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【国産】レア車発見したら報告スレ　52台目【輸入】


1 ：2019/07/28 〜 最終レス ：2019/08/20

前スレ
【国産】レア車発見したら報告スレ　51台目【輸入】
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1560994525/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 ：
【参考】
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!extend:checked:vvvvv:1000:512

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3 ：
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4 ：
保守

5 ：
現行メルセデスマイバッハs600プルマン

6 ：
ガキなのに黒パンツ履いてる小学生が光岡卑弥呼の助手席から降りるときスカートパンチラしてた

7 ：
誰がレアパンツの話をしろと・・・

8 ：
前スレ>>998
あの個体は国産レプリカですね

9 ：
>>8
そうなのか
アキ社長車道楽でレーシングチーム持ったくらいだから本物を痛車にするくらいの事やるかと思ったがw

10 ：
AE86トレノ２ドアを目撃　
86の2扉はレビンのほうが多いような気がする・・
シルエイティ、70スープラ、GX71チェイサーも目撃
俺おっさんだからどーしても90年代の車に目が行っちゃうな・・
それとG37（スカイライン）のコンバーチブルを目撃　初めて見たわ・・

11 ：
あ　AE86は最終の年式がS61か・・　じゃ80年代か・・　まいったなこりゃ・・

12 ：
うん十年前なら、ばーか、これは黒パンツじゃなくて紺ブルマだよ！という答えが返ってきたかもなあ。

13 ：
>>12
黒パンツって下着のことか
見せパンのことかと思ってたわ
【車は急に止まれない】⇒ブルマは中二が堪らない

14 ：
なんて爆笑問題がボキャブラでやってたけど
ブルマ絶滅しちゃったもんなぁ
ブルマが今も採用されてたら【国産】レアブルマ発見したら報告スレ　52枚目【輸入】なんてスレができてたりして

15 ：
AE86なんか珍しくもなんともないだろ

16 ：
>>15
AE85、AE92、100系のレビン/トレノは？

17 ：
92レビンのAPEXなら昨日見たな。確か多摩77ナンバーだったか。
フルノーマルで年式相応にヤレてた。

86なら近所で何台か見かけるけど、単色シルバーの前期トレノGTVなんてのが。
シルバーってあんまり見ないから珍しいかな？

18 ：
http://imepic.jp/20190730/161310

>>17
これ？

19 ：
>>18
これは後期のツートン

20 ：
プジョー205ターボ16
まあ、他のグループAホモロゲ車両と比べたらレア度は低いが

21 ：
Aじゃない、Bだ
何をやってるんだ、俺は

22 ：
>>10
荏田のスーパーオートバックスで220万円くらいで売ってた。
AE86トレノの2ドアで白黒ツートン

23 ：
>>20
やたらと作ったルノー5ターボ2を除けばグループBはたいていレアでないかい？
一番レアなのはメーカーがせっせと回収して潰した黒歴史、シトロエンBX4TCかも。持ち主の近所にいなきゃイベント会場以外じゃまず見ない。

24 ：
>>23
シトロエンのBX4TCは取り敢えず国内に2台居るのは確定だからチャンスは有るよ。
ちっこいヴィザの方が幻かもしれない。

205T16のロードカーは数台居ると近年聞いた。

25 ：
>>24
205T16は世田谷区のショップ前で2台そろってカウル開けてるのを見てしまったからな…ベストカーの元編集長だろうか
BX4TCはその通りだが、ヴィザはそもそも日本にあるのかね？

26 ：
そーいやベストカー元編集長の個体は紙面に度々出ていましたね。
ヴィザは随分昔の噂で一台来たとかで…ただナンバー取ったか判らんのでそのまま海外出戻ったかもです。

最近Bカーはぽつぽつ海外流出しちゃっているのが残念(´･ω･`)

27 ：
先日、イベントでセリカ1800GT-TSを見た
唯一4T-GTEUを搭載した、ホモロゲ用200台限定のフルノーマル車

28 ：
205T16は、動くの4台お不動様2台は把握してる
この間新江古田駅そばのディーラーにあったのはまた別の個体かも
グループBのナンバー付きだと、フォードRS200は見たことがある

29 ：
430ワゴン、ダークグリーンを見ました

30 ：
さっきコルトCZC(クーペカブリオレ版)を見たぞ‥あんなの逆輸入して乗ってる人いるんだな〜。

31 ：
ガキなのに黒パンティ、黒下着www

32 ：
エクリプススパイダー@船橋市

33 ：
セリカGT-TSはイベント出ている方がおりますね。
イベント以外だと2年近く前に関東でシャレード走ってるの見て嬉しかった位かしら。


さっき久々にフィアットX1/9を見ました。

34 ：
アニメ絵バシバシ貼った痛車って最近見なくなった気がするけど都会ではまだまだ走ってるのか？

35 ：
新潟なら1日に5台は見かけるで

36 ：
ランチアイプシロンみた
なんか色々な意味で雰囲気違ったわ

37 ：
>>36
何代目?

38 ：
所有していたレクサス本日やられました。
これは販売側が責任を持たないとリレーアタックなんか防ぎようがない。
レクサス買うな。直ぐに盗まれる。アドバイス聞けない馬鹿がまた一人。

39 ：
https://youtu.be/1LW1ie5cfdQ

マイアミに7台のトヨタ2000gtを個人で所有してるやついる

40 ：
>>39
バニシングin60″のワンシーンみたいだ。

41 ：
>>39
こう言う人からすれば2000GTもトミカ買うぐらいの感覚なんだろうな

42 ：
>>39
まぁ、イヤミ〜。

43 ：
>>18
主の車のフロントガラスが撥水コートされてない事の方が気になる

44 ：
>>34
確かに減ったが一日一台くらいは見かける

45 ：
>>42
マイヤヒ〜の歌で脳内再生された

46 ：
http://imepic.jp/20190731/854150
ミラウォークスルーバン

47 ：
夏休み、日本は右も左もミニバンだらけだけど、いつぞやコンビニで良い音したサイバーCR-Xから親子が降りてきた時は「息子さん幸せだなあ」と思った

48 ：
SR3111

49 ：
なんか変なアコード？と思ったらアキュラTLだった＠野田

50 ：
>>49
最終型TLカッコイイよな。
アホンダもアレくらい攻めたデザインで一貫してたら市民権得れただろうに。

51 ：
>>50
残念ながら見掛けたのはCLアコードを一回り膨らませた様な三代目だった
いやあのデザイン（アコード含め）はそれはそれでカッコいいと思うが

52 ：
>>51
いや、あのTLはダサい。
なんか韓国車に見えたもん。

53 ：
初代ボクスターの草ヒロ見た、柏

54 ：
Rーリ330？みたいな流線型でグラマラスでライトが縦に丸目2個

が個人宅のガレージにあった

55 ：
さすがに330はレアすぎるから、TVRタスカンとかかな

56 ：
>>55
TVRじゃなかったな
330p4って市販車？

大きな県道沿いの家でガレージ前にベンツとポルシェ

57 ：
ティーポ33とか？よりありえないか

58 ：
ティーポ33検索したけどもっとレースカーっぽかったな
ホントに330かもしれない

59 ：
レプリカか

60 ：
YouTubeで六本木ヒルズの駐車場は高級車だらけ、みたいな動画あげてる人がいて、オープニングでハイアット前のグーグルマップのキャプチャー画面にRーリ330P4がいて、「本物なら、これが一番高い！」ってツッコミ入ってた。

61 ：
ピンククラウン@八王子高尾

62 ：
>>60
330p4のレプリカ？かしらんがは大黒にたまにくるな

63 ：
ドヤ
https://i.imgur.com/7lNFQ3l.jpg

64 ：
>>59
ノーブルP4だろうな、昔マルカツで輸入してたやつ。

65 ：
>>63
GT-Rも最初期型は鳴ってたな

66 ：
別に若い子が車に興味持つのはいい事じゃね？

67 ：
>>63
教習車がこれだった。

68 ：
ナンバー付きのいすゞmu
練馬5のナンバー付きのブルーバード?

69 ：
>>63
欲しいぞ
ただR32はタコメーター付いてるんだよな
同時期のC33はアナログ時計だっけ？アレがいーんだよなw

70 ：
1.8はテールランプが四角いんだっけ？
それは31まで？

71 ：
スバル360×2台が部品取り用なのか重ねて置いてあったんだが、
その土地が垣根や植木までまっさらに整地されて360は消え失せた
…と思ってたら綺麗に整地された角っこに積み直されてた

72 ：
ジャガー・XK R-Sを見た

73 ：
https://youtu.be/XGua9dISkf4?t=3m

>>67
R31セダンはタクシーも

74 ：
>>70
4気筒の角テールは31まで
32では外観の違いはGTバッヂが付いていないだけだった筈

75 ：
>>54
県道3号線でインターに向かって左側じゃない？

76 ：
>>74
4気筒は14インチだったはず

77 ：
>>76
6気筒でもシングルカムのGTEは14インチだった
因みにラジオアンテナもGXiとGTEは電動ロッドアンテナだった（GTSはフィルムアンテナ）

78 ：
>>74
テールパイプが右が左かという違いも
あと、後輪がドラムかディスクというのも

79 ：
>>75
そうそこ

だけど場所言わない方がいいんじゃないか？
個人宅だし

80 ：
あと前スレで中古車屋の962cだと思った車体全く違った
ヴェイロン？だったわ
薄いビニールシート被せてあって特定ムズイ

81 ：
>>77
そうか、指摘ありがとう

82 ：
イベントだけど、Rーリ250TRを見たことがある

83 ：
今最も設計の古いモデルチェンジしてない現行車種ってボンゴバンかな？
クラウンコンフォート/コンフォート、Y31セダンも生産終了したし、
乗用車だとジムニーもセンチュリーもクラウンセダンもモデルチェンジした今、なんになるんだろ？

84 ：
登場から13年半経ってるエスティマだな
次は12年半経ってるデリカD5
エスティマは秋に製造中止でD5は変顔にマイチェンでしばらく製造しそうだからD5が一番古くなるな

85 ：
>>84
ラーダ・ニーヴァだろ

86 ：
アトレーもフルチェンジから随分長い経つよな

87 ：
>>84
セレナもガワだけで基本は三代目初期から変わってないんじゃなかったっけ？

88 ：
c25〜c26のプラットフォームは使い回し
現行はどうなんだろう？
最近マイチェンしたセレナのフロントマスクは真似ちゃえ日産に呆れてしまうw

89 ：
>>83
多分モーガン4/4だと思う。

90 ：
>>87
ガワだけで基本は〜って話になると、軽1BOX/軽トラ全車とも550cc時代から変わっとらん。
さすがにそこまで極端な話はやめよう。

91 ：
>>83-84
もはや中身やガワどころかプラットフォームの半分まで別物になったとはいえ、フルチェンしてないって意味ではプロボックス/サクシードの
2002年発売17年経過ってのが一番古いかと。

92 ：
あ。
70ランクル復活説があるから、中断期間も含めていいなら実現すりゃ文句無しの国産No1現行旧車だな。

93 ：
なに！ナナマル復活だと…⁉︎
ワイのTJくんそれまで頑張ってくれや

94 ：
https://i.imgur.com/vgM9ZEB.jpg
https://i.imgur.com/Yim2Tb8.jpg

95 ：
>>89
ロータス7もエンジンだけ変えてるイメージだけど、シャシーに木を使ってるモーガンの方が古いか…

96 ：
>>95
比べるべくもない
モーガンは戦前の1936年生まれだから、セブンより20年以上歴史が古い

97 ：
商用車含めるなら三菱のファイター
1992年からの27年間マイナーチェンジだけで凌いでる

パーツ単位ならスーパーグレートのキャビン部分も20年以上モデルチェンジしてない

98 ：
>>95
よく間違えられるけど、モーガンは応力を受けないボデイの枠に木を使ってるだけで、シャシは全鉄製だ

99 ：
名車再生でエドがフレーム交換してたね

100 ：
>>97
架装モノで上に乗っける方がモデルチェンジしてないってのはすごいね。


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