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40代の再就職 その133
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- >>84
そもそも手積み手下ろしとしか書かないからそう反論されるんだろ
新米だからしばらくは手積み手下ろしの場所のみというのもおかしな話。
トラックドライバーで二人一組だの言ってる時点で新米もクソもないわけだ
2〜3人で乗る引っ越し屋や土建のドライバーだったらまた別の仕事だからな
そしてなぜドライバー＝大多数が腰痛なんだよ？
中には腰痛持ちがいることは否定しないがほとんどが腰痛持ちなわけないだろ
そんなこと言ったら腰を使う土木作業員や重製品系の工場作業員は皆腰痛持ちだろうが。
ドライバーの中でも特にブラックで都合の良いソースばかり引っ張って貼り付けてるようだが、そのコンビニ配送すら一人乗りだぞ
しかもコンビニドライバーこそ必ず手積み手下ろしだしな
ちなみに俺が言ってるドライバーは4トン車の中距離長距離なわけだが。
ドライバーが極楽なくらい楽だと言ってるように誘導したいみたいだが土木作業などより遥かに楽だと言ってる
ましてや長距離なら頻繁に積み降ろし無いからな、もし横乗りなんて人が居たら横の人は何時間も寝ているだけだろうな
賃金丸無視で死ぬほど楽なら過疎地の深夜コンビニでもなんでもやればいいさ
コンビニドライバーなんか出してきたってことはお前さんの言うドライバーは軽トラ配送や2〜3トンの県内や近県配送みたいの言ってるのか？
コンビニの他に食材の配送だの酒屋の配送みたいな話か？
それなら１日中、豆に乗り降りして荷物も手積み手下ろし三昧だろう
それらは二人じゃ乗らないから、やはり引っ越しなど別の話のドライバーか？
まあ軽トラだろうが2トンだろうがトラックはトラックだからな。
それらで二人いて荷物の上げ下げがキツいと言ってるならいよいよお話にならない
運転もせずに横乗りで手伝った程度の、新米や半人前以前の問題の人間なのに技能や経験がどうしたって？
それとも１日中横乗りしたらもう一人前のつもりか？
その程度の人間に何が分かるの？それとも脳内で運転でもしてるのか？南京縛りすらまともに縛れそうになさそうだな
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