姫路・和歌山・奈良・大津・岐阜・豊橋・四日市
姫路・・・人口50万人、兵庫県播磨地方の中心都市
和歌山・・・人口37万人、和歌山県の中心都市
奈良・・・人口37万人、奈良県の中心都市
大津・・・人口31万人、滋賀県の中心都市
岐阜・・・人口42万人、岐阜県の中心都市
豊橋・・・人口37万人、愛知県東三河地方の中心都市
四日市・・・人口31万人、三重県北勢地方の中心都市
姫路・・・人口53万人、兵庫県播磨地方の中心都市
和歌山・・・人口37万人、和歌山県の中心都市
奈良・・・人口36万人、奈良県の中心都市
大津・・・人口34万人、滋賀県の中心都市
岐阜・・・人口41万人、岐阜県の中心都市
豊橋・・・人口37万人、愛知県東三河地方の中心都市
四日市・・・人口30万人、三重県北勢地方の中心都市
なぜか>>3の人口は姫路と大津が3万人ほど低く書かれている。
この中では姫路が人口、商業、工業面で頭ひとつ抜けているので同列に並べるべきではない。
人口の伸びでは大津が1番。
和歌山、奈良、豊橋は衰退気味。この中では商業面で岐阜、工業面で四日市が健闘してる。
いじめ殺人事件で大津市がとんでもない所だと思われ始めていますが、大変ですね。
これを解決するアドバイスがありますので、是非、聞いて下さい。
それは「みなさんが現地で知っていることをできるだけ公表すること」です。
「勇気ある公表」により、「大津市民はろくでもない」から「大津市民にも良識のある人が多くいる」に変わることでしょう。
もともとそんなに栄えてたわけでもないからなんとも言えん。
ただあえて言うなら大阪に吸われてるんじゃないかなあ。
それでなくても老人率高いとこだし。若者の流出は痛いよね。
大津、岐阜、四日市がベッドタウン
奈良がその中間
責任ある奈良県県議会議員各位様
(議長 上田悟 自民党 井岡正徳 国中憲治 小林茂樹 出口武男 荻田義雄 新谷?一 米田忠則 小泉米造
中野雅史 岩田国夫 山本進章 神田加津代 中村昭 秋本登志嗣 安井宏一 粒谷友示 奥山博康 辻本黎士 田中惟允
民主党 山下力 森川喜之 猪奥美里 藤野良次 藤本昭広 森山賀文 高柳忠夫 尾﨑充典
共産党 宮本次郎 今井光子 小林照代 山村幸穂 太田敦 公明党 畭真夕美 大国正博 岡史朗)
奈良地方検察庁によりますと本件、刑事事件の公訴時効は五年 検察審査会の審査請求はあと一年です。
☆武田薬品へ570億円還付(日刊ゲンダイ2012年4月13日)
http://asumaken.blog41.fc2.com/blog-entry-5519.html
国税敗北のウラにはやっぱり・・・
公益財団法人 武田科学振興財団…注） 大野玄妙管長は、
「法隆寺信徒総代は、武田家が代々受け継いでいる」 と指摘した
(基本財産 606億8045万円 天皇家 聖徳宗 法隆寺を利用し文化財事業を含む武田薬品工業株式会社が
国政に関わる行政庁 内閣府 内閣総理大臣より2010年12月認定された国政を助成する公益財団法人)
法隆寺信徒総代 武田國男会長が国家汚職(奈良県と奈良地検の談合により
被疑者 法隆寺管長を不起訴にした国家汚職…公訴時効5年審査請求あと一年)
に関与したとされる証明となる書面を公開してますので御確認ください
国家汚職証明文書公開のホームページ http://jyousyokou.web.fc2.com/page7-2.html
奈良市の人口減少の理由ははっきりしてる
奈良は周辺に工場や雇用の場がないから教育に力をいれ
東大寺学園など進学校が非常に強く進学率が高い
もちろん大学に進学したら県外に出るから大学生人口が減る
代わりに奈良に人口流入する大学はないから若者人口が減る
今まではそれを上回るベッドタウン需要があったから人口増加してたけど
鉄道の高速化で大阪圏のベッドタウンが奈良から北摂、京都南部、滋賀南部まで
広がったことで、奈良のベッドタウンとしての競争力が落ちたから
人口流出を上回る人口流入が先細ったのが大きな原因
1900年代から1930年代にかけて、六甲山系と海に囲まれた理想的な地形を有する
阪神間（神戸市灘区・東灘区、芦屋市、西宮市、宝塚市、三田市、川西市）を中心とした地域を土台に育まれた、近代的な芸術・文化・生活様式とその時代の状況を指す。
大阪府池田市、箕面市、豊中市、および神戸市須磨区・垂水区辺りまで、その文化圏は拡大していった。
明治期に京阪神の豪商階級の豪壮な邸宅を住吉村（現神戸市東灘区）の地域に次々と建築していった。
大正期になると実業家以外にも、当時の新興階級であった大卒のインテリサラリーマン層、無産中流階級のための住宅地として発展した。
文化的、経済的な環境が整ったことから芸術家や文化人などが多く移り住み、
別荘地であった六甲の山上および緑豊な市街地となった山麓に、ブルジョワと呼ばれる富裕層を対象とした様々な
文化・教育・社交場としてのホテル・教会（カトリック夙川教会など）が造られ、リゾート地が形成された。
そして、これら西洋文化の影響を受けた生活を楽しむ独自の生活様式が育まれたのである。
それらは、現在に至る日本の芸術や文化、教育、娯楽、生活に多大な影響を与えた。
現代でも高級住宅地、ブランド住宅地として日本屈指のエリアとなっている。
ありえんだろｗ
駅前の中心街のあれはシャッター見本市だったのかなぁ？
平日の昼間以外はシャッター閉まってるぞ
おまけに市内電車も消滅して、かつての繁華街は国内でも稀に見る
シャッター街と化したような「街」だけど。
注：「全て」消え去った跡に、一軒だけささやかな商業施設はできた。
ちなみに、現在岐阜で国体が開催されているが、日本国民のほとんどが知らないのは内緒だ。
一宮厨のアンチ岐阜活動はどこのスレでもパターン化しとるな（笑）
駅前だ路面電車だと固執してる毎度お馴染みのバカ主張はどうでもいいとして
駅周辺の商業施設が「皆無」になった事実は無いが、それが何か？
姫路＞奈良（近鉄）＞和歌山＞豊橋＞四日市(近鉄)＞大津＞岐阜
四日市＞岐阜＞姫路＝豊橋＞奈良＞和歌山
だろ
たぶん駅周辺型なんたらかんたらなるコピペを貼付けてくるだろう反応が予想されるが
それ、色々とツッコミ所のある糞コピペなんで無視しとけばいいよ
我先にと名古屋行き電車に乗るために岐阜駅に大勢が大挙しててさ
姫路はこの中では明確にダントツなのに、1位になっていない時点で
行ったことのない地を妄想していることが丸分かり。
四日市？ どこがｗ
岐阜？？ 話にならんわｗｗｗ
一宮厨も苦しいなｗ
岐阜駅の乗客数なんて首都圏の中堅駅どころか小駅レベルなのにｗ
姫路（行ったことない）>>四日市≧岐阜>豊橋=和歌山>>奈良>>大津
ぐらいじゃないの？
大津は分散型だからちょっと気の毒。
岐阜は中心駅以外少数の小駅しかない上、その中心駅周辺に
大規模商業施設すらないから、この中では明らかに最下位クラス。
一宮厨の妄想はおなかいっぱいだからもうええわ
岐阜市が最下位なのは勿論なことなんだが、
それ以前に岐阜市を同列に扱うことが間違い
岐阜市はもっと格下
パルコだっけ??丸井だっけ??もうないよな。
それ以外の目的の岐阜人が集まってこない、人が滞留しないのが致命的。
だから乗客数の割に、ものすごく寂れた印象を受けてしまう。
目ぼしい商業施設のある一般的な都市の中心駅では、列車の乗客以外も
駅周辺に集まるから賑わうのだが。
しかし岐阜の高島屋はしょぼいんだよな;
ここに挙げられた都市の百貨店で一番マシなのは四日市近鉄ではなかろうか？
シャッター街廃墟の一角に鈍器ができて、狂喜乱舞する人口40万県庁所在地。
姫路市 5,951
岐阜市 4,594
豊橋市 4,180
奈良市 3,919
和歌山 3,686
四日市 3,670
大津市 2,796
多少統計年次が古いみたいなので、開店・閉店・増改築・既存店売上高増減で
現在はどうなっているか知らないけど
大津 88707
奈良 83287
和歌山 58062
四日市 45430
姫路 44929
豊橋 20915
岐阜 10862
四日市 246814
姫路 190358
和歌山 133918
豊橋 115030
大津. 31606
岐阜. 23925
奈良. 15821
i＝(愛知県)一宮市のi
Ｐ＝頭がパーのＰ
Ｓ＝しょうもないのＳ
スレタイに岐阜の文字を見つけるとそのスレに異常繁殖します
＜特徴＞
駅周辺型商業集積地区年間商品販売額という独自の指標をだす
工業製品出荷額も状況により多用
柳ヶ瀬がだ～い好き(逆の意味で)
コピペして2・3のスレで同時進行
他人(他都市)になりすますのも得意
一宮市はここには全く関係ないから、あまり荒らさないほうがいいよ
産業振興政策に多用している「商業統計表」の「立地環境特性別統計」は、
岐阜駅の周辺の壊滅的寂れ方が如実に表れているので、
「独自の指標」とか訳の分からないことを言って無きものとしたがる奴がいるなｗ
具体的にソース貼ってね
駅周辺ってどういう基準なんだ？ 代表駅一つと考えていいのか？
大津と奈良おかしくね？
市内一駅 （ＪＲ駅と私鉄駅等、分離できない場合一駅扱い）
和歌山 和歌山 51796
奈良 大和西大寺 48362
四日市 近鉄四日市 45042
姫路 姫路+山陽姫路（分離不能） 41466
大津 堅田 21482
豊橋 豊橋（総合駅） 20915
岐阜 岐阜+名鉄岐阜（分離されているが温情で合算） 10862
姫路の中心は駅前なの？
駅前なんだとしたらかなり意外だ
岐阜のアンチは岐阜が絡むスレでは常に目立ってて、大都市アンチ並の粘着性だと思うんだが
姫路和歌山奈良大津豊橋四日市のアンチなんて存在も知らねえよ
俺も調べてみたが、各自治体によってバラバラで基準もよくわからない
駅周辺型と言いつつ、面積に色々違いがあると結局指標としてどうなんだという気もしなくはない
それと岐阜のアンチが、その駅周辺型の数字を都市力の絶対評価基準にしようとしてるが
これだと和歌山＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞岐阜＝富山＞＞＞熊本になってしまうんだよね
こんなので都市規模を比較すること自体、都市計画板的にはナンセンス
自分で集計した数字じゃなくて、根拠となるソースを貼ってほしいのだけど
もっとも探して中身を調べたところで、こんなのを根拠に岐阜市叩きしてんのか
しょうもねえな愛知県人は・・・と思うのがこれまたオチ
まあ駅周辺型とかそういうのは東京圏有利の煽り材料なだけだよ
地方都市同士の比較には向いてない
東京都
立川駅1990億 町田駅1902億 吉祥寺駅1866億
神奈川県
横浜駅5472億 川崎駅1597億 藤沢駅1105億
埼玉県
大宮駅1454億 浦和駅669億
千葉県
柏駅1480億 千葉駅1098億 船橋駅913億
でID:WQHxVU0Uの貼ってる和歌山駅でようやく517億と
難癖を付けるだけの困った奴っていうのはどこにでもいるものだ。
>>35に付加
2004年 2007年 増減率％
豊橋 19622 20915 106
四日市 43740 45430 103
姫路 44445 44929 101
大津 95304 88707 93
和歌山 64379 58062 90
奈良 95962 83287 86
岐阜 25267 10862 42
岐阜の劇的衰退は周知の事実で、実際誰の目にも明らかなのだから
反論するだけ無駄なこと。
君に言葉返すようだけど、統計データの海の中から岐阜市が上手く不利になるような一部の指標を見つけ出しては
繰り返し貼ってるだけでしょ
>>34のように岐阜市が有利？なデータがあれば、気に入らないと難癖付けては
岐阜市叩きに固執してる人間に言われたくないよと、ここの皆が思ってるよ
むしろ自治体の規模を示すデータとしては>>34のがよほど正当なデータなんだけどね
基準が曖昧な駅周辺型やらとは違ってさ
いやこの間名古屋の栄と言う中心部に、ドンキができるってテレビニュースで大々的にやってたよ
名古屋市民へのインタビューでも皆が喜ぶ映像が各局で流れてたけどね
中日新聞と言う地元紙でも１面に掲載されてたし
何この地域の人はドンキ大好きなの？
寂れまくって目ぼしい店が殆ど消滅した旧繁華街の第二位の主要店舗として
できたものでは、喜び方の性質がまるで違うことに気がつかないかね？ｗ
相変わらず必死だな
スレタイには関係ない都市に住んでいるのに、よくここまで書けるものだ
岐阜市より田舎に住んでいるのに
他の都市の人に迷惑かけるなよ
早く↓に戻ってこい
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/develop/1345505408/
２、３０年前の柳ヶ瀬は全国でも屈指の繁華街だったんでしょ？
我が地元四日市も駅前にパチ屋なんて出来ちゃって個性も知性もない街に成り下がっちゃったけど
地方都市にしては岐阜は市街地が広い方だから
岐阜も四日市も豊橋も他所目線じゃ等しく無残なものだから
全国で屈指のわけがないだろ。
「地方都市の中では栄えていた」と言うべき。
で、20～30年前じゃもう駄目。
既に時代遅れの様相が目立っていたという。
柳ヶ瀬のピークは1960～70年代らしい。
つまり40～50年前なら、その当時のレベルで
「地方都市の中では栄えていた」と言える。
君の言うレベルでの全国屈指って銀座とか難波心斎橋とかそういうレベルでしょ
1960年代なんて仙台の国分町や広島の流川でも、柳ヶ瀬に毛の生えた程度の地方都市レベルですよ
お前は何が否定したくてレスを付けたわけ？
いちいち味噌付けるような表現でもない
分かったかい？
最上級クラスから著しく落差があるものまで
一緒くたにして「屈指」を使うのは一般的にあり得ん。
無理矢理こじ付けしてまで、しかも遠い過去の栄光を
捏上げたいという心理状態がわからんな。
すげえな岐阜否定に関してはプロ中のプロとも言える執念を感じる
俺も四日市に慣れてるから岐阜の市街地はすごく大きく感じた
三重だと津はかなり市街地広い方だと思うが､岐阜はそれの一周り大きいかな
ただ雑然と小ビルや民家が密集するだけで人通りもないところがほとんどだから、
異様だよね。ふつうの人が抱く「市街地」のイメージとはかなり違う。
「中心市街地」に絞るなら、全然広いとは感じないな。
形式上もクソも、岐阜市の市街地だけ他と比べて特殊なんだと思ってるのはお前一人だけだわ
豊橋や四日市の市街地と何が違うんだか、どう見ても同じなのに
奇っ怪なこと言う前になぜ特殊なのかの根拠くらい示せ
たしかに。東海地方で名古屋に次ぐのは静岡市でそれ以下はどこも微妙だね。
浜松は政令指定都市で新幹線駅があっても、人通りや市街地の広さは岐阜と同じ。
その辺りは地価としてはっきり表れてるね。まあ街並みは浜松の方がまだ奇麗な気がするけど。
豊橋津四日市岡崎はもちろんその浜松岐阜以下になるし。
静岡は太平洋ベルトに位置する上、近くに大都市がないから発展して当然っちゃ当然だね
◆商業集積地区年間商品販売額
駅周辺型
浜松 対 岐阜
81,623 対 10,862
8倍の大差があるのに、人通りが同じ？？ｗｗｗｗｗｗ
岐阜と同じ人通りだったら、どうやってあれだけの店と売上を
維持しているんだろうな？ｗｗｗ
◆最高路線価
浜松 930 対 岐阜 410
ダブルスコア
一宮厨いわく、そんなただの田舎街に過ぎない岐阜市が少しでもプラスに語られてようものなら
どこのスレにも現れて己の全身全霊をもって叩き潰しにかかる一宮厨ちゃんカッコイイ！
駅周辺型商業集積地区年間商品販売額
マニアックwwwwww
最高地点がダブルスコア？？
一宮厨というのは軽い気持ちの捏造がやがて思い込みになり、あげく自身の事実になる
まるで今話題の看護士資格しか持たないのに臨床治療虚偽の森口氏みたいな人ですね
静岡県浜松市中区鍛冶町３２０番 211.9万円
岐阜県岐阜市吉野町５丁目１７番 199.3万円
http://www.tochi-d.com/hamamatsushinakaku/
http://www.tochi-d.com/gifushi/rank_2010.html
ついでに
愛知県一宮市栄３丁目７番 75.4万円
http://www.tochi-d.com/ichinomiyashi/
昭和40年代からタイムスリップしてきた人ですか？
本当だ、ダブルスコアだぁ
http://www.tikara.jp/rank/ranking_new.cgi?MOD=&tidata8_2=&tidata4_2=&tidata5_2=&tidata27_2=&tidata8=22&tidata5=&sort_sel=2&tidata4=22131
なんちゃって
結局このスレでも一宮厨のねつ造かよ。皆を騙し切れるとでも思ったのかねぇ？
真のダブルスコアは岐阜と一宮の地価の差だよ。色々と気の毒な奴だな。
実際負けてるからムキになっても仕方ないけどｗ
馬鹿だ馬鹿だとは思っていたが、路線価も知らないほどの馬鹿だったか。
まるでストーカー
やれやれ・・・
>>75だけどそんなこと知ってるよ
↓ これ書いたの自分だから
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/develop/1345505408/363
名古屋に近くてすごく便利だし、静かで空気うまくて住みやすい
市内交通はこの中では岐阜だけがダントツで不便だしね。
名古屋に行くための鉄道しかなくて、市内輸送は壊滅。
乏しい鉄道駅周辺には、満足な商業施設もない始末。
そのあたりは>>35とかの数字にモロに反映されている。
鉄道域内移動率が全国最低の県だけあって、名古屋の存在が
前提として成り立っていることが明確に分かるね。
今度はソフト路線できたか
柔らかく書いているけど内容は一宮そのものだね
岐阜の市内交通の現状なんて一宮以外誰も知らないだろ
もう少し成りすましのテクニック勉強したほうがいいよ
9割方は、ただ一宮厨の願望が書いてあるだけ
ぼくのかんがえたりそうのぎふし、の披露は脳内でやっとけ一宮厨
岐阜の人も苦労するね
気が済む馬鹿って、気楽な人生が送れそうだな。
ところでどこに住んでいるの？
名古屋の一部である岐阜に一宮が勝てる訳ねーぜ
奈良の高級住宅街に住んでるけど奈良最高！
鉄道網がすごい便利で大阪、京都はすぐ、神戸までも通勤通学出来て、
街は世界遺産都市で、レストランはミシュランにも掲載されてる
ま ず は 『 名 古 屋 市 一 宮 区 』か ら を お す す め し ま す
江南なんかに負けないぜ？
スレタイにも入れない一宮は消えろw
あのな、わざわざマジレスしないといけないような事なのか？ｗ
>>84が事実だと？根拠も無しに事実を名乗るなバカタレ
名古屋とか関係なしに、どう岐阜が不便なのか、その検証もロクにしてねえじゃん
岐阜は大都市に依らないと満足に生活もできないというのなら
四日市とか大津とか豊橋とか奈良は、岐阜より満足に生活できるわけ？ならその根拠は？
例えば岐阜に住んでると大都市に頼らないといけないような事でも、奈良だと奈良だけで済むの？具体的に何が？
市内交通についてもそうだ、岐阜市のバス交通網をはじめ、どう他都市と比べて壊滅的なのか
例えば市北部の長良地区から岐阜中心部へ時間あたり10本以上の便があるのだが、それが他都市と比較してどう壊滅的？
その根拠となる証拠も何も示していない、お話になるならない以前の問題、ただの言い掛かりレベル
>>83は都市の利便性を比較するにあたり、スレタイの中の都市すべての価値を認めた上で
付加価値としての大都市への行きやすさを挙げてるだけであって
お前の「岐阜市は単体では何の存在価値もない最下層の存在」という発想とはまるっきり違う
なーにが「裏を返して単体で考えると」だか
何も考えてすら居ねえと来たもんだ
一宮厨ってほんまもんの池沼なんじゃねえかと疑い始めてるわ、アスペでも重度のほうというか
そんな事もなにも一宮厨の分かりやすい成りすましレスくらいさっさと気づけ・・・
てか、大口の雇用を確保できる製造系の大企業ってJTくらいしかないだろ
そりゃ過疎るわｗ
仕事が無いことを証明するソース出せよ岐阜市アンチなんてやってる低能さんは
市内に仕事があれば昼夜比は高めに出る傾向だし、大都市への通勤流出比も低く出る
いずれも岐阜のが奈良とか大津より成績良いが
それでも岐阜には仕事が無いとしたいのなら
それ相応の根拠が必要なんだが、それも分からんとはな
岐阜市の敵を他所に作るために立てたものだしな
労働力人口 就業者数 いる就業者数 対する就業者率
四日市 159,818 162,931 117,009 102% 73%
和歌山 180,510 181,631 147,924 101% 82%
岐阜 217,238 217,495 142,675 100% 66%
姫路 261,866 256,966 188,472 98% 72%
豊橋 203,531 187,365 154,609 92% 76%
大津 159,426 127,254 85,610 80% 54%
奈良 176,159 134,518 85,722 76% 49%
一宮 198,206 146,759 111,520 74% 56%
統計でみる市区町村のすがた 2012 より
http://www.e-stat.go.jp/SG1/estat/List.do?bid=000001039517&cycode=0
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