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【HONDA】F1ホンダエンジン【388基目】
本山哲
【業界人】　　お悔やみ申し上げます　　【訃報】

【HONDA】F1ホンダエンジン【388基目】


1 ：2019/10/11 ～ 最終レス ：2020/02/11


ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年～：レッドブル・ホンダ（Aston Martin Red Bull Racing）
2018年～：トロ・ロッソ・ホンダ（Red Bull Toro Rosso Honda）
（2015～2017年：マクラーレン・ホンダ）

次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。

※前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【387基目】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1570017409/

立てる際は1～3行目に↓をコピーして下さい。
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2 ：
アホンダ2get

3 ：
アホンシン

4 ：
アンチホンダ

略して

アホンダ

5 ：
頑張れホンダ！

6 ：
ルクレールとフェルスタッペンってゆとり世代？

7 ：
ガスリーごめんね。日本のファンのために頑張った発言聞いて目が潤んでしまったよ。
正直、いままでいっぱい君の悪口言ってたんだ。ごめんよガスリー！

8 ：
俺は悪口言ってないけどな

9 ：
鈴鹿スペシャルとツルサキ汁入れたが
いつも通りの結果で草

10 ：
小さすぎてパワーを出せる余裕がないPUだからなあ
パワーのないPUでは来年も勝てないよ

11 ：
ルクレールの審議の結果のペナルティは、ルノーのインチキ疑惑の調査結果次第で順位変動なしの可能性があるのか？

12 ：
今回はルノーが問題になったけど、Rーリもメルセデスも普通にインチキしていそうだ。

13 ：
ラグビーじゃ日本代表頑張ってる。F1も4年に一度の開催にすりゃいいのに。

14 ：
理由は何？

15 ：
>>7
今更謝っても遅いわアホンシン

16 ：
>>15
ウルセーゾ。てめーには1mmもカンケーねー話だっつの！

17 ：
https://www.google.co.jp/amp/s/magazine.cartune.me/articles/3147/amp
これホンシンが書いたんだろ
日本軍さいつよぐらいの薄っぺらさやで

18 ：
>>16
関係ないわけないだろ
お前の目障りなドライバー叩きのせいで大勢が不快な思いしてるんだよ

19 ：
>>11-12
またルノーなんかやらかしたの？

20 ：
>>18
実際ガスリーがチームに迷惑かけただろ。トロロに降格した理由もわからないアホなのか？　つかお前アンチか？
ここはアンチが来る場所じゃねーんだよ。すっこんでろボケ！

21 ：
>>19
引用
「リカルドが16番グリッドから6位。ルノー、ダブル入賞達成も、技術規定違反の疑いで順位変更の可能性：F1日本GP」

22 ：
>>20
レッドブルに昇格させたのも降格決めたのもチームなのに迷惑もクソもないわ

迷惑かけてるのはヒスってドライバー叩いてるお前みたいなやつだけ

23 ：
>>22
なに偉そうな口叩いてんだテメー。
俺がなに言おうが、お前には関係ないが、お前の場合は俺自身を誹謗中傷してんだよ！　ガスリー云々は抜きにして、間違いないことはお前は確実に俺に迷惑かけてんだよ！
で、なんでアンチがファンの席に着いてんだ？　他所でも書いたがチームの応援席についてチームの悪口言うやつなんていねーんだよ。どんだけキチガイなんだよテメーは。

24 ：
>>22
つかお前みたいなアンチがどんだけホンダに迷惑かけてると思ってんだよ。クソが！　頭悪いくせに偉そうな口叩いてるのがムカムカする。

25 ：
ホンシンは基本的にこういう奴な

26 ：
>>25
なにいまさら平静を装って常人ぶってるんだよ。ファン席に乗り込んできて悪態つくキチガイのくせに。

27 ：
>>25
ところで、お前が応援してるルノーが不正疑惑でパーツ押収されてるぞ。
ようやく不正が明るみになるな。なにがルノーの方が上だ。上でもないし不正でのし上がったくせに。

28 ：
ドライバー叩きから今度はルノーに話を変えだしたな
ほんと救いようのないカスだわ

そのうちまたドライバーやらレッドブルの車体やら叩き出すんだろ

29 ：
アホンシン

30 ：
>>28
ほう。お前が推してたチームの不正があばかれて都合がわるいってことだな。

31 ：
ファン1「ホンダのパワー上がってきたよね。いい感じだ」
ファン2「そうだね。紆余曲折あったけど来年にはトップ争いできるかもね」
アンチ「ホンダ最弱PU！来年撤退決定！タッペンかわいそう！くそジャップ！」
ファン1、2「ええと‥ここファンが集う場所なんですけど‥」

32 ：
アンチスレ立ててやろうか？

33 ：
>>32
すでに立ってる

34 ：
>>31
その通り
ここはホンダファンが集まる場所であって、ドライバー叩きに走るようなホンシンがくる場所ではない

35 ：
>>34
アンチがほざくな。
ホンシンってのはお前が勝手につけたホンダファンを蔑むネーミングだろ。
失せろって言ってんのに、日本語通じないのか？

36 ：
>>35
アンチだ？
俺はホンダのアンチなんて一度もしたことはないが？
お前の言うホンダファンはドライバー叩きに走るようなクズのことなのか？
ホンダファンはホンダPUで頑張ってるドライバーもしっかり応援できる人間で、ホンシンみたいなキチガイとは別物だろ

37 ：
まーまーそんなことどうでも良いから
5年経ってもHONDA最弱の理由探ししようぜ

38 ：
>>36
ホンシンという言葉を使うホンダファンなんていねーよ。

39 ：
>>36
つかファンを標榜するなら、ファンらしいコメントの一つや二つ残したらどうだ？
まいどホンダに悪評つけるアンチだからできないだろうが。

40 ：
>>36
あとガスリーが遅いのはハミルトンも言及してるんだよ！クソ野郎が！

41 ：
>>37
自演うぜー

42 ：
認知症の検査でもしてもらったら
お前ら同じ事永遠にやってるぞ(笑)
鈴鹿も終わったからf1なんかもう見ないだろ(笑)
病院予約しとけよーお爺さんたち(笑)

43 ：
ID:AAn8mIa6H
こいつホンシンのお手本みたいなやつだな

44 ：
また負けそうになると議論から逃げて関係ないこと言い出す。アンチの詐欺論法がはじまった。
ホンダファンなんだろ？逃げんじゃねーよ。ちゃんとファンのコメントかけよクソが！

45 ：
>>42
童貞&包茎恥垢臭がクセーから近寄るな。
お前の友人はオナホールひとつだろ。
とっとと引きこもってろ。

46 ：
ホンシン失意のDAZN解約祭りも終わりか
ほんと色々な生態が居たなぁ
欧州互助会陰謀論ホンシン
PUパワーがあり過ぎてシャシーが受け止めきれないおじさん
etc...
まだ息しとるんかな

47 ：
アンチは議論ふっかけて負けそうになると論点ずらして逃げるまでがルーチン。

あーあ。ここももう飽きてきたわ。
ルノーの不正も確定しそうだし、ガスリーがクソでリカルドが凄腕だったということも周知の事実となったし。
ルノーに見切りつけてリカルドが戻って来れば、来年はコンストラクター2位以上は確定だな。

48 ：
オーストリアは興奮して何度もムービー観たな
モード11祭りは楽しかったわ
ホンダがとうとうモードアンロックしてエクストラパワーで勝った！！
の流れから、
メルセデスとRーリはオーバーヒート気味だった
モード11はそれまでも使ってた
レッドブルのFW効果だった
の流れは、マヌケそのものだったわ

49 ：
>>43
おまえはバカチョンのお手本だな

50 ：
>>48
お前がFW交換の効果に気づかなかっただけだろ。アホ丸出しだな。
そんなのとっくに知った上でホンダファン続けてるんだよ。こっちは。

51 ：
>>50
お前が続けてるのはホンダファンじゃなくてホンシンな
一生ホンシン続けて馬鹿にされながら生きてなさい

52 ：
>>48
お前がホンダファンからアンチ化したんじゃなく、もともとアンチなんだろ。
あと俺はお前がいうところのホンシンとは違うし、よほどアンチより真実をみてるよ。
ルノーとホンダのPUの出力差は正直どっちが上かはわからなくなったが、確実にセカンドドライバーのガスリーはリカルドより遥かに下だしヒュルケンベルグよりも下だったんだよ。それを否定するのはお前一人しかいねーよ。
過去レッドブルでガスリーがマクラーレンやルノーに追い回されていたのはそれが一番の原因。
それをアンチは勝手にPUのせいにしていた。いくら最近のルノーPUがパワーが上がったからと言って、そんなにパワーエフェクトがある訳ないだろ。メルセデスやRーリ含めても出力差はせいぜい数パーセントなんだよ。
お前の背筋力が95kgとして100kgの奴がお前を馬鹿にしているようなもんだ。

53 ：
あと数パーセントの差は燃料の改善だったり、ERSの改善で追いつける。
あと、忘れちゃならないのは欧州勢は日本人と違って不正に手を染めることに抵抗感ないからな。
ディーゼル不正にしてもラグビーのスコットランド戦みててもわかるだろ。RーリPUのパワーが正当なものだと信じ込んでいるとバカみるかもよ。まあ嘘も貫き通せば真実になるのかも知らんが。

54 ：
すうぱーせんとが埋められない～5%で50馬力～♪
0.5秒差が～埋められない～♪
来年埋められるとイイね

55 ：
負けだすとRーリの不正とか言いだすの格好悪いぞ

56 ：
https://f1-gate.com/redbull/f1_52785.html
20年を最期に撤退決まった感じやな
継続するなら隠す必要無いからなぁ

57 ：
>>56
来年度は予算増やすって言ってなかった？撤退するのに予算増やさんだろ。

58 ：
>>54
コンパクト設計のハンデ背負ってるんだから、多少の出力差をシャシー側で埋めるのは当然だろ。
もっともそのハンデを跳ね返すのも時間の問題だろうがな。

59 ：
>>57
まあ、ただ2021年のことはホンダが株式会社である以上は株主の反対にあったら参戦を続けられる保証はないのは確か

60 ：
レッドブルがエアレース突然打ち切ったのは資金をF1に回すためか？

61 ：
>>60
F-1と違って安全性の担保がむずかしいからじゃないの？

62 ：
エアレース　死亡

63 ：
死亡事故を起こして対策出来なかったら、企業ブランドが毀損される。

64 ：
同じコースを皆で飛べば面白くなると思うよ
空のオーバーテイクかっこいいo(^o^)o

65 ：
>>64
無人飛行機を遠隔操作でやるなら、それもありか。
今の技術なら資金の問題は別にしてできるだろうね。格闘エアレース。

66 ：
エアレースやるならドックファイトやればいいんじゃないの？
空砲とレーザー銃使って相手に当たったら相手の機体から煙が出るようにして

67 ：
エアエアレース

68 ：
ホンダの株主はF1をやめろとは言わない。
利益を出せと言うだけ。
無能な経営陣が勝手に撤退を決める。無能な理由は始めたのもこいつらだってこと。

69 ：
最近は外資系だけじゃなく、日本の金融機関や生保とかも出資先に意見するようになったらしいから、事業収益が逼迫したらわからないよ。経営者が株式総会で選出される以上、経営者は大株主に忖度せざるを得ないからね。
だけど同じ株式会社のルノーとホンダが違うのは、ルノーは F-1を単体の事業として収支を出していること。最近、ルノーの F-1事業が赤字になったと聞いて逆に驚いた。今まで利益出していたのかと。

70 ：
え？エンジン供給でルノーはずーと黒字って自慢してたやんｗｗｗｗｗ
ワークスというかPUになって赤字だけど
F2とか色んな所にゴミエンジン供給して黒字でウハウハしてたのがルノーだしｗ

71 ：
>>70
f-1続けるならそういうところは、見習った方がいいのかもな。

72 ：
商売はもっと下手なのにな

73 ：
>>72
ルノーの何十倍も儲けてるのにか？

74 ：
やっぱりドライバー叩きするようなクズは、全方位どこか叩かないと気がすまないんだな

75 ：
>>74
やっぱりキチガイアンチは、議論の中身に関係なく何かケチつけないと気が済まないんだな。

76 ：
>>74
つかドライバー叩きじゃなくガスリー叩きだ。勝手に定義づけして悪評たてんなボケ！

77 ：
>>74
ガスリーが遅くてチームに迷惑かけたことは、 F-1界の誰もが認めてるし本人も納得してるだろ。お前はそういう事実も認められないのか？
逆にホンダの将来性を信じるレッドブルやホンダファンを否定するお前こそ、人格に問題があるぞ。キチガイは自覚できないんかね。

78 ：
ホンダの方が迷惑掛けとるけどな

79 ：
ホンダだって散々PUぶっ壊したしそこはお互い様でしかないだろ
PUもドライバーもどっちも成長見守るのが普通

ホンダを叩かれたら切れるくせにドライバーは平気で叩くのはゴミクズ
だからホンシンと呼ばれてアンチ以外にも馬鹿にされるんだよ

80 ：
>>79
ホンダがいつPUぶっ壊してガスリーに迷惑かけたって？
ルノーPUが壊れたりチームの不正でドライバーが気の毒な目にあったのは記憶にあるが。

81 ：
>>79
ホンダがいつPUぶっ壊してガスリーに迷惑かけたって？
ルノーPUが壊れたりチームの不正でドライバーが気の毒な目にあったのは記憶にあるが。

82 ：
>>79
つかホンダスレで馬鹿にされてるのは、お前一人だろ。自演で大勢に見せかけてるようだが。

83 ：
>>79
しかしドライバーが遅いのを、壊れもしないエンジンを持ち出してきて、エンジンが壊れて迷惑かけてるんだからイーブンだと嘘ついてドローに持ち込む論法って、なんか既視感あるなとおもえば韓国海軍のレーダー照射の一件と話が似通ってるな。
やっぱり同種族は思考も一緒なのかね。

84 ：
ホンダの競争力の無いPUのせいで、タッペンがチャンピオン取れない
ホンダの競争力の無いPUのせいで、短いレーサー人生を棒に振りつつある
ホンダの競争力の無いPUのせいで、チームへの報奨金が少なくなる
ホンダの不安定なPUのせいで、スタートミスしてポイントを逃している
ホンダの信頼性が低いPUのせいで、グリッド後退のペナルティを何度も食らった
ホンダの競争力の無いPUのせいで、汚れたグリッドからスタートしルルルに特攻される
ホンダのわがままのせいで、ソチを捨てレースにした

85 ：
しかし朝鮮アンチって、よくも多勢の日本人相手にトンデモ論法で議論ふっかけてくるよな。
そのメンタリティには恐れ入るわ。日本人には無理だね。
自らは間違っているのに正しいといい、他人の正義を悪行と形容できるその詐欺師っぷり。
参りましたわ。はっきり言ってキチガイにまともな人間は太刀打ちできないね。

86 ：
>>84
釣れますか？

87 ：
>>84
分かる。

88 ：
>>84
お前、それ全部ガスリーと関係ないじゃん。話の論点ずらすなよ。
お前はガスリーとホンダが、「お互い様だ」と言ったんだから、それを証明しろよ。
つかガスリーごときドライバーは、レッドブルの育成ドライバーじゃなかったら、単独でスポンサー連れて来なけりゃ引き受けてくれるところなんて無いぞ？
あるなら言ってみろよ。
ルノーにしてもマクラーレンにしても、4人のドライバー全員が、アルボンガスリークビアトより上だぞ。

89 ：
また誰かと勘違いしとるのか
ほんとホンシンは勘違い君だな

90 ：
ドラ叩きホンシンは、自分を嫌うやつがホンダアンチひとりしか居ないと思い込んでるのか

自分がどれだけの人間から嫌われてるか自覚しない限り、そうやって支離滅裂なキチガイレスを量産するだけだぞ

91 ：
>>90
お前がIDコロコロ変えてるのが原因だろ。なに人のせいにしてんだよ。

92 ：
>>89
つか横レスなら横レスと言えよカスが。
横レスと注釈付けもせず、レス付けてきたくせに、誤認を誘っておきながら文句つけるとかどこのペテン師だよ。
ああ朝鮮のペテン師か。まあどうせ自演なんだろーけど。

93 ：
なんかアンチ朝鮮人のくせに、調子に乗ってんな。最近。何かいい事でもあったのか？　キチガイだから、どうせ人の不幸を喜んでるんだろ。
京アニ犯と同じレベルの障害者だな。

94 ：
自演虫！自演虫！

とっとと失せろ！　自演虫！

95 ：
>>91
アホだなお前
ID変わるのなんぞキャリアに文句言えよ
なんの為のワッチョイだと思ってるんだ？
だからドラ叩きなんぞして忌み嫌われてキモがられるんだよ

96 ：
人を尊重しよう
異なる意見に耳を傾けよう
相手の立場で、ものごと考えよう
小学校で教わったはずや

97 ：
>>96
まあ、その言葉はアンチに向けるべきだけどな。

98 ：
>>96
そもそもそんな謙虚な考え方してるなら、その言葉をもって人を否定したりしない。

99 ：
>>96
ホンシンはそれを3回朗読すべきやな
アホのホンシンを憎んで人を憎まずやで

100 ：
>>99
お前が山にこもって300万回朗読して、そのままそこで一生涯を終えろ。
俺や他の皆はすぐにお前の存在を許す（忘れる）だろう。

101 ：
>>100
ある意味このJPWｱｳｱｳホンシンは律儀だな
ちゃんと巣に籠もってるんだから

102 ：
>>101
ここがファン専用スレと知ったうえで荒らしに来てるのか。さすがキチガイアンチは図々しいな。

103 ：
>>99
ホンシン連呼馬鹿

104 ：
やっとアンチは逃げたか。
さんざんスレ荒らしといて、議論に負けて逃げるといういつものパターン。
しかも「自分たちは一人じゃない」と言いながら、同時にいなくなるという不思議。IDコロコロ変えながら一人自演してたのがバレバレじゃねーか。
さすがキチガイはやる気とが違うな。アンチ活動のためならそういう手間を惜しまない。
つかヒントにヒュンダイあたりが、バイト生雇ってネガキャンやらせてるのか？たいした人件費かからんだろうし、可能性あるな。日本人がホンダに何年も粘着して悪評つけまくるのも不自然だし。

105 ：
短絡的なドラ叩きするクズが議論とか笑えるわw

106 ：
アホンシン

107 ：
ﾁｮﾝ　ﾁｮ　ﾁｮ　ﾁｮﾝ　ﾁｮﾝ　ﾁｮﾝ　ﾁｮﾝw

108 ：
アンチがこのスレを必死に下げてて笑える。自演できないのがよっぽど都合が悪いらしいw

109 ：
アホンダ

110 ：
あぼーんで埋め尽くされてる

111 ：
120 音速の名無しさん 2019/10/23(水) 15:40:31.38 ID:9zN0wkHH0
> 発言権がないホンダ
> ほんとに撤退？10月31はもうすぐだね
>
> 山本は、エンジンサプライヤーだけであり続けることにはマイナス面があることを認め、エンジン面以外のF1の将来の
> 方向性についてほとんど発言権がないことをその理由として挙げた。
>
> 「この世界のサプライヤーであることにはあまり利点はありません」と山本雅史はコメント。
>
> 「レギュレーションの面でサプライヤーとして不利な点があるようですが、我々はマニュファクチャラーのパワーユニット会議に
> 参加しているので、そこでレギュレーションについて話し合うことはできます」
>
> 「さらに、レッドブルとトロ・ロッソとも話し合うことができます」
>
> ホンダはまだ2020年以降のF1継続をコミットしていない。


だったらフル参戦しろよ

112 ：
ここのホンシン電波緩いからな

ホンダPUがパワーあり過ぎてシャシーが受け止め切れていない
最高速でないのはレッドブルのリアウィングが立ってる
予選順位なんて関係ない
ガスリーが(ホンダに)迷惑かけた

レベルの激しい電波を、また聞きたいわ

113 ：
チームに文句ばかり言ってないで、なんでコンストラクターとして
逃げ場を作らずに参戦しろって言えないんだろう？　ルノーでさえそうしてるじゃん

常々疑問に思ってることでもある

114 ：
疑惑のあるRーリにパワー負けするのは目をつぶっても
メルセデスにはパワーで勝ってなきゃなメルセデスはきちんと三基でやりくりしてるのに対して
ホンダは倍以上の基数使ってるんだかな
これでメルセデスに対してパワー負けしてるのは相当恥ずかしい事

115 ：
>>113
最初から寄生しておこぼれ貰う気満々で参戦してるから

116 ：
きびしいねホンダは。
結果がついてこない以上、真っ先に批判されるのはエンジンだからね。
山本さんもエンジンサプライヤーとしての限界をぼやいてるしね
我々には発言権はないと
しかしコンストラクターとしての復帰は現実的にあり得ない
今まで通り、ひたすら命令通りに動くしかない。
ホンダはプライドを捨て奴隷として生きていくか、誇りを持って名誉ある撤退をするか二つに一つしかない。

117 ：
で、オチは？

118 ：
メルセデス、ルノー、ホンダが撤退してf1が行きずまりF1事態が解散だな

119 ：
Rーリのワンメイクでもいいじゃない

120 ：
>>116
で？
ポールとったよね？

121 ：
>>116
脂身も文句ばかり言って逃げないで、フルコンストラクターの参戦を
ホンダの上層部に言えばいいんだよ

122 ：
>>119
Rーリ１メイクならRーリファンも見なくなるだろ。

123 ：
F1でフルワークスしてなんかメリットあんのか？
金かかるだけで市販車に何もフィードバック無いだろ
世界的に人気の落ちているF1なんかオワコンだよ

124 ：
>>123
ホンダが市販車にフィードバックしたF1技術を紹介している
「高回転化」「燃焼改善」「フリクション低減」を量産エンジン開発に活用
エネルギー効率を改善することで燃費改善にもつながっているという
ですって
熱回生システムも、現在乗せてる車はないけど今後いかせるかもねってさ。

125 ：
フルワークスだからっていうフィードバックじゃないがねｗ
エンジンだけっていうのがいい選択だよ

126 ：
レッドブルカラーのフィットを出すとか

127 ：
まぁホンダがフルワークスしてもウィリアムズに勝てるかどうかってレベルにしかならんもんな

128 ：
ホンダレッドブルはアロンソを来年走らせるのも手かもしれないね
フェルスタタッペンはコンスタントに上位でポイント取れてるのに
セカンドドライバーが無に等しい

129 ：
アルボンで十分

130 ：
フェルスタッペンが潰されるよ

131 ：
アロンソ


韓国みたいな、屑だから
かかわるな

132 ：
タッペンを援護出来るドライバーが欲しいな
今のアルボンには荷が重すぎる

133 ：
チームとしてチャンピオンシップを争う事を優先したらアロンソだろうけど

無いな

134 ：
ないない

引退したただ文句言うだけのおっさんに価値はない

135 ：
>>127
仮にレッドブルチームを買収しても人材に逃げられる未来しか思い浮かばない

136 ：
ルノー撤退来ました

メルセデス先越されて弱ったなーってゆう感じだろう

ウィリアムズも撤退
ジョーダンも撤退くるしな
F1が終わっていく(笑)
オープンホイール事態もう時代に合わないんだろ

137 ：
マクラーレン来年エンジン無しで撤退だってよ(笑)

138 ：
>>137
メルセデスつむのかな

139 ：
メカクロームだろう

140 ：2020/02/11
https://i.imgur.com/2HVRNSj.jpg

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