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たかし
カーモデル総合スレッド part46
- 1 ：2019/09/10 ～ 最終レス ：2019/12/06
- 前スレ
カーモデル総合スレッド part45
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/mokei/1557858761/
- 2 ：
- >>1
CR-乙
- 3 ：
- >>1
乙
- 4 ：
- >>1
ｵｯｰ!
- 5 ：
- ２ゲット。口で言うほど簡単じゃあない。
もう何千回と２ゲットに挑戦したことか。
もう何万回とF5ｷｰで新スレが立っているかチェックしたことか。
すでに俺のキーボードの２キーは磨り減って２の印字が消えている。
他の奴らが２をゲットしているのを見てくやしくて枕を濡らした夜。
よっしゃあ２ゲット！と思い書き込みボタンを押したら回線が重くて
２ゲットに失敗したあの暑い夏の日。
２を取るために光回線を導入した。
２を取るために指の力が上がるように特訓した。
２を取るために動体視力を上げる本を熟読した。
２が取れたならもう死んでもいい。
寝ても覚めても２ゲットの事しか思い浮かばない。
２ゲット。ああ好きさ。結婚したい。
今度こそ２ゲットできると信じてる。
さあ、書き込みボタンだ。２get！！！！
- 6 ：
- >>5
2ゲットできてませんやんw
ちなみに俺は３ゲット
- 7 ：
- 華麗にチキン7ゲット
- 8 ：
- フジミ暗黒のRX-8…
- 9 ：
- フジミ明るいランエボ9…
- 10 ：
- P10プリメーラに乗ってました
- 11 ：
- 幼馴染みがAW11乗りたがってたけど、18歳ですぐ結婚して子供できて買えなくなってたな。
- 12 ：
- >>6
それわざと2getハズすネタコピペ
- 13 ：
- タミヤのS13の成型色に感心したガキの頃の俺。
その時20代だった人に今聞いたら、シルビアはやっぱりデートカーだった、と。
その人はプレリュードに乗ってたそうだが。
- 14 ：
- 塗装してさあシャシーと組み合わせようとしたら
ボディ側の後ろのツメが折れて付いてなくて
斜めに傾いたまんまになるし
当時そんな小さくて強度が必要なパーツを直す術も分からなかったから
ブチ切れて粉々に踏み潰したわ
- 15 ：
- >>14
親によくぶん殴られなかったなw
- 16 ：
- 踏んだら割れたプラで足の裏を怪我するかもしれないのに。
昔、俺のオカンは勉強しない俺にブチキレて、棚に並べてた艦船プラモを手刀で薙ぎ払ってた。
マストや艦橋が折れ飛んでた。あれは手が痛かったんじゃないかと思う。
壊れた分のプラモ代を払おうかと言われたが、さすがに固辞した。懲りずに直したけど w
- 17 ：
- B17みたいな地味セダンのプラモがほしい
- 18 ：
- https://i.imgur.com/vCwFh5k.jpg
- 19 ：
- >>18
俺もB-17といえばそれを思い出したが、まさか鹵獲機の画像とは w
19、じゃなくてジュークの新型が日本でも売るみたいだが、
先代よりかは最初から受け入れ易い形になったな。
プラモで欲しい程じゃないが。ミニ四駆で出せば w
- 20 ：
- この前ここで話題になってたハイテックのイセッタとメッサーシュミットが近所のホビーオフに置いてあった
定価(3千円)より高いけどもしかしてお買い得なのか
- 21 ：
- 小3のときに途中で踏みつぶしたカウンタックLP500
フジミエンスーでリベンジだ
- 22 ：
- トヨタ・ヤリスの模型、早く出ないかな～？
ヤリスWRC恰好良いよね！
- 23 ：
- >>21
カウンタックはアオシマにしとけって
- 24 ：
- >>19
確かにミニ四駆なら欲しいw
- 25 ：
- >>22
RCもミニ四駆も全然売れてないらしいから無理っぽいよ。
- 26 ：
- ここ数年WRCのプラモは全体的にあんまり売れてないような気がする
- 27 ：
- >>25
寂しいですね～(泣)
ラリーカー、恰好良いですけどね～！
泥まみれのラリーカー、模型映えしますからね～。
- 28 ：
- デカール貼るのが難しいから敬遠されてるのか
- 29 ：
- 俺も苦手だったけど
「プラモ向上委員会」のデカーリングクイックトレイ使ったら
めちゃくちゃ楽になった
是非お薦め
- 30 ：
- >>29
あれいいよね～。
ほっとくとすぐにカビ生えるけど…
- 31 ：
- 大和田常務のCM自動運転レポートの回の机に載ってるヤリスWRC
10分の1スケールぐらいかな あれぐらいあるとカラーリングとかラリーカーとして映えるね
- 32 ：
- 1/10のラジコンだな
- 33 ：
- >>21
> 小3のときに途中で踏みつぶしたカウンタックLP500
> フジミエンスーでリベンジだ
その踏み潰したのは何処のメーカーなのか、そして踏み潰したのは誤って踏み潰したのか、途中でキーッ！となって踏み潰したのか。
- 34 ：
- >>33
メーカーは不明だが結構大きめのスケールのLP500S
開閉するリトラクタブルライトに麦球、ドア類があっちこち開く、モーターライズだった
もちろんうまく作れずムッキー！グシャバキッ！
今フジミエンスーのサス周りがポキポキ折れて（#^ω^）ﾋﾟｷﾋﾟｷしてるヤバイ
- 35 ：
- カウンタックに対する思い入れ２もよるけど、タミヤをサクサク組んじゃうのでいいと思うんだが
- 36 ：
- 昔は1/16というスケールもあったね
- 37 ：
- アオシマ だ
- 38 ：
- フジミの1/20カウンタックレーシング
半ベソかきながらも完成させた当時の自分を褒めて上げたいｗ
- 39 ：
- >>34
何年越しのリベンジかは知らんが｢歴史は繰り返される｣という言葉を傍らに置いて続報を待つとしよう。
- 40 ：
- カウンタックLP500S タミヤ2台 フジミ1台とフジミの500Rあるけど 1/43ミニカーのLP500S買っちゃったら あとで……から まっ いいかってなっちゃってる……酒 止めないとな
- 41 ：
- なぜ傑作と言われるマルイとアオシマを買わない？
自分もカウンタック好きだけどナゼかカワイ商会のLP500Sしか持っていない。
- 42 ：
- マルイは傑作じゃないんじゃないか？
- 43 ：
- マルイはギミックは傑作だけどそれ以外は…
そもそも似てないしなぁ
- 44 ：
- 屋根が潰れちゃってるよね
まあ、古いプラモの味わいだと思ってそのまま組むのがいいだろうけど
- 45 ：
- 今さらマルイの組まないっしょ
保管しましょう
- 46 ：
- スマン！マルイは傑作じゃないのか...
- 47 ：
- マルイのは情熱とドアのギミックは凄いが、そればかりが伝説になって過大評価されてる感じ。
形はアオシマやタミヤの方が良い。
だいぶ前のモデルグラフィックス誌でカウンタック中心に検証してたな。
あのシリーズは実車を撮影して精密に再現、がウリだったが、
カメラレンズの性質をよく理解してなくて、実際は歪んだ形になってたという話だったかな。
この辺は航空機マニアが煩くて、広角レンズかズームレンズか、どのくらい離れて撮ったか、で議論になる。
- 48 ：
- マルイのカウンタックが異様に低いのは、撮影云々より設計者のイメージか、とも思うけど。
- 49 ：
- 雑誌に書いてあることが全て正しいと思うのも、異常だけどな
- 50 ：
- 見りゃわかるよな
明らかにペッチャンコだもんな
- 51 ：
- アオシマ1/16カウンタックてドアの開閉機構に電池の接点金具っぽい
金属パーツ使ってなかったっけ。
引っ張り出して傾けてまた差し込んで、みたいな。
- 52 ：
- マルイ製品は極一部の信者のアピールが強すぎ。
カウンタックに至ってはドア先端の処理だけで過剰に持ち上げられてる印象。
- 53 ：
- いつの代物ディスってんだ
- 54 ：
- >>13
下半分だけメタリックグレーで塗ったのかい
- 55 ：
- カウンタックが傑作と勘違いしてたけどセリカLBもマルイが傑作と言われるが個人的にLSが傑作だと思ってる。
初代セリカLBの傑作ってどれだろう？
現在流通してるのがアオシマ後期だけとか人気もあるのにおかしい。
- 56 ：
- 俺はLBじゃないダルマセリカが好きなんだがハセガワのはちょっとイメージと違うのでモヤモヤする
- 57 ：
- ダルマあれじゃダメ？
もうちょっとコロンとした印象だったかなあ
- 58 ：
- 自分のイメージよりルーフの前上がりがきついのと尻が痩せてる気がするんだけど修整する技術も根性も無いので
- 59 ：
- >>52
タミヤのよりはずっと正確だな
異常にシャコタンになってるのがおかしいだけ
- 60 ：
- マルイのはボディ自体もペッタンコだと思うけど。
- 61 ：
- カーモデルを始めてみたいんだけど、初心者にはどれがオススメかな？
当方環境
エアブラシあり
HG、MGのガンプラは全塗装できる
マスキングによる塗りわけが苦手
(できないことはない)
- 62 ：
- >>61
色ごとにパーツ分割されているキットは無いね
タミヤのフェアレディZ(33)は入門者向け
- 63 ：
- ハセガワのレイトンハウスポルシェ962Cはどう？
パーツのバリやパーティングラインの処理は必要だけど、
パーツ分割がかなり単純（エンジンやサスペンションは省略）でボディはタミヤのコーラルブルー単色でいけるし、ある程度手を抜けば一週間ぐらいで作れるよ
- 64 ：
- >>62
ああ、やっぱり塗りわけがたくさんあるんですね
- 65 ：
- >>62
>>63
ありがとう!
Joshinへ行って実物をみてきます
- 66 ：
- ハセガワの962Cってクリアパーツの合いがかなり悪いけど大丈夫かな
タミヤのAMG GT3とかフォードGTあたりは作るのラクだと思う
- 67 ：
- >>61
個人的なおすすめなんだけど
アオシマのランエボⅩか高いけどフジミのFJクルーザーかな。
アオシマのランエボは塗り分けはそれこそ窓枠くらいだし
比較的組みやすいキットだと思う。
フジミのFJクルーザーは接着剤不要で窓枠からなにからほとんど分割されてるから
バラバラで塗り分けるだけでもそれっぽくなると思う。
ガンプラのようなパチピタ感はちょっと無いかもだけどね。
- 68 ：
- >>66
窓は大体は嵌まるけど、ヘッドライトカバーは確かにどうしても隙間が多少出来るね
そこさえ目を瞑ればデカールは少なくて単純だし、塗り分けもホイールとブレーキローター、モノコックだけで少ないから挙げた感じ
- 69 ：
- >>61
アオシマの楽プラかプリペイントなんかどう？
- 70 ：
- >>69
楽プラはハスラーを買ってみました!
楽しくてカーモデルを始めてみたいなと思ったんです
- 71 ：
- ガンプラエアブラシで全塗装できるならなんでもできるだろう
接着が難しいかも
- 72 ：
- >>51
アオシマの1/16はプラパーツとネジを使ったヒンジ。
金属の接点パーツみたいなのはアリイの1/20じゃないかな?
ヘッドライトがインナーフェンダーに麦球つけてライトカバー裏で反射させるという
かなり無理ゲーな機構だったやつ。
- 73 ：
- 旧車プラモの窓枠に糊付きアルミ箔使ってたら、
元々ヘタな窓枠塗りがますヘタに・・・
- 74 ：
- 糊付きアルミが上手く貼れるんだったら、逆剥がしでマスキングできるわけだからスプレーでキレイに決められるだろ
- 75 ：
- >>61
フジミのハスラー
オレもこれから作ろうかと思ってる
- 76 ：
- >>75
フジミのも良さそうですねー
- 77 ：
- ジムニーはよ
- 78 ：
- 初心者で作りやすいのは個人的にタミヤのGTOやロードスターかな？
エンジンもないし、部品数も少ない。
マスキングめんどうだけどタミヤのR30とかシティカブリオレなんかも組みやすいよ。
- 79 ：
- 何で20年も前の車作らにゃならんのやw
- 80 ：
- カーモデル慣れてないなら、
どのメーカー作るにしても窓枠マスキングシール付属してるやつがいいと思う
- 81 ：
- 作りやすさを語るならスナップキットの右に出るものはないよ
- 82 ：
- 一昔前のフジミの1050円で売ってたようなR32とかS13はどうだろう。
どうせあんま見ないしとシャーシ黒くして内装もつや消しグレーにして、
でもそこそこ見た目はいいんじゃなかろうか。
パーツ少ないし。
- 83 ：
- 作りたい車種があるならそれをつくった方が楽しいんじゃないかな？
それがフジミのナローポルシェだったら目も当てらんないかもしれないけど
- 84 ：
- アマゾンで安い順
964円 フジミ AE86 レビン'83
983円 フジミ ヨタ セリカXX 2000GT
992円 フジミ トヨタ ハチロクレビン AE86
- 85 ：
- >>82
あの辺は簡単にサクサク作れるからいいよね
但し30年も前の車をどれほどの人が作りたくなるのかは不明だが
- 86 ：
- 古い車よりも新しい車のほうがすきなのはにわか車好きの特徴だろう
ほかにもたとえば
・クーペよりセダンを好む
・スポーツカーを好んでいてもでもスーパーセブンのような車に興味を示さない
・レースカーに興味を示さない、興味を示しても市販車を改造したレースカーのみを興味の対象とし、特にフォーミュラカーに興味を示さない
ほかにもあったと思うが今思い出せない
実際ツイッターなどをみるとこういう人は若年層など車好き歴が浅いひとが多い。
- 87 ：
- の夏休みは永久に。
- 88 ：
- >>86
にわかが興味を示さなきゃ業界なんて広がる訳無いんだが
- 89 ：
- 国産現行車種も出てた方が健全なのだろうが、プラモで欲しい車種があんまり無いなあ。
既にプラモで出てるのもあるし。
実車なら欲しい、ってのはあるんだけど。
- 90 ：
- 新しい車が良くて若いならフジミのアルヴェルでいいんじゃね？
- 91 ：
- キッズの間でも90年代の車ばっかり愛されてるじゃん
- 92 ：
- 今時はぽっちゃりした車ばかりで、シュッとしたのはその年代くらいまでだからじゃない？
見直したら車高も低くリアも引き締まって見える
少し前の車の方がかっこ良く思えるぞ？
- 93 ：
- キッズ1番人気はマッハ号とかガッチャマンG2号とかだろ
- 94 ：
- 女子1番人気はマジックミラー号
- 95 ：
- へー
- 96 ：
- >>92
デザインで欲しいのはマツダロードスターか86BRZ位かな
- 97 ：
- 1/24でBMWイセッタやメッサー３輪車を定番商品としてリリースして欲しい！
- 98 ：
- 現行車なら、海外だがフィアット124スパイダーならプラモで欲しい。
でも、昔の124スパイダーの方がもっと欲しい w
- 99 ：
- >>86
気持ち悪w
- 100 ：
- かなり高いけどNDロードスター向けに124スパイダーにするトランスキットはあるみたいだよ
- 101 ：
- それ店頭で見た
- 102 ：
- 車のデザインは70年代が至高
- 103 ：
- 60年代でしょ？
- 104 ：
- 個人の思い入れとか要らないですわ
- 105 ：
- model cars誌 第275号（2019/04）を取り寄せた
【特集】日本車で振り返る平成、始まりの頃
このころハイラックスサーフSSR-Xに乗っててとても思い入れがある年代
またなんかプラ積みするかな～とヤフオクを家捜し中
- 106 ：
- ヤフオクを自分家扱いか
- 107 ：
- >>105
アオシマが1980-90年代のキットをいろいろ再生産しているから普通に模型屋で買えるのではないですか
- 108 ：
- アオシマさんはD1GPシリーズとか再生産しないかな
去年のむけんがD1引退したときアオシマのBLITZ ER34欲くなった
- 109 ：
- >>108
再生産は版権やデカールのパーツメーカーの許諾の関係で厳しいと聞いたことがある。
- 110 ：
- 昔ホビーショーでアオシマのカーモデル担当者にお尋ねしたら
D1は版権料が高いからもうやらないとおっしゃってました
- 111 ：
- ドリフトキングダムがあるな
- 112 ：
- キングタムもD1辞めたドリキンがやってるから版権料ふっかけてきそうだなあ
- 113 ：
- バリューデコトラみたいに独自のデカールでも入れて売ってまえ w
- 114 ：
- 昔みたいに宣伝にならないから版権料も上がりっぱなしだね
- 115 ：
- そういやチームオレンジのサンバーは結局出なかったな
- 116 ：
- D1GPシリーズはとにかくデカールだらけで、付属しているショップやパーツメーカーのデカールを他のプラモに流用出来て便利だった
- 117 ：
- 最近の競技ドリ車は格好良くないよな
- 118 ：
- フロントワイドトレッドがカッコ悪過ぎる
- 119 ：
- スピードと角度両立する為に
見た目ガン無視なのが今の世界的なトレンドだからな...
- 120 ：
- ご無沙汰です、先輩方
アオシマB-MAXの240RSってどうでしょうか？
ネットのレヴューを見ると幅5㎜、ホイールベースで3㎜の
拡張ディフォルメが施されているようですが
- 121 ：
- >>119
その分バーフェンつける訳にはいかないんだろうか
- 122 ：
- >>120
詰めれば解決ですね。
- 123 ：
- >>121
今の競技ドリ車のフロントは大概ブリフェンに交換した上にバーフェン付けておもくそワイドにしてるよ
その状態から更に切れ角欲しくてオフロード車みたいにハミタイしてるマシンもある
ハミタイにしないとフルカウンター時にホイールハウスとタイヤが接触するからね。
- 124 ：
- それが糞カッコ悪いんだよね
バケモノじゃん
- 125 ：
- モタスポ車ってだいたいバケモノ容姿じゃね？
特に羽ものは
- 126 ：
- かっこいいカッコ悪いは
所詮は好み知った事ではない
- 127 ：
- バロック的な美しさってやつだな
- 128 ：
- 機能美ってのがあってだな
なおスープラ(ry
- 129 ：
- >>126
カッコいいカッコ悪いって言いやすいからそう言っちゃうけど、
他人と話すときは「自分の好みでは～」と言うことにしたな。
車に限らず、ハマっていったらマニアックな物まで好きになっちゃうもの w
- 130 ：
- マツコみたいなバケモノが崇められるような時代に
カッコイイも悪いもないだろう
- 131 ：
- どゆこと？
- 132 ：
- JGTC仕様の037、やっぱりホイールは従来通りだったね
それっぽいホイール探すか･･･
- 133 ：
- そういえばマツコは元ソアラ乗りでルマンやWRCを観てたりと割と車好きらしい
てか、スレチだけど巨漢タレントなんて昔から沢山いるし別にバケモノって程では無いような
- 134 ：
- >>132
ワークマイスターならアオシマのがあるけど、、それだけで解決するとも思えないね…
- 135 ：
- >>132
ハセガワが早い内からホイールは違いますとアナウンスしてたな
- 136 ：
- オリダーと谷口のアリストだけ出して終了したパドックスターってシリーズ
あれはD1の後釜を狙って企画されたんだろうか
- 137 ：
- >>132
19インチのメッキだけどアオシマのプロフェッサーSP1なんてどう？
リムの深さやスホークの形状はJGTCで履いてたホイールに近いとは思う。
>>136
あの時期はヨコモのD1仕様ドリラジが人気で、アオシマのD1シリーズは高い版権料の割りに売れなくなってたのかも。
それでD1マシンに近いパドックスターシリーズ企画して稼ぐつもりが売れなくてすぐ終ったというオチなんじゃないか？
- 138 ：
- アオシマってシリーズ立ち上げていながら一つや二つで終了ってのが結構あるね
プチアゲレーシングも2種で終了、痛車のパーツセットなんて番号振っていながら1種で終了だったし
- 139 ：
- アオシマのプロフェッサーSP1、Amazonで19,410円しやがる。
- 140 ：
- >>137
バカでかいし全く似てもいないんだが・・
- 141 ：
- ■■■■79926安藤 隆行FD830ｂｉｒｔｈ■■■
40
- 142 ：
- 余談だがポーラライツのゴーストバスターECT-1
イエロー・ブラック線のデカールが入っていないことを
抗議されて、パッケを変更してた
https://pds.exblog.jp/pds/1/201909/26/32/e0399932_15242867.jpg
間抜けな画になったｗ
- 143 ：
- >>142
AMTのほうはラインデカール入ってる？
- 144 ：
- アオシマは箱車のレーシングカーが鬼門になってるんだろうな
Gr.AでもBNR32の長谷見車は新規パーツてんこ盛りで気合入ってたのに
- 145 ：
- 艦船モデラーはお世話になってる韓国KAモデルから
1/24のマツダK360だと。プラキット第一号が渋すぎるわ
- 146 ：
- 実車が韓国で生産されてたからかな？
しかし、三輪からとは w
- 147 ：
- 初回特典でメタルステッカーか 今後の期待も込めて2個くらい買うかなー
- 148 ：
- >>146
起亜自動車のノックダウン生産一号車がK360らしい
1/24でミゼットも欲しいな。アセットの完成品しか無いよね
- 149 ：
- アオシマのゾンダ開発止まってなかったのね
今度はちゃんとカウル閉まるんだろなw
- 150 ：
- 無理だろう
- 151 ：
- これか
https://pbs.twimg.com/media/EFb2HTcU8AEFH8w.jpg
- 152 ：
- プラッツnunu M8
https://pbs.twimg.com/media/EFbwrgvVAAAw9a1.jpg
- 153 ：
- nunuのrx-7 モーターライズなのね
- 154 ：
- プラッツのM6は酷い出来だったから今度はクオリティ上がってるといいな
RSRはいつ出るんだろ
- 155 ：
- M8とレベルのフォードGTを並べればあのコラ画像の元ネタを作れるのか
- 156 ：
- >>152
かっけー
- 157 ：
- >>155
WECの実況スレでは一時期定番ネタになってたよな
- 158 ：
- さて
これからホビーショーへ出かけてくる
もう行列できてるだろうな
- 159 ：
- >>158
どうでした？
- 160 ：
- 今日行こうと思ったら用事が出来て行けなかった
でもyoutubeのもけんちゅTVとかで様子が見れたから良しとしよう
- 161 ：
- 割引大きくてもずっと売れ残ってたキット、増税前に買っちまえ！と店に行ったら特売品棚ごと無くなってた。
ただ引っ込めたのか同じ考えの奴に買われたのかは知らんが。
- 162 ：
- 増税したところでどんなに高いキットでも数百円も上がらないじゃん
- 163 ：
- うむ
マンションや高級車ならともかくな
増税後だってセールをやるだろうし
- 164 ：
- チリも積もれば山
- 165 ：
- 積んでおくだけのプラモも無駄
- 166 ：
- 積みはインテリア
- 167 ：
- 増税前後で
100積めるか
102積めるか
大きな違いだと思うが
- 168 ：
- 今ならジョーシンでd払いだろう
- 169 ：
- レーシングカーとチューニングカーしか買わねえからエッチングとホイール抜いたら5個以上積んだことないな
- 170 ：
- 今日丁度700個超えたとこ・・・・・
今年の完成台数はまだ１台・・・・
- 171 ：
- ヤバいね
家族を苦笑いさせるんじゃないよw
- 172 ：
- 独身貴族です
- 173 ：
- >>17
https://www.cnn.co.jp/usa/35143452.html
- 174 ：
- 積みはそこまでじゃないけど、デカールが好きで大量にたまってきた
- 175 ：
- >>174
レーシングカー好きだったら溜まってくるよね
自分は956/962Ｃ好きだからジオ他沢山あるよ
- 176 ：
- >>175
自分も956/962Cを作り始めてデカール沼にはまってしまった
（そのシリーズだけで33台、デカールはそれの倍以上残ってる）
最近は海外のやつも手を出したりで増える一方ね
- 177 ：
- >>176
自分はキットはそうでもないがデカールが1/24の956/962だけで80枚ぐらいはあるよ
ミニカーやキットの1/43のデカールはそれ以上あるからもう収拾がつかないよｗ
- 178 ：
- リスト作った方がいいレベルだね
もはやツラい…
- 179 ：
- 確かに
近いうちにExcelで作るかな
- 180 ：
- >>162
あんたポケールを忘れてないか
10万のキットなんざゴロゴロあるよ？
- 181 ：
- デカールっていつまでも使えるの？
- 182 ：
- 割れるまで
- 183 ：
- 黄ばんだデカールを白くする方法なんてないよね？
- 184 ：
- >>183
日光浴一択
これで無理ならもう無理
- 185 ：
- 糊も弱くなるんだよなあ…
- 186 ：
- それならデカールのり塗るしかないね
自分も日光浴で黄ばみは綺麗に取れたけど、糊がポンコツで貼るのにかなり苦戦したうえにクリアー塗った後にマスキングしたらデカール持って行かれてテンションガタ落ちだったな
- 187 ：
- 日干しで黄ばみは取れそうだけど、他の色が退色しそうで怖い。
- 188 ：
- >>184
へぇー日光浴って効果あるんだ
紫外線ライトとかもいけるのかな
- 189 ：
- パジェロジュニア作り始めた
ボディカラーがあずき色とシルバーのツートン
あずき色って…
- 190 ：
- アレって暗いパールレッドだよね？
- 191 ：
- あずき色てシャアだろシャア専用
- 192 ：
- >>189
何故今パジェロJr？
- 193 ：
- たわし！たわし！
- 194 ：
- >>184-186
情報ありがとです
無駄になってもいいからとりあえず試してみます
- 195 ：
- 黄ばみ取りならハイターやろ
どうなっても知らんが
- 196 ：
- ワイドハイターのが良いかも知れんな
- 197 ：
- ハイターは怖いなぁ…
- 198 ：
- >>192
積みプラ崩し
かっこいいクルマをバッチリ仕上げるより
コンパクトカーをそれなりに見せる事に熱中してる
- 199 ：
- ヤフオクとかで欲しいプラモ買おうと思ったら、興味無かったキットとセットで出品されてることがままある。
それで届いたのを見て興味が出てきたり。
- 200 ：
- >>198
パジェロJrって結構ダルいんだよね。
まぁ当時のフジミは大概ダルいけども。シャープなデキだったら…と思うこと多々。
- 201 ：
- 787Bの屋根に付いてる赤ランプ？何用かな
検索しても夜間走行時の写真が余りなくて判らない
夜間緊急停止した時用？
- 202 ：
- >>200
確かにフジミのプラモばっか最近消化してるけどダルダルな感じ
パジェロジュニアでビックリしたのが
窓ガラスが四面一体のいわばバスタブ型でマスキングが超メンドクサイ
こんなとこまで端折られたら怒り爆発だわ
フジミはあとｂBとマーチ、ヴィッツが残ってる
あとはアオシマが９箱くらい
プリメーラJTCC発注済み
- 203 ：
- モデルカーズのタクシー特集いいな
- 204 ：
- DTMとスーパーGTのマシンどっかから出てくれー。ガレキでもいいし
交流戦見たらやっぱりかっこよかった。特にアウディとNSXほしい
- 205 ：
- >>202
パジェロミニの方がモールド自体はマシなんだよ
ガラスはあんなもんだ
国産小型車好きだから、ハセガワのジムニーやアオシマのサンバーと並べられるのはちょっと嬉しい
- 206 ：
- >>204
ちょっと前のDTM車両ならドイツレベルから出てたな
- 207 ：
- >>201
屋根上のランプは車両識別灯だよ。チームによってはほぼ同じカラーリングで3台エントリーとかしてたから、
カーナンバーでランプの色を変えたりして夜間走行時に点灯か点滅させてどの車両か判断してた。
- 208 ：
- >>207
ありがとです
因みに55号車は点滅、点灯かわかります？
LED仕込んでみようと思って
- 209 ：
- >>202
カーモデルの窓ガラスがはめ込みになったのは最近の事だしな
ハセガワなんて他はあれだけの最新クオリティなのに今でも続けているし
- 210 ：
- >>206
あれ一通り作ったんだけど今プレミア付いちゃってるんだよね
再販してほしいな
- 211 ：
- >>208
ずいぶん前に見た映像では点灯してたけど、優勝した55号車かどうかイマイチ記憶が曖昧で断言できなくてゴメン
- 212 ：
- >>211
どうもありがとう
- 213 ：
- この三連休でアオシマのハイラックスサーフSSR-X’91作り始めよう
- 214 ：
- アオシマのサーフいいよね。ピックアップの方も買ってみた
テラノとパジェロも欲しいなあ
- 215 ：
- アオシマサーフピックアップの中古が売ってて中身が見れたので、
シャーシが結構細かく再現されてるのが分かって買った。
シャーシ組んだところで止まってる w
- 216 ：
- 旧アーバン4WDシリーズは良作揃い
- 217 ：
- >>213
サーフいいね
買ってみようかな
- 218 ：
- 最近は高級なキットを買った気がしないな。
グンゼ1/24やトミー1/32の様にメタルパーツやエッチングパーツが
ブリスターパックで魅せたり、フジミのエンスージアストシリーズの様に
一度全パーツを取り出すと二度と箱には入らないとか。
- 219 ：
- モデルファクトリーヒロ
- 220 ：
- >>219
店舗行って実物見るとあれもこれも欲しくなる
あそこはやばい
- 221 ：
- >>218
積むだけじゃん
- 222 ：
- >>220
高揚感すごくなるよね。
- 223 ：
- 男闘呼組
- 224 ：
- >>222
物欲もねw
いつでもすぐ行ける距離だからありがたいけど困りもの
てかあんな技術力ないから廣さんにいろんな質問してる
- 225 ：
- ヒロは価格が一桁違うからなw
昔の高級キットって、行っても1諭吉ぐらいだったよね
- 226 ：
- >>225
モデラーズのはコスパ抜群で出来も良かったよな
- 227 ：
- だから倒産したんだろうな…
- 228 ：
- あれ計画的な奴だろ
田舎に豪邸建てて悠々自適に暮らしてるって聞いたぞ
- 229 ：
- ヒロは店舗なくなるらしいよ
- 230 ：
- >>228
「聞いた」とか「らしい」はデマ
- 231 ：
- >>229
店舗移転のメール来てたね。
- 232 ：
- >>229
移転じゃないの？
- 233 ：
- >>228
三好さんの弟だよね？
- 234 ：
- >>229
店舗あったんか
- 235 ：
- >>234
足立区保木間のバルケッタ
- 236 ：
- なんだよお前らブルジョワだったのかよ
一個3万も出せないわよ
- 237 ：
- そ～だわよ
- 238 ：
- クリアパーツの透明度を上げるのにフューチャーワックスが良いと聞いたのですが
AKの[AK893]ゴージーグラスコート以外だとどんなのがありますか？
- 239 ：
- ID:zvATX71Zd
- 240 ：
- ホビーフォーラムとモンスタージャムが重なるわ
- 241 ：
- >>238
ハセガワのコーティングポリマーかスジボリ堂のガラスブライトはどうでしょうか
- 242 ：
- ID:bPrjp9lN0
- 243 ：
- >>241
どもです
プラが柔らかい材質なのかコンパウンド系で磨くとさらに曇るので・・・
- 244 ：
- >>243
コンパウンドの極細やセラミックコンパウンドでも曇る？
セラミックコンパウンドは#20000相当だから曇りにくいと思うよ
- 245 ：
- >>243
拭き取りに使ってる布が良くなくて傷つけてる可能性は無い？
- 246 ：
- >>243
#3000から#7000までの耐水ペーパーで磨いたあとにハセガワのポリマー使うとか
- 247 ：
- 逆に硬くて割れやすい性質のクリアー樹脂なので、キズがついたら取りにくいのかも。クリアーコーティングでキズ埋めして磨くのはダメなのかな？
- 248 ：
- 240ＺMr.kバージョン ホイールが新作だった。
色々不要パーツ（オマケ？）がついてくるけど、
240Ｚのグリルは無かった。
今のところ、輸出仕様240Ｚ（限定）にしか入ってないんだよ。
- 249 ：
- ハセガワのワイヤーホイールって過去は250テスタだけ？
- 250 ：
- >>248
ハセガワは定番も限定も生産頻度変わらんような w
田舎じゃ、ハセガワギャランGTOなんて最初のMRを1度見て（買い逃して）きり。
出掛けた都会でGSRのバイザー付き限定を見つけて思わず買っちゃった。
地元でGSRのキットは見たことがない。
新作は1つか2つしか入らないし、誰かがすぐ買っちゃったら次がなかなか来ないんだな。
しかし、何故かBMW2002tiiはノーマルもラリーも補充されてる。
アオシマのカーモデルはあちこちの店で見掛けるんだが。
- 251 ：
- >>250
MRは再生産されたよ
入れるかどうかは店次第だけど
- 252 ：
- 限定って書かなくても、売れないのは1回生産して終わるのが多いかも。
Ｚは、サファリ、432Ｒ、240ZGはリピートかかるようだけど。
モンテ仕様は気が付かずに見なくなったね
- 253 ：
- 本気で限定にしようと思っている時は追加パーツはレジン製になります
- 254 ：
- https://imgur.com/52TdoqE
- 255 ：
- ハセガワはRーリ312T2 なんかは全然再生産しないね
主役を張っているRashって映画が来ていても全く反応しなかったし
ラウダが無くなっても無視だった
- 256 ：
- 映画放映前にRーリの版権が切れて更新しなかったからな
- 257 ：
- アオシマのNBどんな感じ？
- 258 ：
- >>257
｢当時のアオシマ｣って感じ。
後期欲しいな。
- 259 ：
- >>257
ヘッドライトがコレジャナイ以外は概ね良好な出来
- 260 ：
- アオシマのNBならイニDの大宮仕積んでる。
でもあのガレージベリーのエアロ、実写もプラモもフロントバンパーの先端ノーマルからたいして伸ばしてないせいか、すげーエラ張ってバランス悪いんだよなあ。
- 261 ：
- >>259
ヘッドライトなんだよなぁ…
- 262 ：
- ハセのZもいろいろ出たけど
初期のハコスカのやつに似てるホイルキャップをつけた
2LのZ-Lが欲しいわ
- 263 ：
- 突然ですがバンダイの1/20シルビア HT S110って
出来はどんなもんですかね？
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/016/463/985/27f72fbd39.jpg
- 264 ：
- >>263
目の前にあるんなら組めば良いじゃない
- 265 ：
- 久しぶりにプラモデルを買ってきた！」紀世彦のブログ
- 266 ：
- 1/20シルビアってドアとかボンネットとか開かないんだね。
1/24がでかくなったみたい。
- 267 ：
- 1/20シルビアってドアとかボンネットとか開かないんだね。
1/24がでかくなったみたい。
- 268 ：
- >>263
うわあこのシルビア久しぶりに見た
あったなあ
ガゼール、ハッチバックもあったね
- 269 ：
- いや、実はそれ240SRに改造するプランがありまして
でもかなり古いキットなもんで
購入をためらってるんですよね
- 270 ：
- これ天井ぶった切ったら石原裕次郎仕様でも行ける？
- 271 ：
- >>269
240RSならアオシマから1/24で幾つか出てるけど
- 272 ：
- >>271
もちろん持ってます。
1/18のミニカーも出てます。
でも出てない1/20でスクラッチすると面白いかな、と。
簡単な改造で済むケースですし。
ただ古いキットなので元々の出来が気になったんで
お尋ねした次第です。
- 273 ：
- 出来不出来って個人の基準によって違うしなあ。
外形は検索したらたくさん出てくるし、箱の側面にも完成写真印刷してる。
案外似てないのが多いバンダイの1/20にしては良い方だと思うけど。
バンダイの車キットも途中から開閉ギミックを減らして形をちゃんとするように向いたのかな。
- 274 ：
- 脳内妄想
- 275 ：
- >>262
俺も。普通に走ってたやつ欲しいよな
- 276 ：
- バンダイ1/20はTE71レビンだけ持ってる。
ボンネットはボディと一体で成形されてるけど切り離すようになってるよ。
ただし開閉のヒンジ機構とかは無くてポン載せ。2TGエンジンの出来はかなり良い。
- 277 ：
- バンダイってＳＲも出してなかったっけ？
- 278 ：
- 今ならシャア専用オーリスとか出しそうなのにな
- 279 ：
- バンダイの1/20シリーズて結構沢山出てたんだな
国産マイナー車や外車含むとエラい数になる
- 280 ：
- >>278
オーリスの需要自体がそもそも...
シャア仕様もガンプラ好きで買う人いなさそう
- 281 ：
- んじゃ、ミライとかノアでいいよｗ
- 282 ：
- フジミはくまモン柄のオリジナル車展開はなぜか続けているな
- 283 ：
- >>277
20カローラのSR
- 284 ：
- わかりました、みなさん、ありがとう。
今回のシルビアは一時、凍結します。
お騒がせして恐縮です。
ただ1/24のほうでビーマックスの240RSを使って
世紀末モノの情景やりますんで。
- 285 ：
- マッドポリス
- 286 ：
- >>279
今しがた、ルーチェGS2組んでるよ
ボディの形が変だけどね、サスが金属パーツなんで
ものすごい頑丈
- 287 ：
- バンダイ1/20で出来がいいのはマツダ車が多かったような
最初期の旧イマイファミリアからカペラサバンナとなんだが
なぜかルーチェはアレだった、その後のコスモapは多分バンダイ1/20シリーズ
最高の出来だと思う
- 288 ：
- ヤフオクで落とした車のデカールがことごとく劣化して使い物にならない
どうにかしたいのだが
- 289 ：
- ひび割れならリキッドデカールフィルムで補修、黄ばみなら日光浴を数日、
どうにもならないならスキャナーでコピーしてPCで修正して自作かな
- 290 ：
- 黄ばんだデカールもまた一興
- 291 ：
- 1/24「女サバイバー」情景
だいたい企画固まったので報告させていただく
使用車輛は3台
・アオシマ/日産240RS(女主人公車)
・モノグラム/コルベット1959年式ホットロッド(暴走族車)
・モノグラム/プリマス・サテライト1971(暴走族車)
- 292 ：
- >>291
女サバイバー
https://www.cmoa.jp/title/132487/
- 293 ：
- 世紀末って聞いたらタモリ倶楽部にでてたゴッサムシティみたいなのかと
- 294 ：
- ページ立ち上げましたので御報告させていただきますね。
https://madmaxanother.exblog.jp/28658636/
このスレと連動して動くつもりですのでよろしくお願いします。
- 295 ：
- 【ジェンダー】映画に登場する女性はリーダー少なく、露出の多い服を着ている …国際ＮＧＯが改善要求
http://hayabusa9.2ch.sc/test/read.cgi/mnewsplus/1571715552/
- 296 ：
- >>291
モノグラムの71年型サテライトはおそらく二度と再販されないであろうキットだから世紀末仕様はちょい勿体ないような
…とは思うけど俺もまぁ似たようなことはしてるから偉そうなことは言えないか
- 297 ：
- （こっちは告知だけにしてほしい）
- 298 ：
- >>296
もったいないかもしれませんけど
そもそもこのキットの顔、
そのまま組んでも実車に似てなくないですか？
似てればもちろん、そのまま組みたいですけど。。。
今のところ、余剰しているワーゲンの
大きな目を移植してみるつもりなんですけど。
- 299 ：
- >>297
ごめんなさいね。
でも少しの間だけ、大目に見てもらえるとうれしいです。
もともとAFVの出身なので車、まったくわからんのです。。。
- 300 ：
- >>298
ライト自体は比較するとそう小さすぎるってほどではないけど
グリルパーツの上端が直線すぎるので似てないように感じるかもしれないね
今では激レアになってしまったMPC製の方が雰囲気はいいんだよね
- 301 ：
- >>300
製作の際、メッキ落として、少しそこのライン弄ってみます
連装ライトを単装にする工作、
リンカーンのマーク3の例も追加しておきました
https://madmaxanother.exblog.jp/28659126/
雰囲気を変えるのにかなり有効かと感じます
- 302 ：
- ID:HNUZE5Bm
いくら過疎スレとはいえ掲示板の使い方としてどうよ…
ブログにコメント欄あるだろ？
- 303 ：
- 前にマッドマックスのことでブログみたいにやたら書き込んでたおかしいヤツなんじゃないの
俺もこれ以上続くならブログでやれと言いたいわ
- 304 ：
- 語尾に。。。書くやつ気持ち悪い
- 305 ：
- モーニング娘。
- 306 ：
- もともと雑談以外に使い道ないだろｗ
- 307 ：
- まぁ過疎スレだからこそ
突然見知らぬ大量の書き込みが湧いて
それが不快なんだけどな
- 308 ：
- まあ空気読めないとはこの連投の事だわな
リアルでもそうなんだろう
仕方がないよ
- 309 ：
- まぁそんなにルールを語る必要もなかろうて
そのときに気になったことを書き散らして楽しめれば
それが本来の楽しみ方なんだから
- 310 ：
- それならブログかTwitterでやっとけって話だけどな
- 311 ：
- センチュリーGRMNとかモデル化してくんないかな
どうせ世界に１台のショーファードリブンだし
- 312 ：
- 関心を持たれるのは今だけだろ
- 313 ：
- >>311
白黒1台ずつで計2台らしいよ
- 314 ：
- いや、たしかにかっこいい
- 315 ：
- >>311
それを敢えて運転しちゃうのが醍醐味
- 316 ：
- アオシマのセンチュリーはなんで初代の後期をモデルにしたのかねぇ
シャシーはレクサスからの流用なんだから2代目をモデルにするのが
当然なんだろうと思うけど
- 317 ：
- ２代目がよかったよなあ
- 318 ：
- 愚痴
アオシマのFD3S RX-7の前期バンパー、現行のキットに入っているのは丸みやくびれが足りなくて
あまり実車に似てないんだな
初期のボディ一体成型の時は評判良かったのに
燃料タンクは欠けるしだんだん悪くなっていくなあ
あとシートを前後貼り合わせると背もたれの穴が全くあっていなくて驚く
こんなところをパテとサーフェイサーで何度も仕上げることになるとは
- 319 ：
- 愚ッ痴裕三
- 320 ：
- そもそも愚痴言うぞうが名前の元なのでは？
- 321 ：
- >>318
後期も似てない。
- 322 ：
- タミヤのGRスープラは何時発売？ 来年2月くらいかな？
オート三輪 K360の発売日や価格もはやく確定して欲しい…
- 323 ：
- 中の人が年内には出すと。12月下旬くらいじゃないかな
- 324 ：
- どうせ積みプラあるんだからそれ作りながら待ってろ
- 325 ：
- >>323
そか 意外とはやいんだな ありがと
>>324
んだ
R31 GTS nismo ・ R34 4ドア ・ エスティマドノーマル と組むべきアイテムは豊富だったｗ
- 326 ：
- >>323
海外のサイトだと19年仕様のTS050もその頃に出るみたい
- 327 ：
- クラウンアスリート組んでる
スプリングにネジ留めでローダウンにもハの字にもできる
そこまでやるんだったらタイヤ回転してくれ
ポリキャップじゃ無理なんだよ
- 328 ：
- >>327
クラウンアスリートはタイヤ回転するでしょ？
- 329 ：
- イタレリの ランチア LC2ナメとんのか！6月から7月、7月→8月→9月→10月→11月販売からのまたまた延期で12月とかふっざけんな
あんなパーツ少ない再販キットで何こんなに延期しまくってんだよ出す気あんのか？
- 330 ：
- バンダイのルーチェGS2を組んでた物だが昨日完成したわ。
ボンネット、ドア、トランク開閉でシートはリクライニングとスライドできる。
チリは合わないし開閉部はガタガタだけど面白いね。
当時はクルマの構造を知る意味では知育玩具みたいな役割だったのかな。
- 331 ：
- >>329
どうしても欲しい人は海外のショップで頼んだ方が早そうね
- 332 ：
- 長期間眠ってた型だから金型の整備に時間が掛かったとか
- 333 ：
- 日本から発注来すぎてビックリとか
- 334 ：
- 製造業でイタリア人は納期守らんので有名だろ
>>324が言うように罪プラ作りながら気長に待つしかない
- 335 ：
- 罪プラｗ
- 336 ：
- 運賃ケチる為にコンテナ一本、自社専用に丸でチャーターすると
コンテナが一杯になる迄、出港出来ないから、どれか一つ、
積み込み予定の製品が遅れただけで、同じコンテナの全ての商品が遅れる
ってパターンがある
その遅れた製品がLC2って可能性もあるけど
- 337 ：
- プラッツは商品説明も詐欺かよってくらい間違い多いし、期日100%守らないし、問い合わせすると無視か逆ギレだしでマジ廃業してほしいわ
Beemaxとnunuは全部アオシマ扱いになってほしい。プラッツが関わるとロクなことにならない
- 338 ：
- >>336
エアフィックスの代理店のクレオスもそのやり方とインタビューで言ってたな
現地とのタイムラグは勘弁してというやつ
- 339 ：
- イタレリ956はこっそりロスマンズデカール入ってるのかな
- 340 ：
- ドアの開閉工作してる人に聞きたいんだけど、ドアの蝶番ってどうしてる？
実物の縮小？なんちゃって？
ポリキャップ仕込んでる人いるのかな
閉めた時にバン!!とか音させてるの？
- 341 ：
- >>339
ハセガワのXJR-8みたいに入ってるよ
- 342 ：
- リサイクルショップでエルエスの71クレスタ売ってたんだがデキってどんなもんなの？
- 343 ：
- >>339
ノーズが古いタイプだから予備車の仕様にしかできないんだよなあ
- 344 ：
- >>339
輸出する国によって入ってる国があるようだな
ハセガワのフィンランド機用デカールの様にカットラインがデカールに入ってる
日本はどっちだろ
- 345 ：
- 今月のモデルカーズ誌
ホビーショーの詳細ページが見もの
- 346 ：
- PLATZのR8また延期かよー(；´Д｀)
- 347 ：
- https://twitter.com/toylandhobbymod/status/1188138863837040643
MENG 1/12 CS-005 FORD GT40 Mk.II!!! This product is still under development
(deleted an unsolicited ad)
- 348 ：
- 白色ボディーはツマラナイ
- 349 ：
- トランペッターがMK-Ⅱを出しているのにまたMK-Ⅱとは残念
ジョンワイヤーのMK-１かシェルビーのMK-Ⅳのほうが有り難かったね
- 350 ：
- PLATZはいい加減すぎて業界の嫌われ者だからねぇ
ほんとR8待ってるのにいつ出るんだ
- 351 ：
- >>346
アオシマ/BEEMAXのスタリオンGr.Aも11月末に延期になっとる…もう今年中に出ればイイやw
モンも1/12のGT40出すんか。トラペのGT40が出たときに勢い余って買っちゃって積んでるんだけど、どうしよう
- 352 ：
- プラッツが作ってるわけじゃ無いのに
- 353 ：
- 作ってるとこがどうとかじゃなくて、告知の仕方とか商品説明がいつも適当すぎるんだよ
PLATZは国内の製品でもそうだもん
- 354 ：
- また行ったら無かった…
買われたか
- 355 ：
- この業界の発売日なんてあって無いようなもんだろ
- 356 ：
- レベルが1/24のアメ車出すようになってきてる気がするけど
1/25から移行するの？
- 357 ：
- つまらなん質問で恐縮なんだけど
ラリー車って後や側面後部のウィンドウを
塞いでる車輛ってあるよね？
あれってどんな意味があるのかな？
日射対策かな？
- 358 ：
- >>357
ガラスより軽い素材に置き換えてるんじゃ？
- 359 ：
- >>358
ラリー車両のサイドの窓は透明の樹脂だろうし、塞ぐ意味を聞いてるのでは？
- 360 ：
- >>354
フジミの同車種よりはるかに実車に似ているし
ボンネットが短かったりするLS製の71マークⅡのような不自然さもほとんどないと思う
アリイから再販もされてないから手に入りにくい
やっぱり買われちゃうよね
- 361 ：
- >>357
ラリーレイド車かな？
確かにエアコン付いてないし日射対策もあるだろうけど破損対策もあるんじゃ？
重量的には不利でも、ガラスやアクリル板より鉄板で塞いだ方が丈夫だろうし多少剛性も上がるかな
ラリーレイドは長距離サポートが受けれなくなる可能性があるからとにかく頑丈って重要かも
- 362 ：
- イタレリのｃカーも956だけ先行なんだな
売れ残ってた
- 363 ：
- 旧エルエスのクレスタって再版されてるこれとは違うの？
https://www.1999.co.jp/10065567
- 364 ：
- >>363
2代目なんじゃないの？
- 365 ：
- >>356
レベルの1/24まだそんなに数無いからなぁ
新しく出すのは1/24メインになるんじゃない？
1/25は再生産品だけになるのかも
- 366 ：
- もうUSレベルは新規金型を開発しないのかな？
- 367 ：
- フジミがレーシングカーとかスーパーカーをぜんぜん出さなくなった気がする
- 368 ：
- 船やカマキリ、ザリガニの方が売れるんだから当たり前
つうかハセガワはヒコーキ新作を殆ど出さなくなったなw
- 369 ：
- 新作を出して売れそうな新型の飛行機自体がないからね
- 370 ：
- 新型や現行じゃない方が売れたりする世界。
まあ、ハセガワは旧車キットが売れてるから、それで余裕が出来たら
飛行機も出してくれたらなあ、くらいの気持ちで待ってる。
- 371 ：
- ところで、1/24で14インチのTE37が付属するキットってなんかある？
アオシマのビート作ろうとしても、前後13インチなんだよね
- 372 ：
- 青島のTE37グラベルは16インチだからなあ
14インチって無いんじゃないか？
- 373 ：
- TE37の14インチはどこも出してないよ
どうしてもホイール換えたいなら、アオシマのD sport コペンに付いてるウェッズのホイールくらいしか軽スポーツに似合うのはないね
でもアレは多分15か16インチだったかも。
- 374 ：
- インチ数不明だが軽四に合うTE37はRSマッハのビートに入ってるな
つか371は前後異径を再現したいってことではないのか？
- 375 ：
- >>371
オレンジウィールズの6スポークがいいじゃないかな？
- 376 ：
- みなさんありがとう
>>374さんがおっしゃる通りRSマッハビート付属のTE37の13インチをフロント、他車流用でリア14インチにしたかったのですが…やっぱり難しいようですね
- 377 ：
- 13インチの外周に0.5mm厚くらいのプラバンを巻き付ける
直径をプラス1mm増やして、実車に換算して1インチ増しにはなるね。
- 378 ：
- リム厚くなったらどうにもTE37には見えなくなるよ？
- 379 ：
- >>374
モーラのカプチーノに入ってるのも同じなんだろね。
カプチについてるなら14インチ！と思えば小径化すれば13インチに？
リム削除してフジミマーク1に嵌めるとか。
- 380 ：
- うーん...
ロンシャンならフジミ15インチとアオシマの14インチで前後異径サイズにセットできるけど
ビートには似合わんし太過ぎだよな...
- 381 ：
- 頭文字Dのキットから適当なの抜いたら
- 382 ：
- >>357で質問した者です。
どうもありがとうございます。
参考になりました。
- 383 ：
- フジミ・Rーリ512BB
星型が頂点まである18インチホイールを14インチにサイズダウンする加工法
↓
外径/内径-15mm/13mmと外径/内径-13mm/11mmのパイプを用意する
外径15mmのパイプの内側に外径13mmのパイプを段差を付けてはめ込む
ホイールの星型を切り取って内径13mmに中心を合わせてはめ込む
外径15mmのパイプの外側から星型の足5か所に0.5mmのピアノ線を打ち込む
- 384 ：
- 一方ソ連は
フジミデイトナのホイールを使用した
- 385 ：
- 車出さなくなったねフジミ
- 386 ：
- デイトナホイール流用でいいね
- 387 ：
- バトンがスーパーGT引退しちゃうんだね
ガレキでもいいからレイブリックNSX出てほしい
- 388 ：
- >>386
手っ取り早いのはそうだけど、どこぞの雑誌では
前後の幅が同じのが嫌だから、ってリアは512BBのリムに
デイトナの星形部分組み合わせてたな。
- 389 ：
- ホントプラモは平日にちょこちょこパーツ数点に色を吹いて週末まで乾燥させといて休みの時間のまとまったときにまた塗装とか組み立てとかできる手軽な趣味
ココをやったらいつまでに次をやらなくちゃいけないとかいう類のものではないから、慌てず時間のあるときにじっくりできる
忙しいサラリーマンにはうってつけの趣味だなぁ
…と大幅に遅れてる京浜東北線の車内で考えてる
- 390 ：
- 512BB
タイヤが全然はまらないアレか
- 391 ：
- 京商Rーリの縮小版で実物と違う考証のやつだな
- 392 ：
- でも十分雰囲気は出てるからいいと思う
ホイールだけだなあ
- 393 ：
- 発売当時も騒いでたのはアンチと馬マニアだけ
512BBにしか見えないからw
ホイール大きい方がカッコいいんだけど
実車の華奢で腰高な感じを出すためにはデイトナの奴使うべし
- 394 ：
- と言いつつ、自分の好きな車やマイカーがフジミに同じ事やられると発狂するタイプ
- 395 ：
- 最近アオシマのS15にユーロテール付きのが出てるのを知り手持の純正エアロ＋ユーロテール＋カーボンボンネットが再現できると喜び勇んでガンプラ三昧から復帰
以前のエアロなしはフジミのS15で組んだ(こっちのが実車に似ていた)ものだがもう少し出ていないの？残念
- 396 ：
- >>393
お前風の言い分をもっと興味がないやつが言うと、「Rーリにしか見えないのにRーリを何種類もキット化するなんて馬鹿みたい」、となる
- 397 ：
- 馬マニアがこうやってしつこく絡んでくるから
版権料の高いRーリキットは
割が合わなくなって新作出なくなったんだよね・・・
- 398 ：
- Rーリのプラモ興味あって組んで見たいんだがノーマルのホイールが好みじゃないんだよな
個人的にアオシマのSSRプロフェッサー系、ワークマイスター系がハマると考えてるんたが
交換して組むのはやっぱり邪道なんだろうか？
- 399 ：
- >>397
そもそもRーリキットが発売されなくなった経緯を知らないようだな
今年あった事なのに
- 400 ：
- >>399
版権問題が起こる前から、とっくにRーリ新作は激減してるよ。
つうかタミヤのスペチアーレだけ。
- 401 ：
- フジミにはFFや488ぐらいまで頑張って欲しかった。
F12とかよく出来たキットだったのに。
あと250LMとか。ヒストリックカーは250GTOが最後か。
- 402 ：
- >>400
バブル期前後だけでタミヤスポーツカーシリーズはテスタロッサ、F40、ミトス、F50くらいしかキット化してないのに何言ってんだか
最近はスーパーカーの種類が多過ぎて頭が麻痺してるんじゃないか？
- 403 ：
- >>402
誰が二十年以上前の、しかもタミヤ限定の話してんだよアホw
マテルショックが終わってから5,6年前までフジミやハセ、レベルあたりから
バリエ含めて年数台はRーリ新作出てたのに今はそれも絶えてんだろ
イタレリSWBもレベルからの再販がドタキャンされたし
版権料が売り上げに見合わなくなってんだよ
- 404 ：
- >>402
さすがに誰もそんなこと話してない
- 405 ：
- >>403
アオシマのスーパーカーの人も
いつかはRーリとか呟いてたけど、結局出なかったしな
よほど割が合わない版権料なんだろうね
- 406 ：
- >>403
お前の話をまとめると「お客はこまけー事ばっかり言うし、Rーリは版権料ボッタクリだし、
もうテキトーなキット出せるかよｗやめたｗ」って言いたいんだろ？
お前は何者だよｗ
- 407 ：
- 匿名掲示板で何言ってるやら…
- 408 ：
- 以前、レベル1/24の1970年バラクーダについて
教えていただいた者です、どうも。
キット実測したところ、確かに
ホイールベースが1/24で2?、長かったです。
チャレンジャーが116?、クーダが114?のはずですが
たしかに116?あります。
幅は1902?の1/24で79?、ほぼ正確のようです。
また意外だったのは全長も4740の1/24、
197.5でほぼ正確なんです。
つまり車軸の位置を前後で1?ずつ詰めて、
ボディのほうは前後のタイヤハウスをそれぞれ
中央に寄せて1?ずつ詰めれば、それで基本、
数値上は正確、ということになりそうです。
つまり欧米紙で叩かれていたほど
デッサン狂ってなかったようです。
親切にしていただたいので、一応、ご報告まで。
失礼します。
- 409 ：
- >>405
パガーニ見る限りあんな組みにくさでRーリ出されてもなあ
- 410 ：
- アオシマのスーパーカーはパーツがやたら多い。ランナーも。
タミヤと違って作ってて楽しくないんだよ
- 411 ：
- 408の追伸です。
前スレにおいて上記クーダについて
幅が6?も広い、と書いてしまったかもしれませんが
これは1967年式の数字を誤採してしまったものです。
1970年式の数字ではほぼ正確でした。
ごめんなさい。
- 412 ：
- >>410
タミヤのフルディテールキットは組んでて楽しいんだよね
逆にタミヤの簡素キットは本当につまらない
- 413 ：
- 分割の仕方がよくないのかなウアイラ
- 414 ：
- 分割というかそもそもカウルが寸足らず。特にフロント。
あと臓物の干渉が酷い
- 415 ：
- LEON CVSTOS AMGのホイールってどこのメーカーですか？
ボディにスポンサーロゴないみたいだし、ググってもわからなくて
- 416 ：
- >>415
TWSだよ
リアフェンダー後部とホイル内側にスポンサーデカールあるよ
- 417 ：
- >>416
ありがとうございます！
見落としてました
- 418 ：
- >>414
ゾンダではその辺りをかなり見直して、諦めるところは諦めることにしたって言ってたよ。
SとFはほぼ決定済みでRは反響次第…だそうです。
- 419 ：
- アオシマのF1GTRはタイヤがタイヤハウスに少し干渉して回らない以外は案外すんなり組めたけど、他はそう上手くいかないのね
- 420 ：
- アオシマの1/24 スカイラインGT-R 4ドア版の
ボディって幅広にディフォルメされてるの？
- 421 ：
- されてるの
- 422 ：
- 何ミリくらい？
- 423 ：
- デフォルメというか、他の車種との共通シャーシだからデカいんじゃないかと。
フジミのハコスカ4ドアもデカい。ついでに似てない。
- 424 ：
- ありがとう、やはり博識
そして早い
買おうとしてたヤフオク、回避することにします
5000円助かりました
- 425 ：
- ホントPGC10はロクなのが無い…
- 426 ：
- ハセが出す可能性も…
- 427 ：
- >>342
エルエスのはフロントマスクがスラントしている事が気になるな。
- 428 ：
- >スランとして
どういうこと？
「スラッとして」とは違うんだよね？
- 429 ：
- まさかスラントって単語を知らない・・・？
- 430 ：
- >>429
知っていても普通だけど、知らなくても『まさか』というほどでもないと思う。
語彙力は人それぞれ。
- 431 ：
- 語彙力無い奴は人生薄っぺらい
言葉に幅が無いのは本読んでない証拠
この前後輩に「鬼籍に入った」って言ったら意味が通じなかった
- 432 ：
- >>431
その後輩は言葉について問題あり、だな。
- 433 ：
- 亡くなったでいいじゃないか
わざわざ鬼籍に入ったって言う意味あるか？
- 434 ：
- 亡くなったって直接的表現が憚られる場もあるだろ
最近そういうのに無頓着な人増えたよね
- 435 ：
- ここは年齢層高そうだな
- 436 ：
- スレ見てる人の年齢分布ってどんなものなんだろね
50代＞40代＞60代30代かな
- 437 ：
- 語彙力とコミュニケーション能力が別だというのがよく分かるレスだな
相手に合わせて話す事をせずに通じない言葉を使い相手を見下す
裁判官が一番世間知らずとよく似ている
- 438 ：
- >>342
ｵｸだとふつうに20Kとかになるから安ければ買い。
少しスラントでもフジミよりは出来いい。
- 439 ：
- >>437
ここでそんなことするの加齢臭のするジジイだよ
- 440 ：
- ここの人たちはキットについて本当によく知ってるから
絶対に参考にしたほうがいいぞ
- 441 ：
- フジミのヴェネーノの出来はどうですか？
- 442 ：
- >>438
>>354
もう売れちゃったってさ
- 443 ：
- だらけでフジミの117クーペの初期型が6000円だった
再販されていないとかで？人気あるんだな
- 444 ：
- >>443
ヤフオクで５,０００円
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u302197565
- 445 ：
- 旧車の話だとすぐ食いつく
- 446 ：
- フジミの117クーペって、結構最近の製品ではなかったか
あまり高値が付くようなものではないと思う
- 447 ：
- 普段ガンプラしか作らないけど、アオシマの楽プラがサクっと作れそうだったので
35GT-Rを作ってみた
パーツ数が少ない分ディテールとか甘いけど、ちょっとした時間で完成できるのが
いいね
https://i.imgur.com/Rbdy5uB.jpg
https://i.imgur.com/xMtdLWI.jpg
- 448 ：
- ん～、悩まずにそん時買っておくべきだったか。
ちなみに箱はボロボロだったけど4桁円だったよ。
ググっても出てこないピンク箱。
- 449 ：
- >>443
そうなのか。知らなかったわ…
- 450 ：
- >>447
ぱっとみ1/24とあまり変わらない出来だな
- 451 ：
- >>447
プロポーションは悪くないですね
エクステリアはボディとバンパーが一体成型なので塗分けが必要ですが、1000円チョイ
でこの出来なら満足かなぁと
https://i.imgur.com/maSMA4Q.jpg
https://i.imgur.com/P6tgdQL.jpg
https://i.imgur.com/QMtgwXa.jpg
https://i.imgur.com/xMtdLWI.jpg
- 452 ：
- ↑アンカー間違えました（汗）
>>450さんへ、でした
- 453 ：
- >>ん～、悩まずにそん時買っておくべきだったか。
それはこの趣味の誰でも「あるある」でしょｗ
回転してた品が最後の品だった、というのはよくあること
- 454 ：
- >>447
なんと、1/24じゃなかったのか
皮肉な事にアオシマの1/24よりも実車にちかい感じがする
- 455 ：
- >>447
写真がうまいね
- 456 ：
- >>454
24より雰囲気いいねw
- 457 ：
- 1/24って大概ワイドにアレンジするのがデフォだけど1/32はワイドにはしてない見たいだな
- 458 ：
- ちとスレ違いだけどマイクロエースオリジナルの1/32はなんかすごいヂフォルメ
- 459 ：
- >>451
悔しかったらシャシーにモールドしてみろ
- 460 ：
- >>459
お前が羨ましがってるだけだろ
- 461 ：
- >>458
ありぃの人が形の捉え方間違ってるだけじゃないかと w
あと、トラック用みたいなタイヤを何とかしてほしいな。
- 462 ：
- >>1/24って大概ワイドにアレンジするのがデフォ
タミヤは昔、ポルシェのライトを忠実な縮尺で
再現してクレームを浴びた
そして大袈裟に膨らませたら「似てる」と絶賛された
- 463 ：
- >>461
湾岸ミッドナイトとして売ってた時はもう少しまともなタイヤが付いてたんだぜ
- 464 ：
- >>462
> タミヤは昔、ポルシェのライトを～
どのキットのこと？
- 465 ：
- 1/24の911は俊作チエックで発売前に型を作り直したとかモデルカーズで書いてあったが
発売された製品を作り直したという話は初めて聞いたな
- 466 ：
- >>462
クレーム？そんなのあったのか
- 467 ：
- タミヤのGTR2000はディフォルメされてますの？
- 468 ：
- ハコスカはデフォルメされてるな。あちこち微妙に変な感じ。
単体で見てるとハコスカには見えるけど、実車の画像や他社のキットと比べると弱々しく見える。
ホイールは明らかにデカいし。細身のままインチアップしたみたい。
フジミのハコスカ2ドアは○であるはずのライトの一部を切り欠いてまでライト回りを似せてる。
全体的にもフジミのが実車のカッコに近いと思う。
ハコスカにそんなに思い入れがなければ、タミヤのは組んでて楽しい。
- 469 ：
- タミヤがレース仕様を発売しなかったから
フジミのレース使用を組んだな、マルイも良いそうだけど
- 470 ：
- タミヤのシャーシと内装にフジミのボディの組み合わせがいいと聞いたことがあるけどどうなんだろう
- 471 ：
- 残ったタミヤボディとフジミシャーシの目も当てられない組み合わせも見てみたいな
- 472 ：
- 絞った残りカス出すような組み方するなよ...
- 473 ：
- 足して２で割った悪い方
- 474 ：
- たしかフジミのハコスカも4ドアのほうは
ディフォルメが効いて幅広だと批判されていたのでは？
それともあれは4ドアだけで2ドアはいい出来なのですか？
- 475 ：
- amazonでは激賞されてるね
- 476 ：
- >>474
発売次期が全く違う。
4ドアは最初にいつ出たか知らないが、80年代には既に在った。
例のフジミ汎用板シャーシ利用の当たりハズレが酷いシリーズ。
最悪じゃないけど、カッコ良くは見えない形。
2ドアは90年代だったと思うが、フジミがまあまあ良い次期の、シャーシから専用の良作。
ケンメリも似たような感じで、4ドアは板シャーシのハズレの方で、
2ドアは専用シャーシでケンメリプラモの中でも実車に似てる方かと。
- 477 ：
- モデルカーズ増刊に幅広ペッタンはそのほうが売れたからとか書いてあったな。
R30鉄仮面がグループCカー並みの車幅だったか。
- 478 ：
- フジミのハコスカHTは、他社製品と比較して如何にボディフォルムが優れているかを、あのカーグラに広告出すぐらいの自信作だったはず。
- 479 ：
- その当時の他社製品って何があったの？
- 480 ：
- ニチモと絶番中のマルイ位だろまともなの
- 481 ：
- タイヤのデカールがボディと同じ普通のデカールの場合って
一度タイヤに塗装してツルツルにするしかない？
- 482 ：
- 差別する気は更々ないが、どのジャンルもスレもアスペルガー系メインの発達障害者的な人たちが増えたね
最初は、インスタントな物に囲まれた生活に慣らされたから読解力や想像力や最低限の忍耐力がない人が増えたのか？と思ってたけど違った
若い女なら天然で済まされるけどヲタやおっさんだと痛々しいだけ
ちょっとした言い違いや言葉足らずにすぐ突っかかる
メーカーや販売店に対する要望が単なる罵詈雑言のクレームと化してマウント取りたがる人って大抵この手の人たち
ホビーショーでフジミのハズレ製品やチンタヲのハズレデコトラの脇に立つ模型メーカー従業員にマジギレしてるイキリマン達を見かける度になんとも言えない気持ちになる
もっと、シリアスだけど寛容に趣味をやろうよ☆
- 483 ：
- 唐突な自己紹介何なの
- 484 ：
- マルイに幻想抱いてる人はいい加減目覚めた方がいい。
- 485 ：
- >>481
デカール貼った後、上から半光沢吹けば十分
- 486 ：
- >>478
比較広告では無かったよ？
R32と並べた写真だった記憶
- 487 ：
- スマホに送り付けられてくるオススメの話題で、「タミヤがジプニーをプラモ化」なんてのがあったから
驚いて見てみたら、ミニ四駆の話だった。まあ、プラモの一ジャンルなんだろうけど。
スケールもで
- 488 ：
- 途中送信失礼
スケールモデルかと思ってリンクを開いてみたから、ちょっとガックリきたよ。
ミニ四駆でも異様かと思うけど。いろいろ試してるみたいね、あのシリーズ。
Be-1は買ったな。
- 489 ：
- >>486
文章下手でスマン、製品比較ではなくて「今までのモデルでは再現できなかったフロント周りとかCピラーの形状」ってフジミのハコスカの写真にキャプションが付いた広告だったな。
- 490 ：
- マルイもエアガンばっかりで模型再開する気は全然なさそう
エアガンもいつまた規制されるかわからんのにリスク大きいよな
- 491 ：
- アオシが金型を貸してくださいと打診して断られたという話は割と有名
- 492 ：
- ビス止めオーバーフェンダーのビスがダルいから何かにかえたいんだけど
虫ピンが手軽？他に何かありますか？
- 493 ：
- アクトオンTVで見たときは、作例担当されてたプロモデラーの方は
伸ばしランナーを、空き缶で作ったジグの穴に規定量はみ出させて
焙って球にされてたよ。 名前失念スマン
- 494 ：
- >>488
ビークロスはプラモになったが、90プラドと100ランクルはならなかったな...。作ってみたいが。
- 495 ：
- >>459
お前が羨ましがってるだけだろ
- 496 ：
- >>493
小田さん？
- 497 ：
- >>494
100ランクルはフジミから前期と後期で出てるだろ
- 498 ：
- >>494は、ミニ四駆のことを話しているのだと思うよ。
読解力は、だいじょうぶかな。
- 499 ：
- 正確には、タミヤのスポーツカーシリーズの90プラドと100ランクルを作りたいということだね
あと、フジミのランクル100って、年式の作り分けってあったっけ
- 500 ：
- 田代まさしがまた覚せい剤で逮捕された
ここのみんなは大丈夫だろうな？
- 501 ：
- >>485
さわったら剥がれるかも
- 502 ：
- なるほど治具作ればバラツキが少なくなるわけですね
とりあえず試してみます
ありがとうございます
- 503 ：
- 三菱の新型ピックアップトラックかっけ～
モデル化してくんないかな
https://www.msn.com/ja-jp/autos/news/三菱-l200-新型、ピックアップトラック・オブ・ザ・イヤーに…英スコットランド/ar-AAJWmmm?ocid=spartanntp#image=AAJWqNa|1
- 504 ：
- >>492
Acu・Stionから出てたな
今活動してるかは知らんけど
- 505 ：
- >>504
一応活動してるみたいだけど、TS050のディテールアップで実車に存在しないライトを点灯させて悦に入ってた
- 506 ：
- 悦に入るの使い方ヘン
- 507 ：
- >>499
'98ワゴンと'02バン
- 508 ：
- >>501
スリックタイヤなら爪でガリガリしなけりゃ大丈夫だがもしかしてタイヤラジアル？
もしラジアルなら回数増やして厚塗りするしかないな
ラジアルでホワイトレター再現するのであればトップコートは半艶よりもつや消しがクルマとのマッチングがいいかもしれん
- 509 ：
- タミヤの1/12ポルシェ934は来月だっけ？待ち遠しいね
- 510 ：
- プロフィール24からコカコーラの911 RSR出るけど、めちゃかっこいいからnunuのRSRが出たらどっかデカール発売してほしいな
- 511 ：
- 昭和レトロカー万博 2019
https://retrocar-expo.jp/
2019年11月17日(日曜日)9:30～15:30（予定） 雨天決行
大阪市南港 特設イベント会場
（国際フェリーターミナルコンテナ車整理場）
【前売】一般：1,500円（500円分金券付）
【当日】一般：1,800円（500円分金券付）
※小学生以下は無料です。
- 512 ：
- おはようさんです。
また朝早く起きちまったい
ウォーキングしてくる
- 513 ：
- マルイが模型復帰するという噂が出てるみたい
- 514 ：
- 壺らしくていいな
- 515 ：
- ウォークメイト全種揃えたい
- 516 ：
- マルイよりもグンゼ再販して欲しい
- 517 ：
- グンゼはクレオス化でプラモやめたんだっけ？
130Zレーシング位しか組んだことないけど。
- 518 ：
- 車は覚えてないけど戦車は普通に出してたな
- 519 ：
- 青島のR30Gr.5はグンゼ金型だな
- 520 ：
- >>518
10年くらい前に止めてるけど車のハイテックシリーズを止めてAFVへ移行したね
>>519
R30Gr.5とレース仕様の280Zが金型弄られて湾岸ミッドナイト仕様ででたね
- 521 ：
- >>520
アオシマで湾岸ミッドナイトなんてあったっけ？
シャコタンブギのZはS30だったけどグンゼだったかな
- 522 ：
- S30はボディだけ新規で起こしてなかった？
- 523 ：
- これからセンチュリーのプラモデルが欲しいという書き込みがみられるだろうと思われるが、センチュリーのプラモデルを作るならV12エンジン搭載のモデルが欲しいな。
どこかでそのモデルのレジンキットが製作中という話も聞いたが。
というか現行型のセンチュリーって、誰が乗っているのだろうか。社長や議員や、やくざですらもアルファードやレクサスを選んでいるだろうし。
実際現行型のセンチュリーの実車を見かけたのが一度しかない
- 524 ：
- 弟君のディグニティが欲しいぞ。
- 525 ：
- センチュリー欲しいな！
フィギュア4体付きで
しかしあの艶の見事さには参るわ
あんなん1/24で再現できるか！
薄く硬いツヤツヤなあ
皆できそうか？
- 526 ：
- 菊の御紋は金のメタルインレットで再現してほしい
- 527 ：
- >>525
再現出来るか保証はしないけど
納得出来るまで塗って研いでをひたすら繰り返すしかないんじゃないかな？
- 528 ：
- 専用色「漆ブラック」
- 529 ：
- 現行センチュリーは都心でよく見かけるね。
レクサスLSがあんな感じなので
法人ユースはセンチュリーに移行しているようだ。
- 530 ：
- >あんな感じ
ワロタ
- 531 ：
- LSも都心ではかなり増えてきたね
伸びやかでなかなかいいデザインだと思う
- 532 ：
- LS500hのプラモデルがあったらヘッドライトクリアパーツの切り出しが難しそう
そういえばレクサスのプラモデルって新しいものがないな。クーペタイプの車とか出したら売れそうなのに
ミニカーとかは売っているのを見るから許可が出ないというわけではなさそうだけど、プラモデルなら改造車とかを作られるから嫌なのかな
- 533 ：
- 悪印象からくるBMWアウディレクサスのプラモは要らね
- 534 ：
- 日本語で頼む
- 535 ：
- 大陸の方ですか？
- 536 ：
- >>533
難解ですねw
- 537 ：
- プリウス「許された！」
殿堂入りとか言わな(ry
- 538 ：
- >>531
いいとは思うんだけど、実際買うような人にとっちゃ合わないのかな、と。
- 539 ：
- ドライバーズカーになっちゃったからね
個人で運転するならいいけど
迎車じゃねーよなって
- 540 ：
- 13年前の記事だが
>「ドライバーズカーです。あくまでレクサスブランドそのものが、ドライバーズカーのブランドなのですから」
>と断言するのは、商品開発本部レクサスセンターでチーフエンジニアとしてLSの開発にあたった吉田守孝さん。
ttps://response.jp/article/2006/09/21/86159.html
- 541 ：
- レクサスはLS・IS・HSがフジミから、LFAがタミヤから出て実質終了か
- 542 ：
- 終了ということはもう新たに新作が出てくることはないのか
レクサスはほかにもセルシオなど既存のキットを左ハンドルにしてレクサス仕様にしたものやスーパーGTの車とかもあったと思う
新しい車より古い車のプラモデルを出してほしいけど、新しいレクサスの車をよく見るとグリルの網目がかなり複雑な形をしているけれどそれをプラモデルでどこまで再現できるかは気になるな。開口は無理だろうけど。
これってレジンキットとかだと再現は難しいんじゃないだろうか。レジンキットって作ったことはないけど。グリルのところに気泡があったら修正できなさそうだし
- 543 ：
- >>542
86のグリルが抜けるんだから
レクサスのグリルだって何とかなるだろ
- 544 ：
- セルシオとソアラとアリストのバッジチューンがあるな
- 545 ：
- なに勝手に終了にしてんの
- 546 ：
- 某プラモメーカーと某レジンキットメーカーの開発の方からホビーショーで聞いたんだけど、
現行のレクサス(SGT含む)のグリルはかなり複雑な上にレクサスから寸分違わず再現できなかったら商品化を認めないと言われているらしくてお手上げらしいです。
要望があるのは重々理解しているんです…って苦笑いしてた
- 547 ：
- >>546
かっこ悪いもんを寸分違わず再現したってかっこよくなんないのにな
デフォルメした方が良くなるんじゃねーか？ｗ
- 548 ：
- グリルのL字のエンブレムをデカールでやってるようじゃ
お話しにならないということか
- 549 ：
- 発売されるとしたらSUPER GTのLC500くらいか
- 550 ：
- >>546
レクサスの中の人「フジミのLSを甘甘で通してしまった事を後悔してるんだよね あんなブサイクじゃないわ」
- 551 ：
- お高くとまりやがってそんなこという会社の車模型化なんてこっちからお断りだよ
- 552 ：
- >>550
全然似てないんだよな
破綻寸前みたいなバランスだ
- 553 ：
- フジミのLS600hlが似ていないというけれど、具体的にどこが似ていないの
確かに完成品の写真なんかを見ると似ていないような感じを受けるけれども
ネットとかで見かけた具体的な指摘は2013年式のエンジンフード形が変ということぐらいだったと思うけれど。あと2010年式は2007年式の金型改修の都合で細部が異なっているところやライセンスプレートの比率とかか。
まぁLSのプラモデルは作ったことがないけれどIS350のホイールの大きさみたいにあからさまに違和感を感じるものはなかったと思う
ついでに次回LS600hlの再販をするときはメタルインレットを2013年式以外にも入れて、仕上がりに差がつかないようにしてほしい
- 554 ：
- >>553
詳しくは発売直後からの関連スレにたくさん書いてあると思うけど、
ヘッドライトの写りこんでる分までモールドされてるという書き込みはよく覚えているｗ
- 555 ：
- >>553
ヘッドライト、グリルの大きさ
真横から見たルーフライン
小さすぎるホイールアーチ等々
アオシマのクラウンあたりと並べるといかに珍妙な形してるか分かるよ…
- 556 ：
- >>546
模型板住人よりもレクサスの方が厳しかった説
「寸分違わず」とかｗ プラモでは無理なところもあるのにｗ
- 557 ：
- >>554-555
ありがとう
そういえばホイールアーチのところはすぐわかるくらいの違和感があったね。その他は今知った
あとテールランプのリフレクターとかも、明らかに適当な形になっていたな
- 558 ：
- たかが玩具でトラブル起こしそうな危ないのが購買層に一杯居ると判って
危機管理上、レの字も手を引いたんだろうな
- 559 ：
- モデルカーズ誌のキット作製記事でもほとんどのモデラーがホイールアーチにまずは手を加えてる
文句言ってねぇで直せやと言うこと
出来の悪い子ほど可愛いんだろ
- 560 ：
- おまえら今なにつくってんの？
- 561 ：
- >>560
投げ売りされてたフジミの古いRーリ(246GT)
部品が多くてビビってます
赤以外で塗る予定
- 562 ：
- エンスージアストの方か
- 563 ：
- >>558
フジミのキットが出来損ないだとレクサスに苦情がいくのかｗ
馬鹿ですか？ｗ
- 564 ：
- >>559
型落ちのLSにそこまで情熱が持てないw
- 565 ：
- オマケでリバティウォークのオバフェン入れとけば良い
- 566 ：
- >>560
ミニクラフト製の1/5MAZDAロータリーエンジン
元は学研から出ていた奴かな。
エンジンブロックが透明パーツで、ローターが回転するのが見えるんだけど、バリが酷くて上手く回らん！
モーターの金具のリード線固定するのに中学生以来四半世紀ぶりに半田ごて使った。
- 567 ：
- ジムニーつくる
- 568 ：
- いいなー。頑張って
- 569 ：
- 出張先でつくる
楽プラだもの
- 570 ：
- 楽プラは新作出るサイクル早いから売れてるっぽいな
- 571 ：
- >>570
その理由おかしくないか？
- 572 ：
- >>571
おかしくないだろ
一挙にラインナップが増えれば
「今までのは興味無かったけどこれが欲しかった」
っていう顧客が増える
- 573 ：
- 原因と結果をごっちゃにするアホ
- 574 ：
- アホちゃいまんねん、パーでんねん！
- 575 ：
- ポルシェ911カブリオレ（996型）が作りたいんだけど
調べてみるとRevellとイタレリから出ているようだぬ
おすすめはどっち？
- 576 ：
- ジムニー売ってなかった
- 577 ：
- どちらも買った事ないが・・・
レベルとイタレリじゃ、中身同じな悪寒。
最近のレベルはデカールがやたら凝ってるようには思う。
- 578 ：
- >>577は>>575へのレス
- 579 ：
- >>575
ホビサ見てみた？
- 580 ：
- 調べたら同じものではなかったから>>575は質問をしているのだろう
あと最近のレベルとはどのくらい前からだろうか。ポルシェ996のキットは少しネットでみた限り10年以上は再販がされていないようだが
- 581 ：
- ホビーサーチはポルシェ996はタミヤのものしか見つからないのではなかったかな
- 582 ：
- タミヤの改造すれば
- 583 ：
- ググると海外のサイトに載ってた
- 584 ：
- ホビーサーチにも載っていないということはやはりまったく再生産されていないということだろうか
それなら後継型に金型改修とかしてほしかったな。どのくらい違うのかはわからないけれど
まぁそれはフジミのキットでいいか
- 585 ：
- ttp://i.imgur.com/AejrpZO.jpg
ttp://i.imgur.com/yqVafV9.jpg
つかscalemates
- 586 ：
- 皆さんレスありがとうございます
以前、名車再生！って番組で911カブリオレのレストアをやっていて
それで無性にポルシェが作りたくなったんだが・・・
いろいろググって見たけどレベルもイタレリも意外とちゃんとした作例がなくて
やはり信頼の2chしかないなと思ってここに来たよ
>>585
どうやらイタレリはタイヤがゴムじゃないんだな
>>582
タミヤ改造が一番手っ取り早いかも
まぁいずれのキットも現在は入手困難なレアキットですね
- 587 ：
- どこのキットもホイールが必ずと言っていいくらいメッキなのはタイヤがゴムだからか
- 588 ：
- 996はポルシェ好きの間ではかなり不評
プラモも売れんくて再販されんかったのかも
個人的には996後期が911の中で一番すきだがな。
- 589 ：
- >>585
どうやら同じもの臭いね
- 590 ：
- >>586
タミヤ屋根切りにイタ/レベルパーツ移植が一番しっくりいきそうだけど
- 591 ：
- ハセガワのスターレットSiリミテッド発売。
あのホイール出したって事は｢2BOX上級生発売フラグが立った｣という認識でいいのでしょうか？
- 592 ：
- ハセガワ スターレットsi＆R92CPYHP、
BEEMAX スタリオン届いた。
また積みプラ増えたわ。
- 593 ：
- ジムニーちいせぇ
- 594 ：
- タミヤのカレラGTって1/24と1/12の部品構成だいたい同じ？
- 595 ：
- >>594
全然違え
- 596 ：
- >>591
FXのこと?
ホイールだけ共通じゃなあ
欲しいけどねえ
- 597 ：
- カペラワゴンＦＸはカッコ良かった
- 598 ：
- >>597
これな
https://www.youtube.com/watch?v=U1gXFz-mecE
- 599 ：
- 楽プラジムニーはジャングルグリーンの成型色がそれっぽくて良さげだね
黒ルーフは通常版にも付けて欲しいな
- 600 ：
- >>600
- 601 ：
- タミヤが完成品シリーズの1/20で
GT-R出してるんだけど、あれのキット版ってないの？
- 602 ：
- 無い。
- 603 ：
- リアルミニ四駆再販きた
該当スレわからん
- 604 ：
- アオシマのクリスマスお楽しみ袋のBEEMAXセット、シルエットからするとJTCCコロナ、レビンGr.A、240RS Gr.B、シビック Gr.Aのいずれか2点だな
- 605 ：
- >>604
以前秋葉のボークスで叩き売りされてた車種だな
- 606 ：
- >>604
シビック Gr.Aとかアメリカで売れそうだけどな
- 607 ：
- BEEMAXのは良いのは分かってるが、ちょっと欲しいな、という程度では手を出しにくい価格ではある。
個人的にはハセガワの新製品がツボなんで、BEEMAXのを横目で見ながらハセのを買ってるな。
- 608 ：
- スープラもう売ってたんだ
- 609 ：
- 90スープラはどうにも食指が動かないなぁ・・
- 610 ：
- 無理して買うこともあるまい
- 611 ：
- 作るの簡単そう
- 612 ：
- 90はどっかの社外エアロ付いたヤツが出たら買うつもり
- 613 ：
- 80はカストロールとかあるしな
- 614 ：
- のりPシビックなら爆売れだろ
- 615 ：
- 沢尻なんたら
- 616 ：
- そう言えば昔1/24のりＰフィギュア買ったな
- 617 ：
- タミヤもアオシマもフジミもS660を出さないのは何か理由があるのだろうか
- 618 ：
- モデラーズのもたいして売れてないだろ
- 619 ：
- モデラーズの時点でガチ勢しか買わないから…
プロボックスよりはS660の方が売れそうだけどね
- 620 ：
- プロサクは初代ならけっこう売れたと思う。
クラウンもLCも出る気配ない。
現行車でカッコイイ車が少ないから長谷川みたいに旧車にはしるのもわかる。
- 621 ：
- >>617
ホンダがトヨタほど模型化に協力的じゃないからだろうな
トヨタなんかは（特にタミヤに）キット化されるのを望んでいるように見えるし
社長の違いが出てるのかも
- 622 ：
- >>621
トヨタとスバルとマツダは社内の有志で作ったタミヤRCカーのクラブがあるくらいだから
ラジコン含むホビー全般に協力的なのもうなずけるな
- 623 ：
- お昼からなんかいい話を聞いたな、次は車作ろう
- 624 ：
- トヨタの場合は企業から資金も出てるんだろ
トヨダAAキットが突然発売されたのも、トヨタ自動車80周年だかの企画の一つ
レクサスLFAもタイアップ企画だよ
- 625 ：
- 実車のCADデータをもらって設計してるんだから協力的じゃない所なんて無いだろ
- 626 ：
- 戦前の車が欲しい
海外キット以外で
- 627 ：
- >>625
はぁ？
昔某プロフィニッシャーも同じ事言ってたが、実際は思い込みのホラ話で
タミヤはNDロドスタとかも自社で歪みのない写真を撮って設計したと説明していたくらいなのにな
フジミのカーモデル見ても（車メーカーからは）データもらってない事くらいわかりそうなものなのに
- 628 ：
- 提供を受けた物もある、、がみんな提供されているになってしまったんだと思うのだが
- 629 ：
- タミヤにもフジミにも色々なキットがあるのにね
タミヤ信者は相変わらず極論だなw
- 630 ：
- スープラとか時期的にデータ貰ってないと無理だろ
- 631 ：
- >>621
タミヤにキット化されたいは絶対無い
フジミにもトヨタ沢山あるしアオシマなんてトヨタのセダン、クーペ、ミニバンの改造車だらけで
今のトヨタの社長なんて昔アルテッツァをターボ化してドリフトしてたくらい、レース大好き改造大好きのクルマガチ勢なんだぞw
- 632 ：
- 1/35のトヨダG1型トラックはトヨタ技術会がファインモールドにお願いして会員向け限定販売
- 633 ：
- トヨタの工場見学へ行くとくれる粗品は何処が作ってるんだろ
昔は2000GT、今はプリウスらしいけど凄い数だと思う
- 634 ：
- >>633
あれは修理品からリサイクルしたプラだから、自社か下請けじゃないかな
今のプリウスは窓も抜いてないよ。LFAもあった
- 635 ：
- >>631
アキオは現行プリウスのデザインボロクソに貶してたなｗ
自分んとこの稼ぎ頭によく言えるなって感心したわｗ
- 636 ：
- >>629
フジミのレクサスLS、プリウス等、現代的な設計方法になってもアレなんだからさぁ
むしろCADデータを実車メーカーからもらって設計したキットをあげてみろと言いたい
- 637 ：
- つうかタミヤ製品で
3D供給受けたと公言してるキットはどれよ
- 638 ：
- >>633
最初は青のダルマセリカだったよ。小学生の時に貰った。
中学生の時は黄色い2000GT。どちらも窓は抜いてたけどウインドウは無かったな。
10年以上前に古本屋で初代プリウスのを入手した。
- 639 ：
- >>635
貶してたか？マズかった止まりだったじゃん
- 640 ：
- >>639
インタビューで現行プリウスのデザインはカッコ悪いって言ってた
- 641 ：
- >「ずっと言ってますよ、プリウスはカッコ悪い」 豊田章男社長のクルマづくり
ttps://www.sankeibiz.jp/business/news/160924/bsa1609241710004-n1.htm
- 642 ：
- 章男氏はそもそも臭い排気ガス出して音がやかましい馬鹿車が好きだと公言してるしな
エコカーみたいな方向性自体がかっこ悪いんだろう
- 643 ：
- トランプと気が合う訳だｗ
- 644 ：
- >>626
戦前のダットサン欲しいな。
ボンネットとシャーシを共通パーツにしたら、フェートンからトラックまでいろいろバリ展できるな。
でも、人気無いんだろうなあ。
トヨダAAと、1/48、1/35だがくろがね四起があるだけマシか。
- 645 ：
- その章男肝入りの90スープラは改造しやすいように、冷却系のパイプやホース類通せる穴や取り付け用のボルト穴が最初から開いてるからなw
共同開発したBMWに穴最初から開けようぜと提案したら「は？何言ってんのお前？」つーて首傾げてたらしい
- 646 ：
- 穴開けられるようになってなかったから問題になってるじゃん
- 647 ：
- テスラのサイバートラックはプラ板でちょちょいと作れそうな感じだよな
タイヤとホイールを除いてはｗ
- 648 ：
- あれを実際に売るのは凄いと思うし、見てみたいとは思うが、
模型で欲しいとは思わないな。屋根が尖ってるのがちょっと嫌。
- 649 ：
- ひとつお尋ねしますが
Rーリ599はフジミとドイツレベルから出ていますがどちらが出来が良いのでしょう？
タイヤの出来が甘いレベルよりもフジミでしょうか？
- 650 ：
- フジミの599は良キット。フロントの格子状のグリルをエッチングに置き換えるとなお良し
レベルの599GTOは全体的にはいいのだが、おなじみの小インチホイール
- 651 ：
- レベルに出来が良いキットなんてあるのだろうか
- 652 ：
- 確かにフジミの599は良キットだったな
仮組がいらないくらいパチピタだった
- 653 ：
- 素早い回答に感謝です
中古屋でレベルの599が置いてあったのでどうしようかと考えたものでして
一緒に置いてあったカリフォルニアを買って置きます
- 654 ：
- プラッツR8まだ？
- 655 ：
- >>651
アメリカレベルのアメ車キットでは結構いいのはある
ドイツレベルはイマイチな印象
気合入れて新規で作りなおしたトラバントは良さそうだけど
- 656 ：
- レベルはエンジンルームやインテリアは割と再現するけど
足回りはいい加減なことが多い感じ
- 657 ：
- ドイツレベルって組みやすさもディテールもあまり進歩しないよね
中の人何やってるんだろうか…
- 658 ：
- レベルはいつもシートだけはすごくいい
厚みがあって造形も好き
- 659 ：
- 2CVとかクラシックミニとかレベルの旧車はどうなんだろ？
パーツ見てると良さげなんだが、積んでるからホントに良いか分からない w
- 660 ：
- 2CVも調べてないけど今井かエレールが中身かも？とまず疑ってしまう
- 661 ：
- きのうプラモ買いにイオン行ったら
駐車場に2cvいてﾌｧｯってなったわ
- 662 ：
- >>650
一方のフジミ５９９はインチキアップホイール
しかもインジェクション成型のくせに目でわかるくらい真円になってない
- 663 ：
- フジミアンチってまだ息してたのか
昔はよく暴れてたよね
- 664 ：
- >>633
アンチとか言う前にどーせ持ってるんだろうし、実物を見て確認すればいいのにな
馬鹿かな
- 665 ：
- >>663
シッ!目を合わせちゃダメ!
- 666 ：
- >>662
ホイールは確かにデカイね
そんなこと言ったら最近のアオシマ全部デカイ・・
- 667 ：
- >>666
どれも？近年のキットだと、ER34スカイラインはぴったり17インチだったけど
- 668 ：
- インチキというなら
タミヤのラ・RーリやDBSもだよね
ホイール問題はどこのキットも大差ない
- 669 ：
- >>668
ラ・Rーリはレベル製キットの方がホイールは正確
タミヤはエンツォ用流用のために前後同径にしちゃってるうえに
タイヤ幅が広すぎ。
- 670 ：
- >>667
前にもどっかで話題になったけど、どこを測ってピッタリと言っているのか。リム径なんて再現されてないだろ。
- 671 ：
- >>670
え？意味がわからない
そっちはどう調べて言ってるのやら
- 672 ：
- https://www.tokyo-subaru.co.jp/img/service/onepoint/201210/img_01.gif
- 673 ：
- >>672
あのねぇ、こっちは実車の17インチホイールを採寸して確かめてるんですけど？
そういう図から割り出したり、安直に（外見の）１７インチ割る２４で計算したわけでもない
- 674 ：
- ホイールのキットってできないのかな
各インチのリムと各メーカ対応のハブ、間をつなぐスポーク部で分ける
- 675 ：
- 問題はホイールよりタイヤでしょ。
金型コストの掛かるタイヤを流用したいが為にホイール径と幅を誤魔化してる
- 676 ：
- いい加減にそろそろタイヤもプラ成形にしてほしいわな
あれ結局モータライズ時代の名残だろ
- 677 ：
- 普通の金型だとタイヤパターンを再現出来ないだろ
ちょっとは頭を使え
- 678 ：
- ホイールのフランジ径なんてリム径同様、世界共通規格なのに
態々、実車の採寸とか無能な働き者の典型だな
なんて言うとJとJJじゃーとかまた騒ぐんだろうけどｗ
- 679 ：
- >>667
ハチロク追加バリエーションは悉く大きいね
ちょっと前だとS15はバランスを崩すほど大きい
サンバーは大きさよりもタイヤ形状が良くない
JPNタクシーやプロサクはどうなのかな
- 680 ：
- >>676
楽プラはタイヤもプラスチックだね
- 681 ：
- >>678
オマエ ここでも悪態ついてるのか
- 682 ：
- ホイールなんて変えるから純正イラネー派からしても
アオシマの社外ホイールは微妙にデカいか太いのが大半で、使い道が限られるんだよなあ
- 683 ：
- >>678
最近までその知識知らなかったくせによく言うわ
実物で確認する事をせずにこれまで設計されてきたからず～っと変なサイズでキット化されてきたんだろうが
- 684 ：
- ID:SFMbh6yj
こういう頭おかしいのが
カーモデルの衰退を招いてんだよね・・・
- 685 ：
- ジョーシンで優待使う人少ないのかな？
店員がわかってなくて時間かかる
- 686 ：
- > 最近までその知識知らなかったくせに
フジミスレでフランジの話が一般化したのはISが発売された時だから
却って今の若い人は知らん方が多いのかね？
当時、紹介されてた例の個人サイトのページとか、もう作成がほぼ16年前とかだし
>>681
その人って有名な人なの？
- 687 ：
- >>684
キットを一個も製造してない俺が、無数にキットを製造してきたメーカーに比べてどれくらいモデラーに影響を及ぼしてるのか説明してみろや
もしかして俺の書き込みって影響力大きいのか？
知らなかったわｗ
- 688 ：
- >>677
AFVキットには薄切りにタイヤを何枚か貼り合わせるのがあるんだよな。
あれはさすがにやり過ぎだと思う w
- 689 ：
- 趣味の模型でカッカしなさんな
- 690 ：
- ほんとハゲのおっさん同士仲良くしろよ
- 691 ：
- >>688
トレッドを分割して貼り付けるタミヤの32モスキートとかね
- 692 ：
- カーモデルは、ホイールでかくて、タイヤ太いのがちょうど良いんだよw
カーモデル購入する大多数のライトユーザーはそういう組み方してるんだから
- 693 ：
- 最近のハイグリップのパターンとか輪切りも櫛切りも無理でしょ
実物に無い分割線を消す作業とか1/24のタイヤでやりたくないわ
>>692
嗜好じゃなくて組み方？
- 694 ：
- >>674
御所望のとは異なるかもしれんがその昔、アオシマから1/6のホイールキットが出てたんだよな。
- 695 ：
- 気に入らないトコは弄れるのが模型のいいところ
芯にしかならない時もあるけどな
- 696 ：
- BEEMAXのデルタS4 組んだ人おる？
合いとかハセガワの037くらいの難度だろうか
- 697 ：
- このプラモ屋の店長、ついにライブ配信はじめたｗ
https://www.youtube.com/watch?v=BdSeqgun1Tk
おもしろｗ
- 698 ：
- >>647
ホイールだけかっこいいよね
- 699 ：
- >>696
自分で作った訳ではないが、
モデルアート作例記事ではパーティングラインやスジボリのばらつき、表面のうねり有り&ダボ穴等調整要
HJ作例ではほぼすべてのピン穴、ダボが合わないので調整必須
MG作例では開口部全て可動に改造という大技炸裂でキット本来の合いとかほとんど関係なし
そしてみんなが『デルタS4なら買わねば作らねば(大意)』という感じだった。
- 700 ：
- どうして入札入らないの？
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c770087539
- 701 ：
- 1000円で開始して8000円を最低落札価格にしてみれば、適正価格が判るかもしれない。
- 702 ：
- >>699
ありがとう、雑誌探してみる
- 703 ：
- >>700
なんか雰囲気悪い。
- 704 ：
- やぁ、ごっぐさんʕ•ᴥ•ʔ
- 705 ：
- 30000円で出してて全く入札なかったんで
1円スタートにしたら100円ぐらいで終わってた完成品オークション思い出した
- 706 ：
- そうすると出品者側が出品取り消すよねw
- 707 ：
- 当初80k、60kで出品されカピカピの回転寿司だったR30スカイライン完成品。
徐々に値下げして25k、20kになってたのは記憶してるが売れただろうか…
自分には5桁円の価値がまったく見出だせなかった。
- 708 ：
- プラッツ/NuNuのR8また延びたorz
- 709 ：
- 935K3も延びてるね
一ヶ月づつジワジワ延期するぐらいなら
来年発売とかすればいいのに
相変わらずのBEEMAX/NuNuだわw
- 710 ：
- プラッツが糞すぎるからBEEMAX/NuNuは全部アオシマ扱いになってほしい
アオシマなら延期繰り返すような告知の仕方しないし
- 711 ：
- それはどうかな
- 712 ：
- 痴呆ですか？
- 713 ：
- 海外のショップで注文した方が早いかもね
- 714 ：
- M6の出来はどうなの？
- 715 ：
- >>1000円で開始してみれば、適正価格が判るかもしれない。
わかりました！
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t683390730
- 716 ：
- >>714
作ったけど合いが悪くてよっぽどM6好きじゃないとストレス貯まると思う
出来るとかっこいいけどね
- 717 ：
- Ｋ３はよ出して！
伊太利屋のデカールもどこかで出して欲しい。
- 718 ：
- >>1
キラキラではなく、粘着してるのは安藤隆行
演技性人格障害だから、せっせとルーパチして他人になりきって自演
でも、しょせん発達障害で低知能だからすぐバレる
埼玉県の飯能市に住む、発達障害でバツイチでシャクレでソチンで生活保護受給者の負け犬の40歳のオッサン
ヤフオクでtaka4runner
TwitterでFD830AS (コロコロ変えるが基本的にFD830は死守。自閉と思われる。)
fc2でトラックのアフィブログやってる・・・FD830で検索
自分より幸せだったり、お金を持ってたり、トラックのマニアックな知識があったり、プラモデルの腕が良かったり、楽しく生きてる人たちにすぐ嫉妬
R！R！喚いてスレを荒らすか叩きスレを立てて一日中一年中自演でレスバトル
ヤフオクとアフィブログで得た収入は役所の生活保護部署には未申告
発達障害の悪影響による迷惑行為ばかりしている、どうしようもない負け犬のゴミクズ
- 719 ：
- アオシマさんは早くサンバーバンを出すべきだ
- 720 ：
- >>719
出てるじゃん、イマイ金型の。（鼻ホジ）
- 721 ：
- アオシマからプラモデルが出ているサンバーパネルバンの赤帽はよく見かけるけれどサンバーディアスの赤帽はまったく見かけないな
というかつい先日現行型のハイゼットのサンバーディアスの赤帽を見かけただけでそれ以前にサンバーディアスの赤帽車を見かけた記憶がない
- 722 ：
- 696さん
エンジン部のパーティングラインや合いが難しい＆フロントスポイラーやリアスポ サスパーツのピンと
穴が合わない等があるかな ただ隙間がデカいとは無く カウルの合いは悪くないですよ
あとは塗料の乗りが悪いから パーツ洗浄かな
- 723 ：
- GT車両のプラモでおすすめおしえろください
- 724 ：
- >>723
範囲が広すぎるぞ
もう少し絞ろうぜ
- 725 ：
- ジントニック車両
- 726 ：
- >>723
とりあえず名前にGTって入ってる奴から
タミヤTS020 GT-One
ttps://www.am○azon.co.jp/dp/B000FG4CVC/
なんと言ってもお値段格安w。内容とか発売年度からすると有りえない安さ。超お買い得。
同シリーズのR390 GT1もポルシェ911 GT1もお安い。
- 727 ：
- >>726
でもオンラインショップで扱ってないのはなんでです？
- 728 ：
- >>727
そらタミヤの都合だろ。
もしかしたら市場在庫が消えたら値上げって流れなのかもだ。
- 729 ：
- 俺のZ4 GT3完成間近だけどもう1台つくりたくなってきた
いやいいか
- 730 ：
- >>723
SUPER GTになる前のJGTCマシンなら今のところまだ安いから手が出しやすい
タミヤならほとんど修正要らず組みやすいぞ
- 731 ：
- バンダイもアニメや特撮の劇中車とかシャア専用オーリスとか出せば良いのにな
- 732 ：
- イラネ。
- 733 ：
- 早っ！
- 734 ：
- >>731
シャーロックやゼレットやベルマン作ってみたいわ
- 735 ：
- バンダイが車キット出すなら、再販のでいいよ。
- 736 ：
- バンダイの最高傑作は1/20 FJ20ETです
- 737 ：
- >>728
CLK-GTRだけもう在庫無くなっちゃってますね
- 738 ：
- >>736
個人的にはシビックRSとかBMW2002ターボが良かった
- 739 ：
- >>737
自分も買おうと思ってたらここ数年で無くなってたっぽい
- 740 ：
- アオシマのアドヴァンGTホイール10月再販もう払底しててショック
- 741 ：
- >>740
再販あったのかー
欲しかったな
- 742 ：
- >>740
メールで再販してくれと要望出来るらしい
アオシマがこちらの意見聞いてくれるかは知らないけど、とりあえずメールしてみたら？
在庫ゼロであれば再生産検討するかもしれないぞ。
- 743 ：
- 再販物イタレリランチャLC2が6月末発売→７月末ズレたメール→８月末ズレるよメール→９月末になるよメール→１０月末予定メール→
11月末予定→その後延期メール来ないし今日は[１１月28日]やっとだよやっと、待ちに待ったLC2が手に入るか！と
ワクワクしながらアマゾンの商品ページ覗いたら12月末に延期してるじゃないか・・・・・・！！！これ出す気無いだろマジで・・・
- 744 ：
- www
一体中の人は何やってるんだろうね
- 745 ：
- 海外だと普通に売ってるし、そっちから買った方が早いような
- 746 ：
- 取説作成者が無能なんだろ
- 747 ：
- 質問です
カラー塗装からクリアー塗装後、中研ぎとオーバーコート工程を省いて、そのまま砥出しをして鏡面仕上げまで仕上げる人はいますか？
- 748 ：
- あんたの方が詳しそうだが？
- 749 ：
- 実際やってる人いるかﾋで検索したらいいんじゃね？
- 750 ：
- >>748
>>749
レスサンクス
そもそも中研ぎをするのは、#1500や#2000の傷が最後まで消えにくいとか、クリアー層(特にパーツ端やエッジ)が甘くなるからとか理由があるんでしょうか？
調べてみたけど、いまいち分からないので、ここの住人さんだったら詳しいと思い質問してみましたー
- 751 ：
- >>747
そりゃいるでしょ
それまでの塗装面が平滑であったらいらないじゃん
ソリッドカラーならクリア掛けしない人だっている
- 752 ：
- そこまでツルツルにこだわらないわ
- 753 ：
- >>751
ありがとう
助かります!
- 754 ：
- ここの住人さんはみんな親切だから涙が出るほど嬉しいぜー
- 755 ：
- 塗装面が平滑化するってのが売りだと言う新水性ホビーカラーブランドができたらしいな
- 756 ：
- 自然平滑化=エッジに乗りにくいって気もするけど
- 757 ：
- 完全硬化が遅そう
- 758 ：
- レーシングカーだったら実車がカッティングシートやステッカーで表面が凸凹だし、クリアーはデカールの保護程度に考えて使ってる
- 759 ：
- そのカッティングシートの厚みも1/24だとしたら平滑に仕上げるのも間違いでは無いとは思うが
- 760 ：
- なるほど!
- 761 ：
- ザ
- 762 ：
- ワールド!!
- 763 ：
- ムダムダムダムダムダァ
- 764 ：
- ダァムカレー
- 765 ：
- >>750
デカールだらけのレーシングカーじゃなかったら中研ぎはしないかなー。
あくまで俺個人のやり方だけど～
- 766 ：
- >>752
実車がそんなにテカテカしてないように見えるしなあ。
センチュリーみたいな方が少ないって。
もちろん、実車と模型の映えかたは違うから、テカテカがやり過ぎとは思わないけど。
感心するけど、自分じゃ程々でやめとくとか。
- 767 ：
- 最近はワックスをかける人が少なくなって
無機質な輝きのコーティング施工車が増えたからな
- 768 ：
- >>766
とはいえ柚肌とは違う
研ぎ出してから半艶でも吹いてしまったらどうだろうか
- 769 ：
- 長谷川と青島って半艶黒の指定が少なくて艶黒か艶消し黒が多い気がするけど気のせい？
- 770 ：
- けっこう多いだろうがよ
「セミグロスブラック（Ｍｒ．カラー92）」の指定
水性ホビーカラーにはこの色はないので
仕方なく艶消し塗ってから半光沢トップコート
- 771 ：
- なぜかH92を指定してないのよコレとか
https://www.1999.co.jp/itbig30/10307128t2.jpg
- 772 ：
- セミグロスブラックって、タミヤカラーはずっと昔からあったけど、
クレオスはだいぶ後になってから出してなかったっけ？
- 773 ：
- アヴェンタドールのキットが発売されたときにはクレオスのC92半艶黒は発売されていたよね
もしかするとC92をエアブラシで吹くとつや消し気味に仕上がるからかも
と書こうとしてたら水性ホビーカラーで指定されているのか
水性は半艶黒未発売でH92はクリヤーオレンジだね
- 774 ：
- しかも>>770で水性ホビーカラーで半艶黒未発売は既出か、ごめん
- 775 ：
- 12/14にタミヤ1/12ポルシェ934が再販されてるよね
やっとだよ
- 776 ：
- >>775
残念なことにまたShell、DUNLOPロゴ省略みたいだね
- 777 ：
- メッキとかクリアブッかけられるよりはマシか
- 778 ：
- アオシマのR32GT-Rを作ってる
エンジンは細かく作るのに他のパーツが驚異的に少ない
シャシー抜かしたランナーの数が４つ（クリアパーツ含む）って…
- 779 ：
- >>769
初心者にはじめっから細かい色の指定してしまうと怖気づいてしまうから、最低限の色指定だけしてると思うんだよね
さっすが
それならそうとキット自体の精度あげとけって思うけどｗ
- 780 ：
- クレオスのセミグロスブラックはつや消しが強すぎる
- 781 ：
- 半艶の範囲が広いからね
- 782 ：
- エアブラシ水性ホビーカラーで使ってたが目づまりして壊れた
こうなったらプロでも難しいといわれるボディーの筆塗りを究めようかな
週末モデラーなので塗料が乾くまでの時間は十分あるし
何回も重ね塗りして1000番位からコンパウンドまで根気よく磨いていけば筆ムラも目立たなくなるらしい
エアブラシが無かった頃のプロモデラーを目指してみるか
どうせ暇だし時間はいっぱいあるし
- 783 ：
- >>782
死ぬまでやってろナマポ
- 784 ：
- >>778
R30のシャシーが懐かしいよねw
- 785 ：
- >>782
ボディが丸々入るような空容器に塗料を満たしてドブ漬け w
- 786 ：
- >>785
実車はそうやって色つけるんだっけ？w
- 787 ：
- つけませんね
- 788 ：
- 昔のカタログではドブ浸け写真載ってたな
- 789 ：
- 防錆下地が精々
- 790 ：
- 実車でドブ漬けするのは下地の電着塗装工程だろ
- 791 ：
- >>772
結構前から有るよ。元々蒸気機関車の鉄道色なので埋もれていた。名称がセミグロスブラックになったのは最近かな。ただの黒だったような。
- 792 ：
- >>774
ごめん。
772でした。
- 793 ：
- 少なくともキャップがリニューアルされる前にセミグロスブラックになってた
- 794 ：
- >>793
そうだっけ。フィニッシャーズ出てから用事がなくなった。
- 795 ：
- 以前は半ツヤ表記だった気がする
- 796 ：
- 今度出るアオシマのウラカン前のと何が違うん?
- 797 ：
- ワカラン
- 798 ：
- 上手くない!!
- 799 ：
- https://i.imgur.com/nWDNRKC.jpg
- 800 ：
- 俺はアオカンが好き
- 801 ：
- 裏筋感じちゃう
- 802 ：
- ああ、You tuberの
- 803 ：
- ウラカンはGT3とかのレーシングカー出してよ
- 804 ：
- ワカラン
- 805 ：
- 上手くない!!
- 806 ：
- どうせ玩具なんだし VGTのこいつ出せばいいのに
https://www.famitsu.com/images/000/188/057/l_5de10dcf999ae.jpg
- 807 ：
- 変なの
- 808 ：
- アスラーダの二番煎じ
- 809 ：
- タイヤはみ出てる
- 810 ：
- シャイニングスコーピオンかよ
- 811 ：
- https://i0.wp.com/www.en24.news/news/wp-content/uploads/2019/11/15633652-v1-lamborghini-v12-vision-gran-turismo-werk-11-2019-024.jpg
https://2p2bboli8d61fqhjiqzb8p1a-wpengine.netdna-ssl.com/wp-content/uploads/2019/11/lambo-v12-vgt-12.jpg
日本のメーカーと違って海外メーカーはいい悪い別にVGTでも真面目にちゃんと作るよな張りぼてでも
どこかVGTシリーズ出して欲しい
- 812 ：
- フォーミュラEカー出して。
元々フォーミュラカーや電気車レースに興味無い俺でもカッコいいと思った。
インディカーもいいな。2017年までのは面白い形してたな。今のもいいが。
どちらも模型やミニチュア方面じゃ人気無さそうだけど。
- 813 ：
- >>812
FEはけっこうミニカー出てるぽいので
GEN2は出そう しかし模型的には全部一緒だからなあ
https://i.ytimg.com/vi/H5BOYLHQy-Q/maxresdefault.jpg
https://www.miniatures-minichamps.com/50990/venturi-fe-team-48-formula-e-season-5-2019-edoardo-mortara-minichamps-414180048.jpg
https://www.trax-models.co.uk/wp-content/uploads/2019/02/414-180002web.jpg
- 814 ：
- とりあえずフロントとリアにローラーとスタビポール付けてみよう
- 815 ：
- 埼玉県の生活保護支給日age
- 816 ：
- >>815
ナマポにプラモ趣味なんて出過ぎた真似を
もっと自重して暮らせお荷物野郎
- 817 ：
- >>816なんだとコラ！
俺様は脳みそがめっちゃカスタムで精神がめっちゃワンオフだけど神だぜコラ！
トラックの神だコラ！
トラックのプラモの神だコラ！
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どーだめっちゃ羨ましいだろコラ！
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お前ら全員ひれふせやコラ！
でもデコトラとバスは勉強中...ｗｗｗｗ
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このスレは負け犬の掃き溜めになりました。(但しFD830本人は除く)
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俺様はめっちゃめっちゃ高学歴で高IQだぜコラ！！！！
ヘンタイも極めれば神になれるｗ http://minkara.carview.co.jp/userid/2170754/blog/34150818
逮捕だぞコラ！！！！ https://twitter.com/T951N
俺様はバカじゃねーぞコラ！！！！俺様はアスペルガーじゃねーぞコラ！！！！俺様はADHDじゃねーぞコラ！！！！俺様は知的障害じゃねーぞコラ！！！！俺様は精神障害じゃねーぞコラ！！！！俺様は鳥頭じゃねーぞコラ！！！！
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- 818 ：
- 荒しに構うからこうなる。
- 819 ：
- >>818
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- 820 ：
- >>819
コピペしかできないカス野郎が
- 821 ：
- キチガイが降臨しちゃった…
- 822 ：
- >>820
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- 823 ：
- 956つくりたい
- 824 ：
- 中古屋になら割と有るかもね
ただしロスマンズと古いニューマンはデカールが使い物にならないので社外のを買わないと駄目
とは言ってもそのデカールも少なくなっているし、探すのには少し苦労するかも
- 825 ：
- ダダ余ってるキャノンでいいじゃん
- 826 ：
- 今更ケンウッド欲しいんだが
- 827 ：
- イタレリ製でも買ってろyo
- 828 ：
- イタレリのは初期型のHDFでドア開閉が有るけど、造形が酷くて論外
>>826
中古屋やヤフオクなどを探せばそっちも出てくるし、956からデカール替え仕様の962Cだってあるよ
- 829 ：
- デカールの色褪せ黄変はともかく、ヒビ割れはある程度修復できるモノがあるんじゃないの？
リキッドデカールだったかな。買ったことないけど。
デカールに事前に水性アクリルクリアー吹くのと同じ、と言われたことがあるな。
- 830 ：
- そういえば古い方のデカールで台紙が水色のと白いのがあるけど、後者は古過ぎてどんなに水に浸しても剥がれないので諦めた方がいい
- 831 ：
- 1/20のクーパーなんだけど
アオシマとLSのって、どっちが出来がいいとか
あるのかな？
- 832 ：
- 黄変は天日干しで回復するよ
ただ、黄変から復旧したデカールって鮮やかさが衰えてる気がする
- 833 ：
- イタレリ956そんなにダメ？
- 834 ：
- ・元プロター
・ボディが分厚い
・フロントがビス止め
・ボディのひけ多い
・高い
これくらいしか知らんけど
- 835 ：
- >>831
アオシマのはNクーパーだが、それでもいいのか？
- 836 ：
- ミウラ、イオタ、カウンタック、Rーリ512は買うべき
- 837 ：
- >>834
ダメじゃんw
- 838 ：2019/12/06
- >>834
エアロが82年の初期型HDFなのにキットの仕様は83年仕様の標準的なHDFなので造形が似てない（おまけに実車よりもノーズが長いような）
あと、タミヤのはエンジン再現有るけど、これは付いてない
※キットの基になったと思われるやつ(956-005)
https://i.imgur.com/npUSF5d.jpg
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