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【衝撃】ユーバーリンゲン空中衝突事故が恐ろしい件 / 飛行機同士が衝突し71人全員死亡 → 刺殺事件へ


1 :2019/05/23 〜 最終レス :2019/05/24
http://img.2ch.sc/ico/anime_jyorujyu01.gif
事故が発生したのは、2002年7月1日(月曜日)21時35分のことだった。バシコルトスタン共和国ウファから飛び立ったバシキール航空2937便が、バーレーンから飛び立ったDHL611便と、ドイツ南部ユーバーリンゲン上空で衝突したのである。

・スイス航空管制システムにエラー
本来ならば避けられた事故ではあるが、双方の飛行機をとらえていたスイス航空管制にエラーや間違いがあり、さらに空中衝突防止装置(TCAS)の警報に対する扱いが適切ではなかったため、衝突する事故が発生してしまった。

(中略)

・怒りに任せて刺殺した
しかしこの事故は事件へと発展する。航空管制官をしていたデンマーク人が事故後に辞職。そして2004年2月24日(火曜日)に自宅前で刺殺されてしまったのである。

殺人犯はユーバーリンゲン空中衝突事故で妻とふたりの子供を亡くした男で、元航空管制官に家族の写真を見せたものの、ポイッと捨てられたためブチギレ激怒。怒りに任せて刺殺したのである。

(以下略)

衝突動画と全文は以下ソース
http://buzz-plus.com/article/2019/05/23/2002-uberlingen-mid-air-collision/
http://cdn.buzz-plus.com/wp-content/uploads/2019/05/2002-uberlingen-mid-air-collision2.jpg
http://cdn.buzz-plus.com/wp-content/uploads/2019/05/2002-uberlingen-mid-air-collision3.jpg

2 :
日航ニアミス事故https://tutomenin.com/wp-content/uploads/2019/01/img_149e5141767e4becc0912138424353fd382286.png

3 :
これは、調査報告書、目撃証言等に基づいて再現された、真実のストーリーです

4 :
breaking badで見たわ

5 :
流石に遺影を捨てたら怒ると分かるだろう
ミスの内容といい脳に何かしらの障害持ってたんだろうな

6 :
殺人犯はロシアで英雄として処遇され北オセチア共和国の建設副大臣に任命された

7 :
メーデー民からすると、これとテネリフェの悲劇とエールフランス航空子会社の精神病副議長アルプス自爆事件は三大胸くそ事件

8 :
刺されて当然だな

9 :
実話ですか?

10 :
>>7
逆噴射はセーフ?

11 :
管制官に関しては、同情できないね

12 :
バンゲリングベイ?

13 :
銀河鉄道999もオープニングでニアミスしてた、しかも3台(・ω・`)

14 :
バシコルトスタン共和国とかはじめて聞いたわ

15 :
シュワちゃんの映画のやつかな

16 :
今アンビリバボでやってるやつ?

ネタばらししやがって!

17 :
奇跡体験!アンビリバボー2時間SP 一つの事故により未来を失った二つの家族★1
2機の航空機が空中で衝突!史上最悪の航空機事故で家族を失った一人の男と運命の歯車が狂った男!
その後家族たちの運命は大きく変わる。驚きの結末とは!?

18 :
ググったら刺したやつ母国で英雄扱いで副大臣になってんのな

19 :
殺されて当然だ
殺した男は無罪で

20 :
写真ポイを何故した

21 :
>>14
ロシア連邦の構成国家
どうせこの記事を書いたやつはそんなこと知らないだろうが

22 :
そもそも殺しに行ってるやん

23 :
>>7
ボナンは許された

24 :
奇跡体験!アンビリバボー2時間SP 一つの事故により未来を失った二つの家族★1
2機の航空機が空中で衝突!史上最悪の航空機事故で家族を失った一人の男と運命の歯車が狂った男!
その後家族たちの運命は大きく変わる。驚きの結末とは!?

25 :
アンビリーバボーの動画は使い回し?

26 :
>>10
当時からその逆噴射って表現に違和感しか感じなかった、どう考えても無理だろと
おとなになって、スラストリバーサーの存在を知って、あぁなるほどと

27 :
>>4
breaking bad面白い?

28 :
>>25
メーデー 口腔内事故の真実からの使い回しだな、完全に

29 :
>>3
メーデーおもしろいよね

30 :
管制官のミスで旅客機が事故ってロシアの大物の娘ナターシャだか何だかが死んだとき、
暫くしたらその管制官が殺されて、そのそばに
「ナターシャはひとりで旅をしない」
ってメッセージが…とかいう事件あったな。

31 :
>>28
幼女にフッ酸塗りそうな番組だな…

32 :
ナショジオチャンネルで見たよ
あれは毎回痛ましい


>>27
すっげー面白いよ。よく出来てる。
マルコムインザミドルもおすすめ。

33 :
>>1
「ちなみに殺人犯は2007年に保釈され、ロシアでは英雄として迎え入れられ、北オセチア共和国の建設副大臣となった。」
えっ!?おそロシア(´・ω・`)

34 :
婆シコるとスタン共和国

35 :
コレこそが正しい英雄だな、どこかの国ではキチガイが併合反対派を殺してたけどw

36 :
航空機までサゲるサゲマンゴーリキ

37 :
飯塚とそれをかくまう糞警察も刺Rべきだ

38 :
写真を棄てたかは判らんよな
犯人の供述だし

39 :
>>7
ルッツ・キー「俺たちは許された」

40 :
シュワちゃん主演で映画になってるだろ
くそつまらんかったが

41 :
衝突した飛行機を凶器として立件したのかと思った

42 :
>>7
ほんとそう思う

43 :
>>2
これは管制官も有罪なったけど
客がぶっ飛ぶほど急降下しなかったらニアミスなってないよ

44 :
ユーチューバと空目したけど
この事故を期に管制官よりTCASの指示が優先になった

45 :
バンゲリングベイで2コンでハドソンって言いまくると恐ろしいよな

46 :
群馬の女子高生殺した糞ジジイ車カスとかな
遺族は殺して良い法律作れ

47 :
アフターマスやな

48 :
故意は勿論不適格なやつ、無謀な運転、飲酒運転による死亡事故は遺族が殺していいぞ法律作れ糞カス

49 :
この写真撮ってる飛行機も近くで飛んでるってことだよな!

50 :
>>33
まるでチョンそっくりだよなw
やっぱあの辺の奴らは混血でキチガイDNAを共有してるんだろ

51 :
飯塚と警視庁も死ぬべき

52 :
事故が多いプリウスを野放しにしとる糞トヨタ最高責任者もな
車は悪くないって言っても事故は起きてるだ
異様な数でな

53 :
おい!今テレビつけたらフジテレビぃぃ!!!

54 :
>>1
今フジでやってるアンビリバボーの宣伝スレかよ

55 :
シュワちゃんの映画で観たわ。これが題材か。

56 :
>>26
当時、羽田滑走路直前で落ちた機体の救援に行った日航の整備士が事故機のエンジンサイドのスラストリバーサーの噴射口がひらいているのを発見して、会社に
「大変です!スラストリバーサーが開いてます!」と連絡して発覚した

これを発見した整備士の絶望感は冊するにあまりある

57 :
凶器持参してる時点で計画殺人だろこのキチガイ

奥崎謙三かよ

58 :
てか人命の軽視に怒ったやつが自ら人命軽視 Rよこいつも

59 :
それは殺されても仕方ないわ
自業自得だろ

60 :
>>1
日本も雫石の上空で
自衛隊機と民間旅客機が追突して
旅客機だけ空中爆発した事故あったよね
日本が誇る慰霊の森

61 :
メーデーでみた

62 :
>元航空管制官に家族の写真を見せたものの、ポイッと捨てられた

反省の色無しじゃん。流石に刺すわ。

63 :
全日空機雫石衝突事故は、
岩手県岩手郡雫石町上空を飛行中の
全日本空輸の旅客機に航空自衛隊の
戦闘機が飛行中に追突、
双方とも墜落した。
自衛隊機の乗員は脱出に成功したが
機体に損傷を受けた旅客機は空中分解し、乗客155名と乗員7名の計162名全員が死亡した

日本の事故パクッたん?

64 :
ミスはある
しかしそのミスには許されるミスと許されないミスがある

65 :
いやこれはミスとは呼べない
必然的事故だ

66 :
しかし三次元の広い空で衝突とか狙っても難しそうだがな。

67 :
>元航空管制官に家族の写真を見せたものの、ポイッと捨てられた
何語でなんて言って写真を渡したのか?
そもそも、刺した側が罪を軽くするために作った話の可能性は?

68 :
夜は有視界飛行じゃなくて計器飛行やからな。
そもそも、視界に別の機体が入ったとしてもあっという間にすれ違いしてしまいそう。

69 :
まあ会社が悪いのは間違いないけど、自分の判断一つで大勢の人が瞬時に亡くなる立場にいるのに
連日の疲れでまともな判断ができないのわかってたのに保身のために仕事してたこの管制官も擁護できないよな

70 :
メーデー民とかいるのかよ 寄生虫とこれに遭遇したらすぐ変えるわ

71 :
スカイガイドサイドがカスすぎた

あれは刺されても仕方ないがないが
英雄扱いもだめだとおもう

72 :
パパスゲーってのを目論んで機長が自分の子供を内緒で操縦席に入れてさ
ガキに操縦桿持たせてガチャガチャいじってたら自動操縦が解除されて
200人ぐらい死んだ事故(事件?)あったよな

73 :
刺殺されて当たり前だろwヌルいくらいだわ
遺族全員で滅多打ちのうえ公開処刑されても文句言えないだろこれ。俺なら八つ裂きにするわ

74 :
>>63
この当時は空自は旅客機を仮想敵に見立てて爆撃機のインターセプト訓練をやっていた

これに危機感を覚えた民航は度が過ぎたときは空自に抗議していた

今では信じられない話だけど

75 :
>>2
ユーチューブにレーダー画像、
ボイスレコーダーで再現した動画を見た記憶がある。

76 :
JRの暴挙
JRの純利益を計算すると、少なくとも年間3兆円以上はあるんだが。(4兆円以上の可能性もある)
これはJRの公式発表と著しく異なっている。
JRが新幹線でどれだけ稼いでいるか把握しているのか。東海道山陽新幹線の純利益を計算する。
東海道山陽新幹線は一日に乗車数は658200人、東京新大阪間の乗車料金は14000円、東京博多間の乗車料金は約23000円くらい。
一日の乗車料金の合計を計算する。東京新大阪間の一日の乗車数は約440000人らしいので、440000人×14000円+(658200人−440000人)×23000円=111億円以上
365日、年間では4兆円以上。(この計算は実は少し多いが、しかしそれでも3兆6000億円以上はある筈)
JR新幹線の従業員数は全く見当が付かないが、ここでは仮に3万人とする。3万人も確保すれば十分で、ここの計算では如何にJRが公式発表を誤魔化しているかを示す為、全て多めに経費を計算する。3万人で人件費は2100億円。
線路は10年で換えるらしいので全長1050キロメートルでの線路費用を計算する。レールの断面は15センチ×15センチとし、これを4本で1050キロメートルでかけると945億立方センチメートル。鉄は51センチ×51センチ×51センチで1トン、1トンの鉄鋼は大体9万円位なので、
線路用に成形するので線路用の鉄鋼はここでは大目に見て1トン20万円とする。945億立方センチメートルの鉄鋼は712396トンで、価格は1425億円。10年で割ると142.5億円。
線路を交換するだけでなく毎年、枕木や電柱、トンネルの整備、高架部の修理、線路運搬費、人件費等色々かかる為、ここでは全ての経費を線路費の24倍として計3420億円。新幹線高架部の減価償却と修繕、トンネルの減価償却と修繕が高いと見積もり、まあ多めの24倍とした。

77 :
続き
新幹線車両代は、東海道山陽新幹線車両数を調べると全部で180本も無く、新幹線1本16両で48億円と多めに計算、これを30年使うとすると年あたり288億円。分からないことが多いから、ここでは大目に見てこれを2倍して年あたりの新幹線車両費を576億円としておく。
新幹線の電気代は東京新大阪間で27万円なので、全180本では年に710億円になる。27万円×180本×4(2往復とする)×365日=710億円。
新幹線駅は34駅あり、多めに1駅800億円を50年で償却すると年に544億円。
合計すると東海道山陽新幹線の年間費用は7350億円。利益は4兆円なので差し引き純利益は3兆2650億円。
素人計算だが、大体あっているはず。JRは必ず大きすぎる嘘をついている筈なのだが。
JRはヤクザと一緒になって情報操作をやっている可能性が極めて高い
ヤクザは勢いが強い悪い奴が多くまたずる賢い奴も多い為、情報操作が極めてプロ。悪質極まっている事を国民はまだあまり知らない。

78 :
死人に口なし、管制官は一人だけで回してるのか?濡れ衣着せられて口封じのパターンはよくある

79 :
>刺殺されてしまったのである

いや当然の報いだろww

80 :
どこの国だよ

81 :
>>78
番組見るとわかるけど 本当に一人で回していた
おまけに機器メンテでうまく作動していなかった

82 :
アンビリバボーではやたら殺人犯側に感情移入させる作りだったけどメーデーではそうでもなかった気が

83 :
>>74
航路失念の演習設定が原因だけどな

84 :
管制官は刺されるわそんな態度なら
管制官は勲章でも持ってて気が大きくなったんか?

85 :
これメーデーだったか衝撃の瞬間だったかで見たけど、管制システムのメンテナンス中で
いつも普通に使えるレーダーや通話が使えなかったり、飛行機が接近してる時に出る警報に従うか
管制官に従うかの明確なルールも当時は決まってなかったとかで
殺された管制官もちょっと気の毒だったと思うわ

86 :
>>74
劣速度の戦闘機で、どの様にして優速度の民間旅客機を
捕捉するのかwwwwww

それに、衝突した自衛隊機のパイロットは、単独飛行を始めたばかりのヒヨコですよ
監視・指示していた教官機が
民間旅客機を相手に
初心者にそんな危ない曲芸紛いの事を、指示する訳が
有りませんね

劣速度の自衛隊機が左旋回してるところに
ジェットルートを大きく外れた、優速度の民間旅客機が
自衛隊機の右後方から、追突する形で引っ掛けたのですね

87 :
>>85
でも見てなかったからね
ちゃんとトラフィックレーダー
見てたら避けられた

88 :
>>87
それも警告音が普段は鳴るらしいけどそれもメンテナンス中で鳴らなかったとかだったっけか
見てなかったのは確かにそうなんだけどね
スカイガイド社が一人で管制やらせてたってのが一番クソだとは思ったけどもね

89 :
責任を1個人に押し付けて終わらせると同様の事故はまた起こるからな
メーデーはそういった安直な断罪はやらない
管制官がミスしたならなぜミスしたのか
パイロットの技量不足だとしてなぜそんな人物が操縦席に座れたのか
整備不良ならそれを防ぐ方法はあったのか
そういった視点を持たせてくれる番組構成

90 :
>>87
交代要員がどっかで休んでて
作業量が増えて処理が追い付かなくなった時に応援を呼べなかった
という点を問題視した方が事故は減らせると思う
設備も人も足りてない場面で一人の人間に完璧な処理を求めるよりは

91 :
ナニしてたの?

92 :
>>23
ボナン未満が多すぎなんだよなあ
心中テロは別にしても麻薬運転・飲酒運転・無免許運転・児童運転等舐めプでまともに操縦する気がないクソ案件すらあるし

93 :
ヒストリーチャンネルか

94 :
>>67
刃物を持っていた時点で察し

95 :
そりゃ刺されるわ

96 :
あそこで管制官が一言謝罪しとけば殺されなかったかもな。
まぁ、この事故はそこから復讐殺人にまで発展したからこれだけ話題になったんだろうけど。
管制官の子供が成長して、また復讐とかやらかしたら凄いw

97 :
日本以外ってなかなか謝罪を公式にはしないよな。
特に企業は。
責任が何処にあるかを明確にするのは分かるけど、ただのケチにしか見えない。
まぁ、日本も同じかw

98 :
良く自宅を突き止めたな。遺族グッジョブですわ

99 :
>>56
飛行機のこと詳しくないんだけど、絶望するような事態なの?

100 :
日本も「仇討ち」の風習を復活させるべきだな


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