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【SF】スーパーフォーミュラ-193-【SUPER FORMULA】
- 1 ：2019/12/11 〜 最終レス ：2020/01/21
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前スレ
【SF】スーパーフォーミュラ-192-【SUPER FORMULA】
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- 2 ：
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- 3 ：
- おつかれ
- 4 ：
- >>1乙！
ビップスがF2と平行参戦ならその穴を埋めるのは誰だろう
先日のテストではB-MAXの1台余ってたし意外とと余裕あるのかな
- 5 ：
- リアルに乗ってたトリスタンなんとかとかいう選手
インディライツ乗るらしい
#98ね
https://twitter.com/IndyLights/status/1204493702376280064?s=20
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- 6 ：
- >>5
しかもアンドレッティから乗るってどういうこっちゃ
- 7 ：
- 好結果を残せばSFに復帰しても良い
- 8 ：
- シャルパンティエか。。。
- 9 ：
- また開幕戦に出たらさよならだったりして
- 10 ：
- シャルパンティーも酷かったけど塚越よりは夢が見れたな
- 11 ：
- おー次男TGRFでSF乗るんか？？
これは楽しみ
https://twitter.com/Dura_Nicolas/status/1204738138641485827?s=20
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- 12 ：
- シャルパンティエスポンサーが逃げたって聞いたけど
- 13 ：
- 野尻、松下に無限のシート譲ってやれ
- 14 ：
- ニューウェイは来年乗らないの？
- 15 ：
- >>11
（読めなくなってるけど）ツギオさん今年のTGRFでは大活躍だな
GTでニスモ降ろされる噂あるから日産ニスモに対する腹いせのつもりか
- 16 ：
- 腹いせって不当な待遇されてるなら分かるけどこれだけ長くワークスチームでやっててそれは流石にあたおかだな
- 17 ：
- 可夢偉の代役でTGRFに出るって本人発表してるし
http://tsugio-blog.com/?eid=4180
- 18 ：
- >>14
来年はまた箱戻ってLMP2のるらしいよ
テスト参加とかいう記事見たような
- 19 ：
- ピエトロ・フィッティパルディがB-MAXから参戦
http://www.formulascout.com/pietro-fittipaldi-joins-motopark-super-formula/57527
- 20 ：
- >>18
B-MAXに入り浸るエイドリアンももう見られないのかな。
- 21 ：
- ピエトロ・フィッティパルディきたか
HAASのテストドライバーと兼任するには
F2やその他のカテゴリだとレース数が多すぎるという理由もあるんだね･･･
- 22 ：
- アウアーがレッドブル枠だからフィッティパルディはB-MAXの独自枠ってことだよね？
それならGTの方にもと思ったがスケジュール厳しいならないか
- 23 ：
- ピエトロはお金ありそうだけど遅いんだよね
- 24 ：
- 一昨年からどれだけ成長したか興味がある
- 25 ：
- ルマンから1戦しか出てないし、怪我してOUTしたからSFの実力はよーわからんから乗せるの決めたのは博打かもしれんな
- 26 ：
- ハリソンには親父が付いてきたんだから、ピエトロにはエマーソンやウィルソンやクリスチャンやマックス・パピスがついてくるかも
- 27 ：
- それは強いな
ただオースポがフィッティパルディマークしてなかったのは意外だった
外人記者がSF興味ある見たなツイートは見たけど
- 28 ：
- ルマンはSFどうなるんかな？
- 29 ：
- 出たとしても片山だろうな
- 30 ：
- TKは監督続けるのかな
- 31 ：
- オースポwenのSGT記事によると
ルーキーテストのルマンピットにはセルモのスタッフがいたそうだ
- 32 ：
- SFとSGT同じ日に別イベントでやったら色々面白そう。
- 33 ：
- フィッティパルディ君地味にSF始まって初の両エンジンでドライブしたドライバーになるのか？
Fポンのワンメイク廃止後ならロイックとかおるけど
- 34 ：
- カーティケ…
- 35 ：
- >>33
あ、ナレイン先輩忘れてた
ガチ勢に殺されるわ
- 36 ：
- ナレイン「விளையாட வேண்டாம்」
- 37 ：
- インパル→F1→インパル(ここからSF)→ダンデ→ルマン→中企
トヨタホンダのループをした達者
勉強した
- 38 ：
- >>33
ナレインガチ勢を怒らせるな
- 39 ：
- カレーさんはメーカーの枠を飛び越えて自由自在に飛び回る気まぐれな妖精さんだからな
- 40 ：
- >>37
ちなみにジョーダンのときはトヨタエンジンね、豆知識
- 41 ：
- >>36
மன்னிக்கவும்
- 42 ：
- ナレインにはSFチームスタンプラリーをコンプしてほしかった
- 43 ：
- ケヤンて、参戦予定だったのにいきなりいなくなったことなかった？
あの時のチームなんだっけ
- 44 ：
- >>31
じゃあやっぱり片山車はセルモINGING3台目なのか
- 45 ：
- 日本に来たばっかりの時、開幕戦でチームメイトの本山がリタイアしてナレインさん入賞いけるやんからの最終的に本山と47ポイント差ついたのはアレだった
まぁあの頃は6位までしかポイント付かなかったし
- 46 ：
- >>44
若手ばっかりでやってたとかいう書き込み見たけど、それは新人君達に勉強させるためだったのか
- 47 ：
- >>37
ニック・フライがスパイスグループの支援を突っぱねてなかったら
ナレインはF1でもホンダトヨタをコンプしてたのか
- 48 ：
- >>39
インパルも乗ってるからメーカーごとに友達作りできているという
トヨタドラと絡んでるところは見たことないが
- 49 ：
- >>43
ルマンで開幕前ドタキャンあったなw
直前だったのでとりあえず序盤戦は正美が乗ってた。
- 50 ：
- WECがここに来て富士をSF最終戦に被せてきやがった／(^o^)＼
- 51 ：
- さあJRPと鈴鹿がまた話し合いだ
- 52 ：
- WECとSFの混走、という妄想をした
- 53 ：
- SGTも同じ日にやろう(´・ω・｀)
- 54 ：
- やっぱりB-MAXのもう一台未定なん？
https://www.motorsport-total.com/dtm/news/helmut-marko-gibt-hinweis-lucas-auer-vor-rueckkehr-in-die-dtm-19121301
- 55 ：
- 道上の記事見る限りドライバー決まってないっぽいな
テストでの松下のフィードバックを好評価してるしチームを引っ張っていくタイプとか言ってるから新生チームってこと考えても一番欲しいタイプなんだろうな
ということは松下はまだ海外でのチャンスを探してるのかSFだとしても別チームの可能性もあるのか
最終的にはホンダが決める気もするがどうなることやら
道上は年内にドライバー確定させたいとは言ってる
- 56 ：
- アウアーいなくなっちゃった
- 57 ：
- ドラゴ 大津
B-MAX 松下
中企 大湯
これなら全員シートある優しい世界になりそうだが。。。大湯海外難しいっぽいし
- 58 ：
- メンツ的にSF厳しそうな気がしなくもない
- 59 ：
- 大津はFF使いにしたらいい
- 60 ：
- もうこうなったらヒンチクリフ呼んでこいや、パロウがインディカーになったら自動的に押し出されるんだろう？
- 61 ：
- まぁべつにRedBullなくてもよほど金ないとかない限りはシートはあると思うけどね
B-MAXならGT日産だろうとサポートがないだけで別に乗ってはいけないというルールはないし(オースポ聞いてるかー)
- 62 ：
- クリフ・オブ・ドーバーって曲があったな
ヒンチクリフで思い出したけど
- 63 ：
- アーアウアウアウアー
- 64 ：
- ヒンチもメリもハリアントも乗って欲しいけど台数が足りない
ZOZOタウン4台体制ぐらいで参戦してくれ！
- 65 ：
- 結局アウアーはF1への最後の挑戦だったという事なのか？
仮に今年SFでチャンピオン獲ってたとしてもライセンスポイントは全然足りないと思うんだけど
- 66 ：
- ZOZO前社長はレース好きなの？スーパーカー買ったのは知ってるけど
- 67 ：
- そのスーパーカーでレース開催する程度にはレース好きだろ
- 68 ：
- レースではなくクルマが好きなんだろ
- 69 ：
- 一応自費でこの間のDTM交流戦の時自慢のスーパーカーでレース開催してたぞ
車も好きだろうがレースも好きじゃないとそんなことしないだろ
まあフォーミュラじゃなくて箱が好きなんだと思うが
- 70 ：
- アウアーはロッテラー大好きならSFで彼の後継者になっても良いと思うんだ
- 71 ：
- ありゃーレースつーよりパレードだろ…
- 72 ：
- >>66
スーパーカーを買う自分が好きなんだよ、それをなぜここに書くのか不明だが
- 73 ：
- >>66
ああいう手合いはスポンサーとして金出してくれるだけならいいんだが口も出すかもしれんしめんどい
- 74 ：
- >>71
クラッシュすればいいのにと思って見てたわ
- 75 ：
- フィッティパルディのF1条件計算した人いるけど、最低2位とか無理だろこれw w w
骨折なければだいぶ可能性あったのにね
- 76 ：
- ？？？
https://pbs.twimg.com/media/ELti5nZUYAEPklY.jpg
- 77 ：
- さすがに誰かの付き添いでしょ
- 78 ：
- 関口の付き添いじゃね？
たしか未だにB-MAXとカート関連か何かで一緒に仕事やってるし
- 79 ：
- 同郷の後輩ローソンくんの付き添いだったりして
- 80 ：
- >>78
あ、けど関口はengineeringの方のアドバイザーだから違うわ
>>79
ローソンはF3とか言われてなかったっけ？
- 81 ：
- 大穴でラルフアーロンとかないかなー
プレマの時にニックとチームメイトだったよね
- 82 ：
- >>80
だってマルコだもん可能性はゼロじゃない
- 83 ：
- TGRFの前日にGT・SF共に敵陣のB-MAXのガレージを訪問するとは何と意味深な…
- 84 ：
- ツインリンクもてぎで衝突事故 男性死亡
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20191214-00000268-nnn-soci
なんの練習走行だ？
- 85 ：
- >>84
もてぎの会員の練習走行（スポーツ走行）
- 86 ：
- https://youtu.be/o0cbe5kuh5k
衝突した方が死んだのか南無(´ー人ー`)
- 87 ：
- >>81
ラルフアーロンは実はシャルルミレッシと共にB-MAXに乗りそうなリストとして外人さんが挙げてたからありえるかも知れん
- 88 ：
- あそこのファクトリーにメーカーワークス並みのドライビングシュミレーター置いてあるし
それ乗りに来たんじゃね？
確か前ASでも記事になってたし
- 89 ：
- 松下の来季はどっち？
F2のMP
SFのARTA
- 90 ：
- バンドーンとかGP2からSF、F1経験してFEまで行ってる間に松下ときたら。
F2で圧勝でもしない限りF1いけないだろうから、もう国内でいいのかと。
- 91 ：
- 雑誌のオースポに書いてたけどバトンとパロウの離脱は青山からのコストカットの指示だって
だからバトンは富士での交流戦についてぶっきらぼうな物言いだったのか
- 92 ：
- 来年全戦全勝したところでGP2/F2を5年も(SF含めたら6年)やってるドライバーをF1チームは評価するのかね？
- 93 ：
- コストカットという割には
交流戦でホンダだけ3基目のニューエンジンを投入してるんだよな。
わけわからんなｗ
- 94 ：
- ローソンは本人はF3って言ってるけどマルコのことだから何をするかは分からん
でも反省したのか二年はF3に乗せるようになってるから無いとは思うが
- 95 ：
- 読み返したら、SAKURAと青山の財布が別になっていてコストを削りたい青山がバトンとパロウを切ったって書いてた
- 96 ：
- 今のホンダモータースポーツ仕切ってるのってブランドなんちゃら部とかいう広報部と合体した部署だよね確か
F1活動の発表会なんかで私が偉い人ですって出てくるのは広報畑の人だったような
- 97 ：
- >>95
しかもエンジン本体は無限だから(無限は厳密にはホンダ直系ではないので)ホンダ本社の予算はあんまり関係なさそう
- 98 ：
- コストを削りたいでバトンを切るのは分かるけどパロウってそんなに貰ってるのかね？
- 99 ：
- ホンダってドライバー待遇国内メーカー最低と言われてるのに更にコストカットするのか
金ない嘆いてる日産もドライバー待遇だけは大切にしてるし
- 100 ：
- 多少高くてもパロウは給料分以上の仕事してただろうw
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