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346 ：
軽専門のお店で少し大きめのタービンで馬力上げようとして行ったら
100人に98人はエンジン壊してるからやめなさいって言われて
ブーコンと現車合わせ+サブコン頼んできたんだけど
とにかく熱対策とオイル粘度徹底管理で純正タービンで0.98〜1kが先っていわれたんだけども
みなさんどんな対策を？？？　これだけでも８０〜９０馬力行っちゃうし
ブーストの落ちかたが半端なく遅くなるからねと。
インタークーラーとか前置きしないと意味ほぼないとか
オイルクーラーも位置かなり考えたり　吸気も少しでも温度が低いところから
とか　それしても常に水温、油音、吸気音度とエンジンオイルの磨耗だけは見てないと
壊すよと・・・　オイルも夏場は最低15W-50Wとか
よくポン付けのハイフローとかあるけど　やっぱぶっ壊れるの？
大容量インジェクターとかプラグ番手上げてハイオクとかでHT07とか
入れた人　ほぼぶっ壊してると言われた。
楽しくなって踏みすぎてボン！エンジン　載せ替えとか。
もともとの設計が64馬力Sターボだから当たり前ちゃそうなんだけど
そんなしびやなの？テイクオフのPDとかでぶっこわした人おる？

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