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【TMEJ】　トヨタ自動車東日本3　【三社統合】


1 ：2018/04/05 ～ 最終レス ：2018/09/13
前スレ
【TMEJ】　トヨタ自動車東日本　【三社統合】
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/industry/1342776740/

【TMEJ】　トヨタ自動車東日本2　【三社統合】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/industry/1477893235

2 ：
需要あるかわからんが、立ててみた。

3 ：
あるわ

4 ：
お、おう。

5 ：
黒字化うまくいってるか？ｗ

6 ：
重複スレ立、乙

7 ：
>>5
黒字化って？
宮城・岩手儲かりじゃないの？

8 ：
富士は火の車ｗ

9 ：
旧セントラルと旧関東自動車との基本給の差は、解消されてるの？

10 ：
基本給の差なんて今は無いんじゃね？

11 ：
お前らが汗水流して頑張っている間
お前らが支援しているはずの立憲民主の
先生方は国会サボりだってよ

12 ：
言うても選挙で野党に入れてるか？
一度も入れたこと無いがw
特に豪志とかキモいだけだろ

13 ：
くだらんゴシップに食いつくマスゴミと野党共！
叩けばほこりが出るのはてめーらなのになｗ

14 ：
関東の頃はコンスタントに5000円は上がってた…いまは3000円…

15 ：
トヨタ資本になったら何もかも渋いな
まぁだから本店の連中は左団扇なんだろうけど

16 ：
>>14
残業の割には生産性の悪いどこかのおかげだな

17 ：
富士はなくなるの…お達し出た？
何年後？

18 ：
>>17
この秋から移動を始めて2~3年後を目処に閉鎖

19 ：
無能な重役どもめ・・

20 ：
新しい社長になる前に発表したのがなぁ。
新しい社長になっていきなり閉鎖しますとは言いにくいから先に言った感あるよね
まだ何も決まってないのに先に発表する理由なんてそのくらいだろ

21 ：
大衡での社長メッセージでは、閉鎖の時期に関して明言避けてたけど、富士では2～3年後に閉鎖って言ったの？

22 ：
え？本当に閉鎖なの？

23 ：
閉鎖と入ってなかったけど全体東北って言ってたが

24 ：
全員東北に行って下さいって言ったよ

25 ：
>>24
やっぱり(|||´Д｀)

26 ：
秋から移動する1陣の人選はすでに終わっていて名簿があるそうだ

27 ：
今から移籍だと椅子取りゲーム終わった状態だから条件悪くなりそう
特に役職つきは

28 ：
全員移動して仕事あるの？
辞める人も見越してるんだと思うけど

今やってる生産準備二度手間じゃん
モチベーション下がるね

29 ：
移籍先は人事に丸投げだとさ。

大衡だろうが大和だろうが岩手だろうがまんべんなく事務的に処理するだけだろう。

秋のやつはすでに決まってる。それとは別に来月から応援もある。
無能経営陣しかいない。
トヨタ北海道との合併の話もでてるしな。
三年を目処に東富士からきて押し出される感じで東北のやつらが北海道いくんじゃね？

さすがに東富士→東北→北海道はないだろうからな

30 ：
東富士老人会

31 ：
東富士跡地は物品置き場になるのか？

32 ：
結局3社統合でおいしい思いをしたのはセントラルだけ。
関東自動車の人間はいい迷惑。

33 ：
また辞める人増えるね
会社の計画通り

優秀な人は辞める　だけ

34 ：
総合センターもなくなるのか？

35 ：
総合センターへの人事異動が既に出ているからなくならないだろう説と
トヨタが許さないだろうから無くなる説
両方ある
又VG絡みで、試作で作れるから無くならない説と
トヨタ九州で作るから無くなる説
両方ある

要するに分からないってこと

36 ：
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37 ：
>>35
九州でFRつくるの？

38 ：
>>37
888はLS600Hベース
もともと九州で作るって話が「出来ない」って蹴られて東富士になった経緯がある SC430の時みたいだね

39 ：
SC430って聞くと置いてあったやつ盗まれたの思い出すわw
あれ捕まったのかね？

40 ：
>>38
ドヤ顔でレスしてる所申し訳ないけど九州でLSつくってないんだが

41 ：
>>40
そりゃ知らんかったわ　　でも次の奴は九州でやるってVG組立の組長も言ってたけどね

42 ：
最近パワハラで減給とか多くない
いろいろヤバイ　この会社

富士なくなっても今から転職探すのもなぁ💦
タイミング逃した

43 ：
ハラスメントは今の時代ならでは。昔はパワハラなんて日常茶飯事

44 ：
>>41
ドヤ顔でレスしてる所申し訳ないけどVGの意味知ってる？

45 ：
業務量からしてパワハラだしなあ

46 ：
>>44
VGの間違いだったわ

47 ：
会社として赤字を削減するのは理解できるが社員のモチベーション働きやすさも…少しは…疲弊していく

48 ：
>>46
ドヤ顔でレスしてるとこ申し訳ないけど何も間違ってないよ

49 ：
トヨタ連合の2017年世界販売台数
トヨタ　896万4000台
スズキ　333万8281台
マツダ　162万9532台
ダイハ　150万台
スバル　106万7000台
いすゞ　50万1892台
日野自　20万1045台
ーーーーーーーーーーーーー
1720万1750台

50 ：
トヨタはざっくり世界自動車市場のシェア２割
ここに外資の合弁先や提携先であるBMW、フォード、FCA、PSAプジョーシトロエン、
第一汽車、広州汽車、華晨汽車、瀋陽華晨金杯汽車、広汽客車などを加えると
年間販売台数３０００万台を軽く越える
世界自動車市場のざっくりシェア３割を越える巨大アライアンスだ
豊田社長「数は追わない。収益力が優先」
販売台数をわざと少なく見せるために、
子会社のダイハツ（持ち株100％）と日野（持ち株50.1％）のみを加算してる
これが数字のトリック・・・トヨタグループとして発表
巨大すぎると狙われるんですべては批判をかわすためだよ
就任一発目で公聴会呼ばれたんでw

51 ：
トヨタグループのほんとうの売上高は
トヨタ、豊田通商、デンソー、アイシン精機、豊田自動織機、日野自動車、ジェイテクト、トヨタ紡織、
小糸製作所、豊田合成、東海理化、フタバ産業、東洋ゴム工業、トヨタホーム、ミサワホーム、愛知製鋼、
愛三工業、大豊工業、中央発條、共和レザー、ファインシンター、ジェコーなどでこれだけでも、

2018年3月期
売上高　55兆6940億円
営業利益　4兆261億円
経常利益　4兆4474億円
純利益　3兆6806億円

実際にはもっと多いんだけどね
これだけでもウォルマートを抜いて世界１位の売上高（アップルの３倍の売上）
グループの研究開発費は３.５兆円を超え（アマゾンの１.５倍の研究開発費）
これが真の実力だ

52 ：
やっぱ総合センターなくなる

53 ：
まじで？

54 ：
総合センターの人はトヨタ社員になるんだよね

55 ：
>>54
羨ましい
でも給料上がんないよね
上がったらズルイ

56 ：
東富士工場側は不満タラタラになりそうだな
明らかに必要な人材が明白になってるのに…

57 ：
>>54
そんなわけ無いじゃん

58 ：
そういえば、工場は東富士工場無くなる発表あったけど総合センターは集まったりして話しあったの？

59 ：
>>58
全く説明なし。
どうかしてるなこの会社。

60 ：
東富士工場なくなるなんて発表してないんだが

61 ：
>>60
してるよ　株式総会後か…世間に発表するのは

62 ：
>>61
発表してないじゃん。日本語おかしくない？

63 ：
地元だと色々と噂は流れてるよ
社員じゃないから真相ははっきりしないけど

64 ：
全員異動とは言ったが、閉鎖とは言ってない

65 ：
横須賀のときみたく閉鎖するにも残務処理で二年くらいかかるからな。
子供が小さい人は家族でいけるが、小学生くらいで単身赴任だともうね、離婚まっしぐらだよ。
数年は大丈夫かもしらんがやっぱり会ってないと気持ちが離れる。

66 ：
2～3年後をめどに全員東北に行って下さいって言ってたけど、これって工場閉鎖と変わらないじゃん みんないなくなった工場でどうするのよ

67 ：
>>66
社長がオーバーに言っちゃった説あるよね。
正確には縮小らしいよ…らしい

68 ：
>>67
全員東北へ！だから閉鎖とは言ってないからそれはないね！工場は全自動化！無人工場になるんじゃない？

69 ：
>>68
だからその全員東北ってのが間違いってこと

70 ：
開発　愛知
それ以外　東北

71 ：
>>70
の方が効率的だよね

72 ：
中国関税引き下げ、トヨタとスバルの増益要因に－２％程度との試算も
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-05-23/P95T7N6K50YD01
中国の車輸入関税引き下げ、米国メーカーよりＢＭＷやトヨタに恩恵
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-05-22/P95H3S6TTDS201
中国は７月１日から輸入乗用車への関税を従来の25％から15％に引き下げると22日に発表
トヨタとスバルでは２％程度の営業利益押し上げ要因になる
その他のメーカーへの増益効果は限定的で日産自で約１％、ホンダ、マツダなどは影響ゼロ


トヨタで営業利益＋500億円ほど

73 ：
またリコール

74 ：
技術系だけTTDCみたいにトヨタに吸収されないかなー
まだ家買ってないからそれはそれで嬉しいんだが

75 ：
>>74
まぁ、ありえない話ではないよな。
行先なんてなーんにも決まってないんだからｗ

行先や居住地確保やらで人事は大変だなぁ。

76 ：
しかし実際のところ、どれだけ東北行くんだろ？
見切りをつけるやつもいるだろうし…

77 ：
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/industry/1334081058/l50トヨタ東北
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/industry/1522850532/l50重複
こっちも見てね。

78 ：
>>74
そうなったらかなり不公平感ある
超羨ましいが

宮城よりは愛知県だよな

79 ：
休憩終了後のBGMってどっかにアップされてない？

80 ：
>>79
数年前にCD貰ったやろがい
ワイは速攻会社のゴミ箱に捨てたけど

81 ：
開発東北へ

82 ：
社長が脳無しなんだよ

83 ：
>>81
無いでしょ
動いてもトヨタ地区じゃない？

84 ：
>>83
ありえるかも…東北アピールで
株式総会あとに発表だと思うけど

遅かれ早かれ…単身赴任しかないか

85 ：
東北行くならぜってー辞める@開発

86 ：
地震とか平気なのかね？
まあ東海地震も危険と言えば危険だけどさ

87 ：
>>84
建屋がないじゃん

88 ：
>>87
トヨタ地区ならトヨタの建屋に行くんじゃない？
場所代払って

89 ：
>>88
は？東北の話だろ？

90 ：
開発を東北に持っていくのはあり得ない。
そんなに金掛けるわけないわ。

91 ：
わざわざトヨタから遠くにしてどーすんだよ

92 ：
大阪ならありえる。

93 ：
いつから異動なの？

94 ：
東富士工場の異動者の内示は今日出るの？

95 ：
>>94
株主総会後かもね

96 ：
>>95
いつでしたっけ？

97 ：
東富士工場は、ダイハツが
買い取る計画だから

98 ：
センチュリーは、田原工場に移管

99 ：
ばかじゃねｗ

100 ：
あんなボロい工場いらんやろ


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