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【悲報】　『スマホがあればカーナビはいらない』は貧乏人の戯言だった　カーナビの出荷台数、実はここ数年右肩上がりな事が判明 [812628211]


1 ：2019/08/05 〜 最終レス ：2019/08/06
http://img.2ch.sc/ico/o_anime_bokoboko.gif
台数ベースでは増えている

川：そうそう。そのゴリラのようなポータブルタイプは、5年ぐらい前までは年間100万台ぐらい売れていたんです。値幅も1万円くらいの安いのから、7万円くらいのものまで幅広くありました。
そしてこのタイプの1万円の部分から、今フェルさんがおっしゃった、「スマホでも十分だよ、たまにしか乗らないから専用のナビはいらないよ」というお客さんが離れてしまったんですね。
こうした安価なポータブルは、今は20万〜30万台まで下がってしまいました。

F：100万台から20万〜30万台というと、7割から8割減！　これはデカいですね。

川：ここだけを見ると確かにデカいです。ですが先程申し上げたメーカーオプション、ディーラーオプション、専門店の後付けタイプがキチンと伸びてカバーしているので、結果的には数字は
伸びている、という感じです。ですから決して「スマホに食われてナビは売れなくなった」ということではないんです。このグラフをご覧ください。2018年までの販売台数です。

F：昨年は600万台超。順調な右肩上がりで、しかもクルマの販売台数を遥かにしのいでいるじゃないですか。悪質な印象操作の記事を書いちゃイカンよ君ぃ（とマイトのYを指差す）。

F：ところでいまおっしゃった3つの販売ルート。この中ではどこが一番伸びているのですか？

川：一番大きく伸びているのがカーディーラーさんの部分です。特に軽自動車のディーラーさん。

F：それはまたどのような……。

川：例えば昔ならダイハツさんとかスズキさんとか、ああいうメーカーさんの軽自動車って価格は70万〜80万円ぐらいからだったじゃないですか、それに20万円のカーナビを付けるというのは、
ちょっと抵抗があったわけですよね。

F：そりゃそうですよ。トータル100万円で、そのうちナビが20万円なんて、とても納得できないです。

川：ですよね。だから軽のお客さんは、基本的にナビをディーラーで付けずに後付けしていたんです。ところが、軽自動車の値段はどんどん上がってきています。今や200万円近い軽自動車もあ
ります。一方でナビはどんどん値段が下がっています。

F：なるほど、それで「ディーラーでナビを付けちゃうか」となるわけだ。

川：その通りです。もうディーラーさんで8インチ、9インチの高級品を軽自動車に付けるというのは当たり前になっているんですよ。

F：確かに80万のクルマじゃ抵抗があるけれど、200万のクルマなら勢いが付いてエイヤで買っちゃうかもしれません。

川：軽自動車の位置付けが変わってきているんですよね。税金が安いとか、維持費が安いというのはもちろんですが、都会では小さいから取り回しがラクで良いじゃないとか、ライフスタイルとして
軽自動車を選ぶお客様が増えているんです。フェルさんもクルマの記事をたくさん書いているからご存じだと思うのですが、「値段が安いから軽自動車」という時代は、たぶん終わっていると僕は
理解しています。



カーナビの国内出荷台数の推移　出所：JEITA 電子情報技術産業協会
https://cdn-business.nikkei.com/atcl/seminar/19/00105/00053/graph.jpg

https://business.nikkei.com/atcl/seminar/19/00105/00053/?P=3&mds

2 ：
嫌儲民の逆張りは神がかってるレベル

3 ：
現行アルファードのナビくっそ役立たずだからGoogleナビ使ってる
トヨタR

4 ：
運転中スマホなんか持ってたら警察の気分次第でやられる

5 ：
結局は専用機には勝てないんだよ

6 ：
ここ数年ってか、2010年より2割増しで売れてるんか

7 ：
CarPlayついてるからかろうじて純正でも我慢できる

8 ：
みんなTVとして買ってる

9 ：
ならなんでパイオニアちゃんは死んだの？

10 ：
単に初めから車備え付けの奴が増えただけだろ

11 ：
>>3
グーグルナビも馬鹿だけどな

12 ：
毎年更新で1回3万円　3回まで更新可能です。

13 ：
1万とはいわんけど２〜４万以下のカーナビもっと拡充してくれよ。
あと何気にコードの取り回しが楽なドラレコ内蔵タイプも復活しろ。

14 ：
カーナビもYahooもGoogleも同時に使え
それぞれ特徴があって楽しいぞ
とりあえずGoogleはもうだめだということはよく分かると思う

15 ：
77年製のケンメリに乗ってるから、カーナビ自体入れたくない
どうしても必要な場合はスマホ使ってる
旧車に乗ってる人はカーナビ入れたがらない人が多いけど、そもそも頭数が少ない

16 ：
新車での装着率があがってるんだろ

17 ：
軽ならともかく、普通車にナビつけない人なんているの？
使うにせよ使わないにせよ、ナビつけてない車なんて周りで殆ど見た事ないけど

18 ：
ケンモおじさん激怒

19 ：
前の車はトヨタ純正ナビ付けたりしたけど全く使わなかったんで今のには付けてない

20 ：
到着時間の読みはGoogleの方が良かったりするな
でもまぁカーナビついてない乗用車って見たことないわってレベルで普及してるからな

21 ：
ほんとに個人向け？

22 ：
結婚は必要ないとか言ってるのがブサイクや貧乏人の戯言と一緒でこの手のは皆手に入らない底辺の負け惜しみだよ

23 ：
>>13
その市場はスマホに取られて、デカ画面の高級機と二極化してるっぽいな

24 ：
メーカーオプション含めた数字じゃねえかよ

25 ：
ヤフーカーナビを信じろ

26 ：
なお、単価

27 ：
>>8
あとバックモニター用
一度使うと無しには戻れん

28 ：
今はカーナビってよりもその他の部分が充実してて
そこはスマホナビじゃ勝てない部分

29 ：
なんだかんだでスマホなりをきっちりビルトインできるみたいなやつそんなにないからな
きっちり収まった上でシステム的にもスマートならまだしも、コードにぶっさして後付け丸出しみたいなホルダーに置くってスタイルを
好むヤツの方が希

30 ：
パイオニア「えっ？撤退したけどw」

31 ：
ワイ、タクシードライバー
ジャパンタクシーは吹出口とかにスマホをマウントしづらいから、ハンドルの前にiPadmini置いてナビタイムですわ
車載ナビなんてデータ古いし使う気にならん

32 ：
>>29
スマホホルダーが標準で付いてないのは明らかに、カーナビを買わす意図があるよねw

33 ：
>>29
車先進国アメリカでメジャーなのは吹出しに挟む磁石タイプのマウンター
デカくて醜いホルダーなんて見なくて済むぞ

34 ：
カーナビつけてバックモニタがないと駐車で困る

35 ：
カーナビなんか使ってる奴らは情弱だろ
道を知らないってことだしな
完全な情報弱者

36 ：
タクシーで二刀流してるやつを結構見かけるけど、違ったときどっちを信用して良いのかわからなくなりそう

37 ：
でもスマホで足りるやん

38 ：
ストラーダがゴリラになってほんどクソゴミになった
ゴリラ作ってる連中は馬鹿なの？

39 ：
というか大概の乗用車にはナビ付いてるでしょ
データが古かったり使い勝手が悪いからスマホに頼ってるだけでナビ無しの車に乗っている訳ではない

40 ：
Pioneerさん･･･

41 ：
>>36
基本、車載じゃない方やで
車載側は何故か車速センサーとかも繋がってる筈なのに、ハードがゴミ過ぎるのかGPS測位がiPhoneやiPad以下
地図データも車載側は古いし

42 ：
>>12
このクソ仕様
そら必至になるわ

43 ：
ハイブリッドカーとかは制御パネルとしてシステムの一部に組み込まれているからなあ

44 ：
撤退ニュースが出たりどういうことだ

45 ：
グーグルマップスが糞化した今こそカーナビ復興のチャンスだけど車載も普通に糞だからなぁ

46 ：
最近はメーカーオプションで付いてくるけどメーカーから買い叩かれるからめっちゃ利益低いだろ
つーかウハウハならパイオニアはあんな事になってねーよ

47 ：
グーグルマップの案内に従ってたら
どんどん道幅が狭まっていく恐怖
低脳カーナビで糞渋滞ルートでええわ

48 ：
パイオニアが実質倒産した後にそんな事言われても困る

49 ：
ケンモ君はサヴァンだから地図をまるまる記憶できるのよね

50 ：
嫌儲民の言うことなんて信じるから

51 ：
Androidのやつ気になってるわ

52 ：
カーナビ付いてるけどグーグルマップしか使ってない

53 ：
えぇ・・・・

54 ：
幹線道路中心に大体の道順覚えて
現地で店探すとかでスマホ使えば足りるな

55 ：
老人受けがいいのか

56 ：
新車買うと基本的に付いてるしな

57 ：
純正マルチしか乗ったことないモメン
エアコン操作も一緒に死んで泣く

58 ：
>>27
ほとんどがディーラーで装着する時点で結局そのへんだろな

59 ：
>>4
12月か？厳罰化されるの
かかってくる相手の番号、無意識に見てまう止めないとだわ…

60 ：
ならカーナビに注力したパイオニアなんで潰れてしまったんよ？

結局糞安い中華製しか売れてないのだろうか

61 ：
スマホがなかった頃のカーナビをみて比べてるからな
今はサクサク動くよ

62 ：
ベンツのナビがクソほど使いにくい。ラジオOFFもできないからミュートにするしかない。ドイツの設計者頭おかしいｗ

63 ：
パイオニアは正しかった...？

64 ：
>>60
まだ潰れてないｗ
まあ2年か3年か4年度連続で赤字だけどｗ

65 ：
つか、クルマの状態などの情報表示、オーディオなどとの統合でナビはその一つに過ぎない

66 ：
でもナビメインで使ってるわけではないでしょう

67 ：
テスラ車ってカーナビがGoogleマップらしいけど、こないだの地図データ超絶劣化問題はどうなったんだろうか

68 ：
Googleマップも糞検索するから両方使ってるわ

69 ：
>>8
これでNHK受信料とられるぞ

70 ：
スマホのナビ派だったが、標準ナビになってからはほぼスマホ使ってないな
操作性や情報は圧倒的にスマホ有利なんだが、画面の見やすさと常時設置されてる強みはデカい

71 ：
パイオニア何も残ってねえｗ

72 ：
ナビの方が維持費安いんだろ?

73 ：
>>35
ツラそう

74 ：
Yahooが良いんでしょ
めちゃくちゃな案内はしないってどこかで読んだ

75 ：
痒いところに手が届かないし通信状況の機嫌によってラグや誤差が激しいスマホ使っってるうちに正規品が欲しくなるんだよこういうのは

76 ：
グーグルの早く着けばそれでいいという案内はいい加減なんとかならんのかね

77 ：
dinを殺したのは自動車メーカー

78 ：
19 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 235c-jY5Z) sage 2018/12/05(水) 10:30:44.74 ID:OKDcdXzB0
ペーパードライバー2人で出かけたらもう1人の男友達が免許切れててずっと私が運転することになった挙句
しつこくサチモスを勧めるのでかけていいよって言ったらカーナビの画面切り替わっちゃってどの道曲がってっていいか分からなくなって
スレタイみたいな細い道通らされて左折でぶつけてぶつかったからバックしても車の尻ぶつけてからサチモスと運転ほんと嫌い

79 ：
バックモニターは必要だし、ドラレコ機能も商売になる
>>60
操作性カクカクの2DINタイプばっかりだった
ナビが正確で音が良くても流石にキツイ

80 ：
連動させてどっちも動けばいいのに
そういう統一基準キメてさ

81 ：
カーナビの中身に更新期限設けるのやめてほしい

82 ：
カーナビとか操作性ゴミじゃん
「ローソン」で検索したら北海道にある店舗表示してくるんだぞ

83 ：
ぶっちゃけスマホのナビは大して使えないよ。
特に今の季節はダッシュボード上に載せてナビしようもんなら熱でフリーズして使い物にならない。
まだユピテルの安物ナビのほうが使える。

84 ：
>>60
後付けってのが減った。
今のマツダに至っては欧州車同様にタブレットタイプで社外取り付けが物理的に不可能だし。

85 ：
>>83
それ、クソ泥じゃね？

86 ：
>>85
iPhoneでもなるよ。
マイカー複数台で旅行いった時におれは泥、別の車はiPhoneだったがどっちも熱でダメになった。
ユピテルの安物はなんともなかった。

87 ：
まぁ使えるっちゃ使えるんだけどセットめんどくせえしな

88 ：
台数ベース
蓋を開ければカーシェアが増えて
更新料コミコミとかだろ

89 ：
>>86
エアコンのルーバーにくっつければええんや

90 ：
そのくせパイオニア倒産とかよくわからんな

91 ：
未だに8インチだの9インチが高級品って、、、笑

あの低解像度の液晶に高級品とか笑える

92 ：
>>90
メーカー純正品が伸びて社外が売れなくなってるから
社外品販売で利益出してたところが瀕死

93 ：
カーナビの方が見やすい

94 ：
✕カーナビ
○カーナビ機能付きアンプ

音にこだわるなら良いカーナビ買うわ

95 ：
ジジババ増えてスマホ使えんからな
ナビでいいんだよ

96 ：
性能上がってるの？
レンタカーでマツダに乗ったとき純正カーナビ付いてたけどお笑いレベルだったぞ

97 ：
>>96
マツコネは役立たずってよく言われてるし

98 ：
カーシェアリング需要だろ
今後自家用車の数は減るが、企業保有の更新は一定間隔で進むから日本経済が落ちぶれない限りは極めて安泰

99 ：
>>2
ケンモメンとは逆のことしておけば間違いないな

100 ：
スマホナビ厨がやたらと鼻息が荒いの笑っちゃうよね


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