ドラッグレーサーでいこうぜ
同じ所をグルグル周るのに？？？の方。
太く短くひたすらハイパワー求めて語ろうじゃありませんか。
, ‐' ´ ｀`‐、 ／￣:三}
. ／,. -─‐- ､. ヽ / ,.＝j
＿,.:_'＿＿＿＿＿_ヽ、 .! .／ _,ﾉ
`‐、{ へ 'ﾞ⌒ `!~ヽ. ! ／{. /
｀! しﾟ （ ﾟj `v‐冫 , '::::::::ヽ､/ そんなことより野球しようぜ！
. {.l '⌒ ﾞ 6',! / :::::::::::::::/ __
. 〈 < ´￣,ﾌ .ﾉｰ'_ , ‐'´::::::::::::::;/ （_ノ)‐-､
. ヽ.、 ` ‐", ‐´‐:ラ ':::::::::::::::: ;∠. ヽ_} ﾞヽ
,.r｀ "´ ／:::::::::::::::::::ィ´ ｀ゝ !、 /
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. i ! ::::::::::::::／ 墨 | .!::::::::／ヽ､.._!ヽ. ヽ､
{ {:::::::::::;:ｲ / ∥ｉ:::::::/:::::::::::::/ ＼
. ヽ ヽ,.ｧ‐'´ /ヽ 二 ,/`ヽ、::::::::: ／
悪恥部ホビーから出るそう
http://human5.2ch.sc/test/read.cgi/wom/1130303803/255
強姦や殺人未遂を自慢した男
http://human5.2ch.sc/test/read.cgi/wom/1130303803/255
強姦や殺人未遂を自慢した男
http://human5.2ch.sc/test/read.cgi/wom/1130303803/255
キックボクサー・庵谷鷹志のサイトが、話題を呼んでいる。
発端は、庵谷がオタクを盗撮してブログで公開、「Rば良いのに」と言い放ったことに起因する。
これが「２ちゃんねる」で取り上げられると、
批判は常習的な暴行やR未遂などを書き綴った過去の日記にも飛び火した。
東京都府中市に在住。マンションの５階（有線つき）。徒歩約20分の距離に病院（産婦人科）がある。
SHOP99（府中浅間町店）がすぐそばにある。妻が住宅ローン控除を申請しているため、賃貸ではなく持ち家。
＜府中市天神町か浅間町在住か？＞
息子の名は誉（ほまれ）。名前の由来は、洋風の響きの子が最近多いから日本的な雰囲気にしたとのこと。
誕生日は2005/04/13。多指症で生まれる（庵谷自身が子供の頃からドラッグ等に手を出していたと自ら告白していることから、
その影響か。）
妻は「ほっちー」というHNで知られる。1972/09/08生まれ。元・外科系の看護師。
疾患（ギラン・バレー症候群）のため、2004年5月に退職。身長148センチ。
実家は栃木県で、着物屋を経営。父は八年前にがんで亡くなっている。母の名前は淑江（よしえ）。
その他
・疾患のため退職したにもかかわらず、妊娠（４月退職、８月妊娠判明）。
・99円ショップのオープン日に、「開店記念で安いだろうと目論んで」出向く。
・妊娠八ヶ月の体でも、原付に乗る（自動車免許は持ってない）。
・出産前日にもかかわらず、刺激的な映画（『血と骨』）を観る。
・あわない薬を処方した女医を「馬鹿女医」よばわり。
ドラッグスターファニカー
ｷﾀｰ
ゴムタイヤでバーンナウト決めてから、グリッドについてもらいたい。
良いな、それ！！
タイヤ作るの難しそうだね。
それか事前にタイムの申告制。
こういうノリのRC遊びはリアリティーを求めた方が面白いと思うのです。
ラジコンちゃんだ。
単細胞なバカしかやらん
それ言い出したら、ラジコンやってる時点で…
ワールドに出てた、トップフューエルっぽいＧＰは、確か３秒台だった気が
するのだが。
2.2秒くらいで走ってたぜ。RCMで見たことあるか？
ちゃんとタイヤにパワー伝えようぜｗ
ロケットカーやジェットカーのたぐいになってしまいます。
コーナリング関係ないし、簡単なステアリング機構だけでいいから、作るのも楽でしょ
個性的でチキチキなマシンが見れそうだ
ラジコンサイズだとブレーキとして効果を発揮する前に壁に激突
しそうな予感がする。
でもやっぱりドラッグレーサーとしてパラシュートは再現したいしなぁ…。
変にデカイと風に流されそうだ
チャンピオンは、４０メートルを２．１秒程度で駆け抜けるんだそうだ。
まっすぐに走るのが難しいから、ジャイロを使って、操舵を千分の１秒単位で
コントロールするというハイテクマシンらしい。
いくつかの「秘策」もあるし。
最後には技術力と情熱でまさるものが勝つ。
けっこう自信がある。
…今どきのオヴァカさんの典型
究極にタイムを削るカテゴリーより、
らしさとコントロールを楽しむカテゴリーになら参加したいよ。
これほど一人が切ないカテゴリーも無いだろうけど、やってみたら案外楽しそうだな。
http://etc6.2ch.sc/test/read.cgi/qa/1159868912/l50
587参照
（ものすごく悪いニュアンスだな…）から連絡すると情報あるかも。
かも、だよ（ワタシャもう店に行ってないので今どうなってるか知らないから）。
>>47情報thx
からかって悪かったわ。ｽﾏﾈ。
やってるとこもあったんだ？んでも九州から東京に連絡とってもなぁ…
ともあれあんがと
とにかく、漏れもドラッグレースやってみたい。
全国規模の大会とかあるの？ 地方予選とか、
それを仕切っているる事務所とかあるのかな？
のは正解だし、絶対に欲しい機能だね。
それと、短時間で勝負が決するんだから、電池じゃなくてキャパシターが良いと
思う。その方が瞬時に流せる電流も圧倒的に大きいし。
ただ、そうなると今度はモーターの性能が問題になる。ラジコン飛行機用のモーター
とかを流用するのが主流らしいけど、いくら電流が増えても磁気回路が飽和した
のでは意味がない。また、短時間とはいえ、高負荷による発熱対策も必要。
モーターの形式は、直巻きが一番だね。トルク特性が、まるで理想的な自動変速機
みたいなカーブを描いている。つまり、低速の時に最大トルクを発生するから、
加速に適している。
先日のＮＨＫの番組で、挑戦者の方は、車体を少し浮かせておいて、車輪を回転
させておいてから着地させ、それによって急激な加速力を得ようとしていたけど、
これは理論的に考えると、あまり効果がないね。駆動系の慣性モーメントがうんと
大きければ別だけど。
でないと、何処かの雑誌屋の様に離陸するぞ
０―４０はタミサでやってる
RCマガジン６月号P44を参照
そんな机上の空論ばっかり書かれてもな。34と同じでこっぱずかしいよ。
バーチャルだけでなく、リアルでやってくれ。
…きみは妄想だからこそハアハアなんだろ。
おれさまだって妄想ならＭサミ君より速いぜっ！
とりあえず手を出すならEPが無難かな？お飾りになる可能性を考慮すると二輪も捨て難いけど。
なかなか面白そうだな。
しかし突き詰めるならば、結局は実物と同じく
ロケットモーターが最強になりそうだな。
O型エンジンを積めば、0.1秒を切ることも夢ではないだろう。
だが、水平にロケットを発射する事自体が、
日本モデルロケット協会の内規に抵触する可能性が大なのが欠点だな。
> ロケットモーターが最強になりそうだな。
どういうレギュレーションがあるのか知らないが、やはり車輪を駆動して加速する
ことにこだわりたいな。その方がロマンを感じる。
ほうが、みんなよっぽど喜ぶぞ。
レギュレーションがないんだったら、１／１モデルとかでやれば勝てそう。
車体は100×40ｾﾝﾁ以内が主流みたい
よろしくね～（もちろん、レギュレーションそのものじゃなくて、そのURL
でもいいですよ）。
そうかもね。
以前ＮＨＫで、車、自転車、馬、人間などが１０メートル競走やっていた。
一番速いのは人間だった。２秒かからないんじゃなかったかな。
それよりもラジコンドラッグレーサーは圧倒的に速いんだもんな。
タミヤ掛川サーキット、レギュレーションは、電動カーに限り、
100cm×40cm以内のサイズで、モータ、タイヤ、バッテリ、
コントローラの数は種類、使用方法は自由。ただし、ステアリングを
装備して、サーキット外周を走ってマシン回収出来る事。危険な
マシンはNG。
そんな実質無制限クラスだけじゃ、どう考えたって流行んないよね。
クソ握りするとホイールスピンしちゃって大幅なロスになっちゃうの。
ゴムドリタイヤ＜＜ドラッグタイヤ＜＜タミヤレーシングラジアル
ヨ～イドン！→クソ握り これじゃペットロッドと変わらん。
それが、一部の人の間ではすごく流行っているんだな。
こういうのはメジャーになる必要はないよ。
キャパが小さい方が打ち込みやすいし。
なにかおかしいかい？ 「すごく」は熱中度を表している。
「流行る」は、人数だけで語られるとでも思ってるのかい？
意味不明
６秒くらいで走るんだろ？ あれって、最初の４０メートルは何秒くらい
かかるのかな？ ラジコンの方が速いのかな？
普通のRCは“操縦テクを磨く”という目的があるからこそ、
やりがいもあり、また長続きもする。
これこそまさしく大人の趣味。
しかるにドラッグなんぞ、スタート時の反射神経だけ。
あとはクソ握りしておけばOKってか？
浅い、まったく浅い。道端の水溜りよりも浅い。
まぁ結局は単なる“直線番長”（爆笑）といった所なんでしょうけど、
せいぜい普及活動に頑張ってくださいね。
チミほど頭悪くないし、チミの知識ほど浅くはないから心配するな。
ドラッグレースにテクニックが要らないと思っている人に言われたくないな。
普通のラジコンで上手く走らせるよりも、ドラッグレースで上手く最短距離で
走らせる方がずっと難しいよ。パワーが違うからね。
それがドラッグレース
軽自動車に、いや、乳母車にＦ１のエンジンを積んでいるようなものだから。
確かに速いんだが、タイムばかりが魅力じゃないんだよな。
実車は迫力あるからタイム以外でも楽しめるだろうが、
ラジコンのドラッグレーサーは速くてなんぼだろ。
ﾏｼﾞﾃﾞｿｰｵﾓｯﾃﾙﾝﾃﾞｽｶ？
なにか異論がある？ 具体的に言ってみて。もちろん、その理由もつけて。
加速によって後輪に荷重が集中すれば、前輪の駆動系は無意味な死荷重になり
加速性能を削ぐ。
ホイールスピン前提の低μ路面なら4ＷＤも加速に貢献するだろうが、わざわざ
そんな路面を選ぶ目的は運転技術のハードルを上げて競技性を増す事くらいしか
思いつかんし、その場合2ＷＤの方がより目的に叶う。
以上の理由から、加速競技に４WDを使うメリットが見出せない。
4輪駆動のほうが安定してコントロールしやすいと思うのだけど
4WDがその安定性を発揮するのはタイヤが滑り出した後。タイヤがグリップした状態よりトラクションが落
ちているので、加速そのものには失敗している。
逆にタイヤのグリップを維持して効率よく加速できていれば、4WDのメリットは重量というデメリットで打ち
消される。
ことドラッグに関しては、4WDは失敗した時の保険にしかならないと思うな。
しかし前輪にもユニバーサルジョイントが必要か。
いや、シンプルにリジッドアクスルにしようかな？
Ｍ車ってなんですか？
二駆でグリップしないから四駆すると、駆動力が分散されトラクションが掛るようになる
トラクションが掛ればスタートダッシュが良くなる
しかし四輪ともグリップするようになると、前輪の駆動力は抵抗になる
スピードの伸びではリヤ駆動車が上で、スタートダッシュと安定性では四駆が上
四駆と二駆が自動的に切り替わる実車のGTｰRがええ例やろ
今というか、ここ最近はＧＴ－Ｒ、昔は三菱のギャランＶＲ－４とかね。
しかし、
>しかし四輪ともグリップするようになると、前輪の駆動力は抵抗になる
というのはしらんかった。ドラッグレーサーのように直線しか走らない分には、
抵抗にはならないと思うんだが。なにしろ、前輪も後輪も同じ速さで回っている
わけだから……。
加速中は後輪荷重になるから前輪に力を伝える分が抵抗になるとおもう
スピードに乗り、リヤのグリップだけで加速出来るのであれば、フロントにトルクを回す必要は無い
リヤに荷重が掛ってグリップしている時は良いが、グリップを無くした時はフロントで引っ張る
フロントが引っ張る事によってリヤの負担が減りグリップして加速
だからフロントの伸び側のストロークをたっぷり取る
ちょっと違うと思うよ。
確かに、後輪のグリップが確保されれば、前輪の駆動は不要といえる。但しこれは、
「加速にとっては」の話。
実際には、駆動力を持たないタダの前輪は、ただ追従するだけだから、よほど舵をうまく
切らないと蛇行の原因になりやすい。その点、前輪にも前向きの駆動力があると、それを
かなり抑えることが出来る。
もっとよいのは、上に誰かが書いていたような、ジャイロによる舵の制御だろうが。
ウィリーしちゃえば4輪だの以前に引っくり返ると思うがなwwww
ならばオレは、ここに最終兵器を考案する。
それは「レールガン」だッ！！
弾丸部に車輪を付け、あとは自走用の小さいモーターを積んどけばOK。
地上設備が多少大掛かりになると思うが、別に禁止してねぇよな。
今度こそ0.1秒を切ること間違いなし。
もはやオレの前に敵はいない！！
ククク…次の大会が楽しみだぜ。
それ以前に銃刀法にひっかかりそうだな。
ドラッグですか、それともドラクですか (>_<)
コース上にうっすら水を張っとく(１ｍｍぐらい)と水飛沫で
タイヤが上げる白煙も疑似体験できるし、派手だし、摩擦力も落ちるから
タイヤに制限がかかってスリップしやすくなるからスロットルワークのテクニックも必要になるし...で
個人的には結構いいと思うけどここの人たちはどう思う？
でも普通の舗装しているところは水はけを良くするために
中心が盛り上がったかまぼこ型だから
イコールコンディションにしにくいし、
サーキットでおこなう場合はコースをぬらしちゃうから
管理者に前もって許可を取っとかなきゃなんないし
防水加工は必須、車高も結構あげなきゃなんない、
加えてスピードも落ちてアンプにもけっこう負担がかかるから
同好の士が少なさそう。
まあ、そういうのにはおもしろい要素もあることは理解できる。
一生の内、一回くらいは見たりやったりしても良いと思う。
でも、特にしてみたいとは思わないな。
他の人も大同小異では？
タイムカツカツクラスじゃなく、雰囲気メインなクラスで。
やっぱりデモとか演出ぐらいに限られちまいますねぇ、
それによくよく考えてみればもっと水嵩をあげて、スピードを上げないとあんまり派手じゃない
ことに気がつきましたよ。orz
走行前の演出としてするにしたって水を張ったゾーンの片付けもうまくやらないとメーンイベント
に悪影響を及ぼしますし。成功したら派手なんだけどな～。愚痴っぽくなってすみません。
なりそう……。
水シブキを派手に揚げたいのなら、ラジアルタイヤの縦溝を増やしデフェーザー着用
それか、スポンジタイヤを履いて濡れた路面を走行
なんでその装備にすると水飛沫が派手に上がるのか
原理がびみょうにわからないだけど…。
しかしながら情報サンクスです。
この競技、日本だけの開催なんだろうか？ 世界大会なんてあると面白い。
それでも日本よりかは流行ってそうな気がする。
ところでここってage進行なの？一応自分はsageておくけど。
でもsageる。
ちょっとググッてみたらいろいろヒットしたから
アメリカだと本当にあちこちでやってるかもしれないよ。
とりあえずそのひとつ。
ttp://www.steelcityhobbies.com/2004NatRaces/DragRacing04.shtml
じっくり見てたら、何だか自分も萌えてきたw
> 100mにしたほうがよくね？
日本じゃ競技できる場所が極端に限られると思う。ゴールしたあとの空走距離もあるしね。
それと、車体自体が１／１２とかのスケールだから、
０－４００になぞらえれば、４０メートルで妥当だと思う。
それはちょっとトロ過ぎる。可能だが、見ていて面白くない。
ていうことは、回転型のモーター付けてピニオン小さくすれば良いのか？
いまんとこTA05にモーター23T(貰い物のトルク型)、スパー70T、ピニオン45Tの適当な感じにしてる。
ノバックでも買おうかな…
エンジンはエンジンで別にやってるところもあるんじゃない？
以前は、モーターでは飛行機は飛ばせないと言われていた。飛ばそうと
思えば、塩水電池や単５電池２本で軽い機体がやっと飛ばせる程度だった。
それが今や、ヘリコプターでさえモーターの力で軽々と飛ぶほど進歩している。
ヘリコプターは飛行機と違ってモーターの力が直接揚力になるからパワーがいる。
模型用エンジンの市場ってどうなっているんだろう？ かなり落ち込んでるんじゃ
ないかな？ いや、ラジコン市場全体が広がっているから、そうでもないのかな？
400m4秒で走る車と40m2秒で走るおもちゃじゃ最初の1mだって車のが速いに決まってんだろ
ラジコンに負けるほどトロい加速して400m4秒とかありえねぇよ
車と玩具比べてんじゃねぇよ
400m4秒で走る車
いま、ホンモノのドラッグレーサーはそんなに速いのか？ ６秒くらいだと思ったが。
どちらにしろ、ホンモノは動き出すまでに少し時間がかかるから、最初の１メートル
なら確実にラジコンが速いだろうね。
始動トルクと車重の比を考えろ、
それとトルクの出方の性質から言って、スタートダッシュだけならエンジンより電動モーターのほうが
優れているぞ。
すまん、訂正
×スタートダッシュだけなら
○スタートダッシュに限って言うなら
んな遅くねぇよ
6秒なんて市販車改造すりゃかするんだよ
6秒のドラッグマシンでもラジコンなんかには最初の1mでも負けないけどなｗ
どうせドラッグマシンの加速見たこと無いんだろ？
実車がどれも同じ加速するとでも思ってんの？
クラッチ繋げば一々回転数下がるとでも思ってんだろうな
ラジコンの何千倍の排気量で何千倍の馬力でどんだけタイヤでかいか知らないのか？
人も乗れないちゃっちいラジコン遊びと大金と命が掛ってるプロの自動車レース比べんな
おもちゃのミニチュアドラッグマシンなんて魅力も迫力も速さも全てにおいて実車のドラッグマシンより劣ってんだよ
取り合えず、スマン
なぜ怒っているのはわかりますが、ラジコン板の住人にとっては実車の話は
少々酷かと思われます。
おいらも昔ドラッグレースに燃えてた時期があった。
これは当時作ったプロストックレーサー。
http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/eee70720035150.jpg
ギヤボックスはタミヤF1、タイヤはチャージマツダ用のホイール
を切ってリアのオフセット変更、フロントナロー化。
ボディはパーマのグレイブディガーでモーターはダイナテック02H。
製作時期はオウムがサリン撒いてた頃。
7.2Vバッテリーで走らせてた。当時の仲間を「ドラッグ漬け」に
してやろうとロビー活動したが、結局おいらだけのブームに終わった。
懐かしいな。みんなシャーシ作ってやろうぜ！
うｐサンクス！
レジェンドとトゥエルブをニコイチにしたようなマシンですな。
４０Ｍのタイムはベストでどれぐらい？
シャーシはムード重視でドラッグカーのパイプフレームっぽく
仕立てました。一枚板の方が絶対いいのはわかってるんですけどね。
タイムは実は正式に計ったこと無いんです…
アクセルワークが激ムズでトップスピードに入れる頃には
40メートル過ぎちゃってるような感じでした。
ほこりの浮いた河川敷の駐車場、と走らせた場所も悪かったんだけど。
ただトップに入ってからのスピードはやっぱ気持ちよかったッす。
タイヤを現行ツーリングの超グリップタイヤ、コースきれいにして、
スタート地点にシュガーウォーター撒けばもうちょっと
楽に走らせられるかな？
貴重なボディもサーキットで走らせるよりは傷まんだろうし。
しばらくＲＣの世界から離れていたので恥ずかしながら「レジェンド」
と言うマシンがわかりません…イメージ検索でチラっと出て来た
写真はなんかいかにもよさそうなアメ車ボディでしたが…
ネットサーフィンwwしてたらこんなメーカー見つけますた。
http://www.grandmotorsports.com/default.asp
ナローデフ搭載車を再現できるベルト駆動のシャーシ、いいっすなぁ。
400ダラー…
そして今日知ったのですがタミヤのMシャーシビートルが再販されてるんですね！
これベースに作ったらかっこいいだろうな。
おお、今度ＴＡ０４のジャンクとＦＲＰでつくってみよ。
夏休みの季節だし(笑)
ttp://www.powers-international.com/international/bolink/bl1342c.htm
サンクス！いいなぁこれ。
http://cache.jalopnik.com/assets/resources/2007/05/willys_gasser_sep.jpg
こんな感じにすぐ仕立てられるね。お手軽でいいなぁ。
俺は>>158さんじゃないんだけど、
これ、今でも売ってるの？
欲しい。
そんな君たちは洛西モデルに行くと幸せになれるはず
タイヤやホイル、デフはプロテン規格。
それからこれが肝心だけど、ボーリングはもう存在しないメーカー。
Mスレでもちょこっとだけ話題になってた車だけど、
メーカーごと亡くなってから妙な人気が出てきたね。
ありがとうございます。
在庫は残り少ないみたいだけどね
でもこれ、パーツ供給に期待できるかな？壊れたらおしまいかな？
出来ない。
ただ、スパーは規格品、デフはプロテンのものがそのまま流用（これも入手は難しいかもしれないが）
フレームはＦＲＰプレートを組み合わせた構造だから十分自作出来る範疇。
ボディ以外は壊れても何とかなってしまえるほどシンプルな作りだよ。
そうか。じゃあ買ってみようかな。
しかし過疎ってるね。やぱドラッグレースって流行らないのかな。
みんながやらなくても、一部の人で盛り上がれば良いんだよ。
これいいね。シャーシがバルサってのがおもしろい。
ドラッグってシャーシを自作したいな、って思う人じゃないと
とっつきようが無いのかもね。日本にはキットって物が無い
カテゴリーだしね。
俺自身は、けっこう興味ある。
そういえば、なぜか誰もこのレースのことは話題にしないね。
このスレで参加者は誰一人いなかったのか、いても話題にする価値のないレースだったのか、どっちなのかな。
次回もあるなら絶対出たいと思っているんだけど、どうかな。
昔のフラットパン1/12レベルのシャーシが自作できるなら
最高のシャーシ作れるし、市販のシャーシ改造するだけでも
充分楽しめると思うんだがな。
>>169,170
まずは好きに1台作ってみようぜ。実は俺も製作中。
パワーズは取引やめちゃったけど、ボーリンク自体はまだあるみたい
http://www.bolink.com/
個人輸入できる人ならこれもいいんでない？
http://www.rcuniverse.com/product_guide/carprofile.cfm?car_id=116
http://www.rcuniverse.com/product_guide/carprofile.cfm?car_id=116
な、74ドル！？
3つくらい欲しいな。
ベニヤは駄目だな
トップフュエル？あのシャーシ形状だと車より飛行機のノリで
作りたくなるよなｗwボディ丸ごとバルサプランクにしたりして。
今度バルサで作ってみるよ。
ベニヤはアンプ燃えたら全て燃えたからもう作んね。
アルミの細いパイプ売ってたらパイプフレーム作ってみようかな。
おれは東急ハンズで撃ってるカーボン丸パイプ
使ってみようかと思ってるよ。
外径6ミリ、1メートルで1400円くらいと安いし。
これを前後のバルクヘッドに差し込む形で固定、骨組状の
シャーシにメカプレートとギヤボックスを固定して作ろうかと。
まあ今はまだ脳内プランなんだけど。
http://www.rcrods.com/
http://www.rcrods.com/shockwave/dsc00130.jpg
http://www.rcrods.com/shockwave/dsc00577.jpg
http://www.rcrods.com/images/2006finals/dsc00746.jpg
いいねぇ、おれもこういうレースのムード味わいたい。
負けらんねぇ！
自作シャシを設計中。後輪駆動にしてできるだけアンプやらモーターやらを後ろにセットして荷重を後ろに…
妄想しながらだから進まねぇorz
ウィリーしてぇ
http://www.rodnrace.com/images/gallery/willy41.jpg
http://www.rodnrace.com/images/gallery/willys41d.jpg
http://www.rodnrace.com/images/gallery/dodgedeamon71.jpg
リアのシャーシ高をあげてやるのがおったちの近道かな？
すると明後日の方へヨチヨチ走り去ってしまう。
楽しいか否かはともかく、ドラッグとは違う意味で加速勝負ができそうだ。
この間とあるレースで普通の23Ｔ６セルのツーリングでも３秒切ってたんだけど。
ここのサイトの記録では
セル8本のPRO STOCKで 1.845秒
セル10本のPRO MODで 1.634秒
セル12本のTOP FUELで 1.507秒
が最高記録みたいだね。意外と頭打ちっぽいタイムだけど
http://jp.youtube.com/watch?v=5Dp-5B6EaiI
この動画見るとほとんど人間のコントロールの限界っぽいから
これ以上は速く走れないんだろうなぁ。
http://fastrc.blogspot.com/
一つのことを突き詰めるために極限まで改良されたマシンって、かっこいい。
ドラッグが好きなのもそこら辺があるのかもな。
しかし実車のサーキットで走行させるってうらやましいな。
コースがオーバルなので、ゴール後に曲がらないといけないらしく、直進安定性を高めたマシンで曲がるのは至難の技らしい。
2.1秒台を出すマシンは、全開にするとギアがもたないので、スタートはかなりゆっくり握ってるそうだ。
あと、海外と日本ではスタート方式が違ってるらしく（競艇式？）、タイムは単純比較出来ない様子。
今年の大会には、四駆ツーリングで、スタート時に本当にウィリーして吹っ飛んだマシンがいたとか。一度見てみたいもんだ。
それ、某個人サイトに動画が上がってた。期間限定なのでもう削除されてるけど。
見たけど、本当に吹っ飛んだという言い方が当てはまる勢いだった。
海外通販でドラッグＲＣを買ってみたけど部屋のオブジェだよ（ｗ
どっかやってないのか？
http://hato.2ch.sc/test/read.cgi/news/1297052482/1-
|O＼
| ＼ ｷﾘｷﾘ
∧|∧ ＼ ｷﾘｷﾘ
ｸﾞｸﾞｩ>（；⌒ヽ ＼
∪ | (~)
∪∪ γ´⌒｀ヽ
） ） {i:i:i:i:i:i:i:i:}
（ （ ( ´･ω･)、
(O ⌒ )O
⊂＿)∪
>勝手につくれば
共産党幹部の肉奴隷でもある彼女のセックス写真を撮影流出させた男（元カレ？）は現在行方不明とのこと…。
（無修正なので閲覧に注意してください）
http://hatena2015.xyz/srank.html
