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【カツミ・エンドウetc】ブラス製品総合スレ vol.10


1 ：2017/11/06 〜 最終レス ：2020/03/30

【カツミ・エンドウetc】ブラス製品総合スレ vol.10
前スレ　https://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1497488447/l50
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2 ：
 でんてつは京王7000再生産してくれ

946名無しさん＠線路いっぱい2017/10/31(火) 18:07:02.87ID:8asS16o+>>951
>>945
キボンヌ又は再生産希望は希望者同士で資金の提供もしくは出資してあげれば
そうすれば多少なり動きがあると思うが

3 ：
どうしたもんか。受注最低ロットが２０−３０編成らしいからね。
そういうのできれば希望したいけど。

4 ：
    /
949 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/10/30(月) 01:59:19.30 ID:UcEtx1IY.net
    >>946
    ずっとこのスレを見て来たせいか、でんてつ=変態店主ってイメージが強いのだが
    西武451系はマジで出来が良いね。西武ヲタの漏れはムサシノ〜フクシマと製品化
    されて来た製品を買って来たのだが、ムサシノは前面補強が無し、フクシマは前面窓
    の寸法がデカイ・・・など、どれもイマイチだった。今回出たでんてつの製品はその辺が
    全て改良されているし、値段もフクシマより安いからマジで買おうか考えているよ。

5 ：
模型に変態性を発揮するのはお客さんにとってもありがたいことだろう。
しかし、それ以外のことは常識をわきまえてほしい。

趣味を仕事にしたといわれてるが、趣味だけを仕事にしたと言うべきだろう。
キッタナイ店、掃除してほしいなど言われてもかえるの面に水ではね。

仕事に対して真摯に取り組んでいる、お客さんに対しての誠意とか
そういう感じがしないんだな。

普通の人は、そのような指摘をされたらなんとかしよう、折り合いをつけられる
ように努力するものだろう。　おかしなところで頑固で嫌われるといわれてるように、
しなくてもいい苦労をして落ち目になっていく。

6 ：
聞いた話だが、自分は東京外語大学出ている、京王電鉄にいたんだなど
現実に対処しなければいけない自分自身の問題については棚に上げておいて
履歴書に書いてあるようなことを言って自慢げに振舞っているらしい。
だから、表面的なことしかわからない人といわれるのではないだろうか。

7 ：
677名無しさん＠線路いっぱい2017/09/21(木) 20:51:33.35ID:iujvjTMu>>689
でんてつに部品引き取りに行ったことあって対応は良かったけど
品物入荷後みたいに段ボールがたくさん積んであって倉庫かと思った

こういうこといわれないように、しっかりしてほしい。

8 ：
それからイモンさんはこの業界のドンみたいな人だろう。
そのようなお方にお抱えされて商売をやっているのに
批判や陰口とはいかがなものかと思われる。
どなたかが、そのうち干されるだろうとおっしゃていたが
もう一度そうなるのだろうか。
京王電鉄もメンヘラーになって追い出されたと書いてあったがどうなんだろう。
Uトレインさんやワムさんも被害者であったわけだけど、、、

9 ：
某店主さんは、お客さんの個人的なことは一切自分からは聞きませんと
言ってた。こういう不特定多数のお客さんを相手にしての商売なんだから。
だって、世の中の半分は大学出てないでしょう。自分が有名大学出ていたら
お客さんだって気になさるかたもいるでしょう。

人の学歴を馬鹿にして見下して悦に浸る。
だから、安っぽい人間だねと指摘されるんでわ？

957 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/10/31(火) 14:01:49.89 ID:QUj2GRMw.net
    >>954
    そうやって人を見下すことが出来る君もとっても安っぽい人間だね

10 ：
age

11 ：
ついに３番目です！！

12 ：
過疎ってるな

13 ：
↑
まあ掲示板がお友達ですから〜〜

14 ：
四季島中止か？

15 ：
小田急70000形、2社とも企画中？

16 ：
>>15
営業力から言って沿道に勝ち目は無いだろ

17 ：
１３　おまえは鉄道模型がお友達だろ〜〜

18 ：
キハ54出るね

19 ：
最早克己って誰からも期待されてないのか？
何とはなしに親近感があるんだが

20 ：
結局カツミのEF80は期待外れだったな
天同様顔が似てない

21 ：
カツミのEF80はワールド製なので、同社EF64-0EF65-1000と同じく
前面窓がＨゴム一体のプラを外側から接着する方式。
私的には好みじゃなく微妙。だが天の内嵌めよりは隙間が見え難いかも。
前面のオデコと隅柱が尖り気味なのが気になる。本物はもっと緩くて丸いぞ。
ＦＢの組立中サンプルを見ると、天の80よりはマシじゃないかと思った。

22 ：
文句があるなら自分で似た顔を作れ…作れればだが w

23 ：
似ていないと誰かが文句を言うと、必ずじゃ、自分で作ればと返す。
堂々巡りだな、いつも。

24 ：
ワールド工芸は安っぽいから嫌い

25 ：
自分で作るとか無理だろ大半の人は実際
2chてそんなにスクラッチビルダーばかり集まってるのか。すごーい(棒読み)

26 ：
またの名を暇人ともいう

27 ：
>>25
ならば、いちいち文句言わずに他人の作ったモノで我慢すべし。

28 ：
外部からの意見がなければ進歩はしないのだからよほどの理不尽な文句以外は意見として伝えた方がいい
そのままでいい奴は黙ってればいいし、この先の製品で少しでも改善をしてほしい奴は製品の意見を言えばいい

29 ：
こまけぇこたぁいいんだよ。

重箱の隅つつきまくって穴開けてどうるよ。

30 ：
>>23
文句言う奴に、じゃあ自分で作れと返す文句を付ける
ジジイがスレに常駐しているから、堂々巡りはしゃあないw

31 ：
>>30
いわゆる完成品コレクターが多くなったので簡単な故障も直せない者もいるのは事実

32 ：
>>31
プラ完が分解しにくかったり、店で修理の仕方を教えてくれなくなったのも
自分で手を動かすマニアが減った一因かも。
｢工作は修理から｣って面もあるから。

33 ：
31 完成品のほうが儲かるんだよ！
Uトレやでんてつに行って聞いてみな。

34 ：
エン・カツや他のブラスメーカーも自社製品の販促の意味も込めて大晦日に終夜運転会を
開催したらどうだろうか。楽しいんじゃないかな。

35 ：
>>34
目黒区民ｾﾝﾀｰって年末年始に借りられるのか？

36 ：
区民センターを借りるか、別の場所でやってもいいんじゃない？

37 ：
>>36
そんな事言うけど、これで大晦日から元旦に掛けて借りれる場所なんて
そうはないぜ。

38 ：
過疎ってるな。

39 ：
もう一個のスレがあるからでは？

40 ：
もう一個のスレも過疎ってる。

41 ：
エンドウはGSE製品化しないんじゃね

42 ：
エンドウ201系の製作遅れてるのかな。製作途中の写真が全然アップされないし。

43 ：
エンドウの201ってどうなんだろう
ユートレの201買いそびれたから気になるんだけど、ユートレのクオリティを知っちゃってるからな…

44 ：
>>43
それはそれで好む向きもあるだろ。
むしろガンガン走らせるつもりなら沿道製の方がいいかも。

45 ：
>>44
走りに関してはエンドウのほうがいいのかな？

46 ：
>>45
実際のところどうかは知らない（ユートレを試すほどの金がないw) けれど、
消耗部品の供給の面で沿道の方が安心できそう。

47 ：
ユートレ足回りはエンドウのMPでしょ。

48 ：
半島製は飾って眺めるだけのもの。

49 ：
>>48
足回りがMPだったとして、それでも眺めるだけにすべき理由は何なんだ？

50 ：
>>49
半島だからってより製法の選択の問題だろうけど
ロスト製の台車は走行性に難ありなもんが多いと聞くな

51 ：
>>50
ロストの台車って国産製品にだってあるよな？
アレも｢飾っとくだけ｣がお奨め？

52 ：
ユートレも台車エンドウのじゃないの？

53 ：
>>51
カツミのED74〜76向けのロスト台車とかもあまり…とは聞いた
実際に買ったわけではないから分からないけどね
あと蒸機のフレームにロスト使ってる奴とかも調整大変だって言ってる方はいたなぁ

54 ：
ロストは精度でないし柔いし

55 ：
>>49
半島製は直線番長だと聞いたから。

56 ：
あと、車体の隙間からライトが漏れたりするらしいから、飾って眺めるのが一番無難かと。

57 ：
責任のない推測書き込みばかり・・・だろう。らしい。でそこまで言う事もないと「思う」

58 ：
>>55
うちのムサシノは良く曲がるよ

59 ：
持ってる奴は買ってしまったものを悪く言うのは悔しいし
持ってない奴は実見してないから悪口に自信がない
…ってとこか？ w

60 ：
>>53
克己完成品のDT129は組がとにかく雑で荒い。
湯口を切っていなかったりする。悪い意味での職人現物合わせ組み。
しかし個人が組むとしても精度が悪くて修正箇所が多く面倒。
だから宮沢のダイキャストDT129で済ませる人も多い。

61 ：
職人による現物合わせ組みなのに湯口を切ってないのか？

62 ：
>>60
>宮沢のダイキャストDT129
これシーズンクラックが激しいんだよね
私のDT129は2箇所のブレーキロッドが自然折損していた

生産終了のカツミのダイカスト製DT129がオクでも高値というは分かる
今後代替え品が無いDT129

63 ：
カツミ曰く精密なロスト製、エコノミーなダイカスト製

64 ：
エンドウの２５１系って前回の評判どうだったか知ってる方（持ってる方）教えてください。
写真見るとヘッドライトがやけにオレンジ色なんだどオレンジLED？

65 ：
今回のエンドウの201系、大人気だな。

66 ：
エンドウの201はやたらとスカートがのっぺりしてるんだよな…

67 ：
>>66
スカートが付いてるのかぁ…。

68 ：
スカートはビス止めじゃないの？

69 ：
>>68
そりゃあそうだよなぁ。
方向幕さえ取付け済で、しかも半端なく取り替えにくいっていう
昨今の製品仕様からしてつい…w

70 ：
>>67
国鉄仕様のは無いと思うよ
JR仕様を買おうかと思ったけど、スカートののっぺりさが気になって躊躇してる

71 ：
>>69
方向幕は空白にしてもらいたいよね。

72 ：
フジの塗り済みキット(オロハネ10)買ってみるか悩むな
室内は富の奴を弄って使うとして下回りとかどうしようかな
北海道型に改造された場合どんな変化したのかも資料要りそうだし

73 ：
>>65
U-TRAINSと比べたらエンドウの201は鉄コレ

74 ：
>>73
U-TRAINSの動力はエンドウのMPギアなんだよね

75 ：
>>73
それでもエンドウ製完売御礼だよ。

76 ：
ユートレで201再生産してくれれば買うんだけどな

77 ：
>>74
造形の話

78 ：
>>77
いくら造形が良くても「走り」という鉄道模型の基本を自社で賄えないメーカーは何れ頓挫するよ
少なくともU-TRAINSはエンドウから見放されたらおしまいだ
ところでU-TRAINS製品はキムチ製？

79 ：
キムチだよ。

80 ：
Ｕトレ早くＪＲ仕様の１０３系京浜東北発売しておくれ！桜木町とかの行先はやめてな。快速大宮か大船で頼む

81 ：
>>80
南浦和か鶴見だろ。

82 ：
蒲田か東十条キボンヌ

83 ：
>>78
走りに重きを置いてる奴がいれば造形・ディテールに重きを置いてる奴もいる
みんながみんな走り屋だと思うなよ

84 ：
>>81-７２
なんかそういうのやりそうなんだよな。
編成的には発売済みのが良かったんでJRインレタ貼る
予定だったんだけど行先で見送った

85 ：
ユートレ103は常磐と総武もやってほしい。

86 ：
蒲田か東十条に一票。南行き北行きの両方で使えから。

87 ：
フジモデルさんにオロハネ10あるか聞いたら作ってる最中って言ってたから買う事にした
簡素なディテだけどそれもまた良し

88 ：
>>87
オロハネ10、また作ってるのか…オレも買おうかな。

89 ：
方向幕前もって頼んどけば、
好みの付けてくれる。
自分ですればいいこと。
東神奈川なんて仕様は、
まずはないし。

90 ：
>>89
そんな事も出来るのか…知らなかった

91 ：
>>90
ユートレは同一方向幕に複数希望があれば、変更に対応してくれる。
希望した方向幕が自分一人なら無理だと思う。

92 ：
>>83
逆に、ディテールに重きを置くのなら、
走行関連は実績のある他社製品を流用する
…という考え方には一理あるとも思う。

93 ：
Uトレとエンドウの仲は知らないけど、68が指摘したように、走りを自社で賄えないようじゃダメだな。
カツミですらエンドウからMP供給を減らされたため使えないACEギアへの変更を強いられたくらいだから。

94 ：
>>93
オカシナ自前ならタシカナ借物の方がいい。
補修用パーツの供給面からも…。

95 ：
>>91
あ、U-TRAINSさんの方の話ですね
自分フジモデルの話かと…w

96 ：
動力をMPに取り替えるぐらいなら自分でできるから別に構わんよ。
なんならいっそディスプレイモデルで出して貰ってもいいぐらい。
でもモーター取り付け用の下穴は開けておいてね。

97 ：
>>94
タシカナ借り物もカツミの例じゃないけど借りられなくなる恐れがある。

98 ：
>>89
上野もな。

99 ：
オロハネ10、出来上がったようなので後で送金しなきゃ

100 ：
>>99
特注なのか？！


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