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TB01達のスレ


1 :2007/01/16 〜 最終レス :2018/11/17
前スレが没したんでさびしくて。

2 :
え?
[ON] TB-01ラリー [ OFF]
http://hobby9.2ch.sc/test/read.cgi/radiocontrol/1110980538/

3 :
ハイフンの有無の扱いが適当な奴は(ry

4 :
すいません>>3さん、以後気をつけます。
>>2さん、私が見ようとしたら過去ログになってますってでたんで。

5 :
更新!


6 :
        /      `ヽ
       /         ヽ
      /           i
      /   // //ノノヾヽ i
       iヽ / -ー /| ー- i j
       ヾ_i|   、__, . i/
        リi   、____,  /
        リヽ      /
         i ヽ--- ' |
ミスチルの桜井が>>6getしました。2getじゃなくて6getそこんところ踏まえて……
不倫は文化!文化 IS 不倫!不倫は文化!文化 IS 不倫!不倫は文化!文化 IS 不倫!
田原健>>1    お前いつも氏にそうな顔してるな(プ
松岡あ>>2し   糞つまらない曲しか作れないのか(プ
>>3わ厚治   お前ら2人揃ってきもいな(プ
小林武>>4    お前の時代はとっくに終わったんだよ(プ
>>7か川敬輔   お荷物だからさっさとやめろ(プ
鈴木英>>8    トーク番組とかで自分のきもさをアピールすんな(プ
>>9わ田佳祐   パクリ野郎は音楽業界から失せやがれ(プ
藤原も>>10央  DQNバンドのボーカルなんてやってて楽しいか(プ
>>11-1000    駄目なスレを盛り上げるために簡単に命を投げ出してろ(プゲラハ

7 :
このスレもだめヌルポ

8 :
1 :名無しさん@電波いっぱい :2007/01/16(火) 17:51:12 ID:rcBeQGYb
前スレが没したんでさびしくて。
2 :名無しさん@電波いっぱい :2007/01/16(火) 17:54:23 ID:S6Wcu/0V
え?
[ON] TB-01ラリー [ OFF]
http://hobby9.2ch.sc/test/read.cgi/radiocontrol/1110980538/
3 :名無しさん@電波いっぱい :2007/01/16(火) 18:10:22 ID:ZaAW3R1J
ハイフンの有無の扱いが適当な奴は(ry
4 :名無しさん@電波いっぱい :2007/01/16(火) 18:17:12 ID:rcBeQGYb
すいません>>3さん、以後気をつけます。
>>2さん、私が見ようとしたら過去ログになってますってでたんで。

5 :名無しさん@電波いっぱい :2007/01/20(土) 08:18:57 ID:fD+If2v0
更新!

6 :名無しさん@電波いっぱい :2007/01/25(木) 03:33:01 ID:UDaWbOtw
        /      `ヽ
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        リi   、____,  /
        リヽ      /
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ミスチルの桜井が>>6getしました。2getじゃなくて6getそこんところ踏まえて……
不倫は文化!文化 IS 不倫!不倫は文化!文化 IS 不倫!不倫は文化!文化 IS 不倫!
田原健>>1    お前いつも氏にそうな顔してるな(プ
松岡あ>>2し   糞つまらない曲しか作れないのか(プ
>>3わ厚治   お前ら2人揃ってきもいな(プ
小林武>>4    お前の時代はとっくに終わったんだよ(プ
>>7か川敬輔   お荷物だからさっさとやめろ(プ
鈴木英>>8    トーク番組とかで自分のきもさをアピールすんな(プ
>>9わ田佳祐   パクリ野郎は音楽業界から失せやがれ(プ
藤原も>>10央  DQNバンドのボーカルなんてやってて楽しいか(プ
>>11-1000    駄目なスレを盛り上げるために簡単に命を投げ出してろ(プゲラハ

7 :名無しさん@電波いっぱい :2007/01/26(金) 17:41:24 ID:gaWoXFa7
このスレもだめヌルポ

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9 :
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     ヽ ,,,,,,,,  ;;,;;;;;;;;;;;;;,,,/            ヽ       /|
     フヽ_ ∪"'=,,,,;;;;;;;;;;/ 丿 |  !-,,,,,____,,,,--;;;フ=|\_WW/ |WWWWWWWWWWWWW/
     彡>;,,,,__..│   / 丿 |;;;;;;;;;;;;;;ン-彡彡=|≫     極地法など       ≪
              ノ     「,二,,"""   彡|≫    登山家の恥だっ!    ≪
          __,,,-‐`゛      V、 '''ひ`=-,,,_ノ_ ≫                   ≪
                     ヽ\,,,_  .丿 |/MMMMMMMMMMMMMMMMM、\
                    .│  ゛゛゛~  ノ
            -‐-ヽ    . | ヽ    丿/   中国山岳部隊の燐隊長が>>9に単独登頂したぞっ
 \         ,,___       |      / /    >>1ようこそ、白龍の地獄へ!
  //      /r′     /  │       /  :  >>2共産党は仏より上にあるのさ。
 /        ( t;;--;;,,_.  ..、 .|      ./   :   >>3チョモランマをお前の白い墓標にしてやるっ!!
            ~ ""` ^''''_.丿     ./  :   >>4アルパインスタイルなら七日まで生存できる
               ,r'′ ̄ ''ヽ   ,,,,ノ/  :   |>>5いいか、水分は一日四リットル必要だ
   ,, ,__,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,、  ‘        / ./  ;    |.>>6七千超えたら意識が弱まる。気を引き締めろ!
   ‖ (       `゛‐-‐'、,,_     / ./  /   / >>7…眠れぬ絶望の夜を過ごしたか…
   '  ゛゛`=─--.,,,,,,_   ./    ./ ./  /   / .>>8未熟者めっ
             ゛''''  ''       '   .'    /
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

10 :
未熟者めっ
             ゛''''  ''       '   .'    /

11 :
伸びないね、このスレ

12 :
カキコよろしく。

13 :
age

14 :
age

15 :
店行っても部品売ってないし

16 :
8歳の子供用に使っているけど、
あの金属のデフが、まったく壊れずにイイ!!
でも、タミグラもう出れないんだよなー。
むごい。

17 :
田舎もんにはタミグラなぞ関係なし!

18 :
                

19 :
iii

20 :
iii

21 :
  

22 :


23 :
 

24 :
 

25 :
再利用確定しましたので、よろしくです

26 :
ウチのTB01(エボ6)は
TG10に化けてそれっきりな訳だが
シェイクダウンでのピニオン抜け
その後のタミグラでピロ外れ
TA01で出場すれば良かったと後悔
で、TG10化させて報知(違)

27 :
あっちが落ちる前に貼っとくか。
TT-01車高上げ
基本
・フルベアリング、カーボンアッパーフレーム、アルミプロペラシャフト導入
車高上げ
1.ターンバックルタイロッド導入
2.リア、フロントアーム(B10、B14)とB6バンパーが接触する部分があるからB6側を5mm程切除
3.アームが下がるようになるとSB4の出っ張りと接触するようになるので、SB4側を接触しない程度まで削る
4.ダンパーパーツB7を綺麗に筒状に削ってストッパー部分を無くする
3と4を施すとさらに車高が上がるようになるのですが、
パーツが外れやすくなる可能性があるので推奨はしません(自分は大丈夫ですが…)。
代用パーツが思いつくならそちらの方がいいでしょう。
TT-01 B部品を買っておけば、
作業2と4で失敗した時・オンロードに戻す時のスペアが両方手に入るのでオススメ。
防塵対策はボディ内側&シャーシに自作フェンダーと\100ストッキングで腹巻、
ダンパーは薄いゴム手袋の指部分でカバー。
4.の作業でサスの長さが足りなくなるのでスペーサーを噛ませる。
私はTT-01 B部品を買っていたのでB12を加工して挟めています。

28 :
追加
4でSB4を削るのが難しいと思う人はDF02の部品を流用しる!
フロントワンウエィのカップでもOK。(スピンするかしないかのクイックさが面白い)

29 :
間違えた。
フロントワンウエイ使用でもOKだった。
デフ部分の差し込み形状ちがうもんね。

30 :


31 :
TB-EVO1とEVO2を数年ぶりに動かしました。
店に行ったら全く部品が無かった。(スパーギヤが欲しかった)
パーツセンターに頼むしかなさそうですね。

32 :
今でもラリってる奴はいるの?

33 :
ほしゅ

34 :
TB-03発表記念カキコ
ラリーバージョン作って下さい民屋さん

35 :
柄嫌ボデ欲しい〜
けど、TB01ラリは捨てられぬ

36 :
なんだまだTB01スレあったんだ

37 :
もうTBつかってる奴はいないのかなぁ
さみしいなぁ

38 :
TB01の未使用をオクで購入
もう手元にあるので、連休中に組み立てるのが楽しみ
地元のショップレースで使う予定
ぜんぜん敵わないと思うけど、TBが好きだから仕方ない

39 :
TBでドリフトしたいんだが
どうすりゃいい??

40 :
>>39
とりあえずドリタイヤはかせればOK
オレは01とエボ持ってるが01はダートでエボはドリで楽しんでる
エボは何もしないでもけっこうドリいけるよ

41 :
重たいせいか初期反応悪くね?
ワンウェイ入れたらすっきりしたぜ

42 :
田宮本社でエンツォが定価の半額だった。
パーツ取りにはチト値が張るなとスルーしたんだが買いだった?

43 :
TB01の有用なコースってどんなトコロだろう
ラリーモデルでダートだけかな?
舗装路+障害物は地上高の関係であまり得意ではないし
オンロードならTRFなんたらが圧倒的。。。

ランヱボ6持ってて云うのもナニだけど
何とも妙なポジションのモデルを出してくれたものだ(苦
センターシャフト直駆動の先駆けとなるのが使命だったのかな
速攻カンコクメーカーにパクられてたけどw

44 :
公園のグラウンドにパイロン置いて、
数人で集まって走ってみたいな

45 :
TC-3の方が先ですよ

46 :
アバンテの方が先ですよ

47 :
SX4のボディがでたらTB-01に載せようと思ってたんだけど
ショートホイールベース仕様で
リバサスでホイールベース調整するらしいがTB-01じゃあ無理かな

48 :
加工してもTB01にはリバサスつかなかったっけ?
ダメにしても、サスアームのピン通すところ削って、削った分のスペーサーを入れればおk

49 :
38だけど、TB01がようやく完成したので走らせてみた
モーターはGTチューン、ギヤ比6.85、タイヤはノーマル
同一仕様のTT01に0.2秒及ばなかった
TTより200g重かったのが原因か‥

50 :
確かにTB01は重い。

51 :
>>48
d
出たら買ってみる

52 :
>>51
あくまで一般的にホイールベース変更するときの話な。
SX4のホイールベースも知らんし、俺が実際にやったわけじゃないぜ

53 :
TB01まだ組んだまま寝かせてるw


54 :
エボUもらったんだが、エボVやWは別物で流用不可?

55 :
お前らTB01は好きか? 何点だ?

56 :
所有すること自体が難点だ

57 :
いまからネットで買える店を教えてやる。俺もココで買った。さぁ楽しんでくれ。
http://e-front-web.hp.infoseek.co.jp/list/T_RC.html

58 :
電話で確認すれば信じてもらえると思う。

59 :
欲しいヒトがいたら教えてあげてくれ!

60 :
俺の愛車はフォードフォーカスだ、楽しいじょー。

61 :
質問なんですが、
TB-01で一番車高を高くするにはどうすればいいでしょうか?
あと、ダンパーのバネですが、ノーマルと同じ長さで固さの違う物
あります?
使用しているのが、インナーボディつきのランエボです。

62 :
DF-03Raが発売されたらこいつの存在価値もなくなってしまうのかな
DFでたら買うけどTBは売るつもりは無いが…

63 :
Japanese please

64 :
>>61
絶版だけど、コーセーのカーボンダンパーステーが3段階の車高が選べる
あと、ダンパーエンドをTA03用などの長いものに変える

65 :
>64
ありがとうございます。

66 :
 

67 :


68 :
チ。オにおいてあったお
”見組立”ともかいてなかったが、箱入り(自身持っているんで店員に確認する気もなかったが…)
ボデはフォーカス
11900円とちょっと高い希ガス
箱は綺麗ではなかった
  以上、報告のみです。

69 :
中古のTB-01でドリしたいんですがタミヤの純正OPパーツで流用出来るの有りますか?

70 :
http://www.tamiya.com/japan/rc/rcitem/parts/rc113x12.htm
ここに使える部品載ってるよ
ただし部品の在庫はもうほとんど無いと考えていいかもしれん
ドリフトしたいならドリフトタイヤつければそれだけでできる

71 :
>>70
レスありがとうございます!!TGのも使えるんですね!今、TB-01を借りてドリしてるんですがこの前、分解整備したらフロントのベベルとシャフトの接続に小さなネジ入れないと固定出来ないみたいでそれが解らなくてネジ付け忘れたら案の定フロントが空回りして大変でした…
今はネジ入れて直りましたが不安なので純正シャフトが欲しいこの頃です。

72 :
http://www.tamiya.com/japan/nurnberg/slideshow/index.htm
ここに出てるレバントってスタジアムトラックいいな。
ブラシレス搭載か。

73 :
ここにきてTB01再登板?

74 :
バスタブ周りは確かにTB-01に見える

75 :
TB-01Bとでも呼ぶのかな?

76 :
帰ってきたTB01

77 :
間違いねぇな
足回り以外はTB-01だ
ktkr

78 :
レバントほしい
キットでも出してほしいな。

79 :
今更TB01て誰もやってないね
せめてパーツがありゃあなあ

80 :
現役ですが何か
パーツ無いって言っても、ネジ穴なめる他はめったに壊れないし、
困るのはシャーシぐらいじゃね?
そのシャーシもレバントのおかげで交換できそうだしな
今度はちゃんと最初からタップ切るよ・・・

81 :
いまだTB01スレがあるとは思わなかったよ。
ウチのもパリパリ現役だぜ!
にしても壊れないシャーシ・パーツだねえ
買ってからもう10年も経つのか…
しかし買い換える気もおきない。不思議!

82 :
押し入れからシャーシカバーと防塵スポンジ出てきた
初めはダート走行向けにつくられてたんだよなあ…
説明書が無いからギヤ交換が出来なくなったよ

83 :
>82
http://www.tamiya.com/japan/download/rc_index.htm
タミヤのHPで説明書ダウンロードできるよ。

84 :
>>83
情報ありがと。

今更RCM見たんだけど、レバントのおかげでようやくシャーシが新調できそうだ
足回りのパーツが無理っぽいけど、なにか他に流用出来そうなのあるかなあ
TB01シャーシ探してもどこも置いてないし…

85 :
TNSシャーシもあるぞ
デフ周りとか、足回りはTG-10、ならびにTB-01と共通みたいだ
最後のモデルは07年8月に出たXBのインプレッサだな

86 :
TTと重量比べると
その差に愕然した(;゚д゚)
フルチタンビスでもこれほどとは…
でもこの重さなら
ドリで流すには有利かもね
と開き直ってみる

人いないな
こりゃスレ落ち確定かな(´・ω・`)ショボーン

87 :
いても話題がない
1600gおいしいです

88 :
今度TB01でサーキット行ってくる

壊したら最後
ああもうドキドキ

89 :
その遊び方いいね。
漏れもM02でいつもドキドキしてるよ。

90 :
サスのスプリングって流用できるのって売ってますか?
知っている方、教えてください。

91 :
サイズはだいたい統一されてるから、
ツーリングカー用のダンパースプリングなら大体合う
とりあえずタミヤのスプリングなら部品番号OP163かOP440でも買っておけばいいと思うよ

92 :
90です。 ありがとうございます。さっそく近所のカスタマーショップに行ってきます。

93 :
たまたま出かけた先の模型店で強化ワンウェイゲット
今の4WDフロントワンウェイ(OP200)でも不満はないんだけどさ

94 :
ギヤボックスに修正が加わったロットが存在するのかどうか壊れないから知らないけど、
強化フロントワンウェイはシムを使ってしっかり位置決めをしないと
ギヤボックスと接触してロスが出るから不満が出るw
タミヤ純正6mmシムもTB-02あたりに使う用くらいの時期に新発売だった気がするから
TB-01に使うのはフェアじゃないという気もする。

95 :
10年使い込んだシャーシが割れちゃったよ
カスタマで頼もうと思うんだけど
レバントので大丈夫かな

96 :
連休で【防砂】走行に挑戦するよ。
ノーマルだと
マジックテープでカウルのフタを被せるんだけど
マジックテープの接合面の隙間から砂が入ってくる。しっかり貼り付けても同じだった。
だから、ジップロックでカウルを被せることにした。リベンジだ!

97 :
>>96
完全に密封したら熱逃げないからオーバーヒート注意な
昔モーターコードが加熱してカウルが溶けたことあるから
多少の砂侵入は我慢だぜ

98 :
まだ落ちてなかったんだなココ
嬉しいやら悲しいやら
そろそろTTに乗り換えるかな(´・ω・`)

99 :
乗換えか・・・
TB一台あったら何でもできちゃうし、
レースに出るわけじゃないから次のシャーシ欲しいと思わないんだよな

100 :
>>98
この裏切り者!

TBて頑丈だからそう壊れないし
ネックの重さものんびりタラタラ走らせるなら気にならない
重量感生かしたドッシリ走りが出来ます
ドノーマルでも意外と速い
ドリグリダートと色々やり過ぎたから
そろそろメインシャーシ交換したいな


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