☆クラヲタと鉄ヲタ兼業のやついるか？★６
今回も諦めずに立てるといえよう。
身の周りの情報から、コンサート鑑賞・ＣＤ購入の旅行記まで、
国内外問わず、話題求む。
■前スレ
★クラヲタと鉄ヲタ兼業のやついるか？★５
http://toki.2ch.sc/test/read.cgi/classical/1194493392/870
■過去スレ
クラヲタと鉄ヲタ兼業のやついるか？★４
http://music8.2ch.sc/test/read.cgi/classical/1185335364/
鉄ヲタとクラヲタ兼業のやついるか？Part3
http://music8.2ch.sc/test/read.cgi/classical/1173178295
クラヲタと鉄ヲタ兼業してるやついるか？★２
http://logsoku.com/thread/music6.2ch.sc/classical/1165684156/
クラヲタと鉄ヲタ兼業してるやついるか？
http://logsoku.com/thread/music4.2ch.sc/classical/1128351918/
スレ立て乙、待っておりました。
来年３月のダイヤ改正で廃止が決まった「日本海」「きたぐに」に捧げる曲は
何がいいでしょうか。
http://www.youtube.com/watch?v=lXpj8YTWNxY
乙やがな
今週の3連休に九州新幹線の博多～新八代を乗り潰す予定やがな
当然、それまでに定期の客レがなくなるだろうから、
車内でハイケンスを耳にできるのもあと僅かなのか。
初めて京急の車に乗った時、シベリウスの交響曲第7番の冒頭の音が聞こえてニヤニヤが止まらなかったなー
その話題を同僚にしても特に共感は得られなかったが。
タコ交響曲１５の第４楽章
あなたも鉄? クラヲタ タコヲタ 鉄ヲタ...リーチじゃん!!
ハイケンスって、最後のサビのとこだよね？
そうだといえよう。
夜行が次々と廃止になるのは寂寥感の極みであるｗ
東京～大阪の北陸線回り 食堂車付き復活に賛成。
もっと、ゆっくり夜行列車の旅をしたいね。
そう言う私は20系時代の「富士」に乗っています。
刺身盛り合わせや握り寿司なんか平気で出してたんだね。
保健所もうるさくなかったんだろう。
ちびちび飲りながら、お気に入りポタ装置で車窓の夕焼けみたら最高だろうなあ。
wikiソースですが、ちなみに戦後も、
153系電車（急行・準急用）のビュフェ車にすしコーナーが設けられていて、
実際に寿司職人が乗務していたようですね。
1972年3月の山陽新幹線岡山開業前まで営業していたとか。
鉄スレの食堂車スレではオートミールの話題で盛り上がっていたわ...
そんな、洋風な物が出されていたとはね。
>>23
165系の信州方面のビュフェ車では、蕎麦が出されていた。
たまには利用するだろうな。途中駅で３０分単位で停車して食材買い足し。
寝床にはACとLANコンセント常備
妄想鉄道は、御金掛からないから好いの。
意味不明?
夜行高速バスより割高だが快適で旅情があった
「なは」に指定席車ついていた時期は「あかつき」同様利用していた
今もしあったら入ってみたい。こんなメニューで食事してみたいですね。
さて、関連して皆様にお願いしたいですが、
海外のコンサートやオペラに行かれた方で、
現地の寝台車や食堂車を利用された方がいらっしゃいましたら、
公演の思い出とともに、乗られたときの印象や様子などを
書き込んでいただければ有難いです。
コールドチキン、コールドビーフってどんな料理なんでしょうか?
長距離列車に乗ってゆっくり車窓を眺めながら食事をするって良い事だと思うのですが
この国では、そう言う事に余り価値感を見出せない様ですね...
>>32
食堂車ネタでなくて申し訳内ですが、長距離のICEに乗りました。
2000年ニュルンベルクHbf～ハンブルクHbfまで約5時間近くでしたが、
結構草臥れる旅でした。食堂車は自由席に乗っていたので行けませんでした。
ニュルンベルクでは、コンサートはなしオペラハウス裏のDBミュージアムへ行きましたが
ICEの動体保存車両やシュミレーターを楽しみました。
2005年は、エッセンへ目当てはフィルハーモニーでのホルヴァートのブル5を聴きに、
空き時間はエッセン市のトラムとU-banを乗りに行きましたが感心したのは、
トラムとU-banが乗り入れをしている事と充実した公共交通網でした。
エッセンはコンサートホールとオペラハウスが同じ敷地内にありコンサートホール側には
U-ban駅があり、オペラハウスの裏にはトラムの電停があり便利でした。
エッセンHbf～ハンブルクHbfのICEに乗りましたが、それが週末しか運行されていないICEで、
バーゼル～キールへ行く夜行列車だったので空席を探すのが大変でした。
車内販売もなかなか廻って来なくて、やはり、指定は取っておくべきでした...
ハンブルクではミニチュア・ミュージアムへ行って来ましたが、前スレでも書きましたけど、
鉄道模型に関心がない方で鉄道好きの方にも御勧めです。一度は見る価値はあります。
今年はメルクリン社の倒産が話題になりましたが、net普及で子供達が鉄道に興味を持たなくなっている
と言う現実は悲しいものがあります。ドイツは日本以上に鉄道趣味に関しての認知度が高いのですが、
時代の流れなのでしょうか?...
100系新幹線の食堂車.オシ24.ナシ20の「富士」「はやぶさ」「あさかぜ」で食事経験者です。
長文、うざくて申し訳ないです。
まあ2009年9月にに思いがけず寝台列車に乗ったことならあるよ。
ハイドンの記念年にエステルハージ城での記念公演6回分ほど買っていたが、母の急病で急遽すべてキャンセルして、飛行機も変更して帰った。
その時ワルシャワからウィーン南駅まで乗ったのが寝台列車。
B寝台で4人用寝室。0時近くのワルシャワ中央駅のホームでは、ロシアの青い寝台客車もいた。
すごく寒かった。同室したのはポーランド人のおばさんで、英語が上手でウィーンで会議があると言ってた。
外の景色が面白いものでほとんど寝られなかった。
途中何駅も駅に止まって増解結なんかをしていて、停車時間も20分くらいはあった。カトヴィツェではライトアップされた建物が見えて、まるで本や映画で見たような世界だった。途中の平坦な田園は本当に真っ暗。
ウィーンに着く頃には7時くらいになっていたと思う。降りてみたら客車が数十両くらいに長くなっていて、どの客車もちょっとずつ違う車体。牽引する機関車もPKPのボロいのじゃなくて、ÖBBの赤いタウルスというのになってた。
>>32
これから旅行する予定ですか？
なかなか素晴らしいレス、大変に有難うございます。
現在、こちらは海外どころか、国内の旅行さえあまり叶わぬ身ですが、
蔵ネタ、鉄ネタともに、
いつか旅行の機会があれば、参考にさせていただきたいと思うとともに、
せっかく盛り上がってきた当スレをもっと発展させたく、
皆様に話題の提供をお願いした次第です。
食べ物もそうだが飲み物がなんとオシャレ
四半世紀前にユーレイルパスでドイツ中を乗りまくったが、車掌さんが車内販売の給仕を受け持つのにはたまげたわ
32です。有難うございます。
車掌が車販の給仕とは、同一人物が車掌の制服のまま、
車販の仕事までするのですか？
そうならば驚きですね。
そういえば、日本でも、国鉄末期からJR初期にかけて、
いわゆる「余剰人員対策」の一環からか、
一部の長距離列車で直営の車販が乗務していました。
（1988年に当時の急行「津軽」で見たことがあります）
そのときは、車販の制服を着てJR職員のネームプレートをつけた人が
コーヒーとサンドウィッチを売っていました。
今日のVPOニューイヤーのプログラムをNHK番組表サイトで確認したら、
> 「コペンハーゲン蒸気機関車のギャロップ」
前スレで話題になった『鉄オタクラシック／オーケストラ曲編』にも収録されている曲ですね。
今年のニューイヤーは、この曲を抜きにしても、クラヲタ的に「あれっ？」と思うような
選曲が目立っていて、話題性ありそう。
>>39
ＢＳの再放送で観たが、ヤンソンスが警笛も吹いていたな。
昨年のニューイヤーは
Ｅ．シュトラウスの「急行列車」で、メストが指揮棒代わりに信号棒を振っていた。
2年連続、こういう演出があるということは、ＶＰＯの中の人に鉄ヲタがいるのかな？
日本人指揮者が自前で日本の鉄道会社の制服を着てポルカ「観光列車」を指揮してもらいたい
適任者がいるよ、秋山和慶さん。
彼はコスプレして、Nゲージを運転していますから。
制服は、御持ちの筈です。
それよりは、現代の作曲家でコテコテの鉄チャンがいたら曲書いて欲しいですね。
マイケル・ドアティ 「デウス・エクス・マキナ（機械仕掛けの神）」
http://ml.naxos.jp/album/8.559635
日本人指揮者なら、レーゲンスブルク歌劇場音楽総監督の
阪哲朗さんだって、負けちゃいませんよ。
彼も、筋金入りの鉄ちゃんですからね。
ttp://homepage2.nifty.com/tetsuro-ban/fromtban/backnumber/backnumber-topf1and2.html
阪哲朗さんが、鉄ちゃんなのは知っているよ!
しかし、秋山さんみたいに10月14日鉄道記念日に因んだコンサートはやっていないでしょう?
大阪
┌──────
←| 電車●●
└──┼─┼─
─────────────
①② ⑩
⑨ ③④ ⑪
⑤⑥
⑦⑧
┌──────┐ ┌──
←| 電車●● ●├─┤
└──┼─┼─┘ └──
─────────────
⑨ ①② ⑩
③ ④ ⑪
⑤ ⑥ ⑫
⑭ ⑦ ⑮ ⑧ ⑬
┌──────┐ ┌────
│ ● ⑩ ├─┤
└──┼●┼─┘②└────
──③⑨●⑪⑫────────
⑭⑤①④⑧
⑦⑮⑥⑬
日本の客車の寝台車なら今でも聞けるし、
国内廃止後の譲渡先の「マラヤン・タイガー」でも
ハイケンスは使われているよ。
http://www.youtube.com/watch?v=s0O3CmvCk14
へえ・・。㌧！
>>51
②ってどういう・・・・
駅長
最低限のマナーも守れないで、鉄を名乗る資格はない
しかし、多いよね、列車に向かってストロボ使用する馬鹿
運転中に運転台をフラッシュ撮影する馬鹿、運ちゃんブチ切れててたよ
最早ワシの目の黒い内に実現することは不可能でしょうか？
その時A18から横浜まで、京急2100形に初めて乗ったｗ 1014A
（A18から品川は定期区間）
運転席の見える席に座ってたら、品川から鼻息の荒い（障害系）鉄ちゃんが
大勢乗ってきた。。俺は席を変える。彼らは親子連れを押しのけ、そのまま撮影会
どうしてこんなのばかりなんだよ。
2010年春、18きっぷを使い往路は東北本線経由で復路は常磐線で仙台に行った。
(´･ω･`)宮城エリアの観光は初めてだった、それが翌年春は
(´;ω;`)
ω□-□ω
（ 皿 ）＜今日から青春18きっぷ春シーズン突入だと言えよう。
今、使用して山陽本線を西に下っているといえよう。
今、山陽本線を西に下っているって何所よ?
広島?、新山口?、それともセノハチ?...
あれはいいものです。塩むすびのコンビが最高。
山陽本線を越え鹿児島本線に至り博多で一泊、今日、寄り道しながら熊本市内到着といえよう。
今から馬刺しで一杯やがな。
鉄としては西鉄に乗りたかったともいえよう
柳川のウナギは不味かったが
熊電も良いし、路面電車もある「SL人吉」はシーズン前か?
豊肥本線に入っても良いね。
豚骨ラーメンは、博多や久留米とも違う...鉄ライフ満喫してね!
風連湖やクッチャロ湖の白鳥の舞を思い出しながら車内でウルウルしてた(*´Д｀*)
この前はじめて京急のドレミファイソバータに乗ってきたぜ
７本くらい待ってやっと来たわ。しかもドレミファじゃないっぽくね？
漏れは絶対音感とかは無いから何ともいえないけど
それこそ、録り鉄の人達に聞いてみたら...
７本くらい待つ位だから、貴方は十分、鉄ですよ。
乗ったことあるお。
カラヤンサーカス、コンセルトヘボー、プロムス、バッハの墓、ヘンデルの墓、
行ったお。
でも鉄オタでもクラオタでもないお。。
(´･ω･`)ブルトレファンなのでベタやけどハイケンスのセレナーデを…
(´;ω;`)ありがとう、そしてさようなら！日本海
巨匠最後の来日とか言われたら何万円でも券買うやつは、廃止のブルートレインの最終列車に
群がるのと同じ。
今頃気付いた?
巨匠.爺指揮者追っかけとか、葬式鉄って言われている人種は基本同じ。
葬式鉄なんて、きれいなものじゃない単なる禿鷹だよ。
http://www.youtube.com/watch?v=dpAPD9w20-c
ライプツィヒ・コラール
E657系運転開始を祝して。
今度乗ってみたいなー
㌧クス。いい曲だね。
自分としては、今回の夜行廃止による空虚感と、
今後さらに廃止になる列車が出てくるであろうことへの不安感を
穴埋めするのは暫く無理かもしれないが、
心を落ち着かせるには適した曲だと思う。
(´;ω;`)日本海、さようならやがな…
定期運行がなくなるだけだろう?
しかし、国鉄時代からの名列車がなくなるのは寂しいものあるよな
又、昭和が消える...
ちょうど家のテレビや冷蔵庫などの家電製品が古くなったから買い替えるみたいな感覚かな。
久々の本四備讃線やがな
四国はいかがでしたか？
(´･ω･`)休暇取れたのでうどん県に寄ってから道後温泉まで行ってきたがな
伊予鉄道市内線乗り回してきたがな
(´･ω･`)アンパンマンのディーゼル特急のラッピングが新しくなってたがな
SL形の路面電車が走っている所だね。
そう言う意味では、函館.青森.門司港駅なんか典型じゃないかな。
ついでに、長崎駅も加えてあげてください。
クラヲタなら、この街を外すわけにはいかんでしょｗ
申し訳ない、そうでした...
あと、宇野駅もそうですね。
以前、旅したキールHbfは典型的なこの形でしたね。
㌧クス。
そういえば、宇野については、前スレにこんなネタがありましたね。
ttp://www.naviiz.com/gen_hairsalon/shop_132349/review.html
「知らなかったとは言ってほしくない」なんて言われそう。
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