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【スズキ】JB64ジムニー☆66【新型】
- 1 :2019/08/15 〜 最終レス :2019/08/20
- 2018.07.05 新型ジムニー 誕生!
http://www.suzuki.co.jp/car/jimny/
新型ジムニー・新型ジムニーシエラ SPサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/jimny/special/
JIMNY | AUTOMOBILE | Global Suzuki
http://www.globalsuzuki.com/automobile/lineup/jimny/index.html
前スレ
【スズキ】JB64ジムニー☆65【新型】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1564471111/
関連スレ
【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.36
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1562941283/
【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.21 (IPワッチョイ)
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1548107700/
【要望】スズキ新型ジムニーシエラ お願いその1
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1531316108/
次スレは>>980あたりで立てましょう!
協力して仲良くね☆
ネガキャンアンチはスルーが基本☆
- 2 :
- 過去スレ
【スズキ】新型ジムニー☆1【JB64】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1529037724/
【スズキ】新型ジムニー☆2【JB64】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1529325786/
【スズキ】新型ジムニー☆3【JB64】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1529473200/
【スズキ】新型ジムニー☆4【JB64】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1529627234/
【スズキ】新型ジムニー☆4【JB64】(←実質☆5)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1529765326/
【スズキ】新型ジムニー☆6【JB64】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1529974322/
【スズキ】新型ジムニー☆7【JB64】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1530205391/
【スズキ】新型ジムニー☆8【JB65】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1530437548/
【スズキ】新型ジムニー☆9【JB64】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1530629241/
【スズキ】新型ジムニー☆10【JB64】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1530759006/
【スズキ】新型ジムニー☆11【JB64】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1530821902/
【スズキ】新型ジムニー☆12【JB64】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1530927664/
【スズキ】新型ジムニー☆13【JB64】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1531033083/
【スズキ】新型ジムニー☆14【JB64】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1531118475/
【スズキ】新型ジムニー☆15【JB64】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1531229960/
【スズキ】新型ジムニー☆16【JB64】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1531372937/
【スズキ】新型ジムニー☆17【JB64】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1531489493/
【スズキ】新型ジムニー☆18【JB64】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1531661741/
【スズキ】新型ジムニー☆19【JB64】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1531816358/
【スズキ】新型ジムニー☆20【JB64】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1531992630/
【スズキ】新型ジムニー☆17【JB64】(←実質☆21)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1531661505/
【スズキ】JB64ジムニー☆22【新型】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1532180690/
【スズキ】新型ジムニー☆23【JB64】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1532666971/
【スズキ】JB64ジムニー☆23【新型】(←実質☆24)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1532671737/
【スズキ】新型ジムニー☆31【JB64】(←実質☆25)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1532744884/
【スズキ】JB64ジムニー☆25【新型】(←実質☆26)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1533431754/
【スズキ】JB64ジムニー☆26【新型】(←実質☆27)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1533902687/
【スズキ】JB64ジムニー☆26【新型】(←実質☆28)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1534508865/
- 3 :
- 過去スレ2
【スズキ】JB64ジムニー☆28【新型】(←実質☆29)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1535021336/
【スズキ】JB64ジムニー☆29【新型】(←実質☆30)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1535600961/
【スズキ】JB64ジムニー☆30【新型】(←実質☆31)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1536144941/
【スズキ】JB64ジムニー☆31【新型】(←実質☆32)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1536732714/
【スズキ】JB64ジムニー☆32【新型】(←実質☆33)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1537419226/
【スズキ】新型ジムニー☆33【JB64】(←実質☆34)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1533899614/
【スズキ】JB64ジムニー☆33【新型】(←実質☆35)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1537869681/
【スズキ】JB64ジムニー☆34【新型】(←実質☆36)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1538654147/
【スズキ】JB64ジムニー☆35【新型】(←実質☆37)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1539553370/
【スズキ】JB64ジムニー☆36【新型】(←実質☆38)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1540198441/
【スズキ】JB64ジムニー☆37【新型】(←実質☆39)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1541163880/
【スズキ】JB64ジムニー☆38【新型】(←実質☆40)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1542102170/
【スズキ】JB64ジムニー☆39【新型】(←実質☆41)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1542863241/
【スズキ】JB64ジムニー☆40【新型】(←実質☆42)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1543758754/
【スズキ】JB64ジムニー☆41【新型】(←実質☆43)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1544681207/
【スズキ】JB64ジムニー☆42【新型】(←実質☆44)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1545586998/
【スズキ】JB64ジムニー☆43【新型】(←実質☆45)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1546572308/
【スズキ】JB64ジムニー☆45【新型】(←実質☆46)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1547524500/
【スズキ】JB64ジムニー☆46【新型】(←実質☆47)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1548376994/
【スズキ】JB64ジムニー☆47【新型】(←実質☆48)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1549024770/
【スズキ】JB64ジムニー☆48【新型】(←実質☆49)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1549635173/
【スズキ】JB64ジムニー☆49【新型】(←実質☆50)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1550238024/
【スズキ】JB64ジムニー☆50【新型】(←実質☆51)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1550815777/
【スズキ】JB64ジムニー☆51【新型】(←実質☆52)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1551781068/
【スズキ】JB64ジムニー☆52【新型】(←実質☆53)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1552535803/
【スズキ】JB64ジムニー☆53【新型】(←実質☆54)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1553376185/
【スズキ】JB64ジムニー☆54【新型】(←実質☆55)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1554332373/
【スズキ】JB64ジムニー☆55【新型】(←実質☆56)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1555136771/
【スズキ】JB64ジムニー☆56【新型】(←実質☆57)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1556361342/
- 4 :
- 過去スレ3
【スズキ】JB64ジムニー☆57【新型】(←実質☆58)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1557542788/
【スズキ】JB64ジムニー☆58【新型】(←実質☆59)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1558420389/
【スズキ】JB64ジムニー☆59【新型】(←実質☆60)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1559225825/
【スズキ】JB64ジムニー☆60【新型】(←実質☆61)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1560412954/
【スズキ】JB64ジムニー☆61【新型】(←実質☆62)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1561171636/
【スズキ】JB64ジムニー☆62【新型】(←実質☆63)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1562074804/
【スズキ】JB64ジムニー☆63【新型】(←実質☆64)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1563138769/
【スズキ】JB64ジムニー☆65【新型】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1564471111/
- 5 :
- アクセサリーカタログ
http://www.suzuki.co.jp/car/jimny/pdf/accessory.pdf
オーナーズマニュアル
http://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/files/2_99011-77R00_20180628032117.pdf
- 6 :
- ■Jimnyジムニースーパースージー2018年8月号No.107
発売日2018/07/09
【特集】超速報!新型ジムニーついに登場!第4世代はJB64・JB74
http://geibunsha.co.jp/car/jimny/22954.html
■driver2018年9月号
発売日2018/07/20
総力特集スズキジムニー詳細チェック&疑問解決
https://www.yaesu-net.co.jp/cart/magazine.php?cart=12
■ニューモデル速報Vol.574新型ジムニー/ジムニーシエラのすべて
発売日2018/07/24
http://www.sun-a.com/magazine/detail.php?pid=10347
■新型ジムニーパーフェクトブック2018年号
発売日2018/07/31
https://geibunsha.co.jp/car/jimny/23042.html
■ニューカー速報プラス第63弾SUZUKIジムニースズキ新型ジムニー&ジムニーシエラ
発売日2018/08/02
https://www.fujisan.co.jp/product/1281697329/b/1767262/
■ジムニープラス(jimnyplus)2018年9月号
発売日毎偶月15日(予定)
https://www.fujisan.co.jp/product/1281681422/new/
■スズキジムニー48年と新しい時代
発売日2018/08/08
http://diapress.jp/archives/10145.html
■新型スズキジムニー完全ファイル新型試乗記&開発秘話が満載!
発売日2018/08/31
http://www.yaesu-net.co.jp/cart/mook.php?cart=2
- 7 :
- おまけ
TVCM
https://youtu.be/L-CXvb8shPI
プロモーションビデオ
https://youtu.be/oG_tMMhtBGc
VR動画
https://youtu.be/uUEqRMO48ck
- 8 :
- jimnyFan
JimnySUPERSUZY
ジムニー絵本ジム太シリーズ
別冊ジムニー
http://www.ssc-publish.co.jp/publications/
- 9 :
- 関連スレ
ジムニー■カスタム専用スレ■
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1530882348/
ジムニーのオーディオ 3 speakers
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1552708789/
- 10 :
- >>7
追加
■motormagazine 3月号
最新のジムニー記事
■ジムニースーパースージー6月号
64と74コスト比較
購入費、3年間の費用、細部比較、運転比較などなど
- 11 :
- テンプレこんなもん
補填よろ
- 12 :
- >>1
乙すぎる!
つ [車検半額券]
- 13 :
- 小僧の出入り禁止!
- 14 :
- そして伝説が始まろうとしている
- 15 :
- 乙ニー
- 16 :
- カラフルジムニーできましたわよ
https://i.imgur.com/co30vnk.jpg
- 17 :
- パンパンパーン
∧_∧ ∩
( ・∀・)彡☆
⊂彡☆))Д´) <芸能人ンガッ!?
☆
- 18 :
- 新型ジムニー走り比べ!
あえてのAT仕様でカスマイズ&チューニングされた新型ジムニーJB64をチェック!
https://dressup-navi.net/parts/98974/
- 19 :
- ■ジムニープラス9月号
明日16日(金)発売
特集
各社サスペンション
納車を早くする方法
- 20 :
- ローダウンはいらんわ
- 21 :
- > 納車を早くする方法
「未使用車」ってオチだったりして
- 22 :
- >>18
今回MTよりATの方がエンジンの性能引き出せるみたいね。
ATの方が性能重視ってマツダのスカイアクティブみたいになってきたな
- 23 :
- 思わず見ちゃうからw
- 24 :
- 暖機運転
5年くらいで手放す人に入らないだろうなあ
- 25 :
- >>22
ATの方が売れてるんだから
そっちにチューニング合わせるのが普通だよねー
- 26 :
- >>19
新型のここがアカン!記事はそれなりに面白かったのに最近やらなくなったな
- 27 :
- >>25
まあ昔と違って機械制御まみれだから、
そりゃ速度に関するレスポンスも機械制御した方が理にかなうのは仕方ないわな
MTマニアの宝庫だった米国でもMTの売れ行きは殆どなくなってきてるようだし
スポーツ車の売れ行きでもMTは全体の2割未満だっけ?
MTは娯楽通り越して完全に道楽になりつつあるね。それでもMTのガチャガチャ弄る至福は無くなってほしくない
- 28 :
- 暖機運転ロクにしてない中古買う人可愛そう
- 29 :
- 暖気運転とかしたことないわ
64は20年乗るつもりだけどそれでもする気はしないな
まあもしそのせいで20年性能が持たなかったら後悔するだろうけど
たぶんそんなことにはならないだろうという自信というか信頼がある
- 30 :
- んで暖気うんてんってどうやるんだ?
- 31 :
- レーサーじゃあるまいし
- 32 :
- ジムニーMT論者に異議あり!
ジムニーのオートマ車の良さをご紹介します!
https://magazine.cartune.me/articles/3964
- 33 :
- >>30
通学中の小学生を見守りながらノンビリ住宅街を流す
- 34 :
- >>27
お前、馬鹿なのか?
米国はAT大国だぞ。
- 35 :
- >>34
なんで喧嘩腰w
- 36 :
- MT比率が高いのは欧州
- 37 :
- 5000のカマロもATだよ
- 38 :
- 今日もジムニー用500円貯金したよ
2型以降且特別仕様車が出る頃には貯まるかな
- 39 :
- >>16
うざいR
- 40 :
- >>32
つまり中古買うならATにしとけって事かよwww
- 41 :
- >>34
アメリカ人バカだからMT運転できないらしいな
盗難にも会わないらしいな
- 42 :
- ATマン、こじつけに必死
- 43 :
- 上がったり
https://i.imgur.com/TFe8eLI.jpg
下がったり
https://i.imgur.com/lrhtU6t.jpg
- 44 :
- 芸能人が干されると農業に逃げるのと同じ
社会からドロップアウトするとスレを荒らしに来るようなポンコツになる
- 45 :
- なんか先代と比べるとパーツの価格が跳ね上がった気がするんだが気のせいか?
- 46 :
- 溶接も切削もなんも出来んド素人のカモ率か高くなったからな
- 47 :
- なんでまたMT AT 論争ばかりしてんだよ
- 48 :
- >>27
こういう限定マンが必死だからだろう
- 49 :
- MT信者装った荒らしがウザいな
安価先の>27なんてMT乗りなのにw
- 50 :
- >>45
まだパーツが出揃ってない今なら多少高くても欲しい人は欲しいだろうしな
- 51 :
- >>47
対立煽り野郎が常駐してるから
- 52 :
- >>27
日本とアメリカはAT大国
ロシア、euはほとんどMT
- 53 :
- >>45
新型ブームだからなwぼったくってるねw
- 54 :
- 芸能人が干されると農業に逃げるのと同じ
社会からドロップアウトするとジムニーに乗るようなポンコツになる
- 55 :
- AT必死
- 56 :
- シエラならATを
ジムニーならMT選ぶかな〜俺なら
好きな方選べよ
- 57 :
- 燃料ホース交換行ってくる
- 58 :
- 【スズキ ジムニー(AT車)新型試乗】
「軽を買う」ではなく「小さな4WDを買う」イメージで…
https://response.jp/article/2019/08/15/325447.html
- 59 :
- >>54
>>44
ねぇねぇ?先越されてくやしい?
ねぇねぇ?www
- 60 :
- >>45
昔と比べて原材料費が上がったのでは?
- 61 :
- >>60
人件費だろ
- 62 :
- 客層だろ
- 63 :
- MTとATと切り替えられるトラミツがええな
そうすると DCTということだろうが あれはセミオートマだから MTではない
- 64 :
- 重くなりそう
- 65 :
- >>63
いすゞのボタン一つでMTとAMT切り替えできるデュアルMT思い出した
アレはトンデモ品だったけど
- 66 :
- MT連呼は現行MTジムニーすら持ってないだろう荒らし
流石にフル装備現行軽トラと変わらんぐらいの200万前後の価格帯で
人馬一体による性能追及とか操作の楽しみでMTしか認められないとか本気で言っちゃってるなら痛すぎ
時軽性能追及したいなら現行はATだし、操作楽しみたいホビーライドならMTそれだけだろw
- 67 :
- ただDCTのシエラとか出たら一つは欲しいなw(MT64乗り・AT74再来年始納車待ちだけど)
重くなるしクロカンだとどうなんだろうという点はあるが
同社スイスポにはあるんだし見てみたいのは本音
- 68 :
- 堤防から落ちてる白64をツイッターで見掛けた。台風の被害かも知れない
- 69 :
- もったいねえ
- 70 :
- それはただ遊んでて横転しただけっぽいな
- 71 :
- もったいなくねえw
- 72 :
- この動画で見るとブルメタツートンがすっごくかっこよく見える
- 73 :
- ワイルドスピードにはマニュアル車しかでてこないよね
オートマ車はメインのキャラは乗らないし、最悪シーケンシャルトランスミッションだ
つまり速いのはマニュアルだし、それが映画の演出だというのであれば「格好いい」のはマニュアルなんだよ
これは全米、全世界が共通認識としてる結論だね
- 74 :
- F&Fは撮影時はAT改造してる車多いぞ。あと出てる車全部がMTではない。
そもそも米国市場は基本AT。マニアはMTだがスポーツ車のラインナップですらほぼAT
荒らす割に無知だよね
- 75 :
- ちなみに最近の映画だとトランスフォーマー映画のバンブルビーだと
主役女優もスタッフの一部もヴィンテージビートルのMT操作できなかったから電動に改造してるぐらい
近年は免許のシステム・法律から日本人の方がまだMT乗れるんじゃないかと言った具合
- 76 :
- ATのジムニーでちょっと峠の登りを走ったらすぐわかる話を延々と…
- 77 :
- たかが200万位でもったいねぇとかwwwwwww
- 78 :
- 2万でももったいないですが何か
- 79 :
- 200円でも勿体無いですハイ
- 80 :
- ATで富士山五合目まで、須走ルートで登ったけど、傾斜のキツイ所は1速にしないとキツイ所があったぞ。
MTだと楽に登れるのかどうかは、知らんが。
- 81 :
- 意識高い系はMT
もてない奴はAT
- 82 :
- カスタムする人、9oオーバーフェンダーつけてます?
俺アイボリーだけどクスコのやつポチった
色んな業者が出してる中じゃ多分クスコが一番デカイ
アイボリー可愛い言われたんでイカつーしたるよ
- 83 :
- 大型二種免許を持ってるがATだぞ俺は
- 84 :
- 登録車変更手続をするのならいいが
しないのにここでそれを吐くのは
犯罪予告だな
- 85 :
- >>84
なんでよ??
- 86 :
- 9mmは平気っしょ
しかもボルト固定だし
- 87 :
- 【ジムニー旋風健在!!】 デビューから1年経ってもなぜ人気は衰えない?
https://bestcarweb.jp/news/85409
- 88 :
- >>82
イカ可愛いって言わr
- 89 :
- >>81
23仲間の間では
ATは運転下手くそ(自覚あり)
MTは運転好きな(無意識ナルシスト)
って感じで住み分けられてたわ
最終的にはATの人はみんなMTに乗り換えたけどね
- 90 :
- 仕事で牽引乗って山間部移動の自家用を新型ジムニーにしてるが
軽自動車でMTとかないわー
- 91 :
- 軽トラが何でMTなのか知らないのか?
- 92 :
- うちの軽トラも会社の軽トラもATですがナニカ?
- 93 :
- >>92
会社の軽トラはATなのは当たり前だろ
ATのメリットは誰でも運転できることだ
して軽トラも一般車も街を走ることを第一に考えてある
RV車の中には街乗り用と悪路用の切り替えができるものもあるくらいだ
ジムニーや軽トラにそんな豪華な装備は付いてない 4WDLも悪路だから使うというものではないしな
- 94 :
- >>92
軽トラ使う仕事とかド底辺やな
やっぱATしか運転できない低学歴のアホばっかの職場なん?
- 95 :
- >>76
乗り比べてないから分からない
どっちがいいの?
- 96 :
- >>94
農家の人に謝れクズめ。
- 97 :
- 23までのATは残念でしたが64のATは別物
- 98 :
- >>95
乗ってきな
- 99 :
- >>95
浮いた金で旨いもんでも食え
- 100 :
- >>94
都庁県庁にも大概軽トラはあるんやで
- 101 :
- 悪いけど、農家でも最近(とは言っても10〜20年前からw)買ってる人でMTなんかあり得んで
AT、オートエアコン当たり前、出来れば4WDが理想
うちは2〜3年落ちのを買ってそろそろ30年だったはず
その頃は当然ATの方が極端に高いから選択肢に入り難い
それだけ
逆にMT乗ってるとまだ買い替えないのか?って恥ずかしい扱い
ま、近くの田んぼ、畑に行くだけだから距離延びないし、買い替える必要があまり無いだけだわな
MTが残ってるのは
- 102 :
- >>101
なんだこのうそつき野郎
ATしか運転できない恥ずかしいバカ
- 103 :
- おい!
宮崎文夫!
逃げ回ってないで出て来い!
このクズ野郎!!
- 104 :
- >>101
そういう時代もあったね10〜20年前くらいかな?
農家の間にもATがはやった時期が。懐かしいw
いまじゃ使い辛くてMTに戻ってきたよね
ここらでもまだ古いAT乗ってるの居るけどまだ変え買えないの?って感じだよねw
- 105 :
- >>66
性能追求するとATwwww
意味不明www
- 106 :
- >>97
ATマンのこじつけパネえwww
- 107 :
- 普段使いで今更またMTに戻りたくない
- 108 :
- >>105
良いIDだな
- 109 :
- MTは趣味の車用
ATは普段使い用
- 110 :
- 一々面倒くさい奴等だな
シフトチェンジが面倒くさい奴はATでいいんだよ!
- 111 :
- しかし言うほど変速が面倒くさいか?
- 112 :
- 普段はいい
大渋滞に捕まった時は最悪だな
クラッチが軽いとか重いとかも関係はするが
少し走ってはクラッチ切って 前が進めば クラッチ繋いで が腹がたつんだな
ATがMTよりは涼しい顔でストップアンドゴーをやってるのを見ると その時はATにすればよかったと思ったりしてしまう
- 113 :
- ATだろうがMTだろうがどちらでもいいやん
暇ですねぇ〜ズズッ…( ՞灬ة)🍵
- 114 :
- >>112
そう思うならATでいいじゃん
- 115 :
- ボケよー!!
ATじゃー!!
- 116 :
- と煽る馬鹿野郎だ
- 117 :
- >>112
こういう人はAT
- 118 :
- >>115
ATの民度は半島レベル
- 119 :
- ネタ切れするとATMTだな
- 120 :
- ボンクラども!
- 121 :
- じゃ文夫vs勤で
- 122 :
- ATで貧乏とか勿体ないとか言ってる奴ジムニー持ってない以前にカタログすら見てないだろ
- 123 :
- >>101
百生って副業しなきゃキツイんだろ?
やっぱ低グレードのAT買ったのか?www
- 124 :
- >>123
日本語不自由なチョン?
- 125 :
- >>123
お前は日本の農家のことが全くわかっていない
- 126 :
- >>123
草box乙
- 127 :
- >>123
↑こういう人格が…
- 128 :
- 草BOXってなんぞ?
- 129 :
- 欲しがるのうw
- 130 :
- かつてこのスレには大量の草生やすゴミ荒らしがおってな
何を勘違いしたかNボックスやらNバン持ち出してジムニーにケチつけちゃったのじゃ
笑われて小突き回されたそいつは激おこの末ラングラーネタに切り替えたとさ(笑)
以来「草box様」として住人達から笑い敬われておるのじゃ定期
- 131 :
- マジレスすると
イマドキの百姓は金持ちだけどな
- 132 :
- >>112
こんなにクラッチペダルが軽い車種のにw
- 133 :
- 今時農業馬鹿にする辺り、家庭菜園レベルでも半端ない金掛けるの知らないんじゃない?
在庫どころかあちら住まいの外国人かもね
うちだって庭でちょっと家庭菜園と活ける用の花卉類増やしてるが
ジョウロ揃えるだけでもHAWS社ので8万円ぐらいかかったよ
- 134 :
- 増車の遊び車でわざわざATにするとかどんなゴミだよw
ただのマゾなんか?w
- 135 :
- >>134
↑こういう人格が…
- 136 :
- 増車と違ごてメインやけどな
- 137 :
- 多分、お年寄りですよ
最近のCVTが優秀で快適なのを知らないのでしょう
- 138 :
- atが嫌いなのは操作云々よりトルコンの気持ち悪いパワーラグなんだよ。
どんだけ進化してもmtのダイレクトさを出すのは無理。だからatは一生買わない。
- 139 :
- 間違えましたCVT→4速AT
- 140 :
- >>137
( ´,_ゝ`)プッ
スペーシアのcvtは合格点
- 141 :
- まあでもハンドリングが売りのスポーツカーじゃないからMTをもってスポーティーというのも分かります
アルピーヌA110などはもはやMTじゃないこと忘れるほど大満足ですからね
- 142 :
- >>137
( ´,_ゝ`)プッ
ワークスのagsは不合格
- 143 :
- はよ電動になりゃいいのに
- 144 :
- ID:4z2rNimc
( ´,_ゝ`)プッ
FDのショートストロークは最高
ホンダのパドル5ATも最高
- 145 :
- ID:4z2rNimc
( ´,_ゝ`)プッ
ジムニーのmtは合格
ゴミなのはジムニーのatのみ
- 146 :
- しかしリトルスズキは今後間違いなく日本車のアイコンになるでしょう
- 147 :
- 極僅かの燃費の違いでMT選択したって言えない見栄張の貧乏人が多いスレでつね
やっぱりMT選ぶ人ってイタイ人が多いですわ
- 148 :
- 原付にもぶち抜かれるAT
- 149 :
- >>147
僅かな燃費を気にしてFD3SバサーストのMTにしました。
- 150 :
- >>148
新型のATは23よりも遅くなったと思う
- 151 :
- >>104
うわ、猿以下の猿真似レスはみっともないぞ
捏造じゃない自分の言葉でどぞ
- 152 :
- いつからか住み着いてる元FD乗りさんはどんな仕様のジムニーに乗ってらっしゃるのん
でしゃばる割に一度も写真をうpしてないな
- 153 :
- 話の程度はどこやらの 文 と変わらんな
- 154 :
- 日本車のATはCVTばっかで飽きちゃったよ
ジムニーは違うけどMTにした
- 155 :
- >>147
その極わずかな燃費の差を気にするようなやつはそもそもジムニー買わんだろ
- 156 :
- ジムニーって趣味カーだよね?
趣味で走りを楽しむ車にATって64乗りはアホしかいないのですか?
11や23でAT乗ってたら超馬鹿にされたぞ
- 157 :
- 趣味カーにしてるのはほんの一握り
ほとんどのユーザーが一般人
だから基本的にATが売れて当然
- 158 :
- 好きなほう買えばよい
- 159 :
- >>156
おまえが今 世間様から馬鹿にされたんだよ!
それがわからんのか!?
- 160 :
- 結局 白にしたけどグレーにすれば良かった ノーマルで乗るならグレーがカッコいいな 白はデコしないと一瞬軽トラに見える
- 161 :
- 芸能人が干されると農業に逃げるのと同じ
社会からドロップアウトするとジムニーに乗るようなポンコツになる
- 162 :
- 嫁も乗るからATにしちゃったけど
結局俺しか乗らないからMTにしたらよかった
AT厨は俺を慰めてくれ
- 163 :
- >>156
君が馬鹿にされたのは車のせいじゃ無・・
おっとっと
- 164 :
- 俺のジムニーはあまり光輝いていないけどたまにテッカッテカにジムニーを見るけどそれって何か塗ってるのかな?
- 165 :
- >>161
>>126
>>130
- 166 :
- 仕事で使う軽トラはATだな
ジムニーにMTあるのに何故ATにするんだろ
- 167 :
- >>162
うちは嫁に全部選ばせて
XCJGMTになったよ
- 168 :
- >>164
簡易コーティングとかワックスとかじゃないの?
- 169 :
- だからジムニーに限ってはMTしかないって言ってるでしょ
別にAT自体は全くバカにしてない
ジムニーのATをバカにしてるのだ
- 170 :
- >>169
暇すぎて攻撃的になってると思うと可哀想だからかまってあげるヨシヨシ(。´・ω・)ノ゙
- 171 :
- 公道用の車にAT仕様をメーカーが設定製造販売している
- 172 :
- >>169
だからそれは視野偏狭なのだよ
- 173 :
- いや、ATマンの方が視野偏狭
ジムニーはおもちゃなんだから
大事なとこはガチャガチャできるほうがええじゃろ
- 174 :
- オートマのあのぬる〜って進む感じが逆に恐い
ミッションの方が安全だよね
- 175 :
- >>174
オートマ=核分裂
マニュアル=核融合
だと思ってる。操作ミスしたら暴走するのがオートマ。エンストして停まるのがマニュアル。
- 176 :
- atはアホ、でも生活困窮車は生活にも使わなければならないだろうから同情はしてやるよ
- 177 :
- 昭和か
- 178 :
- 会社の64ATと自分の74MTをの運転出来る私は幸せ者です!
難点を強いて云うなら車内アングルが一緒なので、車幅だけ、気を遣います(笑)
- 179 :
- ATマンのクソなとこは、MTで渋滞にハマったことないくせに平気で嘘つくとこ
実際は言うほど半クラ使わない
なんならATのクリープに気を使うのと労力は大差ない
- 180 :
- MT20年AT10年乗って来てどっちもアリだと思うが、今話題の老人にはMT運転させれば良いと思う
MT運転できないなら免許返納して頂くしかないね
新たに暴走防止装置など開発する必要ないと思う
もしかしてボケ防止にはATよりMTを常日頃運転した方が良いかなと思う
つまり俺もそろそろMTに戻ろうかと思案してます
- 181 :
- ジムニーのMT運転してるとね、カシャコーン、ガチャコーンって
機械的な音がねもう
耕運機だねw車じゃねーわ
- 182 :
- >>180
いいと思うじゃん?
シフト上げずにずっとレブまで回してるジジババいるんだよな
- 183 :
- お前の頭の中にはいそうだな
- 184 :
- AT車は急勾配の登りでは、法定速度で走れない事もあると聞いたけど、実際はどうなんですか?
自分はMTなので、特に困った事はないのですが、同じエンジンで4速ATだったら、快適に走れないような気もします。
- 185 :
- >>180
MTのボケ防止効果はマツダがガチで研究していたが
研究成果の発表はなされていない(俺が知らんだけだったらすまん)
のでたぶん結論は有意性なしだったんだろうな
ただし暴走防止効果はさすがにあると思いたい
- 186 :
- まあ、トラックの運転手さんは、MTで都内の糞渋滞も一日中、運転している訳だし。
- 187 :
- >>170
宮崎容疑者みたいやなw
- 188 :
- >>181
マジかよ?ヌルヌルオイルでのシフトチェンジ楽しんでるか?
- 189 :
- >>185
ボケ防止の研究なんか統計的に意味のあるN数で何年と追跡しないといけないから無理
- 190 :
- >>159
ジムニーでATしか乗れなくて掲示板で情報操作に躍起なお前が恥ずかしいんだよ
恥を知れ恥を
- 191 :
- >>167
素晴らしい嫁だな
- 192 :
- MTのあのシフトレバーは何じゃー!
トラックやないけー!
もっと洒落たシフトレバー周りに出来んのか?
あれはクソやな!
操作しとるやつもクソでボンクラどもばっかりじゃー!!
ボケども地獄にRー!!
- 193 :
- ATしか運転できない痴呆入ってるやつでもこれくらいは運転できるでしょう
五体満足なまともな人間なら
https://youtu.be/IFTERSf5-eM
- 194 :
- 236 阻止押さえられちゃいました sage 2019/07/20(土) 07:36:08.95 ID:Ptp7KRsM
私は猿研究家です。(Aアクセル Bブレーキ Cクラッチ)
猿の頭脳では A と B の概念しか認識できません。
足が2本のところにペダルが3だからなのでしょうか、
猿に C の概念を教えることは不可能なのです。
C の概念が理解できれば、ずっと安全で高性能な機械を操縦できるのですが。
残念ながら C の概念が理解できるのは、人間だけなのです。
MT・・・Manual Transmission
AT・・・Animal Transmission
- 195 :
- 236 阻止押さえられちゃいました sage 2019/07/20(土) 07:36:08.95 ID:Ptp7KRsM
私は猿研究家です。(Aアクセル Bブレーキ Cクラッチ)
猿の頭脳では A と B の概念しか認識できません。
足が2本のところにペダルが3だからなのでしょうか、
猿に C の概念を教えることは不可能なのです。
C の概念が理解できれば、ずっと安全で高性能な機械を操縦できるのですが。
残念ながら C の概念が理解できるのは、人間だけなのです。
MT・・・Manual Transmission
AT・・・Animal Transmission
- 196 :
- ニュースになってたけど大谷渓谷?環境汚染させてる糞オフローダーシネよw
- 197 :
- 237 阻止押さえられちゃいました sage 2019/07/20(土) 07:36:33.60 ID:Ptp7KRsM
★ AT車の特徴
アクセルの反応が鈍く、加速が悪い
エンジンブレーキがきかない
パワーがなく、MT車にちぎられる
ギアが選べないし、どのギアに入っているかわからない
勝手にギアチェンジする
運転テクニックが使えないし、運転がつまらないから、2時間であきる
長距離ドライブで特につまらない
坂道や雪道などの道で危ない
アクセルとブレーキ踏み間違えて、暴走激突、立体駐車場から転落
立体駐車場からダイブして、君もAT車ジャンプ選手権に出場しよう
アクセルとブレーキ踏み間違えて、コンビニに暴走特攻
コンビニに特攻して、君も神風特攻隊に入隊しよう
盗難に遭いやすい
燃費が悪い
ブレーキとミッションの寿命が短い
乗ってると馬鹿にされるし、実際乗ってる香具師は馬鹿
ぼけ老人・ばばあ・DQN・女・体が不自由な男・猿が乗る車
(AT車の利点)
あらゆる点でMT車に劣り、ほとんど利点はないが、
長時間の渋滞で左足が疲れない
窓枠に手を掛けたまま片手で運転できる
携帯を使える
タバコが吸える
- 198 :
- 238 阻止押さえられちゃいました sage 2019/07/20(土) 07:36:59.99 ID:Ptp7KRsM
AT猿に自分の立場をわからせる比喩一覧
みんなもどんどん付け加えてコピペしよう !
MT・・・・・ドリップ式コーヒー
AT・・・・・ネスカフェ
MT・・・・・手作りカレー
AT・・・・・ククレカレー
MT・・・・・ピント調節機能つきカメラ
AT・・・・・うつるんです等のバカチョン( ´,_ゝ`)プッ
- 199 :
- >>192
タイヤ大きい軽トラックだぞ何言ってるんだ(定期
- 200 :
- 239 阻止押さえられちゃいました sage 2019/07/20(土) 07:38:31.82 ID:Ptp7KRsM
下手なMT海苔・・・お前らAT海苔のこと w
普通のMT海苔はお前らAT海苔よりはるかに上手い ( ^∀^)ゲラゲラ
MT海苔にとって、クラッチとギア操作なんて無意識で空気みたいなのもの。
こんな簡単以下のことが出来ないAT男は、
猿呼ばわりされてもしょうがあるまい。
AT猿たちみんなの本音
「 MTは糞!だって俺たち運転できないじゃん。」 ( ^∀^)ゲラゲラ
MTは人間なら誰でも運転できるよ w
AT率95%らしいけど、
ぼけ老人・ばばあ・女はATしかないだろうから、
どうしようもないこいつらを分母から削除すると、
男のMT率はもっと高く、さらに理工系のMT率はもっと高い。
そしてジムニー男子のMT率は70%に達すると言われている
- 201 :
- 240 阻止押さえられちゃいました sage 2019/07/20(土) 07:38:55.77 ID:Ptp7KRsM
6 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/05/13(月) 10:16:41.15 ID:L2QqmBQf
店「こちらが代車になります」
客「す、すみません、で、できればATのほうが(。。;)」
店「えー?と、どうかなさいましたか?」
客「え、あの、その…ATに乗りたいんです(*..*)」
周りの客「( ´д)こいつわがままだな・・・(д` )」
店「他の車ですとお時間頂きますがこちらだとすぐにお出しできますが?」
客「AT限定免許なんです(>_<;)」
店「(゚Д゚)ハァ?」
後ろの客「プ━( ´,_ゝ`)━ッ!!」
客「オ ー ト マ 限 定 だ か ら マ ニ ュ ア ル 運 転 で き な い ん で す_| ̄|●」
店「猿でも運転できるオートマ限定免許ですね !!急いでご用意いたします(・∀・)b」
後ろの客「(ノ∀`)アチャー」
スポ車にチギられるAT猿。スポ車は軽快にシフトアップしてAT猿を置き去りにする。
ただアクセルをジッと踏み続け、離れていくスポ車を見るしかないAT猿。
その夜、某掲示板にて...
「スポ車ダサーイ!キモーイ!5年後には無くなるぞー!無くなって早く!お願い!」
とキーキー叫ぶのであった。
哀れ AT猿 w
- 202 :
- 241 阻止押さえられちゃいました sage 2019/07/20(土) 07:39:34.56 ID:Ptp7KRsM
俺の知り合いの女のコで、家族のクルマが全部MT車だからっていまどき非限定で免許とったコがいるけど、
男でAT車乗ってるヤツ見ると
「あーこのヒト運転に自信なくてAT乗ってるんだろーな、プッ」
って見下すんだって。
あと、このほかにも、本人は限定免許持ちの女子数人にも聞いてみたが、男でAT限定免許ってヤツは
自分たちの周りには一人もいないって言ってた。もしそういうのがいたら
「ちょっと足りてない人」
って感じがするってよ。
- 203 :
- 「大谷渓谷 ジムニー」って画像検索したら糞みたいなやつら出てくるんdしょねwこいつらが台風の時に救助されたやつなんやろなw同じジムニー乗りとして恥ですよw
- 204 :
- 高速で120だしたけど、エンジン音はきがかなり jb23から進化してますね
- 205 :
- でも64は7割がATなんだよな
- 206 :
- MT基地外が大暴れだなwww
- 207 :
- >>205
それなんか意味あるか?
多数派が正だと言いたいならNbox乗ってろよな
- 208 :
- >>204
加速は悪いけど意外に静かだった
- 209 :
- >>207
アホウか?ボンクラか?おのれは!
大勢って日本語を知らないのか?
おのれの主張は野党の犬の遠吠えじゃ!!
- 210 :
- >ATのクリープに気を使うのと労力は大差ない
荒らしがガチ老人ってのは痛いほど滲み出てるな
これAT出始めた頃のAT受け付けられない人の声じゃん…
あとマジでMT信者もAT信者も幾レスかは同一人物って気付いてない馬鹿もいないか…
- 211 :
- >>185
ボケ防止なら糖尿病を予防する方が遥かに有効だから
頭を使う使わないはほとんど関係ないんだよね
- 212 :
- どの趣味も簡略化されたものは馬鹿にされる
趣味で使ってるか否かが大きな別れ道
- 213 :
- >>210
30前半ですまんな
もう一度言ったるわ
ATマンのクソなとこは、MTで渋滞にハマったことないくせに平気で嘘つくとこ
実際は言うほど半クラ使わない
なんならATのクリープに気を使うのと労力は大差ない
- 214 :
- MTもATも乗るけど
MTで渋滞が辛いと思ったことないな
MTは左足のクラッチだけでノロノロ走る
ATは右足のブレーキを離してクリープで走る
この違いだけ
上のAT厨ってMT運転したことないのがバレバレでアホ過ぎる
- 215 :
- ま、正論ですな
- 216 :
- このスレのあるある
MT乗りなのにAT信者・厨扱いされる謎。 MT乗り明言しててもAT乗り扱いされる謎。
- 217 :
- >>209
お前みんながAT選んでるからって自分もATにしたの?(笑)
- 218 :
- その考えがボンクラそのものじゃのー!!
- 219 :
- もしかしてMTメーカーの回し者が暴れてるの?w
- 220 :
- ヘッドライトウォッシャー初めて使った
狭い山道でチャリダーが並走して走ってていつまでも譲らなかったんで抜きざまにプシャーしたったわ笑
- 221 :
- それ 罪になるぞー!
あぁ〜 ヤバい! ヤバい!
- 222 :
- どんだけゲス野郎だよ
- 223 :
- MTも運転できない運転音痴がジムニー乗るとは嫌な時代になったもんだなー
今まではコダワリのある運転する楽しさといじる楽しさを知るセンスのいい大人のおもちゃだったんだがなーw
メインカーに使っちゃう乞食が混入してきて草
- 224 :
- おまえ 頭に妄想だけが44本生えてるな
気持ち悪ーーーッ!
- 225 :
- >>224
お前気持ち悪いな
在日だろ?
チョン国に帰れよカス
304 エンケラドゥス(東京都) [ニダ] 2019/08/17(土) 20:03:03.77 ID:Xtlzlsfp0
コイツは朝鮮総連の後ろ盾があったから野放しだっただけ
年も年とだし切られただけ
コイツみたいな市民レベルで日本人を脅かす工作員はそこら中にいるよ
ここ数年の煽り運転急増も総連が在日に指示したからなんだよね
ソースはワイ(在日歴38年)www
- 226 :
- 2000ccクラスのMTは運転楽だけど
ジムニーは車重軽いから気を使うね
まあ俺が下手くそなんだけどさ
- 227 :
- お前らまだ俺が投下した燃料で燃えてんのかよwww
MTもATも顔真っ赤で草
そんなもん気にしないで自分の車乗れやwww
- 228 :
- >>225
なんかあったら 相手を半島人と罵るおまえの顔が醜いどブス!!
- 229 :
- チャリで盛り上がった時代に比べればスレも進歩したと言えよう
- 230 :
- >>229
このスレでチャリ?
- 231 :
- 塗装が割れ出したり変色出てる。ちなパールホワイトZVC色。
- 232 :
- >>231
自分も同じ色なんで、車体のどの部位に割れや変色発生しているか教えて欲しい
- 233 :
- 青天か?
- 234 :
- >>231
パールホワイトってまだ変色したりするのか
何十年も前からある話だな
- 235 :
- >>232
ボンネットに2センチ大のシミとルーフドリップ前端のプラ部分の嵌っているところにヒビ発生。
Dラーに見せたところ塗装不良の可能性があるらしく今度入院予定。
- 236 :
- インチって…
センチで言え!
- 237 :
- ボンネットから水滴が流れない車の撥水コーティングは危険
水滴がレンズがわりになるよ。
- 238 :
- 左前輪のABSセンサーが折れて便利機能が全滅中
オートライトまで駄目なんだね
取り敢えず只の車として運転してて下さいって
- 239 :
- >>229
懐かしいな
あいつ元気かな
- 240 :
- >>235
ありがとう
見たところ大丈夫っぽいけど今後要注意だね
- 241 :
- >>231
無償保証対象だぞ
- 242 :
- >>240
そちらは何時納車の個体?
こっちは予約注文組だったが、工場が間に合わせようとして突貫で造ってしまったような感じ。
早く納車したかったんだろうけどあれだけ問題続きだった時期だったし、
まさかあんな事になっていたとは。
急かすようなこと云った事もなかったからちゃんとやって欲しかったね。
- 243 :
- 昔の車みてえだなw
生産稼いだせいでミスするとか
くだらねぇ
- 244 :
- 検査員は塗装がちゃんとできてるかチェックしろよw
- 245 :
- >>243-244
工員の皆さんに無茶な働かせ方してるみたいだし
こんなじゃ適当こかれても無理ないかと。
- 246 :
- 半日位駐車してからバックで出ようとすると助手席側後輪あたりがキィーって鳴く。ちなAT。同じ人おる?
- 247 :
- 塗装の失敗ってある意味最悪
失敗した部分のパーツ代えるかパーツ丸ごと再塗装
でもやらないと完璧には治らないのでは?
- 248 :
- pearlwhiteは一番難しいから
板金屋でもベテランしか出来ない
戻ってきてもやり直しかも
- 249 :
- ボンネット交換
- 250 :
- >>242
車台番号3000番台中盤
先行予約去年夏納車です
エアバッグ蓋歪み有り
リコールは修理済み
- 251 :
- XCの5MTだけど今日リアスペースに荷物満載と彼女を乗せてお泊まりキャンプデートから帰ってきた
軽ターボといえどこんだけ荷物載せるとやっぱキツイわ
- 252 :
- >>246
後輪がディスクならブレーキなりの可能性があるが
こいつはドラマだからな …
販社で見てもらえや!
- 253 :
- >>251
このリア充め!
- 254 :
- オイラはドラマー♪
- 255 :
- >>251
助手席の彼女が犬なんだろ。
- 256 :
- 初期ロットの悲劇だなー
早く硬化させるために硬化剤入れすぎてるんだね、スズキの現場作業員の責任じゃなく上からの指示でしょう
1ヶ所じゃ済まない、大袈裟じゃなく廃車になるまでモグラ叩きだよ
根本的解決するなら全部ばらして塗装落とし全塗装するしかない
一般の板金塗装屋の手に負える仕事じゃないよね
スズキは十字架背負ったな
- 257 :
- >>251
助手席の女には、ガラケー持たせて何かあったら、ちゃんと動画を撮らせておけよ。
- 258 :
- すかさずインスタにうp
- 259 :
- 買うのは確定なんだけど、どの色にしようか迷うな〜
- 260 :
- >>257
帽子とサングラスも忘れずにな
- 261 :
- >>259
3ヶ月間はじっくりと検討しなきゃな
そして注文時機を失した罰として6ヶ月間の納期先送りにされれば面白い
- 262 :
- 字幕付き レンジローバー・オートバイオグラフィー vs スズキ・ジムニー
オフロード比較試乗
https://www.autocar.jp/firstdrives/2019/08/17/401018/
レンジローバーと先代スズキ・ジムニーをオフロードコースで対決させてみました。
ドライバーの経験の差こそありそうですが、ジムニーは圧倒的な価格差とサイズ差をものともしない走破能力を見せつけました。…
・オンロードタイヤで脅威の走破性
すごい。このクルマが気に入った。
ご覧のみなさんも気に入ったことだろう。
素晴らしいクルマだ。
新型が登場するが、このキャラクターを引き継ぎ無骨でどこにでも行けるクルマになっているだろう。
- 263 :
- お前ら連休はどこか行ったのか?
https://i.imgur.com/o16L8gO.jpg
- 264 :
- ぶっちゃけ塗装に問題があったとしても酷けりゃリコールだし
自分一人だけでも管理に問題ない場合であんまりにも続く場合は塗装不良で対応してくれだろ
おまけにジムニーの場合は外して塗装しやすいのに
- 265 :
- >>263
明るい所で見るアイボリーは変な色だな
- 266 :
- >>263
千葉ですかな
- 267 :
- 安っぽ〜い!
- 268 :
- 早速リア貧共のクレームが
- 269 :
- >>256
まさか5,6年後トヨタがやらかしたように・・・・・・
- 270 :
- はがれるかもね
プリウスだっけ?
- 271 :
- でも、ちょこちょこモグラ叩きするよりバリッと盛大にはがれてくれた方がメーカーの責任問いやすいよね
- 272 :
- >>265
ラパンにあったフォーンベージンがあったら良かったのにな
>>266
愛知でござい
- 273 :
- >>263
彼女と四尾連湖キャンプだ
- 274 :
- >>231
だからソリッドにしとけとあれほど
- 275 :
- 芸能人が干されると農業に逃げるのと同じ
社会からドロップアウトするとジムニーに乗るようなポンコツになる
- 276 :
- >>275
無能リピート
- 277 :
- >>263
砂浜走ると海ガメの卵を踏むかもって想像できないの?
- 278 :
- >>277
二酸化炭素排出無能乙
- 279 :
- ぜんぜん砂浜じゃなくて草
- 280 :
- >>277
そういう場所はそもそも条例で入れない
禁止されていないところは入って良いんだよ
- 281 :
- 芸能人が干されると農業に逃げるのと同じ
社会からドロップアウトするとジムニーに乗るようなポンコツになる
- 282 :
- 訳あってxc MT 手放した。
みんなサヨナラ。
195で売れました。
- 283 :
- 煽りでもやって逃げてんのか?
- 284 :
- >>281
>>282
ID変わってないやん草box
- 285 :
- >>272
田原かな?
- 286 :
- まあ手放すなら早いほうがええな
- 287 :
- >>286
自分で自分にアドバイスしてんのか
- 288 :
- 草boxはジムニーキャンセルしてラングラー買っただのジムニー納車で即売っただの
思いつきの嘘がワンパターンやな
- 289 :
- >>231
廃車だな
- 290 :
- 草BOX w
- 291 :
- >>231
新車交換
- 292 :
- 屋根とボンネットの水切れを良くするために後ろを上げようと思うんだけど、問題あるかな?
具体的には駐車場の後輪部分に簡易スロープ噛ますだけだけど。
- 293 :
- ワシは構わんよ
- 294 :
- 塗装はがれは氷山の一角
また別の所がポロっと逝く
- 295 :
- 白ならスペリア一択
ホワイトパール剥がれは仕様
トヨタのパールも同様
- 296 :
- パールは塗装代たかいけぇ
スペリア一卓やろ
- 297 :
- アイドリング中にモバイルバッテリーを充電してるとエアコンが冷えないわ笑
- 298 :
- トヨタはホワイトパールの剥がれには無償修理に踏み切ってるな
- 299 :
- >>295=295
いつものidコロコロ低グレード乗り
アピOに騙されてXG買ったアホ
- 300 :
- >>277
そんなとこ入ってないし通ってもないただの未舗装路
https://i.imgur.com/jgIxiJ8.jpg
- 301 :
- >>299
ジムニー如きヒエラルキー気にするど阿呆
- 302 :
- スプリングとかダンパー周りでリコールとか出てない?
2000km超えてコンコン、コツンコツン音が出始めた
- 303 :
- >>302
リコールが出てたらオーナーが知らないはずがないw
- 304 :
- アオシマの1/32予約してきたよ。
- 305 :
- そりゃそうだ、お手紙来るわな
ディーラー持って行くわ
- 306 :
- パール白は硬化まで時間かかるのに
焦っちゃたか
まあ許してあげろよ(他人事)
- 307 :
- 俺もパルホワだけど雨樋カバー外す勇気は無い
- 308 :
- キャリア付けてる奴、ドリップレールって歪まないもんなの?
- 309 :
- 歪むしヒビも入るかな
- 310 :
- だよねorz
- 311 :
- イーストエンド プラス ユリ?
- 312 :
- パルホワってとってもバカっぽい
てかバカだ
- 313 :
- だれかファンネルスロットルチャンバー付けた人いない?
- 314 :
- >>313
今どきスロットルチャンバーはね…
2008年ぐらいならアリだったかも
実際23に付けてたけど懐かしいな
64の場合はブーストアップモジュール付けたほうが効果あるよ。商品名はパワーエディター、レースチップ、パワードライブとか色々出てるから好きなの選んでくれ。
- 315 :
- >>302
5000q超えたけどそんな音も振動もなんもないよ
- 316 :
- さすが湖西のスレート建て工場で
作ってるだけの事はある
- 317 :
- 禿とるやないかい!
わざわざパルホワ買った俺は情弱だった
- 318 :
- スペリア→飛び石ですぐハゲる(塗装弱い)
パルホワ→硬化剤入れ過ぎでひび割れ
ジムニーの白はどっちも情弱の色
当たりはアイボリー黒屋根
- 319 :
- 俺もソリッドのアイボリーしとけばと今さら後悔
- 320 :
- アイボリーはメタリックです。
- 321 :
- 色はアイボリーツートン以外あり得ない
ノーマルはいまいちやけどカスタムしたらカッケェー
- 322 :
- >>214
知ってる人もいるかもしれんけど、これクラッチ的には負担大きいから本当は好ましくない。メカニックの人なら分かると思うだけど、クラッチて結局無理やり空回りさせてるようなもんだからね
- 323 :
- 半クラは控えめだぞ
- 324 :
- トルクコンバーターも同様じゃない
- 325 :
- >>322
低回転の半クラは全くクラッチ板が減らない
- 326 :
- >>324
全然違うぞ。流体継手だぞ
違うからこそMTはあのダイレクト感が出るんだぞ
- 327 :
- >>322
クラッチ減ったら交換すればいいんやで
- 328 :
- 渋滞のたびにクラッチだけで対処して10万キロ
クラッチまだ平気だわ
- 329 :
- ご苦労様です
- 330 :
- 新型でもう10万キロ走ったのか…
- 331 :2019/08/20
- クラッチ減る減るマンって絶対禿げ散らかってると思うの
あー今半クラ使いすぎたー
渋滞かよまたクラッチ減るなー
今日は信号に引っかかりすぎでクラッチ減ったなー
もうATでいいと思うの
軽自動車を丁寧に洗車してる奴が居てクソワロタww
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