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軽自動車で高速爆走中のオレ「うわあああ！！！（100km）」


1 ：2019/11/11 ～ 最終レス ：2019/11/11
sssp://img.2ch.sc/ico/cinara.gif
オレ「うわあああ！！(強風)」

2 ：
もーちがおるぞ

3 ：
わかったからはよRって

4 ：
>>1
でもお前、無免許じゃん

5 ：
軽は、120km超えてからが勝負

6 ：
https://youtu.be/S3tPJQIW7fg

7 ：
ベタ踏みで100でない絶望感

8 ：
エブリイ乗ってるけど
100キロ出すとナックルボール見たいに右左に揺れる

9 ：
風の抵抗強い車が無理して速度出すと燃料の無駄

10 ：
バイク（スーフォア）でもなったお(´・ω・`)

11 ：
高速で100くらいで走ってると物凄い勢いで抜いて行く軽いるな
何考えてんだ　何も考えてないのか？

12 ：
横揺れがひどくて他の車が密集してるところに近づきたくなくなるし
踏んでも伸びないから他の車の前を走りたくない

13 ：
たまに120km/hくらいで流してると全然追いつかない軽とか居るよ
こいつどんだけ飛ばしてんねんって
命削ってんなあ～って

軽の箱バンをレンタカーで借りて、
100km/hで流してて坂道で失速したんでスロットル開けようとしたら既にベタ踏みになってた
全然気付かなかった
もう物理的に踏めなかった

14 ：
軽の二度踏みアクセルで加速する音好き
でもめっちゃ遅い

15 ：
簡単に140出るよ、ただ坂になった途端にポンコツになる、80しか出ない

16 ：
おまいらのポンコツ軽はそんなもんなんだろう
スバルR2は山陽道なら140km/h巡行可能だぞ
チャージャーなしのRだが、4輪独立の足は荷重感ばっちりだしもっさいCVTはあれだがバルタイ付きのクローバー4はパワーも燃費も上々で走りの面ではかなりいいぞ。スタビがつけれたらなお良いが。
中は狭くてこれが原因で売れなかったのでスバルの軽は消滅していくのだがな。

17 ：
高速道路は排気量がモノを言うからな

そろそろ貧乏社畜の軽乗りの起床時間だぞ～
ターボで追従クルコンやレーンキープがあるから最近の軽は充分高速で快適だ連呼厨が来るぞ～(^O^)／
最近の軽は高いから俺たちは貧乏じゃない！を連呼しにやってくるぞ～(^O^)／

18 ：
>>11
アドレナリンとドーパミンとセロトニン出まくりで
麻薬中毒と同じくらいのハイテンション状態

19 ：
VIPでR

20 ：
ターボで四駆だと中々のもんだよ

21 ：
S660だとリミッター解除で200出るらしい

22 ：
>>8
空気の壁を感じる

23 ：
>>21
出ねーよ

24 ：
>>6
ケガで仕事休んでるけど早く復帰してトラック乗りたくなった

25 ：
40馬力の車で高速チャレンジした時は4速70キロでエンジン唸ってたなw

26 ：
>>1
どんだけポンコツなんだよw
今時の軽トラは１２０キロ巡航楽勝だろw

27 ：
高速100キロぐらいで走ってるけど軽にぶち抜かれるわ
ぼっーと軽の後ろ姿を眺めながらどんなアホが運転してんだろうか想像してる

28 ：
ポンコツ代表
スズキの車は120キロ超えるとヤバい

29 ：
俺のエブリーターボは140超えてリミッターな当たるぞw

30 ：
軽自動車で箱根を下っている最中のオレ「Dギアでアクセル踏んでいないのに40kmも出るうわああ！！(ブレーキが駄目になった時用の避難所を横目に)」

31 ：
今どきの軽ターボはリミッター余裕だぞエアプ共
実際出すかはともかく

32 ：
軽で100キロとかセダンで250キロくらいの感覚だろ
そりゃ慣れれば普通なんだろうけどさ

33 ：
ベイブリッジとかの類いの橋を軽で走ると風に恐怖を感じる、あまり橋は使いたくない

34 ：
>>32
今日の阿呆

35 ：
エブリイJOY POPターボ乗ってたけどメーター読み145位まで簡単に出たな
中国道宝塚の登り坂大人4人乗せて120出たわ

36 ：
まあ軽で飛ばすのは怖いよね
トラックの横を走ってるとストリップストームで飛ばされそうな感覚になるよ

37 ：
>>18
あれは眠気吹っ飛ぶよねw

38 ：
>>23
ググったら190くらいみたいですね

39 ：
窓から手を出すとおっぱいになるぞ

40 ：
>>1
eKワゴンか何かかな？

41 ：
軽を笑う者は軽に泣く

42 ：
rooxで中央道１００キロ出して行き来したら帰りエンジン圧縮抜けで廃車　
二度と軽買わねえ

43 ：
帰宅時間に台風直撃して大きい川の橋をdトラッカーで渡った時になったわw

44 ：
普段普通車だが、社用車の軽いで高速乗ると怖いから、80で左をずっと走るわ。

45 ：
>>1
凄いなオレの軽自動車
調子良ければ８０キロくらいでる

46 ：
軽ってそんなに速いの？
弄ってるんじゃない？
友達のJA12ジムニー180キロ出たが、エアクリとタービン替えてブースト上げている仕様だった。
結局9万8000キロ走行時にブローした。
俺の車は1600ccの国産車はのだけど、新車時から135キロしか出ないよ。

47 ：
軽自動車はスタビライザー付いてないから高速走行は安定とはほど遠い

48 ：
ワゴンRで下り坂なら140出たな
平坦な道じゃわからん

49 ：
つか、軽って80キロ制限じゃね？

50 ：
ヘタれの俺　高知自動車道で100km出す勇気が出ない

51 ：
アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。

52 ：
今どきの軽は140くらい出るけど接地感が無くてさらに背が高いからちょっとした切っ掛けでぶっ飛んでいきそうになるから100くらいが限度だわ

53 ：
>>38
軽で190㌔出すには60㌔くらいまでの加速犠牲にするしかなさそう
S660って遅いの？

54 ：
軽に乗ってる時点で速度を出す事を諦めた方がいいわ。
オサーンになると運転してても疲れる。

55 ：
>>1
Rハゲキ

56 ：
>>53
６速の低燃費巡航用ギアで限界までぶん回すって事では？

57 ：
そもそも中速車は80?制限

58 ：
CVTじゃない
4速AT しかもNAだと罰ゲーム

59 ：
セカンドカーの先代アルトワークスは常時ラリータイヤだから騒音が不快すぎて草
100から上でもパワー的には余裕だけど、緊張感を持ってステア握らないといかんね
一方メインのCLSはふわわでも片手で快適そのものだけど

60 ：
>>53
遅くはないよ。普通の5速にオーバードライブの6速が付いてる感じだから普段乗りの加速も良い。

ロムチューンとマフラー交換でかるく200オーバー。安定してるし怖くないけど、音楽は全く聞こえないほどうるさい。

61 ：
遺産で軽に、乗り換えたけど10年前の普通車の方が静だな

62 ：
加速感ではワークスの方が上だけど安定感は圧倒的にS660
コペンは乗った事ないから分からん。

63 ：
>>5
軽で高速で120kmだしてガタガタゆれるステアに股間を当てながら右手でEカップの風を揉むと窓から飛んでいくくらい出るよな

64 ：
>>1「うわあああ！！(実家二階開かずの間)」

65 ：
下り坂なら120ｋm以上出るけど怖くてそれ以上アクセル踏めない

66 ：
>>1
成仏しろ

67 ：
https://i.imgur.com/Tovxuge.jpg
https://i.imgur.com/KIocELX.jpg
https://i.imgur.com/gOeSoJz.jpg
https://i.imgur.com/67fat2d.jpg
https://i.imgur.com/YvC1jD6.jpg
https://i.imgur.com/oHmO5nt.jpg

68 ：
スピード出してるのはアホです
燃料を無駄に消費しています
これはプリウスとか普通車でも同様です

それでは速度の2乗で空気抵抗が増すのと
速度の4乗で風切り音が大きくなる説明をします

69 ：
風が強い日の湾岸線でかっ飛ばしてるN-BOX居たけどいつか吹っ飛んで死ぬだろアレ
マイカーのクーペですら少し煽られる感じだったのに

70 ：
普通に140出るがな

71 ：
>>28
GSX-Rはいい出来なんだがなあ

72 ：
ワークスとかの100km/hくらいまでの爆発的な加速は病みつきになるよね。

73 ：
どうせトラックが追い越し車線も８０キロ巡行してるから
抜いたところでイライラするだけ

74 ：
軽自動車じゃなかったけど春一番が吹いた日に新東名走ったら横に流されて酷かったな

75 ：
>>7
そんなの今どきあるの？

76 ：
>>16
高坂も140で登れる？

77 ：
ACCついてたら軽でもいい気がした

税金安いだけで本体高いけど

78 ：
そろそろラムエアダクトとか搭載して過激な領域に突入すべき

79 ：
>>67
かっけーな
これなら軽自動車買ってやってもいいかも

80 ：
軽ハイトなんて横風でフラフラじゃんw

81 ：
重心の高い軽は１００キロリミッター義務付けろ

82 ：
後ろの軽を100km/hで煽らせて坂道か急カーブで点にするのが好き
空いてもムキになって同じ事してブロックしてくるがライト消灯から左車線ぶち抜きでまた点にしてあげる

83 ：
箱形のクルマは基本的に横風に弱いんだけどアルヴェルはクラウン並みに横風には強いわ

84 ：
>>82
点にするってどういう意味？

85 ：
>>39ケツになった訴訟

86 ：
>>84
バックミラーに点で写ってるってことやろ

87 ：
>>83
クラウン並は正直大げさすぎるけど今のミニバンは昔と比べ横風に強くなったよ
重心が低くなったんだよ
その代わり天井がもの凄く軽くなってる
ハイエースですらそうなんだが今のバンの天井はベコベコなんだぜ

88 ：
ワゴンRで特に意識しないで踏んでると、120位普通に出てて焦るわ。横風には注意しないと振れて怖いな。

89 ：
R1でメーター読み140は十分行くけどGoogleナビの速度表示見ると
実際には5％以上低いね。メーター110ぐらいでナビ100㎞とか、
90km弱でナビ80㎞前後とかのように下手すると10％以上低いこともある。
CVT滑ってんのかな。それとも単に路面斜度をナビが追えてないだけ？

90 ：
>>80
>軽ハイトなんて横風でフラフラじゃんw
ドアを閉めるだけでも車体がふらつくよね
タイヤが細いからふらつくのは当然
メーカーも分かっていてふらつき防止でタイヤの空気圧を上げている
2.8気圧とか入れなければならない軽もある

>>81
>重心の高い軽は１００キロリミッター義務付けろ
おれもそう思う

91 ：
>>56>>60
クロスミッションじゃないの？

92 ：
ちょったしたカーブで横転しそう

93 ：
[ ：：━◎]ﾉ　そしてキーエンス（140キロ）にぶち抜かれる．

94 ：
3ATでNAの軽に野郎4人乗って東北道走ったけど地獄だったわ
これがきっかけで馬力厨になりました

95 ：
トラックの横にいくと吸い込まれそうで怖かったわ

96 ：
>>86
へぇそうなんだ
なかなか難しそうだね
ありがとう

97 ：
普通の5速にオーバードライブの6速とか言うやつがチューニングねぇ…
まあ軽自動車乗りだからしょうがないか

98 ：
ジジイって未だに軽自動車の法定最高速度が80km/hって思ってるのな

99 ：
>>13
あるある。
ダイハツハイゼットのオートマは3速しかなくて120がマジでリミットだったわ。

100 ：
>>67
ね、燃費は良さそうだけど段差超えられるんか？


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