその社員らしい
それならば日交スレでもやるかのう
- 67 ：
- 【運送】タクシー、なぜ乗り心地悪いプリウスが多い？ トヨタが業界独占の裏事情
http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1465705640/
- 68 ：
- コンフォートSGってもう無くなったの？
- 69 ：
- ﾄｲﾚの真横で何時までも 休憩する ｵｵﾊﾞｶ 無線913
- 70 ：
- どうせ立ち小便でも晒すんやろｗ
- 71 ：
- 賃送表示なしで 女といたアシスト ドライバー
ヤリモクか
いいな
僕もアシスト行こうかな。
- 72 ：
- ☆
- 73 ：
- born to be free＼(^o^)／
- 74 ：
- メタブラ？
- 75 ：
- ★
- 76 ：
- 最近浸透したのか、ハイブリットタクシーのステッカー貼らなくなったな
- 77 ：
- >>71
車番プリーズ 結構そういう奴多いよな、この会社
- 78 ：
- 20型プリウスも殆どあぼーんしたのか？
- 79 ：
- >>78
だな
むしろ猿の方が20系多いｗ
- 80 ：
- 暴走禁止
- 81 ：
- ☆ みな様、衆議院と参議院のそれぞれで、改憲議員が３分の２を超えました。☆
総務省の、『憲法改正国民投票法』、でググって見てください。国民投票実施の
ためにまず、『国会の発議』、を速やかに行いましょう。お願い致します。☆☆☆
- 82 ：
- アシストって何でプリウスなの？
この前、客として二人で乗ったら若そうな運転手が、気を使って運転席をすごい前に移動させててすごい運転しずらそうだった。
あれ四人乗れるの？
- 83 ：
- >>82
ちゃんと相撲取り4人乗れる
- 84 ：
- イルカがやらかしたから今がチャンス？
- 85 ：
- アシストのドラって、
降りて、ガンくれて睨んでるクソみてーなのとか、
アゴヒケホオヒゲ余裕のクソみてーなのとか、
赤坂だけでやってればいいのに、新橋やら、新宿やら。
バカでしょ？２割増しは美味しいぞ。
- 86 ：
- >>85
いやいや､
層の悪い貧乏客を乗せてくれてる｡
アシストが無いと我々に輩客が回ってくる｡
アシストは立派に社会貢献してるよ｡
- 87 ：
- >>86
特に御徒町だろｗ
- 88 ：
- >>85
大國のハゲ、直接言って来いよ！
- 89 ：
- 大國って日交三鷹の墓場みたいなとこでしょ
- 90 ：
- 何でこんな過疎ってんの？
- 91 ：
- 中野でひき逃げしたの誰？
- 92 ：
- >>91
それはエコのドライバーだろw
- 93 ：
- エコを潰す最大のチャンスw
- 94 ：
- エコもアシストも、やがては日本交通グループへ…
- 95 ：
- 無知社長がいる今の猿は入ってもろくな事無いぞ
- 96 ：
- この業界完全自由化しかないよ
MKは常々言ってるけど俺は会社組織の解体
- 97 ：
- 今タクシー業界変えるには自由化して会社組織解体で競争させるしかない
- 98 ：
- 現行プリウス入れたの？
- 99 ：
- >>98
三鷹、西新井には導入されている。
潮見はわからん。
- 100 ：
- 100
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