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【流電】飯田線の旧国時代【EF10】
☆☆彡★寝台特急北斗星★: : . ,・★4
消えた機関区
国鉄日中線
遠州鉄道・奥山線
駅の伝言板を懐かしむ

ム・ラ・サ・キ・ヨ・カ・ク 【貨車】総合スレッド
旧名鉄600V線を語ろう part21
国鉄日中線
82 :
単に時期と地域の事情なだけでしょう。
旧国は79年頃から順次新性能車に置き換えで、せっかく車体更新してても
数年の差で79920→103系改造化 62系→廃車だし。
直流区間に関しては115系1000番台・2000番台大量増備で
岡山以西辺りまで一気に置き換え進んで153を残す必要がないだけ。
ところが国鉄解体の計画が本格化して予算が削られ、新製より
在来車改造という話が持ち上がったからトンデモナイ寝台電車改造なんて出来た。
国鉄改革話があと数年遅かったら417系や713-900が大量増備されてたかも?

83 :
新製より改造っていうのは何も急行型だけじゃなく
特急も顕著だったので 「あの時代だったから」 だと思う。
ひでぇな、と思った485系4連簡易貫通型の「くろしお」(振り子なし”のろしお”) とかね。
たまたまその時代に451-475系が余ってて標的にされたから
サロ165→クハ455-600なんていうアクロバット改造とか
思いの外お金が掛かって設計若干簡易化した717系とか色々あったね。

●●【DD50・51・52・.53・54】総合スレッド●●1
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