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WRCもあるんすよ! SS196
小林可夢偉に絶望した人の数→
小林可夢偉の化けの皮が剥がれてきた件について
オフィシャルさんいらっしゃい〜 2009
□■2020□■F1GP総合 LAP2220□■ﾊﾞｰﾚｰﾝ□■
【McLaren】マクラーレンF1【31台目】
□■2019□■F1GP総合 LAP2028□■独□■
ロータスを無理やり褒めるスレ
【そうですねー】立本【そうですねー】
【Gr.C】グループCを語るスレ其の27
□■2020□■F1GP総合 LAP2210□■ｵｰｽﾄﾗﾘｱ□■
- 1 ：
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.2ch.sc/dome/
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2209□■ｵｰｽﾄﾗﾘｱ□■
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1583675499/
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- 2 ：
- いおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
- 3 ：
- >>1
乙←シャークフィンなんたらかんたら
- 4 ：
- >>1おつおつ
- 5 ：
- >>1乙
今年はガスリーさんが最初から覚醒モードだから手首に注油しとく必要は無さそうだな
- 6 ：
- ■オーストラリアGP DAZN
フリー1 3/13（金）10:00〜 解説：田中健一 実況: サッシャ
フリー2 3/13（金）14:00〜 解説：田中健一 実況: サッシャ
フリー3 3/14（土）12:00〜 解説：田中健一 実況: サッシャ
予選 3/14（土）15:00〜 解説：田中健一 実況: サッシャ
決勝 3/15（日）14:10〜（放送13:30〜） 解説：中野信治 実況： サッシャ
■オーストラリアGP フジテレビNEXT
フリー1 3/13（金）10:00〜 現地解説: 米家峰起 解説: 森脇基恭 現地実況: 小穴浩司
フリー2 3/13（金）14:00〜 現地解説: 津川哲夫 解説: 森脇基恭 現地実況: 小穴浩司
フリー3 3/14（土）12:00〜 現地解説: 川井一仁 解説: 森脇基恭 現地実況: 小穴浩司
予選 3/14（土）15:00〜 現地解説: 川井一仁 解説: 森脇基恭 現地実況: 小穴浩司
決勝 3/15（日）14:10〜（放送13:30〜） 現地解説: 川井一仁 解説: 森脇基恭 現地実況: 小穴浩司
https://formula1-data.com/assets/img/uploads/2014/01/albert-park-circuit-layout-1.png
- 7 ：
- >>1
乙
- 8 ：
- メルセデスとレーポを正面真っ二つに割ってくっつけた写真どっかで見たけど結構違うかったで
- 9 ：
- いちおつ
- 10 ：
- >>8
あの手の合成ってのはそもそも元にする写真が同条件じゃないからな
同じレンズ、同じ距離、同じ角度、で撮ってないんだから違って見えて当然
- 11 ：
- 予算が違うんで、予算に合う様にしたらそこそこ空力をかえないといけなくなるからね
あと、いくらメルセデスでも秘中の秘的な内面や下面部分の事は教えてない…と思う
可能性が全く無い訳ではないが
そうすると、やっぱり上でカバーする必要も出てくるからちょこちょこ流れを弄る必要が出る
あとは、実走を見てからのエアロアップデートでちょっとずつ違いも増えていくかも知れない
- 12 ：
- テストの時点でレーポとメルセデスは特性が違うってはっきり分かってるから、まぁ見た目が似てるだけだね
- 13 ：
- >>10
そんな話ではなく形状が違う部分が結構ある
- 14 ：
- オーストラリアは本当にやるんだよね？
- 15 ：
- バージボード周りの複雑な感じが再現しきれてないようには見えた
- 16 ：
- 今年は中国延期があるから開幕で遅れをとっても例年よりははやく立て直せそうよね。メルセデス6連勝の悪夢は回避してくれ
- 17 ：
- Rーリ死んだ？
- 18 ：
- サイドポンツーン入り口の内側に回り込んだ部分までピンクのレーポと、
同じ部分がシルバーじゃなくカーボン剥き出しのW10だと
実は全く同じ大きさでもレーポの方が入り口が小さく見えるしな
- 19 ：
- >>14
さすがにあと3日後で中止はないだろう
ていうかもうサーキットは機材も入って準備終わってるだろうし
- 20 ：
- アホンシン
- 21 ：
- >>11
ピンクは初戦で今年のアップデート終わりだって言ってたで
- 22 ：
- Rーリってファクトリー関連は全部イタリアだろうからアップデート出来なくて死ぬんじゃね？
- 23 ：
- >>20
この、毎回スレ立てと共に必ず現れる「アホンダ」の知恵遅れって
毎日24時間365日つねに板を監視してて
スレ立ててとともにすかさず書き込める体勢にしてるわけ？
明らかにアプリでやってる訳じゃないから手動だろうし
粘着してる年月考えても完全に50代くらいの中年だよね
老齢で頭の病気だと救えないな
- 24 ：
- https://formula1-data.com/assets/img/uploads/2020/02/mclaren-launch-2020-f1-car-mcl35-5.jpg
じわじわくる
- 25 ：
- イタリアは国内スポーツを中断か
どうなるんだF1
- 26 ：
- F1ドライバーってみんな顔にその国の特徴出てて面白いよね
ハミはアメリカっぽく見えるけど
- 27 ：
- オーストラリアを制する者が実質今年のチャンピオンだな
- 28 ：
- サインツのヒゲは胸毛まで繋がっていそうだな
- 29 ：
- >>24
容疑者みたい
- 30 ：
- ノリスは寝癖か？ｗ
- 31 ：
- サインツとリカルドが話し込んでたらテロの打ち合わせにしか見えん
- 32 ：
- >>24
確かにこれジワジワくるなw
- 33 ：
- >>24
サインツの首はこれ全部ひげなの？
- 34 ：
- 昨年は公式の画像でクビアトとガスリーの頭部をすげ替えたってのがあったね
- 35 ：
- こうなると１月に急死した今宮の死因も気になる
- 36 ：
- いや別に
- 37 ：
- 世界経済が後退、原油価格も下がり続けてオイルマネーが・・・
撤退するチームがでてくるのでは
- 38 ：
- >>37
チームというかリーマンショックであっさり撤退した前科のあるホンダが1番可能性がある
- 39 ：
- 何チームか撤退しても不思議ではない
- 40 ：
- 各メーカー、撤退したとしても生き残ってまた来てくれればよい
それまではコスワースDFVの中古でも探して細々続けよう。。
- 41 ：
- サインツは毛を剃らなかったら
髭から下の毛までつながっていそう
- 42 ：
- チーム撤退もありえるけど
F1本体が被るダメージもデカそう
バーニーは売っといてよかったな
- 43 ：
- 今シーズン中止で新レギュレーションの準備期間にすればいいんじゃね？
- 44 ：
- >>27
突然、以降のGPが中止になるかもな
- 45 ：
- バーニーはRの不正の件でチームとリバティの間に混乱を生じさせ
今後コロナで大ダメージ受けるリバティから捨値でF1拾うとか
色々画策してそう
パドックでも90近いのにその辺のおっさんみたいにスタスタ歩いてるし
あの爺さんのバイタリティ本当に半端ない
- 46 ：
- まあ欧州各国はあと２か月もすれば落ち着くよｗ
そろそろ過剰反応は落ち着くころ
問題はアメリカになるだろうな
それ次第で経済的な問題が爆発するかもしれんｗ
- 47 ：
- >>19
ビノットが出国できないに100万リラ
- 48 ：
- >>45
なぜリバティが？
FIAとRーリ、その他チームの問題でしょ？
経済的損失があればリバティがF1を手放すかもしれないけど
負債がなければただ同然で譲渡というのはまずないと思うけど
- 49 ：
- アホみたいにレスしてるのは情報通の管理人だろうな
なんたってここが飯の種だし
- 50 ：
- オーストラリア強行して観客、運営スタッフ、チームスタッフ、ドライバー、スポンサー全ての人に、一気に感染が広がって今年のF1壊滅状態になる予感。
ナムナム
- 51 ：
- れーぽノーズだけ普通に作っとけばここまで言われんかったんやろな
- 52 ：
- つってもノーズより後ろを真似するならノーズもしっかり真似しないと破綻しちゃうからな
- 53 ：
- >>48
冠スポンサー料、放映権、開催権料がリバティ（F1オーナー）の収入源
そこから各チームにリバティが分配してる
だから影響はおおきいよ
FIA（国際自動車連盟）はせいぜいリバティから上納金をうけとるだけ
- 54 ：
- >>24
犯罪者が捕まった時の写真だね
- 55 ：
- FIAは上納金をF1（リバティ）から受け取り、審判業と権威付けを提供
- 56 ：
- パンデミックで思い出したが顎は肺炎大丈夫か？
- 57 ：
- 田辺TDに、ホンダにとってこのオフシーズンとプレシーズンテストが
望んでいた様な形になったかと訊くと、彼は「はい、昨年より良かったと思います」と答えた。
いつ聞いてもガスリーがやらかさなかったから、という心の声が聞こえる
- 58 ：
- 新型コロナウイルスが指数関数的に流行している可能性が示唆される
https://gigazine.net/news/20200310-coronavirus-exponential/
>もし今後も、約16日ごとに感染者数が10倍になるなら、30日後の2020年4月5日頃には100万人、
>47日後の2020年4月22日には1000万人、64日後の2020年5月9日には1億人、
>81日後の2020年5月26日には10億人に達することになります。
うーん、夏休み前ならなんとかできるか？
- 59 ：
- >>57
考えすぎじゃねーの？
レッドブルと2年目なんだからそりゃ上手く行くだろうし
クラッシュは無い方がもちろんいいことだけどよくある事といえばよくある事だし
- 60 ：
- >>41
そっから尻、背中を通って襟足まで繋がってる
- 61 ：
- 無警戒で無頓着なころと一緒にするなよ
さすがにもう新規で感染するのはすくなくなるからｗ
あと2週間もすれば減り始めるから大丈夫よｗ
欧州では普通にF1やるよ
- 62 ：
- 今年は、RーリがPUダブルセンサーの回避するかどうか
メルセデスのDASの力と総合力は、レッドブルに隠し玉があるかどうか
ピンクメルセデスの実力は？この辺が目玉
- 63 ：
- >>43
Rーリがファクトリー閉鎖で準備できないってブー垂れるw
- 64 ：
- >>62
どこまでハース勢がマシン壊さず行けるか
- 65 ：
- >>57
どういう意味で良かったのか気になる
赤牛さんから単純にOKもらったのか、パフォーマンス的に合格点だったのか…
- 66 ：
- ホンダが課題をクリアできたと語ってた
レッドブルも課題をクリアできたと語ってた
去年あったタイヤのゾーン変動でリアがおかしくなるという問題は昨年開催中にある程度解決済
突貫でエアロを弄ったりしたのでシャシーの構造問題で中断とかはあったが、マシン破壊とかではないので最後のチェックは出来た
要するに全部なのでは…ただ、合格ラインは超えたという話で超絶素晴らしいみたいな話でもないと思うが
というか、むしろ去年が困惑し過ぎというか
- 67 ：
- イタリア コロナによる面会不可で刑務所の受刑者暴動6人死亡
イタリアやばすぎ
- 68 ：
- 北部のロンバルディア州で集中治療態勢の調整に当たっている関係者はＣＮＮの取材に対し、同州の医療現場は「崩壊の１歩手前」にあると語り、「今や廊下での集中治療態勢整備を強いられている」「病院の区画は全て重症者のために開放した」と説明。
今の状況を「患者の津波」状態と形容した。
イタリア武漢超えたな
- 69 ：
- ヘル直前のクエにしては歯ごたえ有るなと思ってクリアしたらヘルだと分かってアレってなった
- 70 ：
- Rーリとアルファタウリオワタか
- 71 ：
- 開幕3レースは開催できそうだな
明日契約する
- 72 ：
- 俺も明日だな
- 73 ：
- 去年のホンダ最大のやらかしはスタートの連続失敗やからな
- 74 ：
- スタート問題ってクラッチじゃなかったのか
- 75 ：
- >>70
ていうかピレリは大丈夫なん？
本社は直撃でもファクトリーがどこにあるのか知らんが
F1タイヤ中国製じゃあないだろうし
- 76 ：
- アルボンが2位になれるようにならないとチャンピオン争うことすら無理だな
その姿が想像できない
- 77 ：
- >>49
あのカスはコロナと同じだ
- 78 ：
- スタートダッシュ的なPUモードがあるんじゃね
詳しくは知らんけど
- 79 ：
- F1タイヤは多くがトルコ産かと、あと分担してる別工場
問題なのは本社系のスタッフとか、イタリア在住のマリオ・イゾラとかだろう
もっとも、ピレリの場合は遠隔会議をすれば本社に帰る必要性はそんなにはないかも知れないので、
トルコかルーマニアの工場にでもいるか、ホテルとかFIAの拠点にでもいればいいんではないか
家に帰れないのは我慢して貰うとして
Pirelli - Invest in Turkey
http://v1.invest.gov.tr/ja-JP/successstories/Pages/Pirelli.aspx
2011年から2017年までの間、F1の全チームに唯一タイヤを供給することになったピレリグループは、
すべてのF1向けタイヤをイズミット工場で製造し、F1向けの研究開発活動をイタリア人およびトルコ人専門家によるチームが行っています。
(これに加えて別工場で作ったタイヤがイズミット産とどれくらい違うのかのテストとかもされた)
- 80 ：
- >>74
だけではないんじゃないかな
あれこれ禁止事項はあるとはいえ
蹴り出し時にはそれなりのトルクの出し方してるわけで
いっぺんやってみたいなあ
手クラッチでの発進って
- 81 ：
- >>79
>家に帰れないのは我慢して貰うとして
欧州気質を考えると
それが一番許されない気がしなくもないな
- 82 ：
- >>80
いつも乗ってるバイクで発進してるイメージしかないけど
- 83 ：
- トルク過大でホイールスピンしてレブリミッター作動でなかったかな
- 84 ：
- 低いギヤでトルク曲線が急上昇してるのを見た気がする
- 85 ：
- >>82
バイクはわかるじゃん、乗れるから
車で、しかもあんな巨大な車で
手クラッチなんてやったことがねえし
- 86 ：
- またメルセデス無双のシーズンが始まるな
正直レッドブルのマシンがメルセデス並みになるのはこのレギュの間はもう無理だろうからな
PUとかよりマシンの差が正直でかすぎる
- 87 ：
- >>85
F1のクラッチって油圧なんだろうかね？
ストロークは明らかに短そうだけどねパドルのレバーだと。。
ホイールスピンしてアンチストールが機能してる場合はクラッチも自動的に切れてるのかしら？
F1マシンの基本的操作方法ってどこかに解説あるものなのかな？
- 88 ：
- イタリア全土で移動制限になったがイタリア系チーム終了？
- 89 ：
- >>87
クラッチのパドルってハンドルに付いてるんだから電気式でしょ
- 90 ：
- >>82
バイクなんかと一緒にするなよw
- 91 ：
- >>88
イタリアに居なければセーフ
- 92 ：
- Rーリとアルファタウリか(´・ω・`)
- 93 ：
- 渡航歴でも判断されるから、〇〇人ってだけでアウトになりそう
他の国も、日本も例外じゃないだろう
- 94 ：
- >>91
ファクトリーでマシンアップデートできないんじゃ？
- 95 ：
- Rーリ、アルファタウリ、コロナ収まるまで帰れま10
- 96 ：
- 東洋人というだけで風当たり辛い
それに日本からの荷物に日数かけられそう
- 97 ：
- >>89
スイッチとしては電気だと思うんだけどボリュームスイッチみたいなものなんだろうか？
オンオフスイッチみたいなものなんだろうか？
ハイブリッドだとモーターも絡んでくるだろうし半クラ領域も必要？
例えばピットからニュートラルでエンジンがかかって1速に入って出発するシーンなんて
エンジンがかかってから指でクラッチ切って1速いれてから指をそっと離しつつ
スタートするんですか？？
詳しい人教えてー
- 98 ：
- >>92
ハースのマシンはダラーラ（イタリア）で開発
パーツの購入先はRーリ
- 99 ：
- 金曜日のマイリー・サイラスの山火事チャリティーコンサートはキャンセル
https://www.grandprix.com.au/fan-zone/news/formula-1-rolex-australian-grand-prix-2020-release-official-world-tour-melbourne
- 100 ：
- アルバートパークサーキットは例年30万人らしいな
これは、コロナ感染爆発するね
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