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D51用は海外向けを含めた総数1120両、初期形、標準形、準戦時形、戦時形と、
四つの容で、1120通りの製作が出来て、竣工、晩年までの容を含めると1120×3＝3360通り、
しかも機関区によって、改造多数、ある時期は間に合わせ多数で3360×3＝10080の製作が出来る。
D51は車輪ひとつにとっても、先台車、従台車がプレート型、テンダーがスポーク型、
先台車プレート、従台車スポーク、テンダー車輪のうち、一つがスポーク、後プレートなんて、
チグハグなのは腐るほど確認されている、ある意味、困ったちゃんな機関車。
デアゴも先従台車車輪、テンダー車輪のスポーク型、プレート型、選別方式、
テンダーも標準形、船底形の二種類用意、ユーザーの選別方式にして欲しかったな。
俺は先従台車、テンダー車輪がプレート型、船底テンダーの戦時改装型を作りたい。
サンゴに期待したいけど、船底テンダーなんて、ウン万円になりそうだな・・

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＠＠＠＠＠＠＠ 台風情報2019　16号 ＠＠＠＠＠＠＠
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