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【悲報】航空業界壊滅 [875850925]


1 ：2020/04/20 〜 最終レス ：2020/04/21
sssp://img.2ch.sc/ico/u_pata.gif
ヴァージン・オーストラリア、任意管理手続きに着手へ　事実上の経営破綻
https://www.traicy.com/posts/20200420154285/
　
来月末までには世界中のほとんどの航空会社が倒産する模様
https://www.businessinsider.jp/post-210286

2 ：
sssp://img.2ch.sc/ico/u_pata.gif
どうすんのこれ・・・

3 ：
sssp://img.2ch.sc/ico/u_pata.gif
もうめっちゃめちゃだろ

4 ：
sssp://img.2ch.sc/ico/u_pata.gif
おい安倍どうすんのこれ・・・

5 ：
MRJさんは流石に死んだかな

6 ：
ヨットの時代が来るんか

7 ：
パナソニック、マスクの生産に着手。AV機器等製造の岡山工場で
〜各種医療機器などの提供・支援も開始
https://pc.watch.impress.co.jp/docs/news/1248347.html

8 ：
Virginでこんなに早く死ぬの？

9 ：
>>5
製品の完成踏み倒せて大勝利なのでは

10 ：
>>7
マネシタ電気は伊達じゃないな

11 ：
JALまた死ぬんじゃねーのw

12 ：
大丈夫でしょ
皆200年くらい前からやり直せばいい
実家が農家モメンいるっしょ？
自給自足からやり直せばいいのよ

13 ：
⊂二二二( ^ω^)二⊃ブーン

14 ：
ANAダイヤの俺も今年はダメそうだわ

15 ：
格安航空便利なのに
潰れたら嫌だな

16 ：
>>5
そこは逆に潰せるタイミング見計らってたから
内心大喜びだろ

17 ：
この世には必要不可欠ではない仕事が沢山あるんだなって

18 ：
現役CA物のAVが増えるな

19 ：
こういう業界は国が総力あげて守るべきだよな
落ち着いたときに人々の交通手段ないとか悲しすぎるやろ

20 ：
貨物で設けてるだろ
潰れる訳ない

21 ：
LCCがバタバタ潰れそうだな

22 ：
2020年4月3日
ANA、3000億円の融資を要請　大幅減便で収入急減
https://www.asahi.com/articles/ASN436VF4N43ULFA03V.html

2020.4.15
コロナで航空業界2.5兆円支援案の全貌！「ANA・JAL統合案」浮上はあるか
https://diamond.jp/articles/-/234682

23 ：
JALは二度死ぬ

24 ：
>>1
国営化すんのかな

25 ：
スレ立て連投おじさん

26 ：
いらないも、航空業界
ドローンがあればいい

27 ：
マイレージがパーになる

28 ：
>>19
需要あればまた出てくるから

29 ：
コロナ終わった頃に新会社が乱立すんの？

30 ：
航空会社って割と自転車なんだね

31 ：
戦闘機作った方がいいだろ
武器はどこかで必要とされるし

32 ：
マイラー顔ブルースクリーンだな

33 ：
>>19
でも日本の場合は9割腐敗して税金食うだけの会社になるから
線引きはちゃんとすべき

34 ：
>>5
コロナのせいにできてよかったですね

35 ：
シンガポールとか知らんけど航空便は動いているじゃん

36 ：
これもう半分世界平和だろ

37 ：
庶民の海外旅行は不要不急だったんだろう

38 ：
マジでヤバすぎる

100年前に戻るのか

39 ：
>>5
今頃廃棄ビジネスよ

40 ：
>>35
殆ど人のってなくて貨物便になってる

41 ：
むしろ航空業界が壊滅したほうが感染が抑えられるだろ

42 ：
>>22
アナルが現実味を増してきたな

43 ：
>>11
これw
どうすんだ？もう一回死んだらw

44 ：
>>12
うち桶屋なんだが
どうしよう

45 ：
ストップ安連発くるかな？

46 ：
こういう事態も有るんだから武器と併用でやらないと倒産する

47 ：
医療機器や食料などの物資を載せて飛べばいいと思うんだけど

48 ：
客席ぶっ壊して貨物機にしろ

49 ：
意味わからん
航空会社は航空便ストップして、空港は航空会社に何も請求しなくて、
国が空港を保証すればいいだけなのでは？

50 ：
ヨルムンガンドネタか

51 ：
一度潰して経営者変えてやり直せ

52 ：
給料アホほど払ってんだろ自力でがんばれ

53 ：
船もJRも余裕で壊滅っしょ
満員電車無くなれば意外にマイカー通勤増えるかもな
燃料安いし

54 ：
lccとか本来存在しないレベルの需要を無理矢理作ってるからな

55 ：
>>40
その割にebayで買った荷物全然届かない…

56 ：
>>41
ペストは港町から流行ったが
港町がなければ交易が 交易がなければ経済も文明も だったわけで

57 ：
ヨルムンガンドのラストみたいな世界になるんか？

58 ：
なんでネットあるのに、わざわざ移動するの？wwww

59 ：
昔のように国営に戻すしか
航空だけでなくインフラ全般が国営に戻らざるを得ないだろう

60 ：
世界中で燃料使わないんだから原油なんか上がる訳ないはな

61 ：
保険業界への影響てどうなんだ
金融と保険は他の業界全てに波及するし

62 ：
CAからAVへ

63 ：
70%減は凄いなｗ
https://i.imgur.com/ISS9t8z.jpg

64 ：
>>5
すっかり忘れてたけど完全に終わったなw

65 ：
FedexやDHLとかの航空貨物はどうなの?

66 ：
JALとANAは合併するんだろうな

67 ：
パイロットがコロナにかかって墜落とかシャレにならんし

68 ：
>>44
カッコいい
うち実家農家だからほとんどの職業カッコいいって思っちゃう
親が普通の職業ってのに憧れる感じ

69 ：
大量輸送の時代はあっけなく終わったな
今こそ超音速旅客機を復活させるとき
不要不急ではない奴だけが使うのに相応しい

70 ：
>>55
本数減ってるし貨物（通販）は多いんだよ・・・
だから普段より遅いぞ

71 ：
ざまあ

72 ：
>>58
お前の身の回りの中華製全て船便だけにするのかよ

73 ：
大量リストラ…

74 ：
>>68
結局生存に一番大事な根幹って農家だと思うわ

75 ：
こういうの見ても、自己責任マニアは必要ない仕事だからなくなれ！とか言うんかな？笑

76 ：
>>53
コロナより交通事故で死者増えそうだな

77 ：
anaどうなんの？
潰されるんだろうか？

78 ：
クルーズ船もやべぇ

79 ：
トンベリさん完全勝利やん
彼女がナウシカやったんや

80 ：
パパ活アプリで顔出し出来ない接客業が増えすぎw
CAは大人10相場だったのが5で生セックスできるで

81 ：
航空会社潰れたら世界中の経済崩壊するわ

さすがにそれは防ぐだろ

82 ：
交通系で絶対安泰なのはJR東海くらいか？
メトロですら相当ヤヴァそうだが

83 ：
ANALだけ爆誕させて
とりあえずのこりは全部潰そう

84 ：
あたしだってヴァージンだよ

85 ：
どうせ国のカネでいくらでも復活する

86 ：
ついにJ-ANAL誕生か

87 ：
>>78
クルーズ船は本気でヤバいわな
コロナ陽性一人いるだけで船が汚染

88 ：
２大航空会社だけ助けてまたバカ高い運賃だけになるんだろうなあ

89 ：
>>70
なるほどなぁ
もう3週間も交換局から発送で止まってるわ…

90 ：
>>63
四半期600億近くだからな
まだ飛行機飛んでた1月とか含めてだから今後は1000億コースだろ
融資をリストラ費用と当面の支払いに当てることはできても、営業キャッシュフローが致命的な状態がいつまで続くやら

91 ：
人員整理して貨物機にしてもダメなのか

92 ：
早く連休明けの航空券タダで返金しろや

93 ：
地球がきれいになっていくな
グレタ大勝利じゃんか

94 ：
飛びますっ
飛びますっ

95 ：
>>82
東海って新幹線全ツッパでその新幹線が終わってるからもっとヤバそう

96 ：
本来必要のないものってことだよ🤪

97 ：
来末は中小の倒産ラッシュで日本終了
おまいらは大丈夫なんw

98 ：
この先は人が移動しなくて良いじゃん になるのかな
出勤は要らんが旅行はしたいんじゃないのか

99 ：
国が支えても限界が有るだろうしなぁ
日本は金有るからギリギリ大丈夫なんじゃね
金ない国は終わると思う

100 ：
>>66
ANAL

101 ：
ある程度収束してもコロナ前の規模に戻るのはかなりの時間が掛かりそうだな

102 ：
CAからAVに転身してもええんやで

103 ：
そうか？田舎行きの航空機はキャンセル待ちだぜ？

104 ：
>>62
え？でも利益で280億もでてんの？
赤字じゃないだけよくね？

105 ：
ANAもJALも無題に高い従業員の給料下げろや
介護士レベルでええぞ、やってる業務内容大して変わらん

106 ：
9.11の後飛行機飛ばなかったときに昼夜の温度差が広がったらしいが
今もそういう統計得られてるのかな

107 ：
リストラを機にCAの友達帰ってこねーかな

108 ：
>>103
逃げてるだけだから帰りはガラガラだろう

109 ：
技術的特異点が
2045 年から2060年ぐらいになりそう

110 ：
>>103
運休を計画している便は満席表示にして予約取れないようにしているらしい

111 ：
>>89
ホントヤバいぞ
今までの常識では航空貨物なんて翌日に端から端までついてスゴい！
ってのが当たり前だったのが、もうマトモに荷物すら飛ばせない状況
で、トラックで運びたい所だけど長距離便も少なくなってきてるし色々大変よ

112 ：
グレタさんにfuckされてどう思った？

113 ：
flight radar24みてみろ
意外とまだ飛行機飛びまくってるぞ。特にアメリカ

114 ：
まあなくても死なないしな

115 ：
>>59
なんでも国頼み
ひな鳥おじさんかよ

116 ：
>>93
世界の空が綺麗らしいな　なんでも世界的にco2排出量減ってると
なんか今年の４月はなかなか暖かくならない　↑も関係あるんかな
4月って暑い日割とあった気がするんだけど

117 ：
ザマァ

118 ：
JALとANAが統合だろう
ついでにテレビ局も3つになると思う

119 ：
オレの頭上飛ぶなら金払え
そう言いたい

120 ：
でぇじょうぶだ税金で生き返る

121 ：
14412004411404hhree中直純 東京プラス取締役 未来検索ブラジルrae代表
東京都渋谷区代々木5丁目59番5号東信代々木ビル
■紀藤正樹 ２ｃｈの影の顧問弁護士カルトと悪徳商法で金儲けする二枚舌、善人面男。
■中尾嘉宏 株式会社ゼロ・ピンクちゃんねる管理代表取締役会社法人番号4300−01−008942
札幌市厚別区中央二条五丁目2番1号クラスターユーエム2階
代表取締役中尾嘉宏 取締役中尾優美子 取締役藤井学 監査役中尾京子
札幌市厚別区もみじ台南七丁目5番10号 中尾嘉宏 自宅電話番号 011-897-7012
番号通知 会社電話番号 011-893-5871（番号通知）011-893-5873
番号通知・代表番号）011-893-5874ＦＡＸ専用番号）011-893-7085（着信専用）
■西村博之 東京都新宿区新宿5-12-5 アクロス新宿602号室 携帯090-9849-9821
■西村国之 【博之の父親】現在甲府税務署勤務資産課税特別調査官
甲府税務署代表552−33−3111 FAX055−227−0614
関東財務局北新第２住宅 山梨県甲府市北新１−７-402号室
■西村明子 【博之の母親】東京都北区赤羽北2-31-16アクトピア壱号館1311号室
?03-3900-4360

マァブこと 藤井 学 クンｗ や
FOXこと 中尾 クンｗ

のおうちの情報も載ってhdd

122 ：
もう無理だろ
どの国も2〜3年は鎖国したまんまやで

123 ：
デリヘルがCAであふれるんけ？

124 ：
JR北海道より先に潰れるところがあるとは

125 ：
CAもどんどんAVに流れてけ

126 ：
三菱頓挫の言い訳が出来て歓喜w

127 ：
三菱重工潰れるだろ

128 ：
これからは大ガラパゴス時代だな

129 ：
これでもコロナ影響のごくごく一部
安全厨はちょっとは理解できたかな？

130 ：
>>116
人間自体が地球にとってのコロナだったのかも知れないな

131 ：
羽田新ルートとかいうゴミ施策が息絶え絶えでメシウマ
まだこれでもチョロチョロ飛んでてうるさいけどな
2月のテストより便数激減してんのよく分かるわ

132 ：
ボーイングは？

133 ：
お隣でも

【韓国】大韓航空、今月中に現金が底をつく　6月満期の社債は1516億円　今年満期の社債は3784億円 ★3
http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1587206955/

134 ：
航空機メーカーが潰れるともっとヤバいな
大丈夫か

135 ：
グレタちゃん大勝利

136 ：
アメリカから荷物が一ヶ月こない

137 ：
新卒の奴とかなにすんだろうな
集まって研修なんてできないだろうしテレワークしようにも仕事なんもできないだろうし
テレ研修か

138 ：
これ今年の夏はそこまで暑くならないな。
やっぱり航空業界は必要最低限でいいわ。

139 ：
いつ株買えばいいかしら

140 ：
>>72
もうインフラもコロナで終わるから

141 ：
アナル結合の現実性

142 ：
コロナ後のV字回復の原動力だからな
潰れるとヤバいだろ

143 ：
>>137
転職活動じゃね？

144 ：
今なんて飛ばせば飛ばすほど赤字なんだから旅客機は全部休止しろよ
さっさと借金返済停止法を作れやクソ無能政府

145 ：
>>132
流石にアメリカが潰さない
息してないけど

146 ：
日本のLCCは元から便少ないからあれだけど元の国の方はどうなんだろ
四国行きたいからジェットスター死ぬのは困る

147 ：
全日空のa380は今動いてんの？
あのゴミ売却かな？

148 ：
>>130
オカルトでもなんでもなく割とまじで人間が害悪だったんだろうね
地球にとっては
もう環境汚染ひどいから一回リセットするんじゃない？

149 ：
>>142
それまで財務が持てばいいが・・・

150 ：
国家が負け戦ってのが現実的になってきたな

151 ：
>>146
日本のLCCは壊滅的かもな
休業補償しないからどうにもならん

152 ：
【画像】もうこのレベルの中国娘でいいからRを作ろうと思う
https://leia.2ch.sc/test/read.cgi/poverty/1587386650/

153 ：
とんでもねぇ、あたしゃヴァージンオーストラリアだよ

154 ：
グレタ大勝利

155 ：
グレタ「いいね！」

156 ：
>>142
コロナ後にはいらん産業だと思う

157 ：
>>7
マジでおそすぎるだろ・・・

158 ：
ピーチANALスターとか爆誕しねぇかな

159 ：
航空便が使えなくなるのか

160 ：
>>74
しゃれんならんド田舎だけどね
大学進学の上京先が札幌っていうレベル
京って何なんだ
畑は妹も手伝いしてるからJCが育てたトウキビ食べたいなら是非北海道産を

161 ：
新幹線もだけど、本当に必要な出張はそんなにはないことを企業も気がついてしまったからな
コロナが終わっても、完全に需要が戻るかはな~~~疑問だな

162 ：
ミニスカ復活きぼんぬ
https://i.imgur.com/4LtUSaN.jpg
https://i.imgur.com/ezxguv8.jpg
https://i.imgur.com/zjUmt6V.jpg

163 ：
お前ら本当に経済オンチだよなw
日本で一番ヤバいのがどこか分かるか？
無料して減便できないところだぞ？

ANAが一番ヤバい🤔

164 ：
国民も借金地獄なんだから国民に頼るなよ

165 ：
ちょうどいいや

166 ：
>>113
飛んでねーよ
貨物機ばっか飛んでる事態になってる

167 ：
>>162
アニメのキャラデザやる人に制服デザインさせたらもっと良いの作れそう

168 ：
>>5
下手に成功して
受注が軌道に乗りそうな時にコロナにやられるより
開発失敗したほうが結果的に被害が少なくてよかったね

169 ：
>>63
売上ならすごいけど利益ならよくみる

170 ：
>>148
グレタは最終警告だったのかもしれんな

171 ：
どうせ税金が投入されるんだろ

172 ：
またJAL死ぬの？何回死ぬの？

173 ：
なんか来月あたりに就航するはずだったLCCがあった気がするな
流産？

174 ：
現場を回すのって技術と経験だからな
コロナの影響で何年止まるか分からない業界はヤバいだろ
軍隊とはギャクに平時に戻ったらスムーズに再開出来るように今のうち訓練とかしとけよ
それを国がちゃんと財政で保障しろ

175 ：
>>137
このまえ10卒？の翼君がANAのパイロットに地上職から移れたとかいってたのに

176 ：
だったら座席とっぱらって貨物機にすりゃいいじゃん
輸送需要凄いだろ今

177 ：
グレタさん大喜びしてそう

178 ：
日航が昔何で潰れたか知らないのか？
一番デカイ航空会社だったからだぞ
今回どこが一番ヤバいと思う？

ANAだろ🤔

179 ：
>>170
グレタは中国を叩いてなかったのはなぜなのか？

180 ：
発着枠確保する為に乗客すっからかんでも飛ばしてるってきいてアホみたいな世界だと思ったわ

181 ：
グレタは泣いてるぞ
念願かなって学校行かなくてはいけない

182 ：
レーダー見るとガンガン飛んでるけど人乗ってないんかね

183 ：
ホンモノのCAのAVがでるか？

184 ：
>>182
貨物

185 ：
>>44
棺桶需要来たな

186 ：
コロナ影響が2〜3年続くなら、航空ってもういらない産業だろ

187 ：
グレタさん大喜び

188 ：
>>183
偽物だったのか。

189 ：
ANAとJALを合体して国営にすれば？
J-ANALで

190 ：
スッチーがいっぱい風俗に来るぞー(^^)/

191 ：
売上的には小さな産業
軽く救っちゃうでしょ

192 ：
これからは船と鉄道で海外に行け

193 ：
ANAが日本にコロナを持ち込んだんやろ
武漢が封鎖になる日までANAが直行便ビュンビュン飛ばしてたの忘れてないで
潰れて当然の報いや

194 ：
コロナで最後の最後の最後まで回復しない業界が航空だぞ
さっさと逃げろ

195 ：
ANALでイこうぜ！

196 ：
航空便として生き残る

197 ：
>>31
まともに国産JET機も作れない低脳ジャップの戦闘機とかドッグファイト中に空中分解しそう

198 ：
パイロットざまあwwww

199 ：
>>180
コレが理由だぞ
日航が潰れた理由
今回コレに当たるのどこだ？
なーにがLCCだ

ANAだろ
一番無理してんのは
ANAが一番ヤバい🤔

200 ：
GWの予約状況見てみたんだけどこんな状況でも満席になってるんだな
13都道府県の連中はテロリストか？

201 ：
一時的に必要ないってだけで収まれば必要なのはわかりきってるんだから
単に休業ってのがなんで出来ないんだ

202 ：
グレタウイルス

203 ：
防護服ヤダヤダとか言っても他にやることないで
そしたら次はリストラよ

204 ：
MRJはむしろ延期したおかげでギリギリ運がよかった
今年売ってたら死んでた

205 ：
国内線できのこるしかないのか

206 ：
グレタ大喜びやな！

207 ：
ホンダジェットの需要がますます上がりそうだな
mrjと明暗わかれすぎだろ

208 ：
>>207
空港がヤバいかもな

209 ：
グレタはマジで神格化されそう

210 ：
>>186
座席取っ払って輸送専用で行けないかな

211 ：
これもうヨルムンガンドだろ

212 ：
貨物機に改造してるとこもあるってどっかで見た

213 ：
物流に切り替えろとあれほど

214 ：
>>210
コンテナ搬入はできないだろうし･･･
トラックの運ちゃんみたいに全部バラでいれるしかないか？ｗｗ

215 ：
>>142
アフターココロナは外でなくなる世界、ジャッポは1番最初に食料無くなって滅ぶだけ

216 ：
一時的に国有化する他ない

217 ：
航空会社よりリース会社のがヤバいよ。リースバックされた飛行機で埋れて倒産する
あとはあぶれたパイロット。他社に流出させられないので賃金だけは払い続けるので航空会社の体力のないのから順に死ぬ

218 ：
まあいきなり売り上げが九割減してもつ企業はよほどキャッシュをもってるところだけだろ

219 ：
グローバル社会がここまで崩壊するとは思わなかったよな

220 ：
航空貨物が完全に特需みたいになってる
旅客機の下に積んでた貨物が運べないからたぶんイールドが数倍になってる

221 ：
>>210
一部ではもうやってる。でも航空貨物事態が不安定で微妙な情勢

222 ：
もうコロナ明けても格安で海外旅行できなくなっちゃうのか

223 ：
体力なさすぎだろ

224 ：
>>161
ウチはむしろ出張できないことで遅延してるものはあるが、出社してないことでの遅延はあんまないことがわかってきた
千歳市とか泉佐野、静岡あたりの地価と人件費が安く便のいいところに本社機能を分散させてもやっていける

225 ：
元ANAの穴にアナルファックとかいうタイトルのAVが出るとか胸熱

226 ：
そもそも鉄の塊が飛ぶのがおかしい

227 ：
みんな大好き自己責任

228 ：
空気でも運んでろ

229 ：
JALの無限倒産か？

230 ：
でも防護服縫製があるから

231 ：
>>225
そこはドローンとか使おうよ

232 ：
各国が空港を事実上の閉鎖をしているので
そりゃあ航空会社はたまったモノではないな

233 ：
自家用の時代へ突入

234 ：
どーんといこうや🥺

235 ：
>>229
先にANAが死ぬ。JALも時間の問題だけど

236 ：
>>234
はい

237 ：
空輸は死ななきゃおk

238 ：
エミレーツとカタールは余裕だろな。ここいらが買収しまくるだろ

239 ：
>>204
運良かったな。はやく宇宙船作ってくれって感じだわ。

240 ：
グレタは今の世界をどう思ってるんだろう。テレビ局とかインタビューしてくれよ。喜んでるのかな

241 ：
>>7
おそい

242 ：
せっかく油安くなったのに…！

243 ：
然し普段からどれだけ不要不急の行動をしていたかが分かるな
基本的に必要無いんだよ
旅行なんて

244 ：
無理に倒産させないから無駄に税金使うんだぞ
しかも半国化した企業はどうなるか解ってるだろ？

245 ：
>>238
中東系も全部死んでます

246 ：
原油余りまくる訳だな発電ぐらいしか使ってないんじゃね

247 ：
>>160
お義兄さん、不束者ですがどうぞ末永く

248 ：
大不況→風俗、AV業界が充実、というのが今までだったが、コロナでそれも無理…。
マンさんどうするの��？

249 ：
>>246
石油精製品ってのがあります

250 ：
しゃあない。自家用飛行機使うか

251 ：
>>245
財務諸表みてみろよ。どんだけこの二社が金持ってると思ってんだよ

252 ：
こんなとき便へらさずサクッと小型機メインに切り替えられたらいいけど
400人乗り前後のバカデカイノ動かしてたら痛いよなー

253 ：
ジェット燃料使用量が激減してるからな
原油価格が下がる分けだ

254 ：
さっさとスカイマーク潰して欲しい

255 ：
飛行機売りたいです！
誰も買わないからね、兌換性の低い資産が仇だけども
誰か助けてくれるだろうね必要だから

256 ：
ANAの知り合いは正月みたいな生活してるって言ってた

257 ：
大韓航空もヤバいらしい

258 ：
ただの運送屋のくせに調子に乗ってるからだ。
ざまぁ。

259 ：
>>249
そんな大量に使わないだろ
基本は燃料でしょ

260 ：
>>7
シャープに比べて何歩出遅れてんだよ…

261 ：
薬とかCTとかのでかい機器もしかしたら人工呼吸器も飛行機で運ぶから空の物流止まったら終了

262 ：
グレタ歓喜

263 ：
>>246
飛行機が飛ばなくて余るのはケロシン灯油

264 ：
機体のリース会社やら周辺も全滅しそうだな

265 ：
コロナが去っても収入減るのが大半だから旅行需要は回復しないだろうな
企業もテレビ会議で十分って理解して出張減るだろうし

266 ：
フィジカルなサービスはもうこれからどんどん縮小 & 高級化して、デジタルなサービスが庶民の中心になるよ。
スマホとかの普及で相当そっち方面に進んだけど、コロナでとどめを刺されただろ。
代わりに物流系は需要が高まると思う。

267 ：
航空局の人は普通に出勤してんだよなー
給料でるからいいんだろうけどな

268 ：
猫ちゃんの命の輝きを 見よ❗
🐱🐱🐱
http://cdn.images.express.co.uk/img/dynamic/128/590x/secondary/Animal-cruelty-cat-death-260400.jpg
http://www.remembercato.com/01400012.JPG
https://www.peta.org/wp-content/uploads/2017/01/hihungferals04_0.jpg
https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/none/path/s87c51d95d967c1f3/image/i1ebaafe3d95d1d90/version/1374799668/image.jpg
http://m.pandora.tv/?c=view&ch_userid=clfcmn&prgid=56944721&cate=05
http://channel.pandora.tv/channel/video.ptv?ch_userid=madya&prgid=56945905
tps://www.youtube.com/watch?v=KdBxp6vrOSY
tps://youtu.be/LXo4vpcbFzw
tps://youtu.be/pnNxZa-cn2A
tps://i.imgur.com/RTcOrqX.gif
tps://i.imgur.com/zvlTwaW.jpg
tps://i.imgur.com/DtvFIO7.jpg
tps://i.imgur.com/L8hcEPE.jpg
tps://i.imgur.com/nBHh3Ng.jpg
tps://i.imgur.com/KXEdNjJ.jpg
tps://i.imgur.com/SGFoF9S.gif
tps://i.imgur.com/fH7YY24.jpg
tps://i.imgur.com/KCYr5NG.jpg
tps://i.imgur.com/UmlvE13.jpg

269 ：
貨物！荷物！輸送させて！

270 ：
盆休み沖縄旅行用にANA押さえてあるがキャンセル料の関係で6月上旬には行くか行かないか決断せにゃならん
多分キャンセルかなあ

271 ：
航空業界はどうせ国から助けて貰えると思ってるから危機感ないでしょ
リストラはするだろうけど

272 ：
ANAHD、594億円の最終赤字　1〜3月期、過去最大
新型コロナで旅客急減、羽田の投資拡大で費用もかさむ
https://www.nikkei.com/nkd/company/article/?DisplayType=1&ng=DGXMZO58268850Q0A420C2MM8000&scode=9202
20年3月期は東京五輪やその後の訪日客増などを見込んでパイロットなどの採用や新機材の導入を増やしていた。
本業のもうけを示す営業損益は1〜3月期に596億円の赤字となったもよう。
日本航空（JAL）も200億〜300億円規模の営業赤字となった見込みで、国内大手2社がそろって大幅赤字となる。

273 ：
これはダメかもわからんね

274 ：
ゲスいけど元CAのAV出演期待

275 ：
>>179
まさかグルだった？

276 ：
人類がコロナ禍から抜け出した後、グレタの姿を見た者は誰もいななかった…

277 ：
もう海外旅行は出来ない時代に突入やな

278 ：
一般市民はもう乗れなくなってもいいだろ別に
輸出入用に国が運営すりゃいい

279 ：
>>240
ドラゴンボールでも使ったかの如く願ったり叶ったりだよな
経済活動が止まって空きれいになったぞ

280 ：
>>274
元CA男子とか最高ね！

281 ：
世はまさに大海賊時代！

282 ：
>>277
国内潰れたら海外のＬＣＣ参入しまくりでもっと安くなるかも

283 ：
運送業なんだからある程度は輸送機に切り替えて、残りは人手が足りないトラックとかの陸上輸送会社に転換すればいいよ
暫くはこれまでの産業構造が通用しなくなるからねえ

284 ：
ANAのウミガメさん死んでしまうんか😭
https://www.aviationwire.jp/wp-content/uploads/2019/03/190320_yn5026_A380_ana-640.jpg

285 ：
JALとANAはまだCAとか地上職クビにしてないんか
こういう時結局パイロットから残すから航空の地上総合職もゴミみたいな扱いなんだろうな

286 ：
ぶっち

287 ：
ANAのPP2倍中だから5.6月中にSFC修行する予定だけどやばいかな

288 ：
ぶっちゃけ便利すぎたんだよな
アマゾンで注文２日後で届くとか誰も望んでいない
そんなに必要ならイオンで買う

289 ：
スカイマークもどっちにしても死んどったな

290 ：
どうせ公的資金入るから

291 ：
つーか、グレタもコロナ陽性かよｗ

292 ：
でも、今日ANAは株価を上げて、日本航空も-10円程度という株価の謎
昨日9割減便とかニュースで聞いた記憶があるのにｗ

293 ：
>>251
カタールは赤字垂れ流してますけどね。エミレーツもそんなに業績は良くない

294 ：
防護服製造に回るんだっけか

295 ：
地上の窓口とか外の作業員とかは殆ど子会社にやらせてるから関係ないんだろうけど
その子会社は持たないだろーなー

296 ：
>>293
適当なこと言ってすいませんでした。

297 ：
税金が突っ込まれるだけだろ笑えねえ

298 ：
原油が安くなるとプラモデルも安くなるから嬉しい

299 ：
700億くらいしかないANAの現預金がこのままだと4-6月の赤字で消し飛ぶ😨
安倍聖帝助けて😭

300 ：
大手だな買収希望が中華系x2だったのも嫌気されたのか

301 ：
>>293
エティハドはどう？
好きなんだけど

302 ：
>>292
空売りがアホみたいに増えてるだけ
みんなもっと落ちると思ってる

303 ：
もう時代は変わるんだよ
飲食も風俗もなくなるし
移動手段も変わる

304 ：
航空会社はまあいいけど鉄道やバス会社はガンガン潰して欲しい

305 ：
航空業界はバス業界と大差無いのに調子こき過ぎ
パイロットなんてただの運転手だろ

306 ：
雇用が無くなるのはやばいやろ

307 ：
>>1
ざまあ
虚業だろ
まあ、物流もあるにせよ、ほとんどが観光で、
「いや、ビジネスもあるだろｗ」とか言うけど、そんなビジネスなんて無くていいもんだ

308 ：
数ヶ月で確実に収束できるから銀行も金貸すが数年かかるかもしれないからな
救済など出来ない

309 ：
JALの入社式嫌いだから潰れてほしい

310 ：
事業の継続が求められてる企業と潰れかかってる不要不急業種の企業は一緒になれば良いと思う

311 ：
>>301
エティハドも赤字。そもそも売上もエミレーツの半分以下の規模しかないし、体力としては微妙な気が

312 ：
飛行機のパイロットがコロナ発症したらどうなる。

313 ：
原油安いんだから荷物だけいれてガンガン飛ばせばいいのに

314 ：
超不景気到来で利用者激減
インバウンドも実質的に終了

サービスや外食より何より航空と旅行会社が一番やばいと思うよ

315 ：
飛行機は人じゃなく荷物送りまくれ

316 ：
もういっそCAに看護させたら良いのでは？��
防護服も作れるし一石二鳥やろ

317 ：
>>313
荷物だけ飛ばしても赤字なんじゃないかな
旅客と同時に荷物運んでたから利益になってたわけで

318 ：
これから給料も下がって、消費もどんどん落ちるからいよいよ本格的な不況に入るよ
日銀の株価操作じゃどうしようもない

319 ：
こればっかりは国が助けないとどうにもならんよね
見捨てるという選択ができない業界だわ

320 ：
これってバージンメガストアのバージン？

321 ：
ケンモ航空作れよ、覇権取れるでw

322 ：
>>311
そうなんだ…
安い割りにサービスも良いし機内も綺麗だし食事もまあまあだしCAはかっこいいし綺麗だしでお気に入りなのよ

323 ：
>>320
そう。直接の資本関係はないけど

324 ：
何が起こるんだろうな。
戦争かな

325 ：
>>291
グレタなんかで大騒ぎしてた頃に戻りたいな・・・

326 ：
>>127
腐っても財閥だぞ
体力舐めたらあかん

327 ：
飛行機乗る機会ないからなあ

328 ：
ボーイングも潰れかけて無かったっけか

329 ：
これもうほとんどヨルムンガンドだろ

330 ：
維持費莫大なのに飛べないからな
本来なら飛んでるから空くはずなのにヤードがあかないから滑走路に駐機してる

331 ：
>>328
ボーイングは上昇しようとすると無理矢理下降させて墜落する変な飛行機作ってたしな

332 ：
客室乗務員を安く手篭めに出来るんか？

333 ：
人類が重力に逆らいたくなってきたコロナ

334 ：
パイロットなって同窓会のたびにマウント取ってたあいつも無職かな？

335 ：
空飛ぶコロナ基地だしな
空輸してくるぜ

336 ：
JALは改革がなされたし稲森の血が流れてるからこの苦境もきっと耐えられると思う

337 ：
空気を運んでるからな

338 ：
自己責任でしょ

339 ：
スーパーコンビニのレジは今後もずっとビニールで覆われ続けるし
飛行機も飛ばなくなる
これがアフターコロナの世界なんだよ

340 ：
>>240
CO2どころか経済メチャクチャで飯も食えず、お遊びもできないんじゃないの

341 ：
>>240
CO2どころか経済メチャクチャで飯も食えず、お遊びもできないんじゃないの

342 ：
鉄道は？
JRはどうなってしまうん？

343 ：
いうてもCAがAVやら風俗に流れてきてもそんなに需要が無い件
かわいいだの美人だのほとんどいねぇｗ

344 ：
『ガイアの復讐』　ジェームズ・ラブロック
また船旅をするというのはどうだろう。
私の頭にあるのは、何十人もの船員が乗務する壮麗な木製4本マストの大型船ではない。
私が想像しているのは、現代の航空機のようなハイテクの自動化された帆船で、
風から最大の推力を得られるよう、あらかじめ吟味され選定された航路を行くものだ。
ジェット機よりも時間はかかるが、よく言われるように、旅は到着することが目的ではなく、
そこまでの過程を楽しむものだ。
北アメリカ-イギリス間の大西洋航路を旅客船で13回行き来した個人的経験から言わせてもらえば、
飛行機よりも船で行くほうが断然楽しい。

345 ：
>>18
LCCなんか出来高払いだから
募集したら真面目に釣れるかもな
多分ユニは持ち出し禁止だから
分かり難いだろうけど

346 ：
貨物便が減ってヤバい

347 ：
>>43
エアラインは結構何度も倒産してる。
UAとか。

348 ：
航空会社なんてしょっちゅう倒産してるからな

349 ：
航空会社子会社勤務だが来月希望だして無給休職する

350 ：
もう全部国有化以外どうしようもないでしょ
世界で助かりそうな大手航空会社一個もないぞ

351 ：
おまえらの頼みの綱フィンペシアも届かない

352 ：
中国が購入を検討してるみたいね
あっ…

353 ：
カンタス航空さえ無事ならなんとか

354 ：
下手に延命するよりも
破綻させてから再生した方がいいよ

355 ：
貧乏人が海外旅行に行ける時代は確実に終わった

356 ：
飛行機飛ばなくなって上空の気象データ取れなくなってきたから天気予報の制度が落ちるっていうのも風が吹けば桶屋が儲かる的な話だなw

357 ：
>>353
無事なわけ無いだろ

358 ：
航空業界はわりと転職が容易なイメージだな 特に特殊技能持ちは
結局どの国もアメリカのやり方でやってるんでしょ 壁は言葉くらい

359 ：
>>343
風俗は休業要請で営業できねンだわ
生活に困窮した女子が大量にAVに流れて買い叩かれそう

360 ：
安倍が職にあぶれたパイロットを軍に勧誘しそう

361 ：
>>31
他国が数十年先行してんのにMRJすら失敗した日本が新規参入で戦闘機作ってどこに需要があるんだよ
まだ技術立国とか信じてるの？

362 ：
いやいやもう元には戻らない

今までとはワケが違う

363 ：
>>358
今回は全世界同時破綻なんだから無理でしょ

364 ：
航空なんて上級以外使用してないし潰れても問題ない

365 ：
これは前から言われてたな
海外旅行が高い時代に戻るわ

366 ：
去年12月末の時点で負債ありすぎだろｗ

367 ：
19382004381904hhree中直純 東京プラス取締役 未来検索ブラジルrae代表
東京都渋谷区代々木5丁目59番5号東信代々木ビル
■紀藤正樹 ２ｃｈの影の顧問弁護士カルトと悪徳商法で金儲けする二枚舌、善人面男。
■中尾嘉宏 株式会社ゼロ・ピンクちゃんねる管理代表取締役会社法人番号4300−01−008942
札幌市厚別区中央二条五丁目2番1号クラスターユーエム2階
代表取締役中尾嘉宏 取締役中尾優美子 取締役藤井学 監査役中尾京子
札幌市厚別区もみじ台南七丁目5番10号 中尾嘉宏 自宅電話番号 011-897-7012
番号通知 会社電話番号 011-893-5871（番号通知）011-893-5873
番号通知・代表番号）011-893-5874ＦＡＸ専用番号）011-893-7085（着信専用）
■西村博之 東京都新宿区新宿5-12-5 アクロス新宿602号室 携帯090-9849-9821
■西村国之 【博之の父親】現在甲府税務署勤務資産課税特別調査官
甲府税務署代表552−33−3111 FAX055−227−0614
関東財務局北新第２住宅 山梨県甲府市北新１−７-402号室
■西村明子 【博之の母親】東京都北区赤羽北2-31-16アクトピア壱号館1311号室
?03-3900-4360

マァブこと 藤井 学 クンｗ や
FOXこと 中尾 クンｗ

のおうちの情報も載ってfddh

368 ：
やっぱ整備とかしてるアイツも死ぬの？

やったぜ

369 ：
政府が助けるから大丈夫

370 ：
ネラーはあまり飛行機とか乗らないか

371 ：
>>109
むしろ早まる

372 ：
経営上の問題じゃなくて業界すべての総需要の激減だから市場でカバーするのはまず無理
人員整理して国有化だろうね

373 ：
3月末時点でANAガラッガラだったけどジェットスターはそこそこ混んでたのに
さすがにもうLCCも駄目か

374 ：
航空会社よりも航空機リースの焦げ付きがヤバいだろ
世界を飛ぶ旅客機の半分は借り物で、その原資は投資。連鎖が酷いことになる

375 ：
すぐ後には爆撃機、戦闘機、攻撃機、AI搭載ドローン機が空の主役になるから
今より空は忙しくなるよ

376 ：
すっげーなんかヤフコメに国士様大量に湧いてるわ
こいつなんか全世界に発信すべく英語・・・・・・いやローマ字でコメントしとるで
blu***** | たった今
Shingata korona no kakudai wa Ch?goku seifu no sekinin wa ?k?. Ch?goku seifu o kokusai shih? de akiraka ni subeki.
ーーーーー
新型コロナの拡大は中国政府の責任は大きい。中国政府を国際司法で明らかにすべき。

377 ：
>>361
トヨタも最初はそう言われていた
最初からいきなり成功はないよ
失敗の積み重ねて今のトヨタがある

378 ：
日本の大手航空会社が壊滅状態になった場合5万人くらいの従業員が行き場を失うことになるのか

379 ：
>>378
民主党時代も税金突っ込んで助けたし
今回も税金。どうせ一過性だと分かっているから
年数は不明だけど

380 ：
>>22
ＡＮＡＬになって再出発や

381 ：
戦闘機とかつくってたら海外で邦人が襲われたりとかすると思うけど。単細胞だな

382 ：
ANAL爆誕

383 ：
米中のけんかで大打撃食らってたのにさらにこのコロナ騒動で通関業者のうちが死にそう

384 ：
>>360
旅客機パイロットはG耐性ないからなあ
輸送機ならワンチャン

385 ：
ＪＡＬと全日空も時間の問題
羽田空港使いやがって

386 ：
>>376
ﾜﾛﾀ

387 ：
JAL ANAは国が絶対に潰さないだろ。その他は知らんけど。

388 ：
>>382
シャラッープッ!!

389 ：
社員だけじゃなく会社も異業種や副業を展開しなきゃままならない時代なんだね

390 ：
>>376
ローマ字とか誰が読めるんだよw

391 ：
>>376
草

392 ：
アルティメットANAL

393 ：
>>217
ほんとこれ
節税対策でオペレーティングリース金融商品を買った守銭奴も死亡
取っておいたあべの果実は腐り落ちたな笑

394 ：
JAL、ANAが死ぬことになったら、銀行をいくで
国もどこまで救えるか

395 ：
>>376
盛大にフイタｗｗｗｗ
もう半分特殊学級だろ

396 ：
ANAのマイル10万くらい貯まってるんだけどどうしよう
せっかくがんばって貯めたのに…

397 ：
こんなの嘘でしょ…何故なんですか…

398 ：
飛行機もほとんどの会社はリースだからな

399 ：
>>387
その他LCCも基本そいつらの息がかかってる
スカイマークも屈したし、あとはフジドリームとか春秋くらいか

400 ：
>>376
fuに違和感感じる
本当に日本語しか知らない人だとあまり出てこない発想では？

401 ：
>>54
ジャンボジェットが初飛行した時も同じこと言われてたな

402 ：
旅客はともかく貨物が滞ると困る

403 ：
ネトウヨまた負けたんか？

404 ：
あと数年はこのままだからな

405 ：
キャンセル料返還されなかったからスカイマークは二度と使わない

406 ：
チキショーワイのJAL3,000株はどうなるんや

407 ：
ヴァージン・オーストラリアの赤字は2019年6月期から7期連続の赤字ってコロナのせいじゃねーだろ

408 ：
>>406
ゴミやろなぁw

409 ：
>>284
スープになるかな🤤

410 ：
>>406
まだもってるとかｗｗｗ

411 ：
>>376
リアル池沼やんけw

412 ：
バフェットとかいうクソ弱握力野郎許せねえよ

413 ：
>>16
今となっては三菱喜んでるだろうな　うやむやに出来るし誰も責任とらなくて良い

414 ：
贅沢し過ぎたツケ。

415 ：
>>376
アルファベット使えることを誇りに思ってそう

416 ：
JALとANA合併したらスターアライアンスとワンワールドどっち所属になるの？それだけ教えてくれ

417 ：
>>416
スカイチーム

418 ：
ディズニーは１年半休業しても余裕らしい
非正規の涙が溜まってんだな

419 ：
もういっそのことJALとANAと空自を統合して公社化すりゃええ

420 ：
仮に統合すれば株はどうなる？

421 ：
1年に1回も使わないし
使う人はどれぐらいの間隔で使うん？

422 ：
>>421
出張の頻度による

423 ：
>>387
潰さないも何も、税金いくら投入しようが維持できないレベルだから、両者同一システムで細々と続けられれば何とかなるかもって状態。

424 ：
これで心置きなく鎖国出来るな！

425 ：
５０　R

426 ：
世界の航空会社が中国の配下になる日も近いな

427 ：
ニューヨークへ行きたいかー‼
海外旅行が夢の時代へ逆戻りだな

428 ：
>>424
アメリカは小麦と農薬売りつけるぞ

429 ：
国力的にフルサービスキャリア2つ抱えるのも辛くなってきたからな
統合にはちょうどいいタイミング

430 ：
>>376
男塾ネタでしょ

431 ：
>>416
新しくガラパゴるのを立ち上げる

432 ：
フラグキャリアは救われるけどLCC無くなると料金高止まりしそうだな

433 ：
>>5
MRJ製のマスク

434 ：
いきなり大手じゃん
そこ逝っちゃうのか

435 ：
じゃあ　鈴木葬儀社？

436 ：
JALなんて、旧民主党色強いから、国に助けて貰えるとしても、相当嫌がらせ受けそうだけどな。

437 ：
ANAL不可避じゃね？
緊急事態だから一回国有化させとけ
ただ労働組合がめちゃくちゃありそうだから大変な気がする…

438 ：
この1件でテレワーク環境が急速に整備されたのとマネジメント層もその存在を認識したので
コロナ鎮静後もビジネス需要が減るのは明らかで先行きがとても暗い (涙

439 ：
>>65
乗客いないなら飛んでそう

440 ：
>>12
200年前の世界人口って10億人くらいだけどな
残りは餓死かね

441 ：
NCA以外どうでもいい

442 ：
スペイン風邪が2年で収束したから、2年分は国が保証すべき

443 ：
今飛んでる飛行機も相当赤字抱えてそう
席埋まらなくてガラガラだろ

444 ：
グレタってあれ地球なんだろ
人の姿になって警告しに来た

445 ：
>>377
やべえなｗ

446 ：
ANAL爆誕へ

447 ：
まだ大丈夫
まだ垂直尾翼が吹き飛んだ段階

448 ：
スッチーの出張濃厚接触サービスはマダー🤤？

449 ：
>>444
うまいこというなあ

450 ：
ざまあ🤣🤣🤣
CAが風俗で働き出したら安倍から貰った10万でR舐めさせに行ったるわ😎

451 ：
旅行会社も全部死ぬなこれ

452 ：
>>451
そりゃそうよ

453 ：
なんで航空会社ってこんなにバタバタ逝くの

454 ：
>>440
餓死の前に共食いだな

455 ：
>>447
ABE123 ハイドロオールロス

456 ：
これにはココ・ヘクマティアルもニッコリ

457 ：
海外旅行大好きまんさんどうすんのこれ

458 ：
アフターコロナの世界はオンライン活用で人の移動が減るから鉄道業界なんかも縮小だろうね

459 ：
今回の件でチャーター機出したANAはなにがなんでも生き残らすべき
逆に税金で生き延びたくせに今回一回もチャーター機出さなかったJALは即刻潰れるべき

460 ：
転職先さがしとけ
数年はもとには戻らん

461 ：
朗報だろ
航空業界が死滅すればもうアウトブレイクが
そのままパンデミックに繋がることはないぞ
海運株が熱い

462 ：
>>456
現実はウイルスだったとはなあ

463 ：
新会社作って従業員や旅客機など資産は移して負債抱えた会社は潰せばOK

464 ：
オリンピック用の羽田の南滑走路使ってんだよな
東京の上空を飛行機が飛んでる
オリンピックやらないんだから使うなよ

465 ：
バフェットが昔から指摘している
価格競争しかできん典型的な負組産業が航空産業

466 ：
そして世界は大後悔時代へ

467 ：
悪影響がない業界って存在するのか？？

468 ：
>>5
神風邪

469 ：
>>160
都会よりも田舎が良いよ、年取ると

470 ：
>>467
マスク製造　転売屋　葬儀屋

471 ：
マスク内職炎上スッチーさんたちはいまどんな気持ちなんだろう (・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
> 新型コロナウイルス感染症拡大を受け、全日空を傘下に持つANAホールディングスが、
> 減便で業務量が減っている社員を組織し、医療用ガウンの縫製に乗り出すと4月7日に報道された。
> これに対し、西村康稔経済再生担当相が報道番組で「CA（客室乗務員）さんも手伝う」などと
> 職種を限定して発言したことで、SNSでは「女性差別的だ」といった批判が相次いでいる。

472 ：
風俗は人来なくなったからAVに転職やな

473 ：
>>472
ＡＶだって撮影できないだろ

474 ：
他人事だけど巡り巡って俺にも悪影響確実に来るからやんなる

475 ：
ざまあ
俺を落としたANAざまあwwwwww

476 ：
中国に賠償請求だな

477 ：
まさかまた税金で生き残ったりしないよな
潔く消えてくれよ

478 ：
>>83
一社しか無かった好き放題運賃値上げするぞ

479 ：
もうJALにもANAにも税金入れるなよ

480 ：
>>396
楽天ポイントとかに交換できるよ

481 ：
>>459
普段から武漢便あったからだろ

482 ：
グローバル時代の終焉だな
もう世界は外国人に悩むことはなくなった

483 ：
感染予防の服を今から拵えて外に出るときは地球人全員に義務付ければ余裕だろ
医者がつけてるような医療服を今から大量に作り始めるべき
まだまだ舐めてるからな人類は
そもそもゴーグルしてマスクして手袋してみんなで歩いて距離あけていれば経済活動しながらも抑え込めるだろ
重武装して感染するのは感染病棟にいて濃度マックスな空間にいる看護師とかだしな

対策はあるのに恥ずかしいとかそんなもんの為に全体の破滅なんだから人類はやはりダメだな

484 ：
そもそもこの業界が世界中に感染広げた犯人じゃん
自業自得だろ

485 ：
中国資本が買い叩くんやろなぁ…

486 ：
>>475
もう出所したのか？

487 ：
単純に飛行機を駐める場所が無いらしいな　　

488 ：
倒産したら誰も国から出られなくなるの？

489 ：
>>5
産まれてない

490 ：
い

491 ：
航空会社が不要になることはないからコロナ禍が去ったらまた新会社が作られるだけ
まあそれがどこの資本になるのかは知らんけど

492 ：
ANAとかやばいだろうな

493 ：
LCCだけ助けるべきだな

494 ：
飛べない豚はただの豚

495 ：
JAL　ANA、病院勤務とか
「まあ倒産なんてしないだろ」と思ってた
上級正社員がみんな転落しかけててワロタ。
ほんと人生、一寸先は闇だな。

496 ：
>>453
常に順調に動いて、利益が出るようになってる。しかも、平均7割以上の搭乗客があって。
一機が休んでるだけで、みるみる損失が出るから、現状では終息を待ってる余裕なんか全く無い。

497 ：
それでも株は上がる

498 ：
リースやばいんだろ？オリックス株損切りすべき？

499 ：
>>491
長距離バスと一緒で、LCCがいろいろ出来て、レガシーは今の1/10くらいの規模になるだろうな。

500 ：
全IT化と工場は脱中国の国内回帰(無人化)に進んでいくんだろうな
でも日本の政治家見るとそれも間に合わないかもな

501 ：
農家が勝ち組になったりするのかね
今のうちに里山の土地爆買いしておけば庄屋のポジションになれたり

502 ：
>>479
本当、それ
航空業界とかイベント業、飲食業、ライブハウスに無駄な金を支給するくらいなら
個人への給付金に回して欲しいと思うわ

503 ：
緊急事態宣言の翌日に駅へ定期券解約に行ったら他にも10人くらい並んでたわ
まあJR東は体力あるだろうけど

504 ：
マイルは全部商品券に変えとくか

505 ：
これから色々終わるね
みんなかも使わないんだもん
どういう世界になるのか
金だけ残って物が無い時代

506 ：
>>377
そりゃ国も企業も若い時だからだ
没落した自覚もなくデフォで他国を見下す傲慢な年寄りが新しいことなどできる訳がないだろ
いっぺん死んで焼け野原からやり直せ

507 ：
よし共産主義に移行だ！

508 ：
シップもやばいだろ

509 ：
>>504
早いうちにやっといた方がいいね。
倒産が見えて来たら金券への変更は早期終了してくるはずだから。

510 ：
でも飛行機が全部なくなるとは思えないから、生き残った航空会社が独占する社会になるのかな？

511 ：
どんだけキャッシュ持ってるから見ればわかるのに何を喚いてるんだよお前らは

512 ：
ひょっとして、世界が平和になる？

513 ：
JALの穴を調子に乗って埋めたANAが今度は潰れる。
散々JALを叩いてた奴らはANAにも自力再建しろって言うよね？

514 ：
余った灯油はどうなるんだろ

515 ：
>>200
おらが田舎に帰る飛行機も調べてみたらGWほぼ満席だな
いやほんとマジでみんな帰省する気か？

516 ：
これを機会に航空機がもっと実務的な実用本位の交通手段になるといいよ、現状はサービスも含めて無駄が多いでしょ

517 ：
また自社養成打ち切る事態になりそう

518 ：
あの小娘が喜んでるぞw

519 ：
日本には日銀砲があるから大丈夫

520 ：
民主党政権で前原がJAL再生に成功して、JALや航空業界への前原らの影響力が強まったから、安倍はJALを冷遇してANA派って記事をどこかで読んだな

521 ：
>>520
あいつってほんと幼稚だよな
小学生かよ

522 ：
これを機に完全自動運転技術に切り替えた航空会社が覇権を握る
この厄災は自動化社会の舵きりとしては最適

523 ：
21卒で航空業界目指してる就活生大変やな
コロナ収束したらまた人要るようになるんだから、目先の募集は減らさんでやってや

524 ：
>>506
＞没落した自覚もなくデフォで他国を見下す傲慢な年寄り

今の日本は上から下までそれで、その代表者が安倍晋三。

だからコロナ対策さえまともに出来なかった。
せっかく近くに「台湾」「韓国」「中国」というお手本があったのに。

「下々」は『そこまで言って委員会』を観て喜んでて、トップの安倍は保守論壇人と
会食して「日本凄い！」の妄想に耽っている。

、、こんな国、もう何も出来ない。

マジでコロナで何処まで行くんだろう、、ここまで政府が何もしないのでは今後の
予測さえ出来ない、、もう誰が感染してもおかしくない、誰が死んでもおかしくない、
普通に暮らしてるだけで危険と隣り合わせの国になってしまった。

525 ：
ぶっちゃけ、こういう破局的状況を楽しんでる自分がいるよ
いや外出できない、しても店開いてないとかいろいろ不便だけどさ。
311の時になんとなく日本の社会は変わっていくんじゃないかとうほのかな希望があった
しかし時間が立てば元の木阿弥、一層保守化と停滞が待ってた

しかし今回は311のような局地的なものではなく全世界規模で色々ぶっ壊れていってるからね
ちょっとわくわくする。生きて見届けないとな

526 ：
いえーい
モヒカンにしようぜ

527 ：
そういえば日本さん、出入国税とかやってませんでしたっけ？

528 ：
三菱UFJ大丈夫なの？航空機ファイナンス事業とか…

529 ：
>>525
いっそう保守化だろ
馬鹿かよおまえ

530 ：
逆に生き残れる業界を知りたい

531 ：
>>530
スーパー・ドラッグストア

532 ：
>>530
火葬業界？

533 ：
国産ジェット諦めるチャンスじゃん
コロナショックで採算合わないのでやめます（やったぜ）

534 ：
>>530
Amazon リモートワーク系はバブルみたいに株暴騰

535 ：
>>532
葬儀なら死んだぞ

536 ：
>>384
航空自衛隊はパイロット志願者は最後に耐Gテストで戦闘機の後部座席に乗せられ思い切り振り回されるんだって
それで着陸までにブラックアウトから覚めなければ失格、管制等の地上勤務に回される
それを輸送機を含めた全てのパイロット志願に行う

537 ：
ANAもJALも潰れていいぞ

538 ：
>>530
スーパーやね
まさかの大逆転

539 ：
パイロットは貨物機へ移れるな

540 ：
>>19
知ったこっちゃねんだわ

541 ：
>>31
何言ってんだこいつ

542 ：
学校を全員1年留年させるってアイデアがあるけど全人類を1年留年させれば色んな事が一気に解決しない？

543 ：
そりゃ、潰れるわな

544 ：
コロナ禍を機に世界で保護主義の流れが加速して食料自給率を高める方向へ回帰する流れが加速するなら、第一次産業が息を吹き返すことになるのかな

545 ：
>>185
桶屋の作るあの形のやつ、
現代において棺桶需要あるとも思えんが

546 ：
20432104432004hf中直純 東京プラス取締役 未来検索ブラジル代表
東京都渋谷区代々木5丁目59番5号東信代々木ビル
■紀藤正樹 ２ｃｈの影の顧問弁護士カルトと悪徳商法で金儲けする二枚舌、善人面男。
■中尾嘉宏 株式会社ゼロ・ピンクちゃんねる管理代表取締役会社法人番号4300−01−008942
札幌市厚別区中央二条五丁目2番1号クラスターユーエム2階
代表取締役中尾嘉宏 取締役中尾優美子 取締役藤井学 監査役中尾京子
札幌市厚別区もみじ台南七丁目5番10号 中尾嘉宏 自宅電話番号 011-897-7012
番号通知 会社電話番号 011-893-5871（番号通知）011-893-5873
番号通知・代表番号）011-893-5874ＦＡＸ専用番号）011-893-7085（着信専用）
■西村博之 東京都新宿区新宿5-12-5 アクロス新宿602号室 携帯090-9849-9821
■西村国之 【博之の父親】現在甲府税務署勤務資産課税特別調査官
甲府税務署代表552−33−3111 FAX055−227−0614
関東財務局北新第２住宅 山梨県甲府市北新１−７-402号室
■西村明子 【博之の母親】東京都北区赤羽北2-31-16アクトピア壱号館1311号室
?03-3900-4360
マァブこと 藤井 学 クンｗ や
FOXこと 中尾 クンｗ
のおうちの情報も載ってss

547 ：
>>49
お前こそ何言ってるのかわからんぞ
借金棒引きならどんな企業も倒産せんわ
棒引きに応じた方のことも考えろ

548 ：
>>59
航空会社って国営時代あったの？

549 ：
JALAN誕生か

550 ：
>>513
最近のANA客なめてるから一度潰れて欲しいわ

551 ：
>>20
貨物は増加してるらしいね
amazonとかFedexとか、旅客用の航空会社から機材借りて貨物乗せてるっていう記事も見た

552 ：
>>145
息してないのか
ボーイングの飛行機のギャレー作ってる日本の会社もヤバそうだな

553 ：
>>544
社会の大半は不要不急の無駄なものでできていてそれでまわっていてそれで人間生きていた
農業などだってそうだみな生きるのに必要なものだけ食べてるわけじゃない
第一次産業だって大ダメージだ
無駄なものをなくして必要なものだけにしたら全世界の人口は十分の１、産業革命前にまでなるだろうよ

554 ：
もうJAL破綻から10年か
あれを民主党叩きに利用していた方々の手腕が問われるな

555 ：
>>523
馬鹿かよ。今雇ってる社員に給料払えるのもあと3ヶ月くらいってレベルなのに。
待機中のCAは解雇するしかないよ。国際線復活する前に絶対に倒産するし。

556 ：
いやっふぉおおおおおおおおおおおおおおお:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):おおおおおおおおおおおおおおおおお
アベノミクスじゃんｗ

557 ：
グレタさんご満悦

558 ：
大企業も実は火の車なんかよ

559 ：
どんな大企業でも半年間売り上げゼロは倒産するわ

560 ：
実際人間の無駄な活動へって、都会圏でも四季が取り戻せるかもしれんな
都会圏って暑いか寒いかしかない状態やもん

561 ：
これもうグレタの怨念が具現化した念能力がコロナだろ

562 ：
飛行機なんていらんかったんや

563 ：
これ、節税で航空機レバリース採用してる企業、元本割れするだろ？
あくまでも航空機会社が潰れない前提だろ？

564 ：
>>534
それ時間差だろ
リモートワークしてるところだって需要死んでるんやし

565 ：
>>559
OLCは2年半持つらしいぞ

566 ：
俺の注文したED薬が届かないのもこれ関係ある？

567 ：
>>530
農家

568 ：
>>530
インフラ関係

569 ：
まあどこの国も助けるから問題ない

570 ：
>>530
電気・通信・陸上輸送・医薬・化学・食品

571 ：
油相場マイナスだしなんとかなりそうだけどなぁ

572 ：
航空会社は全て中華に買い叩かれるな

573 ：
貧困ca食えるチャンスじゃん
よかったなお前ら

574 ：
これもう一旦会社潰しちゃって人件費あたりにバッサリ切り込むしかないんじゃない？
まず減らせるといったらそこしかないし…

575 ：
海外は知らんが日本のGWは結構満席っぽいけどな

576 ：
>>7
アダルトビデオも作ってたのかよ

577 ：
どうせ国が助けるだろ

578 ：
中国の3社が買収計画ありと

579 ：
スカイマークのアホみたいに機材新調しちゃう契約してたところはキャンセルできずに死ぬだろうな

580 ：
高給だからだろ

581 ：
原油ただ以下だぞ
今すぐ飛べ！

582 ：
ピーチは滅びてくれ

583 ：
>>577
フラッグキャリアならともかくただの民間航空会社を助ける義理なんかなかろ

584 ：
>>4
どこにでも影響を与える安倍って優秀なんだな

585 ：
今まで散々儲けてきて今期も純利益出てるなら前年比減でも構わんだろ
なにが困るんだよ

586 ：
全部倒産しても飛行機は残ってるから終息後に誰か大金持ちが金出して再開するでしょ

587 ：
JR北海道　死国　九州　潰してほしい。
下痢三どうする。
格安航空潰してくれ　

588 ：
>>376
これ石川啄木だろ

589 ：
こんな時につぶれる会社はつぶれろってお上が言ってるらしいな

590 ：
食糧危機も来ると言われてるし、半年後は金持ってたら安心って状況じゃないかもね

591 ：
>>564
は？ｗ

592 ：
これにはグレタちゃんもにっこり

593 ：
つい先日、がっちりマンデーで、オリックスって会社が、航空機リースでがっちり！
ってやってたけど、今後やばいんか？

594 ：
世界中への拡散速度が異常に速かったのは飛行機のせいだしな
船なら航海中に感染者発症するから上手く隔離出来るんだわ

595 ：
>>502
そこらの業界の従業員が再就職できなかったら全員ナマポ受給不可避
業界が持ち直すならそっちテコ入れしたほうがトータルで安いという判断もある

596 ：
>>591
金融が死んだらホワイトカラーがやってるビジネスも破綻して利用者いなくなるという意味では
全てのサービス業が消滅して必需品の生産業だけが必要とされて残る未来

597 ：
世界の大韓航空はセーフ

598 ：
地球温暖化対策にもなるし無闇矢鱈と飛行機飛ばすのもうやめにしよう

599 ：
>>31
航空会社は飛行機作らねーよ

600 ：
>>597
ナッツこれ

601 ：
経営を見直して作り直せ

602 ：
コロナミクス！コロナミクス！コロナミクス！
トリクルダウン完璧で安倍聖帝見直したわ

603 ：
メーデーの見過ぎで飛行機乗れない
ダイプリが怖くて船乗れない

604 ：
羽田伊丹にエンブラエル入った位だから相当きてるよな

605 ：
泳げなくなったら即死ぬ魚みたいな会社多すぎだろ

606 ：
一方JRAは売上増

607 ：
バフェット売り抜けてたなそういや

608 ：
航空業会の事務で働いてるが忙しい時は一日400件あった仕事が75件になった
全員隔日勤務、新人は5月はじめまで休暇になってる

609 ：
>>607
売り抜けというか、落ちるナイフ掴んで損切りだぞ笑

610 ：
寧ろいいわ
実質鎖国出来る
コロナみたいなことがあるとグローバル化はもうやめたほうがいいし
海外との行き来もやめたほうがいい

611 ：
月末にはナッツ航空がお父さんだろ？

612 ：
先週使ったら欠航数多すぎで驚いたわ
一日往復で一便て

613 ：2020/04/21
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