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鉄道模型で失敗作だった物
[1/80･16.5mm]がHOは嘘だけどお気楽に愉しむ -9-
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151・161・181系模型スレッド 1号車
【HO Gauge】国鉄気動車模型限定スレ★☆★
- 1 ：2017/07/18 ～ 最終レス ：2020/04/21
- 20年後には絶滅危惧種になるというHOﾕｰｻﾞｰの皆さま
愛すべきHOの国鉄気動車模型を大いに語ってください
絶滅回避を祈願する意味で実車関連や思い出もOKです
やはりHOには単行DCが似合いますね
- 2 ：
- >>1
逆だと思うぞ。高齢化でNゲージの小ささが目にキツイ。こまめに
線路を磨くのが辛くなってくる。空き家の貸しビジネスが流行る。
メーカーも、もう主要な車両は製品化済みだからマイナーな列車
に着手しているが、頭打ちに近い。
プラのHOや16番は中高年の目に優しい。埃の少ない部屋なら10日
は線路上に置いても、ギクシャクせず走る。メーカーにとっても
Nゲージより単価が上。製品化されていない車両が多いから、まだ
潜在需要はあるだろう。
ブラスの16番はキットは自分で組み立て塗装が出来る人、完成品は
リッチなユーザー向けに細々だが残るだろう。
- 3 ：
- そうだ、そうだ、ソーダ水
- 4 ：
- KATOのHOキハ82系とキハ58系の走りはなかなかいい
静かでスムーズでスローも良く効く
昔持ってたエンドウの82系や17系はどれもお世辞にもいいとは言えなかった
まあ全輪集電じゃなかったし、インサイドギア＋縦型モーターだったから比べるべくもないけど、
今のプラHOはどれも良くできてるわ
- 5 ：
- 加藤さんでもお富さんでもいいからｷﾊ07出してくれないかな
六畳間の小さなエンドレスでも充分に楽しめるんだけどな
- 6 ：
- Ｎ国鉄気動車スレで、ＨＯ解禁を要望した者だが、
まさかスレ建てて頂けるとは…
ＨＯだけで話題成り立つとは思えなかったし、
この手のスレは実車の話題も多いから、ゲージスケールレスを希望したんだけど
でも、折角立てて頂いたので、大いに語り尽くさせて頂く
>>1
スレ建深謝
- 7 ：
- >>7
で
キハ０７
ＨＯＴ７０００
プラＨＯでキボン
- 8 ：
- ＨＯＴは、国鉄じゃなかった…
すいません、削除で
- 9 ：
- とりま過渡キハ58系の再販が楽しみ
- 10 ：
- キハ40単行
御座敷レイアウトに最高です。
- 11 ：
- 実はN専業者でもＨＯ欲しい一定層ある
鑑賞用と単行走行用なら需要あるかも
やはりボリューム感は魅力的
- 12 ：
- 普段ＮばっかだけどＤＣ単行とかだとやっぱ大きいの欲しくなるよな
- 13 ：
- >>1
新企画スレ、乙です。
ここが満杯になった際は、次スレ作成時には協力させて下さい。
- 14 ：
- >>13
ワロタ。
まっ(笑)
どうせアンタにかかったら
[1/80･16.5mm] HOゲージ国鉄気動車模型限定スレ -2-
とか立てるんだろうなwww
- 15 ：
- >>14
バレましたか(笑)。
>>4
私は好きですよ、遠藤の旧いキハ58系やキハ10系。
あえてアンダーパワー気味にＴ車多めの編成組んで、いきなり10Ｖ以上電圧かけると
轟音と共に空転しながらモッサリと走り出し、車輪のグリップが効いてくると快調に
飛ばしだす、なかなか愛嬌のある走りを見せる。これならサウンド要らない(笑)。
>>9
嬉しいですよね、加トのキハ58系再生産。
実車では最盛期、国鉄気動車の1/3を占めていましたが、日本型ＨＯゲージの世界では
もっと占めているのでは？...と要らぬ憶測ですが。
何せ、ＨＯゲージの気動車製品で、価格もリーズナブルで尚且つ走りも秀逸、となれば
どうしても加トのキハ58系に行き着いてしまいます。
- 16 ：
- >>12
気動車は、やはり単行でも楽しめるのが大きな魅力だよな
一番欲しいのはキハ５３－５００だが、
キハ０８、０７、０５あたりも実に魅力的だと思う。
こういった形式が、秀逸廉価なＨＯプラで出揃う事を期待する
- 17 ：
- キハユニ１６
プラＨＯで出てくれんかな
過渡キハ５８の前に繋いで、往年のきのくに再現したいんだが
- 18 ：
- >>17
その希望と目論見、以前から何度も繰り返されてるよなぁ。
そういう人が多いのか、同じ人が同じ書き込みを続けてるのか…。
- 19 ：
- Ｏゲージの儂はどこへ行けば？
- 20 ：
- >>12
そして、どっぷりハマッテ抜け出せなくなる。
HOのDCは昭和の良き時代のローカル線を再現できる（あくまで私見ですよ）
- 21 ：
- >>18
>何度も繰り返されてるよなぁ。
そんなに何度も書いたかな？？？？？？？？
記憶にあるのは１、２回位、かな？？？
他の方のカキコは記憶にないから、俺だけだろうけど
あと、キハユニ16各種の他、キユニ16各種も欲しいけど
これはプラでは無理かなぁ…
バス窓再現は、プラ嵌め込みが最適なんだが
- 22 ：
- >>19
おじさん！終活始めて処分する事になったら連絡ください
譲渡はもちろん無償ですよね
- 23 ：
- >>19
大迫力なんだろうなぁ(羨ましい)。OJのスレがありますよ。
- 24 ：
- エアゲージャーのワシは何処へ行けばいいのだ？
- 25 ：
- >>24
天国。
- 26 ：
- 生前の行いが悪いので天国へは行けません
- 27 ：
- Ｏゲージ欲しいけど(機関車系だけ)家族が許してくれないだろな
- 28 ：
- >>27
大丈夫でしょ、アンタの場合は。
ＩＤから判断すると、結構いいクルマ乗ってそうだしw
- 29 ：
- >>28
またまたｧ
先代ﾃﾞﾐｵに乗っている年寄り予備軍をからかって
でも山田く～ん！>>28さんに座布団三枚あげて～
- 30 ：
- >>27
ＩＤがＢＭＷか。
車板だったらよかったのにねw
- 31 ：
- とりあえずｷﾊ20を買って遊んでみた
やはりｷﾊ25も欲しい
しばらく遊ぶ
いやいやｷﾊ58系も欲しいな
又しばらく遊ぶ
どうせならｷﾊ82系だな
こうして泥沼に嵌まって行く
- 32 ：
- ｷﾊ58形だけで良いの？
ｷﾊ40形やｷﾊ48形とのごちゃ混ぜは素晴らしいぜ！
- 33 ：
- あとｷﾊ52形もね
- 34 ：
- キハ35「せやな」
- 35 ：
- ｷﾊ23･45･53「忘れるなよ」
- 36 ：
- キハ10系もヨロ。
- 37 ：
- 果糖には初心に帰って20系の３車種をやってもらいたい。
- 38 ：
- お富が先か、加遠か先か
- 39 ：
- >>37
果糖はＮゲージが忙しい。車種が多い系列は不向き。Ｒ370が走れる旧型電車
は3形式が発売が出来たから、素朴なキハ20系はいいかもしれんな。天ブラと
蟻のプロジェクト80は基本的には再生産はしないし、通過曲線半径的にも競合
をしない
- 40 ：
- 工場規模の大きい富にはキハ183系0番台と1500番台をやってほしい。
国鉄色と新特急色がいいね。富のキハ181系は一回、工場に里帰り(Ｔ
車の台車改修)したが、元気よく走るしＲ490も通る。
- 41 ：
- キハ53-500
プラでキボン
ついでにキハ56系も
- 42 ：
- R370の急曲線ならキハ０２レールバスやら、国鉄解体後に全国に雨後の竹の子の如く出現した
「軽快気動車」
と、なれば「初心に帰って」頂くべきは煙道サンやね。
- 43 ：
- キハ020、05、07
この辺りはプラで出て欲しい
- 44 ：
- やはり一般庶民の住宅事情でHOのフル編成同時運転は難しいという現実か
- 45 ：
- >>44
庶民だが2部屋つなげて複線エンドレス。キハ181系10連はしらせてるよ
- 46 ：
- Nでも難しいのに、恐れ入っちゃうｗ
- 47 ：
- >>45
おれも北斗星フル編成を走らせる時は、同じように2間つなげて複線エンドレスを敷いてる。
襖外したりテーブルや椅子を移動させたりで、そんなことが出来るのは年に2～3回だけど。
- 48 ：
- 長大編成もいいが、HOらしく単行の充実を
>>43に加えて、キハ11、20、52、53-500、キユニ07を過渡からキボン
- 49 ：
- 部屋を二つ使ってか
羨ましいな
俺に宛がわれているのは四畳半
家庭内別居の鬼嫁は十二畳の部屋で韓流三昧
今夜の晩飯もﾚﾄﾙﾄカレーかな？
- 50 ：
- 2両で纏まるキハ6667もプラでキボン
Maxさんに期待
- 51 ：
- >>49
よう、同志！
それこそが家庭円満の秘訣だ w
- 52 ：
- ８畳+３畳の部屋使ってたが
８畳のほうは猫に占拠されて走らせられない＾ｐ＾
- 53 ：
- >>53
でキハ53-500 プラHOでキボン
- 54 ：
- >>54で
キハ54-500
ＨＯゲージプラ完成品できぼんぬ
- 55 ：
- キハ55キボンヌ
- 56 ：
- キハ56キボン又
- 57 ：
- キハ57…
KATOのキハ58にキハ80系用の台車を履かせた「なんちゃって」をつくって
天プラのキハ52やキハ55に牽かせて小海線風味を楽しんでいる。
- 58 ：
- 有田鉄道キハ58003キボン
はスレチ、か
- 59 ：
- キハ５９系アルコン
プラHOでキボン
- 60 ：
- 薄命の大馬力
キハ60
- 61 ：
- なんか、キボンヌ合戦だね
やっぱ他に話題が無いのかな。
- 62 ：
- 来月の過渡キハ５８系再生産の後になれば多少は話題出てくるんじゃないの
- 63 ：
- ＨＯプラスレでは過渡のクモハ12が話題だけど
単行車両は気動車こそがよく似合う
クモハ12が売れるんだったら、日本全国広範囲に活躍した04や07が売れない筈がない
そういった形式の充実を望みたい
- 64 ：
- 過渡とか富が少なくともキハ20系、35系あたりを出してくれないとHOする気にならん。
- 65 ：
- 04・07あたりは私鉄払下車も多いしプラキットで欲しいな
- 66 ：
- キハ66キボン
で、スレを進めておく
- 67 ：
- >>66
俺もキハ66＋キハ67がプラで安く出たら
少なくとも3編成は買う。
- 68 ：
- >>67
2連で纏まって、長編成にも出来るから、
製品化するのに手頃な系列だと思う
中堅メ－カ－向けに、いい題材だと思うんだが
- 69 ：
- とりあえず58・28のパノラミックウィンドウ車をだな…
- 70 ：
- >>69
キハ65を出してるんだから、そのくらいのバリ展はあっても良さそうなのに
実に頑固だよなぁ。
- 71 ：
- キハ71 ゆふ森Ⅰプラ4ＨＯキボン
はスレチか
原型が国鉄型なんで、乞うご容赦
- 72 ：
- 国鉄時代のアルカディアの生き残りのKenj
この夏は運用無いみたいだな
若しこのまま終焉だとすると、原型を留めていないとはいえ
ゆふ森Ⅰが、国鉄優等気動車唯一の生き残りになるけど、
末永く活躍してほしい
- 73 ：
- >>69
頑固というかNゲージが戦争状態だからな。手が回らないのでは？
- 74 ：
- >>73
Ｎの競争なんてどうせ消耗戦なんだから、そこそこにしときゃいいのに。
てか、手が回らないわりには12052なんてわけの解らんモノに手を出してるし。
- 75 ：
- キハ58系にしろ165系にしろ20系客車にしろ
カトーＨＯはラインナップかなり絞られてるからなぁ
- 76 ：
- >>75
そのぶん価格は抑えられて何度も再生産されてるんだから、富でもトラムでも買えばいいだろ
- 77 ：
- >>74
Ｎでもマヌ34山男列車やスハネ30音戸、キハ90木曽とか、
訳判らんどころか市場を挑発しているレベルだな
ＨＯではそこまでマイナ―にならんでいいから、
先ずはキハ81あたりからやって欲しい
- 78 ：
- >>74
今さら115-1000とか189あさまだからなあ。
どうかしてる。
- 79 ：
- >>76
パノラミックの58･28が富や電車道から出るのなら、大人しくそうするさ。
- 80 ：
- >>79
キハ65でいいだろ
正面から見りゃ変わらん
- 81 ：
- >>80
そりゃ無いわw
- 82 ：
- ＲＭＭで以前キハ65の前面をキハ58に継いでパノ窓車作った記事があったな
- 83 ：
- >>82
屋根のカーブが違っていて…。
- 84 ：
- >>84
キハ84 フラノＥＸＰ
プラＨＯで熱望
スキ－客と鉄が混在した、何とも不思議な列車だった
- 85 ：
- >>83
作例では屋根の違いをどう処理してたか思い出せない
- 86 ：
- >>85
たしか運転台へ向かって屋根が低くなってたかと。
チョットなぁ…って感じだった。
- 87 ：
- 大糸キハ３種再生産orz
- 88 ：
- >>87
蟻のキハ52？。オクでたまに出品されているよ。プロジェクト80は
バリエーションは増えても再生産はしないねぇ。
- 89 ：
- >>83
TMSに載ってたキハ56 200改造のは屋根板もキハ65用を幅詰めしてたな
>>86
あれは過渡のキハ58のクーラー高さがそもそもダウトなのを逆手にとった改造でもあるのよ
平窓車はクーラー取付台座のリブを削って付けた高さが正解
- 90 ：
- それにしても…
天は何であんなプロトにしちゃったんだろうな
パノラマか、56にしてくれればよかったのに
- 91 ：
- >>89
それにしても屋根面が前下がりってのはなぁ…。
クーラー頂上の高さがダウトなのよりカッコ悪い。
- 92 ：
- >>88
宮沢仕様のキハ
- 93 ：
- キハ185系がほしい。
緑色ならスレ違いじゃないよね！
- 94 ：
- …あぁ、型師のいる会社に頼みたいね。
- 95 ：
- 16番のキハ81って笑える製品しかないな
- 96 ：
- 長い夏休みも終わって
ようやく再開しましたね
- 97 ：
- 過渡キハ58系再販したのに過疎ってるな
- 98 ：
- 2018年に富がキハ181系、トラムウェイがキハ40系を発売すれば
ちっとは盛り上がるでしょう。
- 99 ：
- やはり団塊の玩具
- 100 ：
- KATOキハ82系再生産マダ～？ チンチン。
- 101 ：
- そのうち過渡から決定版が出るよ
ＨＯ，キハ81
- 102 ：
- キハ81＆キハ82-900ktkr
- 103 ：
- 先月、富キハ181系四国色を購入したのですが、モーター音が静かです。
比較すると、9年前に購入した富キハ181系国鉄色のモーター音が煩いこと、
煩いこと。HO-409 モーター車を追加購入しました。色合いが異なるので
、9年前の車体にHO-409の下回りに。無加工で交換できました。
- 104 ：
- >>103
お疲れさんでしたね w
- 105 ：
- なんでプラ専スレ化してるのやら
- 106 ：
- ブラタモリ
- 107 ：
- だって新品はプラしか買えないもん
- 108 ：
- KATOキハ80系の再生産と新製品900番台が待ち遠しい
- 109 ：
- 千カウ
- 110 ：
- hage
- 111 ：
- 気動車のモーターがうるさいってわがままな奴だな
少しうるさい位のが丁度いいけどな
- 112 ：
- >>111
同意
- 113 ：
- エンジン音を彷彿とさせるモーター音なら尚善しw
- 114 ：
- >>113
カーテンを明け閉めするようなシャーという走行音をかき消すくらいの爆音モーターなら尚良し！
- 115 ：
- HOはシャーシャーよりも、台車が回るｷｭﾙｷｭﾙのほうが大きいような。
- 116 ：
- >>113-114
飽きたならもりよし。
- 117 ：
- >>115
すまんNゲージスレと勘違いしてたわ。
- 118 ：
- >>115
油させよ
- 119 ：
- 気動車といえば、混結なのに模型の世界は肝心の連結機が、各社バラバラでつかいものにならないす。
トラムウェイキハ45とマイクロエースキハ52は繋がらないし、当然天賞堂キハ58も繋がらない。
何か良い方法無いですかね？
- 120 ：
- >>119
ケーディーとかイモンのカプラーに交換ぐらいかな
- 121 ：
- >>120
なるへそ。
慰問いってきまふ。
- 122 ：
- マイクロエースキハ183来ない
- 123 ：
- ＿＿＿_ ━┓
／ ― ＼ ┏┛
／ノ ( ●) ＼ ・
｜ ( ●) ⌒） |
｜ （__ノ￣ /
｜ /
＼＿ ⊂ヽ∩＼
/´ (,＿ ＼.＼
| / ＼＿ﾉ
- 124 ：
- >>123
ワロチ
- 125 ：
- TOSHIBA
- 126 ：
- 明るいnational
- 127 ：
- 隆盛続くＮに比べて詫び錆びのＨＯをCool japanと呼ぶ粋なニコ爺
撮影スケジュールの合間に自作のコントローラーを駆使する
今日もディーゼル急行が各駅停車を横目に碇ヶ関を通過した
いかっぺな！
- 128 ：
- >>108
過度の再生産のキハ82系
HMのLEDが～
- 129 ：
- キハ81が4月25日発売です。
- 130 ：
- キハ81が来年早々再生産です
- 131 ：
- トラムのキハ58が楽しみです。いろんな意味で。
- 132 ：
- いよいよHOも週末期か
- 133 ：
- 週末なので貸レでマターリ楽しんでましたよ、1/80・16.5mmのHOゲージを。
富のキハ181系10連と、加糖のキハ58系10連を走らせてきました。
- 134 ：
- エンドウ黒ラベルキハ１２を中古屋で購入。
ワイパーが欠品ということで、２万円台で入手。
走りはエンドウならではの安心の走りに感動してます。
- 135 ：
- >>134
うちにもエンドウのキハ２０バス窓車がいますが、プラ製品と違い重厚感があり大変満足しています。
真鍮なので塗装の劣化もないですし、一生モノですね。
- 136 ：
- >>135
>プラ製品と違い重厚感があり大変満足しています
同じ理由で、エンドウの旧いキハ10系（幅広）やキハ58パノラミックが手放せません。
- 137 ：2020/04/21
- >>111
うるさいくらいがディーゼルには似合うぜ。
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