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【倒産】東京ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂｶﾚｯｼﾞ【やっぱり】


1 ：2013/04/20 ～ 最終レス ：2018/03/01
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=4&no=47816
>東京都大田区にある株式会社TMCが18日、倒産したことが明らかになった。
>帝国データバンクの大型倒産速報で報じられている。
>TMCは、2005年に創立されドライバーやライダーの育成、メカニックやエンジニア、マネージャーなど、モータースポーツに関わる人材育成を手がける東京モータースポーツカレッジを運営していた。
>ジュニアフォーミュラにも多くのドライバーを送り込んでいた実績がある。
>4月には本校舎を大田区から八王子市に移すと発表したばかりだったが、帝国データバンクの速報によると、4月16日に東京地裁より破産手続き開始決定を受けたとされている。
との事です
KAGEISEN時代の卒業生 TMCの卒業生 在校生 入学予定者…
消え行く学校の思い出を語りましょう

2 ：
まだ歴史の浅い学校の卒業生が講師とかｵｶｼｲだろ

3 ：
事有るごとに校長の自慢話がウザかった 終わってるドライバーの癖に必死に現役ぶってるのが笑えたな
倒産は良いけど入学金やら授業料やらもう納めた連中は悲惨だろうな…
授業料で百数十万… もう戻ってこないだろうな

4 ：
実体は目立ちたがり屋の細野のオナニーｗ

5 ：
「そうだ！レーサーを育てる学校があったんだ！」
ってＴＶＣＭやってたのってＫＡＧＥＩＳＥＮだっけ？
ＫＡＧＥＩＳＥＮからＴＭＣになったときは経営陣変わったの？
卒業生のメカニックはいるみたいだけど、
卒業生でプロドライバーになった奴いないだろ？

6 ：
どこから『プロ』って呼べるのかは知らんが､２輪なんかだと２年に一人くらいはメーカーのテストライダーになれた奴が居るみたいだな
４輪なんかじゃ流石にメーカー系開発関係に潜り込めても“ドライビング”でテストドラなんかに成れてるヤツは居ないんぢゃね？
レース系の運ちゃんはまともに継続して乗れてるのはＫＡＧＥ４期の人くらい？
持ち込みで乗ってるわけじゃ無さそうだけどギャラまで出てるのは不明だが…

7 ：
そもそもアートとかスポーツの専門学校って半分カルチャースクールみたいなもんでしょ
浮世離れした夢を拗らせた挙げ句通うところみたいな

8 ：
何で都内に校舎がある必要があったのかと思う

9 ：
授業料＋契約金支払ったドライバーカワイソス

10 ：
本気でレース業界で働こうとしてるヤツは自分で業界に飛び込むでしょ
こんなおままごとみたいな学校入るヤツは業界的には要らない子
ってかここは細野が金集めて自分がレース出るためにやってただけでしょ？

11 ：
>>7>>10
業界に寄ってはコネ作りに有効だったりもするけどな
モタスポ界がどうかは知らんが

12 ：
確かにコネが出来るのは事実
それ以外のメリットがほぼ無いのも事実

13 ：
昔、駿台ってなかった？F3000やCカーレース出てた記憶が…

14 ：
>>13
駿台予備校？
違ったｗ
駿台自動車整備工業専門学校 かな？
懐かしい名前なんでググったら今は影も形も無いみたいだな

15 ：
あぁ、あったねぇ、ＳＵＮＤＡＩ
もうなくなったのか？
名前が変わったとかじゃなくて？
ＴＭＣはメカニック志望なら悪くはなかったみたいだが･･･
ドライバーは･･･もっとも普通にＦＪ始めたところで、
今はメーカーの育成プログラムに入れなきゃ難しいからなぁ･･･
>>6
あぁ、でも2輪はテストライダーになったヤツいるんだ！
レーサーじゃなくてもテストライダーになれりゃぁ御の字だよな。
ＫＡＧＥ４期？･･･誰？

16 ：
さて、野田のところは大丈夫なのか･･･
いや、野田ができたから生徒が来なくなったのか？
最近ナントカ自動車大学校みたいなの増えたよね。

17 ：
　野田のところは純粋にレーサー学校。
　どのくらい人が集まったら継続できるものなのか、、、、、。

18 ：
>>15
>ＫＡＧＥ４期？･･･誰？
先週のＳ耐菅生で４クラスのインテに乗ってるよ

19 ：
大昔('60年代後半）CG誌が初めてPlease　Mr、P．ﾌﾚ～ﾙ氏を鈴香に招いて
ﾚｰｼﾝｸﾞｽｸｰﾙを開催したのがJAPANに於ける最初のﾚｰｻｰ育成ｾﾐﾅｰじゃねぇ？。

20 ：
>>18
5ｸﾗｽには元講師もいるな

21 ：
元講師で思い出したが… 最近袖爺ぃの名前聞かないなぁ どうしてるんだろ？

22 ：
全日本ラリーでﾄｯﾌﾟｸﾗｽのｺﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの講師には色々お世話になったなぁ

23 ：
キャンギャル学科なるモノが存在してるらしくそのキャンギャルの卵目当てに入学を決意したのは俺以外にも居たはずｗ

24 ：
野田の所は入校者１０名ってリリースされてるけど、１０名でどうするんだろう？

25 ：
ドライバー学科？って、入学資格とか審査とかあったの？
ＮＡＴＳとかＮＡＣって、ＴＭＣと似たようなモノ？

26 ：
ＮＡＴＳやＮＡＣはどっちかって言うと“いじる”方じゃね？
ＴＭＣもいじる方もあったけど“乗る”方をプッシュしてた感じかと
上に出てる野田さんの方に近い感じじゃないかと

27 ：
ロードスターでGT300に出ていた所？

28 ：
>ロードスターでGT300に出ていた所？
『東京科学芸術専門学校』時代だね
組織改変が有って『東京モータースポーツカレッジ【ＴＭＣ】』になった
まぁ中身もガラッと変わったみたいだから実質別の学校と思って間違い無い
施設だけ受け継いだだけって事みたい

29 ：
細野は無駄にキャリア長いが坊ちゃん?

30 ：
系列で日本で通える外国の大学とか言うライオグランデ大学とか色々あったろ。
本当のオーナーは一体誰なんだ？

31 ：
ライオグランデの跡地に出来たのがＴＭＣの前身ＫＡＧＥＩＳＥＮですな
ライオとＫＡＧＥの実質的なオーナーは有名な種三
ＴＭＣは種三が居なくなったから脱専門学校(株式会社に仕立てて)で運営していた
だからＴＭＣのオーナーは種三では無いが､ライオやＫＡＧＥや京都は種三がオーナー

32 ：
TMCのチームも出てた草耐久出た事あるけど、
かなり手前のコーナーからオイル旗と黄旗の振動表示出てたのに
全く減速せずブレーキングポイントも変えず走っててオイルに乗ってコースアウトしたよ
それを見てレベル低いな、と思った事があるわ

33 ：
そんなポストの旗を見える程余裕有る連中じゃないだろｗ
ド素人のレースに憧れるガキ集めて急ごしらえの“レーサー”にしてるんだからレベルも糞も無いだろ
卒業生でダブルチェッカー受けてタワーに呼び出されてる奴も居たしｗ
あいつ等何しても不思議じゃねぇぞｗ

34 ：
ＧＴの時近くのピットに居たんだが 毎日作業終わりでミーティングしてるのは良いけど
毎回キャンキャン喚いてるオバちゃん居たけどあのオバちゃん誰？
すげぇヒステリックに学生に説教してたみたいだけど…

35 ：
授業中、細野が僕は現役レーシングドライバー的なことを自慢げに言うと
うちら生徒はその場ではなるべく我慢して休み時間に大爆笑してた

36 ：
>>34
ノ○ミの嫁
井上隆智穂をバカ智穂とか言って散々馬鹿にしてたが、あんなRTされるとは…

37 ：
＞東京科学芸術専門学校
俺、卒業生だけどまじで後悔しかないわｗ
2輪はマジで糞だった・・・
一年の夏前に半分以上辞めてたな
4輪ならまだよかったかもしれない

38 ：
>>36
居たなぁ ノガバァ…
毎週漢字の書き取りやって間違えた所翌週までに何回も書くって小学生みたいな授業してたなｗ
なんか必死ﾆに漢字書きの必要性を説明してたけど結局あのバァさんの自己顕示欲満たす為だけに存在してた授業だったなｗ
http://www.monotaro.com/g/00000629/
あっちなみにこれ↑はバリ切り・糸面取りでお馴染みの『ノガバー』っすｗｗ

39 ：
あのBBAのお陰でこんな学校に来ても無駄だと分かっただけでも居た価値があったのかもな

40 ：
>バリ切り・糸面取りでお馴染みの『ノガバー』っすｗｗ
ノガバー ﾜﾛﾀ

41 ：
ＴＭＣってバカ高い金払って細野の自慢話を聞くところだろ？
そりゃ潰れるわなｗ

42 ：
>>37
で、学んだことはレースで生きてるのかな？

43 ：
『レースで生きてるのかな？』も何も“レースに関わって居られる”かどうかも難しいんじゃない？
１００％自費で続けられる奴なんざレースの世界でも稀でしょ
上手く立ち回って“人の金”引っ張れる程にならなきゃホビーの域を超えられないと思うんだが…
結局その辺の“ノウハウ”も含めて“人から教えて貰おう”なんてのが“ムシが良い”話なんだろうな
ほんとにそんなノウハウが完璧に出来るなら､俺なら人に教えないな だって“金の成る話”だぜ
そんなオイシイ話もったいなくて人には話さないわ

44 ：
あーやっぱ潰れたかｗ あの生徒人数じゃどうやっても利益出て無さそうだったもんな
それよりなにより経営センス無さそうな感じだったもんな なるべくしてなった感じだわｗ
関係者皆さん ご愁傷さまでｗｗ

45 ：
そういえば よく筑波のｗｉｎｄｓでＦＪとかエントリーしてたけど
時同じくしてｗｉｎｄｓも倒産したが ＴＭＣとｗｉｎｄｓって繋がってたの？

46 ：
どうだろ。細野もFJ出身だし繋がりはあるんじゃない？
というか、windsも倒産してたのかw

47 ：
>>45
いま調べたらＴＭＣがwindsを買収していたとのこと。

48 ：
周囲を派手に巻き込んで自滅するとは(´・ω・`)

49 ：
>>46-47
45です
いろいろ有難う御座います
斜陽のレース界のそれもＦＪからＳ-FJに移行でレース車輌を更新しなきゃならん時期にレースガレージを買収しちゃったんですか…
本業の学校業も芳しく無いのに“お荷物”背負っちゃったんですか…
まともな経営者ならしない判断ですね
ひょっとしたら何か“裏”が有ったのかも知れませんね
学校の進級生及び新入生も授業料や入学金を納めてしまった人達同様､ｗｉｎｄｓの方も参戦契約で経費やら納めた人達も沢山居そうですね
悲惨だなぁ…
関わった方々には『ご愁傷様』としか言えないですね

50 ：
>>49
windsからすれば経営難のところ救ってもらったわけだし、
TMCからすれば卒業生の出口を作りたかったろうし…。

51 ：
>>50
そうか？
>windsからすれば経営難のところ救ってもらったわけだし、
救ったのか？ 何時頃買収されたのか定かじゃないが少なくともここ数年の話だと思うが
数年でＴＭＣごと倒産してるのに“救った”っていえる状況なんだろうか…
>TMCからすれば卒業生の出口を作りたかったろうし…。
ＴＭＣのブログ観てた限りじゃ“卒業生”じゃなくてもＦＪに乗って練習できる環境っぽかった感じだが…
うぅか２年専門課程でＴＭＣにバカ高い授業料払った挙句卒業しても尚､ステップアップの道が極めて難しいＦＪに道を開いてる時点で終わってる気がするが…
>>49さんが >ひょっとしたら何か“裏”が有ったのかも知れませんね って言ってる事には興味を持つな
数年で潰れてるのにｗｉｎｄ買収とか通常の神経じゃ考えられんと思うわ
在学中から胡散臭いところとは思ってたけど末期はこれほど胡散臭いとはな
この胡散臭さの中､学生が集まるって思ってる感覚が世間ズレしすぎだろ
そりゃ､倒産もするわな

52 ：
F1レーサーが募金を集めるような時代だもんな
　

53 ：
>>51
そもそもこのご時世に子供をモータースポーツ専門学校に行かせる親の感覚が世間からズレすぎw

54 ：
>>53
いや､『商いは金持ちから吸い取れ』が鉄則だからそれを考えれば逆に“このご時世に子供をモータースポーツ専門学校に行かせる”裕福な所から金を吸い取ってるんだから“商い”としては目の付け所は悪く無いとは思うんだがな
ただ､いくら金持ち相手に金を吸い取っても“バリュー”が無いとな…
金を吸い取ってもそれに見合う“リターン”が無きゃいくら金持ち相手でも“商い”は萎むだけと思うぞ
発想がバブル期のまんまなんだよな あそこの経営者の頭ん中…
詐欺紛いに金集めちまえば勝ちって 未だに考えてるから潰れるんだと思うわ

55 ：
ついに破産したんだなｗ
あんなに魅力無い所も少ないからなぁ
消し飛んで当然だな

56 ：
細野の変な自慢話を披露する場所が無くなるのか…
清々する様な惜しい気もする様な

57 ：
細野の自慢話ほど爆笑できるネタは無いからな
生徒達にバカにされてたの知ったら自殺しちゃうかもｗ

58 ：
どんな自慢話してたのか知りたいw

59 ：
どうせまたどっかであの自慢話はするだろうからその時まで楽しみにお待ち下さいｗ

60 ：
ウィンズのN野にはめられた？

61 ：
多分そうなんじゃね

62 ：
>>60-61
どういう事？ ちょっと前の>>49の>ひょっとしたら何か“裏”が有ったのかも知れませんね に何か関係有る話なんですか？
唐突にウィンズが消えちゃって腑に落ちないところがいっぱい有って納得出来ないんだよね
見えないところでなんかあったなら多少は辻褄が合うかも知れんな

63 ：
autosportあたりがちゃんと取材することを望むよ。
さんざん提灯記事書いていたんだし。

64 ：
>>63
できるわけないですw

65 ：
わかって書いてるよw

66 ：
ウインズにＮ野なんてヤツいたっけ？

67 ：
ちなみにウィンズの元社長は既に（倒産より前に）別チームを立ち上げた。

68 ：
super winds

69 ：
>>66
っhttp://blog.livedoor.jp/tmc_go/archives/51881135.html

70 ：
あぁ、永○か。
そんなによく知らないけど、確かにちょっと胡散臭いところはあったね。
アイツ、現場には来ないし･･･とっくに辞めたもんだと思ってた。
少なくとも2011年には取締役だったのか。

71 ：
ちょっとかなあ……

72 ：
>>69
っうか､学校消えて無くなってるのにまだブログ消して無いの？
よく見ると俺の顔が出てるんだけどなぁ…
こんな縁起悪い消えた学校に顔が出てるってだけで鬱だわ…

73 ：
http://jp.akinator.com/
誰だよ ここにＨ野校長登録した奴 吹いたじゃねぇかよｗ

74 ：
GTでロータリーのロードスターを走らせてたところだよね？
倒産しちゃったんだ 残念だな
ところであのロードスターってどこのプロチームとコラボしてたの？

75 ：
ノガミプロジェクト

76 ：
ノガミプロジェクト ってプロチームだったの？ｗｗ
ってか講師の会社でしょ それ

77 ：
偶然見つけたんだが…
http://as-web.jp/rallyplus/news/info.php?no=25825
>>22さんなんかがお世話になった方
無論自分も随分お世話になりました
遅まきながら､お冥福をお祈りします

78 ：
>>77
しらんかった　゜（゜´Д｀゜）゜うゎぁん
地方戦とかたまに出させてもらったけど、卒業して何年も経ってる自分の事とかも覚えていてくれて嬉しかったなぁ・・・
ご冥福をお祈りします

79 ：
細野の名言「おまいら自覚しろ～」
ホント専門学科進まなくて良かった。
残った友達や後輩は金は勿論、時間も持ってかれて嘆いてる。
高等部なんか特に悲惨だね。親御さん達もカンカンw
>>32　亀レススマソ..それって何のレースですか？

80 ：
SFJなんかではたまに表彰台乗ってるイメージあったけどマシンは良かったのかね？

81 ：
w

82 ：
>細野の名言「おまいら自覚しろ～」
言われるだけで自覚できるなら授業料なんて払わねぇよｗ
それを自覚できる様に“教育”するのがお前等の仕事だろ
自分達が“何を根拠に”金取ってるのか､お前等が“自覚しろ”よ
ってそれが出来ないから潰れたんだろうな
ざまぁｗ

83 ：
>>80
マシンはwindsでしょ。
まぁ、悪くもなく、特別良くもなく、普通かな。

84 ：
まぁ そのｗｉｎｄｓも最後はＴＭＣに買われてしまってましたけどねｗ

85 ：
とりあえず 保守上げ

86 ：
まだ細野見つからないの？

87 ：
見つかるも見つからないも当人に関連するキーワードでググると自分の家の住所に新規事業始めてるっぽいよ
募集は終わってると思ったが運送業かなんかで求人のページが見つかったけど…

88 ：
ツクバでユニック盗んだの細野だろｗ

89 ：
>>80
キーワードで引っかかるのって
新規じやなくて学校買う前の元々の会社じゃね？

90 ：
ごめん安価まちがた
>>80→>>87

91 ：
１００年に１人の逸材！！
棚橋弘至です。

92 ：
>>89
>新規じやなくて学校買う前の元々の会社じゃね？
？？？
学校は買ってないよ あれは共同出資者って立場らしい
奴さんの持ってる会社は常勤になる時に休眠状態にしたって噂だ
奴さんの持ってる会社は以前は何で儲けを出してたのかは知らん
怪しいショップの走行会なんかでインストラクターしてるとかもググると引っ掛かるなｗ

93 ：
保守上げ

94 ：
なつかしいな。よく、高い走行会ひらいてくれて参加したなぁ…

95 ：
野上夫妻の時代だね

96 ：
野上時代はまだ良かった
講師のＵさんにブリッジやぺりの加工を実際にやらせてくれたしさ
日産グループＣを作った人にも色々教わることができた
経営は最悪かもしれんが自分の技術にはなった

97 ：
そんなあなたはMDですよね？

98 ：
Ｍｉｎｉ Ｄｉｓｃ ？

99 ：
世代によって内容の差が激しいよね

100 ：
サーキットが潰れる時代だからな


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