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青春18きっぷで山登り


1 ：2012/03/03 ～ 最終レス ：2018/07/02
青春18きっぷを使って登山している人集まれ

2 ：
今回、初めて使ってみる予定
初心者なので優しくしてね
で、2get

3 ：
お尋ねしますが新宿起点で八ヶ岳ってどんくらいお得になりますか？
自分で調べろカス、は勘弁して下さい

4 ：
中間無札で行ったほうが安いよ

5 ：
>>3
八ヶ岳じゃ得にならないから、普通に切符買ったほうがいいよ

6 ：
>>3
新宿～小淵沢間は2940円だから1枚あたり2300円の青春18きっぷの方が安い

7 ：
みなさん、親切にありがとうm(＿＿)m

8 ：
もし新宿から日帰りで八ヶ岳に行くなら断然18きっぷが安い
どう使うにしても5回分使い切らない場合に損する可能性があるけど

9 ：
新宿からどんこうで八ヶ岳に日帰り登山って可能なの？

10 ：
タクシー使えば登りやすい一座くらいはなんとかなる。高尾６：１４分発が定番
高尾始発５：１４は新宿から間に合う？小梅線はこれに乗れないとだめ
ちなみに俺は高尾在住で余裕

11 ：
>>10
時刻表めくったが、その列車には中野始発なら接続する。
（中野 4：25→5：13 高尾）
新宿からだと、高尾には早くても５時57分着。

12 ：
>>11
登山じゃないけどその中野始発で小海線乗り継いだことある。
輪行の旅行だったんで中野までチャリで行ったんだが、
登山の場合は、０時過ぎたら終電で移動→１時過ぎから中野駅前の漫喫かファミレスで時間つぶし　とかしかないかもね。
いずれにせよけっこう辛い気がする。

13 ：
夜行のどんこう、なんてものが無いから難しいなぁ。

14 ：
臨時だが夜行快速ムーンライト信州があるよ
運転日が限られているが

15 ：
やっぱり定期的な夜行列車を復活してほしいな。週２～３回くらいの割合で。
ムーンライト用に格安の料金も設定してくれたら夜行バスと競合できるんじゃないかな。
ま、無理だろうけど。

16 ：
１８きっぷシーズンは、
中央本線なんか、登山客でいっぱい
乗り鉄も多いし
安く移動できるから、みんな考えることは同じ


17 ：
まれに見る良スレだな
sage進行でまったりいきましょ

18 ：
18切符で博多から栂池まで23時間かけて行ったのは良い思い出だ。
あの辛さを忘れて良い思い出と言えるようになった今なら、
18切符でどこまでも行けそうな気がする。

19 ：
18きっぷの存在を知ったおかげで遠くの山まで行けるようになった。
お金もさながら休暇までもが足りないと、そうはいかないが。

20 ：
安いのが魅力よね

21 ：
東京から九州を目指しつつ関西の山に行ってみようと思う
計画はまだ白紙なんだけど、おすすめのコースなどがあったら教えてね

22 ：
紀伊半島かな

23 ：
滋賀＆岐阜県境の伊吹山というのは、わざわざ東京から行くほどでもない山だろうか？
一応は「日本百名山」のひとつだが。
この夏、ムーンライトながら号を利用した夜行日帰りの予定を組もうかと思っている。
大垣を経て近江長岡下車、そこから山頂まで往復してから
速やかに帰りの列車に乗れば、東京での終電には間に合いそうだ。

24 ：
静岡－浜松だけ新幹線使う手もあるな
コスパがいい

25 ：
>>23
伊吹山はいい山だよ。標高差1000mあるから低山のわりには登りがいがある。
近江長岡から歩くとかなり距離あるね。
俺は名古屋からだけどムーンライトながらで高尾～陣場とか箱根とかよく行ってる。

26 ：
ヤフオクで
ながらの指定席券付きで
１８きっぷ出品されてるね
3/24,25

27 ：
見当たらんぞ
てか、P予約小僧はなんとかならんのか？

28 ：
信越線や東北本線の一部を第三セクターに払い下げたせいでルート選択に苦労する

29 ：
>>28
長野方面はほぼ全滅だよな。
俺は群馬方面で我慢してる。主に谷川岳だけど。
あとバス必須だけど西沢渓谷方面。

30 ：
信越本線の横川～軽井沢が廃線になった時点で信州が遠くなった。
以来、中央本線経由が多くなりましたよ。

31 ：
碓氷峠は、ＪＲバスが走ってるが
１８きっぷでは別料金になる

32 ：
バス代ケチって碓氷峠を歩こうかｗ　３・４時間かかりそうだけど。

33 ：
>>33
峠を徒歩で越えたところで、しなの鉄道に乗っても１８きっぷは使えないのでは？

34 ：
しなの鉄道で18きっぷ使えないけど
駅員や車掌がいないからってキセルしちゃダメだよ～ん

35 ：
2回分週末どうにか1回ずつ使ったけど今週末も天気微妙だね、＠多摩在住

36 ：
>>35
お前は俺かｗｗ
俺も先々週と先週日曜に新潟と群馬へ。
先々週は天気はまあまあよかったけど、昨日は午後から雪だったわ

37 ：
>>34
小諸から小海線に入ったらこっちのもん♪
っつーか、JRにだったらちょっとぐらいやってやってもいいかも知れんが、
しなの鉄道は赤字路線ながらがっばって経営してるんだから、キセルなんか
したらかわいそうだ。

38 ：
>35-36
無理して使わないで余るんだったら適正価格でゆずってよ
3回分余る人がいたら頼みますわ

39 ：
>>38
３回分余るくらいならそもそも買わねーだろ

40 ：
俺今春3回使用の予定なんだが金券ショップだとまだ3回分は高いし
5回かって残りを売るか時期がギリギリで悩む

41 ：
パーの買占め派か

42 ：
>>39
使い方によっては、2回使用で十二分に元が取れるでそ

43 ：
今シーズンは2回分使って、
1回目11,560円
2回目11,560円
と使って、
1回目と2回目が偶然同じ金額だったんだが、すでに1回で十分元取れた。

44 ：
JRの数少ない良心キップだな
発売期間をあと2回ほど増やして欲しい

45 ：
>>43
それだけ乗ると、かなり乗り鉄状態にならないか？
山登ってる時間あった？

46 ：
>>43が行ったルートに興味あるな
ここ見たら教えて。

47 ：
名古屋あたりから高尾山にでも登って帰ったとかかね
まあ山とか関係無しに18きっぷの安さを伝えたかったのだろう

48 ：
43だが今回は山じゃない。。。
元が取れるかどうかって話になってたもんで・・・
ちょっと用事があって、1回目は関東から仙台まで、
2回目は愛知方面まで行って来た。
山行くときは、谷川岳とか大月・塩山を起点に登る時はよく使う。
あとはムーンライトえちご利用で東北の山とか。例えばちょっとハードだけど、
月山なら1回分で行けないことも無い。

49 ：
夏になったらムーンライト信州で白馬に行こうと考えてるんだけど、ザック置くようなスペースありますか？
足元か網棚の上に置くしかないのかな。

50 ：
ザックのサイズによりますが、上はキツイですし、足元もかなり…です
薄くて平べったい形状のカバンが最適ですが、そんなザック無いですからねー
そもそも「網棚」の空間が通勤車両より狭いとお考えください
最悪通路に置く事になりますが、勿論本来はダメです
(実際通路に大きなトラベルキャリー置いてるバカが多い、先に現地に送れっつーの)

51 ：
ながらのチケット取れたので月末から熊野に行ってきますわ
東京からなんだけど、名古屋下車で行くのがいいですかね？

52 ：
降車駅もハッキリ決めてないうちから指定席券買うなよ

53 ：
これが、若さか。。

54 ：
>>51
熊野のどの辺？

55 ：
>>54
吉野です

56 ：
ひとつの国立公園に括られてるけど吉野は熊野じゃないだろ

57 ：
ああ、吉野～熊野に行くのでエリアとして熊野と言いました。

58 ：
熊野古道というのは歩いてみたい気はする。
関東から三重～和歌山県境に行くなら三重県側から行くのが最短距離だけど
名古屋から関西本線～紀勢本線をノロノロ行くより
大阪方面より列車本数が多くスピードも速い紀勢本線電化区間を行った方が早い場合もあるだろう。

59 ：
熊野古道の核心部の中辺路や大雲取･小雲取越えは鉄道駅から離れてるし、小辺路や奥駆道はバス便すらないような山奥を通る
紀伊路の和歌山～田辺間や伊勢路は鉄道が並行してるので行きやすい

60 ：
18で吉野に行くなら吉野口までひたすらJRの普通で行って近鉄に乗り換えるのかな
もし乗り継ぎ悪いなら京都かどっかでさっさと近鉄に乗り換えたほうがいいのかも分からんけど
いっそ名古屋から途中まで近鉄特急使ったら早そうだけど別料金掛かりすぎるだろうな

61 ：
みなさん、ありがとうございます。
いつもは駅探を使っていたのですが、このサイトを見つけまして、
http://www.rurubu.com/train/index.aspx
で、JRのみで条件検索をしたところ、名古屋からも大阪からも吉野口への
到着時間は同じでした。ご意見感謝です。

62 ：
ジョルダンのがよくないですかそこ

63 ：
3回目、まともな雨に初めて遭遇。今週末もまた微妙だね

64 ：
まともじゃない雨ってこういうの？
http://takaranoumi.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_9a2/takaranoumi/E99BB7E6A798.jpg

65 ：
毎週末雨の予報て('A`;)

66 ：
月火あたりに山に行く俺はウマー

67 ：
「青春18きっぷ」が存続している理由
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120323-00000023-zdn_mkt-ind

68 ：
新宿から中央本線に乗ると、18切符の方がお得になるのは何駅から？

69 ：
>>68
片道1280円の区間以上で「元が取れる」わけで、単純に計算すると、鳥沢。
しかし、この区間は新宿～高尾を京王線利用にすると830円で済んでしまうところ。
京王線を利用しても1150円以上掛かる駅まで行かなきゃ気が済まないとなると、笹子。
笹子峠の旧道越え、笹子雁ヶ腹摺山の登山などいかかでしょう？

70 ：
東京駅5:20発、静岡行き　　静岡19:29発、東京行きは
JR東海の特急用車両で普通だ。お乗り得！
あっちの方はあまり山ないけどね。

71 ：
その電車、便利だったけど
3月のダイヤ改正でなくなった

72 ：
>>69
意外に近くてビックリ！
５人で行くときなんか、往復分考えたらだいぶおトクですね

73 ：
>>71　えっホントか。うかつだった。
他にいい電車ないかなぁ。

74 ：
今日東京7時24分発の伊東行き普通に乗ったが特急型車両(185系)だった
箱根や天城山方面に行く時に使えそうだ

75 ：
普通列車運用の185系でもグリーン車に＋750円で乗れるのか。お得だな

76 ：
１０日までだが
きっぷあまったりしてるかい

77 ：
無事使い切った。毎回5時前に起きなきゃいかんので結構つらい
余った切符って幾らで売れていくらで買えるの？
当然有効期限が近くなると値段が変動するのだろけど

78 ：
あと一枚残ってるが既に２万円分程度使った。
中央線の「ホリデー快速ビュー山梨」はありがたい。

79 ：
先日215系乗ったらテン泊装備の60Lのザック置く場所無くて困った

80 ：
１８きっぷが終わっても
まだある周遊キップ
春の関西１デイパス
http://tabi.iinaa.net/JapnPass/Wkinki.html
http://www.nankai.co.jp/company/news/pdf/120308_1.pdf
[JR東日本]　休日おでかけパス　　　（土・休日・ＧＷ・夏休・正月）
http://tabi.iinaa.net/JapnPass/Wkanto.html

81 ：
[ＪＲ東日本・その他]　
ときわ路パス　　（季節販売/土曜・休日）
http://tabi.iinaa.net/JapnPass/ibaraki.html

82 ：
>>77
3日前、2回分がオークションで5kで売れた
手数料引かれたら、ほぼ定価？だった
15k分くらいは使用したから十分な感じ

83 ：
>>80
>[JR東日本]　休日おでかけパス
千葉県民が奥多摩とかに行くにはメリット大なんだろうけどね。。。

84 ：
休日おでかけパスは、値上げしたからね


85 ：
JR東海では名古屋地区の青空フリーパス、静岡地区の休日乗り放題きっぷがあるね
関西の私鉄では連続3日間だがスルッとKANSAI3daysチケットや近鉄週末フリーパスもある

86 ：
ふーん、１８きっぷが終わっても
うまく使えば割安で行けそうだ

87 ：
GW中にいいキップない？

88 ：
おでかけパスみたいのしかない


89 ：
青春18が乗り鉄以外うまくないことに気づいた

90 ：
JR九　乗り放題　３日間で１万円　GWも使えるよ
http://www.jrkyushu.co.jp/tabi/mankitsu/index.jsp

91 ：
１８きっぷの利点は、途中で予定変更になったときに安く上がることだと思う。
天候不良だとか、体調不良になったとき、無理せず引き返してもいいしね。
それに途中下車できること、他の山に切り替えるときとか。
>>60
近鉄特急の利点は、たとえば名古屋から吉野へは大和八木、橿原神宮前と、
三回特急を乗り換えることになるんだが、特急券は通しの値段と切符でいけること。
これを経験すると近鉄特急がいかに便利かよく分かる。接続ダイヤもきちんと考慮されてるしね。

92 ：
夜行を二日カウントがやだわああ～

93 ：
７月まで定期的に保守すること

94 ：
2011年は
夏季
発売期間：7月1日 - 8月31日
利用期間：7月20日 - 9月10日
だったらしいが今年は未だ決まらないの？

95 ：
例年おんなじだと思うわよ

96 ：
そして「ついに打ち切りか」と打ちひしがれる振りを楽しむのも風物詩。
日帰り単純往復２５００円以内、マイカーで行くより便利な山って、近くにないかしら。
別に青空フリーパスで一泊登山もいいけど、熊野古道は紀伊長島駅までだからつまらなくて。
三瀬谷から大杉まで、町営バスを使った人はいるかしら？
あ、４月２８日からか。

97 ：
近鉄全線　１乗車１５００円


98 ：
>>90 これはJR各社でも出してほしいね。
もう少し条件厳しくてもいいから。
多少とも売上につながると思うのだが。

99 ：
九州にはSUNQパスという1万円で高速バス3日間乗り放題の切符があるからそれへの対抗だろうね

100 ：
各社の乗り放題きっぷ
・北海道
北海道フリーパス
・東北
小さな旅ホリデーパス(南東北フリーエリア)
・関東
休日おでかけパス
・東海
青空フリーパス
・北信越
信州ワンデーパス
えちごワンデーパス
・近畿
春の関西１デイパス
・四国
四国フリーきっぷ
・九州
旅名人の九州満喫きっぷ

101 ：
激安
ジェットスター国内運賃　
成田～新千歳　4590　
成田～那覇　6990　
成田～福岡　5590

格安航空会社（ＬＣＣ）　　ジェットスター・ジャパン
http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/news/CK2012041802000121.html

102 ：
安いな

103 ：
>>96
三瀬谷からね大台町営バスは以前古ヶ丸に登った時乗った。
しかし大杉谷へは宮川ダムの定期船が運休中なのでバスでは不便。

104 ：
http://www.westjr.co.jp/press/article/2012/05/page_1883.html
「ノリノリ65きっぷ」発売！
「65歳以上の方限定！」JR西日本全線・智頭急行線全線・JR西日本宮島フェリーが自由に乗り降りできる

105 ：
夏の臨時列車発表されたね
この夏もムーンライト3列車走るみたいでよかった

106 ：
夏の青春18きっぷの発売発表されたな

107 ：
ttp://seisyun.tabiris.com/kikan.html
■夏季
・発売期間　7月1日から8月31日
・利用期間　7月20日から9月10日
■冬季
・発売期間　12月1日から12月31日
・利用期間　12月10日から1月10日


108 ：
夏が一番つかえる時期が長い

109 ：
駅降りてから登山口辺りまでの地元バスの時刻表などの
綿密な下調べが必要だね。

110 ：
俺は駅から登山口まで20km位までなら歩いて行くな
ただ、連中で時間的余裕がある時だけだけど…
車で極力近くまで行って、さっさと頂上行って降りて来て帰るってのは
個人的にあまり好きじゃない

111 ：
だから？

112 ：
オレは自転車を輪行してアプローチに使う
一番遠かったのは身延線の山伏山

113 ：
すげえな！！

114 ：
>>92
日付が変わった最初の停車駅までキップを買えば
１日カウントでないの？

115 ：
北海道&東日本パスで青森→札幌間に急行はまなす使えば、
首都圏から24時間で札幌行けること知ったんだけど、これって
カーペット車両の指定取るの難しかったりする？
別に自由席でも構わないんだけ、寝ていけるのは魅力的かなと。


116 ：
>>115
札幌ー青森間は陸続きじゃないから夜行バスが無いので、
夜行列車のはまなすの需要がかなり多い。
あとは察してくれ

117 ：
答えとしては「日による」ですね
ご存知でしょうが、1770円です
後、始発で行っても当切符ではIGR無しで24時間は不可能だと思います
(22時のはまなすの発車までに青森駅に到達できない)
山形～秋田辺りに1泊する必要があると思うのですが・・・

118 ：
18きっぷと間違えた＼_(^◇^)_／

119 ：
>>116-7
空席確認してみたら、夏休み前は大丈夫っぽい。
IGR使えるのがパスの強みだからこれって案外神切符ではないかと。

120 ：
内地を起点にすると2日目に道内のどこかの登山口について3,4,5で山登って6日目の夜に札幌に戻る感じか
まあ7日間連続だから1週間丸々休める奴か学生や無職じゃないと使いにくいわな

121 ：
岩手山と磐梯山に登ろうと思っています。
やはり最寄りの駅からは歩かないといけないのでしょうか？

122 ：
もしバスがあるかどうか知りたいなら登山口も色々あるし個別にネットで検索したほうが早いかと
松川温泉とか磐梯山の東側なら大型時刻表に載ってた気もするけど詳しくは書いてないかも

123 ：
>>112
こんな感じですかな。
http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&NR=1&v=XgMGuzU45vM

124 ：
自転車は登山口にデポして山道は歩きだよ
山伏山に登ったときは登山口まで6時間ほど掛かった。ここは全部舗装されてる
実際歩いたのは往復で1時間くらい

125 ：
答えとしては「日による」ですね
ご存知でしょうが、1770円です
後、始発で行っても当切符ではIGR無しで24時間は不可能だと思います
(22時のはまなすの発車までに青森駅に到達できない)
山形～秋田辺りに1泊する必要があると思うのですが・・・

126 ：
バスだけど
今年もアルペン号、さわやか信州号が出るよ。
ttp://www.maitabi.jp/bus/

127 ：
なんかそのバスって迷惑ジジババで散々な状態だって聞いたことある。
>>125
なぜコピペ？

128 ：
新快速が節電の影響で間引き運転
運行数を従来の本数から半分に削減するとのこと


129 ：
今年の夏は、影響は少なからず
ありそうだな

130 ：
>>128
西日本だけなのかな？　
「ホリデー快速ビューやまなし」が廃止されると困る。

131 ：
１８きっぷ乗れるやつだな


132 ：
急遽、北海道&東日本パスで北海道行くことになった。
公園なんかに併設されてるキャンプ場って、夏休み前なら
土日でも激混みなんてことは無いよね？？？
ちなみに山は大雪山。

133 ：
北海道&東日本パスって７日連続ってやつか



134 ：
こないだの九州の超豪雨で阿蘇周辺のどっかの線路ズタズタになってた。
高千穂鉄道思い出してしまったが、何処からどこまで不通でしょうか‥。

135 ：
http://www.jrkyushu.co.jp/trains/unkou.jsp
かなりの路線が運休中だね
豊肥本線は以前も長期運休したことがあったけど今回も心配だな

136 ：
今週末から解禁だ！！おまいらどこ行くの？
俺は富山まで行って立山行く予定。
立山から縦走して長野側に下山したいんだけどおすすめのコースってない？
とりあえず初日は雷鳥沢の天場に泊まって次の日空身で立山三山の縦走、
次の日から最大2泊で縦走しながら長野に出れないかなと。

137 ：
１枚目、編笠山　日帰り
2枚目、谷川岳　日帰り
3,4枚目、　南八ヶ岳テント2泊
5枚目、谷川岳　日帰り
こんな感じかな？

138 ：
>>136
ザラ峠～平の渡し～針ノ木越えしかないと思う

139 ：
とりあえずムーンライト信州81号の指定席は確保した

どこにしようかな

140 ：
今日から解禁だぞ！


141 ：
だが雨だ

142 ：
京都はもうやんでる
また降るんかな

143 ：
結構、秘境駅も穴場だったりする

144 ：
明日は早起きして編笠山を目指すが、天気次第では予定変更もありそう。

145 ：
信濃境からの歩き？

146 ：
>>145
そのつもりだったけど８時に寝たら１１時前に目が覚めて全く眠れなくなってしまった、
しゃーないからこれから検定試験のお勉強をやりますｗ
計画は来週に持ち越しです。

147 ：
>>138
あたらめて地図見てみたんだけど案外いいルートないね・・・
薬師岳～雲ノ平～槍・・・なんて大縦走やってみたいけどムリポ。

148 ：
>>145
都合により今日行って来ました、計画を練りなおして
清里駅－ピクニックバスで八ヶ岳倶楽部停留所(10:07)－天女山－
三ツ頭(14:00)－甲斐小泉駅(17:00)。というルートでした。
権現岳まで行きたかったけど時間と脚力が足らなかったです。
天気は登山口に下山するまでずっと雲の中でして時々雨具を
着ました、そんな天気のお陰で気温が上がらず消費した水は１L未満。
しっかし権現岳まで行きたかったなぁ。　またチャレンジするかも？

149 ：
展望無いと分かって八ヶ岳に登る気ないな
今は高尾始発に乗らないと小淵沢からの早い便に間に合わないけど
以前はもう３０分後のあとの便で間に合ったんだよね
自分はそれで甲斐大泉－権現岳－甲斐小泉のルート歩いたことある

150 ：
俺の足だとムーンライト信州を使わないと、八ヶ岳日帰りは無理だな。
編笠や西岳くらいならタクシー使えば行けるけど。
国鉄時代は新宿発23:55の長野行き鈍行が毎日出ていて、
学校や会社、１日サボればいつでも行けたんだけどな。

151 ：
えちご使って夜行日帰りで山行ったら帰りの電車の中で睡魔との戦いだった。
寝てたら山道踏み外す夢見て、足ばたつかせて飛び起きたりｗ

152 ：
>>112
それ良いな～

153 ：
ムーンライトって18切符の期間中だと全席埋まってるのかな？

154 ：
キャンセル待ちでしょう

155 ：
安く日帰りで済ませようとするといけるとこ限られちゃうね
最終バスがどこもはやい

156 ：
もうムーンライトじたい青春18きっぷ発売時しか運転してないのでは

157 ：
今日は青春１８切符でJR中央線の"すずらんの里駅－入笠山"を往復してきました。
頂上は小学生の団体も来ておりえらい人出でした。
北アルプスと八ヶ岳ははっきり見えたけど他は雲に隠れてあんまし見えなかった。
すでにトンボがかなり多く飛んでおり嫌なブヨ等はいないが時々アブがまとわりつく。
正午の頂上の気温は２４度でしたが２時頃の登山口では３０度だった。

158 ：
>>153
平日なら空いてる時もある
>>156
信州は青春18シーズン外でも運転される

159 ：
信州利用の夜行日帰りでおすすめある？
ちなみに当日中家に帰り着くためには、リミットが中央線東京方面で
白馬発16：29松本18：37甲府20：37。

160 ：
>>159
北岳

161 ：
白馬とか見ちゃうと数年振りに大雪渓に行きたくなりますわ

162 ：
>>159　燕岳、唐松岳

163 ：
>>161
ML信州利用の夜行日帰りで白馬大雪渓踏破を目論んでいる者ですわ。
できれば白馬岳頂上まで行きたいが、>>159の列車に乗るには、それは無理ぽ。
猿倉→白馬駅の最終バスは、駅に16時47分着なのだな。


164 ：
大樺沢雪渓踏破して北岳山頂往復ならもっと余裕があるよ

165 ：
8月のほんの数日だけ17時台の臨時の快速があるな
松本で448Mに間に合うようになってる

166 ：
行ってきた。
候補として八方尾根・木曽駒・やる気出ない場合の長野観光兼飯綱山
を考えてたんだけど、ふと思い立って木曽の御嶽山行ってきた。

167 ：
そう言えば北岳って信州で日帰りできるの？
ネタだと思ってスルーしてたんだがｗ

168 ：
>>167
甲府0400発のバスなら広河原0611につく
帰りの最終バスは広河原1640なので日帰りは十分可能
個人的には一泊をおすすめするが

169 ：
ML信州で白馬岳日帰りしたことあるよ
同じく信州号で神城駅から五竜岳日帰りもしたことある
テレキャビンは早朝動いていなかったからゲレンデを登った（帰りは乗った）
白馬岳の方が時間的余裕はある
五竜岳の方はやっぱりあまりにもかったるいのでもう二度とやる気にならん

170 ：
前日(8/8)、ML信州への乗車を主に鉄道・バスのみ利用という条件下での
東京都内からの白馬岳夜行日帰り（大雪渓コース往復）しました。
当初は稜線まで出たところで時間切れになる見込でしたが、
好天に恵まれた事や日帰り軽装備により、コースタイムを大幅に短縮（特に登り）
白馬岳の山頂までたどり着けました。

171 ：
あっそ

172 ：
きりしま

173 ：
ふじさん

174 ：
それにしても白馬大池駅から白馬大池は遠すぎる
白馬大池に行く人も白馬大池駅はほとんど利用しない

175 ：
青春１８切符３枚目を使って今日は白毛門に登って来ました。
馬蹄形の西側は何度か歩いてるけど東側は初めて。
土合駅で降りたときは人が多かったので混むのかなと思ったが
結局すれ違ったのは２グループと個人で１０人程度。
１２時半頃白毛門から下山を始めたらすぐに若い女性（多分）が単独で
登ってきたのにビックリ、元気なのはいいことだが単独ってのはどうなの？

176 ：
>>175
単独の何が悪いの？いい年こいてグループで群れてるほうが気持ち悪いよ。

177 ：
アニメ絵s

178 ：
単独女性って多いじゃん
特に北アには多い気がするよ

179 ：
>>175
単独以外考えられませんが何か

180 ：
18きっぷで関東から立山行ってきたよ。
途中、篠ノ井線で車掌の検札があった。
自分の周りの乗客が切符を出すのを見たら、9割方１８きっぷだった。吹いた。

181 ：
金使うヤツは、特急乗るしな
地元民か１８きっぱー

182 ：
乗り換えでダッシュするバカきっぱーマジでRよ。
RRRRR！！！！

183 ：
何かいやなことあった？
お盆期間中はただでさえ混むから乗り換えダッシュは基本でしょ

184 ：
>>151
ＭＬえちごでどの山に行くのですか？　弥彦山とか？
それとも新潟からＵターンして越後三山あたり？

185 ：
>>184
月山。
おそらくえちご日帰りで行ける山だとあのあたりが限度かと。
鳥海山は無理だろうし。

186 ：
http://www.westjr.co.jp/press/article/2012/08/page_2410.html
「秋の乗り放題パス」の発売について
JRグループ
　JRグループでは、例年10月14日の「鉄道の日」に合わせて「鉄道の日記念・JR全線乗り放題きっぷ」を設定しておりましたが、今年はJR発足25周年を迎えたことから、装い新たに「秋の乗り放題パス」を発売いたします。
「秋の乗り放題パス」では、全国のJR線の普通・快速列車の普通車自由席が3日間乗り降り自由です。この秋は、「秋の乗り放題パス」で、普通列車ののんびりとした旅をお楽しみください。
1　きっぷの名称
　「秋の乗り放題パス」
2　発売期間
　平成24年10月5日（金曜日）から平成24年10月19日（金曜日）
3　ご利用期間
　平成24年10月6日（土曜日）から平成24年10月21日（日曜日）
4　おねだん
　おとな 7,500円 　こども　3,750円


187 ：
3日連続じゃないとダメなのか・・・
使い勝手悪いな。

188 ：
http://www.westjr.co.jp/press/article/2012/08/page_2419.html
10月14日は「鉄道の日」「鉄道の日記念 JR西日本一日乗り放題きっぷ」発売について


189 ：
もう、、改悪だ・・
なんでこんなことするんだ・・
廃止したいなら、いっそのことやればいいのに


190 ：
西だけ狭い区間で3000円。利用目的かなり限られてくる。
ネーミングだけはいかにもって感じ。

191 ：
関西1dayパスよりいいんじゃないか？
青春18の一日分でも西の中だけでも結構乗り応えがある。
いい季節だし1枚1日分コッキリだし、期間もある程度幅があるから
天候も選べるし、五割高でもちょいと使ってみるかな。>>188サンクス！

192 ：
この前の土曜日8/25に奥多摩に行ったら、帰りは臨時電車があった。
183の特急、快速なので普通切符だけで新宿までゆったり帰れた。ウマー
止まる駅は少ないが、ゆっくりなので時間はあまり変わらなかった。
こういうのもあるんだね。奥多摩1828発だったと思う。

193 ：
夏の臨時列車だね
検索サイトではヒットしない
時刻表を買うと
全国の臨時列車が乗っている
立ち読みでもいい

194 ：
その列車なら支社のホームページに掲載されてたと思う
日によっては大宮～奥多摩なんてものもあるようだけど
臨時列車って山登りの場合行きに使うにはちょっと遅い時間のものが多い気がする

195 ：
ムーンライト九州が冬に復活するらしい


196 ：
久々の復活じゃ指定取るの難しいんだろうな・・・

197 ：
車両老朽化につき廃止って話だったのに
どう手当てするつもりやろ

198 ：
最後の一枚で昨日入笠山に登って来ました。
次は雪のシーズンですね楽しみ。

199 ：
秋の鉄道記念日きっぷは
どう使おうか

200 ：
>>199
>>186
187 名前：底名無し沼さん[sage] 投稿日：2012/08/23(木) 16:46:11.19
3日連続じゃないとダメなのか・・・
使い勝手悪いな。

201 ：
>>192
奥多摩探訪電車って指定じゃなかった？

202 ：
只見線10/1から復旧して1日3往復走る＠新潟

203 ：
運転再開のおしらせ
http://www.jrniigata.co.jp/press/20120913tadami10.1kara.pdf

204 ：
全線復旧したわけじゃないし登山口がある田子倉は廃止されそうだし

205 ：
どちらにせよ田子倉は冬季休止

206 ：
ムーンライト信州
運転日 10月5･6日
上高地（松本下車）や黒部ダム（信濃大町下車）への
足として根強い人気のある列車
新宿 発 23:54
松本 着 4:32


207 ：
ムーンライト信州に乗る時は
日付が変わる立川まで買えばいいの

208 ：
それでおk

209 ：
明日より
秋の乗り放題キップの発売開始！

210 ：
北海道東日本パスみたいに元東北本線の第３セクター分乗れるように
してくれればいいの。
あの部分が使えればだいぶ選択肢広がる。
なんか条件付きで一部分なら使えるみたいだけど。

211 ：
ばらで使えないからパスだな

212 ：
今冬のムーンライトながら･えちご･信州の運転日出たけどまた減ってしまったな

213 ：
http://www.westjr.co.jp/press/article/2012/10/page_2742.html
「ノリノリきっぷ」を発売します！
60歳以上の方を含む2名様以上からご利用になれます！
ＪＲ西日本全線・智頭急行線全線・JR西日本宮島フェリーが自由に乗り降りできる

「ノリノリきっぷ」の主なポイント
　・JR西日本線、智頭急行線、JR西日本宮島フェリーの全線が平日・2日間乗り放題！
　・「グリーン車」「普通車指定席」は4回までご利用いただけます。（ただし、みずほ・さくらは除く）
　・60歳以上の方を含む2名様からご利用になれます。
【利用期間】平成24年11月26日（月曜日）から平成25年3月1日（金曜日）の金曜日・土曜日・休日と12月27日・31日、1月2日・3日の出発を除く連続する2日間
【発売期間】平成24年10月26日（金曜日）から平成25月2月21日（木曜日）
　※注釈　ご利用開始日の１カ月前10時から7日前まで発売
【発売箇所】JR西日本の主な駅の「みどりの窓口」または主な旅行会社
【おねだん】お一人様あたり
種別 発売価格（お一人様あたり）
グリーン車用 20,000円
普通車用 18,000円

　

214 ：
青春18切符　冬季用
　　　　　　　　発売期間　平成24年12月1日から平成24年12月31日
　　　　　　　　利用期間　平成24年12月10日から平成25年1月10日

215 ：
http://mainichi.jp/area/nagano/news/20121109ddlk20020045000c.html
ＪＲ東海:来年４月から飯田線９駅無人化　沿線自治体、対応協議へ　／長野

216 ：
この冬は雪多いかな？

217 ：
去年は大雪で運休する路線が多かったね

218 ：
雪山は車が便利

219 ：
いよいよ本日発売開始

220 ：
12月1日午前09:59注文まで、全品送料無料
http://search.rakuten.co.jp/search/inshop-mall/%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%9E%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%83%88/-/f.1-p.1-s.2-sf.0-sid.205477-st.A-v.2

221 ：
冬期間の利用って確か数年前までは1月は20日までじゃなかった？

222 ：
>>220
青春18切符のことかとオモタｗ

223 ：
>>221
2009年まではそうだった
発売も12月1日～1月10日だった

224 ：
今年は雪が多くなるのかな？　昨日青春18切符の一回目で
入笠山に登って来ました。
マナスル山荘からの登りでは強風に飛ばされた雪が登山道
を埋めており頂上までかなり疲れ時間もかかった。
予想より気温が低く且つ風も強かったせいか指がしもやけになった、
やまびこ荘前で休憩した時に用心してちゃんとしたのに替えるべきだった。

225 ：
富士見の駅からピストンですか。コースやどの辺から雪があったのか興味ある
自分は今年夏、富士見まで往復チャリ輪行、林道釜無山線経由で釜無山と入笠山に登ってきた
自転車だと、どの辺くらいまで上がれそうですか
今回は最初の土日が天気悪そうなので、18切符使うのパスになりそう

226 ：
>>225
すずらんの里駅からの往復です。雪は駅周辺からありました。
登山口(980m程度)ではこれぐらいです。↓
ttp://uproda.2ch-library.com/612399PpO/lib612399.jpg　
ttp://uproda.2ch-library.com/612429xSr/lib612429.jpg
1300m　↓　　
ttp://uproda.2ch-library.com/612393Pmr/lib612393.jpg　
ttp://uproda.2ch-library.com/612431yI4/lib612431.jpg
1600m　↓
ttp://uproda.2ch-library.com/612394Y40/lib612394.jpg　
1700m　↓
ttp://uproda.2ch-library.com/612395jbU/lib612395.jpg　
マナスル山荘からの最後の登りでは強風に飛ばされた雪で
登山道が埋まってました。（小さな雪庇）
ttp://uproda.2ch-library.com/612397BPc/lib612397.jpg　
すずらんの里からの道は夏にはマウンテンバイクのコースに
なってたと思います。車も通れるけど雪上に車の轍があっても
車と出くわしたことはないです。
雪が多少あってもバイクでの下りは楽しいかもしれませんね。
富士見パノラマスキー場のゴンドラに自転車が乗せられれば
楽ができそうな気がします。富士見駅からの送迎バスもあります。
ttp://www.fujimipanorama.com/snow/access/
八王子や横浜からのバスツアーもあるみたい。

227 ：
写真サンクス
自分の自転車はMTBではなくタイヤ幅が狭いクロスなので
これだけの積雪があるとあっという間にタイヤが雪詰まりしますな
素直に歩きで楽しんだほうがよさそ
甲府以北の中央線沿いの山は駅からのアプローチが結構あるので
自転車で時間稼ぎしたいのですが、駅付近で既にかなりの積雪あるんですね
２８ｃのタイヤではちょとつらい

228 ：
青春18切符でJR小海線の野辺山駅から飯盛山を往復してきました、
雪は少なかったけど天気が良くて見晴らしは超最高！
登山口に猫がいて抱いたり撫でたりして癒されてきますた。

229 ：
飯盛山って『めしもりやま』と読むんだな
今まで『いいもりやま』だと思ってた

230 ：
18きっぷを2回分だけ使いたい
１）自分で買って残りをオークションで売る
２）2回分だけオークションで買う
皆さんだったらどっち？

231 ：
今季三回目は水上の三峰山に登ってきたよ、山中では誰にも合わなかった。

232 ：
三峰山から先って道あるんですかね。かなり前に三峰山に行ったときはピストンだったもので

233 ：
>>230
1だな
記念に切符を取っておきだいから

234 ：
冬季利用期間　10日まででしょ‥？
明らかにどう見ても学生の冬休みに標準を合わせた期日に思える

235 ：
春も夏もそうだね
学生向けだ

236 ：
そもそも通学客が国鉄を使わない時期にもっと利用してもらおうと考えたんだろ

237 ：
蛭子バスついに今夜か
土曜スペシャル　ローカル路線バス乗り継ぎの旅!13弾　東京～新潟!ふれあい珍道中
2013年1月5日（土） 18時30分～21時48分

238 ：
>>230だけどやっぱり必要分だけ使ってオクで売った。
最終的に、オクの経費とか送料を自分で使った分に加算すると
１枚あたり2745円。
うまく売ればもっと安くできたかもしれないけど、まあこんなもんだろう。
金券ショップで2回分だけ買ったらもう少し高いかも。

239 ：
最後の一枚を使って水上の大峰山でスノーシューをしてきた、
今季も5回で運賃3万円分ぐらい使いました。

240 ：
田子倉駅３月中旬廃止　ＪＲ東方針　只見町「容認できず」
http://www.minpo.jp/news/detail/201301166042

241 ：
また土人が喚いてるのか

242 ：
停車期間を更に短縮する、只見町が管理費用を負担する事で決着するんじゃないの？

243 ：
この春のムーンライト運転日
ムーンライトながら　東京発3/22-30、大垣発3/23-31
ムーンライトえちご　上下とも3/18-31、4/26-5/6
ムーンライト信州81号　新宿発3/1.8.15.22.29、4/26、5/2.3
http://www.jreast.co.jp/press/2012/20130107.pdf

244 ：
http://www.jrkyushu.co.jp/tabi/birthday/index.jsp
グリーン車・指定席も6回使えて、3日間乗り降り自由。「HAPPY BIRTHDAY ♪ KYUSHU PASS」を発売します。

245 ：
まなかなまなかな～

246 ：
春の青春18きっぷ発売がやっと発表された
しかし周遊きっぷ廃止とは・・・

247 ：
さぁ　何処行こうかな

248 ：
途中下車できなくなったのがな

249 ：
それ朝日のガセ

250 ：
そろそろ発売される頃だね
どこいこうかなあ

251 ：
サイコロ、ダーツで決める

252 ：
切符を買ってきますた。

253 ：
今季のポスターは阿蘇山だな

254 ：
あっそ

255 ：
長野の入笠山に行ってきた。

256 ：
>224と同じ人？
自分は筑波山に登ってきたけど、
登山道が凍結でテカテカしてて今シーズン初めてアイゼン使ったわ

257 ：
>>256
ハイ同じです。
来週は水上方面の予定。

258 ：
今回は水上の山を歩いて来ましたが、強風で帰りの電車が止まってしまいました。
バスで上毛高原まで行って新幹線に乗ろうとしたら「振替乗車券」がもらえて高崎まで
無料で新幹線に乗れた。新幹線は在来線より風に強いらしい。

259 ：
新幹線は在来線より線路の幅が広いから安定している

260 ：
成程

261 ：
シーズン支援　age

262 ：
登山スケジュールに合わせて走る登山支援号があれば煩い爺婆が少しでも隔離されるのに

263 ：
この前青春18切符を使って滋賀県の三上山登って来た
432mだが登山口が標高100mくらいなので標高差300mくらい
登山道というより地元の家族連れみたいな人が多かった
岩場から東海道本線や新幹線がよく見えるので空気の澄んだ日に俯瞰撮影したらいいかも

264 ：
子供が遠足で登るような山だなw

265 ：
TPP参加により、周遊きっぷと青春18きっぷは廃止
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/train/1363799887/

266 ：
今日は時間が無く遠出ができなかったので鎌倉の寺社巡りに青春切符を使った。

267 ：
>>266
江の電京王乗れたっけ？

268 ：
モノレールも忘れないで

269 ：
今日は水上でスノーシュー歩きを楽しんできた、
4月6日or7日に最後の一枚で何処にいこうか思案中。

270 ：
本日　春季発売最終日だよ　まだ買ってない方は窓口へ急go

271 ：
でも期限があとちょっと？

272 ：
>>269
水上って今、どんな感じなの？
スノーシュー必須？
一ノ倉に沢行きたいんだけど

273 ：
>>272
【やさしさと】　谷川岳 10　【険しさと】
ttp://ikura.2ch.sc/test/read.cgi/out/1350370358/

274 ：
>>273
素人は止めておくわ…

275 ：
やっべ、結局1日分しか使ってないのに期限が来てしまう…

276 ：
関西だったら一緒にどっか連れてってください！

277 ：
今季での最後の週末なのに天気悪いな。

278 ：
テン泊するのもアレだし週明け3日をどうするか‥

279 ：
天気が悪いんで最後の一枚も鎌倉にした、40日で5枚使うのはなかなか大変だわ。

280 ：
明日の天気予報が好転しとるｗ

281 ：
あぁ、利用期限が迫ってきた。どうしようｗ

282 ：
本日最終日
余ったの次のシーズンにしらばっくれて使っても案外バレないんじゃないかと
思う今日この頃。

283 ：
昨日鈴鹿の霊仙山に行ってきた
柏原駅から登って醒ヶ井養鱒場に下山
山上にはまだ雪が残っていた
ちなみに醒ヶ井養鱒場は昔からの鉄道旅行ファンには有名な所
実際に行った人は少ないがw

284 ：
今年の夏は発売されるのかな？

285 ：
いいえ

286 ：
田子倉駅は臨時にする価値もなかったんか
ともすれば、いわゆる秘境駅とよばれる存在は矛盾してくる
それにしてもどうせなら、本来の利用日減った分大型GWに充ててほしかった。

287 ：
この夏のムーンライト信州運転日
7/12.13.19.20.26.27
8/1-10.16.17.23.24.30
9/6.13.14.20.21.27

288 ：
夏の発売発表マダー？

289 ：
北海道＆東日本パスなら1ヶ月切ったな。
うまいこと1週間休めれば最高の切符なんだけどな。
ちなみに去年5日間使って大雪山縦走（＆旭山動物園・富良野ラベンダー畑観光つき）
行ってきた。

290 ：
http://jr-central.co.jp/news/release/nws001227.html
「青春１８きっぷ」(夏季)の発売について

291 ：
名古屋から日帰りでケーブル使わずに六甲山いけるかな？

292 ：
六甲全縦以外なら余裕
始発で出発すれば9時までには芦屋着くので
代表的なコースのロックガーデ→六甲山頂→有馬で14時頃
温泉入って、三宮で食事して18時頃乗れば21時頃名古屋に帰れる

293 ：
まだあるのかこのキップ
30年近く前に8000円だった記憶が
安いよな

294 ：
物価上昇を考えると驚異的なプライスだな

295 ：
むしろデフレってるだろ。
30年前30万円だったパソコンは今じゃ5万円

296 ：
いやいや製造とサービスじゃ質が違うだろ

297 ：
世の中は　起きて稼いで寝て食って　後は死ぬのを待つばかりなり＞一休さん

298 ：
？

299 ：
30年前は山小屋1泊2食付き5000円くらいだった
今は9000円前後

300 ：
夏のシーズンまでに大糸線復旧するかな？

301 ：
いよいよ明日発売日だ

302 ：
8月の上旬にムーンライト信州を使って2泊3日で槍行こうと思うんだが指定席って1ヶ月前の10:00にすぐ確保しないと取れない感じ？

303 ：
ムーンライトながらに比べれば取りやすいけど、金曜夜とかだったら
早い方がいいかもね。
盆期間とかじゃない限り発売開始後一瞬で埋まることはないとは思うけど。

304 ：
アドバイスありがとうございます

305 ：
あと3日で使用開始

306 ：
あと1時間で解禁

307 ：
18きっぷで日帰りでいって登って帰って来れそうな山が六甲山くらいしかない。

308 ：
あと10分。今から寝袋持ってみどりの窓口前行ってきます

309 ：
>>307どこの人？
大阪なら比良や金剛あたりにも行けると思うけど

310 ：
解禁日age

311 ：
しばらくは天気良くないな
8月になったらまた良くなるかな？

312 ：
>>309
名古屋です。
金剛山はこないだ車でいったばかり。
アルプスとか飯田線じゃ始発でもついた時間でアウトなんですよねえ。

313 ：
名古屋ならいくらでも行けるとこあるだろ
木曽路も近いし

314 ：
名古屋からなら木曽御嶽山も日帰り出来るね

315 ：
ムーンライト信州って午前零時すぎるまでの駅迄買うと結局片道4000円ぐらいになっちゃうからバスと比べると割高感ない？

316 ：
でも高速バスだと交通事故で死ぬ可能性が一気に高まるから
多少高くても鉄道使ったほうがいいだろ

317 ：
この前高速鉄道事故ったし福知山線もあったし

318 ：
やっぱり家が一番ね

319 ：
>>318
そんなあなたに
↓
山好きだけど、山に行くの面倒くさい。２度目
http://ikura.2ch.sc/test/read.cgi/out/1289403456/

320 ：
ムーンライト信州で中房、燕岳ピストン、その日のうちに在来線で帰るとかすげーな
青春18登山のマスターべー・・ピースだわ

321 ：
去年ムーンライトで御嶽山行ったけど眠れなかったせいかきつかったわ。

322 ：
漏れはムーンライトながらで奥多摩の御岳山に行ったことがある

323 ：
ムーンライト信州利用で日帰り、日帰り登山でバス代ロープウェイ代
あまり使いたくないから切符以外の交通費往復3000円以内。
この条件で探すと白馬八方尾根くらいなもんかね？
御嶽山は去年行ったし、木曽駒はちょっと予算オーバーだし。
八ヶ岳は日帰りで行ける範囲じゃ面白くなさそうだし・・・

324 ：
>>323
五竜遠見尾根

325 ：
白馬周辺なら風吹大池も面白そう

326 ：
白馬大池駅から白馬大池に行く香具師はおらんのか？

327 ：
>>323
白馬朝ついてピストンその日の午後鈍行で東京戻れる？

328 ：
>>323だが木曜夜発で考えてて、平日だから余裕で指定券取れるって
油断してたらアウトだった・・・
水曜夜までは余裕で空いてんだけど。
>>324　サンキュ次の機会の参考に・・・
>>327
まず、八方尾根散策くらいだったら全く問題なし。唐松までいく場合、
地図上のコースタイムが8時間なんだけど、ロープウェイが7時から動くとしたら
休憩込み8時間で帰ってこれる人なら問題なし。
ゆっくりしたいってんだったらちょっと厳しいかもね。
中央線はその日の内に帰れるのは白馬発16：39がリミット。

329 ：
>>328
夜行で睡眠出来る体力あればいけるってことだね三級

330 ：
全車指定席のムーンライト信州だけど
都内各駅から満席であっても、甲府から空席が出てきたりする。
北アルプスへ行くため、どうしても乗りたければ甲府から・・・
やはり、登山前日に１回分を余分に使って移動、麓の宿で備えた方がいいか？

331 ：
そりゃちゃんと寝た方が良いでしょ。
俺去年に夜行日帰りで御嶽山、次の日に半日用事でバタバタ、その次の日の
午後から富士山夜間登山やったら見事に高山病でダウンした。
御嶽山いって高度順化になるかと思ったけどとんでもなかったわ。

332 ：
大町、白馬あたりにやっすい宿無い？

333 ：
いわゆる旅人宿とかあるよ。
ドミトリーでよければ。
面子のキャラが濃いと面白いかうざいかのどちらかだけど、
白馬あたりだったらそんなに変なの集まらないと思う。

334 ：
>>333
あるんだサンキュー

335 ：
http://www.janis.or.jp/users/kazenoko/
こことか昔からある旅人宿の老舗だけど思ったより高いわ。
ちょっとした民宿くらいの金額取る。

336 ：
素泊まり2000円ぐらいがあったらなー
布団とかいらないし

337 ：
今週前半ならまだ取れるな

338 ：
富山・殺人放火で不起訴の元警部「県内に住めない。青春18きっぷで北海道・東北回る」
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1375628025/

339 ：
今日は青春18期間最後のムーンライト信州9/6予約日だぜ

340 ：
信州は9月の週末も運行されるね

341 ：
ムーンライト信州で燕岳日帰りしてきたけど、ポイントは穂高駅に着いたらバスに並ばず乗り合いタクシーを使うこと！
運転手が客引きしてるから乗っかった者勝ち。料金同じで時間は半分。この時間短縮は大きいよ。
帰りも中房でタクシー運転手が四人集めてくれて一本前の電車に間に合ったわ。

342 ：
今年の18シーズンの信州の指定席は全席売り切れか。

343 ：
以前は平日なら空席もあったのに今年は人気だな

344 ：
「えきねっと」での空席検索から予約する方法でML信州の指定券確保を試みる。
希望は今晩の運行列車だが、昨晩から時折キャンセルが出ているものと判断。
５時半の受付開始を待ってアクセス、空席表示（×）が（△）に変わる瞬間を待つ。
先程、３回目の照会で１人分の席を確保に至る。
ただ、１人分だったから確保できたのかも？

345 ：
実際乗ると空席たくさんなんだけどね…

346 ：
機械で取ろうとしたらダメでも窓口ならおｋってことも
あるんじゃないかな？
１人分くらいならどうにかなるかも。

347 ：
コツがわかってきたので来年の計画立てるお
ところで来年も発売されるんだろうなあ
発売されなかった年とかあるんだろうか？

348 ：
1982年に発売が始まってから期間は何度か変わったものの発売されなかった年は無い
30年以上続く人気商品だから来年も発行されるだろう

349 ：
JRはやめたがってるけどね。

350 ：
廃止の噂も毎年のように出てる

351 ：
Suicaを全国共通で十分な気もする

352 ：
利用した路線のアンケート提出してる？

353 ：
買ったはいいけどまだ1回分も使ってない・・・

354 ：
これから行くよ白馬

355 ：
余った切符で海でも行こうかって思ってるけどオススメ無い？
水着にならなくても浮かないような雰囲気のところがいいんだが。
ちょっと海で夏気分味わいたいだけだから。

356 ：
沖縄県

357 ：
江ノ島
大船駅からのモノレールがお薦め

358 ：
根府川駅
ttp://rail.hobidas.com/rm-now/07_12_24_fujitaniyoshiaki.jpg

ホームからの海がめちゃきれい。降りても何もないけとな。

359 ：
千葉一周

360 ：
>>355だけど・・・
アドバイスありがとね！
で、今日鎌倉いってそのまま江の島～の流れで行こうと思ってたんだけど、
結構雨強くて海辺出ないで帰ってきちゃった。

361 ：
さて、残りの切符オクで吹っかけて売るかw
今までは定価販売だったけどよく見たら結構高い値段でも売れてるみたいだから
今回は欲出してみる。

362 ：
つ手数料

363 ：
もう残り期間が少なくなるから安くなるよ

364 ：
原価割れしないように売る場合は1回分2500円以上の値段付けばいいかな？

365 ：
最初の値段が高いとアクセスが減る
最初安くしてアクセスを増やす手もある

366 ：
大体いつも1回分だったら2,000円2回分だったら4,000円もしくは4,500円スタート
なんだけど高いかな？
まだ半月近く期限あるし、9月になって急にやっぱり必要って層狙ってみようかって
思ってるんだけど。

367 ：
自分で使うのが一番
俺はあと１回分

368 ：
一回分なら2500円以上つけられるんじゃないかい？
金券ショップでもあと週末が一回あれば期限間近でも一回券なら2400円以上で
買い取ってくれるよ。

369 ：
自分で使えばそれ以上の価値あるし
今週末は絶望的だから、最後の週に賭けるか

370 ：
自分で使うのが一番お得なのはわかるんだけどさ、世のしがらみでそうも
言ってられないこともあるわけじゃん。来週晴れるといいね。

371 ：
知り合いが残り買い取ってくれた。
明日どこか行こうかなとも思ってたけどまあいいや。

372 ：
日本海側、明日の天気急に天気悪くなった。来週晴れるかな

373 ：
愛知から18きっぷで高尾山へ
スカイツリーよりも標高高くて切符代込みでも安い

374 ：
>>373
東海道線、中央本線、どっち経由？

375 ：
東海道線で高尾まで7時間
いそいで登って降りて2時間
熱海の駅前温泉入って帰りの途中
根府川駅の海は今年も最高でした。

376 ：
>>375
日帰りできるんだ
すごいね

377 ：
高尾山って遠征するような山か？

378 ：
首都圏を見下す楽しみはあるわね。
六甲山もいってみたいわ。

379 ：
低山ハイクもいいけど近所の山ばっかだと自分の住んでる街しか見えないじゃん。
他の都市見下すのは楽しいと思う。

380 ：
高尾山って正月も混むの？

381 ：
>>379
え、そりゃそうだよ
初詣のお客さんで大混雑
一応、霊山なんだから

382 ：
高尾山は最高ランクですよ
何のかは知らないけど

383 ：
そう言えば元旦に、深夜に都内のお寺でご祈祷してもらって
そのまま終夜運転の中央線で高尾山に行って初日の出を拝み、
更に下山後中央線で大月・富士急と乗り継いで富士吉田の
北口本宮浅間神社にお参りってヤマヤらしく登山安全祈願コースの
初詣ツアーやったことあったな。
ある意味元旦早々登山より疲れた。

384 ：
岡崎近くで閉じ込められたわ。
逢妻で接触事故らしいが。
R。人に迷惑かけずにR。

385 ：
6日ムーンライト信州窓側良席放出するよー
準備してー

386 ：
今年も秋の乗り放題バス発売されるね
去年と同じく3日連続だけど

387 ：
終電で行ったら人身事故。

388 ：
一昨年夏、吾妻線が不通になったときは泊まりを覚悟した
JRバスの本拠地だったので代行バスで渋川までなんとかたどり着いた

389 ：
>>388
代行バス代金いくらかかった？

390 ：
無料。途中駅から拾った人も無条件で乗せてた
途中の立ち寄り可能なJR駅に全部寄り道したので時間はかかったが

391 ：
普通の最終で松本の手前、村井まで行くつもりが人身事故で小淵沢で足止め、最終はあずさだけ。
特急料金はいらないが普通料金は別途払えとのこと。
松本までついたが村井まで歩いて着いたのは2時半。
翌日寝坊しますたw

392 ：
本日最終日

393 ：
年々使い切るのが大変になってきたわ

394 ：
後半の土日天気いまいち

395 ：
0時過ぎて今年の夏も終わったね。

396 ：
>>393
年齢のせい？

397 ：
使い切ったけどなんか微妙
使わなくちゃいけない感万歳

398 ：
俺はシェア友達がいるからいつもだいたい無理なく消化してる。
ところで、意図的・非意図的問わずスタンプ押さないで1日乗り切った
経験ある？
無人駅から乗って途中下車も無人で検察も来なかったとか。

399 ：
駅員が押してくれないので頼んで押してもらった事ならある

400 ：
ムーンライトえちごで新潟から帰ってきて、早朝に高崎～大宮間の
駅で下車するとスタンプ押されないでって場合もたまにある。
0時過ぎても検札来ないし、降りた駅でもまだ駅員いないし。

401 ：
無人乗車で途中で押してもらうつもりが忘れてて夜降りるときに押してもらった事なら何度も

402 ：
青春18きっぷは終了しました
また年末お願いします

403 ：
今年は10月の鉄道の日の一日乗車券は出るのか？

404 ：
>>403
西日本版なら出るよ

405 ：
ちょっと値上がりしたような。
去年は2800円だったような気がするが今年は3000円か。

406 ：
発売された当初から3000円だよ
以前は電車のミニチュアのおまけが付いていた

407 ：
連続3日とかいらね

408 ：
>>407
だいたい２日目なんか入山中で、列車に乗っちゃいられないわな。

409 ：
つーか、鈍行列車専用だろ？
寝袋とテントそして調理用品もってＧＯ！　

410 ：
うちからだと、30時間くらいのらないと松本に着かないよ。

411 ：
稚内or枕崎在住でつか？

412 ：
30時間じゃ道半ばだろ

413 ：
この冬も例年通り発売されるみたいだな

414 ：
冬でもアイゼンなしで日帰りで登れて、なおかつ18きっぷ使って行く金銭的メリットがある山ってあるかな？
奥多摩辺りだと、普通運賃で往復しても殆ど変わらないどころか、その方が安かったりするからな…

415 ：
房総の山。結構おっかないですよ

416 ：
次の使用期間は12/10から？それとも12/20から？

417 ：
>>414
入笠山

418 ：
利用期間 ： 平成25 年12月10日～平成26 年１月10 日
春は平成26 年３月１日～平成26 年４月10 日
冬が40日から30日に縮まったのはいつからだっけ
「青春１８きっぷ」の発売について　平成25 年11 月18 日　Ｊ Ｒ グループ
http://www.jreast.co.jp/press/2013/20131110.pdf

419 ：
【不買運動】集英社（ママレード・ボーイ）は男性を侮辱した女性専用車両広告を使う反社会的企業です
集英社（ママレード・ボーイ）は女性専用車両という卑劣な男性排除によって生じた女のみの状態となた場所に広告を出して金儲けをしようとする反社会的企業です。
「集英社（ママレード・ボーイ）の女性専用車両広告」
http://www.youtube.com/watch?v=BSM5UxQrWSE&feature=channel&list=UL

420 ：
>>415
やばいよやばい
取り付く島もない切り立った岩壁なんてクライマーじゃ無いと難しい

421 ：
>>418
サンクス

422 ：
千葉の山であくまでジジババだったけど普通の山でも大量遭難あったからな。
標高はたいしたことなくても山深いイメージ。
千葉県って確か全都道府県で最高峰が一番低いんだっけ？

423 ：
東京都が一番低いかな？
西の東京県には山が色々あるけどね

424 ：
東京には二千メートル峰があるぞ

425 ：
今季の初回に群馬の三峰山に登ってきました、積雪は標高1000ｍ以上のとこでも10cm未満で歩きやすかった。

426 ：
オクに出品中の18きっぷ誰か早く落札してよ

427 ：
冬は期間が短いから使いづらい

428 ：
後2回分残ってる、初詣登山と谷川岳にする。

429 ：
せっかくオクに出してるんだから誰か早く落札しろよバカ

430 ：
落札来たぞ＞確認＞紅白
＞起きたら親戚が来て＞毎年恒例の宴会
＞コタツでお笑い見ながらみかん食ってたら＞アチャー！送るの忘れてた～w
＞平日ながら５日も残っているので、ノークレームノーリターンでお願いします。
って、新年早々休めるかよ！

431 ：
やっと売れたわ。
しかも何故か定額以上w

432 ：
今日で5回使いきった、雪山歩きはいいなぁ～。

433 ：
>>431
おめでとうさんw
次の期間は3/10から？

434 ：
>>433
>>418

435 ：
>>432
いいなあ
どこ行ったの

436 ：
>>435
入笠山、上州三峰山、、飯盛山と
大峰山、吾妻耶山、でスノーシュー

437 ：
この春のムーンライトトリオの運転発表されたな
高崎支社の発表によるとムーンライトえちごは4月からはえちご春の夜空号として運転されるらしい

438 ：
発売日まで　あと10日　
今日も地図をながめながら‥　d(｀･ω´･+)

439 ：
もしかしたら11,500円で買えるのも今期で最後？

440 ：
値上げの噂あるの？

441 ：
消費税増税でどうなるかだね

442 ：
今年は雪が少なくて面白くない

443 ：
オクに出したから誰か買ってよ

444 ：
またお前か

445 ：
早く落札しろよ馬鹿

446 ：
明日　最終発売日　まだな人は急げ！

447 ：
なんで10枚ばかりで逮捕されたのかと思ったらだいぶ前からやってたのか

448 ：
この夏はムーンライトながら&信州の運転は発表されたがえちごは無し
このまま廃止か？

449 ：
命名で迷っているんじゃないか？
えちご夏の夜空号
えちご夏の花火号
えちご夏のビール号
こんなところか

450 ：
【話題】 この夏、真夜中の米原駅前はナンパ成功率９９．９％
http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1401095584/
>「宿くらいあるだろう」と高を括った多くの18きっぷ利用者が、
>終電後の駅前で路頭に迷って彷徨っていることも多い。

451 ：
また信州の運行日減った？

452 ：
えちごが廃止になったから信州の指定券も取りにくくなりそう

453 ：
【鉄道】「青春１８きっぷ」の値上げ発表、ＪＲグループ
http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1402995728/
>これまでより３５０円高い１万１８５０円。

454 ：
夏きっぷ発売されたぞ

455 ：
買いたいが金が無い

456 ：
中央本線の南木曽は土石流で復旧に1ヶ月かかるらしい

457 ：
名古屋在住の人には痛手だな
東京在住の俺は、塩尻での接続があれなので無縁だが

458 ：
青春18きっぷの季節がやってきたわけだが、お前らの予定は？
ttp://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1404977514/

459 ：
土石流かんべんしてくれせっかく月末大阪から松本行こうと思ってたのになんだよ飯田線経由じゃさすがに時間かかり過ぎしゃねえか

460 ：
折角の連休なのに天気が悪いな。

461 ：
460だが買ったぜ18きっぷ中央線代行バス出てるので安心しました

462 ：
あの代行バスは雨量10ミリで運休するから注意

463 ：
ムーンライトながら東京発大垣行き
８月は全部埋まったな

464 ：
>>463
もう埋まったの？
８月末に東京行きを計画してたんだが、ダメじゃん。

465 ：
とりあえず第一弾として谷川岳（土合駅往復）行ってきた。
あと赤城山（前橋駅往復）と茅ヶ岳（韮崎駅往復）を予定しているんだけど、残り2回の使い道がまだ決まってない。
日帰りで行けるとこで他にお勧めあったら教えて。

466 ：
> 日帰りで行けるとこで他にお勧めあったら教えて。
出発地 新宿、渋谷、横浜 辺りからの計算でお願い。

467 ：
探せばいくらでもあるだろ
男山・天狗山　信濃川上駅
絹笠山・西岳　信濃境駅
白毛門　土合駅
十二ヶ岳ー小野子山ー雨乞山　小野上温泉駅
権現岳　甲斐大泉
他に、榛名山系、入笠山、日光男体山　とか

468 ：
>>466
清里駅から飯盛山、権現岳あたり。
身延線市川本町駅から蛾ヶ岳を往復したことも有る。

469 ：
雲取山も余裕だろ。

470 ：
青春18切符　　５回分で　１１,８５０円
一回分(往復)　　　　　　　　 ２,３７０円
片道　　　　　　　 １,１８５円
新宿-奥多摩駅　　　１,０８０円　　　これでは元が取れない。
横浜駅からなら　　 １,４１４円　 　で少し得。

471 ：
>>464
ながらは3日くらい前になるとキャンセルが出る事が多いから諦めるな

472 ：
>>467-471
情報どうもです。
八ヶ岳方面はまだ手付かずで、鈍行日帰りは厳しいかと諦めていましたが
結構大丈夫なとこあるのですね。
まずは権現岳辺りで日帰り行けそうなルート調べてみることにします。

473 ：
私が権現に登った時は清里駅前から出てるピクニックバスを使いました。
http://www.kiyosato.gr.jp/traffic/p-bus.html
赤岳だと　サンメドウズのリフトが使えそうですね。
http://www.sunmeadows.co.jp/index_02.php

474 ：
はじめまして
4日間くらい時間が取れそうなので北関東から長野方面に行こうと思っています
長野のどこかのキャンプ場にテントを張りベースキャンプ？として荷物をおき3泊くらいしながらそこから近場の山を二つほど日帰り登山しようと思います
大変大雑把ですが何か良いアイデアありますでしょうか？
金が無いのでホテル泊は厳しいです

475 ：
そういうのって自分で考えた方が楽しくない？

476 ：
６０すぎでも「青春１８切符」は利用できますか？

477 ：
>>476
ダメにきまってるじゃん
おれは70代だけど

478 ：
>>475
自分で考えないジジーが増え杉なんだよ　
おれは70代だけど

479 ：
丹沢にいらっしゃい(^_^;)
タンたんだお(^_^;)

480 ：
>>476
年齢制限はないですよ

481 ：
>>480 やはりそうですか。何回目の青春か。

482 ：
>>475
出発予定が一週間後に迫りガイドブック等を見ながら自分なりに考えておりますが長野方面の山自体が無数にあり細かい条件に合うものを選び出すのが非常に困難となっていました
ｼﾞｼﾞｰではありますが70代ではありません

483 ：
涸沢キャンプ場から北穂、奥穂とか
戸隠キャンプ場から戸隠山、飯縄山、黒姫山
バス代がかかるのが嫌なら八ヶ岳あたりは駅から近い

484 ：
長野じゃなくて、富山だけど雷鳥沢キャンプ場がいいよ
鉄道利用なら信濃大町から入って立山駅に抜けても車を回想する必要無いし

485 ：
アルペンルート代も払えない、勿体ないと思う乞食が居そうだがなw

486 ：
今シーズンのムーンライト信州、
ザック背負ったのばっかりで、
鉄道紳士が少ない気がする。

487 ：
山屋は割に紳士的だが、鉄ヲタはガラが悪いヤツが多いと思うぞ。
この前は指定券も持たずに乗ってるヤツがいた。

488 ：
どっちもどっちかな、そういうゴミもリーマンも居れば、車内でビール飲んだり、トイレや山で煙草吸うヤニカス登山者も居るからな

489 ：
ビンボな俺はムーンライト信州で小淵沢駅着、
観音平まで歩いて、編笠山～西岳に登って
信濃境駅まで歩いた。
これだけ歩いたらちょっと自信がついた。
健脚の人ならどうと言うことはないでしょうけど。
ちなみに小淵沢駅のタクシーは予約しても５時まで動かしてくれない。
この次は、谷川岳～土樽駅まで歩こうかと思う。
これはロープウェイを使わざるを得ないが。

490 ：
山小屋やホテルに泊まるということを考えない時点でお察しレベル

491 ：
中央西線が復旧したと思ったら今度は土讃線や五能線が不通に･･･

492 ：
>>474
北関東だと日光の湯元か菖蒲が浜キャンプ場とか
あとは長野で麦草峠とか

493 ：
野辺山高原(飯盛山・横尾山)へ行ってきた、天気が悪くて見晴らしは良くなかったが
思いっきり歩けて満足。飯盛山まではピクニック感覚だがその先はすれ違う人も少ない
全くの登山道。牛が登山道上でまったりしてた。

494 ：
帰りどうしたの
ピストンか信州峠経由で信濃川上まで歩き？

495 ：
天気回復してくれないと使い切れないんだが…
あと一枚買うつもりだったのにorz

496 ：
>>494
野辺山駅からのピストンでした。
あと2枚使えるけど週末の天気が悪いと使いきるのが大変そう。

497 ：
おれもあと２回分
盆過ぎると涼しくなるから、と控えめに使ったのだが
秋雨前線が居座りそうなのでちょっと心配
横尾山と信州峠の間のカヤトの原がすごく眺めがいいんだけどね

498 ：
まだ3回分も残ってる
ヤフオクでも微妙に値崩れしてるし
どうすっかなあ

499 ：
今週末曇りから雨に変わったorz
あと１回分なのに

500 ：
残り2回
北アに突撃してくる

501 ：
>>500
その後(ry

502 ：
落札催促厨ﾏﾀﾞｰ

503 ：
天気ら用事やらでなかなか山に行けず未だ二枚残ってる、今度の土日が最後のチャンス。

504 ：
週末の天気は荒れ模様、、、

505 ：
先週末は天気は諦めて日帰りで唐松岳行ってきた。
今週末も天気悪そうだけど、まだ一枚残ってるんで天狗岳あたり登ってきます。

506 ：
まだ3回残ってる週末これで最後だから雨でも突っ込むけど初めての北アなので何とか天気もってほしいわ

507 ：
金土はきついと思うぞ「

508 ：
片道をのんびりと楽しみ、もう片道は飛行機や特急 ×5回楽しむというのが疲れを溜め込み過ぎない
デフォの使い方だというのに残り3枚って… 温泉でも行ってマメに消化してりゃよかったのに(´･ω･`)

509 ：
前から思うこと‥　行って帰ってら普通偶数回でそ　奇数回ってのがねぇ
北＆東日本パスも期間指定の7日間しか余裕ないし

510 ：
だから、なに？
ちゃんと日本語でどうぞ。

511 ：
移動丸1日の往復で元取れてるじゃないか

512 ：
今週土日も雨予報か。
残り1回どうするかねえ。

513 ：
俺もチケットショップで追加するつもりだったが、
結局まだ1回分余っている。

514 ：
雨の山もいいよ

515 ：
「秋の乗り放題パス」の発売について
http://jr-central.co.jp/news/release/nws001506.html

516 ：
明日の長野は天気大丈夫そうだな。
ラスト一回どうやら使い切れそうだ。

517 ：
大雨で中央線不通にならないかなあ

518 ：
>>510
18きっぷで揚げ足取りは鉄道スレでどうぞ。ちゃんとアンカー付けようね。

519 ：
コスパ考えると日帰りが一番いいんだよな
片道だと高速バスのほうが時間的にもよかったり

520 ：
日帰りだと東京から八ヶ岳でも無理だよね

521 ：
>>520
小海線の接続が良かったら私の脚でも編笠山ぐらいは日帰りで行けるんだけどね、
清里駅から三ツ頭へは日帰りで一回行きました。
この土日で入笠山登山と諏訪湖花火大会見学を併せていま帰宅しました、
これで今回も５回分終了。

522 ：
18きっぷ「無賃乗車」に注意
青春18きっぷ　「薩摩守」に要注意　　　乗りものニュース 9月7日(日)15時36分配信
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140907-00010001-norimono-l15

523 ：
観音平までタクシーを使えば編笠と西岳くらいなら
日帰りで十分行けるじゃないか。
権現はきついだろうけど健脚なら行けるな。

524 ：
天女山なら楽勝

525 ：
>>524
そこ登山口ですがなｗ

526 ：
ムーンライト信州を使って、日帰りで小淵沢から赤岳まで歩いたことがある。
本当は県界尾根経由で清里方面に下りる予定が、
登山道にいきなりカモシカが出てきたのをクマと勘違いして、美濃戸方面に変更したヘタレです。

527 ：
>>526
小淵沢だと権現経由かな。屁はタレてもなかなか健脚だな。
俺も赤岳でカモシカに会ったな。
ションベンしてて、フッと前をみたらこっちをずっと見つめていた。
カモシカは好奇心旺盛で寄ってくるけど、一定以上は近づいてこないな。
近づくと後ずさりして、あまり急に近寄ると逃げる。
いきなり出くわしてパニックになると危ないようだが。そのへんは熊も猪も同じか。

528 ：
夏は終わったな

529 ：
終わったなあ

530 ：
〔冬季〕
・発売期間：平成26年12月１日～平成26年12月31日
・利用期間：平成26年12月10日～平成27年１月10日
３ おねだん
11,850円（おとな・こども同額

531 ：
冬は期間も短いし行ける山も限られるしなあ

532 ：
丹沢にいらっしゃい(^_^;)
タンたんだお(^_^;)

533 ：
秋の乗り放題パスって　何あれ！？　3日連続て使えないんですけどｗ
それも日中山登りなのに　朝から晩まで電車で移動って意味ないじゃん
鉄道の日記念・西日本１日乗り放題きっぷ‥　良さげ

534 ：
>>533
あれは鉄道ファンのためのものだよ。
青春18切符は名前のとおり学生や一般ビンボー人のためのもの。

535 ：
山のボラーにとっての意味なんてJRにはどうでもいいことだし

536 ：
行楽シーズンではない、６月位でもいいから、
青春18と同等の切符を出してくれたら良いと思うのだが。

537 ：
せっかくオクに出してるんだから誰か早く落札しろよバカ

538 ：
この冬は12月1日から発売
使用は12月10日から

539 ：
いつも乙です

540 ：
そろそろやね

541 ：
神戸駅の六甲山縦走弁当食べて六甲全山縦走したい

542 ：
青春18で六甲全山縦走となると麓で二泊必要だな。
六甲山縦走弁当は小さめだから三つくらい買っといた方が良いんでないかい？

543 ：
北陸新幹線金沢開業後はあいの風とやま鉄道の富山～高岡間、IRいしかわ鉄道の金沢～津幡間の通過利用のみ青春18切符で乗れるらしい
3セクの他の区間は使えない

544 ：
高尾朝6時14分発がロングシートになってた

545 ：
来年は初日の出見えなさそうだな

546 ：
どこもかしこも三セク化で18キッパーには厳しい時代になりつつあるな

547 ：
信越本線は高崎ー横川、篠ノ井ー長野、直江津ー新潟の３分割になるという・・

548 ：
春のムーンライトながら&信州の運転発表
また運転日が減ってしまった

549 ：
春はどこ行こうかな
そろそろ計画立てよう

550 ：
発売日に早速購入

551 ：
春が一番使わなかもしれない
プチ旅行には使っても山にはちょっと中途半端な季節

552 ：
冬はどこの山に登るのに使うのよ？紀勢線とか九州の南の方とか？

春は残雪登山に使いたいけど、遠方の山は残雪の具合がどうもよく分からん・・・

553 ：
天城山にでも行こうかな

554 ：
米沢まで行って天元台スノーシュー

555 ：
「１８きっぷ」消えた？　ＪＲ、ちらし作製中止　　カナロコ by 神奈川新聞 3月19日(木)7時3分配信
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150318-00131847-kana-l14

556 ：
春買うの忘れちまったｗ　
金券ショップとか売ってるの？

557 ：
売ってるけど、もう5回使うの難しくね？

558 ：
金券屋のは5回分とは限らないぞ

559 ：
今シーズンも終わりましたな

560 ：
夏の臨時列車発表されたな
今季のML信州運転日は7/17.18.24.25.31 8/1-8.14.15.21.22.28 9/4.11.18.19.25

561 ：
>>557
1～2回残り買えばイイ

562 ：
発売間近

563 ：
野辺山って今でもあるの？

564 ：
>>563
野辺山駅は今でもある

565 ：
>>564
ありがとうございます
いってきます

566 ：
北陸新幹線の開業に伴い、
従来JRだった路線が、第3セクターになって、
18きっぷが利用できなくなってるな。

まさか、中央リニアが完成したら、中央線も･･･
いや、考えたくもないけどね。

567 ：
登山靴で旅するんだよな
駅からすぐの山をまとめてくれ

568 ：
>>566
あんまり遠い未来のことは考えても仕方ないよ。
リニア開通より前にきっぷ自体が廃止されるかもしれんし。

>>567
駅から直で登れる山って殆ど無くね？ちょっとはバスに乗るような。
尾鷲駅から天狗倉山とか？

569 ：
>>567
小淵沢から編笠岳
甲斐大泉から権現岳
倉本から空木岳
柏原から伊吹山

570 ：
高尾山口から高尾山（震え

571 ：
>>570
節子それ18切符ちゃう

572 ：
なんですぐに着いてしまうん？

573 ：
>>567
駿河小山から不老山、三国山
足柄駅から金時山
山北から大野山
湯河原から南郷山
清水から箱根峠

高尾から南高尾山稜で草戸山
相模湖から小仏城山
藤野から陣馬山
上野原から生藤山
四方津から高柄山
猿橋から岩殿山
初狩から滝子山
笹子から清八峠→三ッ峠
勝沼ぶどう郷から甲州高尾山

574 ：
書いてから見ると長げーな．．。
つづきはよろしく

575 ：
岩殿山のあの石滑り台にして下まで滑りたい
すっごいすべすべつるつるしてるよねー
角もみんな丸くて
遠くから眺めたことしかないけど

576 ：
うるせえ、必殺稚児落としかますぞ！

577 ：
丹沢にいらっしゃい(^_^;)
タンたんだお(^_^;)

578 ：
>>566
並行在来線が三セク化されるのは整備新幹線というものだけで、中央リニアは
整備新幹線じゃないってどこかで読んだ気がする。中央線は整備新幹線の並行
在来線じゃないから三セク化されないのではないかな。

579 ：
中央線が三セク化されたら「甲州ぶどう鉄道」とかになりそうでやだな．．

580 ：
>>579
絹の道鉄道がいいな

581 ：
>>567
由比から浜石岳
二川から湖西連峰
南木曽から南木曽岳
須原から糸瀬山
勝原から荒島岳
横川から裏妙義
土合から谷川岳
土樽から茂倉岳、万太郎山、平標山

582 ：
横浜線の相原から七国峠

583 ：
>>566
そもそも三セク化されるのはJRが一刻も早く手放したい赤字路線だけだしね。
中央線で危ういのは小淵沢から塩尻間あたりか。

584 ：
あずさを手放すとは思えんが

585 ：
>>583
すなわち旧小海線分岐～篠ノ井線分岐だな．．
あずさ号に食堂車連結して白州のウイスキー出すとか、七賢の生原酒出すとかすればいいのに。
マイカーでは味わえない、車窓から今日登った甲斐駒や八ヶ岳を眺めながらの一献。

586 ：
お前ら発売開始やぞ

どこからどこ行く予定か書いてけ

587 ：
北海道新幹線が来年3月に開業すると、青函トンネルが特例になる見通しなので
乗り納めかなあ。　留萌線は3年後でアレになる予定だし。

588 ：
この夏は高野山に行く予定
橋本から南海だが

589 ：
自分は九州から高山まで
移動で1日潰れる

590 ：
今年は俺も北海道中心でいく

591 ：
暇な奴ら

592 ：
北海道の山はまだ雪あるの？

593 ：
残雪ならあるところもある。

594 ：
ML信州の指定席券、買ってきた
晴れてるかどうかわからんが、

595 ：
丹沢にいらっしゃい(^_^;)
タンたんだお(^_^;)

596 ：
男子生徒にいじめ、中２女子逮捕　暴行容疑、ＬＩＮＥに動画投稿
ttp://www.nishinippon.co.jp/nnp/national/article/181038

597 ：
福岡から立山に行きたくて時刻表見てみたら、ちょうど一日で金沢まで行けることが判明。

金沢から早朝出れば昼過ぎには雷鳥沢には着ける。雷鳥沢拠点にしていろいろできそうだなぁ。

598 ：
あゝ憧れの大糸線

599 ：
時間さえあれば1日かかってもいいのに
勤めてるから時間は限られるんだよな
東京から白馬までサクッと行きたいわ

600 ：
勤め人は金で時間を買うしかないんじゃないの
航空機　新幹線　特急　タクシー　レンタカー・・・・

601 ：
>>600
勤めてても長期休暇とれるから、３年前の夏は6泊7日で福岡～旭川・富良野行ってきたよ。まあ移動も楽しみの１つと捉えた。

北海道観光を3日したけど、7日のうち3日観光できたと考えるか、7日のうち4日も移動に費やしたと考えるかは人それぞれだしね。

勤め人=18きっぷは使えないってわけじゃないと思うけどね。貧乏臭いって言われたらそれまでだけど、まあ勤めてても18きっぷを使いたいって考える人もいるってことで。

602 ：
確かに移動の過程も楽しみの一つだ

603 ：
全区間新快なら最高なんだがな
山口広島京都以東マジR

604 ：
高山本線経由？
金沢～富山間は三セクだから乗れないぞ

605 ：
普通に別払いじゃない？
地鉄にしろ、あいの風で新魚津にしろ18きっぷ使えないし、
立山行くのに1日分消化するのはもったいない

606 ：
>>604
俺へのレスかな？

金沢～富山間3セク化はもちろんわかってる。立山まで行くのには富山からアルペンルートで室堂まで行かなきゃならんから、2日目、つまり金沢以東は18きっぷの出番はなし。

ということで1日目は金沢まで行ければよしってこと。時刻表で調べてもちょうど金沢でタイムアップ。

金沢～富山は高速バスか、3セクの電車に乗るか考え中。理想的なのは金沢市から電鉄立山までの直行便があることだけど、これはまた調べてみる。

607 ：
>>606
俺も福岡だけど今年は立山劔行くことにするわ
て事で参考になるので今後とも。

608 ：
>>606
富山駅からなら室堂行きのバスがあるんだけどね
富山駅前6時半発なんで、金沢発3セク始電でも接続可能

609 ：
>>608
おお、そんな便利なバスがあるとは！ちょっと検討します。ありがとう。

610 ：
>>603
新幹線に乗るという貧乏性のテメーの性分を恨めよw
九州方面からなら姫路まで新幹線の指定利用し、姫路から新快速利用とかしようとは思わんのかよw

611 ：
そんな金があるなら関西空港までLCCの方がいいな

612 ：
>>611
関空発着のLCC乗ったことある？

関空から難波梅田に行く時間、搭乗手続きやら手荷物検査の時間考えたら新幹線の方が断然いい。特にPeachなんか乗ったら関空出るのですら一苦労。

それに手荷物の大きさ制限が登山者にとって難題。テン泊装備だと間違いなく手荷物として持ち込めない。荷物預けるのにまた金取られる。そもそもガスは機内持ち込み不可だから、関空以降に買わないといけないのも手間だし。

登山するならLCCは不便だと思う。逆に荷物持ち込み制限なしの電車ってすげーなと感心するわ。

613 ：
ガスなんかテント泊乞食以外まず持たない

614 ：
>>610
金があるならそれが楽だけど
結局昼過ぎにしか室堂行けないのはな

で博多京都のバスやLCCも考えたが、
接続の関係で当日始発の18のみが早い安い

615 ：
>>614
西日本や東海まで18移動して、そこから特急別ルート往復+トローリバスなど全て込みの切符買った方がいいぞ。
多分、その切符の存在知らなくないか？

616 ：
>>615
立山黒部アルペンきっぷでしょ？あれお盆使えないよ。まあお盆に行くのかわからないけど。

それに山登りの後のルートもわからないからね。大観望や黒部ダムとかがっつり観光して帰るつもりならそっちの方がいいだろうけど、富山～室堂往復のみで使うにはもったいない。

そもそも18きっぷで福岡大阪は12時間かかる。始発から移動始めたとしても大阪着は18時前。そこから特急で移動しても当日に室堂には届かない。

登山や18きっぷで併用するのは厳しい気がするよ、立山黒部アルペンきっぷ。

617 ：
>>615
知らなかった。
だが調べてみた感じ、>>616の言う通り
観光向きではあるけど、
自分の山行にはイマイチで割高になる気がする

だが検討できて良かった
ありがとう

618 ：
いよいよ始まったな

619 ：
今年はムーンライト信州売り切れるの早いな
登山ブームの影響かな？

620 ：
>>619
去年もこんなもんだっただろ。
新宿発 金曜日の分は毎週販売開始直後に即完売だけど
それ以外はそんなこともないし。

621 ：
オクで残4回分を買って3回使い、残1回分を売るのがコスト的に一番いいのかな？

622 ：
もうすぐコミケの季節

623 ：
そんなの来る奴はゴミ、熱中症で死んでね

624 ：
コミケには鉄道・旅行関係のブースもあるけど登山・アウトドア関係は無いのかな？

625 ：
ネーよ。

「ヤマノススメ」ってアニメもヲタさん向け。
山や自然の中なら怖い成人女性が少ないもんねｗ

626 ：
丹沢の栗ノ木洞にいらっしゃい(^_^;)

627 ：
ここまでで3回分を使用済み。
今年は週末天気がそこそこいいから消化が早いね。

このままだと1～2回追加欲しいとこだがどうしよう。

628 ：
まだ、八王子=茅野の往復しかしてない。
八王子=白馬の往復で、一気に元を取るしかないな。

629 ：
日帰りとかいうオチじゃねーだろうな？

630 ：
>>629
日帰りだと何か不味いん？
ムーンライト信州で鹿島槍、唐松、燕 あたりなら十分日帰りで行って帰ってこれるし。

631 ：
貧乏臭い

632 ：
俺も東京から１８きっぷで乗鞍を日帰りした

633 ：
乗鞍日帰り出来るんだ
俺もチャレンジしてみようかな…

634 ：
乗鞍は登山時間が圧倒的に短いからなせる業

635 ：
殆どバス

636 ：
乗鞍、乗り換えが多くてハードそうだな。

637 ：
乗鞍涼しいかな
めっちゃ興味ある。行って見たい～～

638 ：
そりゃ涼しい

639 ：
ムーンライトって今もあるんですか

640 ：
>>639
新宿～村上・新井間を走っていた快速ムーンライトは廃止

641 ：
十勝岳、身障者は助からなくていいのにな、無駄一掃の自然がくれたチャンスなのに

642 ：
18きっぷ使って、鹿島槍ヶ岳に日帰りで行ってきたけど流石に疲れた。
信濃大町からの鈍行帰りはやっぱ辛いなｗ　誘惑に負けて特急使いそうになったわ。

643 ：
風呂に入らず帰りとかいい迷惑

644 ：
>>642
ムーンライト信州で行ったの？
帰りの中央本線は混んでましたか？

645 ：
>>644
行きはお察しの通りムーンライトです。
帰りの電車は諏訪湖花火大会があったので上諏訪までは少し混雑
そこから大月までは空いてたかな。

646 ：
>>645
そっかーいいなぁ～
ムーンライト信州は18切符の期間は満席だったから18切符の購入自体を諦めたんだよね。
ところで鹿島槍が公共の交通手段で日帰り出来る事に驚いたよ。

647 ：
とりあえず拭いとけばなんとかなるだろ

648 ：
だな。着替えて拭いておけば。
鹿島槍の公共交通機関日帰りってのはワシも驚いたよ。>>642乙

649 ：
丹沢にいらっしゃい(^_^;)
タンたんだお(^_^;)

650 ：
武尊山日帰りきつかった…

651 ：
18で？そりゃキツいだろ？

652 ：
登山に青春18を使うのなら日帰りより泊まりの方が元を取りやすい

653 ：
あたぼうよ
あと3回はよ使わんとな

654 ：
俺もあと3回残ってる。
今週末、北アに行くつもり。でも天気が悪そうなんだよな。

655 ：
週末白馬岳 日帰りで行ってこようかと思ってたけど天気駄目っぽいですかねえ。

656 ：
18じゃないけど、北岳行ってくる、日曜日は大丈夫そうだし、日帰りじゃないからね

657 ：
風呂場で尻餅をついたところにたまたまレモンが落ちていた

658 ：
>>651
そうそう、ヤマレコで東京から18切符で日帰りしてる人がいて
真似してみたがめっちゃきつかった
時間もギリギリ

659 ：
風俗嬢(33) ｢22って言ったけど本当は28なんよ…｣

660 ：
タンたんだお(^_^;)

661 ：
ぼくのキン○マ舐めて

662 ：
あと4日で発売修了

663 ：
週末どころかずっと雨じゃねーか
あと2日分どうすんだこれ

664 ：
雨でも山には登れるさ

665 ：
来週末雨だったら、ペイできないわ。

666 ：
このままじゃ使い切れないわ
ヤバイな…

667 ：
雨ならば熊野古道みたいな山と里の中間辺りを歩くとか・・・

668 ：
雪なら喜んで歩くのに雨だと嫌われるのは何でだろう？

669 ：
雨でも楽しめるルート予め考えてよ　オイラも参考にする

670 ：
あと三回残ってる。今週末に期待。
明日は東京から上高地日帰り行ってくる。なぜかてんくらで登山指数A。始発でお昼について17時過ぎに上高地を出れば帰れる。5時間は滞在できる。

671 ：
雪は乾燥してるけど雨は湿度が嫌。

672 ：
1-5連休とったのに雨ばっかりやないか
3回もどうすりゃ…温泉巡りでもするか…

673 ：
4枚使ってあと1枚余ってる。このキップは乗り降り自由だから
静岡辺りに行くかも。山は登れないなこの天気じゃw

674 ：
さて新島々は晴れている。11:30。高尾6:42初松本行き。ヤフー検索で松本10:25のバスに乗る予定が10:15で乗れず。
電鉄で向かうも到着は30分以上遅れそう。明神池は無理そう。

675 ：
無理して使っても疲れるだけだしなあ
ヤフオクに出すかな
多少損するけど

676 ：
上高地羨ましいのぉ

677 ：
オーストラリアのとある空港での出来事

入国管理官「入国の目的は？」
外国人「観光です」
入国管理官「前科はありますか？」
外国人「やはり必要ですか？」

678 ：
で、進展のことなんだが
離婚届を出してきた。今日の夕方ぐらいに電話がかかってきて義実家から謝罪と離婚してくれと頼まれた。嫁は泣いていたが特に抵抗はしてなかった。慰謝料は10日に再度話し合いする。

679 ：
（関東からの話だが）今週末は晴れるらしいぞ？

680 ：
安部に言いたい！お前は人間じゃない！民主主義の仕組みで叩き斬ってやる！

681 ：
>>679
土曜は晴れる、日曜は荒れる
山はそれが早くなる

682 ：
お前ら頑張れよ

俺の今年の夏北アはオワタ
今更コロコロ書き換えてるてんくらマジR
残り3回は近所で消化するしかないむ

683 ：
さあ、みんな、悪人つるし上げのために、ジャンジャン抗議電話してかまわないぞ！

684 ：
お尻はしりません

685 ：
丹沢にいらっしゃい(^_^;)
タンたんだお(^_^;).

686 ：
タンたんに18きっぷを使う価値はない
丹沢フリーパスでも買ってろ

687 ：
JRじゃないやん

688 ：
無理に決まってるだろ

そうでなきゃ離婚にまで発展しないし
俺が同じ立場で同じ嫁さんもらってたら多分同じことをする

理解のある義実家で本当に良かった

689 ：
あと一枚残ってる何処に行こうかな
10日までなんだよな9月いっぱいに変えてくれればいいのに

690 ：
どの辺からスタートよ？

691 ：
御殿場線経由で松田にいらっしゃい(^_^;)
タンたんだお(^_^;)

692 ：
東京からだが松田なんてクソ近い所にこの切符使うのはアホだわ

693 ：
どうせビッチだから全然羨ましくない

694 ：
三十路女のRは臭いお(^_^;)

695 ：
昨日谷川岳で最後の１回分使ったが、京浜東北線の人身事故の影響で高崎線も上野５：１３発が６時まで遅れた
結局土合駅にも予定より１時間半遅い１０時頃着となりかなり時間的にきつい登山となってしまった
１８きっぷを使う以上こういうのは仕方ない

696 ：
年取ったBBA一人なら、引き取らなかっただろうｗ

697 ：
>>695
18きっぷだからと云って登山に無理は禁物よ～

698 ：
勘違いしてるやつ多いが

699 ：
ラストスパート
明日でラス1使い切る

700 ：
J( 'ｰ`)し「たかし、いい感じで弱ってきたね」

701 ：
先週末、最後の2日分を使って、東京から白馬岳に行ってきた。
これで元が取れたね^ ^

702 ：
変態の俺が割とガチでひいた

703 ：
10日までにラス1絶対に使いきるわ

704 ：
もういじめと隠蔽のイメージしかない

705 ：
青春18キップは明日で終わりだお(^_^;)

706 ：
関連項目[編集]
一般国民 - 上級国民と対をなす概念。
日本国憲法 - 日本国の最高法規。
日本国憲法第14条 - 法の下の平等、貴族の禁止、栄典について規定している。平等権に関して規定する条文とも言われる。
法の下の平等
貴族
華族 - GHQにより廃止された日本の貴族制度。
佐野研二郎
外部リンク[編集]
上級国民.com

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カテゴリ: 日本　ネットスラング　身分制度

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707 ：
おら始発乗ったああああああ！
雨対策のゾウリも持ってきて準備はOKだわ
あと静岡がどうなってるかだなww

708 ：
今日までか。行けるところまで行け！

709 ：
栃木２０万人避難
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20150910/k10010224431000.html

710 ：
この豪雨の中でかけるって大丈夫なのか
電車止まってるとこも多そうだが

711 ：
名古屋地区はいい天気だよ

712 ：
静岡県は全般的に快晴だわ
やっぱり無理して出てきて正解だった
改札出るとき他の人も18キップ使ってたな

713 ：
先週末の5日に使い切った。
計算したら総計31600円の得。
まぁまぁかな？

714 ：
俺は17862円だったわ。意外と少ないな。
町田から白馬と茅野に往復した割には少ない。
まぁ、1日2314円というのがあるけど。

それにしても、>>713の31600円は凄いな。1日あたり6000円超だろ。

町田から白馬まで約6時間かかったけど、料金は4750円。
6000円ってことは、1日約8時間かそれ以上移動したんだろ。

715 ：
泣いても笑っても今日で終わりだお(^_^;)

716 ：
>>714
31600円の得って事は、つまり1日あたり9000円弱使ってるんじゃ？

717 ：
片道4千円台は有りがちだから、全部日帰りなんじゃない？

718 ：
どうせ、夜行ばかりの阿呆だろ？然も日帰り貧乏人。
やっと乞食が居なくなるし天気も良くなるから週末出かけるわ。

719 ：
来月には秋の乗り放題パスが出るな

720 ：
一村一山号で土合に向かい中、今日の谷川岳は最高だろしな。
18民も居ないし、アホな鉄屑が社内放送をマイクで撮って大宮で降りていったが、流石は埼玉民かと思ったわ。
恵みの地震のおかげでギリギリ乗り継ぎの奴らを待たずに定刻で発車してくれたし、今日は良い日だ。

721 ：
興奮するならそっちもって凡人の妄想なんぞホンモノの前には埒外

722 ：
>>719
３日連続強制になって山登りには使いにくくなった

723 ：
丹沢にいらっしゃい(^_^;)
タンたんだお(^_^;)

724 ：
知的好奇心がある科学者はすぐに研究する

725 ：
三江線で三瓶山に登りに行こうと思っていたが廃止報道が出ちまった。
葬式鉄で混んでるローカル線というのも味気ないから・・・三瓶山が遠くなったorz

726 ：
座らなきゃいいだけ。登山しに行く、行った老害にも席なんか絶対譲るべきじゃないしね。

727 ：
冬の臨時列車発表されたな
今冬のムーンライト信州82号の運転日は12/25.26.29.30

728 ：
偶数だっけ？

729 ：
>>728
82号じゃなくて81号でした
訂正します

730 ：
丹沢にいらっしゃい(^_^;)
タンたんだお(^_^;)

731 ：
あと1週間で冬の青春18発売開始

732 ：
冬は期間も短いし寒いから使いきるの大変なんだよな…

733 ：
冬は列車から雪見するのが好きだ
でも山に行くなら暖地の雪の無い山

734 ：
冬こそ長期の休みが取れるので東北北海道10日間の旅へ
スキーに温泉三昧
楽しみだ

735 ：
>>734
それなら北東パスの方が良さそう

736 ：
>>732　“使いきる”　そう、そこなんですよねー。
5回セットとか鉄ヲタや学生はともかく。12月忙しいし1月すぐ終わるし。

737 ：
金権ショップかヤフオクで回数少ないの売ってるよ
逆に残りを売るって手もある回数少ないのは高値で売れる

738 ：
今日から使用開始age

739 ：
この冬は雪が少ないな

740 ：
ムーンライト信州この冬を最後に廃止されるらしい

741 ：
マジか
夏はずっと予約で埋まってて乗れなかったけど、予約だけして乗らない人が多いんだってね

742 ：
予約だけして転売する奴のせい

743 ：
>>740
本当なら無茶苦茶ショックだ。
夏の北ア行くのに18キップ＆ムーンライトは最高の組み合わせだったのに・・・

白馬まで日帰り往復3000円ってことで、夏の週末山行にはかかせない存在になってただけに
今後は北ア方面へ気軽に行きづらくなるなあ。

744 ：
この春のムーンライト信州81号運転日発表
3月11,18,19,25日4月28,29日5月2,3日に運転

745 ：
北海道新幹線が開業したら青春切符だけでは北海道に行けなくなるんだな

746 ：
オプション券とか云うのがいるらしいね

747 ：
この春の青春18きっぷのポスターは岩木山をバックに走る五能線

748 ：
北海道はLCCで行くのがよさげ

749 ：
使用開始日(∩ﾟ∀ﾟ)∩age

750 ：
使いたいが風邪をひいてしまったorz

751 ：
まだ丸一カ月あるがな
お大事に
みんなどこ行く予定？

752 ：
18切符使うとしたら駅から近い山になるの？

753 ：
>>752
なるべく近い山がいいのだが、多少離れてても行きたい山なら行く

754 ：
バス代って結構高いよね

755 ：
うん
バス代高い
でも買い叩かれて高速バスのようになって欲しくないから値下げは望まない

756 ：
山のバスはタクシーに4人乗った時の一人あたりの運賃と変わらない事が多い

757 ：
4人でバス乗り場まで来たら青春18きっぷが1/5余ってしまうではないか

758 ：
>>757
金券屋に売ればよし

759 ：
たまに5人乗れるタクシーもあるよね

760 ：
新幹線焼身自殺のせいでガソリンが車内に持ち込めなくなった

761 ：
灯油じやいかんのか？

762 ：
因美線乗って那岐駅から那岐山登ってきたわ

763 ：
>>761
灯油を含め可燃性液体は全て不可になった
カセットコンロ用のガスは可能

764 ：
ジン、ウォッカ、ウイスキーをどう考えるか
とか言うと犯罪者扱いされそうなんだが

765 ：
酒は2リットルまでOKらしいぞ

766 ：
これからはメタ一択だな

767 ：
「日本一のモグラ駅」土合待合室 閉鎖検討　ＪＲ東
http://www.jomo-news.co.jp/ns/7614606469837314/news.html

768 ：
東京から土合まで片道だけ青春18使うのってちょっと勿体なくないか？

769 ：
そもそも土合で降りるのに切符をちゃんと買うこと自体（ｒｙ
･･･いや、何でもないw

770 ：
八王子市民だけど、１８切符でオキの耳日帰りしてきたよ。
往復ロープウェー使った。

771 ：
八王子から日帰り土合往復なら使ってお得感があるね。

772 ：
夏臨発表
ムーンライト信州81号運転日
7月15,16,22,23,29,30日、8月1～6日,10,12,13,19,20,26日、9月2,9日
ムーンライトながら
下り7月22日～8月20日
上り7月23日～8月21日

773 ：
この夏は南アルプス日向山に行きたい

774 ：
MLえちご、復活してほしい・・

775 ：
西日本の18キッパー
今年はどこ行くか教えろください

776 ：
八ヶ岳　奴が高ェー

777 ：
>>776
不覚にも笑った。

778 ：
ムーンライト信州予約した
窓側取れなくて通路側になっちゃったけど

779 ：
トイレに行きやすくて良いじゃないか。どうせ夜間だから景色は見えないし。
プラス思考で考えるんだ！

780 ：
窓際がスミマセン攻勢に出ると落ち着かない

781 ：
窓側は窓によりかかって寝れるという特典もあるよ
通路側はトイレ行きやすいけど窓によりかかれないし
窓側の人のスミマセン攻撃もあるし
窓側席でオムツ着用がベストじゃ？

782 ：
ムーンライト信州の6号車って最後尾で合ってる？

783 ：
先頭が6号車じゃね？

784 ：
来週伏美岳から幌尻岳登るつもりなんだけど、
タクシー使うと万越えするから芽室駅から延々歩く予定
だれか拾ってくれないかなぁ

785 ：
昔、新得からヒッチハイクでウペペサンケ登山口目指したのを思い出したわｗ
上美生の辺りまでならポツポツ農家が続いているし、乗せてもらえるんじゃね？
指立てて、途中まででもとりあえず乗せてもらうことだよ、何度も乗り継いで。
それと感謝を忘れずに。

786 ：
使用開始始まった時1回ぐらいあげようぜ

787 ：
福岡から立山まで行くぜ！

788 ：
金沢から先は三セクだがな。

789 ：
高山本線経由？

790 ：
788です。

福岡から北陸本線で金沢まで行くとちょうどそこで１日目終了。金沢から立山までの交通手段を考えてるところだ。

お盆だから立山から美女平までのケーブルカー渋滞が心配。富山駅前から室堂までのバス予約した方が賢いかな？

791 ：
>>790
福岡から立山行ったことあるよ

福岡ー金沢
金沢ー富山ー有峰口ー折立
ーーー称名ー金沢

792 ：
オレは大阪から福島まで歩いたよ

793 ：
福岡って富山県の福岡？

794 ：
若い時に富士川河口から糸魚川河口まで歩きました。

795 ：
>>792
一駅やんけー！

ってツッコミ待ってますか？

796 ：
金沢を朝早く出れば富山駅発の室堂登山バスに乗れるんだな。いいなそれ。

>>795
それを突っ込みたかったが、自制したｗ

797 ：
18切符で行く時荷物や装備変えてる？
外付けマットや80ザックはマナー違反かな？

798 ：
変えてないどころか帰りの着替えも詰めるんで増えるわ
クッサイ服で帰りの電車に長時間は乗れない…

799 ：
>>797
100ザックと外付けマット、テントだけど、
混んでる電車ではマジで舌打ちされる
網棚に上がらないし

800 ：
>>794
すごいですね。何気にこんなところに猛者が

コースとかかった日数教えてください。いつかはチャレンジしたいので

801 ：
>>800
そこころはまだ山歩きを始めてなかったので7日かかりました。
歩き慣れていなかったので茅野市から松本市まで歩いた時は
足の爪の脇から血がにじみ出てきました。
雨に降られたことなども今では楽しい思い出です。

802 ：
>>801
レスありがとうございました＆スレ違いの質問失礼しました

一般道歩きでTJAR並の7日間でですか。クルマで通っても、糸魚川への道はどんなに大変だったのか想像がつきます

雨の歩きも足の痛みも大変でしたね。難業の達成感が大変さをいい思い出に変えてくれたんでしょうね

こちらは親不知から北ア南ア通って太平洋にでるのが夢なので、質問させていただきました。ありがとうございました

803 ：
ムーンライトで五龍日帰り行ってきた。

前半余裕っぽかったんで唐松に足伸ばしてたら
五龍への尾根でバテバテになって、帰りの電車は本当ぎりぎりでした。

まあ18切符での日帰りに拘るんでもなきゃ、のんびり一泊で歩いた方が良いルートですね。

804 ：
すげぇなぁ。唐松に寄ったってことは神城からか。
テレキャビンってムーンライトの時間から動いてるの？
そこも歩いて登った？

805 ：
一昨日、始発でＪＲ川崎駅を出発して関ケ原駅まで１８きっぷ、
そこから名阪近鉄バスに乗って、ドライブウェイ経由で伊吹山まで日帰りしてきた。
川崎駅に着いたのは２３時前のこと。
時間は失ったけども、往復１万円以上のコストを浮かせたことになる。

肝心の登山、ハイキング、いやもう散歩レベルだったけどｗ
山頂の天然記念物のお花畑は１時間あればゆっくりペースで周れた。
特に、シモツケソウ、カワラナデシコ、ツリガネニンジンが綺麗だったよ。
メタカラコウは老人みたいにくたびれちまってたけどさｗ
さらに３０分あれば伊吹そば（立ち食いソバよりマズい！）も食える。

何より、関東の１８きっぱーの兄貴たち、関西の百名山に日帰りできるってことに感動したぞ。

806 ：
本末転倒だよね

807 ：
俺は関西から青春18で高尾山に行って来たよ
八王子に1泊したけど
ミシュランで三ツ星もらっただけあっていい感じの山だった

808 ：
高尾山、人が多すぎて行く気になれん。

809 ：
この時期、高尾山は暑すぎる

810 ：
今の時期は夜涼みに行くとこ

811 ：
東京から鳥取大山と伊吹山に登ってきた。1日目は土休日ダイヤ。平日なら鳥取経由のほうが早い
0日目　自宅⇒小田原
1日目　小田原⇒（ムーンライトながら）⇒大垣⇒岡山⇒米子⇒大山寺バス停⇒大山頂上避難小屋
2日目　大山頂上⇒大山寺バス停⇒米子駅⇒境港観光⇒米子市内のネットカフェ
3日目　ネットカフェ⇒東山公園駅⇒鳥取⇒津山⇒姫路⇒近江長岡⇒伊吹山登山口バス停⇒六合目避難小屋
4日目　避難小屋⇒頂上⇒伊吹山登山口⇒近江長岡⇒自宅

　

812 ：
すごいなぁ。大山の小屋も伊吹山の小屋も水のない小屋だろ。
今時期だから沢山担いだのだろうと推測。
一日目の夜行明けで大山の山頂まで行ってしまうと言うのもすごい。
ワシは夜行列車ではあまり寝られないんで、夜行明けって疲れて登れんでよ。

813 ：
大山も伊吹も夏は暑くて冬しか行きたくない
冬は積雪あってどっちも面白い

今年は盆からズルズル天気悪くて
北ア断念するかもしれん
今から買っても使い切れる気がしない

814 ：
伊吹山の夏は花が多くてそれなりに良いって話っすよ。
伯耆大山なんかも結構花があるんじゃないすかね。

815 ：
四季それぞれに良さがあるんだよ
大山の花は表登山道より東側のユートピアあたりの方が多い
ハイマツみたいなダイセンキャラボクと相まってアルプスのお花畑のようだ

816 ：
明日で発売終了あげ

817 ：
ここ見ると登山者で不正滓って多いのな、死んでいいわ。奥多摩の一つ前で降りる奴なんて走って逃げてたと思ったら奥多摩まで歩いて来てたからなw

818 ：
東京の下宿から東北の実家への帰省も兼ねて谷川岳と巻機山と那須岳に行ってきた
1日目　東京→土合(ロープウェイ)天神平→谷川岳→茂倉岳避難小屋
2日目　避難小屋→土樽駅→六日町駅（ｺｲﾝﾗﾝﾄﾞﾘｰ・温泉・スーパーで食事と買い物）→清水バス停→巻機山避難小屋
3日目　避難小屋→巻機山→牛ヶ岳→割引岳→清水バス停→塩沢駅→実家
4日目　実家で休養
5日目　実家→黒磯駅→山麓駅バス停→朝日岳→三本槍岳→茶臼岳→那須湯本バス停→黒磯駅→東京

どちらの小屋も広くて綺麗だった。清水から六日町の昼のバスでは塩沢駅前通りで降りると上越線長岡駅に接続できる。
谷川岳と那須岳は標高が低いところでも展望があってよかったが，巻機山は樹林帯を抜けるまでが大変だった。

819 ：
>>818
北東パスで良くね？

820 ：
今年も秋の乗り放題パス発売決定

821 ：
針ノ木行ってきたわ。今年は雪渓がなかったｗ

822 ：
そりゃそうよ、鳥海山月山も残ってないレベル

823 ：
月山には雪渓あったけど

824 ：
登山道沿いってことよ

825 ：
白馬の雪渓は雪が少なすぎてクレバスが広がって
危険なので通行禁止。

826 ：
常念岳の辺りが青春18きっぷだと登りにくいんだよな。
穂高駅辺りからバスがあると良いのだが・・・

827 ：
常念なんて燕から縦走してなんぼだろ？

828 ：
行ったことないから分からんのだが、燕～常念ってそんなに良いの？
自然の水場が稜線上に無いようだが・・・
そんなに良いなら来年以降に計画してみるかな・・・

829 ：
水場がないから稜線上なんだが

830 ：
そりゃそうだｗ
でもたまに七倉岳みたいに稜線近くの自然の水場もあるよね。

831 ：
>>826
昔は豊科から須砂渡にバスの便があった。

832 ：
土曜ならタクシー相乗り出来る可能性有るんじゃね。
でも穂高駅と豊科駅どっちで待つのが良いんだろう？

833 ：
その辺を決められないのも単独・公共交通（タクシー含む）で登りにくいんだよな。

834 ：
昭和の山岳夜行、再び…紅葉を見に行く「日光夜行」　浅草発10月15・21・22日
http://response.jp/article/2016/10/13/283480.html

835 ：
冬シーズンは峠・街道歩きに使いますかね

836 ：
赤い常備券の青春18きっぷは今期限りで終了だとよ

837 ：
赤い券の方が、紙質によるのか入鋏印がかすれないから良かったよな。
といいつつ赤券にはとんとご無沙汰。

838 ：
ワシは赤紙というと召集令状を思い出すのう、　ゲホゲホ

839 ：
昔は上越スキーの日帰り往復によく使ったけど
もうスキー行かなくなったから今回も買わない

840 ：
スキーして往復日帰りならあまり得じゃなさそうね
18きっぷでスキー荷物運ぶのは気合い入ってるな

841 ：
スキーの場合はバスツアーで
リフト券付きの激安なのがあるし

842 ：
今日から発売あげ

843 ：
一回は地方の図書館巡り

844 ：
廃止になる三江線沿いの三瓶山がよいと出雲大社で聞いた。

845 ：
三瓶山は三江線の粕淵からギリ徒歩圏内。でも冬シーズンは雪で経験者向きに
なってるんじゃね？三次から粕淵くらいまでなら立ってても知れてるな。

846 ：
明日から使用開始ですな。>>842が再びageるのか・・・

847 ：
中山道歩いてきたわ。寒かった。

848 ：
>>845
粕淵から歩くってかなり遠いぞ
素直に交通機関を使った方が良い
バスかタクか


信州に行ったとき、松本駅で降りたんだけど
松本だとどこがお勧め？
高尾山みたいに、駅から近いとことかあるの？
三瓶山とかみたいに駅から遠いのは勘弁

849 ：
松本駅から徒歩？
五万図の松本図福を広げてみたけれど、北松本から鳥居山、南松本から中山と
いうのが徒歩圏内だが、いずれも標高は低いし、車道も殆ど付いてる。
展望は良いかも。有名な山なら、美ヶ原なら松本から近いがそれでもバス対象。
しかも夏のみ。

松本ならすいすいタウンとかいう無料レンタサイクルがあるから、それで浅間
温泉とか回るのがいいんじゃね？信州は山国の印象が強いけど、駅から直で
登れる山というのは中々思いつきませんな。

850 ：
>>849
ありがとう！
無料レンタサイクルなんてのがあるんだ
この間、松本に行ったので残念
ともかくありがとうございます

851 ：
今シーズンも無事使い終わった

852 ：
春のムーンライト信州81号の運転が発表された
運転日
3月10,17,18,24日
4月28日
5月2日

853 ：
この春の発売はいつから？

854 ：
>>853
例年通りだと2月20日から
使用は3月1日から

855 ：
今年は　東京～福岡の駅ソバ食いに挑戦予定。宿泊地以外駅から出ない。福岡駅には18きっぷで行けない

片道3-4時間のところへ日帰り利用ならまあ18きっぷというのはわかる

いい歳して早朝から終電間際まで乗りつづけるような馬鹿は、、、、、 ここ数年は減ってきてるんじゃないかな。そんな事して行くと何処かで
ボトルネック(例:姫路~岡山、山口県周南地方、上越国境、黒磯~郡山)で消耗する
「早朝から終電間際まで」乗り続けることにこだわるタイプの18厨は次第に高齢になってる(デジタルネイティヴは
そんなロスの大きな旅はやらない)だから必然的に先細り

もう昔のようにルート上で旅の恥を書き棄てしながらガツガツ貧乏旅する
そんなタイプの18きっぱーは徐々にいなくなるんじゃないの?
2012年ごろまで散見されたようなヤンチャしようものなら18旅は敬遠している
一般とか18きっぷ使わない鉄ヲタにたちまちフルボッコにされる

856 ：
★　北海道だけが公式発表前にフライングｗｗｗ　★

青春18きっぷ
全国のＪＲ線の普通・快速列車の普通車自由席及びＢＲＴ、ＪＲ西日本宮島フェリーが乗り放題です。1人で5回分または5人までのグループ利用ができます。

発売期間：

　【春季用】・2017年2月20日～2017年3月31日
【夏季用】・2017年7月1日～2017年8月31日
【冬季用】・2017年12月1日～2017年12月31日
ご利用期間：

　【春季用】・2017年3月1日～2017年4月10日
【夏季用】・2017年7月20日～2017年9月10日
【冬季用】・2017年12月10日～2018年1月10日
利用制限期間：・ありません。


今年は　東京～福岡の駅ソバ食いに挑戦予定。宿泊地以外駅から出ない。福岡駅には18きっぷで行けない

片道3-4時間のところへ日帰り利用ならまあ18きっぷというのはわかる

いい歳して早朝から終電間際まで乗りつづけるような馬鹿は、、、、、 ここ数年は減ってきてるんじゃないかな。そんな事して行くと何処かで
ボトルネック(例:姫路~岡山、山口県周南地方、上越国境、黒磯~郡山)で消耗する
「早朝から終電間際まで」乗り続けることにこだわるタイプの18厨は次第に高齢になってる(デジタルネイティヴは
そんなロスの大きな旅はやらない)だから必然的に先細り

もう昔のようにルート上で旅の恥を書き棄てしながらガツガツ貧乏旅する
そんなタイプの18きっぱーは徐々にいなくなるんじゃないの?
2012年ごろまで散見されたようなヤンチャしようものなら18旅は敬遠している
一般とか18きっぷ使わない鉄ヲタにたちまちフルボッコにされる

857 ：
東海道線、２時間運転見合わせ　乗客、誘導されて外へ

朝日新聞デジタル 2/14(火) 9:54配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170214-00000024-asahi-soci

１４日午前９時２４分ごろ、横浜市保土ケ谷区のＪＲ東海道線の横浜―戸塚駅間で、高崎発平塚行きの１５両編成の普通電車が走行中、
電気を送る架線から火花が出ているのを運転士が見つけた。ＪＲ東日本は点検のために一帯の送電を止め、
同線は東京―熱海間の上下線で運転を見合わせた。午前１１時２３分に、並行する横須賀線の線路を使って運転再開した。

横浜支社によると、東海道線の上下線２本が横浜―戸塚駅間で立ち往生した。乗客計１５００～２千人が線路に下り、同社員らの誘導で
近くの踏切から外に出て保土ケ谷駅まで歩いたり、線路内を徒歩で東戸塚駅に向かったりした。


＜ＪＲ東海道線＞架線トラブル一時運転見合わせ　東京－熱海

毎日新聞 2/14(火) 12:42配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170214-00000045-mai-soci

１４日午前９時２５分ごろ、横浜市保土ケ谷区のＪＲ東海道線の横浜－戸塚駅間を走行中の高崎発平塚行き下り普通列車（１５両編成）の運転士が、
電線を支える電柱の送電設備から火花が出ているのを見つけた。ＪＲ東日本は安全確認のため送電を一時停止し、
同線は東京－熱海駅間で運転を見合わせ、約２時間後に再開した。この影響でＪＲ横須賀線も東京－久里浜駅間で一時運転を見合わせた。

　ＪＲ東日本によると東海道線の上下線各１本が現場付近に緊急停止し、乗客計約２０００人が１時間ほど車内に閉じ込められ、
列車内から外へ降ろされ、徒歩やバスで最寄りの東戸塚駅などに移動した。電線を支える部品が倒れたとみられ、詳しい事故原因を調べている。【村上尊一】

858 ：
福知山線の事故以降、現場が気を利かせて何かやらかすと、監督官庁やらマスコミやらにフルボッコされ、会社上層部からも現場が責められるから、
指令が全てを判断し、現場は指令の言いなり、ってなったんだろうな。

異常時は指令が処理すべき事項も多くて処理しきれずにパンクするから、乗客のニーズに合わせたキメ細かい対応は全く期待できないのが現実。

西宮９：００発大阪行き快速５７３４Ｍに乗車したら尼崎で遅延の丹波路快速を先に行かせるとの事で
定時に走行していた５７３４Ｍまで遅延した他すぐ後ろの新快速も遅延
おそらくその後ろのスーパーはくと２号も遅延しただろう。
ＪＲ神戸線の列車を先に行かせていれば丹波路快速と新快速が尼崎に同着ぐらいだったから
丹波路快速の乗客を新快速に乗り換えさせれば済む話だったのでは無いだろうか？
ＪＲ神戸線より列車本数や乗客が少ない福知山線の列車を優先させる事は不可解で丹波路快速にお偉方でも乗ってたのかな？

急ぎの乗客は丹波路快速から新快速に乗り換えて貰った方が乗客の影響ははるかに小さかったのでは無いでしょうか？
ＪＲ西日本の事情もあったにしろ不可解な退避で丹波路快速１本のおかげで何本もの列車が遅延になった事がやるせなかったです。

乗客の自衛策としては、普通が遅れてて、後続の新快速が定時なら手前の新快速停車駅で乗り換えておくくらいしかない

859 ：
Train Hostel 北斗星 (Train Hostel HOKUTOSEI)

東京都中央区日本橋馬喰町１－１０－１２ JR馬喰町駅ビル 1F　　TEL： O3-6661-1O68
1-10-12, Nihombashibakurocho, Chuo-ku, Tokyo, 103-0002, Japan
JR総武(快速)線馬喰町駅・都営浅草線東日本橋駅・都営新宿線馬喰横山駅　C4出口から徒歩０分
Bakurocho Station Building 1st Floor (Bakurochō-Station C4 Exit from the Exit 0 minutes)

E-mail　　　info@trainhostelhokutosei.com


Ｂ寝台(上段/下段) ：　2,500円(女性専用は+300円増)
ロイヤル(Ａ寝台個室) ：　4,000円(女性専用は+300円増)
※ 土曜日と特定日(年末年始など)は+500円増

In(チェックイン) 16:00～23:00　　Out(チェックアウト) 7:30～11:00
※ 23:00～翌7:30も外出可能

公式サイト ：　http://trainhostelhokutosei.com/
Train Hostel 北斗星 | Facebook ：　https://www.facebook.com/trainhostelhokutosei/

860 ：
買った？ 買った？

861 ：
買ってきたぞ

5日分で1,1850だから、1日分2,370円
往復で使うなら、片道1,185円以上なら元が取れる。
新宿からだと鳥沢・大月で1,320円

これを一ヶ月ちょいの間に5日やるわけだ。

862 ：
その点、ヤフー乗り換えは優秀
たまーに、静岡endless乗り継ぎで、掛川で乗り換えろとか出るが、倒壊が意地悪して変に間隔空く時間だと、掛川始発の方が結果的には座れる
ヤフー乗り換えアプリは基本、座れる事に重点置いて調べてくれているみたい
数年前からjtb小さな時刻表からヤフー乗り換えに替えたが、時刻表も後追いで調べられるしこれ一択
あとは全国の鉄道路線図アプリ、全国の路線バスアプリ
楽天トラブル、じゃらんのアプリ入れておけばこれで必要十分

863 ：
デカイ時刻表持ち歩いて18切符旅してた頃が懐かしいな。
今じゃスマホさえあればすぐに調べられるけど。

864 ：
普通に満員で寿司詰め状態
バックパックなんか背負ってたら煙たがられる上に場合によっては圧迫されて中身がぐっちゃぐちゃ

865 ：
通勤車両では手にぶら下げて持つのが常識
大きなザックも足の上に載せて面積を小さくしないと
イライラしてる勤め人に蹴っ飛ばされる

866 ：
岡山16:17発下関23:50着の日本一長距離の普通電車も３月３日までだな。
３月４日からは、糸崎17:46発下関23:50着に短縮されるな。
時刻表上の日本一長距離の普通列車は、滝川～釧路が復活。

867 ：
岡山発 さらば日本一の長距離列車　ＪＲダイヤ改正で下関行き廃止

http://www.sanyonews.jp/article/495327/1/

ＪＲグループの春のダイヤ改正に伴い、定期の普通列車として運行距離が国内最長だった山陽線岡山発下関行きが、３日の運行を最後にダイヤから消える。
道中８２駅に停車しながら３８４・７キロを７時間３３分かけて走る鈍行列車が“日本一の座”を明け渡す。

　ＪＲ西日本によると、岡山―下関間の直通運転（午後４時１７分岡山発、１１時５０分下関着の片道）は２０１６年春のダイヤ改正に合わせ、４両編成で始まった。
「検査や整備のために下関総合車両所へ車両を届けるためのダイヤ」（同社広島支社）だったが、４日の改正で東広島市の山陽線に新駅「寺家」が開業。
各駅への停車時刻が変わった影響などで直通運転がなくなった。

　廃止を目前にした１日、岡山駅では名残を惜しむ鉄道ファンの姿が多く見られた。車両や「下関」の行き先表示をカメラに収めていた大学４年男子学生（２２）＝大阪府＝は
「この列車に乗りたくて在来線を乗り継いできた。長旅になるが、景色や雰囲気を楽しみたい」と話した。

　改正後はダイヤ上、定期の普通列車としてはＪＲ根室線滝川発釧路行き（３０８・４キロ）が最も長い距離となる。この便は１６年春以来１年ぶりに日本一に返り咲くが、
昨夏の台風被害で一部区間が不通となり、再開のめどが立っていない。実際に乗車できる最長距離の普通列車は山陽線糸崎発下関行き（２９７・２キロ）になりそうだ。




（2017年03月01日 23時28分 更新）

868 ：
冬の１８きっぷで御座山，妙義山，金剛山・大和葛城山，伊予ヶ岳・富山，毛無山に行ってきた
冬と春の１８きっぷで雪を避けて有名な山に行くとなると結構限られてくる
今期は武奈ヶ岳，御在所岳，榛名山，荒船山，奥久慈男体山，古賀志山，晃石山あたりに行きたい

ヤフー乗り換えは色々条件付けられて，基本的にはこれを使っているけど，
たまに接続できるところを見逃していることがある。例えば高尾駅の１分乗り換えなど

869 ：
未だに鈍行のみ表示できないゴーグル程じゃない

870 ：
JR車掌「言葉遣いに気を付けろ」　北陸線、乗客の胸ぐらつかみ暴言

福井新聞ＯＮＬＩＮＥ 3/17(金) 8:38配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170317-00010001-fukui-l18

JR北陸線普通列車の車掌が、切符の販売を巡って乗客の10代男子学生の胸ぐらをつかんだり、暴言を吐いたりするなどの
トラブルを起こしていたことが16日、JR西日本金沢支社などへの取材で分かった。JR側は事実を認め、男子学生に謝罪。
同支社は「行きすぎた対応がありおわびいたします」と話している。

　トラブルを起こしたのはJR西日本金沢支社福井運転センターに所属する30代の男性乗務員。学生側によると、
男子学生は11日午後6時ごろ、無人の王子保駅（福井県越前市）から乗車。敦賀駅（同県敦賀市）に向かう途中で
切符の有無を車掌に確認され、購入しようと「いくらっすか？」と尋ねたところ、車掌が学生の胸ぐらをつかみ
「言葉遣いに気を付けろ」とにらみつけたという。また、音楽を聴いていたイヤホンを引き抜かれたり、購入後に
再び胸ぐらをつかまれ「こっちに来いや」と引っ張られたりしたという。

　この学生は「いきなり胸ぐらをつかまれびっくりした。JRに乗るのが怖い。許せない」と話している。

　同支社広報室は「車掌からは、学生が車内改札時に寝たふり、聞こえないふりをしているように見えて、
イヤホンを外して声かけしたと聞いている。乗車駅を聞いてもなかなか答えないと思ったようだ」としている。
一方、胸ぐらをつかんだり、暴言を吐いたりしたことについて「行きすぎた不適切な対応と認識しており、おわび申し上げます。
再発防止に向け社員指導をしていきます」と話している。

871 ：
【滋賀】平和堂米原店、2018年2月までに閉店へ－米原唯一の大型店
http://toshoken.com/news/9406

JR米原駅前にある平和堂米原店が2018年2月までに閉店する。
米原駅前唯一の大型店、町に大きな影響与えるか

平和堂米原店は1986年10月に開業。
米原駅西口への出店で、隣接地には駅弁で有名な「井筒屋」がある。
売場は1階から3階、売場面積は6,911㎡。建物は平和堂が所有している。
新幹線駅前ということもあり、銘店売場「湖国銘産品」が設置されているほか、中古書籍売場、絵画売場などがあるのが特徴で、
百貨店的な使い方もなされていた。テナントとしては塾やゲームセンターが出店している。
かつてはダイソー、マクドナルドなども出店していたがテナントの撤退が進み、店舗にあった時計台も撤去されている。

米原駅は滋賀県唯一の新幹線駅でありながら駅周辺には平和堂以外に目立った商業施設がなく、同店は旧米原町で唯一のチェーンスーパーとなっている。
そのため、平和堂の撤退は地域に大きな影響を与えることは必至であるが、跡地の活用方法などは3月現在発表されていない。

872 ：
Y乗換案内では

飯田橋04：47発　総武線
秋葉原05：05発　京浜東北線
上野　 05：13発　高崎線
高崎　 07：12発　上越線
上牧　 08：11着


てのが出ないんだけど何でかな？
何度やっても　飯田橋駅　05：22発か05：13発　上牧駅08：45着　が最速便になってしまう。

873 ：
>>872
乗り換え時間が短めに設定されているのでは

874 ：
>>873　レスありがとうございます。

乗り換え時間の設定はドコで出来るのでしょうか？

875 ：
昨日湖西連峰神石山に行ってきた
カタクリが咲き始め
スミレ等も咲いていて春を感じられた
新所原の駅前には湖西連峰山開きのノボリがいっぱいたってた

876 ：
高尾住まいだが、今回のダイヤ改正で接続状況が結構変わった

高尾６：１４発松本行きで、松本で長野行きに接続しなくなった
高尾５：１４発大月行きを乗り継いで、塩尻から中央線の木曽谷方面の列車に接続

まだちゃんとチェックしてないが、他にもありそう

877 ：
庄内住みだが、18きっぷで東京に出るのが超絶不便になった。
ＭＬえちごを復活してくれ、おながいします。

878 ：
この夏のムーンライト信州81号運転日
7/14.15.21.22.28.29
8/1-5.10.11.18.19
9/1.8

879 ：
海の日の連休から使えるようにしてほしい

880 ：
JRの社員や家族になれば良いだろ

881 ：
JR北海道　3000円で普通列車乗り放題　ローカル線の魅力知って
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170616-00010000-doshin-hok

各JR単独でいいから、こっちでもやってほすい

882 ：
みんなムーンライト信州の予約はとれてるか？

883 ：
この夏は石鎚山に行きたい

884 ：
>>883
18で行けるんか？

885 ：
関東から18切符で四国渡ったこと何度かあるけど、和歌山港に最終電車で着くようにして2～3時間毎に深夜でも出てるフェリーで徳島港に渡るって方法もある。
宿代浮かせるならオススメ。
瀬戸大橋経由で行った時は確か夜8時くらいに高松着いた記憶。

886 ：
今ちょっと気になって乗り換え案内で調べたら石鎚山の麓の西条まででも１日で行けるのね。
俺もやってみようかな？

887 ：
ムーンライトながら使えば３時前には到着できるね

888 ：
四国は近いようで遠いからなぁ
デカイ山域か他に用事ないと瀬戸内海越える気にならん

889 ：
今年から家族割で半額移動できるわ

890 ：
今年は東京から鳥海山行くか

891 ：
本屋行ったら時刻表が目に入ってついミニの時刻表買ってしまった
持って行かないから大きいの買えばよかった

892 ：
山陰山陽からだと高速バスしか選択肢なくて淋しい
大変だろうけど18切符で山行出来る皆さんが羨ましい

893 ：
暇つぶしってどうしてます？
登山じゃなかったらバッテリー気にせずスマホか重量気にせず読書だけど
ナンプレか薄い英単語帳でも持って行こうかな

894 ：
ＭＬえちごを復活させてくれ

895 ：
中部地方とか東北地方の広域の地図を持っていって電車の窓から確認している

896 ：
まだこのスレ残っていたのか

897 ：
>>896
青春１８切符とともに

898 ：
実際に登山やハイキングで18きっぷを利用している人はここ数年で激減してそうだなぁ

899 ：
新幹線の開業や延伸に伴う3セク化が地味に痛いよな。
しなの鉄道とかマジでうざいわ。
18きっぷで乗れるようにしろ、特例措置で。

900 ：
アレは整備新幹線の並行在来線に関するルールだからね。
それに対して大幅割引の青春18切符の利用者が文句言っちゃダメなのよ。

901 ：
でも18きっぷで行けるところずいぶん減った感じするぞ

902 ：
>>901
18で日本1周とか完全に出来なくなっちゃったもんね。
東日本エリアなら北海道・東日本パスである程度は行けるけど。

903 ：
チャレンジ20000kmの時代が懐かしい

904 ：
都内だけど、谷川岳や、安達太良山、那須が岳など遠めの日帰りを18きっぷで行って、北アルプスなんかは金券ショップの
あずさ回数券で行く。日帰り圏内はグリーン車あって快適だし、逆に松本辺りから鈍行はキツイ。

905 ：
東京から甲府くらいだと往復しないと元取れないんだよな。松本でギリで、大糸線沿線ならなんとかって所か。
だいたいこの時期は日帰りって事無いから、使い所に悩む。

906 ：
自分、今年からＪＲ半額だから青春18から卒業

907 ：
>>906
緑の手帳？

908 ：
国会議員だろ

909 ：
職員家族割。運賃と料金半額の福利厚生
職員は管内運賃無料の魔法のSuica、回数制限の料金半額
だろ

910 ：
>>905
自分も高尾からだから甲府だと往復で3千円
登山口までのバス代を考えると日帰りせず泊まりの方がいい
松本は片道利用で使った事あるけど、あんまりお得感ないよね

911 ：
東京～黒磯で那須岳、前橋で赤城山、水上か土合で谷川岳、
韮崎で瑞牆山、茅野で霧ヶ峰…簡単な日帰りだとこんなとこ？

912 ：
お得感は薄れるけど、東京からで沼津アルプス、乾徳山、大菩薩嶺、妙義山も丁須の頭目指すなら駅からアクセスいい。
ただ、この季節に行きたいかと言われるとあまり行きたいところじゃないね。

913 ：
何年か前に東京から駒ヶ根まで往復で木曽駒登ってきたけど、
到着遅すぎてガスガスだった

914 ：
>>906
行けるうちに行っておいた方がいいよ
だんだん怠くなって外出しなくなるから

915 ：
この時期いくならやはり北アルプスだな。
ムーンライトで針ノ木、鹿島槍、五龍、唐松、白馬あたりを日帰りでいくと結構お得感がある。

916 ：
むしろ日帰りだとお得感がまったくないわ
やはり泊まりがいい

917 ：
そりゃ時間や金があるなら泊まりで行った方が良い。

でも「仕事が忙しくて1日しか時間がとれない」とか「できるだけ安く北アルプスへ行きたい」
といった時には、18キップ+ムーンライトでの格安日帰り山行もいいものだよ。

918 ：
いくらくらいからお得感を感じるかで違うだろうね。
おれは片道500円くらいでも安く行ければ充分だけどね。

919 ：
ムーンライトで簡単に日帰りできる北アって、
唐松岳、爺が岳、燕岳、焼岳くらいだよな。
あとは雨飾山も一応可能か。

五竜岳、針ノ木岳、鹿島槍ヶ岳は普通の人には辛すぎる。。

920 ：
現地滞在時間>片道移動時間とか損でしかないわ

921 ：
電車に揺られてる時間のが長いよう

922 ：
東京から18きっぷで乗鞍日帰りならやったことがある

923 ：
昨日東京－水上往復で谷川岳行ってきた。

924 ：
>>919
水以外の重量を1kg以下に抑え、
安全な所だけ小走りで行ったら、
栂池からの白馬ピストンと、
遠見からの五竜ピストンはギリ日帰りできた。

しかし、鹿島槍は最終バスに全く間に合わず大失敗。
扇沢BSでビバークしたわw

もうね、最終バスに乗り遅れたらビバークするって覚悟を決めれば、
大抵の所は行けますよ、ええ。
但し、自己責任でw

925 ：
ずっと普通で行くのかよ

ま、そういう俺も昔、稚内から枕崎まで鈍行だけで行ったキチガイだけどな
山陰線の京都から下関の直通鈍行には座席に殺されるのかと思った記憶が

926 ：
開聞岳行きたいな

927 ：
>>924
扇沢からの鹿島槍日帰りはほぼ無理じゃね？
出来る奴がいても凄いと思うより必死すぎで全く賞賛の心を持てんわ
帰りのバス停ビバークで十分凄い
トレランじゃなければ少し話を聞いてみたいとは思う

928 ：
>>927
ムーンライト使って扇沢からの鹿島槍日帰りは2年前に歩いたことあるよ。
ただ帰りは常に時間に追われてたし、これまでやった日帰り山行の中では一番きつかった。
当時から10キロほど体重増えた今じゃ多分無理ｗ

自分がやったムーンライト日帰りだと難易度は
鹿島槍　＞＞＞　唐松岳～五竜岳（ロープウェイ、ゴンドラ使用）　＞＞　白馬岳（大雪渓～栂池）　＞針ノ木岳　
ってな感じかな。まあ休みがとれるならどれも一泊で行くのが無難ですね。

929 ：
>>928
でたーｗ
主はきっと、健脚の中でも上級レベルなのに必死こいて達成した感が伝わって来るから、馬鹿とは思わんよ
だが、いい意味で馬鹿だよなｗ

930 ：
西日本勢にとっては、中央西線の塩尻―中津川が難関だな。
まあ、そこで立っておく方が、腰やお尻は楽なんですけどね。

931 ：
下関から姫路まで新快速で通過させてほしいわ苦行過ぎる

932 ：
中国地方の長さは苦行だよね
この夏、東京から広島まで行ったけど岡山からは新幹線を使ったよ

933 ：
秋の増発便ムーンライト信州なかったよ

934 ：
明日から頑張って消化するか
払い戻しするか

クソ天気のおかげで未使用だ

935 ：
>>933
ホームページには出てないが市販の時刻表には載ってるよ

936 ：
八王子住まいだが、無事5回分使い切った
天気のせいで、長野4回、栃木１回という偏った分布になった
一度も夕立くらわなかったのは奇跡

937 ：
東京から松本で鈍行って本当にきつい
今度からは高速バスかあずさにしますわ・・・

938 ：
>>937
大阪からの方がキツイ。
でもロングシート少ないし、名古屋できしめん喰えるし。。
正しくは、中津川―塩尻がキツイ。

939 ：
松本に引っ越しチャイナ
そして春夏冬には18切符使って東京と大阪遊びに行って
中央線つかえねーって文句言いな

940 ：
>>937
福岡から高山の俺に喧嘩売ってんのか
あと2回なんとかしないと

941 ：
あと1日分残ってる那須岳か谷川岳かな
帰りに温泉も寄っていきたい

942 ：
荒島岳+白山縦走を公共交通縛りで行ってきたよ

荒島岳は越美北線の駅からそのまま歩き出せるからきっぱー向けではあるけど、
白山方面はバスが鳩ヶ湯までしか行ってないから登山口までの舗装路歩きしんどかった

943 ：
この冬はムーンライト信州2日しか運転されないのか

944 ：
冬の18切符は期間が短すぎて使えない

945 ：
冬は北海道東日本パスで旅行行ったほうが得だな

946 ：
【日韓】「18きっぷ」の様々な特典　4500円で韓国行きフェリーも[12/17]
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1513484770/

947 ：
どうせダムなんだろ

948 ：
　　　　　
ちょっとお知らせです。
　　　　　　　　　　
【常駐荒らし】栗城ハンター(ワイエディ)【詐欺スパム】
http://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/out/1514205594/1-45
http://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/out/1514205594/1-45
　　

949 ：
今シーズンも明日までだな

950 ：
冬は忙しくて行けなかった
春に期待

951 ：
春夏秋冬使えます
運営推奨の荒らしテンプレ
さ　ゐって！


NEW！
【栗城史多似の】栗木ハンター(ワイエディ)【ダメ工作員】
http://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/out/1515478893/1-41
http://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/out/1515478893/1-41
　

952 ：
春のムーンライトながら運転発表されたな

953 ：
青春18きっぷの発売が発表されたけど今年も去年と同じだな

954 ：
同じだから同じような山の計画しかできないな。北陸が使えないのが痛い
北関東民としては、春は雪のないエリアに行きたいけどなあ

955 ：
今日から発売age

956 ：
この春は雪が多そうだな

957 ：
この春も夏も秋も冬も
自演だらけだな


--------------------------------------------
■ 運営のアフィ稼ぎ日誌　その5」■
--------------------------------------------
オレは登山板を管理する運営だ
登山板のＣＭ料（アフィ）で生計を立てている
ＣＭ料を稼ぐためには 登山板の過疎は死活問題だ
６台の端末駆使し　自演し　釣りし　炎上めざす
炎上エサは　他人の悪口を　自演であおることだ
過疎れば家族が餓える　バカネラーよすぐ来い！　
これがオレの職業だ　わかったか！　クズネラー
---------------------------------------------

958 ：
この春はクマノ古道に行きたい

959 ：
@kurikiyama 相変わらず息をするように嘘を吐いてるようです。


それにしてもエベレストを登ろうとしている人間がなぜガイド付きでしか八ヶ岳を登れないのか、スポンサーは一度問い合わせたほうがいいと思います。
https://mobile.twitter.com/gokanoshou/status/838370808846135296

960 ：
クマノ古道・・・
カタカナだとなんか新鮮ｗ

961 ：
去年の夏に関西から長野県～黒部アルペンルート～富山県～関西と廻った。高原バスの最終に乗り遅れて立山の雷鳥キャンプ場に期せずして泊まったけど良かった

962 ：
いよいよ今日で終わりだな

963 ：
この夏のムーンライト信州運転日
7/13.14.20.21 8/3.4.10.17.18 9/14.15.21.22

964 ：
次スレ

青春18きっぷで山登り part2
https://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/out/1528261759/

965 ：
>>964
乙です

966 ：
　　
　　
【お知らせ】
　　
登山板を荒らすアフィカスにご注意ください。


(ｱｳｱｳｳｰ [106.154.*.*]) 栗木ﾊﾝﾀｰ主回線
(ﾜｲｴﾃﾞｨ [123.255.*.*]) 前主回線
(ｴｰｲﾓ [1.114(115).*.*]) 元主回線
(ｻｻｸｯﾃﾛ*) 別回線 末尾*ﾗ～ﾛは動的
(ﾜｯﾁｮｲ [153.124.188.38]) 埋立荒らし
(ﾜｯﾁｮｲ [175.177.5.*]) 埋立荒らし
(JP [103.75.118.*]) 埋立荒らし
(ｱｳｱｳｶｰ [182.251.242.*]) 埋立荒らし
(ｱｳｱｳｳｰ [106.133.*.*]) 埋立荒らし
　※ この他複数のモバイル回線、wifi経由ﾜｯﾁｮｲで自演
　※ 2名程度で端末を共有し常駐の可能性あり


☆簡単なまとめ

【栗城史多似の】栗木ハンター(ワイエディ)55【ダメ工作員】
http://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/out/1517400210/1-53
（通常ブラウザで全部見れます）


■ ご覧の皆様へ

登山キャンプ板には自演アフィカスや埋め立て荒らしが常駐しています。
「wi1d28jp」などの悪質スパムは踏まずにNG登録を。
踏んでしまった人は関連cookieを削除し、ネットショッピングは別ブラウザから。


■ 普段から対策を！

ブラウザにadblockやuBlock導入+国内フィルタ全部載せが推奨です。
スマホにも広告ブロッカーを(フィルタ追加できるものが効果的)。
勝手な広告やスパイウェアをブロックして安全で快適なネットライフ♪
スマホ通信量の節約、時短にもなります。

　

967 ：
ほしゆ

968 ：
あと32レス

969 ：
埋

970 ：
め

971 ：
あと1ヶ月

972 ：
根室本線富良野～新得（上落合信号場）間の廃止が発表された
廃止される前に山部駅から北海道の谷川岳・芦別岳に登りたい

973 ：
留萌本線、日高本線、札沼線も廃車されるのか

974 ：
幌尻岳や暑寒別岳も行きにくくなるな

975 ：
バスでいいじゃん
まあバスの運転手も絶滅に向かってるらしいけど

976 ：
そのうち片言日本語の運転手が現れそうだが…

977 ：
北海道の山は登山口までバスの無い山が多い
レンタカーかタクシーがいい

978 ：
幌尻岳は富内線が廃止されて登りにくくなった（遠い目）

979 ：
株主優待で山登り＠東武日光

980 ：
発売まであと3日

981 ：
暑寒別岳は札沼線新十津川以北が廃止されて登りにくくなった（遠い目）

982 ：
>>972
落合駅から狩勝山が登りにくくなるねぇ。
鉄道駅から一番近い日高山脈主稜線の山だけど。
金山駅から夕張岳も登りにくくなるねぇ。
夕張岳は夕張側の夕張支線も廃止だし。それ以前に大夕張線が廃止されてるけど。

983 ：
この前夕張支線に乗ってきたけど、清水沢駅の名所案内に夕張岳が書かれてた
バス25分との事だけど今もバスはあるのかな？

984 ：
清水沢駅からバスで25分位というと、多分林道の入口の白金橋の所だな。
以前の明石町。大夕張炭山が閉山して大夕張鉄道がバス転換されて、大夕張直下の
千年町も手前の明石町もしばらくは住人も居てバスがあったが、住人もいなくなって
バスもだいぶ前に廃止されたはず。夕鉄バスサイトの路線図にもない。

登山口は白金橋から未舗装の細い林道を更に10数kmほど奥だから25分じゃ無理。
バスの便数がどれだけあったのか分からんが、札幌方面から夕張支線を乗り継いでも
日帰りは無理だっただろうね。登山口近くの夕張岳ヒュッテに泊まることになった
のだと思う。夕張市街地からなら何とかなっただろうが。

985 ：
今のダイヤでは札幌から一番早い連絡でも夕張着は12時過ぎてしまう

986 ：2018/07/02
この夏のポスターは定光寺駅だな
あそこは道樹山・弥勒山の登山口だ

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