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表現のやり方が余りにも露骨だと思いましたので・・・。
312㎞/h～表現すればかなり差が開いて見えるのは必然的です。
0～100㎞/h単位で表現するのが通常だとは思います。
3 ダニエル・リカルド Renault 323.9
4 ケビン・マグヌッセン Haas 322.8
5 ダニール・クビアト Toro Rosso 322.1
↓
14 ルイス・ハミルトン Mercedes 319.3
15 マックス・フェルスタッペン Red Bull 318.3
の様にダウンフォース重視のセッティングが正しかったと言う事です。
故に最高速での馬力選定はナンセンスと言う裏返しですよね。
只、もっともっとホンダPUにパワーが欲しいのは当然です。
アゼルバイジャンで20ps相当のUPが有ると言う事ですが、
恐らく燃料系のUPデートかと思われます。
本格的UPデートはやはりカナダ辺りではないでしょうか？
もし前倒しならバルセロナ辺りでトロロッソに投入するのでは？
と予想しています。
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