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大阪VS名古屋 全面戦争!
中目黒アトラスタワーはやめておけ
☆★★大阪の劇的衰退について語ろうよ４★★★
大阪の都市計画について語るスレ(名古屋の悪口禁止)
『中心市街地規模優位論』
都構想法が成立＝「大阪都」使えず…8地域
【新時代】北海道札幌のまちづくり７【幕開け】
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超聚楽【82】
IDに mati・machi・tosi・toshi とでると街進呈11
【摩天楼化】日本にも超高層ビル群を作ろう★47
大阪の都市計画について語るスレ Part107
- 1 ：2018/07/13 ～ 最終レス ：2018/07/17
- 大阪の都市計画について語るスレです
大阪を貶したり、他都市の話題をするの
はＮＧです
※名古屋人の、負け犬(SB-iPhone)は来るな！
http://hissi.org/read.php/develop/20180503/R25HTTdYQW8.html
↓こういう末期キチガイゴミはいりません! 来るな
（芋） 神奈川県民
http://hissi.org/read.php/develop/20180309/WVZlcWFtTlc.html
↓ 真性のキチガイ
（庭）= (茸) = (愛知県)
http://hissi.org/read.php/develop/20180618/amdkd0RVTE4.html
http://hissi.org/read.php/develop/20180618/eDJyTlhGZkc.html
http://hissi.org/read.php/develop/20180712/
あと、（大阪府）表示で工作するカスもいりません
※前スレ
大阪の都市計画について語るスレ Part106
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/develop/1530781700/
- 2 ：
- 順位 店舗名 売上高 対前年比
１位 伊勢丹新宿本店 2,685億円（-1.4％）
２位 阪急うめだ本店 2,205億円（+1.0％）
３位 西武池袋本店 1,865億円（-1.8％）
４位 三越日本橋本店 1,651億円（-1.9％）
５位 JR名古屋高島屋 1,576億円（+22.0％)
６位 高島屋大阪店 1,416億円（+8.8％）
７位 高島屋日本橋店 1,329億円（-2.7％）
８位 高島屋横浜店 1,294億円（-2.0％）
９位 松坂屋名古屋店 1,206億円（-3.3％)
１０位 あべのハルカス近鉄本店 1,176億円（+15.0％）
１１位 そごう横浜店 1,096億円
大阪の外国人観光客、1111万人で過去最多
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1801/17/news121.html
- 3 ：
- >>1
乙
2017年1月～12月統計
国際線利用客数
中部国際空港 552万人
関西国際空港 2103万人
国内線利用客数
中部国際空港 593万人
関西国際空港 684万人
大阪空港 1559万人
- 4 ：
- 午前６時の大阪の街を見ると、本当の日本の姿が見えてくる？＝中国メディア
中国メディア・東方網は１１日、「午前６時の大阪の街を散歩したら、
最もリアルな日本を垣間見た」とする記事を掲載した。
記事は「どの国に行くときも、街の路地に深く入り込むのが好きだ。
各地方が持つ特徴を深く知ることで、新鮮さを感じるとともに、
親近感がわいてくるからだ」としたうえで、
４月末に訪れた大阪の街を「早朝散歩」した時の様子を紹介している。
http://news.searchina.net/id/1663069?page=1
- 5 ：
- 緑の広場 技術革新の源 うめきた２期、三菱地所のグループに
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO3293036012072018LKA000/
関西最後の一等地、大阪駅北側の再開発エリア「うめきた２期地区」（17ヘクタール）の再開発事業が
2024年夏の開業に向け動き出す。都市再生機構の事業コンペで、三菱地所など９社が事業者に決定した。
創薬、ロボットなど12分野のイノベーション（技術革新）を目標に掲げ、4.5ヘクタールの公園の来訪者から得る
様々なデータを技術革新に生かす。スタートアップ企業の育成や既存企業の活性化を目指す。
コンペでは三菱地所グループと大和ハウス工業グループの２者が争ったが、企画提案段階で大和ハウス工業
グループが早々敗退。三菱地所グループの提示した4.6ヘクタールの購入価格約1777億円が最低価格を上回った。
２期の中核となるイノベーションを担う拠点は三菱地所などが手掛けるうめきた１期事業の中核施設、ナレッジ
キャピタルの入居するビルのすぐ西隣に配置し、デッキで結んで連携を高める。
患者側の要望を反映させる「参加型創薬」や次世代医療機器、人と共生するロボットの開発などを開発テーマ
として掲げた。ただ、ビルの完成が６年後になるため、陳腐化した場合には柔軟に開発テーマを入れ替える。
開発テーマを軌道に乗せるため、企業と研究者、市民が集えるコミュニティーを設けるほか、人材育成のために
新たな教育プログラムを開発。未来の生活を展示するミュージアムも開設する。12日の定例記者会見で大阪市の
吉村洋文市長は「東大や慶応などレベルの高い研究機関が参入予定と聞いている」と述べた。
２期地区は幹線道路を挟んで南北２地区に分かれ、総面積4.5ヘクタールの公園ができる。１万人を集めるイベント
も可能。ビルの植栽などを含め都心の再開発としての異例の８ヘクタールの緑の空間が誕生する。
これらの緑の空間を生かしてスポーツやイベントを楽しんでもらうとともに、参加者から自然に行動データや脳情報、
血圧などバイタルデータなどが取得できる仕組みを構築。新製品・サービスの開発に生かす考えだ。
２期はホテル、マンション、オフィスなど総延べ床面積53万平方メートル。最も高いビルは51階建て185メートルに
なる。事業者は三菱地所、オリックス不動産（東京・港）、阪急電鉄、積水ハウス、竹中工務店、関電不動産開発
（大阪市）のうめきた１期開発事業者に加え、大阪ガス都市開発（大阪市）、三菱地所レジデンス（東京・千代田）、
参加企業の一部が出資した特定目的会社の９社だが、各社の役割分担は未定だ。
りそな総合研究所の荒木秀之主席研究員はうめきた開発について「２期は緑をふんだんに使う。ビジュアル面
でも関西の象徴になり、インバウンド（訪日外国人）をひきつける新たな拠点となってほしい」と期待する。
- 6 ：
- うめきた２期地区開発事業者募集における開発事業者の決定について
https://www.ur-net.go.jp/produce/case/ekikita/lrmhph000000af0n-att/lrmhph000000af1c.pdf
- 7 ：
- 【うめきた２期区域開発コンペ】
総合的に優秀な提案１０者
断トツ人気№1は積水ハウス案
http://i.imgur.com/k7MblUZ.png
◆グループ１◆
オリックスhttp://i.imgur.com/QCK4uld.png
積水ハウスhttp://i.imgur.com/oD5lxbd.png
三菱地所http://i.imgur.com/NG57uAZ.png ←決定！
阪急電鉄http://i.imgur.com/qbgiJ1w.png
大阪ガスhttp://i.imgur.com/pgOCeXP.png
竹中工務店http://i.imgur.com/TGjkGWW.png
◆グループ２◆
大和ハウスhttp://i.imgur.com/dzv5SIz.png
住友不動産http://i.imgur.com/BjsgPOc.png
◇辞退◇
大林組http://i.imgur.com/gr0lzK7.jpg
昭和設計http://i.imgur.com/FX7kcVV.png
- 8 ：
- 歳出削減効果「年１千億円超」 都構想で府市試算
大阪府・市の副首都推進局は１１日、大阪市を廃止して特別区を新設する
「大阪都構想」と、市を残し行政区の権限を強める「総合区」に関し、
経済効果に関する調査結果を発表した。
１０年間の基礎自治体の歳出削減の試算では、
特別区の場合は年間１千億円以上のコストカットを見込んだのに対し、
総合区の場合は最大でも年間７億円程度にとどまっていた。
制度導入コストは検討していない。
http://www.nnn.co.jp/dainichi/news/180712/20180712029.html
- 9 ：
- USJ、7棟目のオフィシャルホテル 15日開業
オリックス不動産（高橋豊典社長）は１５日、ユニバーサル・スタジオ・ジャパンの
７棟目のオフィシャルホテル「ホテル ユニバーサル ポート ヴィータ」
を開業する。
http://www.nnn.co.jp/dainichi/news/180711/20180711034.html
- 10 ：
- 地上51階、高さ178m、戸数900戸の(仮称)大阪市北区大淀南2丁目OM計画ー着工
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2018/07/01/osakaoyodo180711.jpg
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2017/08/22/osakaoyodo170816.jpg
- 11 ：
- 最後の一等地「うめきた」の完成形が明らかに
JR大阪駅北側の再開発エリア「うめきた2期」。街づくりの完成形が、きょう明らかになりました。
グランフロント大阪に隣接する「うめきた2期」エリアは、2024年夏ごろに「まちびらき」を目指しています。
都心でありながら自然を感じられる広大な緑の空間や、1万人規模で集まれる広場・
オフィス・ホテル・マンションなどの複合施設ができる予定です。
立体通路で大阪駅にもつながり、周辺の商業施設にも行きやすくなります。
うめきたエリアのさらなるにぎわいづくりに期待が高まりそうです。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180712-00010010-asahibcv-l27
- 12 ：
- 大阪
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/R/RECO/20171006/20171006194550.jpg
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/R/RECO/20171006/20171006202957.jpg
- 13 ：
- 【大阪梅田】うめきた２期地区開発【完成予想図】
７本の高層ビルが建つ予定！
http://r2.upup.be/f/r/Yxk6ZDgSig.jpg
http://r2.upup.be/f/r/Rx3ZCWKden.jpg
http://r2.upup.be/f/r/BjAfFrVVJP.jpg
http://r2.upup.be/f/r/PO9nmp7dxS.jpg
http://r2.upup.be/f/r/eJ9gRX0phS.jpg
http://r2.upup.be/f/r/IRENmBx1hp.jpg
http://r2.upup.be/f/r/pAN4rtbY11.jpg
http://r2.upup.be/f/r/PKwqTEhyxa.jpg
http://r2.upup.be/f/r/RBEuuLtPl7.jpg
http://r2.upup.be/f/r/xLPqgjNUea.jpg
http://r2.upup.be/f/r/dfHuC1zvLh.jpg
- 14 ：
- https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/R/RECO/20171006/20171006203215.jpg
- 15 ：
- >>13
スゲー
- 16 ：
- 「うめきた２期地区開発事業」が三菱地所を代表者とするグループに決定！
高さ180m前後の超高層ビルや広大な公園を整備！
http://bluestyle.livedoor.biz/archives/52443726.html
- 17 ：
- 流石に７本もビルが建つとは誰も思って居なかったらしく、ビルヲタや再開発ブロガーなどの人たちもみんな驚いてる。
- 18 ：
- 梅田曽根崎計画が着工／梅田エリアの新シンボルタワーめざす／住友不動産
住友不動産は４日、大阪・曽根崎に計画していた住宅、ホテル、
店舗などで構成する複合ビル「（仮称）梅田曽根崎計画」の新築工事に着手した。
梅田地区で最高層の５６階建てで、梅田エリアの新たなシンボルタワーを目指す。
設計施工は大林組大阪本店が担当している。
２０２２年３月下旬の完成の予定だ
ビルは、地下１階地上５６階建て塔屋２層延べ１０万７５６０平方㍍。
建物高さは１９１㍍。低層部（１－２階）に物販・飲食店舗と文化・交流施設、
中層部（４－８階）に住友不動産ヴィラフォンテーヌが運営するホテル（２０２室）、
高層部（９階以上）に都市型住宅（８３６戸）が入る。
建設地は、大阪市北区曽根崎２－７３－２（地番）の敷地６８３７平方㍍。
https://www.constnews.com/?p=55149
- 19 ：
- >>17
待ち遠しい・・・
- 20 ：
- 大阪市北区曽根崎2丁目に地上56階、地下1階、高さ191.675m
http://skyskysky.net/construction/201902.html
梅田に高さ191.675m?
しかも複合ビル・・・？
なんでこんな案件が
- 21 ：
- あと、阪神の高層ビルと中央郵便局のビルも建つから、５～６年以内に10本のビルが大阪駅周辺に建つ！凄過ぎる！
- 22 ：
- >>21
とんでもないことになるなｗ
後は万博が決まれば文句なし
あ、来年はG20があるな
大阪は忙しいｗ
G20大阪サミットの開催
G20サミットの日本での開催は、2019年が初となります。
https://www.kantei.go.jp/jp/headline/g20osaka/index.html
- 23 ：
- 大阪高速鉄道、門真市駅以南の延伸事業を特許申請
https://www.tetsudo.com/news/1946/
大阪高速鉄道は11日、大阪モノレールの門真市駅以南の延伸事業について、
国土交通大臣に軌道運輸事業特許を申請したと発表した。
今回申請した特許は、同社の大阪モノレール線の門真市駅から
南へ8.9キロ延伸するもの。
軌道法に基づき、2018年7月11日付で、国土交通大臣に申請した。
延伸区間は、門真市駅を起点に、東大阪市の若江西新町地区まで、
近畿自動車道に沿う形で整備。終点は、仮称で瓜生堂駅とし、
途中に3つの中間駅を設ける。駅名はいずれも仮称で、門真南駅、
鴻池新田駅、荒本駅。跨座型モノレールを複線で建設し、
約286億円（消費税抜き）を建設費として充てる。
支柱や桁などの道路構造物の事業費は、これと別に約740億円を見込む。
- 24 ：
- >>16
ダサすぎてワロタ
- 25 ：
- 関空がもっと北部にあったら神戸空港なんて存在すらできないし、伊丹空港も無くなって梅田・新大阪に高層ビルが建てれるようになってた。
なにわ筋線や梅北駅なんていう不便な関空アクセスのための鉄道再開発なんて無駄なことする必要も無かった。
それで改善しても45分(笑)とかかかるんだからアホらしい。
だから何かと「関空に新幹線を！」なんていうアホみたいな話も常につきまとう。
騒音問題にしても航空機の進化によって今じゃ騒音も小さくなったことで沖合いにある意味も無くなっちゃった。
水深の深さと軟弱地盤のおかげで地盤沈下の問題から逃れられなくなっただけ。
空港島を結ぶ長い橋にしても今や無用の長物になっただけという珍空港。
糞不便な関空のおかげで伊丹空港は存続できたし、伊丹も神戸空港も沈下が止まらない欠陥埋立の関空のおかけで保険として重要になってくるし、不便な関空に感謝だね。
- 26 ：
- 御堂筋に「Ｗ大阪」開業 積水ハウスなど
米ホテル大手、マリオット・インターナショナルと積水ハウスは１０日、大阪・御堂筋沿いに最高級ホテル
「Ｗ ＯＳＡＫＡ（ダブリュー オオサカ）」を２０２１年２月に開業すると発表した。
「Ｗホテル」ブランドは日本初進出。
御堂筋周辺は訪日外国人の急増と規制緩和を背景に、ホテル建設計画が相次いでいる。
新ホテルは地下１階、地上２７階建てで高さ１１７メートル。
客室数はスイート５０室を含めて３３７室。
建築家、安藤忠雄さんが設計を監修。現在は
駐車場として使われている土地約２５００平方メートルに積水ハウスが建設する。
https://mainichi.jp/articles/20180111/k00/00m/020/107000c
↓かっこいい
https://www.lmaga.jp/wp-content/uploads/2018/01/Exterior_W-Osaka01.jpg
- 27 ：
- >>24
ひっこんでろよ、クソ田舎もんがｗ
田んぼでも心配しとけｗ
- 28 ：
- 中津にも１本完成したタワマンと２本建設中のタワマンがあるし、福島も１本建設中のタワマンともう１本タワマン建設が予定されている。
うめきた二期が完成したら、中津と福島が完全に繋がり、梅田エリアになる。
これから梅田は、えげつない発展をするぞ！
- 29 ：
- >>25
558 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/05/20(日) 14:52:21.50 ID:m3FQB+a6.net[2/9]
ハブハブ爺さんみたいな
クソ味噌名古屋人の恥ずかしい歴史
『イタリア村ができたら、
観光客は愛知に流れ、大阪衰退！』
→ わずか3年でイタリア村経営破綻
『名古屋に200mの高層ビルが2棟
新規で出来る！ ※名駅・笹島周辺を
語ろうpart46』
→JPタワー名古屋211m→195m
JR GATE タワー220m→211m
名駅最後一等地→コメ兵の雑居ビル
『中部国際空港ができた！
不便な関空は終わり！』
→
2017年1月〜12月統計
国際線利用客数
中部国際空港 552万人
関西国際空港 2103万人
国内線利用客数
中部国際空港 593万人
関西国際空港 684万人
大阪空港 1559万人
『レゴランドができる、USJなんか
追い抜いて、日本三大テーマパークに…』
レゴランド→年間200万人に達するか
危うく、直通バスは廃止、近隣の
店は撤退
USJ→年間1460万人 2017年
このように、
ハブハブ爺さんみたいな、
捕らぬ狸の皮算用の愛知県民は
逆神様的な作用がありますww
- 30 ：
- >>28
だから嫉妬にまみれた、クソ田舎もん>>24 >>25
が湧いてくるんだなｗ
- 31 ：
- ミナミとキタ、全く違う個性の巨大繁華街が南北にあり、その二つの巨大繁華街を巨大目抜通りの御堂筋が結ぶ！
完璧な都市計画やな！
- 32 ：
- 新大阪ハブ化の１兆７０００億円プロジェクトが控えてる件。
- 33 ：
- 淀屋橋-難波間は、もっと高層ビルがあってもいいと思う
ＮＹのように、高層ビルが続くのもいい
https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/tabi-channel/upload_by_admin/newyork_1_800.jpg
- 34 ：
- >>20
これはお初天神の案件ですね
この周辺もまとまった土地が出来そうなのでどう再開発されるか今後が楽しみ
- 35 ：
- 高さ245mを誇る日本一の名古屋セントラルタワーズ
https://pbs.twimg.com/media/Dg9g-kJU8AAnIuH.jpg:orig
CMのロケ地にもなった全国的知名度があるオアシス21
https://pbs.twimg.com/media/DeB0PKxVMAAOAsu.jpg:orig
https://t.pimg.jp/024/330/398/1/24330398.jpg
名古屋テレビ塔から望む大都会名古屋の全貌
https://t.pimg.jp/027/367/116/1/27367116.jpg
https://t.pimg.jp/027/367/117/1/27367117.jpg
今日も日本で一番貧しい大阪人の嫉妬で酒がうまい
- 36 ：
- >>21
訂正
ヨドバシのビル入れるん忘れてた！
５～６以内に１１本の高層ビルが大阪駅周辺に建設されます！
- 37 ：
- あと、建て替え時期は未定だが、阪急が、新阪急ホテルと阪急ターミナルビルの建て替えをこないだ発表しました。
多分、阪神の高層ビルが完成した後になると思うが、この高層ビルも含めたら13本の高層ビルが新たに梅田に建つことになります。
- 38 ：
- ビルポイントはどうなるんだろう?
中之島ぬき、
梅田だけで新宿に勝つだろ。
- 39 ：
- 建設予定、建設中の高層ビル
中津 2本 (ファインタワー・ブランズタワー梅田ノース)
北ヤード 7本
福島 2本 (大淀西・グランドメゾン)
梅田 4本 (JPビル・阪神ビル・ヨドバシ・曽根崎)
って感じ？
計15本
- 40 ：
- あとは、IRだよ。馬鹿・
万博よりIRそれも、世界規模のやつ。
東大?慶應?これはIPS?細胞の処点化か。
武田が外資になったいじよう、日本にはこれぐらいしかないしな。阪大も来るんだよね。当然。
来年のG20が大きいのか、今環状線内が古い建物取り壊し、新しくなっていくスピードが
驚くほど早い。とにかく東京1極集中を止めないと。物理的に中国に負けてしまう。
- 41 ：
- 東京一極集中を進めて移動時間の無駄をなくして生産性上げないと中国に勝てないだろ
- 42 ：
- >>35
>
大都会名古屋の全貌
なるほど、これか・・・
https://i.imgur.com/GshyLSu.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dc0jlOuU0AAPogu.jpg
- 43 ：
- スカイビルの北側の郵便局の建物やら北ヤードの西側の南北に並ぶ雑居ビルやら民家はどう再開発されるんかな
そこも気になる
- 44 ：
- 大阪中心部のオフィス空室率低下 ６月は3.14％
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO3292003012072018LKA000/
- 45 ：
- 圧倒的に見窄らしい糞ターミナルのナゴヤ駅…
圧倒的に見窄らしい久屋大通こと久屋小路…
圧倒的な西のハブターミナルの
御墨付きを国から得た新大阪駅
圧倒的な4km越えのメインストリートの御堂筋
日本の肛門の終わり名古屋くんだりの
僻地の知多半島の終わり名古野蛮人の
愛知犬の愛知恵遅れがトチ狂う訳やね…(笑)
- 46 ：
- うめきた2期、緑地が少ないよ。
すぐに転売されるタワマン作ってどうする。
- 47 ：
- これでIRが決まったら、湾岸の大開発が始まるな。
- 48 ：
- うめきた2期すごすぎやろ
一気に7棟の超高層建設するなんて前代未聞
間違いなく関西では過去最大の再開発になる
しかもホテルも３つも誘致するとは
場所柄、外資系超高級ホテルしかないだろうね
まぁ今の大阪のインバウンドの勢いとIRがあれば飛びつかないところはないだろうけど
梅田は高級ホテルの超激戦区になるね
- 49 ：
- >>39
あと茶屋町の東急再開発ビルもあるね
- 50 ：
- 南の敷地で5棟は圧迫感すごいけどどうするんだろう
- 51 ：
- リッツカールトンとか移転してきそう
- 52 ：
- ビルヲタだけが狂喜乱舞しとるな
普通に考えて高層ビル多すぎるし景観台無しやな
- 53 ：
- （大阪府）表示の名古屋人カエレ
- 54 ：
- 中部空港島の展示場「可能性大きい」 ＧＬ社幹部に聞く
http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20180118/CK2018011802000067.html
二〇一九年九月のオープンに向け、中部国際空港島（常滑市）で整備が進む県国際展示場。
イベント運営業の世界大手「ＧＬイベンツ」（フランス・リヨン）などの共同企業体は十七日、展示場の運営権売却の基本協定を県と結んだ。
契約交渉で来日したＧＬ社の展示場運営部門の統括責任者クリストフ・シゼロン氏に将来像を聞いた。
（聞き手・谷悠己）
−愛知の展示場に着目した経緯は
ＧＬグループは、スポーツやエンターテインメントのイベント企画、世界で年間三百件を超す展示会の開催、世界中に四十カ所ある展示場の運営という三つの部門で構成する。
スポーツイベントでの実績は特に豊富で、リオデジャネイロ、ロンドンと五輪の過去二大会では七割以上の仮設施設の設営を請け負った。
東京五輪でイベント部門の事業をするために日本へ進出してすぐ、三部門すべてにまたがる愛知のプロジェクトを知った。
アジアには大規模展示場が少ないので可能性が大きい。
愛知の産業力と、空港に直結している保税面でのメリット、そこにわれわれの国際ネットワークを融合すれば、素晴らしい事業を展開できると思った。
(以下略)
- 55 ：
- >>54
558 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/05/20(日) 14:52:21.50 ID:m3FQB+a6.net[2/9]
ハブハブ爺さんみたいな
クソ味噌名古屋人の恥ずかしい歴史
『イタリア村ができたら、
観光客は愛知に流れ、大阪衰退！』
→ わずか3年でイタリア村経営破綻
『名古屋に200mの高層ビルが2棟
新規で出来る！ ※名駅・笹島周辺を
語ろうpart46』
→JPタワー名古屋211m→195m
JR GATE タワー220m→211m
名駅最後一等地→コメ兵の雑居ビル
『中部国際空港ができた！
不便な関空は終わり！』
→
2017年1月-12月統計
国際線利用客数
中部国際空港 552万人
関西国際空港 2103万人
国内線利用客数
中部国際空港 593万人
関西国際空港 684万人
大阪空港 1559万人
『レゴランドができる、USJなんか
追い抜いて、日本三大テーマパークに…』
レゴランド→年間200万人に達するか
危うく、直通バスは廃止、近隣の
店は撤退
USJ→年間1460万人 2017年
このように、
ハブハブ爺さんみたいな、
捕らぬ狸の皮算用の愛知県民は
逆神様的な作用がありますww
- 56 ：
- >>36
曽根崎リンクシティも追加で
- 57 ：
- うめきた2期はグランフロントよりもビルの数が多いから建設する時のタワークレーンの数やばそう笑
- 58 ：
- >>18,20-21,36,56
おぉぉ！ 出来上がった後の飛行機内からの夜間空撮映像が見たい！
楽しみだ！！
- 59 ：
- >名駅最後一等地→コメ兵の雑居ビル
梅田の最後の一等地が
高層ビル7棟になったのと
えらい差がついたな
- 60 ：
- 日本のヨハネストンキン
- 61 ：
- Part107二つ立ってるけどこっちでいいの？
- 62 ：
- ダサさの象徴大阪はつまらん
これと言って何もない
- 63 ：
- 大阪メトロの夢洲、森ノ宮再開発
御堂筋線、中央線の駅リニューアル
JR西日本の環状線各駅のリニューアル
京阪と組んで京橋の再開発
コスモスクエア周辺の開発
この辺りも忘れちゃいけない
- 64 ：
- ハブハブおじちゃん自爆w
↓
4 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2018/07/13(金) 10:05:33.84 ID:8+TyeAp/
大阪の勢いのなさを表してるな
福岡にすら負けてるw
■1都3県以外で、今後の投資先として狙い目だと思う「市区町村」は？
1位（33票）…愛知県名古屋市
2位（24票）…福岡県福岡市
3位（22票）…京都府京都市
4位（15票）…大阪府大阪市
5位（9票） …北海道札幌市
6位（7票） …茨城県つくば市
7位（6票） …宮城県仙台市 沖縄県那覇市
9位（4票） …兵庫県神戸市
↑
名古屋は1位だが、大阪京都神戸合計だと名古屋を上回るんだよなあw
しかもソース不確かwサンプル数等も不明w
- 65 ：
- 名古屋しか大都市の無い東海圏(愛知岐阜三重)と大阪・京都・神戸と3つの大都市(見方によっては堺と姫路も大)があり、総力では名古屋を遥かに上回る関西圏の力の差だなw
- 66 ：
- 福岡も福岡と北九州の2つしかないし(しかも距離があるため同じ都市圏と言えるか微妙)、札幌広島仙台も単一大都市だな。
複数大都市型(複極型)の首都圏・関西圏と単一大都市型(一極型・単極型)の名古屋圏・札仙広福の違いだな。
後者は地方都市型とも言える。地方都市がそのままでかくなった感じ。
- 67 ：
- 名鉄と近鉄という二大私鉄のターミナルが名駅で隣接し、これから一つの巨大ターミナルに一体化されるって凄いことだよね。
日本で唯一無二の大規模私鉄ハブターミナルとなる。
さらにこの巨大な駅ビルは400メートルと横長で道路跨いでささしまライブまで繋がる。
既に名古屋駅は新幹線と近鉄で南北の大阪をスポーク化させてるし、関西のハブ機能まで備わってしまう。
そりゃ大阪が嫉妬して焦るわけだ
- 68 ：
- 都市圏人口2倍差で、
大都市も大阪・京都・神戸(・堺・姫路)と3つ以上あるか1つ(名古屋)しかないか
とても同列とは言えないな
- 69 ：
- コンサート・舞台等の公演数
名古屋惨敗w
http://image01.seesaawiki.jp/s/o/syk-ysn-memo/lpMKMTm0BI.jpg
- 70 ：
- 南関東1都3県合計：10165
関東1都6県合計：10603
関東1都7県合計：10710
関西2府4県合計：6734
東海3県合計：2469
東海4県合計：2836
中部5県合計：3129
中部8県合計：3820
福岡：1408
福岡+佐賀：1498
北部九州4県合計：1783
九州7県合計：2287
宮城：1232
南東北3県合計：1670
東北6県合計：2213
広島：713
中国5県合計：1354
中四国9県合計：2048
北海道：1178
- 71 ：
- 結論
名古屋は札仙広福に毛が生えた程度の都市にすぎない。
その程度の価値しかない都市。
御自慢の製造業&農業やる場所は別に愛知でなくても良いし。
どこでもできるしアジア諸国や新興国もできること。自慢できることじゃない。
だから名古屋の国際的地位は今や福岡とどっこいどっこい。
- 72 ：
- 名古屋の田舎者どもダンマリか
名古屋なんて所詮その程度の都市なんだよ
現実を受け入れな
大阪スレには来るな！
- 73 ：
- >>62
ベルリンの壁ビルみてえな
みっともない横長のビル（400m）
を喜んでいる
ダサさを服着たような
くっそ味噌が何をほざいてんだw
- 74 ：
- ハブハブ爺さんみたいな
クソ味噌名古屋人の恥ずかしい歴史
口先ばっかりや
なんっっっっっにも
実績はなしwwwww
口だけwww
『イタリア村ができたら、
観光客は愛知に流れ、大阪衰退！』
→ わずか3年でイタリア村経営破綻
『名古屋に200mの高層ビルが2棟
新規で出来る！ ※名駅・笹島周辺を
語ろうpart46』
→JPタワー名古屋211m→195m
JR GATE タワー220m→211m
名駅最後一等地→コメ兵の雑居ビル
『中部国際空港ができた！
不便な関空は終わり！』
→
2017年1月-12月統計
国際線利用客数
中部国際空港 552万人
関西国際空港 2103万人
国内線利用客数
中部国際空港 593万人
関西国際空港 684万人
大阪空港 1559万人
『レゴランドができる、USJなんか
追い抜いて、日本三大テーマパークに…』
レゴランド→年間200万人に達するか
危うく、直通バスは廃止、近隣の
店は撤退
USJ→年間1460万人 2017年
- 75 ：
- しかし名古屋人ども、本当に大阪なんか意識してないのであれば大阪スレには来ないと思うんだけど
やはり対抗心や羨ましい・妬ましい気持ちがあるんだろうなあ
あるいは振り向いてほしい・相手にしてほしいってことかな？
- 76 ：
- レゴランドは名古屋みたいな中途半端な所に作ったのがまずかったな。
関東か関西にしといた方が良かったんじゃない？
まだ京都滋賀奈良辺りの方がましだったかもよ。マジで。
- 77 ：
- >>61
アンタが立てたスレが
早かったけど
閑古鳥デス
- 78 ：
- 名古屋は、
名古屋城～栄～大須～金山～熱田～セントレアという南北縦軸と、
名駅～伏見～栄～千種～今池～覚王山～星ヶ丘～東山動物園～藤ヶ丘～長久手リニモ沿線～モリコロパーク(ジブリパーク)～豊田という東西横軸がある。
東西南北に広がってるのが凄いよね。
大阪は南北縦軸一辺倒なのが痛い。
西は海に塞がれて東は山に塞がれてる狭い平野だから東西に広がりようが無い。
だから南北縦軸一辺倒。
国土軸からスルーされた半島のような地形。
- 79 ：
- 2024年の街開きを目指す大阪駅北側の再開発エリア「うめきた２期地区」（17ヘクタール）の開発者が三菱地所など９社グループに決まったことが12日、関係者の話で分かった。都市再生機構が実施した事業コンペで、大和ハウス工業が中心のグループに競り勝った。
同コンペは提案内容と開発用地の購入費を競った。スタートアップ企業の育成や既存企業の活性化に向け、将来の成長産業を育成するイノベーション（技術革新）を重視した。
うめきた２期の開発用地は、幹線道路を挟んで南北に分かれ、南北それぞれに公園（合計4.5ヘクタール）を整備する。ビルの植栽などを含めて都心の再開発としての異例の８ヘクタールの緑の空間が誕生する。ホテルやマンション、オフィスなどからなる複合開発を計画する。
開発事業者は三菱地所、オリックス不動産（東京・港）、阪急電鉄、積水ハウス、竹中工務店、関電不動産開発（大阪市）のうめきた１期開発事業者に加え、大阪ガス、三菱地所レジデンス（東京・千代田）、参加企業の一部が出資した
特定目的会社の９社。関電のグループ企業に加えて大ガスが参加することで地元・大阪色を強めた。
１期開発事業者は12社だったが、三井住友信託銀行はすでに１期事業から撤退。ＮＴＴ都市開発、新日鉄興和不動産（東京・港）、東京建物、日本土地建物は参加せず、大林組はリニア工事の不正入札のため参加できない。
一方、大和ハウスグループには住友商事が参加したもよう。
- 80 ：
- >>78
名古屋はどっちも糞ショボいけどな！
- 81 ：
- 名古屋は名古屋城や熱田～笠寺辺りで既に豊中吹田レベルたからな
ショボさがよく分かるというものw
- 82 ：
- 大阪も府県境無視すれば東西軸あるけどな
首都圏や関西、東海みたいな大都市圏では都府県境なんてあって無いようなものだぞ
都府県境に拘る奴は自分は田舎者ですと言ってるようなもの
- 83 ：
- 参考
名古屋～豊田・岡崎・岐阜・四日市は大阪～京都・神戸・奈良と同じくらい
- 84 ：
- 言っちゃ悪いが、
名古屋でまともに栄えてるのって名駅・栄・大須・上前津一帯と金山だけだからな
それ以外の街は街と呼べるかも怪しいレベルの激ショボタウンしかないな
少なくとも関西人や関東人の感覚ではまともに栄えてるとは到底言えないような街ばかり
- 85 ：
- >>21
ヨトバシタワーも建つ
- 86 ：
- 修羅の国トンキン
- 87 ：
- >> 78
名古屋-熱田
5.4km
→梅田-恵美須町くらいの距離
熱田はすでに吹田並みの田舎じゃねーか
ボケナス
- 88 ：
- 自然災害が少ない国OSAKA
- 89 ：
- 北部地震でもびくともしなかったからね。
台風程度の死者数で済んだし全壊もほぼ無かったからね。
松竹座で公演中だった山田洋次監督のミュージカル「マリウス」も翌日何事も無かったかのように公演再開したし。
- 90 ：
- 名古屋の金山に行ったけど
関西の西宮北口、千里中央、高槻よりショボかったw
- 91 ：
- 池下～星ヶ丘レベルで「街が続いてる」とするなら、
大阪市内は95％くらい「街が続いてる」ってことになるよ。
名古屋のショボさがよく分かりますね。
名古屋で名駅から街が続いてると言えるのは東は今池、南は金山までだな、贔屓目に見ても。
- 92 ：
- 池下から東は本山まではまだ細々と街が続いてる感じだが、本山過ぎるとスッカスカだよ。
星ヶ丘は山科未満、石山・瀬田や南草津といい勝負の激ショボタウンだしな。
あの程度の街自慢するとか厚顔無恥としか言いようがないな。
- 93 ：
- いちいち名古屋を比較に出すな 鬱陶しい。
- 94 ：
- 大阪の話だけしたらええねん。
- 95 ：
- 関西・関東が有史以来、日本の政治経済文化等の中心となってきたのも、日本の真ん中かつ、自然災害が日本の中では最も少ない地域であることが大きいだろうな。
- 96 ：
- >>93
失礼。
しつこい名古屋の田舎者どもを黙らせようと思ってな。
お前らの街は所詮その程度なんだよと知らしめて。
程々にしとくよ。連中を刺激する恐れがあるんで。
- 97 ：
- 近畿東海どっちからでも行きやすい京都が中心になるのは自然の摂理
https://www.google.ru/maps/@34.8371815,135.7911694,154524m/data=!3m1!1e3
対立してるのはどっちでもない人
- 98 ：
- >>93>>96
大阪人ｲﾗｲﾗw
- 99 ：
- 都が置かれたのが関西
天下人が生まれたのが東海
これが全てを物語っているよね。
- 100 ：
- >>96
知らしめる？w
お前みたいなカスに何ができるんだ？w
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