☆☆彡★寝台特急北斗星★: : . ,･★4
2017年の3月13日で定期北斗星の運行を2周年を迎え、今月の夏には臨時北斗星
廃止2周年を迎えようとしている中、北斗星の栄光と想い出を語るスレPART3
として立ち上げた。
【前スレ】
★☆彡★寝台特急北斗星★: : . ,･★3
ttp://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/jnr/1470006662/
【懐かし関連スレ】
寝台特急あけぼの号[81号車]
ttp://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/jnr/1421978018/
トワイライトエクスプレスPart2【大阪⇔札幌】
ttp://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/jnr/1430394014/
https://books.google.co.jp/books?id=_ExN2yimM0gC&lpg=PP19&ots=h7sCCBbfA_&dq=%E6%99%82%E5%88%BB%E8%A1%A8%201988%E5%B9%B4&hl=ja&pg=PA103#v=onepage&q=%E6%99%82%E5%88%BB%E8%A1%A8%201988%E5%B9%B4&f=false
https://play.google.com/books/reader?id=L4YT42BjQ1QC&printsec=frontcover&output=reader&hl=ja&pg=GBS.PA7
「すいで」って何？
「ついで」のことかとも思ったが、打ち間違える位置にはないから。
そこに掲載されている列車が全て消えたのだから今さらながら尋常ではなかった
＞北斗星の栄光と想い出を語るスレ
もう今さら栄光もないでしょ？
想い出はあるけど陳腐化しているｗ
http://www.excite.co.jp/News/economy_clm/20170327/Trafficnews_67031.html
寝台特急「北斗星」で使用されていた浴衣（税込4860円）
寝台特急「北斗星」で使用されていたアメニティ復刻品（2500円）などなど
＞寝台特急「北斗星」で使用されていた浴衣（税込4860円）
中古の浴衣なんて気持ちわりいだろwwwwww
なるほど
それはいい考えだ
使ったらお持ち帰りくださいと
だからな。
一時利用と所有の違いも分からないバカ
お茶碗問題と同じ
ゆとりには俺らに見えない文字が見えるらしいw
> 出入口付近に陳列されているのは復刻グッズです。
>寝台特急「北斗星」（上野～札幌）で使用されていた浴衣（税込4860円。以下同）やアメニティ（2500円）の復刻品などが並びます。
と書いてあるじゃないか
>>10の解釈だと
「浴衣」や「アメニティの復刻品」
らしいが
これどう考えても
「浴衣やアメニティ」の復刻品
だろ？
やけにヒッシだな
欲しいのかよw
いらんよ
どこで着るんだよw
ビチャビチャだぞwwwwww
ごめん、糞コテ脳内妄想にマジレスしちまったｗ
まあな
クルマと同じで、勢いでムダなパーツを買わされないようにしないとw
そんなときもあるある
ニ
エ
ル
さ
ん
は
童
貞
で
す
°
毎
日
オ
ナ
ニ
│
し
て
る
そ
う
で
す
よ
°
お前、実はスカトロ好きなのか？
嫌いな人がいるのかと逆に聞きたい
ニ
エ
ル
さ
ん
は
イ
ン
ポ
で
す
おでかけ＝国立民＝ダニエル
高槻在住のダニエル
あんなもん買わなければよかった
ニ
エ
ル
さ
ん
は
童
貞
で
す
°
も
ち
ろ
ん
恋
愛
経
験
は
あ
り
ま
せ
ん
°
一
生
に
一
度
で
い
い
の
で
、
恋
人
と
一
緒
に
い
る
喜
び
を
味
わ
っ
て
み
た
い
ニ
エ
ル
さ
ん
は
低
能
で
す
ニ
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ル
さ
ん
は
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て
ま
す
ニ
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ル
さ
ん
は
精
神
障
害
者
で
す
ニ
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ル
さ
ん
は
中
卒
で
す
ニ
エ
ル
さ
ん
は
童
貞
で
す
ニ
エ
ル
さ
ん
は
暗
い
で
す
臨時化後にもオロハネ24 501って度々運用に入ってたの？
2015年4月1日付で休車
2月ごろを最後に黒磯訓練にも入ってない
24-501の組み込みは定期北斗星廃止の半年前位
具体的には2014年
8月、9月中旬くらい（具体的日時は失念）から10月中旬くらいまで組み込みがあった
特に9月、10月は連続的に組み込まれてたと思う
その頃を指定して画像検索してみるとけっこう出てくると思うよ
2015年に入ってから定期廃止まで多分一度も組み込まれてないんじゃないかな
定期北斗星廃止後の臨時北斗星(8007ﾚ・8008ﾚ)に
オロハネ24 501は1回も編成に組成されていない。
臨時北斗星の3号車と9号車はオロハネ25-500番台限定
運用ばかりでオロハネ24 501が走ったのは2015年2月17日
の黒磯訓練(EF8195牽引)が最後だと思われる。
山邉節子さん（62）の使用済みパンティーがほしいです。
ずいぶんと僻まれたけど
しかし趣味的に楽しめる移動がない
家族サービスで終始しそうｗ
今回は間に親戚も来るし地味に過ごすよ
SLとか乗りに行こうと思ってもGWは混むしホテルは高すぎてもったいない
食べられたけど、今はないからねー。
せめてパブタイムのビーフシチューセットと
ハンバーグセットを鉄博で食べられると有り難い。
魚のフランス料理コース
海峡御膳
登場当初のメニューだっけ？
あと、シチューのコースとかあった気がする。
コンソメプランタニエール
ビーフシチュー 美食家風
サラダ 季節の生野菜
珈琲or紅茶
パンorライス
量は決して多くはないながらもけっこう本格的だったと記憶している。
エスカルゴは苦手だったから味は分からんが。
バターはプラ容器に個別包装された使いきりのものではなく、ステンレス？製、円形の
容器に入ったもので提供されていた。
味覚は人それぞれだが、個人的には初代のビーフシチューが一番良かったと思う。
北斗星運行開始の時点で、昼行特急から食堂車が消えて7年ほど経っているけど、
調理師なんかは昼行特急に乗っていた人達が残っていたんだろうか？
あの頃はしっかりと調理していた感じであったよな。
肉の焼き具合についても聞かれたし。
オーブンで中を蒸し焼きにして肉汁を封じ込めるみたいな
調理をしてたコックもいたけど
予約がいっぱいの時にはそこまでやる余裕はなかったみたいだね
調理師のことは分からんけど、開業当初は最低2人のコックがいたと思う。
日食がJR東の子会社となり上野拠点になった頃じゃないの？90年前半？簡略というかメニューの大幅改定があったのは。
特に海の幸のクリーム煮だったっけ？あの頃にはパステル亭監修に変わっていたのは間違いない。
コックによって、味噌汁やパンが熱々だったり逆にぬるいなどムラはあったかも。
記憶が曖昧なため詳しい人、フォローいただければ幸いです。
すみません。
日本食堂仙台営業所が担当して、一部の厨房スタッフ(コック)と食堂長はL特急｢ひばり｣他の食堂車に
乗務していたと聞いています。厨房は2名スタッフだけど開業当初のディナー3回転(5･6号は2回転)と
一部の繁忙期はコックが3名乗る事もありました。1992年3月ダイヤ改正から1往復の北斗星グランシャ
リオ担当を仙台営業所から上野営業所に意向させて、1993年には全て3往復が上野営業所に統一。
上野営業所は国鉄から民営化により撤退した日本食堂門司営業所の後を次いで｢はやぶさ｣｢さくら｣
｢富士｣などを担当していましたがメニューも少なく、コック1名のみの少人数で東海道ブルートレイン
食堂車を凋落化させたチームなのですが将来的には北斗星を受け持つ布石みたいな物だったらしい。
北斗星のグランシャリオディナーは1988年・1989年・1990年は全4コース提供されたが年々クオリティー
劣化は否めないけど4種から選べたので楽しみがあった。因みに1990年は肉と魚のコースがそれぞれ千円
値上がりして肉8000円、魚6000円だったが味覚は千差万別なのであえてコメントはしないけど1988年の
開業時に食べたCコースディナー:スペシャルシチューコースは大きい肉がゴロゴロと入って肉質がよく、
口の中で蕩けてしまい1988円当時で3000円でもお値打ちだと思ったほどである。
1991年3月16日、北斗星グランシャリオにおいて運命の日かもしれない。ディナータイムだけで4種類
あったグランシャリオディナーが肉のフランス料理コース(\10000)と和食懐石膳コース(\6000)の2種
のみに統合集約されて大幅値上げした。トワイライトエクスプレスのディナーが10,000円だったし、
それに準じたのかもしれないがシーズンオフの月曜日～木曜日発車はノンゲストの日もあったけど
サブメインの「舌平目物語 洋酒蒸しアンダルーシア風」は評価しており、このメニューは2回食べてる。
北斗星グランシャリオの一万円ディナーは上記を別にすれば2回あって｢オマール海老のサラダ･ロシア風｣
｢海の幸の軽いクリーム煮｣(何れもオードブルとサブメイン)のコース2点の味付けが似通ってたり、珈琲
に小菓子を付けて10000円ディナーなのに皿数(品数)増やしの様に思えてならない。更にこの後に続くディ
ナー｢ストラスブルグ産のフォアグラのテリーヌ･グランシャリオ特製ブリオッシュ添え｣｢平目の野菜ドレ
ス包みオマール海老とキャビア添えサフランソース｣ディナーを含めて気合が入ってないように思えて
シーズンオフの火曜日～木曜日発のディナーはノンゲンストだった事もあった。上記2種のメニューは本場
三ツ星レストラン｢オールベルジュ･ドゥ･リル｣で経験を積んだパステル亭が監修しているメニューだった
が個人的に自分は評価していない。
平成不況なのに値下げせず、料理内容もイマイチで、毎年メニュー更新もなくなり、コックが1名体制では
客は離れていく一方で少しずつグランシャリオディナーの凋落化が始まっていた。
初代の魚のフランス料理コースはエスカルゴ ブルゴーニュ風・帆立貝柱のデュセフ風グラタン・北海鮭の
ステーキが中心で本格的な魚介類中心のフランス料理ディナーでしたがエスカルゴはカレー風味だと記憶し
ております。バターはステンレス製の容器に適量出して提供していましたよ。
>>68
1995年頃のディナー(\8000)｢北の野菜とオマール海老のサラダ仕立て｣｢帆立貝と紅鮭クネルのワイン蒸し
サフランソース｣や1999年以降のディナー｢スモークサーモンと甘海老のサラダ風イクラドレッシング｣｢北海
の幸クリーム煮 軽いスープ仕立て｣くらいでは？
>>70
1988年から仙台営業所が担当している頃は2名～乗務でしたが>>72に記述どおり、上野営業所からコックは
1名で手の空いているアテンダントが厨房に入って手伝っていました。上野営業所は日本食堂→J.DINER→
NREに差し掛かっていた時期で詳しくは不明です。海の幸のクリーム煮からパステル亭監修になっています。
当時は新宿パステル亭で北斗星ディナーと同じ物が食べられました。
詳細なレポートありがとうございます。
Cコースは席が空いていた場合のみ予約なしで食べれましたね。
ワインはフルボトルで注文するとワインボトルスタンドもテーブルの上に置かれてたような。
初期だけだったと思いますが。
末期の黒いビーフシチューも肉はやわらかったですが、全体ではやはり開業当初のビーフシチューは
格別のような気がします。甘みの強いトワイライトのシチューより個人的には好きでした。
時期は不明だけどディナータイム中に予約無しで来た客に
和定食を3000円くらいで提供していた時期もあったと思う。
たぶん担当が上野営業所になってすぐだと思われ。
あと仙台営業所が担当している頃にクリスマス前後になると
パブタイムのクリスマス限定メニュー｢ローストチキン｣が
懐かしかった。
白い固まる雪質のようなスプレーでクリスマスアートしたり、ロビーカー
でクリスマスのクラシックコンサートをやったのって何時頃だっけ？
多分1995年くらいだと思ったけどあの頃は開業時数年間に比べてサービス
も劣化した時代だったけどまだまだ素直に北斗星を喜べたよ。
あんなに楽しくて素敵な夜行列車だったのに車両老朽化と青函区間は
牽引機がないだけの理由に廃止されたのが今を思っても悔しいよ。
北斗星の末期はリースを飾るくらいだったけどね
ディナータイム中に予約しなくても簡素な和定食を出していた件については書籍で読んだ事がある。
価格は分からないけど1994年1月の北斗星1号と乗車列車のDETAまで詳しく書いてあります。
>>75
>>76
北斗星のクリスマスはロビーカー(ロビー室)にクリスマスツリーを置いたり、壁に飾付けを
したり、グランシャリオ車内では毎年クリスマスが近くなると、食堂車の車内にリースや
オーナメントが飾られていたのも懐かしい想い出です。更に窓のディスプレイスプレーや
グランシャリオテーブルでの食堂車の物販コーナーでテーブルの上に可愛いツリーなどが
置いてあったり、クリスマスイメージの敷物が敷いてあったりした。
パブタイムのクリスマス限定メニュー｢ローストチキン｣は数量がほんの一部だったけど
食べた事があります。
ジエチレントリアミンの話は化学板で
DATAがDETAになってるから皮肉ってみただけだろう
く
は
高
齢
童
貞
な
の
で
、
ゴ
ー
ル
デ
ン
ウ
ィ
ー
ク
は
ど
こ
に
も
行
か
ず
普
段
ど
お
り
一
生
懸
命
オ
ナ
ニ
ー
に
励
ん
で
ま
し
た
82 名前：あぼ～ん[NGID:4qo2guj0] 投稿日：あぼ～ん
ニ
エ
ル
さ
ん
は
無
職
の
高
齢
童
貞
で
す
働けよw
お前だって無職だろ！
九州ブルトレスレで楽しい荒らし方を教えてやれよｗ
ボコられたのか？
自分でできないからって俺を頼るなよw
どうせ暇なんだろ。出張してやれよｗ
すごい暇です
なのでオチンチン出してます
これで時給約3,500円w
ダニエルのポークビッツなんか見たかねえよ
どうせ愛車は皮カムリだろｗ
お前はコムテックスレの住人かw
名前：あぼ～ん[多数のコテ･鳥] 投稿日：あぼ～ん
パステル亭って港区の浜松町ではないかな？
最近どんどん山辺節子さん（62）のことが好きになっちゃってこの気持ちを押さえきれず毎日山辺節子さん（62）のことを思いながらオナニーしてます。
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