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車のシートの高さって低いほう良いの？車の走りに関係ある？


1 ：2019/07/14 ～ 最終レス ：2019/07/15
自称元走り屋とか言ってる会社のおっさんは
「車のシートの高さなんて走りに関係ねえよw」とか言ってるんだけど

2 ：
シート高変えても性能変わらん

3 ：
あんじゃね？

4 ：
走り屋とかヤンチャな人は
低くしがち

5 ：
休みの時に違う人に乗られるとシート1番下にする人いるわ
でハンドルは1番上でよくこんなんで乗ってられるなって
ちなみにグラプロ

6 ：
エアシート固定にする人もいる
慣れないとフワフワして嫌なんだろうけど

7 ：
そもそもサーキットで走る時にヘルメットで
天井にぶつかるから低くするだけのこと

8 ：
ヘルメットは荷役作業時だけだから関係ないな

9 ：
高さある機械とかでシート掛け上手な人見ると尊敬する

10 ：
レースなら出来る限りのことをするから重量物の人間をクルマの重心とロール軸に近づける
公道なら絶対的スピードレンジが低いから関係ない

11 ：
関係あるよ
先輩はたぶんチャリの走り屋w

12 ：
車に知識がある人なら>>1の先輩みたいな発言はあり得ない

13 ：
車高を低くした方がダウンフォースが増してカーブを速く曲がれるんですよ　って言っといて

14 ：
それ知ったか先輩じゃん

15 ：
>>1
俺がはよ立てろやと思ってたスレをやっと立てたなｗ
シート高を5㎝程度下げたからと言ってたいして意味はないと言ってるだけな
上下にも調整できればそれはそれで良いことだが
他の操作系パーツとの関係に優先することじゃない

16 ：
>>13
ダウンフォースの意味わかってるのか？ｗ

17 ：
背が低い人は純正でじゅうぶんだろｗ
却って見えなくなるぞ

18 ：
全盛期のCR-X試乗して腰がめりこんでこれでは通勤に使えないと諦めた

19 ：
公道では目線を下げるより上げる方が視界が広がる
ボンネットの先が見えなきゃ危険だろう
対向車も子供もいない急な段差や路面崩壊もないサーキットの話じゃないんだよ

20 ：
車高とシート高一緒にするなよｗ

21 ：
意味あるよ
無知な先輩w

22 ：
>>21
どういう意味がある？

23 ：
着座位置を低くすることでドライバーのG負担は多少変わってくるとは思うよ
戦闘機のF-16がパイロットを寝かす姿勢で設計したらG耐性が格段に上がったらしいし

24 ：
マッハで飛ぶ戦闘機とせいぜい時速100㎞前後の車を同列で語るなよｗ

25 ：
公道ではまぁ関係ないだろうな
関係ないことはないだろうが耐費用効果はひくい
気分だけノーマルで十分

26 ：
戦闘機パイロットの失神を防ぐG制限とF-１の最大Gはそんなに違わないんだよね
しかもレースなら結構長丁場

ご指摘の通り公道であればそのレベルにはならない

27 ：
屁理屈で事実を認めないって滑稽だよねw

28 ：
>>22
重心が低くなり安定感出る

29 ：
ターボありも無しも公道では変わらないみたいな屁理屈

30 ：
シートが低くて遮音の悪いクルマはすごいスピード感があるよ
逆にシート高い高級ミニバンとかスピード感ないから気づくとおそろしいスピードでてる

31 ：
ボンネットが見える程度には上げないと

32 ：
低いとデメリットしかないよ

33 ：
車の安定感より体の安定感アップ
カーブを曲がる時に体感できる
座面が3㎝変わったらわかるわ

34 ：
昔何かで見たんだがシートは路面に近いほど
車の挙動を体感できるとか言ってた記憶がある
F1とかだとそうなのかな

35 ：
そんなものオープンホイールカーでしか意味がない

36 ：
車高が同じなら
人の重心点が高くなったぐらいで車の重心点はほぼ変わらないし
着座位置は高いほうが見通しよくボディーの見切りもよく運転しやすい
よって元走り屋が正解

37 ：
http://jifina.mypressonline.com/?6768318aek/8195415

38 ：
>>16
グランドエフェクトのことだろ

39 ：
レーシングカーじゃないんだから

40 ：
カスタムパーツなんかもサーキットで一周1秒とか2秒速くなったと宣伝してるけど
公道では効果なんかほぼないに等しかろうカスタムしたーという気持ちが一番大事で
それはそれで良いと思う別にプロじゃないんだからさ

41 ：
本人が１番運転しやすいドラポジがいいに決まってるだろ

42 ：
ラリーカーはけっこう目線高くしてる

43 ：
>>39
レーシングカーと勘違いしてグランドエフェクトを期待してる素人も多いって意味で書いた
素人の乗る市販車の空力パーツでラップが1秒も2秒も上がったら奇跡だよね

マジで競技やってると重い空力パーツを全部外した方が速く走れたりするから笑えるw

44 ：
>>10
これ
絶対的な高さよりも位置関係が重要

45 ：
ホールド性だよね
ノーマルシートじゃコーナーでは車の限界より体の限界が先に来る

46 ：
ぶんたも言ってたろう峠程度の横Gにバケットなんかいらないって
まぁエンジン変えてからその意見も変わったようだが

47 ：
フルバケは楽よね
体固定されるから

48 ：
重心が低いほど高速時に安定性が増す

49 ：
じゃあミニバンは高速走ってて不安定かというと別にそんなこともない
市販車が公道走る程度じゃ大差ないよ

50 ：
N-BOXレベルでも低速コーナー攻めるとホールドしないシートで体が持っていかれる

51 ：
純正がセミバケだが革にしたせいでコーナリングでケツがずり上がった
速攻フルに換えたわ

52 ：
お前らどこ走ってんだよｗ

53 ：
コーナーの基本はスローインファストアウトやで
ブレーキ我慢してコーナーに飛び込んで横Gにさらされても
がんばってる感があるだけでさほど速くもないぞ

54 ：
椅子に座るような感じで運転するハイエースは長時間運転しても疲れづらい
低いシートは２時間が限界
腰痛持ちには椅子型だな

55 ：
スポーツタイプの低いシートは乗り降りがカッコ悪いと
スポーツカーの真実を書くとか某HPで見たな

56 ：
Gに耐えるとわき腹やられるんだよね
漫画じゃ膝から血出していたけど

57 ：
低いと信号見えづらい

58 ：
>>55
いやドアも開けずに飛び乗るのがかっこいいんだろうが

59 ：
俺の車もフルバケなので普通に乗りこめない
左手をセンターコンソールに着いて上半身から乗り込む
降りる時はエビみたいにバックで降りる

60 ：
それはかっこ悪いなｗ
スポーツカーは乗り降りを人に見られてはならないｗ

61 ：
当時ダートラやってた時ラリー優勝経験もある知人は86の座席の下削ってまで低くしてたわ
その方がスピード出しても怖く無いらしい

62 ：
>>58
昔のボンドカーがオープンなのもそのせいとか書いてたな

63 ：
>>61
上の方で地面に近い方がスピード感が出て速く感じると書いてるが
どっちだろう
地面に近い方が恐怖を感じそうだが

64 ：
高い→見晴らしが良く運転しやすい

低い→走ってるという実感が強い

65 ：
視点が低い方がスピード感増すのは確かだよ
それが怖いかどうかは本人次第なんじゃないの

66 ：
>>63
当時自分も疑問に思ったが結局本人の体感が決めるんだろうな

67 ：
http://jifina.mypressonline.com/?jsa9rm9/7631140866223

68 ：
>>47
その分乗り降り辛いし
長時間も辛い

69 ：
紙運転手だけど座席が低いのは嫌だね
ワゴン車とかバスは快適だよね
スーパーカーとか乗り心地
多分良くないと思う

70 ：
>>63
バイクやカートじゃあるまいし
箱じゃあ下見えないしボンネットの先で見える路面もシートポジ低いほうが先になるから速度感は落ちそうだけど

71 ：
>>59
オープンカーだとAピラーに右手でケツと背中からストンとシートに落ちて行けるのでオススメ

72 ：
>>59
フルバケは車検通らないけど？？？

73 ：
>>59
道交法違反かな？？？

74 ：
実際早く走るのには前を見渡せたほうが都合がいい

75 ：
>>59
だから無知はロムってろってwww

76 ：
>>59
構造変更してるの？www

77 ：
最近はワンボックスカーのように座位の高い車が乗り降りしやすいってんで流行ってるな
タクシーがツーボックスの「トヨタジャパンタクシー」にどんどん切り替わっているのも同様の理由

78 ：
>>71
>>73
>>75
>>76

バカがなにムキになってんだｗ
条件クリアしてれば普通に通るぞ

79 ：
>>78
車は何に乗ってるの？？？

80 ：
>>78
どんな条件か知ってるか？www

81 ：
>>79
>>59じゃねえし知るかよアホｗ

82 ：
>>78
セミバケじゃなくフルバケだよね？
フルバケってハッキリ書いてあるしwww

83 ：
ボンネットの先が見えない車は着座位置高くしたってどうせ見えない

84 ：
>>81
レス乞食もロムってろよwww

85 ：
>>80
>>82

バカがなにムキになってんだｗ
条件クリアしてれば普通に通るぞ

86 ：
>>84
>>85

87 ：
>>84
ﾚｽ乞食もおまえじゃん
>>75といい自己紹介ばっかだなおまえｗｗ

88 ：
無知すぎて赤っ恥晒したから

他人のフリwww

89 ：
と無知の自己紹介晒した赤っ恥レス乞食が

90 ：
もっと車の知識を増やさないとなワークソじじいwww

91 ：
>>89
ここは無免許レス乞食が来るスレじゃないぞ

92 ：
>>91
おまえはほんと自己紹介が大好きだなｗ

93 ：
最近はハイビームが普通なのでシートが低いと眩しくて危険という乗ってれば当然出てくる意見が出てこないのは何故なんだぜ

94 ：
車高が低い車だと後ろにいるミニバンのロービームでも眩しくてしょうがない　信号待ちの時はライト消してほしい

95 ：
>>93
お前免許持ってないだろ？
対向車線に車いるのにハイにしてんのか？

96 ：
あのおっさんって三十過ぎてから免許取ったんだろうか？・・・

97 ：
毎回毎回、突然あらわれては発狂するけど、その精神状態で運転免許は無理でしょ

98 ：
ワークス爺だが
突然無免とか意味不明なレッテルばりして赤の他人を叩き出す基地外はどっちだろうね
俺は普通の人とは普通に話すよｗそして無礼には無礼で返すのが俺のジャスティス

99 ：
ジャスティスだってｗｗｗｗ古臭いレスしてんなー
スバル ジャスティでもろってろアホウ

100 ：
その馬鹿っぷりで良い大学出てるとか嘘臭すぎる
もしかしてバカボンのパパの大学かな？

101 ：
>>99
そんな車知らんｗ
>>100
イェイ国立大の理系卒だよ
専攻は岩石鉱物学で花崗岩

102 ：
大型トラックの運転席に座ったときの全能感は異常

103 ：
まともに会話してる人がいるスレに一人で乗り込んで来て勝手に発病する
そして誰もいなくなる

104 ：
>>103
そうかな？昼間はずっといたけど別にスレは止まらなかった
それより自分より物事を知らないと思ったら上から目線で無免だなんだと
汚い言葉で他人(俺じゃない)を罵倒してる奴の方がよっぽど害悪だと思うけど？

105 ：
池沼おっさんの理屈ってドライブレコーダー付けて
交通違反してる車を発見したので煽りまくって
それをネットで公開してる馬鹿な奴に似てる

106 ：
>>102
たしかにな
でもプッシュオンアンダーでペシャンコに潰れる予感とか
スリップオーバーでジャックナイフになってガードレールの間にすっぽり嵌る予感とか
昔三人目席に座ってたときは急ブレーキでフロントガラス突き破って飛び出す予感とかがおこって眠れなかった

107 ：
>>105
どうした？

108 ：
F1見ている間にフルバケ入れている俺が叩かれていた
怖いよ～～

109 ：
シートというか車高低いと尻が痛くなる

110 ：
そもそも純正シートは矢口でも190の大男でも乗れるようにできている
自分に合ったシートを選ぶのは走りの基本だ

111 ：
サーキット以外でどこ走んねん

112 ：
>>108
おまえのおかげでおれがその変なのに絡まれてたんだぞ
謝って

113 ：
許してリン

114 ：
レス乞食の自演

115 ：
気分

116 ：
最近、車は歩道に乗り上げて
人を跳ねる事故が多発しているので、
普通に乗るのは考えもの
床から全部取り外して、車体のカバー
だけにして、乗る人達で車体を抱えながら
歩けばいいと思うよ

117 ：2019/07/15
2階建ての電車の場合1階の席は
乗りたくないな

譜久村聖と佐藤優樹 がリモートで、モーニング娘。｢3、2、1 BREAKIN'OUT!｣を歌ったぞ
家を購入するか賃貸で済ますかって議論あるけどこんだけ低金利だと100%買った方が有利に決まってるだろ
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