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【JR西日本】ＪＲ山陽線復旧に１か月、通勤通学する定期券、回数券の利用者は、新倉敷―広島間新幹線ＯＫ


1 ：2018/07/13 ～ 最終レス ：2018/07/15
ＪＲ山陽線復旧に１か月、通勤通学に新幹線ＯＫ
2018年07月13日 14時15分
https://www.yomiuri.co.jp/national/20180713-OYT1T50068.html?from=ytop_top

　記録的な被害をもたらした西日本豪雨は１３日、広島、岡山両県などへの大雨特別警報の発表から１週間を迎えた。読売新聞のまとめでは同日午後１時現在、宮崎県で初めて１人の死亡が確認され、死者は１３府県で１９３人、行方不明者は４県で７０人となった。１５府県で６０３４人が避難生活を送る一方、交通機関の復旧や学校の再開など、日常生活を取り戻す動きも少しずつ見え始めている。
　広島、岡山、愛媛の３県では、９日時点で１０００校以上が休校していたが、１２日までに約８割が再開。１３日は、土砂崩れなどの被害があった広島県熊野町などでも一部で授業が再開した。浸水被害で休校が続いている愛媛県の宇和島市立吉田中では１３日午前、生徒が自主的に集まり、泥に覆われた校内を掃除した。
　鉄道は１１事業者の２６路線が運休している。岡山、広島県などをつなぐＪＲ山陽線では、ＪＲ西日本が新幹線による代替輸送という異例の措置を実施。復旧には１か月以上を要する見通しで、ＪＲ西はこの路線で通勤・通学する定期券、回数券の利用者が、新倉敷―広島間などのこだまとひかりの自由席を利用できる特別措置を導入した。
　四国では１３日、高知道の通行止めが解除された。大規模な土砂崩れが起き、高知県大豊町で上り線の橋が崩落していたが、西日本高速道路は下り線を対面通行にして、長期間の不通を回避した。
　環境省は、被災地で発生した災害廃棄物の運び出しを後押しするため、自治体の枠を超えたごみ収集車の広域派遣を開始したと発表した。第１弾は大阪市の１２台が岡山県倉敷市に、福岡市の２台が福岡県久留米市に、それぞれ派遣された。
　１４日からは３連休となり、被災地ではボランティアの受け入れが本格化する。厚生労働省によると、１３日午前５時現在、岡山、広島、愛媛県など１２府県内の計５７市町の社会福祉協議会が災害ボランティアセンターを設置している。
　気象庁によると、西日本では、１３日もほぼ全域で３０度以上の真夏日になる見通しで、「水分や塩分をこまめに取り、具合が悪くなったら無理をせずに休憩してほしい」と熱中症への注意を呼びかけている。

2 ：
ヒント:玉野競輪

3 ：
今こそオールジャパンの見せ所

4 ：
新幹線ごった返すんじゃ？
そもそもとっとと復旧しろよ。伊勢湾台風で壊滅した近鉄みたいに従業員家族総出で24時間不眠不休で工事しろ。

5 ：
テヨンが↓

6 ：
指定席には絶対近づくなよ

7 ：
新大阪から西いったことないがそんな止まる駅あったっけ？

8 ：
一ヵ月後か
一ヵ月先の天気なんかわかりようがない
台風シーズン怖いよね

9 ：
広島ー東広島ー尾道ー福山ｰ岡山ｰ倉敷間が、新幹線を利用できるのか

10 ：
>>4
伊勢湾台風の近鉄は完全復旧まで3ヶ月掛かってますけど？

11 ：
頑張れ現場作業員！
熱中症には気をつけてね！

12 ：
人なんかより九州ー本州間の物資どうすんねん(´・ω・`)

13 ：
>>10
あれはついでに改軌したから

14 ：
1月もかかるのかよ
相当な雨だな

15 ：
>>13
改軌しようとしまいと
客はその間不便を被るのだから
山陽本線と同じだよね

16 ：
>>1
さすがJR
犬HKの対応とは大違い
(´・ω・｀)

なんだよ２ヶ月受信料免除ってw
しかも避難指示とかのテロップで堂々と流しちゃって…w

17 ：
写真とかねえのかよ
どういう状況なんだよ

18 ：
ぷいぷいでやってたけど新幹線に乗るために大行列でみんな朝からくたびれてた

19 ：
>>17
そんな池のフナみたいに口開けてりゃあ誰かがエサ入れてくれると思って、人間様なんだからちっとは自分でググろうとは市内のかね？

20 ：
っhttps://youtu.be/Mx_5pQSWdRY

21 ：
こだまの編成も４両から16両にするのかな？

22 ：
18キッパーも新幹線乗せてー
＞＜

23 ：
【鉄道】JR西日本、山陽線など9路線10区間で長期運転見合わせ…西日本豪雨で大きな被害を受け再開まで1カ月以上
https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1531301620/

【平成３０年７月豪雨】北海道から九州まで鉄道各線区の運転再開見込み（１２日１９時現在）
https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1531427437/

【ＪＲ貨物】 豪雨で代替輸送検討も
https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1531219876/

【物流】大雨被害でJR貨物運休、高速道は寸断　復旧めど立たず
https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1531116024/

24 ：
>>21
その必要はない！！

25 ：
>>22
その必要はない！！

26 ：
>>21
4両編成の新幹線車両が今も営業運転しているのかという素朴な疑問

27 ：
>>26
今は8両か16両だね。

28 ：
特急料金なしで新幹線使えるってか
優遇しすぎだろ

29 ：
>>4

不眠不休で工事して事故が起きたら無理するからだよって話になるだろ

30 ：
>>17

何様のつもりだお前は

お前みたいな奴につける薬があるぞ

https://twitter.com/m_uroko/status/737019179652386816

31 ：
今から購入してもok?

32 ：
1ヶ月なら、通学は、夏休みだから、意味ないじゃん

33 ：
>>28>>31

7/6までに購入した定期券・回数券だけ
乞食に対する対策はできてる

34 ：
>>33
サンクス
更新タイミング的に4月に3か月定期買ってた人が
対象外になる可能性があるな

35 ：
4/7とかに3ヶ月定期買って今月1ヶ月定期買ったやつ涙目か

36 ：
なお定期券の継続はそのまま特例が継続されます

37 ：
>>31
7/6までに購入した分だけだって

38 ：
山陽新幹線の駅で一番いらない駅扱い筆頭だった東広島駅が混雑してるらしいな

39 ：
>>9
広島
東広島
三原
新尾道
福山
新倉敷
岡山

40 ：
>>4
てめえも働いてみろや

41 ：
>>39
すいません
ありがとうございます

42 ：
一区間でも定期持ってりゃ旅行し放題？

43 ：
姫路から広島まで新快速走らせろや銭ゲバJR

44 ：
JR任せにせずに自衛隊を使ってでも早期復旧しないと
経済的打撃が大きいんじゃないかなぁ。
被災地は大臣に任せて総理はこういう現場を視察した方がいいと思う。

45 ：
>>39
新尾道駅はアクセス悪すぎ

46 ：
>>44
政府がやってんのは国道再通が最優先だろ
呉みたいな大都市が陸の孤島状態だったんだぜ
福山はどーなってんの？

47 ：
解体地、もとい海田市は関係ないか。

48 ：
>>43
広島は広島で「新快速ひろしま」でも。

49 ：
國鐵廣島じゃしょうがない

50 ：
>>22
楽しい静岡の旅でもしてろ

51 ：
子供がやってんのに与党の議員の秘書から総出で手伝いに行けば？
特に地元議員行けよ。

52 ：
広島⇔福山

在来線　1時間47分　N700A　23分

速すぎワロタwwwwwww

53 ：
>>38
一番いらない駅は新尾道駅
こんな状況になっても、あいかわらず使えない。

54 ：
数ヶ月って言ってなかったか？
1ヶ月で済むなら良い方だと思うんだが。

55 ：
回数券でも新幹線が利用できるのか

56 ：
やっとあの新倉敷に日の目が

57 ：
>>21
臨時こだま1本が16両だよな。

58 ：
着席は許さん

59 ：
態々福山ー広島を在在で行く奴いないだろ
姫路ー岡山を在在で行く奴は変態で 新幹線が常識
もっとも福山⇨岡山に普通の流れ
新幹線と在来線は分断されるように使い分けされる

60 ：
>>53
新尾道、今回の災害でそこそこ使われてるっぽいよ
もうすぐ在来線直るから、それまでだけど。

61 ：
>>59
最近は姫路ー岡山間利用でほとんど新幹線ユーザー居ない
相生ー岡山間が1hに2本、赤穂ー岡山間が1hに1本ある（赤穂で新快速か普通に同一ホーム連絡）現状普通列車でも何も困らない状況になっとる

62 ：
>>61
相生～岡山はデイタイムは時間一本だよ。

63 ：
姫路ー岡山を赤穂線経由で行く人なんているのかね。山陽本線経由の方が速いじゃん。

64 ：
>>63
18期間の混雑を避けるためにっていう人がほとんどかな？
下りは姫路発の同じ列車からの接続で分散効果無いし。

65 ：
7/14より笠岡駅－福山駅間在来線運転再開により、新幹線代行区間を変更
対象区間：山陽新幹線　福山駅～広島駅、新岩国駅～徳山駅
乗車可能列車：こだま号、ひかり号の自由席
西条駅～東広島駅間、尾道駅～新尾道駅間、岩国駅～新岩国駅間は連絡バスを運行いたします。
※７月１７日（火）より、白市駅～西高屋駅～東広島駅、八本松駅～寺家駅～東広島駅の連絡バスの運行区間を追加いたします。

東広島が詐欺小杉になる日が来るなんて、

66 ：
>>65
感激していたらURLを張るの忘れていた
http://trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku.html

67 ：
呉妹、いつ動くんかねえ

68 ：
やった！新幹線通学と思ったけど、来週から夏休み！ちっきしょう！

69 ：
山陽本線は光の恋が浜が土砂崩れで線路が埋まってる。
https://m.youtube.com/watch?v=63g9rCTmT3k

70 ：
>>63 山陽本線でも十分遅いというか辛い区間だ。

71 ：
凄い太っ腹
定期料金だから普通運賃の半額
つまり新幹線特急料金合わせたら
正規料金の1/3で乗れるという
東日本大震災で常磐線が不通になった時に
JR東日本は大宮～仙台間を定期だけで乗せるなんてことしなかったからな

72 ：
一ヶ月で直せるのか・・・

ttps://news.mynavi.jp/article/20180711-662692/images/001l.jpg
ttps://news.mynavi.jp/article/20180711-662692/images/002l.jpg
ttps://news.mynavi.jp/article/20180711-662692/images/003l.jpg

73 ：
何年か前にも由井の土砂災害で新富士ー三島間で新幹線振替やってたな
あれも１ヶ月かかると言われてなんだかんだで一週間で東海道本線復旧したが

74 ：
>>72
1&2枚目は山陽本線だと思うけど、3枚目は別の路線でしょ？
橋梁が流された3枚目の復旧は、半年後でも厳しいな。

75 ：
>>72
３枚目は芸備線だろ
こいつは1年かかる見込みだって発表あったけど？

76 ：
>>72
>>1の記事より
　「復旧には１か月以上を要する見通し」

“１か月以上”なのに、見出しには“１か月”と書いた
読売新聞のボンコツ記者が書いた記事。

77 ：
姫路始発のこだまで博多まで行ったことあるけど　意外に混んでたな　
4列シートの後方の車両に乗ったせいかも知れんけど

78 ：
>>38ああ、だから混雑レーダーで東広島駅がやたら混雑してたのか。納得。

79 ：
>>45
確かに。
新○○駅ってのはロクなのがない。

80 ：
>>46
呉は大都市ではない。
さらに東広島呉道ができるまでは不便な地域
だった。

81 ：
>>79
同じ新が付く駅でも
在来線の駅を改称して併設した駅
在来線の線路のところに新たに作った新幹線と在来線の接続駅
在来線の駅に併設できないから仕方なく作った単独駅
とあってだな・・・悲惨なのはもちろん一番下だよね

82 ：
新聞紙敷いて床に座るのはセフセフ

83 ：
>>59
どちらも普通におるわ
あほ

84 ：
>>63
赤穂だと確実に座れるし景色もええし
三原新見から赤穂行でてて乗り換えいらずなんだよ

85 ：
>>71
東朝鮮エベンキチョンコの話はいらんぞ

86 ：
>>59
福山から尾道までは良く行ったわ
娘が大学生だったしな
通勤通学は結構福山から広島とか多いんじゃないの？

87 ：
>>53
尾道の断水まだ続いてるから新尾道駅は結構使われてるだろ

88 ：
>>1
いやあ1～2日に乗り通しといて良かった
山田線も岩泉線も根室線も乗った次の週に流されたし、割りと俺はツイてるわ

89 ：
>>88
マジならもうどこにも乗りに行くなよ

90 ：
三原尾道や福山から広島市内に通勤通学する人は、もともと新幹線定期持っとるじゃろ

91 ：
三原から一時間程度やしな
普通におるやろ

92 ：
もともと新幹線定期持ってる人にとってはいらい迷惑だろ

振替利用者は空いてても着席禁止とかにしないと

93 ：
自然災害だから仕方ないだろ

94 ：
空港にはバスか

95 ：
>>88
疫病神か

96 ：
>>92
新幹線定期が一般的だとでも

97 ：
>>92
JR西日本の英断をそうやって茶々入れるのって最低だな
災害で通勤通学に支障来たしてると経済的にも打撃たんだよ
大学はそろそろ夏休みだろーが通勤は待った無しだからな

98 ：
しなチョンコが座って日本人がたてとか
チョンコなんじゃないの

99 ：
呉線の広島－坂間復旧まだ？はよしてや

100 ：
>>80
だが23万人もいる


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