懐かしの駅スタンプ
他にもいろいろあった懐かしの駅スタンプを語ろう
なかなか鮮明にならず悔し涙を流したあの日
駅員がまともに管理してるとも思えんかったしｗ
ちなみに俺はシャチハタの赤色スタンパーを携帯してた
地方私鉄こそ知る人ぞ知る名スタンプの宝庫。
盛ってしまったスマヌ
巻頭のスタンプ日本地図に掲載無い駅にも置いてあったりね。
いや、イベントの記念スタンプこそ期間限定で
稀少価値があると思うが、そうでもないのかな
神戸ポートピア博覧会、つくば科学万博は確保できてるｗ
頼むからアゲないでくれよ
は？
スレ立て時はageもsageもないし、>>7ではsageてるし、
何言ってるの？
印面にあしらわれてる阪神車と思わしき電車の顔は
実物とは似ても似つかぬものでガッカリさせられた。
その略し方はヘンｗ
記憶に残るところでは京都駅。
夏休みに旅行する度に押してたから気づいたが
全然告知してないから誰にも知られてないというｗ
(*^ーﾟ)b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!! ポーズを取ってたｗ
味も素っ気も無いけどノーマルなデザインの方が好感持てる。
50コ集めたのは結構凄いことじゃね？
地味でアクティブでないからなかなか持続しないと思う
撮り鉄を兼ねてるとか、乗り鉄のついでとか、そんな感じだと思う。
『わたしの旅スタンプ』
盗んだスタンプの印影見せてよ
押して、見せてくれ
盗んだんだから贖罪にそれくらいしなさい
総務省の『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。
日本国民の皆様方、2016年7月の『第24回 参議院選挙』で、日本人の悲願である
改憲の成就が決まります。皆様方、必ず投票に自ら足を運んでください。お願い致します。
あったあったｗ
ゴチャゴチャしてなかった
最近はキャッチコピーみたいなのがついていて乱雑極まる
千葉駅の「加曽利貝塚云々‥」なんざ考古学に関心無かったら意味わからん
短命に終わったよねー。
この頃といえばこっちのほうを思い出す。
「きっぷがなければ乗れません，目的地までの乗車券，特急には特急券，急行には急行券」
キャッチコピーがあるからこそ駅の特色が分かるのであって無用とは思わん
> 考古学に関心無かったら意味わからん
自己の無知を棚に上げるのはやめような
言いたいのは、特色を添えるにしてももっと普遍的なものにしないと
伝わらないというだけだが。
貝塚なんて一般人は知らんだろ
いや、不可能
無理が有りすぎてやめて欲しい
無用だね。
キャッチコピーなんて言葉すらない時代でも，
東京駅にしろ上野駅にしろ大衆が思うところの共通認識があった。
何度も利用していれば自然に感じる共通認識がね・・・
その駅が本当にそのキャッチコピーの言葉に足るだけの特徴があるならば
ほっといてもその「共通認識」は生まれる。
むしろ，そのキャッチコピーが一人歩きして，実は見えざる冷笑の的に
なっている場合のほうが多いような気がする。
役場の受付などに置いている朱肉もあったぞ
あれは蒸発しないし押した後も原色のままで長く保存できるが
朱肉の成分が災いして印面のゴムが痩せる弊害があるらしくて普及しなかった
蒸し返すつもりはないが一言
「貝塚」は社会科の教科書に登場する
一般人が知っている単語
貝塚
地下線開業の時
もしかすると五輪の時もあったかもしれない
もちろん絵柄は変わっていたが
まだ存続していてくれたことが何よりも嬉しい
具体的にどこよ？
新宿駅では見たことない
微かに記憶が・・ｗ
分かる。
国宝とか世界遺産にでも指定されない限り殆どは放置されてそのまま有耶無耶にされてしまう運命。
自作するって何だ？？
地味というか、スタンプは切符を集めるのとは違って、
何と言うかどうも底の浅さを感じてしまうんだよなあ
気を悪くしたらゴメン
スタンプって、記念という純粋たるサービス目的で設置されてるんだよね。
ドライな世の中で続いているというだけで愛すべき存在だし、すごいと思う。
それはよくわかっている。
ところが、そのことが却って自分には興味がないんだよね。
途中下車印集めが趣味だったけど、
下車印というのは駅名を示した業務印で
実際その券で現地へ行かなければ捺せない。
しかもその運輸証票にしか捺せないし、
他人に依頼して貰ってくることなんかもできない。
(郵趣の消印は業務印で取扱もさらに厳しいがハガキだからそれは可能)
オレ今までたくさんの難易度高い委託駅とか回ってきたが、
なかには、駅スタンプヲタが知ったら
色めき立って悔しがるような駅も過去に回ってると思う。
「他人に依頼して貰ってくることなんかもできない」
これ重要。
自分も下車印の方に惹かれていた。
お手軽に完遂してしまうスタンプ集めは、ここに弱点がある。
その手があったんだな
他人に頼む発送が理解できないわ
だからそれはそうなんだって。それはわかってる
いま話題に出てる依頼するとかしないとかの話は
それとは別次元の内容
同じ駅でもバリエーションがあったり、定期的に意匠を変えてるものあるから、
終生収集を続けることが出来そうだね。
完全制覇と言うものが無い。
俺の知ってる人でスタンプ収集派の人は、いなかったなあ
よくある話だな
雑誌などで記念スタンプが設置されていることを確認したうえで現場に行ったのに
どこにも置いていないので駅員に聞いたら不機嫌そうに「そんなものは置いてない」の一点張りで
無かったことにされたことも一度や二度ではない
下車印はそれがあるからね。
本社の苦情窓口にチクリ入れたら良かったのに。
でも今どきそんな対応する会社はないし、昔（末期）の国鉄でも無かったと思うぞ
近年まで長野電鉄の権堂におったわ
マニアを敵視するようなヤカラ駅員
嫌々対応する駅員が実際にいるとは少し残念
藤代佐貫間のマンション前を走行していく常磐線上りE531系上野行き
https://www.youtube.com/watch?v=LUaXcNsqeSE
……………………
下車印などは取集のハードルが高いからマニア向けって感じ。これは旅行貯金のスタンプと似てる。
今まで一度もそういう悲しい経験をしたことが無い自分は
幸運なのかもしれない
通常業務の邪魔にならない程度に、ということだね
皆さん丁寧に対処してくれて気を悪くしたことなしだよ
スタンプは中・小規模の駅は改札口かキップ売り場周辺に置いてあったのですぐに分かったけど
規模の大きな駅は旅行会社の中にあったりとかでまちまちで、わざわざ駅員に訊くのが
めんどくさかった。東京駅なんか駅長室の中にあったからな。
これがなかなかのすぐれもので、各駅の付帯サービスが略号で掲載されていた。
東京駅を例にとると、
電赤救みレ弁そ売ス
ある意味これが駅の格をあらわす「勲章」みたいなもんで、
格が落ちるにつれ、その数は減っていき、ノーマーク駅も
あったわけだが、、
最後に残る略号は
「売」か「ス」だったな。
ＤＪ時代はそれだけたくさんスタンプのある駅が多かったってことだろう。
当時東京駅に「レ」はなかった。
全記号あったのはどこだったかな。
東京駅の駅長室とは貴重な思い出ですね。
今なら田舎の駅でも、部外者が駅長室とか多分ムリ。
駅事務室のことならそうでもない
「いい日旅立ち」はもう絶滅してしまったのだろうか
DJスタンプは上が４８５系で下がＤ５１みたいなのだったね
駅員に聞いたら一言、ないっ！
わたしの旅もJRになってから、ほぼ同じ造りと内容であるから。
勝間田で委託の人に頼めば、ボロボロのやつを貸してもらえる。
これ、本当なの？本当だったら、ショックなんだけど、、
掘り出し物なんてありますか
自分で押す行為に意味を求める人と、
収集マニアとは別のような…
美作土居の戦前スタンプは
まだあるかな？
>>94
坂井某というコテハンが
パクったってレスしてたな。
50でもスゴイよ
自分は20くらいだったかな
キリが無いだろう
貧乏学生にゃきつい
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