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JR HELI Forza450を語るスレ
- 1 ：2013/03/16 ～ 最終レス ：2018/03/19
- 2013年春 JRより発売予定のForza450について語りましょう！
どうぞ！！
- 2 ：
- また発売日延期だろうねJRさんだから。
まぁ価格 デザイン 性能 サービス あらゆる点でJRはいいけどなぁ
- 3 ：
- この機体については価格とデザインが駄目。
特にデザインは最悪。
- 4 ：
- デザインは別に許せるが、ちょっと高くないか？？？
このクラスの機体は新技練習用の特攻機として使いやすいから、もっと安いと良いなぁ。
一つ一つの性能を多少落としてもいいから・・・。
- 5 ：
- >>4
それならT-REXで十分。互換パーツも豊富だしな
450は正直割り込むのは厳しいと思うよ。
既にREXが市場独占状態だからエンブラも全く太刀打ち出来てないしね
E6はまだ価格面でもいい勝負してるけどこいつは多分ダメだろうね。
値段下げれば良いかも知れんけど品質まで下がるJRヘリは所有する気にならんなあ
- 6 ：
- このカコ悪いボディだけど後ろ側を今までのボディのようにカッコして
しまえばどうだろ？
そういえばJRのポッドキャストで国井氏は奇抜なデザインにしたって
いってた。国井氏は満足かもしれないが我々は今までのJRながらのスタイルを望んでるのになぁ
- 7 ：
- テールブーム位置が低い＝カコ悪い
テールブーム位置が低い為ハイスキッドしか装着できない＝カコ悪い
キャノピーだけ改良してもこの二重コンボは設計上どうしようもできないぜ
＞JRのポッドキャストで国井氏は奇抜なデザインにしたっていってた。
ユーザーはデザインのよさでもJRを選んでるのにね
- 8 ：
- スーパーコンボって受信機内蔵なんでしょ?
TAGS01コンボよりも7000円くらい安いけど、これってジャイロの性能、値段の違い?
それともサーボとかも違うのかな?
- 9 ：
- TAGSminiのジャイロはまだ開発途中なんじゃないかな？
性能は未知数かな
サーボは自分はわからん
- 10 ：
- TAGSminiって言ってもサイズを小さくするだけじゃないんだろうね。
センサー関係も小さいだろうから、精度や分解能が劣るのかもな！！
- 11 ：
- サーボホーンはJR以外のサーボ用もオプションで出るのかな？
- 12 ：
- JRに聞いたら？
- 13 ：
- Forzaのモーターはシャフト径4mmってまじか、T-REXに載せてたScorpion使おうと思ってたのに。
- 14 ：
- そのうちサードパーティから4mmの変換スペーサーがでるんじゃない？
- 15 ：
- ホームセンターで内径3、外径4のパイプ買ってきてはさめばOK！
アルミか、銅か、真鍮がお勧め！！
- 16 ：
- F orz A
- 17 ：
- さっぱり盛り上がりませんなあ＾＾
まあ、ヒロボーのエンブラもあの体たらくだからな。
同じ道を辿ると思うわ
このスレ100も持たないんじゃね？w
- 18 ：
- >>15
450用モーターのシャフトはだいたい3.17mmか3.5mmじゃなかったか？
- 19 ：
- >>17
100持つかどうかは分らんが、まだ落ちてないからいいんじゃね？
落ちてないのは認められている証拠だらか、どこまで持つか静観しよう！
- 20 ：
- >>19
よう、基地外>>1
- 21 ：
- >>20
なんだ、まだ居たのか・・・。
基地外のスレを結構頻繁に見に来てるんだな！
そんなに気になるのか？
まさかブックマークしてたりしないよな？
- 22 ：
- >>19
落ちないのは認められてるとかじゃなくってお前みたいなクズが只管ageレス入れるからだよ。
まあ、お前みたいなゴミ虫がageて定期的にバカなレス入れてる限りはdat落ちはないから心配するな
こんだけ言われてもきっと何を言ってるのか判らんだろうが
基地外だから仕方がないな
- 23 ：
- で 明日発売なのかな？
- 24 ：
- まだじゃない？
だいたいいつもホビーショーのタイミングで発売しているような・・・
- 25 ：
- マイクロヘリからのステップアップにForza450買おうと思ってるけど、街のラジコンショップとかは割高なのかな？
本格ヘリに進むのにラジコンショップと関わり持っておきたいかな、と思ったんだけど、、、
- 26 ：
- 最悪だなJR厨
単発スレたてるな
Rクズ！
- 27 ：
- 割高だろうね！
本格ヘリに進むのにラジコンショップとかかわりを持つのはなぜ？
下手にかかわりもったりするとずっとそこで買い続けなきゃならないから、
長い月日の間には相当高額な差が付いていくと思うぞ！
- 28 ：
- >>27
ヘリ飛ばしてる人見かけたことないし、ショップに馴染んでおけば同じ趣味の人と
繋がりがもてるかなと思って。
あと飛行場持ってるショップだと飛行場所も確保できるし。
- 29 ：
- 新入りは2-3年は草刈りだがな
- 30 ：
- >>28
なるほど。都会人なわけね。
俺たち田舎もんには飛行場とか関係ないな。
自宅の周辺はすべて飛行可能だし。
2km裏の山なんて丸ごと一個俺の飛行場だ！
(散弾銃ぶっ放してる奴がいてちょっと危ないけど。)
- 31 ：
- >>1が必死に保守するスレ。ご苦労さまです。
- 32 ：
- >>31
まぁ、俺が立ち上げて、そこに書いてくれる人だからお客さんみたいなもんだからなっ！
フォローはしないと！！
褒められるほどのことではないと思う。
それにしても文句いう割には君もよく来るねぇ(笑)
まぁいいよ！君もお客さんだ(一応ね)！
せっかくだからもっと面白いことや役に立つことを書いていってくれよ！
- 33 ：
- ちなみに俺は自分で立ち上げてそのまま放置したことはないよ。
ちゃんと満レスになるまで見届けている。
ヒマな時はちゃんと目を通してるし。
- 34 ：
- FORZAは専用モーターなんだな、T-REX450から乗り換えようかと思ったけど無しだわ。
ピニオンギヤー内にオートロユニット内蔵って機構に変に凝りすぎたんじゃ？
- 35 ：
- PROTOSもそうだったな確か
- 36 ：
- レボBLからのステップアップで
E6かF450かで迷ってます
ついでにXG8か11Zeroか迷ってます
- 37 ：
- JRヘリ総合
http://ikura.2ch.sc/test/read.cgi/radiocontrol/1364639698
- 38 ：
- もうちょっと動画とか公開して欲しいわ
- 39 ：
- FORZAもう発売になった？
- 40 ：
- >>39
もう発売されたらしいですよ
- 41 ：
- 話題にもならん。。
- 42 ：
- 無料アプリの
indoor heri simで
FORZA450選択できる様になったんだね
- 43 ：
- これから組む
- 44 ：
- 本日初飛行した。とりあえず浮いた。
- 45 ：
- これジャイロ設定て簡単？素人でも出来ますか？
3GXは、よくわからなかった。
- 46 ：
- 推奨メカで揃えればハードルは低いと思う、
互換機＋3GX,Tarot,Vbarなんかは自分で調べられないと辛いね。
- 47 ：
- 昨日キット購入しました。
付属の鍋ビスが舐めやすいと聞きましたが‥
皆さん、ビスは変えていますか？
- 48 ：
- なめた。
そのうち、全部変える予定。
- 49 ：
- ペロペロ
- 50 ：
- 舐めた。締めてる最中に頭がポロリ…どこで作ったネジだよ
- 51 ：
- またなめた。ホビキンのネジより弱いってどーよ。
ボタン型なので、なめてしまうと、取り外すのにめっちゃ苦労する。
- 52 ：
- で、皆さんは6セル買うの？
- 53 ：
- 良いよ、国産好きなら他に選択肢が無い。
- 54 ：
- >>53
やっぱ良いんだ。でもほしいけどちょっと大きい。
JRはできれば120サイズで未組み立てものとか
出してくれないかなぁ。
まぁ出ても高いんだろうなぁ。
- 55 ：
- 450って最初は
でけー、こえー
って思うけど、飛ばし込んで慣れてくうちに
ちいせー、よゆー、もっとおおきいのほしー
ってなるよ
- 56 ：
- テールボディつけてる人、視認性てかなり変わる？
- 57 ：
- テールボディ付けたら視認性は格段にアップした
というか、テールボディの無いのを飛ばしにくくなった
tagsminiのファームがあがって
ピルエット補正やっと使えるようになった
浮気せず我慢した甲斐があった
- 58 ：
- 今回のTAGSMINIのファームアップはいいね
最初からこうしてくれよって感じ
でＦＯＲＺＡ５７０って来年？
- 59 ：
- ここの方が詳しい人がいそうだから聞かせてください。
2.4GHzプロポ（ヘリ用）の購入を考えてますが、フタバの10Jと
JRのXG6、8、11ならどれかオススメありますか？
プロポ購入の際のアドバイスお願いします。
- 60 ：
- ヘリを長く続けるなら買える範囲で上級なものが後々便利、
また最低でも7ch以上をお勧めXG6でも飛ばせるけどフライトモードや設定項目が少ないので初心者にはむしろ使いにくい。（上級者の割り切った設定なら良いけどね）
フタバかJRかは好みでいいと思う。
- 61 ：
- 機体をJR系で逝くならJRのプロポ買っとけ。
説明書もJRのプロポと受信機を前提に書かれているから。
また、ついでに言うと説明書はJRの方が分かりやすい。
フタバの説明書は初めてプロポを買うような人を対象としていないし、
ある程度飛ばした事のある人でも理解に苦しむ事がある。
それでもフタバの14SGクラスになるといろいろできるんで
使いこなすとかなり良い物だけどな。
- 62 ：
- >>60・62
ありがとう。多少の違いはあるんですね。フタバの方が何となく
いいかな？とか思ってたけどJRの方が無難そう。
ヘリは長く続けるつもり・・・というか一生続けると思うから
ある程度のものを買います。
- 63 ：
- この機体てホント丈夫だね。
落とすと大抵はメインギア、メインローター、テールパイプが逝くけどあとは大丈夫。
メインシャフトは曲がった事ないしスピンドルも滅多に逝かない。
サーボホーンをビミョーに緩めに固定すれば
サーボセーバーの役目をするから経済的だ。
E6-550とエライ違いだ。
- 64 ：
- SVEの6セル仕様がそんな感じだなー。あれは強い。
- 65 ：
- >>63
サーボホーンをビミョーに緩めに固定すればサーボセーバーの役目
微妙に緩めってどんな感じで締めるのですか？
E6-550とエライ違いだ。
E6ってそんなに壊れますか？
- 66 ：
- https://www.jrpropo.co.jp/jpn/dl/data/news_heli20th.pdf
- 67 ：
- 謝恩セールの後で来年は何が出るかな？
FORZA450R？FORZA450EXR？
FORZA550？FORZA570？FORZA600？
- 68 ：
- FORZA550に1票かな
- 69 ：
- FORZA純正のスワッシュサーボ「FBL-DS21」周波数って何Hzですか？
ググッても分かりませんでした。
マイクロビースト系のジャイロで、
スワッシュサーボの周波数を設定しなければならないので。
（ラダーサーボの周波数は判明してます）
- 70 ：
- >>69
ＴＡＲＯＴの設定項目見たら ２５０Ｈｚと ３３０Ｈｚだな、だから ２５０Ｈｚあたりに合わせとけば問題ないんじゃないの？
パルスが低ければ無問題だが高いと問題起こすらしい、ＴＡＧＳの出力もそのへんじゃないかな？。
ＴＡＧＳはスワッシュ出力は固定で変更できない、だからアナログサーボ繋ぐと壊れるな。
パルス周波数が低いと性能が出ないとは言われるが、そんなに劇的に変わるもんでもないんじゃないの？。
- 71 ：
- >>70
ありがとです。
- 72 ：
- フリップ出来る程度の初心者買っても大丈夫でしょうか？
メンテナンスもあまり自信が無いのですが。
- 73 ：
- >>72
全然おk
メンテ自信ないなら尚国産に
- 74 ：
- 購入オススメ店有りますか？
- 75 ：
- >>74
色々教えてくれそうな近所の店にするべし
- 76 ：
- >>75
近所にヘリのお店無いんですよ(T.T)
独学で頑張るしかないですね。
- 77 ：
- tagsminiにバインドプラグ挿した時、
tagsminiのledは全点灯で、リモートアンテナのledが点滅でokですか？
tagsminiの説明書読むと、tagsminiも全てのledが点滅状態になるような感じで書かれていたので。
- 78 ：
- 700speedナンカイラネ
早くFORZA550出せよって
- 79 ：
- 落とすとサーボがすぐ逝かれるんだが。
こんなもん？
- 80 ：
- >>79
メタルギヤに換えろ
- 81 ：
- 昔のスタビタイプはリンクが緩衝装置として吸収してくれたけど今のダイレクトは壊れるのはしかたない、
その分ヘッド周りの交換パーツが少ないんだから費用的にはそれほど高くない。
凄く壊す練習中の人なら安めのサーボを使えばいいよ、金属ギアが$15以下くらいであるよ。
- 82 ：
- >>80
＞>>79
＞メタルギヤに換えろ
どこでかえばいいんだろ。
純正サーボ使ってますが。オプションになかったのです。
>>81
＞凄く壊す練習中の人なら安めのサーボを使えばいいよ、金属ギアが$15以下くらいであるよ。
オススメがあれば、教えてください。
周りにやってる人いなくて。
- 83 ：
- こんなのとか使ってる、
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__19956__Corona_DS939HV_Digital_Metal_Gear_Servo_2_8kg_12_5g_0_12sec.html
アナログだともっと安い$10以下のも使う。
ちなみに中華製で品質の不良やバラツキが有るので余分に買ってテストした上で使うことをお勧めする。
また大切な機体だとサーボの故障で落とすことも有るので良い機体にはのせない、練習や無茶な遊びで落とすの前程の機体に入れてる。
- 84 ：
- >>83
ありがとう！
みてくる！
- 85 ：
- 450クラスの練習機にはオレンジホーンがベスト。
ギア交換なんぞめんどくさくてやってられん。
- 86 ：
- オレンジホーンって柔な奴？
それが破断して吸収って事かな？
ちなみに俺もギア破損の為に1/12電動カー用のサーボセイバーを使ったこともある、けっこう使える。
- 87 ：
- >>85
- 88 ：
- >>86
http://www.kingfisher-hobby.jp/index.php?dispatch=categories.view&category_id=74
サーボホーンが破断して他を守ってくれる。
うちは450クラスは全機KSTのサーボ（DS215）にオレンジホーン。
このサーボ値段の割にトルクあるし速度もあるので良いよ。
- 89 ：
- あ、それホビ金とかで別売りで売ってる奴で使ってるけど、そんな意味を考えたこと無かった。
- 90 ：
- KSTのサーボとオレンジホーンを頼みました。
- 91 ：
- 上のところで買ったのかな？
下と同じだよ、２個余分に買えたのに…
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__66980__Goteck_HC2123T_HV_Digital_MG_Metal_Cased_Mini_Servo_20g_3_7kg_0_05sec.html
- 92 ：
- 89の店の人を検索してみたんだが、良くわからない写真が・・・ 日本人じゃない？
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.694799550539326.1073741826.100000278615159&type=3
- 93 ：
- FORZA450にスコピ6S(1580KV）って相性悪い？
鬼ハンチングが酷くて、ゲインを調整しても改善せず・・・
- 94 ：
- >>93
もっと情報を細かく正確に。
何のハンチングが出てるのか、何のゲインをいじったのかさっぱりわからんでしょうが。
- 95 ：
- 94です。
アンプはJR純正、純正の6Sモーターでは問題なし（スロカ85%一直線）
スコーピオンに交換して、スロットル50%ぐらいなら問題ないが、
60～70%ぐらいから通常のテールゲインが高すぎるハンチングの現象とは違い、
不定期に一瞬抜けるような現象が頻繁に発生します。
送信機のゲインをギリギリまで下げても、
ジャイロ側のゲインを下げても改善しませんでした。
送信機側のジャイロ感度を下げても改善
- 96 ：
- >>95
あ～、そりゃ古いJRアンプで良く起きる脱調でしょうねぇ・・・
純正モーターでも90%以上回そうとするとダメな事が多いらしい。
ごく最近のアンプは改良されてるらしいけど、純正アンプは
設定できる項目少ないし、ガバナも使えないし別のメーカーに
換えた方が後々幸せになれると思うよ。
キャッスルのアンプかホビーウィングの50AV3辺りをお薦め。
- 97 ：
- 94です。
やっぱり純正アンプとサソリ6Sの組み合わせはダメなんですね・・・
サンクスです。
- 98 ：
- 緑のフルボディーにエンブラのスキッドつけてみた。なかなか良い。
- 99 ：
- FORZA550いつ発売刷るのかな？
- 100 ：
- >>99
7月頃の予定らしいけど、700に近い値段らしい。
と、どこぞのブログに書いてあった。
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