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レースゲーにつきもののMT vs AT論争
パット勢はほぼ100%でATだと思うけど
ハンコン勢は多少はMT派もいるかもしれない

それでも今のレースゲー社会に於いても実車同様AT派が90とか95%超えだろうな
無論オレもATなんだけど
余力ができればMT or パドルシフトでゆったりクルージングしたいよね

とはいえFHもクルーもイベント絡みである程度の記録を残さないといけないから
MTにしている余裕は無いし
今のゲームパットはデフォルトでLRにアクセルブレーキを割り当てているうえ
視点変更やメッセージ、カメラやテレメトリ等
他のボタン操作も煩雑だからMT操作をやってるヒマはないんですわ

また昔のレースゲーはATとMTでシフト以外にも走行性能の差がはっきりしていたけど
今はリアル同様、差は殆どないからシフトミスをしない分ATの方が速い
(ATはシフトタイミングが少し速く
エンジンを上まで使い切らない傾向があるけど、これは誤差の範囲)

MTのメリットが有ったのはSFCやPS1時代までかもしれない

それにしてもハンコンはもう少し値段を下げて欲しいね
せめてアメリカ価格の1割増くらいで買えるようにして欲しい
あとロジのシフトは感触がイマイチだった
スラマスは店に置いてないからインプレしにくいし
ファナテックを買うくらいならオレは実車を買う

プラスチッキーなロジのシフトの感触も
金属部分を増やしたりバネや構造を変えると
かなりリアルになるはずなんだけどそこまでやってる時間はない
(マニアはカスタムしちゃうけどな)

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