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103系をＮゲージで楽しむ7スレ目
【鉄道模型に今までいくら位、出費しましたか？】
漢字テストだコラァ！！！
ウェザリング
KATO京都駅は糞
【N】ブログ「Nゲージレイアウト国鉄露太本線建設記」を語るスレ【昭和】
ウエザリングしてる？
嘘つき「昴 ◆BF5B/YTuRs 」君、○○で会いましょう。
( ´ ▽ ` )ﾉ横浜に世界最大級の鉄道模型博物館
Twitterモデラーをヲチするスレ 10RT
- 6 ：
- C62が出たときの衝撃は、昨日のこと？のように覚えています。当時は大學出の
初任給が２万円あるかないかの時代。高価な日本型のカツミD５１、カワイC５９が
７０００円台（輸出用ビッグボーイが約３万５０００円）だったのが、いきなりの
１万円越え。まず価格が話題となりました。
次に模型店で初めて完成車を見てまた驚き！シリンダーブロック以下の下回りが
塗装でなく黒メッキ、しかも光沢ピカピカテカテカのメッキだったのにビックり。
今で言うメタリックブラックの光沢を強くしたような感じで、上回りのつや消し
塗装と全くバランスがとれず、ダメダこりゃ！的イメージが最初の感想でした。
しかし各部を見れば、シリンダーブロック、火室下部、従台車などはそれまでの
水準を大きく超える出来栄え。圧倒され見とれました。当時はちょうど天から、
これも水準を超える軽量客車が発売された時期で、運転会には金持ちファン所有の
C６２の牽く軽量客車編成が風を切って走っていました。私のような貧乏ファンは
指を咥えて見るしかありませんでした。
あれから４０年、テカテカ黒メッキの下回りの光沢が、妙に懐かしく忘れられません。
まもなく出るOJC６２の下回りを、テカテカ黒メッキにしてやろうかと考えている昨今です。
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