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さんふらわあ 4
【四国フェリー】宇高航路 9隻目
- 1 ：2015/10/19 ～ 最終レス ：2019/10/15
- かつて本州と四国の間のメインルートであった宇高航路
懐かしの思い出や、宇高航路の未来について語りましょう
前スレ
【四国フェリー】宇高航路 8隻目
http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/space/1413139669/l50
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
【ご注意】第４セクター様の当スレへの投稿は固くお断りいたします。
第４セクターとは長年船舶板を荒らし続けてきたサイドスライダーの正体です。
便乗犯もいるのでコピペの全てが第４セクターというわけではありませんが、
コピペ荒らしの大半は第４セクターの仕業です。
当人が口を滑らせてサイドスライダーのことを「俺」と発言したのが決定的証拠となり、
完全に特定されました。
現在45～46歳、神経質そうな風貌、一部のバスヲタには本名がバレているようです。
http://ameblo.jp/hbv502/ （ブログ）
https://twitter.com/daiyonsekuta （ツイッター）
- 2 ：
- 第４セクターw
- 3 ：
- 減便しても普通運賃値上げしても赤字が減らない
だったら元に戻せば良いんじゃね？
元に戻してもやはり赤字が減らないとしても少なくとも「地域の足」として社会貢献できる
「地域の足」なんでしょ？
- 4 ：
- 最低限、運賃は以前の水準に戻すべきだと思う。
倍近い運賃値上げで「年間5000万円の赤字解消を目指す」って話はどうなった？
というか、昨日の新聞にも出てたけど、
ようやく行政が４自治体で3000万円の経営支援だそうだが、
その際に報道される四国フェリーの赤字額がまた新しい数字が出てる・・・
「赤字額1000万」って何だよ？
いくら会社側の言い値の赤字額だからといって毎回数字がコロコロ変わりすぎじゃないのか？
それもゼロが一つ増えたり減ったりするレベルで・・・
- 5 ：
- >>4
ちゃんと収支を公表すべきだわな
- 6 ：
- テラスもねぇ（嘘でしょ？）
グリルもねぇ（冗談だよね？）
特等それほど広くもねぇ（信じない）
露天風呂ねぇ（嫌です！）
セルフ返却レストラン（拒否します！）
硬いステーキ（私何か悪いことした？）
乾いた寿司（ほんとやめてよ・・・）
特等のお向かいさんは一等（悪い夢なら覚めて）
パブリックスペースホームレス（あぁ神様）
- 7 ：
- 経営収支の透明化もせずに自治体が経営支援なんかして大丈夫なのか？
会社側が都合のいい赤字額だけ公表して「苦しいから助けてください」がまかり通っちゃうの？
公的支援したら、それが利用者に目に見える形で還元されないと意味ないと思うが。
たとえば便数を増やして利便性を回復するとか。
ただの『赤字穴埋め』のための支援なら税金をドブに捨てるだけ。
- 8 ：
- 重要な航路だと認識して頂き年間3千万の支援金を頂けることとなりました。
これからも経営努力をして、赤字を減らします。
- 9 ：
- 収支も公表しない糞フェリー会社に支払う金は高松市と玉野市の市税からだろうな？
県民税からなら断固反対する
by香川県民
- 10 ：
- 2県2市からですよ
- 11 ：
- ガラの悪そうな船員が何人かおるな
くわえタバコで目をしかめて歩いてるわ
- 12 ：
- >>8
年間３０００万円じゃないだろ？
とりあえず一回ぽっきりの３０００万じゃないのか？
「この３０００万でどうにもならなかったら、行政としてはもう後は知りませんから・・」という、
手切れ金的な意味合いがあるように思う。
というか、毎年３０００万円も税金から出してたら、さすがに高松市民も香川県民も岡山県民（玉野市民以外）も黙ってねえぞ。
- 13 ：
- 資本金１億円（本社）の会社に３０００万円を差し上げましょうって話だからな。
民間からそれだけ資金調達しようとすれば、銀行だったら相当の担保を要求されるだろうし、
そうじゃなければ、株式の数十パーセントをよこせって話になるのが当然。
いっそのこと、増資という形にして４つの自治体が株式を取得し、役員も送り込んで、
準第三セクター化してもいいくらいの話。
ああいう同族会社は外部の血も入れないことには、経営環境の変化にまともに対応できないだろ。
今の経営陣の経営のやり方で税金を３０００万円も差し上げても、ただ食いつぶされておしまい、ってだけだろ。
- 14 ：
- ここの糞コテ都合の悪いレスは必ずスルーするから
- 15 ：
- >>14
ああ、ユニバーなんとか野郎のことかｗ
反論できないレスにはスルーか罵詈雑言で返すのが常套手段ｗｗ
- 16 ：
- なくなって困るのは以前の通り、超大型とか危険物搭載の車両と宇野客だけ
今経由も含めると3航路ある
本州－高松直通
本州－小豆島経由－高松
本州－直島経由－高松
宇野客は高速船で代替可能 1隻運用で充分
超大型とか危険物搭載の車両は小豆島航路が終わった後で毎日一往復すればいいだけ
土庄上り14便2035着高松発2130→2235着宇野発2300→0005着高松
駐車場はそのまま深夜の運送開始時間になるまでの待機場として使わせる
なのに官公庁はバカだから残そうと躍起
そんなに残したければ、公営で残せバカ
- 17 ：
- 四国フェリーの経営側は、
フェリーを両岸の自治体に買い取ってもらって、会社は自治体から委託されて運航する形態を望んでるって、以前のＫＳＢニュースで言ってたな。
でも、それじゃあ、
赤字は自治体にすべて押し付け、船もさばけてウハウハ、なおかつ委託料まで税金から入ってきてと、
会社にとっていいことしかないよな。ちょっと虫が良すぎる気がする。
もし、そういう委託形態をとるのなら、
委託先はきちんと入札とかにして、両備あたりに落札してもらいたいもんだ。
- 18 ：
- 年間億単位で赤字を出している(と会社側は言ってる）企業が、
高々3000万の金をもらっても焼け石に水だろうし、
それでかえって何年も「辞め時」を逸することになるんじゃないか？
公的な金をもらって一年とかでやめたら、それこそ「税金の持ち逃げじゃねえか」って言われるぞ。
そんなことになったら、他の航路も含めて会社全体のイメージや信用に傷がつくぞ。
目先の3000万円のために今後何年も赤字垂れ流し営業を続けて毎年億単位で赤字を出すの？
よくわからんね。
普通の経営感覚ならそんな金貰っても仕方ないから最初からもらわず、営業をやめるべき時はきっぱりやめる。
それとも、一度行政から金が出たら、その後何度も出るとでも考えてるんだろうか？
- 19 ：
- >>16
ほんと
橋を通れない物の輸送手段か橋不通時の代替手段として「重要性を認識」したのなら
観光航路とか地域の足とか迷走する民間企業に任せておかないで
公営でやるべきだよな
- 20 ：
- ユニバーなんとか「放漫経営だけど重要な航路と認定されたから、とりあえず今年は頑張って三千万の税金を食い潰しますわw来年度はもっと血税よこせよ納税者ｳｪｰﾊｯﾊｯﾊ」
- 21 ：
- ４セク乙
- 22 ：
- 毎年3千万。
髙松市長は国にも支援要請の意向
>>14>>15>>20
前から絡んでくるアホだろ？
パパのチンポ舐めて寝ときなさい
それか、新聞読みなさいne
- 23 ：
- どの新聞を読んでも「２０１５年度中に３０００万円」とは書いてるが、
次年度以降も継続とは一言も触れていないｗ
- 24 ：
- >>23
死国新聞を読んでもう一回出直してこいアホ
- 25 ：
- >>23
お前さぁ、早く病院へ行った方がいいぞ
前から絡んでくるアホだろ？
いい病院を紹介してやろうか？
髙松なら、病室からフェリーが見えるっていいところがあるから。
そこへ入ってた方がいいぞ
- 26 ：
- >>25
さすが措置入院経験者は病院に詳しいなｗ
- 27 ：
- どこ？
- 28 ：
- で、ユニバーはどこの病院からレスしてんの？
- 29 ：
- >>28
あなたはアホですか？
フェリーからの繋がらないWifiを使ってのレスですyo
- 30 ：
- ほう、0時33分にフェリーのwifiからねえ
あっちの世界では最終便の時間も違うんだろうな、きっと
きちんと忘れずにお薬飲めよ
- 31 ：
- >>30
どこのフェリーのことを言ってんだ？
固定概念だけで物を言うアホなんだな
まぁ、どの新聞にも。。。。の下りなんか
自分でなにも調べていないアホの典型
そして粘着
あたまの中にチンカスでもたまっているんですか？wwwww
- 32 ：
- 朝の薬を飲み忘れたのか？
- 33 ：
- なんか労働時間とかど返しされた論議してんなw
- 34 ：
- >>31
あんたはそんな状態になるのかｗ
ビックリ人間にでも出れば？
- 35 ：
- >>12-13
>>16-19
について、糞コテさんはどう思ってるの？
発狂しないで逃げずに糞コテさんの持論を教えてよ
毎年3000万の血税ゲット！新聞よく読め、あとは罵詈雑言で終わり？
- 36 ：
- ↑質問内容がイミフ
出直してこいアホ
- 37 ：
- お薬の時間ですよ～
- 38 ：
- >>35
予想通り逃げたｗ
- 39 ：
- >>38
だなｗ
税金あてにする前にバカをリストラすることから始めたほうが良さそうだｗ
- 40 ：
- http://www.sanyonews.jp/article/249538/1/
ぬか喜びとはまさにこの事だな Ｈ川社長よ
- 41 ：
- 糞コテ息してる？w
- 42 ：
- 結局アレか？
役所側もとりあえず一回だけのつもりで出した3000万円なのに、
会社側やそのシンパの奴らが勝手に「毎年３０００万円」と都合のいい解釈しちまった、ってことでＯＫ？
まあ、普通に考えりゃそうだよな。
一回きりの３０００万円でも批判集中なのに、それが毎年ではそのうち離反する自治体も出て来ようって話。
そもそも、毎年の補助金じゃあ、予算が議会を通らないだろ。
- 43 ：
- バカが読んだ死国新聞とは何だったのか
- 44 ：
- ゴミカス怒りの脱糞逃走
- 45 ：
- 糞コテ野郎はどこの病院に逃げ込んだんだ？ 笑
- 46 ：
- >>45
病室からフェリーが見える高松の病院でうんこ漏らしてるんじゃね？
- 47 ：
- 高松／宇野航路 みなと町散策 オータムクルーズ
秋の瀬戸内の美しい多島美とくつろぎの時間をご満喫ください。
◎イベント名称
高松／宇野航路 みなと町散策 オータムクルーズ
◎開催期間
平成27年11月1日（日）～11月30日（月）まで
◎開催場所
高松／宇野航路
◎お問合せ先
四国急行フェリー
087-851-0131
◎交通アクセス
高松港・・・JR高松駅より徒歩10分
◎イベント内容
ゆったりと瀬戸内の島々を眺める快適なミニクルージングをしていただき、さらに、香川の方には宇野港周辺を、岡山の方には高松港周辺を楽しんでいただきます。
◎高松港・宇野港 両港共 1日3便
①9:30発
②10:45発
③12:00発
復路は相手港に下船し当日に限りどの便にでも乗船できます。
○特典サービス
「宇高船上うどん」割引券
ちょっぴりプレゼント付き
各港の周辺マップ進呈
◎参加費用
往復運賃
大人1000円（通常1320円）
小人500円（通常670円）
行きは以上3便に限定されるが、日帰り往復利用なら実質片道500円で高松～宇野乗船可能に 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
- 48 ：
- 粘着君が誰だかわかったわwww
- 49 ：
- >>48
いいから>>35に答えろよｗ
- 50 ：
- ゴミカス再び脱糞逃走
- 51 ：
- >>47
何の魅力も感じないイベントを、客層がいるとは思えない2ちゃんねるのしかも過疎板の糞スレに貼るなんて相当お困りのようだな(笑)
- 52 ：
- 坊やはちんちんの皮をむいて出直してきなさい
- 53 ：
- 出直すべきなのは税金支援を懇願する某会社だと思うのだがｗ
- 54 ：
- >>52
えっ？
あなた包茎なんですか？
- 55 ：
- 糞コテは小豆島の田舎者
- 56 ：
- ↑で？
- 57 ：
- >>56
>>35への回答はよせえよカッペ
- 58 ：
- 都合の悪いことは無視して罵倒することしかできないクズだな田舎者の糞コテはｗ
- 59 ：
- ↑自分の所以外は田舎だと思っているマンカス君www
- 60 ：
- 今日から始まった日帰り往復1000円の評判は？
行きの便は高松・宇野発とも9:30 10:45 12:00の3便に限定されるが
- 61 ：
- >>59
わかったから都合の悪いレスは無視しないで>>35の回答よろしく小豆島くんｗ
- 62 ：
- 第八十玉高丸を見てオナニーした。まで読んだ
- 63 ：
- >>62
自分の体験談はいいから>>35に答えろよ
- 64 ：
- マンカス君
>>35に固執するってこたぁ
君のノータリンな頭で書いた文章なんだろうな。
ケツに指でも突っ込んでなさいwwwww
- 65 ：
- 糞コテの脳内変換凄すぎw
自己愛性人格障害だなこのゴミカスはw
- 66 ：
- マンカス君には負けるよwwww
- 67 ：
- UniverSKYとかいうのサイスラ以上のアホだわｗ
- 68 ：
- >>67
同感。
みんな、相手すんなよ。相手するからアホが喜ぶ
- 69 ：
- 名無しで他スレ荒らす奴に限ってコテハン(笑)
- 70 ：
- 糞まみれの糞スレ終了の悪寒ＷＷＷ
↓↓↓↓↓糞まみれの糞コテが一言
- 71 ：
- おはようマンカス君
- 72 ：
- マンカスノイローゼ
- 73 ：
- 泥船(失笑)
- 74 ：
- コテハンのせいで、フェリー会社の印象がどんどん悪くなる・・・
- 75 ：
- 名無しで他スレ荒らす奴に限ってコテハン(笑)
- 76 ：
- コテハン叩きの粘着がいるスレはここですか？
- 77 ：
- アホコテが>>35に答えたらそれで済む話だが
- 78 ：
- >>76
コテ外して涙目逃走www
- 79 ：
- きっと重要な航路なはずだから当然毎年三千万の税金支援があるに違いない！！！と夢見てたキモヲタが居ると聞いて
- 80 ：
- もう瀬戸大橋の支柱に特攻しかないんじゃね？
- 81 ：
- フェリー会社関係者のフリして品性にかける発言ばかりするコテハン野郎ｗ
おかげでフェリー会社はとんでもないイメージダウン
そのうち、なりすましで訴えられても知らんぞ
- 82 ：
- >>80
前に貨物船が明石でやらかしてた
- 83 ：
- >>82
舞子の護岸にぶつけた奴か？
主塔にはまだなかったと思うが。
- 84 ：
- >>83
数年前にそれより小さいのがやってたけど記事が見当たらん
- 85 ：
- >>81
>>8のレスで糞コテは社員かと思ったが、もしかしてキモヲタ特有の脳内社員なのか‼?ＷＷＷ
まぁ、糞コテは信者のふりをして陥れるのが目的のキチガイアンチのような狂気の沙汰を感じるがＷＷＷ
- 86 ：
- 糞コテ野郎は脳内社員説に一票ｗ
- 87 ：
- ぼくのだいすきなふぇりーはきっとにほんいちじゅうようなこうろのはずだからまいとしこくみんのおかねであんたいだよ！！！
- 88 ：
- 名無しで他スレ荒らす奴に限ってコテハン(笑)
- 90 ：
- 名無しで他スレを荒らしてるユニバーなんとかが名無しで巣を荒らし始めたｗ
- 91 ：
- 名無しで他スレを荒らすユニバーなんとか
- 92 ：
- 【ご注意】第４セクター様の当スレへの投稿は固くお断りいたします。
第４セクターとは長年船舶板を荒らし続けてきたサイドスライダーの正体です。
便乗犯もいるのでコピペの全てが第４セクターというわけではありませんが、
コピペ荒らしの大半は第４セクターの仕業です。
口を滑らせてサイドスライダーのことを「俺」と発言するなど、十数回にわたって
ボロを出し続けたことが決定的な証拠となり、完全に特定されました。
現在45～46歳、神経質そうな風貌、一部のバスヲタには本名がバレているようです。
http://ameblo.jp/hbv502/ （ブログ）
https://twitter.com/daiyonsekuta （ツイッター）
- 93 ：
- 小豆島航路から離脱した高速艇のひかりだけど、宇高航路に充てる気はない？
- 94 ：
- 人間便器
http://pics.dmm.co.jp/mono/movie/adult/1rct098/1rct098pl.jpg
牝馬奴隷
http://pics.dmm.co.jp/mono/movie/adult/1rct612/1rct612pl.jpg
世界一変態で恥ずかしい挑戦
http://pics.dmm.co.jp/mono/movie/adult/1rct488/1rct488pl.jpg
校門連結うんこ交換
http://pics.dmm.co.jp/mono/movie/adult/36unkb313/36unkb313pl.jpg
全身淫語タトゥー変態女
http://pics.dmm.co.jp/mono/movie/adult/1rct544/1rct544pl.jpg
浣腸まんぐり大噴射
http://i.imgur.com/mqPHXDN.jpg
- 95 ：
- >>93
オリーブマリンでもスカスカだろ
- 96 ：
- リバースまんぐりでスカトロ最高
幼女の糞浴びたいのだがどうすれば？
- 97 ：
- 瀬戸内海クルーズと称して高松宇野の四国フェリーを利用する団体客っていたりする？
最近のマリンライナーは団体客利用が増えた気がするんだけど。
- 98 ：
- 気のせいだR
- 99 ：
- 玉高丸でクルーズとか、もうアホかと。
あれは、被災者輸送船とか難民輸送船レベルの内装じゃないか。
- 100 ：
- 701系で東北クルージングするようなもんだな
- 101 ：
- 玉高丸って、昔、宇野線に走ってた荷物車改造のロングシート一両電車みたいなもんだろｗ
あの車両は乗り心地最悪、音もうるさくて無茶苦茶評判悪くて、１０年くらい前に消えたが・・・
おかげで宇野線は両備特急バスに客を取られて一時期ガラガラだったよなあ。今は直島への観光客で少しは持ち直したが・・・
競合他社がないってのは、ろくなことにならんよな。
あの船で小豆島航路と同じの水準の運賃を取ったらいけない。
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