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電動リール 13
- 1 ：2019/02/04 〜 最終レス ：2019/06/04
- 前スレ
電動リール 4
http://sports11.2ch.sc/test/read.cgi/fish/1202434506/
電動リール 3
http://sports11.2ch.sc/test/read.cgi/fish/1161083899/
電動リール 5
http://kanae.2ch.sc/test/read.cgi/fish/1218950120/
電動リール 6
http://tamae.2ch.sc/test/read.cgi/fish/1445023658/
電動リール 7
http://tamae.2ch.sc/test/read.cgi/fish/1464182035/
電動リール 8
http://tamae.2ch.sc/test/read.cgi/fish/1481305518/
電動リール 9
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/fish/1493214270/
電動リール 10
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/fish/1515241074/
電動リール 11
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/fish/1529064248/
電動リール 12
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/fish/1539860837/
- 2 ：
- 1乙
- 3 ：
- ビースト6000に強化モーターくるー
- 4 ：
- >>3
マジ？6000出るのか
- 5 ：
- タナコン750、いいリール
- 6 ：
- 色の品が無い青金のBM2000買わなくてよかった
黒い2000ej買う！
- 7 ：
- bm6000EJって事でしょうか？
- 8 ：
- ちょちょ、フィッシングショーで新型フォース6000が出ないと聞いて現行6000買っちまったのに！
- 9 ：
- フォース600のクラッチだけ改良してくれ
サイズ感は良いんだしタッチドライブでさえ構わない
- 10 ：
- スピードクラッチのままで良いから、クラッチオフ時は下がって欲しい
- 11 ：
- リチウムバッテリー安くあげる方法教えろください
- 12 ：
- 中華性マキタ14.4V互換品に18V用純正のコードアダプタを改造
(誤取り付け防止で切り溝の出っ張りとかが微妙に違うだけ)
これで腰下げ式6Ahのリチウムバッテリーになるぞ。
- 13 ：
- 土屋ワークスずっとバッテリー販売中止してるけど、もうやらないんかなぁ
- 14 ：
- 船に電源ついとるやろ買っても使わんぞ
- 15 ：
- 船の電源は安定しないんだよね。
そんなボロい乗合船に乗らなきゃいいんだろうが。
- 16 ：
- デコデコ持ってって自分だけ24vに繋いで使うと常にフルパワーで快適そのもの
- 17 ：
- マキタのバッテリーにコード繋げられるようにバッテリーアダプタで繋いだんだけど、そのままじゃ防水じゃないから釣り座から離れられないんだよね。
コードを取り出しできて防水で手軽にバッテリー出し入れできるような入れ物、無いだろうか。
- 18 ：
- ドカットに端子付けて中にバッテリー差し込んで使える様にしてる
- 19 ：
- 防水だけならジップロック加工してもいいけどクッション性と取っ手付き欲しくて小型で安い被せ蓋バッグないか散々探したな
ねーわ
- 20 ：
- >>18
ドカットに穴空けて端子付けて中に収納？
その発送はなかったわ。
- 21 ：
- 小さいドカット？？？
- 22 ：
- 普通に買った方が良くね？
- 23 ：
- パナ製セルのリチュウムバッテリー1万前後で売ってるだろ！
- 24 ：
- 自分はメイホウの防水プラスチックケースを加工して使ってるわ
- 25 ：
- 電力丸いいぞ軽くて
- 26 ：
- ドカットに穴空けて他の荷物と一緒に座席近くに置いとくって事か
雨だとドカットの蓋開けた時に雨水入るけどどうせ雨強かったら行かないしな
- 27 ：
- >>25
電力丸は電動リール側でバッテリーアラーム点滅するトラブルですぐ売った
イカだけど半日持たずに点滅
シマノ送っても異常無しだって
- 28 ：
- ハズレ引いたんだね
俺のはアタリで良かった
- 29 ：
- >>27
異常なしてことは普通に使えるんじゃねの？
- 30 ：
- >>29
戻ってきてから使うとまた午前中（3時間ぐらい経過）にバッテリーアラーム出たからまた検査送った
2回目は電動リールも一緒に送ったけどかなり待った挙句異常無しって言われてクソイラついた
電力丸のメンテナンスとチェックは外注で凄く時間かかる
内部のセルの製造が外注なんだろうと思う
チェックしても異常出るのが意味わからん
ハローいい竿でも分からないって言われたから面倒になって売った
今はBMOバッテリーの11.4ahで快適、ただデカい
リールもシマノだし新しく電力丸出たら買ってみたい
- 31 ：
- >>30
茂原産業に点検修理出したら？
- 32 ：
- マキタのバッテリー使っての自作だけど
ケースはロックコンテナっていうプラスチックケース
ケーブルの穴はケーブルグランドという防水の部品使ってる
バッテリーは中華製の6Ah 14.4V
これでFM3000XPを半日使ってバッテリゲージは半分くらい
おもりは120号、100m
- 33 ：
- >ケーブルグランド
こんなんあんだ！！エエこと聞いた！
- 34 ：
- マキタのバッテリーの良いところって管理が楽なところだよね
充電早いし終わったらアラームなるし
掃除機とかにも使えるし
- 35 ：
- マキタ6Ahで3000番を半日使って残り半分か。
結構持つんだね。
- 36 ：
- 質問です。
コマセマダイって、PE2号で行けますか？
ライトアマダイもやりたいんだけど、2号以下縛りがあって兼用できるか悩んでます。いまは3号巻いてんだけど、そろそろ糸の替え時なので。
- 37 ：
- さすがにヤリイカは2号って無理ですよね？
- 38 ：
- >>36
できる
けど青物食ってオマツリして高切れのリスクがある
- 39 ：
- >>37
36も書いてるけどオマツリしなければいける
ただ今のヤリイカは水深200m狙ってるから混んでたり潮速ければ普通にマツる
2号だとフォースマスター800かシーボーグ 300とか？
イカは移動と投入繰り返すからリールの消耗激しいから気をつけて
あとスルメ来ることもあるから多点掛けの負荷は‥
- 40 ：
- フォースマスター2000とシーボーグ300Jで迷ってます
もう自分じゃ決めれないからお前ら決めてくれさい
- 41 ：
- >>40
何釣りメインで使うのかわからないけど
取りあえずシボグに3号巻くに一票
- 42 ：
- シーボーグ300j 300mj
フォース1000 2000
深場のタイ メジロ ヒラメの使い回しだが
どれがオススメですか？
mj高いな！
- 43 ：
- 300mjは かなり高価なのですが
違いはコストの差程にありますのか？
カッコは良いけど
- 44 ：
- マダイは道糸太い方がいいよ。6号とか
- 45 ：
- ライトタックルなんかも別にチェックされるわけでもないし道糸なんて太くてもいいと思うわ
6号くらい巻いとけば万能だよね
- 46 ：
- コマセマダイなら3号ぐらい
テンヤとかタイラバなら0.8号ぐらい
関東なら
- 47 ：
- カゴ、天秤、ゴムクッション、PE、仕掛け含めて8000円くらいを無くしたくないから4号巻いてます
- 48 ：
- PE8号以外は来ないでくれますか？
- 49 ：
- 4号あれば錘200号以上使わなきゃオマツリ位ならまず切れないし
太いと潮に流されるから潮下の席からすると邪魔なんだよなぁ・・・
というか、船頭の指定サイズがあるんだから守れよと。
ちゃんと糸の太さも錘のサイズも訊けば答えてくれるんだし。
- 50 ：
- >>49
糸の号数合わせてもメーカーまで揃えなきゃたいしてかわらないんじゃない？引っ張ると断面円くなる糸と平べったくなる糸もあるから
- 51 ：
- ビシだってメーカーによって重さ違うし体積も違うから糸の太さなんて誤差の範囲だわ
- 52 ：
- フォースマスター600のクラッチ改造出来ないかな？
クラッチ切った時に上がって来ない様にバネとか外したりとか
ハンドルでクラッチON出来ればいいんだけど
詳しい人考えて下さい！
- 53 ：
- >>52
ノック式のボールペンと似たようもんでしょ。
上に上がった状態じゃないとクラッチ切ることも
繋ぐこともできんでは？
- 54 ：
- フォース600使った事はないけどクラッチのハンドルリターンないんだ？
糸ふけ回収兼ねてハンドル回すからハンドルでクラッチつながって欲しいかな
- 55 ：
- マスター引退してもらって600アルバイトでもいいからシーソースイッチやめて欲しい
- 56 ：
- >>54
あるよ
- 57 ：
- >>56ありがとう
ちゃんとあるのね、自分の読解力不足でした
- 58 ：
- ビーストマスター リコール？？
- 59 ：
- >>58
何番です？
- 60 ：
- >>59
1番だよ
- 61 ：
- ワカサギ専用BMか………
- 62 ：
- >>59
3000？
- 63 ：
- ビーストマスター3000XSとXP、アマゾンからリコールの通知メール来た
- 64 ：
- 公式ページに案内出てるね
- 65 ：
- ヤリイカが抜けたら修理出すわ
- 66 ：
- タイトルはリコールと書けよと思うわ
何だよソフトウェアのアップデートのお知らせって
- 67 ：
- >>66
ホントだよな
俺はAmazonからのメールの差出人が「Recalls Team Amazon.co.jp Product」だったからすぐリコールって分かったけど、シマノからの本文にはアップデートやらなんやら書いてあった
はっきり「不具合だからリコール」って書いてある方が気持ちいいのに
しかも「箱のバーコードに青いシール貼ってあるのはアップデート済みだから大丈夫」とか書いてあるけど、これって随分前から気づいてたけど発表しなかったって事だと思う
不具合が見つかった時点ですぐ発表してリコールすれば、その時点では費用かかっても逆に企業の信用は上がると思うんだけどな
どうせ複雑な工業製品で完璧な物なんて期待してないんだから
- 68 ：
- そうか？おれは仕様の範囲内で完璧なものであることを期待して買うが
- 69 ：
- >>68
クルマでリコール有っても致命的な事じゃなければ気にしないな
それが原因で人死んだら別だけどね
隠してる不具合が発覚したりとかはげんなりする
次からもどうせ発表してない不具合あるのかなって不安になる
- 70 ：
- この不具合は致命的だと思うけどな
人の生き死にという意味ではなく製品の使用可否という意味でな
- 71 ：
- Amazonにはサービスキャンペーンと言う概念は無い
ソフトウェアの更新でもリコールと言われる
重大な事故生命に関わるような事象が無くてもリコール
トータルリコールって映画も面白かった
- 72 ：
- >67
すぐ発表しろって言うけど、受け入れ体制が出来てなくて預けたのに何ヵ月も戻ってこなかったら怒るでしょ？
- 73 ：
- >>72
それもそうやな
ワイが間違っとったわスマンな
- 74 ：
- 錘ってメーカーによって重さが結構違うよね
50号くらいじゃ大した差じゃなくても、200号位になると無視できない程度になるな
- 75 ：
- >>74
電動巻上げを停止しているにもかかわらずモーターに電流が流れ続け、
モーターが発熱し故障に至ることと何か関係あるのか？
- 76 ：
- 船電源に詳しい人居る？10人くらい載せる船なんだけど DCDCコンバーターどれくらい必要かな？ プレイズとかフォース何A使うんだろう。
- 77 ：
- >>76
艤装屋じゃないけど、
DCDCより12Vのオルタネータ1機増やしてディープサイクルバッテリー片舷3個ずつでも積んでおくべきだろうね。
基本主機の電源系統とは分離しとくのが安全だよ。
というか、そもそも電動使う人間はマイバッテリー派が主流だぞ！
- 78 ：
- >>77
12v用の発電機を取り付けてそれから電気を供給するってことかな？
なかなかバッテリー持ってきてくれるの人居ないからな。そうゆう地域なのかもしれないけど
- 79 ：
- >>78
12じゃない24だよ
- 80 ：
- >>79
騙すなよw
ディーゼル船なら24Vだからコンバータ使うより
配線の冗長性とバッテリー上がりのリスクを避けて電動リールとその他のアクセサリー用に12V用オルタネータを増設するんだよ。
結構メジャーな改造だからボートショップで聞けば事例がいっぱい出てくるだろ
- 81 ：
- >>79
漁船だから24vの発電機はついてるよ。
>>80
エンジン用のバッテリーとアクセサリー用のバッテリーはついてるよ。12v専用の発電機があるのかと思って調べたわ。
デコデコで変換したやつをバッテリーに充電すれば良いってことかな？
- 82 ：
- >>80
騙すつもりは無かったですがごめんなさい
公称12Vのだとリールの台数によっては降下が酷いので電動リールには向かないかなと
24Vからデコデコの方が回しも軽いし燃費も良い15V出力で安定させるにはこっちの方がこれから着けるには良いんじゃないかと思ってるんだ
- 83 ：
- 着ける× 増設するにも◯
- 84 ：
- >>81
自分が説明してるのは既設の24Vオルタネータ(ダイナモ)とは別に12V出力のオルタネータを文字通り増設する方法。
エンジン側のプーリーを1枚増やしてファンベルトで12Vオルタネータ(ダイナモ)を回す手口
そうする事で主機の命である24V系統に影響を与えずに12Vの電源を使えるようにする
12Vのダイナモなんか中古車のパーツ屋から買ってくれば格安な上に加工も簡単。
沖でバッテリー上がりして漂流するリスクを避ける上でDCコンバータ使ってメインバッテリーから降圧するより上記の方法選んでる人多いよ。
- 85 ：
- あらやだw
見事に意見が割れたね。
まぁどっちを取るかはオーナー次第だね。
- 86 ：
- ディーゼルのオルタネーターは結構強いから小型電動くらい何台でも余裕な気するけどな
- 87 ：
- まぁ永遠の課題だよねー
- 88 ：
- そんな話してもどうせマイバッテリー持っているだろ
- 89 ：
- >>85
そのようですね
電源を切り離し２系統に分けるの大賛成、漂流はしたくないのよねみんな
んきゅんきゅガガガガぽすん
- 90 ：
- >>84
やはり12V専用の発電機を取り付けるってことだよね？
現在でも油圧関係のポンプや海水ポンプ付けてるからプーリーに余裕ないかも バッテリー上がりはエンジン用とバッテリー用で分けてるから無いし沖でエンジン止めないからそのトラブルは無いかな。
電動リール用のバッテリーを付けようかなー
- 91 ：
- こう云うの見るとなんぞ、飛行機や戦車みたいに見えてくるな
待機中はAPUって補助電源回して、主機のタービンエンジンの起電力とかも
バッテリーからじゃなくてAPUの電力頼り。
掛かりで電動使う所だと補機と専用バッテリー乗せてたりするみたいだし。
- 92 ：
- 人数分のの鉛バッテリー準備した方が予算的にも精神衛生上にも安上がりだったりして
フルレンタルだと充電と運搬で船長負担凄そうだけどw
- 93 ：
- >>92
持って来させながら 足りない分をバッテリーで補うのが良さそうだね。
- 94 ：
- 鳥羽方面の釣り船の場合
鉛バッテリーは貸し出すけど
ジーさん連中でも リチウム持参している
リチウムバッテリー位 買えないのか？
- 95 ：
- 今まで船電源でやってたけど気が付くと回りマイ電源が増えてる気がしてきました。
始めて買うんですが何がおススメでしようか？
釣り場は相模湾東京湾、魚種はタチウオ、マダイ、ワラサ、ヒラメ、ウイリー五目あたりです。
- 96 ：
- >>95
BMOバッテリーいいよ
それかダイワの新しい方
- 97 ：
- リールがわからないけどタチとマダイワラサで同じリールならダイワ300かシマノ1000〜2000あたりかな？
また、その辺りでその魚種ならタチでもせいぜい100mちょいだよね？
それなら巻き上げスピードもさほどこだわる必要ないし、はじめてならシーキング12ahあたりで充分だと思う。
軽いのがいいならBMO BM-L4400 はアリかと思うけど、午前午後通しだと容量が心もとないかな。
- 98 ：
- 俺は電力丸買ったよ
- 99 ：
- お布施ありがとうございました。by simano
- 100 ：
- バッテリーなんてホームセンターで売ってる車のバッテリーで良くないか？
１回充電すれば３回くらいは使えるし安いし
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